![探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系課件_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/215d0fd0c0a59fcf679d4b6c746ab540/215d0fd0c0a59fcf679d4b6c746ab5401.gif)
![探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系課件_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/215d0fd0c0a59fcf679d4b6c746ab540/215d0fd0c0a59fcf679d4b6c746ab5402.gif)
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1、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)原理及誤差分析【典例1】某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系.彈簧秤固定在一合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ,并測(cè)出間距d.開始時(shí)將木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板剛剛開始運(yùn)動(dòng)為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小.再將木板放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F1,然后釋放木板,并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PQ處的時(shí)間t.(1)木板的加速度可以用d、t表示為a _ ;為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是(一
2、種即可) _ .(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系.如圖所示圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是_ .(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是 _ . a.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小 b.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) c.可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小 d.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)木板在繩子拉力的作用下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由d= 可知:a= .為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以采用的方法是保持F1不變,重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量d、t取平均值.(2)該實(shí)驗(yàn)原理與教材實(shí)驗(yàn)原理類似,同樣需要滿足木板的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于礦泉水瓶的質(zhì)量m
3、,此時(shí)可認(rèn)為繩上的拉力近似等于彈簧秤示數(shù)F1.本實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力,但通過(guò)題意可知受到的摩擦力為F0,木板受到的合外力為(F1- F0).圖象反映的是a與F1的關(guān)系,而不是a與(F1- F0)的關(guān)系,所以圖象不過(guò)原點(diǎn).當(dāng)F1增大時(shí),即礦泉水瓶的質(zhì)量m增大時(shí),實(shí)驗(yàn)的前提條件不再滿足,此時(shí)a越大,繩上的拉力就越小于彈簧秤示數(shù)F1,加速度增加得就越慢,圖線向下彎曲,c正確.(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和比較精確地測(cè)出摩擦力的大小,b、c說(shuō)法是正確的;兩種實(shí)驗(yàn)方法都不可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小,a錯(cuò)誤;通過(guò)(2)中分析可以知道當(dāng)加速度增大時(shí)
4、,實(shí)驗(yàn)條件便不再滿足,此時(shí)實(shí)驗(yàn)誤差變大,d說(shuō)法錯(cuò)誤.答案:(1)2 d/t2 保持F1不變,重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次測(cè)量,求平均值 (2)c (3)b、c 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理【典例2】在做“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,保持小車和砝碼的總質(zhì)量不變,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系上作出a-F圖象;(2)圖象斜率的物理意義是_ .(3)小車和砝碼的總質(zhì)量為_ kg.(4)圖線(或延長(zhǎng)線)與F軸截距的物理意義是_ 【標(biāo)準(zhǔn)解答】(1)根據(jù)所給數(shù)據(jù)在所給坐標(biāo)系中準(zhǔn)確描點(diǎn),作出的a-F圖象如圖所示.(2)根據(jù)(1)中圖象可知,保持小車和砝碼的總質(zhì)量不變,小車的加速度a和拉力F成
5、正比;若保持力F不變,改變小車和砝碼的總質(zhì)量,通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究可知小車的加速度a與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比;因此可以判斷(1)中圖象斜率表示小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù).(3)由(1)中圖象可得: = ,解得M=1 kg.(4)由a-F圖象可知,當(dāng)力F=0.1 N時(shí),小車開始運(yùn)動(dòng),說(shuō)明此時(shí)小車受到的阻力為0.1 N.答案:(1)見標(biāo)準(zhǔn)解答 (2)小車和砝碼總質(zhì)量的倒數(shù) (3)1 (4)小車受到的阻力為0.1 N課后練習(xí)說(shuō)明:“課后練習(xí)”是為了檢驗(yàn)同學(xué)們所學(xué)內(nèi)容知識(shí)的基礎(chǔ)練習(xí),也是為了讓同學(xué)們?cè)诰毩?xí)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題而特別設(shè)置的內(nèi)容,請(qǐng)科代表組織學(xué)習(xí),如果遇到不能解決的題目,可以咨詢老師。1. (5分)在利用打點(diǎn)
6、計(jì)時(shí)器探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是( )A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,后接通電源D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足,對(duì)探究過(guò)程也不會(huì)產(chǎn)生影響【解析】選B.平衡摩擦力時(shí),不可把重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上,即不對(duì)小車施加拉力,在木板無(wú)滑輪的一端下面墊一薄木塊,反復(fù)移動(dòng)其位置,直到拖在小車后面的紙帶上打出的點(diǎn)間距均勻?yàn)橹?設(shè)木板的傾角為,則平衡摩擦力后有mgsin = mg cos,即= arctan,與小車的質(zhì)量無(wú)關(guān),故每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,A
7、錯(cuò)誤,B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再放開小車,C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)要求重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,因?yàn)橹挥羞@樣,重物的重力才近似等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力,D錯(cuò)誤.2.(2011南京高一檢測(cè))(6分)如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),已接通電源正要釋放紙帶時(shí)的情況,請(qǐng)你指出該同學(xué)的五個(gè)差錯(cuò); (1)電源 _ .(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器位置 _ .(3)滑輪位置 _ .(4)小車位置 _ .(5)長(zhǎng)木板 _ .【解析】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓(6 V)交流電源,且要固定在長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端,即應(yīng)靠右端;釋放紙帶時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;連接小車的細(xì)線
8、應(yīng)保持水平,故應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪位置使拉線水平;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)平衡摩擦力,使小車所受重力沿斜面方向的分力與小車所受摩擦力平衡,故應(yīng)墊高長(zhǎng)木板右端平衡摩擦力.答案:(1)應(yīng)用6 V交流電源 (2)應(yīng)靠右端(3)應(yīng)使拉線水平 (4)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(5)應(yīng)墊高右端平衡摩擦力3.(2011廣州高一檢測(cè))(7分)探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下:(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持 _ 不變,改變施加在物體上的水平拉力F,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持 _ 不變,改變物體的質(zhì)量m,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.(3)如果 圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,則說(shuō)明 _ .
9、A.物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比B.物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比C.物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比D.物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比【解析】探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)利用控制變量法.(1)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持質(zhì)量不變,改變施加在物體上的水平拉力F,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.(2)在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持力不變,改變物體的質(zhì)量m,測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a.(3)數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)畫出a-F和a- 圖象得出物體的加速度 與力、質(zhì)量的關(guān)系,如果a- 圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條 直線,則說(shuō)明物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比,B正確.答案:(1)質(zhì)量 (2)力 (3)B
10、4.(7分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,我們得到了如圖所示的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)圖象a、b,描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是 _ ,描述加速度與力的關(guān)系的圖線是 _ .【解析】a圖中的圖象為經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,表明加速度a與橫坐標(biāo)軸所表示的物理量成正比,即a圖描述了加速度與力的關(guān)系.b圖為雙曲線的一支,表明加速度與橫坐標(biāo)軸所表示的物理量成反比,故b圖描述了加速度與質(zhì)量的關(guān)系.答案:b a5.(探究創(chuàng)新)(12分)(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中備有下列器材:A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;B.天平(帶砝碼);C.秒表;D.低壓直流電源;E.紙帶和復(fù)寫紙;F.導(dǎo)線 ;G.細(xì)繩;H.小車;I.砂和小
11、桶;J.一端附有滑輪的長(zhǎng)木板;K.砝碼其中多余的器材是 _ (填代號(hào)),缺少的器材是 _ 和 _ .(2)如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1 s,距離如圖所示,單位是cm,小車的加速度是 _ m/s2.(3)在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),分別以 _ 為縱坐標(biāo)、 _ 為橫坐標(biāo)作圖象,這樣就能直觀地看出其關(guān)系.【解析】(1)實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)是在質(zhì)量一定時(shí),根據(jù)不同力作用下打出的紙帶,求出加速度;在力一定時(shí),根據(jù)在不同質(zhì)量條件下打出的紙帶,求出加速度,故只要明確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作原理和
12、實(shí)驗(yàn)步驟,則可判斷多余的器材是C、D;缺少的器材是低壓交流電源和刻度尺.(2)利用逐差法求加速度:a=1.59 m/s2(3)探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),以a為縱坐標(biāo),以 為 橫坐標(biāo),作出的圖象為經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,這樣很容易看出它們的關(guān)系.答案:(1)C、D 低壓交流電源 刻度尺(2)1.59 (3)a6.(2010江蘇高考)(13分)為了探究受到空氣阻力時(shí),物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示).實(shí)驗(yàn)時(shí),平衡小車與木板之間的摩擦力后,在小車上安裝一薄板,以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力.(1)往砝碼盤中加入一小砝碼,在釋放小車 _(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn).(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如表:請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象.(3)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,該同學(xué)認(rèn)為:隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加,小車所受的空氣阻力將變大,你是否同意他的觀點(diǎn)
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