交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案

1、 8/8交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案標(biāo)志施工（一）標(biāo)志加工制作交通標(biāo)志必須嚴(yán)格按設(shè)計制作，不得任意修改圖案。標(biāo)志板的制作應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件（JT/T2792004）的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)志版面的生產(chǎn)，主要有制版、刻模、貼膜三道工序，其中尤以大板的拼接和貼膜為重要，一般采用焊接、鉚接等方法來生產(chǎn)大板，須保證板的平整度，并保證焊、鉚的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，板面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。標(biāo)志版的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙要求，外形尺寸誤差不大于5mm。貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥，同時貼膜車間內(nèi)應(yīng)清潔，溫度、濕度應(yīng)控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺折的產(chǎn)生。1）標(biāo)志版面的生產(chǎn)，主要有制版、刻模、貼

2、膜三道工序，其中尤以大板的拼接和貼膜為重要，一般采用焊接、鉚接等方法來生產(chǎn)大板，須保證板的平整度，并保證焊、鉚的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，板面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。標(biāo)志版的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙要求，外形尺寸誤差不大于5mm。2）貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥，同時貼膜車間保持清潔，溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺折的產(chǎn)生。3）標(biāo)志板面無裂縫或其他表面缺陷，標(biāo)志板邊緣整齊、光滑，標(biāo)志板的外形尺寸偏差為5mm，若外形尺寸大于1.2m2時其偏差為外形尺寸的5%。標(biāo)志板平整，表面無明顯的皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不大于1.0mm。4）大型指路標(biāo)志最多只能分割成四

3、塊，并盡可能減少分割數(shù)量，標(biāo)志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙為1mm。所有接縫用滑動鋁槽加強(qiáng)，滑動鋁槽與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)淖畲箝g距小于200mm。5）標(biāo)志立柱與法蘭盤、加勁肋、柱帽等的連接采用焊接的方式，所有構(gòu)件的加工、制作、組裝、焊接等工藝均符合JTG F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。在焊接時注意焊接質(zhì)量，并進(jìn)行有效的打毛刺和修磨工作。保證鍍鋅的厚度及均勻性，所有立柱及橫梁均采用整根鋼管加工，不允許通過焊接等方式連接。（二）結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工1）根據(jù)設(shè)計圖紙采用全站儀精確放樣定位，確定基坑具體位置，采用木樁結(jié)合滑石粉進(jìn)行標(biāo)記，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。2）本項目交通標(biāo)志基礎(chǔ)有兩種形

4、式，分別為開挖基坑現(xiàn)澆基礎(chǔ)和設(shè)置于橋梁結(jié)構(gòu)上現(xiàn)澆基礎(chǔ)。3）設(shè)置于橋梁結(jié)構(gòu)上現(xiàn)澆基礎(chǔ)施工，根據(jù)設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，于正在施工而未澆筑混凝土的橋梁防撞護(hù)欄上放點并留預(yù)埋孔和安裝預(yù)埋件，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求之后，再進(jìn)行下一步施工。4）基礎(chǔ)開挖施工，根據(jù)放樣結(jié)果采用機(jī)械開挖人工配合清底。開挖面積及深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計基礎(chǔ)大小及施工現(xiàn)場地質(zhì)情況確定，基坑開挖采用1:1放坡進(jìn)行。5）基坑驗收合格后，澆筑20cm厚C15混凝土，安裝基礎(chǔ)模板、安裝綁扎基礎(chǔ)鋼筋、綁扎定位地腳螺栓等預(yù)埋件并檢查其數(shù)量、尺寸及安裝位置?；A(chǔ)模板采用定形鋼板組合安裝。6）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，再次檢查各預(yù)埋件安裝數(shù)量、位置是否

5、準(zhǔn)確，確認(rèn)無誤后澆筑基礎(chǔ)混凝土，澆注時按設(shè)計及相關(guān)規(guī)范分層、均勻振搗密實。懸臂標(biāo)志牌基礎(chǔ)一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基坑開挖完成后，人工進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋及法蘭盤地腳螺栓安裝，并支設(shè)模板，模板采用竹膠木模板，外側(cè)采用鋼管加固，并采用12拉桿對拉，拉桿縱橫間距50cm。立柱式標(biāo)志牌基礎(chǔ)一般為素混凝土結(jié)構(gòu)，基坑開挖完成后先將標(biāo)志牌采用4根20鋼筋焊接固定在基礎(chǔ)上，鋼筋錨固進(jìn)地面20cm，并在距離立柱80cm位置采用4根483.6mm鋼管支撐加固，再進(jìn)行基礎(chǔ)模板支設(shè)，模板采用竹膠木模板，外側(cè)插設(shè)20鋼筋地錨固定，錨固深度20cm，鋼筋間距30cm。7）基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度后方可拆模，拆模過程中注意保護(hù)基礎(chǔ)

6、外觀質(zhì)量，基礎(chǔ)采用土工布覆蓋灑水方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。8）經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)基礎(chǔ)滿足回填要求后分層回填并夯實基礎(chǔ)四周回填土，保證回填質(zhì)量。（三）支撐結(jié)構(gòu)及標(biāo)志板安裝1）標(biāo)志支撐架構(gòu)安裝前需將基礎(chǔ)頂面清理干凈，確保地腳螺栓等預(yù)埋件干凈無損狀況良好，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始安裝標(biāo)志結(jié)構(gòu)。2）單柱和雙柱標(biāo)志先將立柱安裝到位后再安裝標(biāo)志板，保證安裝線性協(xié)調(diào)。3）懸臂式標(biāo)志安裝前先將標(biāo)志板固定于立柱和橫梁上，并仔細(xì)檢查其連接是否牢靠，后采用25T汽車吊一次性吊裝到位，通過基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓、法蘭盤等連接立柱并緊固。4）門架式標(biāo)志安裝時先將立柱準(zhǔn)確安裝到位并檢查緊固后安裝橫梁，橫梁在施工現(xiàn)場通過支撐鋼管及角鋼先行連接牢

7、固后整體吊裝與立柱連接，減少高空作業(yè)時間，保障施工安全。橫梁連接到位后再通過高空作業(yè)車安裝標(biāo)志板。（四）其他注意事項1）在對標(biāo)志基礎(chǔ)放樣定位的過程中，除需嚴(yán)格按照設(shè)計要求放線定位外，還需符合其與其他設(shè)施的交叉影響。2）標(biāo)志牌的安裝位置可根據(jù)實際情況，綜合考慮基礎(chǔ)位置、版面視線、居民出入便利性等因素，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后適當(dāng)調(diào)整；據(jù)業(yè)主單位意見，燈控路口告知標(biāo)志設(shè)置范圍為距停止線80-120m；支路告知標(biāo)志設(shè)置范圍為距路口30-80m；車道行駛方向標(biāo)志設(shè)置范圍為距停止線50-60m；位置調(diào)整后以上標(biāo)志間距不小于30m。3）柱式標(biāo)志的標(biāo)志板邊緣距路肩250mm，標(biāo)志板下緣距路面高為2000-2500

8、mm，懸臂式標(biāo)志面板安裝凈空為5500mm。4）路側(cè)柱式標(biāo)志安裝應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標(biāo)志為0-10，禁令標(biāo)志為0-45，施工過程中根據(jù)實際情況設(shè)置角度，保證標(biāo)志設(shè)置最大化滿足指示效果、安全牢固并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀。5）標(biāo)志板面制作完畢后，采取可靠措施包裝密實，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損或者扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運輸過程中困難較大，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當(dāng)分割但最多不超過4塊的方法制作。吊裝過程中采用軟吊帶選取適當(dāng)位置作為吊點，避免對標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生任何操作損傷，構(gòu)件鍍鋅層在運輸安裝過程中造成損傷，須及時采取補(bǔ)救措施。6）

9、標(biāo)志安裝前均須將面板、結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)類型按設(shè)計圖紙一一復(fù)核，確認(rèn)無誤后方能開始安裝。7）支柱安裝于混凝土基礎(chǔ)上，支柱法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平連接密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。8）標(biāo)志安裝完畢后，須再次檢查各部件間連接情況，做到萬無一失。檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。9）附著于立柱上的標(biāo)志板下邊緣距離路面高度（h）為：人行道上200cmh250cm，機(jī)非綠化帶上h150cm。交通標(biāo)線施工道路標(biāo)線全部采用熱熔型雨夜反光標(biāo)線，車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線厚度為1.5mm，人行橫道線厚度為1.8m

10、m。車道分解、邊緣線、導(dǎo)向箭頭應(yīng)符合城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（GB51038-2015）。雙向兩車道路面中心線為單黃虛、實線，寬度為15cm，虛線為4m劃線6m空的 “4-6”線；橋梁段道路中心線為雙黃線，同時在橋梁兩側(cè)各160m范圍內(nèi)設(shè)置黃色虛實線;行車道邊緣線為白色實線，線寬15cm;在被交道為等外路的交叉口路段，被交道設(shè)置了減速讓行標(biāo)線。（1）標(biāo)線施工：1）標(biāo)線施工工序：放線清掃敷設(shè)底油燒料標(biāo)線敷設(shè)及面撒玻璃微珠。2）放線：依據(jù)設(shè)計圖紙，根據(jù)道路中心線，使用專用車載水線車進(jìn)行水線敷設(shè)工作，同時對車的行進(jìn)路線及水線位置進(jìn)行清除障礙及污物，防止行駛車輛跳動影響水線質(zhì)量。3）清掃：在敷設(shè)

11、好水線的線性范圍內(nèi)，依據(jù)規(guī)范要求清除標(biāo)線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標(biāo)線附著牢固。同時將劃線車的行駛路線清掃干凈以保證劃線車能平穩(wěn)勻速前進(jìn)。4）敷設(shè)底油：在清掃后的工作面上，敷設(shè)底油，底油的敷設(shè)范圍要求適當(dāng)超出標(biāo)線邊緣0.51cm，底油噴吐要均勻、適量，其用量控制在0.150.2Kg/m2之間。5）燒料：涂料投入熱熔釜中，加熱至180220，并不斷攪拌，使之充分熔化。燒料人員要時刻注意熱熔釜上的溫度表，同時要使用溫度計進(jìn)行復(fù)核測溫，保證熔化涂料溫度。在料溫穩(wěn)定在210五分鐘以上并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇赏度胧┕ぁ?）標(biāo)線敷設(shè)線敷設(shè)及面撒玻璃微珠底油經(jīng)過10分鐘左右完全干燥，進(jìn)

12、行標(biāo)線敷設(shè)，同時劃線車自行撒布玻璃珠，在進(jìn)行該道工序前，需用鋼卷尺對水線尺寸進(jìn)行再次復(fù)核，確認(rèn)無誤后方能進(jìn)行標(biāo)線敷設(shè)。涂料的敷設(shè)溫度應(yīng)控制在190左右，同時利用線繩調(diào)整水線，使標(biāo)線線型順暢。施工時隨時觀測玻璃珠的撒布情況，確保玻璃珠用量不低于0.3kg/m2，保證反光均勻。文字、斑馬線、箭頭的施工應(yīng)先用墨線定出標(biāo)線敷設(shè)的位置，再在該類標(biāo)線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準(zhǔn)確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊。（2）施工注意事項1）設(shè)置標(biāo)線的路面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)；2）為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；3）所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀，濕膜厚度符合圖紙要求；4）涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在