現代物流與信息

1、文振華教授現代物流與信息化1個人簡介文振華 教 授 研究員 現任湖南現代物流職業(yè)技術學院院長 中國物流與采購網物流信息化專家 全國高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估專家 教育部高職高專工商管理類專業(yè)教學指導委員會委員 中國高等職業(yè)技術教育研究會“雙證書”工作委員會副主任 湖南省促進物流業(yè)發(fā)展專家委員會副主任 湖南省物流與采購聯合會副會長 湖南省物流學會副會長曾任中南大學交通運輸工程學院黨委書記、教授、研究員，組織參與建設“交通運輸工程”一級學科博士點、博士后活動站和“物流工程”博士點的工作 ，現仍在中南大學指導研究生主持“創(chuàng)新素質教育模式的研究與改革實踐”課題榮獲國家教學成果二等獎。榮獲省部級獎

2、勵十多項。主持湖南省“十一五”科技重點課題“基于SOA-BPM組合架構的智能敏捷的第三方物流管理信息技術的研究”等二十余項。湖南省高職高專物流專業(yè)系列教材編委會主任 2現代物流發(fā)展現代物流企業(yè)的定位與創(chuàng)新信息技術是現代物流業(yè)的核心附錄全球十大行業(yè)最佳供應鏈3 一、現代物流的發(fā)展 現代物流概念 現代物流特點 現代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別 現代物流系統(tǒng)化目標 供應鏈發(fā)展4現代物流概念一、現代物流發(fā)展對象從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結合。5現代物流特點經營全球化系統(tǒng)網絡化供應鏈簡約化企業(yè)規(guī)?；找惑w化一、現代物

3、流發(fā)展6現代物流與傳統(tǒng)物流之區(qū)別現代物流是一個過程，是一種管理現代物流要求物流要素可以集成，快速整合，形成供應鏈網絡化、信息化、全球化是現代物流的基本特征現代物流的標志：第三方物流的興起現代物流可以極大地降低物流成本一、現代物流發(fā)展7現代物流系統(tǒng)化目標服務性(Service)快捷性(Speed)有效利用面積和空間(Space Saving)規(guī)模適當化(Scale Optimization)庫存控制( Stock Control)5S一、現代物流發(fā)展8供應鏈發(fā)展供應鏈的概念供應鏈的結構供應鏈管理供應鏈管理與信息技術的應用供應鏈中訂單運行流程一、現代物流發(fā)展9供應鏈的概念（SC）供應鏈（Suppl

4、y Chain Management)即可稱為價值鏈（Value Chain)也可稱為需求鏈（Demand Chain)即生產與流通過程中涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網鏈結構一、現代物流發(fā)展供應鏈發(fā)展10供應鏈的結構一、現代物流發(fā)展供應鏈發(fā)展11供應鏈管理的八個關鍵業(yè)務信息流供應商二級供應商一級供應商客戶客戶關系管理客戶服務管理需求管理訂單履行制造流程管理采購產品開發(fā)和商業(yè)化回收產品流物流采購營銷和銷售客戶/最終客戶一、現代物流發(fā)展供應鏈發(fā)展12供應鏈管理涉及四個領域：供應（Supply)、生產計劃（Schedule)、物流（Logistics)、和需求（Dema

5、nd)其中需求是關鍵要素集成化供應鏈管理供應生產作業(yè)物流需求基于Internet/Intranet的全球信息網絡（信息共享）各種技術支持同步化、集成化生產計劃以Web技術和ERP的接口技術 一、現代物流發(fā)展供應鏈發(fā)展供應鏈管理領域13供應鏈管理與信息技術的應用SCM銷售公司制造部物資供應公司ERP（供需鏈管理 / Internet）主體企業(yè) （盟主）聯盟（虛擬）企業(yè)聯盟（虛擬）企業(yè)聯盟（虛擬）企業(yè)批發(fā)商代理商維修服務辦事處內銷外銷MRP/MRP IIDRPCRM 電子商務（B2B） （B2B、B2C）供應商供應商供應商供應商供應商供應商供應商供應商供應商供應商供應商供應商供應商客戶客戶客戶客戶

6、客戶客戶零售商零售商維修點代銷點服務點代銷點直銷客戶客戶MIS系統(tǒng)理念技術模式運輸、倉儲運輸、倉儲、配送虛擬企業(yè)(動態(tài)聯盟)14供應鏈中訂單運行流程顧客對訂單的期望屬性：質量價格交貨服務水平 制造訂單對象屬性價格質量交貨期服務水平制造訂單交貨交貨單內部生產裝配訂單制造決策承包合同轉包訂單QFD需求生成合同委任書消費者一、現代物流發(fā)展供應鏈發(fā)展15 二、現代物流企業(yè)的定位與創(chuàng)新 現代物流企業(yè)的定位 現代物流企業(yè)的創(chuàng)新16定位的含義定位是指企業(yè)依據市場的變化發(fā)展趨勢，結合自身的條件，在進行SWOT分析之后，確定自己的所需服務的市場、自身的規(guī)模與發(fā)展規(guī)劃，在滿足客戶服務需要的同時，不斷提高服務水準、

7、降低成本，與區(qū)域其他倉儲與配送企業(yè)形成競合、雙贏的局面。定位包括三方面的內容市場定位規(guī)模定位服務定位。二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的定位17定位示意圖市場定位國際國內大市場區(qū)域性市場細分市場定位二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的定位18定位示意圖規(guī)模定位二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的定位19服務定位服務對象服務標準服務方式服務類型服務對象選擇特定的客戶群體服務標準建立服務標準體系服務方式一體化服務、一站式服務、普通服務服務類型普通倉儲與配送服務增值服務定位示意圖服務定位二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的定位20定位的方法與策略定位戰(zhàn)略要點關鍵因素影響與發(fā)展縱向定

8、位區(qū)域定位客戶定位1業(yè)務源頭企業(yè)規(guī)模2區(qū)域業(yè)務規(guī)模與市場競爭情況3主要客戶資源網絡構建及硬件建設；資源規(guī)劃與優(yōu)化；重要客戶服務水平定位1差異化服務軟件建設：服務模式、服務標準、流程優(yōu)化、人才培養(yǎng)、企業(yè)文化等橫向定位細分市場橫向合作協(xié)作精細化管理虛擬集團組成規(guī)?；洜I準確定位與否決定了企業(yè)的生死.二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的定位21 經營管理模式創(chuàng)新區(qū)域專業(yè)化與綜合性企業(yè)核心企業(yè)核心企業(yè)核心企業(yè) 其他企業(yè)外圍企業(yè)組建虛擬集團二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新22具有公信力的公共信息平臺基于SOA-BPM的信息平臺企業(yè)平臺企業(yè)平臺企業(yè)平臺企業(yè)平臺公共信息平臺示意圖 信息平臺的

9、創(chuàng)新二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新23企業(yè)信息平臺示意圖 信息平臺的創(chuàng)新二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新24 1) 營銷手段創(chuàng)新 2) 發(fā)展固基業(yè)務 3) 企業(yè)流程優(yōu)化 4) 服務標準層次化5)配套業(yè)務的拓展 搞好物流業(yè)務營銷,抓好業(yè)務的源頭業(yè)務營銷對象其實只有二個主要大類：生產企業(yè)與流通企業(yè)（零售業(yè)及物流企業(yè)）因此抓關鍵企業(yè)，做好營銷業(yè)務規(guī)劃是業(yè)務營銷的重要手段。目前業(yè)務營銷人員從業(yè)素質普遍偏低，營銷手段單一，善于站在客戶角度來制定業(yè)務規(guī)劃的人員較少，也是我國許多生產企業(yè)物流業(yè)務不愿外包的重要原因之一。業(yè)務創(chuàng)新及業(yè)務流程改造二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)

10、新25發(fā)展固基業(yè)務，擴展非固基性的業(yè)務許多倉儲與配送企業(yè)業(yè)務不強，甚至出現經營虧損與倒閉，雖然跟企業(yè)的管理有很大關系，但缺少穩(wěn)定的業(yè)務來源是重要因素。各地方均有相對固定的業(yè)務基礎，如有不隨著國際變化而變化的相對固定的產業(yè)、企業(yè)與生產基地。此類的業(yè)務通常是穩(wěn)定的，固定的業(yè)務來源應該占到整個業(yè)務來源的50%以上。如果一個物流企業(yè)的所有業(yè)務均只為一些流動性較強的企業(yè)服務，一旦此類企業(yè)從國內轉移到國外或出現倒閉，物流企業(yè)將出現非常被動的局面。 1) 營銷手段創(chuàng)新 2) 發(fā)展固基業(yè)務 3) 企業(yè)流程優(yōu)化 4) 服務標準層次化5)配套業(yè)務的拓展 業(yè)務創(chuàng)新及業(yè)務流程改造二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)

11、的創(chuàng)新26流程優(yōu)化原則基于內部管理需要的原則基于客戶業(yè)務流程需要的原則 要實現敏捷響應、JIT配送等高端服務，使各類客戶的需求得到滿足，須從信息流程、業(yè)務運作流程、管理流程及平臺建設幾個方面進行建設與優(yōu)化。 流程優(yōu)化過程中,一定要包含企業(yè)文化的創(chuàng)新。包括與客戶企業(yè)文化的交融、企業(yè)文化的滲透，管理方式等的改變。在管理過程中，一些核心的倉儲與配送企業(yè)可以要求其對應的客戶達到相應的標準（如包裝標準、作業(yè)時間標準、業(yè)務量標準等），以促進共同成長 二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新 1) 營銷手段創(chuàng)新 2) 發(fā)展固基業(yè)務 3) 企業(yè)流程優(yōu)化 4) 服務標準層次化5)配套業(yè)務的拓展 業(yè)務創(chuàng)新及業(yè)

12、務流程改造27服務標準層次化物流企業(yè)往往在服務上同一服務標準，同一收費價格，同一種服務方式，同一種管理模式，缺少新穎性，很難滿足不同客戶的需求。因此在業(yè)務管理上，可以采用分層次的服務標準，實施不同的服務價格，讓用戶有更多的選擇權。如實施VIP管理等。服務標準的層次可以按不同的標準進行分類：按服務對象分為：普通服務、高級服務、VIP服務、應急服務等。按倉儲與配送的品種貨物屬性分類：普通商品服務、特種商品服務、保稅商品服務。按服務提供的方式可以分類：普通服務、一體化服務、一站式服務等 服務等級不同客戶對應價格服務類型讓客戶明明白白消費二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新 1) 營銷手段創(chuàng)新

13、 2) 發(fā)展固基業(yè)務 3) 企業(yè)流程優(yōu)化 4) 服務標準層次化5)配套業(yè)務的拓展 業(yè)務創(chuàng)新及業(yè)務流程改造28配套業(yè)務的拓展眾多的物流企業(yè)僅提供倉儲和配送類的業(yè)務服務，而沒有提供配套的服務體系。如咨詢體系、客戶休閑體系、客戶產品的營銷體系，倉儲金融業(yè)務體系（如倉單質押、貨物銀行等），發(fā)展這些體系，能夠更加方便客戶，提高附加值 二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新 1) 營銷手段創(chuàng)新 2) 發(fā)展固基業(yè)務 3) 企業(yè)流程優(yōu)化 4) 服務標準層次化5)配套業(yè)務的拓展 業(yè)務創(chuàng)新及業(yè)務流程改造29二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新第四方物流一種基于提供綜合供應鏈解決方案的物流理念向前三方

14、提供供應鏈管理、物流咨詢等系統(tǒng)供應鏈解決方案的則稱為第四方物流“寧波版本”的第四方物流在政府部門引導下，物流公司及有關商業(yè)銀行為雙運營主體，以面向貨運市場的信息服務和交易支持為基礎，旨在為廣大物流企業(yè)提供在線物流信息發(fā)布，貿易撮合以及各類物流服務的綜合性的物流信息平臺即“政、企、銀”互動模式30不同物流企業(yè)需要的人才標準不一，人才引進與培養(yǎng)的手段各不相同。通過面向現代物流人才培養(yǎng)的數字化平臺，實施柔性訂單培養(yǎng)，企校合作、工學結合；加大人才的引進力度，是確保企業(yè)經營有序、健康發(fā)展的根本。建立企業(yè)的仿真實訓與考核平臺，把業(yè)務流程訓練網絡化、仿真化，把業(yè)務中存在的問題及解決方式融入系統(tǒng)中，對員工及學

15、生的培訓日常化，為培養(yǎng)物流人才作出貢獻。建立人才信息庫，儲備人才，并強化與備用人才溝通與交流，強化人才庫資源的利用與開發(fā)。 二、現代物流企業(yè)定位與創(chuàng)新現代物流企業(yè)的創(chuàng)新人才培養(yǎng)與引進的模式創(chuàng)新31三、信息技術是現代物流業(yè)的核心 現代信息技術 敏捷性是物流企業(yè)的核心競爭力 企業(yè)信息化建設的階段 物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設的過程 物流企業(yè)信息化建設的現狀 物流信息化建設的建議32物流業(yè)調整和振興規(guī)劃指出“物流業(yè)自身需要轉變發(fā)展模式，向以信息技術和供應鏈管理為核心的現代物流業(yè)發(fā)展，通過提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務，適應復雜多變的市場環(huán)境，提高自身競爭力”“以先進技術為支撐，以物流一體化和信

16、息化為主線.加快發(fā)展現代物流業(yè)建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業(yè)發(fā)展，為全面建設小康社會提供堅實的物流體系保障?！比⑿畔⒓夹g是現代物流業(yè)的核心33 基于各種通信方式基礎上的移動通信階段 全球衛(wèi)星定位（GPS）技術 地理信息（GIS）技術 計算機網絡技術 自動化倉庫管理技術 智能標簽技術 條形碼及射頻技術 信息交換技術 可視化技術三、信息技術是現代物流業(yè)的核心現代信息技術34 物流企業(yè)為提供低成本、高效率、多 樣化、專業(yè)化的物流服務，適應復雜多變的市場環(huán)境，必須提高敏捷性； 敏捷性是現代物流企業(yè)的核心競爭力。敏捷主要指快速響應市場需求，靈活整合資源和業(yè)務流程； 敏捷性主要基于企業(yè)信息

17、化的程度和采用的信息技術的敏捷性；三、信息技術是現代物流業(yè)的核心敏捷性是物流企業(yè)的核心競爭力35 單點應用階段：單點應用系統(tǒng)（如全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、電子標簽（RFID）、自動識別軟件、物流仿真軟件以及各種通用的軟件工具，如辦公套件）； 部門級信息化階段：通過信息處理活動的改進來優(yōu)化和改善各業(yè)務流程或管理職能的運行的流程優(yōu)化階段（如運輸管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、電子報關系統(tǒng)、網上跟蹤查詢系統(tǒng)、貨主企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的數據對接平臺等以及各種通用的信息系統(tǒng)，如OA系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)等）； 三、信息技術是現代物流業(yè)的核心企業(yè)信息化建設的階段36 企業(yè)級

18、信息化階段：整個物流企業(yè)的綜合管理（各種企業(yè)層面的專用的管理信息系統(tǒng)、客戶關系管理系統(tǒng)等?？缭讲块T的界限的實現各個部門的數據和信息的互聯互通，并在此基礎上，實現信息的集中查詢和集中發(fā)放）。 供應鏈管理階段：跨企業(yè)、跨組織的信息系統(tǒng)的互聯與集成（一體化）三、信息技術是現代物流業(yè)的核心企業(yè)信息化建設的階段37綜合物流信息系統(tǒng)入出庫管理庫存管理 訂單運作日程安排路線優(yōu)化倉庫管理供應鏈管理系統(tǒng)物流事務管理系統(tǒng)集成供應鏈物流管理系統(tǒng)三、信息技術是現代物流業(yè)的核心物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設的過程38我國絕大多數物流企業(yè)是中小企業(yè)；絕大多數物流企業(yè)處于信息化的初級階段：單點應用階段；極少數的物流企業(yè)（一般都是大型

19、物流企業(yè)）進入供應鏈管理階段；絕大多數物流企業(yè)都通過不同的方式應用互聯網獲取信息（全國有數十萬個物流配貨站提供物流需求信息）三、信息技術是現代物流業(yè)的核心物流企業(yè)信息化建設的現狀39改變傳統(tǒng)的物流信息化建設的方式以買為主、自底向上、從局部到全局按部門企業(yè)供應鏈的順序實施信息化傳統(tǒng)方式的主要問題不同的應用系統(tǒng)之間的集成即異構環(huán)境下的集成問題 資金、實施周期等問題三、信息技術是現代物流業(yè)的核心物流信息化建設的建議40進入二十一世紀以來，計算技術向以互聯網為中心的方向發(fā)展成為主流趨勢。SOA（Service Oriented Architecture）：以互聯網為集成平臺；SAAS（Software

20、 As A Service，軟件即服務）：以互聯網為軟件租賃應用的平臺；“云計算”（Cloud Computing)：期望把所有的計算、存儲資源都用互聯網連結在一起，實現最大范圍的協(xié)作與資源分享。供個人和企業(yè)用戶隨時訪問、分享，管理和使用“云計算”處于概念階段， SOA和SAAS已經在全球應用。三、信息技術是現代物流業(yè)的核心軟件技術發(fā)展的三大趨勢41 互聯網、通訊技術、空間技術等技術的飛速發(fā)展極大地推動了物流信息技術的發(fā)展 自互聯網廣泛應用以來，全世界都在探索如何充分有效地利用互聯網技術。 基于互聯網的物流公共信息平臺真正實現了政府、企業(yè)、客戶及其它機構之間的物流信息和物流功能的共享 三、信息

21、技術是現代物流業(yè)的核心依托物流公共信息平臺實施企業(yè)信息化42附錄全球十大行業(yè)最佳供應鏈43全球十大行業(yè)最佳供應鏈當今世界，在全球經濟一體化、物流外包以及網上交易等的影響下，企業(yè)之間的競爭已經演變?yōu)楣溨g的競爭，注重發(fā)展從客戶的客戶一直延伸到供應商的供應商之間的全球供應鏈的企業(yè)成為運作效益最好的企業(yè)。 物流管理委員會對供應鏈的定義為：從原材料的獲得到產成品運送到終端用戶的整個物流過程中的物質和信息的相互交換；所有的供應商、服務提供商以及客戶都聯系在供應鏈中。依據此定義鑒定十個不同行業(yè)中最佳的供應鏈。 國防工業(yè)-美國諾斯羅普格魯曼（Northrop Grumman）公司 諾斯羅普格魯曼公司的最

22、大客戶是美國國防部，近年來由于其Newport News、 Litton Industries 以及 TRW公司的發(fā)展，已經成為一個大型的國防公司。2003年早期，公司與國防部的美國運輸指揮部簽定了一個960萬美元的合同，開發(fā)一套在和平時期和戰(zhàn)爭時期均能降低成本同時改善國防運輸系統(tǒng)管理的工具。該公司與軍方合作改善其方式選擇的優(yōu)化度，更好地管理其有限的資產，同時從多個來源獲得運輸需求。其供應鏈一直保持使用最新的技術，以及實現最優(yōu)化管理以保證效率和客戶的滿意度。此外，該公司還十分注重員工的教育并建立附屬大學以保證人力資源的可持續(xù)發(fā)展。 技術提供商：i2科技公司，Manugistics Group

23、Inc.，SAP, SupplyPro，Yantra Corp。 物流提供商：Bax Global，Con-Way，Eagle Global Logistics，FedEx，Landstar，Pilot Air Freight，Ryder System Inc.，Yellow Corp.。44全球十大行業(yè)最佳供應鏈汽車產業(yè)-福特汽車公司福特汽車公司在供應鏈管理中主要依賴于其強大的物流和信息流。三大汽車制造商都把其供應鏈信息和功能集中在一個單一的全球物料制造系統(tǒng)中，這使得福特汽車公司的供應商能有一個直接的途徑得到實時的庫存和運輸信息。原料規(guī)劃和物流部執(zhí)行總監(jiān)Joseph Hinrichs解釋說：

24、“我們讓客戶和供應商進入我們的系統(tǒng)，這確保他們的決策是基于實時和精確的信息而作出的。”目前，把汽車運送到代理商的時間減少了好幾天，獲得原料所需的平均時間以及聯系供應商所需的人員數都有所減少，同時，汽車裝配設施數量以及供應基地都比以前有大大的減少。 “福特使用新技術提供更精確、及時的信息以管理我們國內外的業(yè)務流程使其達到6個水平的能力，為客戶提供更好的信息”，Hinrichs說，“我們希望我們的信息流能夠延伸到我們一系列的供應商和其他服務提供商，從而增強了整個供應鏈的效率?！崩纾?個”的措施主要集中在減少如過剩零件等的回收運輸，同時更好地管理其暢通運輸?？偟膩碚f，這些措施為福特節(jié)省了超過10

25、0萬美元。福特同時注重其維修零件的配送過程。與運作8個存放各種零件的巨大的配送中心相比，福特計劃將其零件庫存分割于19個存放高使用率零件的高運轉速度的配送中心，3個存放金屬片等原料的大體積的配送中心，以及1個存放通過小包裝運輸的零件的小容量、小體積的配送中心。 技術提供商：EXE Technologies Inc.，i2 Technologies Inc.，Manugistics Gruop Inc.，Oracle Corp.，PeopleSoft，SAP，SSA Global，Vastera Inc.。 物流提供商：FedEx Supply Chain Services，Penske，Sch

26、neider Logistics，TNT Logistics，UPS 45全球十大行業(yè)最佳供應鏈化工行業(yè)-英國杜邦（E.I. du Pont de Nemours & Co.）公司 對于化工業(yè)巨頭杜邦來說，全球化是公司以最低的總成本從世界各個地區(qū)采購最好的資源的戰(zhàn)略保證，公司全球采購副總裁和首席采購官John Campi解釋說，“目標是擴大我們的全球供應基地以提供全球性的覆蓋率和平衡作用?！睘榱藢崿F這一目標，杜邦公司的全球采購和物流部門包括了三個運作組專家中心，區(qū)域供應商管理和業(yè)務單元/采購站點。三個運作組為了實現提供完善、高效的采購作業(yè)的目標而協(xié)同運作。 杜邦公司的全球物流推進部將其物流信息

27、都集中在一個數據庫中，以提高托運人和承運人之間的聯系和可視性。TransOval項目為所有運輸信息提供了一個公共的平臺。公司的全球物流技術及過程經理Jerry Reynolds說，杜邦公司認識到將來的物流將非常依賴于其承運商通過基于互聯網的系統(tǒng)提供貨物運輸狀態(tài)的能力。杜邦公司希望改進的物流系統(tǒng)能同時幫助它更好地處理庫存問題特別是通過減少系統(tǒng)所需的安全庫存的數量。“主要的好處是使得我們所有的物流信息都能全球化地整合到一個數據庫中，并且使得需要這些信息的人在全球范圍內更快、更高效的獲得這些信息?！?技術提供商：Ariba Inc.，Aspen Technology，Comergent Techno

28、logies Inc.，G-Log，Manugistics Group，Inc.，RedPrairie，SAP。 物流提供商：Averitt Express，Con-Way，DHL，Estes Express，Exel，Schneider National，USF46全球十大行業(yè)最佳供應鏈消費品行業(yè)- 荷蘭尤尼萊佛（Unilever）公司 雖然商標是一個消費品公司的活力源泉，但對于Unilever來說，商標的數量卻成為了它的負擔。由于20世紀90年代的巨大收獲，代表著如Dove 肥皂，Skippy 花生油和Ben & Jerry冰淇淋等著名商標的Unilever公司創(chuàng)立了其自己的1600多個商

29、標，但這其中很大部分是不能贏利的，并且占用了公司的物流資源。 在2000年，公司發(fā)布了一項5年增長規(guī)劃，到2004年年底前把商標總數降到400個，實現5%6%的年銷售增長以及16%的運營利潤的增長。Unilever的物流部門正致力于使其供應鏈流暢，并提高公司的能力以實現其遠大的增長目標。公司正將其將近30個的倉庫合并減少為5個強大的配送中心，使其具有能夠在一天內發(fā)送客戶定貨的能力。 為了提高資產利用率、減少庫存和改善服務，Unilever采用與零售客戶協(xié)同規(guī)劃、預測和補給的策略。由于協(xié)同規(guī)劃、預測和補給策略，Unilever能夠實現減少10%的庫存，提高10%的預測精確性同時增加5%的銷售量。

30、“補給方面的高精確性只能通過訂購預測和提高供應鏈可視性來實現。”今天，Unilever的物流部門正努力改善與零售商的關系、更好地規(guī)劃、改進作業(yè)的及時性和高效性。 技術提供商：Adexa Inc.，Agilisys，Finmatica，Global Exchange Services，Manugistics Group Inc.，RedPrarie，SAP，SSA Global，Syncra Systems Inc.，Vastera Inc.。 物流提供商：Exel，Transplace47全球十大行業(yè)最佳供應鏈耐用品行業(yè)-美國梅塔格電氣（Maytag Corp.）公司 器械制造商梅塔格公司過去

31、一般通過卡車或鐵路將其60%的產成品發(fā)送到客戶的配送中心。在現今零售業(yè)環(huán)境的改變和供應鏈管理的改善的推動下，梅塔格公司現在通過自己的區(qū)域配送中心將幾乎70%的出口貨物運送給零售商、建筑商和個人家庭。除了其自身的產品外，梅塔格公司也銷售Amana、Hoover和 Jenn-Air等品牌的器具。據公司物流副總裁John Nolan說，梅塔格公司在物流管理方面的五個主要方面是：供應鏈規(guī)劃，客戶訂購管理，配送作業(yè)，運輸以及國際服務?！捌渌囊磺泄ぷ鞫家С诌@五個方面的工作?！?去年，新的配送網絡為公司帶來了幾百萬的收入增長。這主要是由于通過該系統(tǒng)提高了供應率同時減少了延遲時間。在當今新的競爭壓力、不斷

32、上漲的研究費用、各種調控問題的存在以及日益加速的產品開發(fā)計劃等等沖擊之下，越來越多的企業(yè)開始尋求、發(fā)現具有合作意義的發(fā)展機會，即使要與其競爭對共同手合作。對于像梅塔格公司一樣的耐用品制造商，成功的秘訣正是在于信息共享。 技術提供商：Adexa Inc.，Comergent Technologies Inc.，John Galt Solutions Inc.，SAP。 物流提供商：Exel，Public Logistics Inc 48全球十大行業(yè)最佳供應鏈衛(wèi)生保健/醫(yī)藥品行業(yè)-美國卡迪爾健康（Cardinal Health Inc. ）公司 客戶服務驅動了衛(wèi)生保健行業(yè)產品和服務的一個主要提供商

33、卡迪爾健康公司。公司醫(yī)藥品配送副總Gerald Moultry說：“我們盡一切可能保證我們的任何一次運送都不發(fā)生失誤?！睅啄昵肮镜钠渲幸粋€設施燒毀了，卡迪爾健康公司立即采取行動轉移另一個設施來完成作業(yè)以滿足客戶的定貨需求?！拔覀兪峭砹?，但我們仍保證了客戶在當天得到了他所定的貨物，” Moultry說。根據Moultry所說，公司的業(yè)務維持部門的任務主要是關注公司的設施?！拔覀?yōu)樘鞖庖约捌渌磺形覀兯芟氲娇赡馨l(fā)生的意外設立了專門的資金，以確保我們的產品能安全運輸。畢竟，我們所運送的衛(wèi)生保健產品對緊缺的人們來說是相當重要的?！?在公司的網站上，客戶能夠得到3000多個供應商的500000種產品

34、的信息?？蛻艨梢栽诰W上訂購、追蹤和管理訂單，同時能夠得到公司50多個配送中心的實時庫存狀態(tài)?？ǖ蠣柦】倒就瑫r加入了一個網上交易市場Novation，它能幫助參加者管理和追蹤數十萬種醫(yī)藥品及其供應的訂單。 技術提供商：Aether，LXE，SSA Global，Tecsys，Vistant。 物流提供商：Cord Logistics，UPS 49全球十大行業(yè)最佳供應鏈食品及飲料行業(yè)-百事公司 協(xié)同運作是百事公司供應鏈的一個關鍵因素。例如，百事公司是店鋪直送模式發(fā)展的一個先驅。店鋪直送模式在采購如軟飲料和小吃等快速周轉、大量的易腐貨物過程中減少了倉儲的步驟，貨物直接由生產廠家運送到店鋪。店鋪直送

35、供應商為客戶免費提供倉儲空間，同時能夠更好地管理其產品的銷售和庫存。 在與食品雜貨連鎖店Wegman的合作中，百事及其Frito-Lay食品分部從雜貨店租借了零售地面和貨架空間。由此，百事在Wegman店內負責其產品的庫存管理。通過在一個零售環(huán)境中管理其自己的產品，百事能夠更好地平衡其高利潤的Frito-Lay產品的銷售同時維持了其高速周轉但低利潤的飲料產品的銷售。同時，百事美國有限公司采用預銷售戰(zhàn)略，這是在運送日期前下定單的一種店鋪直送方式。通過結合無線技術，百事美國的銷售管理人員能夠在網上獲得訂單，然后通過無線連接從遙遠的地方直接上傳到總部的中央訂購系統(tǒng)上。這使得運送車輛能更高效、更精確地

36、進行作業(yè)。貨車司機現在能夠追蹤庫存，記錄運送狀況以及使用無線手提式打印機打印發(fā)票。 技術提供商：i2 Technologies Inc.，Insight, PeopleSoft Inc.，Symbol Technologies，UCCnet。 物流提供商：CH Robinson，Penske，Schneider National，Transplace50全球十大行業(yè)最佳供應鏈高新技術電子行業(yè)- 戴爾公司 盡管高新技術市場持續(xù)下跌，戴爾公司卻宣布了上季度達到16%的銷售增長，這是戴爾公司連續(xù)六個季度實現了雙位數字的收入增長。更令人佩服的是，銷售的增加帶來了21%的利潤增長。總的來說，戴爾希望今年

37、的銷售量達到400億美元，比去年的320億美元有實質性的增長。戴爾成功的秘訣是完全沒有秘訣公司一直堅持供應鏈優(yōu)化，沿著其直接的模式運作。公司每天生產50000多臺計算機，但其庫存時間僅僅是3到4天，而其大部分的競爭者都需要20到30天的庫存時間。然而，戴爾并不滿足于當前的成績而停滯不前。“我們正在冰山的尖端，” 戴爾美國生產管理副總裁Dick Hunter說，“大部分的人認為戴爾已經達到了供應鏈管理的終極目標3天的庫存時間。我們不同意；我們每天都在努力使庫存時間繼續(xù)降低。我們當前的目標是降低到兩天。長期內，我相信我們能夠降得更低?！?實現這一目標的關鍵在于轉變管理。 “我們銷售我們所擁有的，而

38、不銷售我們所沒有的，”Hunter解釋說?！拔覀儾荒苋萑踢^量的庫存。我們的直接模式和對供應鏈的緊密控制使我們具有重大的競爭優(yōu)勢?！贝鳡枌γ恳还潭急３种粋€供應商報告卡同時追蹤每一供應商的運作。Hunter指出，“大約30個供應商提供了我們75%的直接物料供應，并且他們大部分都在附近的供應接點保持著8到10天的庫存。假如這一水平超過10天，我們將與供應商一起將其降低，因為這對于戴爾、我們的供應商和客戶都是不能接受的?！贝鳡柾瑫r與其供應商合作預防庫存水平變得太低，Hunter補充說：“對于戴爾和我們的供應商來說，信息已經漸漸代替了庫存，我們有規(guī)律的識別、采集以及共享新型的數據信息?！?技術提供商：Agile Software Corp.，Ariba Inc.，GT Nexus，i2 Technologies Inc.，Oracle Corp.，PartMiner，Servigistics，Viewlocity，V3 Systems，webMethods，Xelus。 物流提供商：Eagle Global Logistics，FedEx