城市智能交通系統(tǒng)整體規(guī)劃

1、 城市智能交通系統(tǒng)整體規(guī)劃ITS目錄 TOC o 2-3 h z t 標(biāo)題 1,1 HYPERLINK l _Toc518123265 第 一 章 背景及需求 PAGEREF _Toc518123265 h 9 HYPERLINK l _Toc518123266 1.1 形勢(shì)與背景 PAGEREF _Toc518123266 h 9 HYPERLINK l _Toc518123267 1.1.1 機(jī)動(dòng)車出行需求不斷增加，時(shí)間與空間分布模式轉(zhuǎn)變 PAGEREF _Toc518123267 h 9 HYPERLINK l _Toc518123268 1.1.2 城市化進(jìn)程加快，交通建設(shè)與管理并重

2、PAGEREF _Toc518123268 h 9 HYPERLINK l _Toc518123269 1.1.3 打擊多樣化交通違法行為，維持交通管理秩序 PAGEREF _Toc518123269 h 9 HYPERLINK l _Toc518123270 1.1.4 打造綠色交通、節(jié)能減排的人居城市 PAGEREF _Toc518123270 h 9 HYPERLINK l _Toc518123271 1.1.5 ITS信息服務(wù)體系形成新架構(gòu) PAGEREF _Toc518123271 h 9 HYPERLINK l _Toc518123272 1.1.6 構(gòu)建人性化執(zhí)法服務(wù)環(huán)境，合理規(guī)

3、劃勤務(wù)信息 PAGEREF _Toc518123272 h 10 HYPERLINK l _Toc518123273 1.2 規(guī)劃定位 PAGEREF _Toc518123273 h 10 HYPERLINK l _Toc518123274 1.2.1 強(qiáng)化指揮中心職能，緊密圍繞“六大業(yè)務(wù)核心”開展城市ITS建設(shè) PAGEREF _Toc518123274 h 10 HYPERLINK l _Toc518123275 1.2.2 依托城市已建成及規(guī)劃格局，細(xì)分業(yè)務(wù)重點(diǎn)，構(gòu)筑城市ITS感知網(wǎng)格 PAGEREF _Toc518123275 h 10 HYPERLINK l _Toc51812327

4、6 1.2.3 “打基礎(chǔ)、上業(yè)績(jī)、出成效”三年三大步，合理推進(jìn)城市ITS進(jìn)程 PAGEREF _Toc518123276 h 11 HYPERLINK l _Toc518123277 1.2.4 以人為本，推進(jìn)人、車、路、環(huán)境協(xié)同發(fā)展 PAGEREF _Toc518123277 h 11 HYPERLINK l _Toc518123278 1.3 規(guī)劃目標(biāo) PAGEREF _Toc518123278 h 11 HYPERLINK l _Toc518123279 1.3.1 提升全城路網(wǎng)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)監(jiān)控和交通秩序監(jiān)管水平 PAGEREF _Toc518123279 h 11 HYPERLINK l

5、_Toc518123280 1.3.2 打造全城一體的城市智能交通數(shù)據(jù)中心 PAGEREF _Toc518123280 h 12 HYPERLINK l _Toc518123281 1.3.3 提升交通管理分析的智能化程度，加強(qiáng)涉牌違法目標(biāo)車輛的打擊能力 PAGEREF _Toc518123281 h 12 HYPERLINK l _Toc518123282 1.3.4 提升應(yīng)急指揮協(xié)作水平，加強(qiáng)應(yīng)急處突綜合調(diào)度能力 PAGEREF _Toc518123282 h 12 HYPERLINK l _Toc518123283 1.3.5 提升道路科學(xué)輔助決策能力，優(yōu)化路網(wǎng)渠化、信號(hào)配時(shí)等交通管理措

6、施 PAGEREF _Toc518123283 h 12 HYPERLINK l _Toc518123284 1.3.6 增加互聯(lián)網(wǎng)+智能交通應(yīng)用，增加道路交通信息交互能力，提升城市交通形象 PAGEREF _Toc518123284 h 13 HYPERLINK l _Toc518123285 1.3.7 提高系統(tǒng)運(yùn)維和數(shù)據(jù)運(yùn)維的自主分析能力，提高智能交通系統(tǒng)健壯性 PAGEREF _Toc518123285 h 13 HYPERLINK l _Toc518123286 1.3.8 提升業(yè)務(wù)需求迅速轉(zhuǎn)換為實(shí)際系統(tǒng)建設(shè)落地的能力，打造城市交通管理亮點(diǎn) PAGEREF _Toc518123286

7、 h 13 HYPERLINK l _Toc518123287 第 二 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123287 h 14 HYPERLINK l _Toc518123288 2.1 城市智能交通總體建設(shè)規(guī)劃 PAGEREF _Toc518123288 h 14 HYPERLINK l _Toc518123289 2.2 圍繞六大業(yè)務(wù)核心開展ITS子系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123289 h 15 HYPERLINK l _Toc518123290 2.3 以人為本開展交通信息交換平臺(tái)建設(shè) PAGEREF _Toc518123290 h 24 HYPERLIN

8、K l _Toc518123291 第 三 章 指揮中心建設(shè)規(guī)劃 PAGEREF _Toc518123291 h 27 HYPERLINK l _Toc518123292 3.1 公安交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 PAGEREF _Toc518123292 h 27 HYPERLINK l _Toc518123293 3.2 公安交通指揮中心大廳空間布局 PAGEREF _Toc518123293 h 28 HYPERLINK l _Toc518123294 3.3 公安交通指揮中心大廳功能分區(qū) PAGEREF _Toc518123294 h 29 HYPERLINK l _Toc518123295 3

9、.3.1 顯示分區(qū) PAGEREF _Toc518123295 h 29 HYPERLINK l _Toc518123296 3.3.2 座席分區(qū) PAGEREF _Toc518123296 h 30 HYPERLINK l _Toc518123297 3.4 公安交通指揮系統(tǒng)用戶服務(wù)領(lǐng)域 PAGEREF _Toc518123297 h 31 HYPERLINK l _Toc518123298 3.4.1 用戶服務(wù)領(lǐng)域框架 PAGEREF _Toc518123298 h 31 HYPERLINK l _Toc518123299 3.4.2 用戶服務(wù)領(lǐng)域及服務(wù)描述 PAGEREF _Toc518

10、123299 h 31 HYPERLINK l _Toc518123300 第 四 章 前端系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123300 h 36 HYPERLINK l _Toc518123301 4.1 高清路面固定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123301 h 36 HYPERLINK l _Toc518123302 4.1.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123302 h 36 HYPERLINK l _Toc518123303 4.1.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123303 h 36 HYPERLINK l _Toc5181233

11、04 4.1.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123304 h 39 HYPERLINK l _Toc518123305 4.1.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123305 h 39 HYPERLINK l _Toc518123306 4.2 高清制高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123306 h 45 HYPERLINK l _Toc518123307 4.2.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123307 h 45 HYPERLINK l _Toc518123308 4.2.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123308

12、 h 46 HYPERLINK l _Toc518123309 4.2.3 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123309 h 48 HYPERLINK l _Toc518123310 4.3 交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123310 h 51 HYPERLINK l _Toc518123311 4.3.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123311 h 51 HYPERLINK l _Toc518123312 4.3.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123312 h 52 HYPERLINK l _Toc518123313 4.

13、3.3 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123313 h 52 HYPERLINK l _Toc518123314 4.4 綜合高清人臉取證型電子警察系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123314 h 59 HYPERLINK l _Toc518123315 4.4.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123315 h 59 HYPERLINK l _Toc518123316 4.4.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123316 h 59 HYPERLINK l _Toc518123317 4.4.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc51812331

14、7 h 65 HYPERLINK l _Toc518123318 4.4.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123318 h 66 HYPERLINK l _Toc518123319 4.5 違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123319 h 82 HYPERLINK l _Toc518123320 4.5.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123320 h 82 HYPERLINK l _Toc518123321 4.5.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123321 h 83 HYPERLINK l _Toc5181233

15、22 4.5.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123322 h 85 HYPERLINK l _Toc518123323 4.5.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123323 h 85 HYPERLINK l _Toc518123324 4.6 城市道路違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123324 h 85 HYPERLINK l _Toc518123325 4.6.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123325 h 85 HYPERLINK l _Toc518123326 4.6.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc5181

16、23326 h 86 HYPERLINK l _Toc518123327 4.6.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123327 h 87 HYPERLINK l _Toc518123328 4.6.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123328 h 88 HYPERLINK l _Toc518123329 4.7 人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123329 h 95 HYPERLINK l _Toc518123330 4.7.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123330 h 95 HYPERLINK l _Toc5181233

17、31 4.7.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123331 h 96 HYPERLINK l _Toc518123332 4.7.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123332 h 98 HYPERLINK l _Toc518123333 4.7.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123333 h 98 HYPERLINK l _Toc518123334 4.8 交通事件視頻檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123334 h 102 HYPERLINK l _Toc518123335 4.8.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc5181233

18、35 h 102 HYPERLINK l _Toc518123336 4.8.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123336 h 102 HYPERLINK l _Toc518123337 4.8.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123337 h 104 HYPERLINK l _Toc518123338 4.8.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123338 h 105 HYPERLINK l _Toc518123339 4.9 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123339 h 108 HYPERLINK l _Toc518

19、123340 4.9.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123340 h 108 HYPERLINK l _Toc518123341 4.9.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123341 h 108 HYPERLINK l _Toc518123342 4.9.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123342 h 113 HYPERLINK l _Toc518123343 4.9.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123343 h 114 HYPERLINK l _Toc518123344 4.10 交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc5

20、18123344 h 119 HYPERLINK l _Toc518123345 4.10.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123345 h 119 HYPERLINK l _Toc518123346 4.10.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123346 h 120 HYPERLINK l _Toc518123347 4.10.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123347 h 123 HYPERLINK l _Toc518123348 4.10.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123348 h 124 HYPERLINK l _Toc5

21、18123349 4.11 機(jī)動(dòng)車超速監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123349 h 128 HYPERLINK l _Toc518123350 4.11.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123350 h 128 HYPERLINK l _Toc518123351 4.11.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123351 h 128 HYPERLINK l _Toc518123352 4.11.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123352 h 133 HYPERLINK l _Toc518123353 4.11.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGE

22、REF _Toc518123353 h 134 HYPERLINK l _Toc518123354 4.12 機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123354 h 140 HYPERLINK l _Toc518123355 4.12.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123355 h 140 HYPERLINK l _Toc518123356 4.12.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123356 h 140 HYPERLINK l _Toc518123357 4.12.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123357 h 145 HYPERLI

23、NK l _Toc518123358 4.12.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123358 h 146 HYPERLINK l _Toc518123359 4.13 車輛監(jiān)測(cè)及參數(shù)采集系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123359 h 152 HYPERLINK l _Toc518123360 4.13.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123360 h 152 HYPERLINK l _Toc518123361 4.13.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123361 h 152 HYPERLINK l _Toc518123362 4.13.3

24、 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123362 h 154 HYPERLINK l _Toc518123363 4.13.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123363 h 154 HYPERLINK l _Toc518123364 4.14 車載取證系統(tǒng)系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123364 h 156 HYPERLINK l _Toc518123365 4.14.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123365 h 156 HYPERLINK l _Toc518123366 4.14.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123366

25、h 156 HYPERLINK l _Toc518123367 4.14.3 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123367 h 158 HYPERLINK l _Toc518123368 4.15 動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè) PAGEREF _Toc518123368 h 162 HYPERLINK l _Toc518123369 4.15.1 點(diǎn)位部署 PAGEREF _Toc518123369 h 162 HYPERLINK l _Toc518123370 4.15.2 系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123370 h 162 HYPERLINK l _Toc518123

26、371 4.15.3 系統(tǒng)性能 PAGEREF _Toc518123371 h 170 HYPERLINK l _Toc518123372 4.15.4 核心設(shè)備技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc518123372 h 170 HYPERLINK l _Toc518123373 第 五 章 承載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123373 h 172 HYPERLINK l _Toc518123374 5.1 通信網(wǎng)絡(luò)總體需求 PAGEREF _Toc518123374 h 172 HYPERLINK l _Toc518123375 5.2 IP地址規(guī)劃原則 PAGEREF _Toc5

27、18123375 h 172 HYPERLINK l _Toc518123376 5.3 接入技術(shù)要求 PAGEREF _Toc518123376 h 173 HYPERLINK l _Toc518123377 5.4 匯聚技術(shù)要求 PAGEREF _Toc518123377 h 174 HYPERLINK l _Toc518123378 5.5 核心網(wǎng)技術(shù)需求 PAGEREF _Toc518123378 h 174 HYPERLINK l _Toc518123379 5.6 高可靠性需求 PAGEREF _Toc518123379 h 175 HYPERLINK l _Toc51812338

28、0 5.7 安全性需求 PAGEREF _Toc518123380 h 175 HYPERLINK l _Toc518123381 5.8 管理性需求 PAGEREF _Toc518123381 h 175 HYPERLINK l _Toc518123382 5.9 通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)要求 PAGEREF _Toc518123382 h 176 HYPERLINK l _Toc518123383 5.9.1 接入層交換機(jī)技術(shù)要求 PAGEREF _Toc518123383 h 176 HYPERLINK l _Toc518123384 5.9.2 匯聚層交換機(jī)技術(shù)要求 PAGEREF _To

29、c518123384 h 176 HYPERLINK l _Toc518123385 5.9.3 核心層交換機(jī)技術(shù)要求 PAGEREF _Toc518123385 h 177 HYPERLINK l _Toc518123386 第 六 章 數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123386 h 179 HYPERLINK l _Toc518123387 6.1 交通數(shù)據(jù)中心總體架構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123387 h 179 HYPERLINK l _Toc518123388 6.2 數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123388 h 181 HYPERLI

30、NK l _Toc518123389 6.2.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)流向說(shuō)明 PAGEREF _Toc518123389 h 181 HYPERLINK l _Toc518123390 6.3 交通數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc518123390 h 182 HYPERLINK l _Toc518123391 6.4 云存儲(chǔ)系統(tǒng) PAGEREF _Toc518123391 h 183 HYPERLINK l _Toc518123392 6.4.1 云儲(chǔ)存系統(tǒng)架構(gòu)圖 PAGEREF _Toc518123392 h 184 HYPERLINK l _Toc518123393 6.4.2 云存儲(chǔ)邏

31、輯架構(gòu)圖 PAGEREF _Toc518123393 h 184 HYPERLINK l _Toc518123394 6.4.3 云存儲(chǔ)系統(tǒng)軟件 PAGEREF _Toc518123394 h 187 HYPERLINK l _Toc518123395 6.4.4 云存儲(chǔ)系統(tǒng)特點(diǎn) PAGEREF _Toc518123395 h 195 HYPERLINK l _Toc518123396 6.4.5 云存儲(chǔ)功能 PAGEREF _Toc518123396 h 199 HYPERLINK l _Toc518123397 6.4.6 云存儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程 PAGEREF _Toc518123397 h 2

32、02 HYPERLINK l _Toc518123398 6.5 大數(shù)據(jù)系統(tǒng) PAGEREF _Toc518123398 h 207 HYPERLINK l _Toc518123399 6.5.1 大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123399 h 208 HYPERLINK l _Toc518123400 6.5.2 大數(shù)據(jù)平臺(tái)基礎(chǔ)組件說(shuō)明 PAGEREF _Toc518123400 h 209 HYPERLINK l _Toc518123401 6.5.3 大數(shù)據(jù)系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc518123401 h 216 HYPERLINK l _Toc5181234

33、02 6.5.4 大數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理 PAGEREF _Toc518123402 h 218 HYPERLINK l _Toc518123403 6.5.5 大數(shù)據(jù)功能特性 PAGEREF _Toc518123403 h 220 HYPERLINK l _Toc518123404 6.6 運(yùn)維系統(tǒng) PAGEREF _Toc518123404 h 222 HYPERLINK l _Toc518123405 6.6.1 系統(tǒng)運(yùn)維功能 PAGEREF _Toc518123405 h 222 HYPERLINK l _Toc518123406 6.6.2 數(shù)據(jù)運(yùn)維系統(tǒng) PAGEREF _Toc518123

34、406 h 225 HYPERLINK l _Toc518123407 第 七 章 集成指揮平臺(tái)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123407 h 229 HYPERLINK l _Toc518123408 7.1 平臺(tái)概述 PAGEREF _Toc518123408 h 229 HYPERLINK l _Toc518123409 7.2 平臺(tái)設(shè)計(jì)原則 PAGEREF _Toc518123409 h 230 HYPERLINK l _Toc518123410 7.3 平臺(tái)基礎(chǔ)功能設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123410 h 231 HYPERLINK l _Toc518123411

35、7.3.1 視頻監(jiān)控資源接入 PAGEREF _Toc518123411 h 231 HYPERLINK l _Toc518123412 7.3.2 接入方式設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123412 h 231 HYPERLINK l _Toc518123413 7.3.3 視頻接入網(wǎng)關(guān)功能規(guī)格 PAGEREF _Toc518123413 h 233 HYPERLINK l _Toc518123414 7.3.4 視頻監(jiān)控資源聯(lián)網(wǎng) PAGEREF _Toc518123414 h 235 HYPERLINK l _Toc518123415 7.3.5 交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整合 PAGEREF _

36、Toc518123415 h 237 HYPERLINK l _Toc518123416 7.4 平臺(tái)業(yè)務(wù)應(yīng)用設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123416 h 238 HYPERLINK l _Toc518123417 7.4.1 交通狀況監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc518123417 h 238 HYPERLINK l _Toc518123418 7.4.2 交通組織與管控 PAGEREF _Toc518123418 h 243 HYPERLINK l _Toc518123419 7.4.3 應(yīng)急指揮協(xié)作 PAGEREF _Toc518123419 h 253 HYPERLINK l

37、_Toc518123420 7.4.4 交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理 PAGEREF _Toc518123420 h 261 HYPERLINK l _Toc518123421 7.4.5 基于數(shù)據(jù)的車輛研判功能 PAGEREF _Toc518123421 h 262 HYPERLINK l _Toc518123422 7.4.6 電子地圖管理 PAGEREF _Toc518123422 h 269 HYPERLINK l _Toc518123423 7.4.7 系統(tǒng)管理 PAGEREF _Toc518123423 h 278 HYPERLINK l _Toc518123424 7.4.8 數(shù)據(jù)傳輸交互

38、PAGEREF _Toc518123424 h 280 HYPERLINK l _Toc518123425 7.4.9 基于互聯(lián)網(wǎng)的交通視頻服務(wù) PAGEREF _Toc518123425 h 282 HYPERLINK l _Toc518123426 第 八 章 大數(shù)據(jù)外掛研判系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc518123426 h 297 HYPERLINK l _Toc518123427 8.1 交通態(tài)勢(shì)評(píng)估 PAGEREF _Toc518123427 h 297 HYPERLINK l _Toc518123428 8.2 交通流態(tài)勢(shì)研判 PAGEREF _Toc518123428 h

39、299 HYPERLINK l _Toc518123429 8.2.1 交通態(tài)勢(shì)分析 PAGEREF _Toc518123429 h 299 HYPERLINK l _Toc518123430 8.2.2 交通態(tài)勢(shì) PAGEREF _Toc518123430 h 299 HYPERLINK l _Toc518123431 8.2.3 交通評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc518123431 h 305 HYPERLINK l _Toc518123432 8.2.4 專項(xiàng)分析 PAGEREF _Toc518123432 h 308 HYPERLINK l _Toc518123433 8.2.5 交通

40、報(bào)告 PAGEREF _Toc518123433 h 309 HYPERLINK l _Toc518123434 8.2.6 交通流數(shù)據(jù)態(tài)勢(shì)研判 PAGEREF _Toc518123434 h 310 HYPERLINK l _Toc518123435 8.2.7 交通違法態(tài)勢(shì)研判 PAGEREF _Toc518123435 h 311 HYPERLINK l _Toc518123436 8.2.8 交通事故態(tài)勢(shì)研判 PAGEREF _Toc518123436 h 313 HYPERLINK l _Toc518123437 8.2.9 天氣態(tài)勢(shì)研判 PAGEREF _Toc518123437

41、h 313 HYPERLINK l _Toc518123438 8.2.10 安全態(tài)勢(shì)綜合評(píng)估 PAGEREF _Toc518123438 h 313 HYPERLINK l _Toc518123439 8.3 專項(xiàng)整治行動(dòng)管理 PAGEREF _Toc518123439 h 314 HYPERLINK l _Toc518123440 8.3.1 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化 PAGEREF _Toc518123440 h 314 HYPERLINK l _Toc518123441 8.3.2 輔助決策 PAGEREF _Toc518123441 h 318背景及需求形勢(shì)與背景機(jī)動(dòng)車出行需求不斷增加，時(shí)間與空

42、間分布模式轉(zhuǎn)變公眾機(jī)動(dòng)車出行需求不斷增加、時(shí)間與空間分布模式轉(zhuǎn)變、交通擁堵范圍與程度擴(kuò)大，需要ITS構(gòu)建宏觀調(diào)控手段。城市化進(jìn)程加快，交通建設(shè)與管理并重城市化進(jìn)程加快，交通建設(shè)與管理并重，在大規(guī)模進(jìn)行城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，需要ITS軟環(huán)境為城市交通可持續(xù)發(fā)展提速。打擊多樣化交通違法行為，維持交通管理秩序面對(duì)日益嚴(yán)峻的交通管理需求，通過(guò)開展多種專項(xiàng)整治活動(dòng)，打擊機(jī)動(dòng)車闖紅燈、行人闖紅燈、機(jī)動(dòng)車斑馬線不禮讓行人、非法占用公交車道、道路逆行壓線等行為，規(guī)范出行交通新秩序。打造綠色交通、節(jié)能減排的人居城市打造綠色交通、節(jié)能減排的人居城市，引進(jìn)先進(jìn)的IT手段，通過(guò)交通物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，緩解交通擁堵、提

43、高出行效率、減少交通事故、降低交通污染，實(shí)現(xiàn)“智慧交通、低碳出行”。ITS信息服務(wù)體系形成新架構(gòu)城市交通信息服務(wù)，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出“智慧交通、低碳出行、感知全程”的公眾出行服務(wù)理念，全力打造城市ITS信息服務(wù)體系新架構(gòu)。構(gòu)建人性化執(zhí)法服務(wù)環(huán)境，合理規(guī)劃勤務(wù)信息以人為本，構(gòu)建人性化執(zhí)法服務(wù)環(huán)境，確保道路執(zhí)勤、執(zhí)法、現(xiàn)場(chǎng)事故處理等工作的安全、嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范性，并做到“警力跟著警情走”，合理規(guī)劃勤務(wù)信息。規(guī)劃定位強(qiáng)化指揮中心職能，緊密圍繞“六大業(yè)務(wù)核心”開展城市ITS建設(shè)指揮中心智能交通信息平臺(tái)，作為城市ITS發(fā)展的基礎(chǔ)，其依托作用是顯而易見的。城市ITS建設(shè)將依托指揮中心智能交通信息平臺(tái)，圍繞秩

44、序管理、事故管理、路網(wǎng)管理、特勤任務(wù)、交通肇事逃逸追捕、城市交通服務(wù)這六大業(yè)務(wù)核心，建設(shè)交通運(yùn)行指揮中心、交通監(jiān)管指揮中心、城市交通信息管理服務(wù)中心；建設(shè)/改造15個(gè)子系統(tǒng)，即交通固定點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)、交通制高點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)、交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)、車輛監(jiān)測(cè)及參數(shù)采集系統(tǒng)、交通事件視頻檢系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、城市道路違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車超速監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)、人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、執(zhí)法車輛車載取證系統(tǒng)執(zhí)法系統(tǒng)。依托城市已建成及規(guī)劃格局，細(xì)分業(yè)務(wù)重點(diǎn)，構(gòu)筑城市ITS感知網(wǎng)格城市ITS感知網(wǎng)格

45、的合理建設(shè)，依托于對(duì)城市已建成及規(guī)劃格局的深入解讀，綜合考慮城市出入口、工業(yè)聚集區(qū)、商業(yè)聚集區(qū)、市民居住聚集區(qū)、道路分布、鐵路分布、水路分布、客（貨）運(yùn)交通樞紐、建筑物空間分布及高度等因素，同時(shí)結(jié)合城市發(fā)展歷史，不同階段的發(fā)展需求和側(cè)重點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)的點(diǎn)位設(shè)置和前端感知設(shè)備類型選擇，構(gòu)筑“點(diǎn)、線、面、空”多維度一體的城市ITS動(dòng)態(tài)感知網(wǎng)格?！按蚧A(chǔ)、上業(yè)績(jī)、出成效”三年三大步，合理推進(jìn)城市ITS進(jìn)程智慧城市ITS建設(shè)，主要通過(guò)三個(gè)階段（分三期工程建設(shè)），即第一期改造工程（2017年 至 2018年），打基礎(chǔ)、快速見效；第二期擴(kuò)建工程（2018年 至 2019年），突出重點(diǎn)、上業(yè)績(jī)；第三期提升工程

46、（2019年 至 2020年）再創(chuàng)新、出成效。按城市ITS發(fā)展階段性的需要和發(fā)展重點(diǎn)的不同，進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃、建設(shè)、實(shí)施，以“打基礎(chǔ)、上業(yè)績(jī)、出成效”三年三步走的原則合理推進(jìn)城市ITS發(fā)展進(jìn)程。以人為本，推進(jìn)人、車、路、環(huán)境協(xié)同發(fā)展實(shí)現(xiàn)以人為本，人、車、路、環(huán)境協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展模式，通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌控交通出行熱點(diǎn)的分布、出行方式選擇、交通流在路網(wǎng)上的動(dòng)態(tài)分配、交通出行在時(shí)間上的動(dòng)態(tài)分配等信息，將人的交通出行行為與實(shí)時(shí)道路交通信息進(jìn)行對(duì)應(yīng)關(guān)聯(lián)，構(gòu)建數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、智慧的信息交互體系，推進(jìn)人、車、路、環(huán)境協(xié)同發(fā)展。規(guī)劃目標(biāo)提升全城路網(wǎng)實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)監(jiān)控和交通秩序監(jiān)管水平依托全城道路監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)路口、路段和

47、全城態(tài)勢(shì)不同級(jí)別的路網(wǎng)監(jiān)控要求，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)、線、面”綜合三位一體的全城路網(wǎng)態(tài)勢(shì)綜合監(jiān)控，提升綜合態(tài)勢(shì)監(jiān)管水平。打造全城一體的城市智能交通數(shù)據(jù)中心緊跟“公安交通集成指揮平臺(tái)”建設(shè)改造腳步，建設(shè)以海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)為基礎(chǔ)、結(jié)合數(shù)據(jù)清洗、分析和融合的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和深度結(jié)構(gòu)化云分析系統(tǒng)和保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)健壯性的云運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集接入以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用的城市智能交通數(shù)據(jù)中心。提升交通管理分析的智能化程度，加強(qiáng)涉牌違法目標(biāo)車輛的打擊能力針對(duì)城市涉牌違法車輛（1、未懸掛號(hào)牌；2、光盤遮擋號(hào)牌；3、防撞梁、備胎遮擋號(hào)牌；4、泥漿、油漆污損號(hào)牌；5、翻轉(zhuǎn)號(hào)牌架；6、膠貼、涂抹號(hào)牌等車輛）管理的管理難點(diǎn)，提升業(yè)務(wù)平臺(tái)

48、的智能分析能力，整治城市涉牌違法車輛，提升非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和秩序管理能力。提升應(yīng)急指揮協(xié)作水平，加強(qiáng)應(yīng)急處突綜合調(diào)度能力針對(duì)當(dāng)前交管難度和路面執(zhí)勤民警資源短缺的矛盾現(xiàn)狀，通過(guò)三步走戰(zhàn)略，即1、補(bǔ)齊路面一線民警的可視化指揮調(diào)度終端，2、打通前后端指揮調(diào)度體系，3、整合城市交警應(yīng)急指揮資源，實(shí)現(xiàn)“警力跟著警情走，事件跟著預(yù)案走”的目的，并打造具備城市特色的特勤安保任務(wù)管理體系！提升道路科學(xué)輔助決策能力，優(yōu)化路網(wǎng)渠化、信號(hào)配時(shí)等交通管理措施依托于交通數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)分析能力，研發(fā)交通流、交通違法行為以及交通事故事件等城市交通綜合態(tài)勢(shì)評(píng)估系統(tǒng)，提供專項(xiàng)整治輔助分析和決策系統(tǒng)，提升道路管理科學(xué)輔助決策水平，優(yōu)化

49、路網(wǎng)配置、路口渠化、信號(hào)配時(shí)等交通管理措施。增加互聯(lián)網(wǎng)+智能交通應(yīng)用，增加道路交通信息交互能力，提升城市交通形象轉(zhuǎn)換交通管理理念，從管理者角度轉(zhuǎn)變?yōu)槌霈F(xiàn)服務(wù)者角度，增加路面信息交互設(shè)施，提高交通信息交互能力；依托于互聯(lián)網(wǎng)+智能交通的應(yīng)用模式，橫向打通交通態(tài)勢(shì)監(jiān)控可視化與路網(wǎng)綜合分析能力，提供交通出行者可視化出行的服務(wù)能力，提升城市交通形象。提高系統(tǒng)運(yùn)維和數(shù)據(jù)運(yùn)維的自主分析能力，提高智能交通系統(tǒng)健壯性加強(qiáng)交管系統(tǒng)的運(yùn)維體系建設(shè)，依托于數(shù)據(jù)中心對(duì)異常數(shù)據(jù)的自主分析和系統(tǒng)自運(yùn)維能力，以數(shù)據(jù)運(yùn)維、設(shè)備運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維為交叉驗(yàn)證的系統(tǒng)綜合運(yùn)維體系，結(jié)合運(yùn)維端的遠(yuǎn)程化管理和會(huì)診協(xié)同的需求，提供智能交通系統(tǒng)的

50、健壯性。提升業(yè)務(wù)需求迅速轉(zhuǎn)換為實(shí)際系統(tǒng)建設(shè)落地的能力，打造城市交通管理亮點(diǎn)參考NGN思想，依托開放型的交通業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，將業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)能力平臺(tái)相分離，實(shí)現(xiàn)新需求、新功能（算法）以及新業(yè)務(wù)迅速植入系統(tǒng)能力，與當(dāng)?shù)氐慕还軉栴}相結(jié)合，打造城市交通管理亮點(diǎn)。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)城市智能交通總體建設(shè)規(guī)劃序號(hào)項(xiàng)目名稱第一期改造工程第二期擴(kuò)建工程第三期提升工程2017年-2018年2018年-2019年2019年-2020年1交通綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)初步搭建以視頻管理為核心的智能交通綜合管控平臺(tái)擴(kuò)容升級(jí)數(shù)據(jù)接入和分析功能提升數(shù)據(jù)分析價(jià)值和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)可視化服務(wù)2已建信息資源整合實(shí)現(xiàn)不同品牌、不同類型設(shè)備端統(tǒng)一接入以

51、數(shù)據(jù)融合為中心，實(shí)現(xiàn)多表項(xiàng)、多維度類型數(shù)據(jù)的綜合融合以業(yè)務(wù)整合為目的，消滅假集成，結(jié)合數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的統(tǒng)一歸口3交通傳輸網(wǎng)絡(luò)改造實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，根據(jù)業(yè)務(wù)需求實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)鏈路升級(jí)改造隨數(shù)據(jù)中心改造設(shè)計(jì)彈性計(jì)算網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算、存儲(chǔ)、分發(fā)等需求結(jié)合SDN/NFV設(shè)計(jì)智能網(wǎng)絡(luò)4交通綜合數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)、分析和計(jì)算能力池化，云存儲(chǔ)系統(tǒng)改造。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)改造，ETL和kafka體系工具嵌入，統(tǒng)一納管實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)。形成以數(shù)據(jù)為中心的云計(jì)算平臺(tái)。5交通信息建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)發(fā)布數(shù)據(jù)接口/數(shù)據(jù)協(xié)議前端信息采集建設(shè)指導(dǎo)意見。發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)接口組件以及完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。形成完整的南北向接口以及數(shù)據(jù)分發(fā)管理權(quán)限控制。6交通服務(wù)

52、體系發(fā)布渠道布建，信息發(fā)布管控可視化。融合視頻服務(wù)和數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)信息發(fā)布。預(yù)留交通分析能力，橫向打通民生服務(wù)和多政府部門協(xié)同合作能力。城市智能交通總體規(guī)劃表圍繞六大業(yè)務(wù)核心開展ITS子系統(tǒng)建設(shè)序號(hào)業(yè)務(wù)核心項(xiàng)目名稱功能與作用第一期改造工程第二期擴(kuò)建工程第三期提升工程2017年-2018年2018年-2019年2019年-2020年秩序管理高清路面固定點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)（智慧監(jiān)控）1、實(shí)現(xiàn)對(duì)路口、路段及周邊環(huán)境的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)全景監(jiān)控及錄像記錄。2、支持機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人識(shí)別；3、對(duì)機(jī)動(dòng)車車牌進(jìn)行識(shí)別；4、監(jiān)測(cè)路網(wǎng)通行狀態(tài)的細(xì)節(jié)信息，可用于流量檢測(cè)、事故檢測(cè)、套牌車輛檢測(cè)等其他附加功能。高清路面監(jiān)控系

53、統(tǒng)建設(shè)工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）隨路建設(shè)；2）交通事故頻發(fā)路段；3）道路交通管理重點(diǎn)、難點(diǎn)、復(fù)雜部位；高清路面監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)建工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】：1）根據(jù)已建成點(diǎn)位格局，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密；2）道路交通管理重點(diǎn)、難點(diǎn)、復(fù)雜部位需要建設(shè)；點(diǎn)位建設(shè)基本完畢交通制高點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)1、實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域道路狀況及周邊環(huán)境的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控及錄像記錄。2、監(jiān)測(cè)路網(wǎng)通行狀態(tài)的宏觀態(tài)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)交通故障點(diǎn)。高清制高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）在道路交通管理重點(diǎn)區(qū)域周邊選取合適的高層建筑；高清制高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)建工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】：1）根據(jù)已建成點(diǎn)位格局，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密；2）道路交通管理重點(diǎn)、難點(diǎn)、復(fù)雜部位需要建設(shè)；點(diǎn)

54、位建設(shè)基本完畢1交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)1、建設(shè)在道路路口、重要場(chǎng)所出入口等不宜對(duì)車輛違法行為進(jìn)行自動(dòng)分析判斷的場(chǎng)所，通過(guò)遠(yuǎn)程人工手動(dòng)抓拍方式實(shí)現(xiàn)特定違法類型（違法停車、違章變道、壓線、逆行等）的違法視頻和圖片數(shù)據(jù)采集記錄，用于解決交警非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法需求。2、震懾交通違法，通過(guò)規(guī)范駕駛員的操作行為改善交通秩序。交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】：1、利舊現(xiàn)有監(jiān)控點(diǎn)位，部署新的動(dòng)態(tài)抓拍系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)部署視頻綜合平臺(tái)以及控制鍵盤完成現(xiàn)有監(jiān)控點(diǎn)位抓拍改造需求；交通違法手動(dòng)抓拍系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】：1、根據(jù)已經(jīng)建設(shè)的動(dòng)態(tài)抓拍點(diǎn)位，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密，為保證低時(shí)延性，采用HD-SDI高清數(shù)字球機(jī)；點(diǎn)位建設(shè)基本

55、完畢綜合高清人臉取證電子警察系統(tǒng)1、在路口或路段對(duì)車輛進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)，自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、跟蹤交通違法車輛，判斷與記錄其交通違法行為，生成執(zhí)法依據(jù)。2、震懾交通違法，通過(guò)規(guī)范駕駛員的操作行為改善交通秩序。綜合型高清視頻電子警察系統(tǒng)建設(shè)工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】：1、隨路建設(shè)，即完成對(duì)交通信號(hào)改造路口的電子警察系統(tǒng)的新建；2、違法行為頻繁的路口必須建設(shè)；綜合型高清視頻電子警察系統(tǒng)擴(kuò)建工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）根據(jù)已建成點(diǎn)位格局，進(jìn)行進(jìn)一步點(diǎn)位加密；2）違法行為多發(fā)路口需要建設(shè)；點(diǎn)位建設(shè)基本完畢違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)采用移動(dòng)車載式建設(shè)模式，部署在公交車駕駛臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛違法占用公交車道行為的自動(dòng)檢測(cè)和取證

56、，達(dá)到規(guī)范駕駛?cè)藛T出行違法占用公交車道的行為。違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】1、隨公交線路和公交專用車道建設(shè)；2、市區(qū)擁堵路段、景區(qū)公交占道、BRT車道多發(fā)路段必須建設(shè)；違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）區(qū)域公交線路需要建設(shè)；2）城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域、城際公交區(qū)域需要建設(shè)；違法占用公交車道監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）在擴(kuò)建的基礎(chǔ)上完成剩余城市公交線路建設(shè)；城市道路違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)1、通過(guò)前端抓拍球機(jī)，內(nèi)置智能分析算法，利用機(jī)器視覺代替人工視覺進(jìn)行車輛目標(biāo)提取、違法行為自動(dòng)判定、自動(dòng)跟蹤放大、自動(dòng)車牌識(shí)別；2、兼具機(jī)器連續(xù)工作優(yōu)勢(shì)和人類部分認(rèn)知能力，準(zhǔn)確、快速地對(duì)機(jī)動(dòng)

57、車違法停車行為進(jìn)行檢測(cè)記錄。城市道路違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】1、因違停引起的擁堵高發(fā)路段必須建設(shè)；2、學(xué)校、醫(yī)院、公眾服務(wù)機(jī)關(guān)人員聚集區(qū)域等違停行為多發(fā)路段必須建設(shè)；城市道路違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】1、城市次干道、支路需要建設(shè)；2、小區(qū)出入口、超市路口等人員朝夕聚集現(xiàn)象明顯的路段需要建設(shè)；城市道路違法停車監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】在擴(kuò)建的基礎(chǔ)上，增加城市主干道、快速路等城市道路的違停建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市一體的違停抓拍。人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1、系統(tǒng)建設(shè)在非燈控路口，前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，配合前置視頻分析記錄儀，對(duì)機(jī)動(dòng)車“不禮讓行人”行為自動(dòng)檢測(cè)并取證記錄，同時(shí)具有卡口記錄功

58、能。人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院等行人較多的非燈控斑馬線路段必須建設(shè)；人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】在改造的基礎(chǔ)上加密點(diǎn)位，在城市道路其他中間路段需要建設(shè)點(diǎn)位建設(shè)基本完畢2事故管理交通事件視頻檢測(cè)系統(tǒng)1、實(shí)現(xiàn)交通事故自動(dòng)檢測(cè)，報(bào)警及預(yù)案聯(lián)動(dòng)，并提供過(guò)程錄像取證。2、快速發(fā)現(xiàn)、定位交通事故，縮短事故處理、緊急救援、恢復(fù)交通的時(shí)間，減輕交通事故對(duì)動(dòng)態(tài)交通的影響。3、針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景（高速公路、橋梁、隧道），提供違停、逆行、倒車、擁堵、拋灑物、行人、煙霧等可能引發(fā)交通事故的事件進(jìn)行檢測(cè)。交通事件檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）隨路建設(shè)；2）交通事故頻發(fā)路段必須建設(shè)；3

59、）擁堵、違法停車現(xiàn)象頻發(fā)路段必須建設(shè)；4）高速公路匝道出入口、隧道、橋梁路口需要建設(shè)。交通事件檢測(cè)系統(tǒng)擴(kuò)建工程【點(diǎn)位設(shè)置原則】1）交通事故頻發(fā)路段需要建設(shè)；2）擁堵、違法停車現(xiàn)象頻發(fā)路段需要建設(shè)；3）高速公路其他重要路段需要建設(shè)點(diǎn)位建設(shè)基本完畢移動(dòng)車載執(zhí)法取證系統(tǒng)1、實(shí)現(xiàn)交通道路路況現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)巡邏，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法可視化管理調(diào)度；2、提供道路移動(dòng)測(cè)速、非法占用公交車道、高速公路非法占用應(yīng)急車道等移動(dòng)端執(zhí)法取證手段。3、協(xié)同其他警種進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)車輛攔截，機(jī)動(dòng)車緝查布控管理。移動(dòng)車載執(zhí)法取證系統(tǒng)【點(diǎn)位部署原則】1、覆蓋支隊(duì)直屬巡邏中隊(duì)執(zhí)法車輛，滿足實(shí)時(shí)路況巡邏要求。2、覆蓋國(guó)省道執(zhí)法巡邏路段執(zhí)法車輛，滿足移動(dòng)執(zhí)

60、法需求。移動(dòng)車載執(zhí)法取證系統(tǒng)【點(diǎn)位部署原則】1、在新建的基礎(chǔ)上，增加移動(dòng)執(zhí)法車輛的覆蓋密度；2、高速巡邏大隊(duì)執(zhí)法車輛完成全覆蓋，重點(diǎn)節(jié)假日實(shí)現(xiàn)非法占用硬路肩行為的流動(dòng)取證。移動(dòng)車載執(zhí)法取證系統(tǒng)【點(diǎn)位部署原則】完成移動(dòng)執(zhí)法車輛全覆蓋。公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)1、在城市道路、高速公路等重要路段區(qū)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)往機(jī)動(dòng)車輛的自動(dòng)檢測(cè)和記錄，以及車輛屬性信息的自動(dòng)提取和圖像疊加，達(dá)到車輛查控、人臉識(shí)別、不系安全帶檢測(cè)等目的。公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】在城市出入口、加油站、國(guó)省道、高速公路以及城市主要道路等城市車輛必經(jīng)路段必須建設(shè)；公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)【點(diǎn)位設(shè)置原則】在改造的基礎(chǔ)上加密卡口