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1、智慧交通車輛及駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)技術(shù)方案目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc41668210 第一章建設(shè)原則 PAGEREF _Toc41668210 h 1 HYPERLINK l _Toc41668211 (一)加強(qiáng)指導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃 PAGEREF _Toc41668211 h 1 HYPERLINK l _Toc41668212 (二)面向需求、重點(diǎn)突出 PAGEREF _Toc41668212 h 1 HYPERLINK l _Toc41668213 (三)互聯(lián)互通、資源共享 PAGEREF _Toc41668213 h 1 HYPERLINK l _To
2、c41668214 (四)求實(shí)勿虛、提升服務(wù) PAGEREF _Toc41668214 h 1 HYPERLINK l _Toc41668215 (五)覆蓋全局,深化應(yīng)用 PAGEREF _Toc41668215 h 1 HYPERLINK l _Toc41668216 第二章總體框架 PAGEREF _Toc41668216 h 2 HYPERLINK l _Toc41668217 第三章重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng) PAGEREF _Toc41668217 h 3 HYPERLINK l _Toc41668218 1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc41668218 h 3 HYPERLIN
3、K l _Toc41668219 2.數(shù)據(jù)源 PAGEREF _Toc41668219 h 4 HYPERLINK l _Toc41668220 3.系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc41668220 h 4第頁(yè)建設(shè)原則(一)加強(qiáng)指導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃智能交通系統(tǒng)是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程,具有多元化、層次化、多學(xué)科交叉的特點(diǎn),具有很強(qiáng)的廣泛性和綜合性,涉及政府、企業(yè)多個(gè)層面,必須在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè),使各單位遵照統(tǒng)一的規(guī)范建設(shè),充分發(fā)揮整體作用和整體效益,充分運(yùn)用云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)避免重復(fù)建設(shè)和開發(fā),確保交通智能化建設(shè)的順利實(shí)施。(二)面向需求、重點(diǎn)突出ITS 建設(shè)項(xiàng)目要根據(jù)交通運(yùn)營(yíng)與管理的需
4、要,滿足社會(huì)公眾對(duì)交通行業(yè)信息的要求,加強(qiáng)智能管理信息系統(tǒng)特別是公共交通相關(guān)信息系統(tǒng)的開發(fā)利用,講求實(shí)效,以應(yīng)用促發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)要突出重點(diǎn)、分層建設(shè)、各負(fù)其責(zé)、共同發(fā)展、穩(wěn)步推進(jìn),要根據(jù)實(shí)際情況和發(fā)展需求,制訂項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,分步實(shí)施。(三)互聯(lián)互通、資源共享把握“十二五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求,從交通運(yùn)行系統(tǒng)的全局出發(fā)進(jìn)行ITS 建設(shè),對(duì)各部門現(xiàn)有的基礎(chǔ)資源加以整合,統(tǒng)一管理資源,避免交通行業(yè)內(nèi)部資源分隔、各自為政,進(jìn)而理順各交通部門間信息交互關(guān)系,實(shí)現(xiàn)交通信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享。(四)求實(shí)勿虛、提升服務(wù)堅(jiān)持以人為本,以具有鮮明時(shí)代特征和行業(yè)特點(diǎn)的交通信息服務(wù)為重點(diǎn),以
5、智能交通信息化工程為推手,以支撐解決行業(yè)發(fā)展中的重大經(jīng)濟(jì)社會(huì)問題為宗旨,以需求、效果并重為導(dǎo)向,加快推進(jìn)交通信息服務(wù)規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,推動(dòng)建立豐富實(shí)用、經(jīng)濟(jì)便捷的綜合交通信息服務(wù)體系,使交通信息真正服務(wù)于民。(五)覆蓋全局,深化應(yīng)用以信息化覆蓋智能交通現(xiàn)代化建設(shè)的全局,實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)在智能交通系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、管理與服務(wù)領(lǐng)域的深度滲透與融合,加速推進(jìn)深化應(yīng)用,促使智能交通信息化在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中發(fā)揮更重要的牽引和支撐作用,有效提高智能交通的發(fā)展質(zhì)量和效益??傮w框架通過路段設(shè)置的流量檢測(cè)設(shè)備、號(hào)牌識(shí)別設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備和路口的車輛檢測(cè)采集的數(shù)據(jù),進(jìn)行有效融合,經(jīng)處理分析形成交通誘導(dǎo)信息后,再通過路
6、側(cè)的LED 顯示屏、交通電臺(tái)、電視等手段向公眾發(fā)布,形成集采集、處理、發(fā)布為一體的交通信息系統(tǒng),建成全新的智能交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)還能充分利用現(xiàn)有交通卡口、交通違法抓拍系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等信息資源,建立車輛號(hào)牌識(shí)別、車輛運(yùn)行軌跡監(jiān)測(cè)功能模塊,為交通肇事逃逸和治安逃逸的查處提供先進(jìn)的技術(shù)手段。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下:圖 SEQ 圖 * ARABIC 1系統(tǒng)總體架構(gòu)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)的建設(shè)是為加強(qiáng)重特大道路交通事故預(yù)防工作,并結(jié)合治理“三超一疲勞”,對(duì)重點(diǎn)車輛強(qiáng)化源頭管控措施,嚴(yán)格路檢路查手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)車輛的全程管理服務(wù),杜絕群死群傷道路交通事故的發(fā)生。結(jié)合重點(diǎn)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯?/p>
7、理特點(diǎn),搭建一個(gè)與云計(jì)算技術(shù)結(jié)合的管理平臺(tái)(客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)斯芾砥脚_(tái)),在公安網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)兩網(wǎng)部署應(yīng)用,基于此目標(biāo)主要建設(shè)一套應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù),并關(guān)聯(lián)綜合平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)靜態(tài)采集、動(dòng)態(tài)管控,靜態(tài)數(shù)據(jù)采集主要是通過和綜合平臺(tái)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),將企業(yè)、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说幕拘畔⑦M(jìn)行采集;動(dòng)態(tài)管控主要包括排查客貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況、排查客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩{駛情況、嚴(yán)格客貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、嚴(yán)格客貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)管、嚴(yán)格客貨運(yùn)駕駛?cè)藢?shí)際道路考試、嚴(yán)格客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)監(jiān)管、加強(qiáng)異地客貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾?、加?qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)私煌ò踩崾?、加?qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩拿鹘逃裙ぷ鳌O到y(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 SEQ 圖 * ARABIC 2系統(tǒng)拓
8、撲結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)源圖 SEQ 圖 * ARABIC 3數(shù)據(jù)源框圖信息采集的來源:公安網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、原有系統(tǒng)導(dǎo)入、綜合平臺(tái)抽取,GPS及卡口信息等。公安網(wǎng):采集車、人、單位信息,采集排查、核查信息?;ヂ?lián)網(wǎng):采集車、人信息。原有系統(tǒng):采集車、人、單位信息。綜合平臺(tái):采集管理部門、警員、道路信息,采集事故、違法信息。GPS及卡口信息:采集過車數(shù)據(jù)、GPS坐標(biāo)、方向、速度信息。信息采集后,形成系統(tǒng)數(shù)據(jù)源。模型及引擎:在數(shù)據(jù)源基礎(chǔ)上,建立積分計(jì)算引擎、考核計(jì)算引擎、統(tǒng)計(jì)分析引擎。量化、分析:在模型和引擎的工廠中,生產(chǎn)出積分、考核、排名、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表等數(shù)據(jù)信息。展現(xiàn):通過PGIS展現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息和統(tǒng)計(jì)分析信息。系
9、統(tǒng)功能大類模塊功能采集互聯(lián)網(wǎng)采集互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信息補(bǔ)錄修改企業(yè)信息授權(quán)管理互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)密碼修改互聯(lián)網(wǎng)車輛信息管理互聯(lián)網(wǎng)駕駛?cè)诵畔⒐芾砘ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)信息審批互聯(lián)網(wǎng)車輛信息審批互聯(lián)網(wǎng)駕駛?cè)诵畔徟ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)信息審批結(jié)果互聯(lián)網(wǎng)車輛信息審批結(jié)果互聯(lián)網(wǎng)駕駛?cè)诵畔徟Y(jié)果公安網(wǎng)采集單位信息管理車輛信息管理駕駛?cè)诵畔⒐芾砼挪榕挪榕挪轭I(lǐng)導(dǎo)審批設(shè)置臥鋪客車排查錄入旅游客車排查錄入公路客車排查錄入校車排查錄入臥鋪客車排查審批旅游客車排查審批公路客車排查審批校車排查審批查詢查詢單位信息查詢車輛信息查詢駕駛?cè)诵畔⒉樵冃熊嚲€路查詢地圖綜合查詢關(guān)聯(lián)綜合查詢排查信息綜合查詢積分預(yù)警信息查詢黑名單車輛查詢統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)排查信息統(tǒng)計(jì)黑名單車輛統(tǒng)計(jì)客貨運(yùn)綜合統(tǒng)計(jì)行車路線車輛情況統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)車輛臨界狀態(tài)統(tǒng)計(jì)動(dòng)態(tài)管控動(dòng)態(tài)管控核查信息管理車輛卡口信息軌跡GPS超速管理GPS疲勞駕駛管理分級(jí)預(yù)警分級(jí)預(yù)警企業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)車輛分析重點(diǎn)駕駛?cè)朔治鲋攸c(diǎn)路段分析-違法率、事故率、違法行為比對(duì)報(bào)警分析研判積分設(shè)置分色預(yù)警管理分色預(yù)警設(shè)置短信告知短信告知發(fā)送告知自動(dòng)通知告知告知設(shè)置告知發(fā)送分組設(shè)置工作部署工作部署預(yù)警工作部署預(yù)警工作反饋情況上報(bào)信息
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