隧道冬季施工組織方案

1、高速鐵路隧道冬季施工方案一、說明書的編寫1.1.編制依據(jù)1.新建吉林至琿春鐵路隧道設(shè)計圖紙及參考圖紙；2.高速鐵路隧道施工技術(shù)指南(鐵建2010241號)；3.高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10753-2010)；);4.鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建2010241號)；5.鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10424-2010)；);6.鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范TB10005-20107.吉林省吉林市的氣象信息和氣候條件。1.2.編譯原則(1)、嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)冬季施工的法律、法規(guī)和各項管理規(guī)定，做到遵紀(jì)守法、文明施工。(2)根據(jù)本標(biāo)段的總體施工進(jìn)度，對需要冬季施

2、工的隧道采取有效的保護(hù)措施。(3)以成熟的施工工藝、嚴(yán)格的防寒措施和先進(jìn)的機械設(shè)備，確保隧道冬季施工的質(zhì)量和安全。二。項目概況圖惠客運專線JHSI合同段第三工區(qū)位于吉林市江米鎮(zhèn)草木溝村。其起點里程為草木溝隧道中心DK24+352，終點里程為大火棚溝大橋17號墩DK32+677.25，全長8.325km，造價約4.1億元。其中橋梁長度2041.01延米/4，隧道長度3439.5延米/4，路基長度2845.5延米。四條隧道。草木溝隧道位于吉林市江米鎮(zhèn)草木溝村。我工區(qū)起點里程為DK22+645，終點里程為DK26+058，地下隧道1679米，出口洞口27米，級圍巖1222米，級圍巖295米，級圍巖9

3、0米，級圍巖99米，最大埋深386米。北茨溝隧道位于吉林省蛟河市青嶺鎮(zhèn)，起點里程DK27+940，終點里程DK28+645，進(jìn)口洞門27米，入口洞門26米，暗挖隧道627米，出口洞門25米，級圍巖95米，級圍巖170米，級圍巖440米，最大埋深500米。蘭家?guī)X隧道位于吉林省蛟河市城區(qū)青嶺鎮(zhèn)，起點里程DK29+140，終點里程DK29+590。入口27米，進(jìn)口103米，暗洞210米，出口27米，出口83米，級圍巖450米，最大埋深20米。火溝隧道位于吉林省蛟河市青嶺鎮(zhèn)，起點里程DK31+322，終點里程DK31+900，進(jìn)口洞門27米，進(jìn)口明洞111米，暗洞360米，出口洞門27米，出口明洞53

4、米，級圍巖140米，級圍巖438米，最大埋深51米。隧道概況見表2.1。表2.1隧道工程進(jìn)度表序列號隧道名稱隧道里程隧道長度m吉口中心里程渾口一個草木溝隧道DK22+645DK24+352DK26+05834132北茨溝隧道DK27+940DK28+293DK28+645705三蘭家?guī)X隧道DK29+140DK29+365DK29+590450四火盆溝隧道DK31+322DK31+611DK31+900578該地區(qū)屬北亞溫帶濕潤和半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。根據(jù)影響鐵路工程的氣候區(qū)劃，該地區(qū)屬于嚴(yán)寒地區(qū)。夏季短暫溫暖，冬季漫長寒冷，春季干燥多風(fēng)，秋季涼爽，四季分明。年平均氣溫4.0 6.8，1月平均氣

5、溫-10.3 -23.4，7月平均氣溫20.5 23.9。最高氣溫36.3 37.7，最低氣溫-29.2 -42.5。年平均降水量528 670毫米，主要集中在6 8月；年平均蒸發(fā)量為948.9 1445.6毫米；平均相對濕度64 76%，年平均風(fēng)速約2.2 3.1 m/s，最大風(fēng)速18 20 m/s，土壤最大凍結(jié)深度:167 cm 192 cm。表2.2吉林市歷年月平均氣溫統(tǒng)計表月份年份2009-20102008-20092007-20082006-20072005-2006十月5.062.504.694.754.94十一月-4.97-2.55-2.88-2.37-0.67十二月-14.44

6、-10.31-8.45-9.79-15.68一月-16.35-13.85-15.98-10.13-14.90二月-12.89-9.36-10.40-4.73-11.21三月-6.05-2.61-2.79-1.73四月1.8010.202.444.46根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的要求，當(dāng)施工現(xiàn)場晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫連續(xù)三天低于-3時，混凝土應(yīng)進(jìn)行冬季施工。本標(biāo)段隧道冬季施工時間:根據(jù)吉林市歷年氣溫統(tǒng)計，本標(biāo)段冬季施工起止日期為當(dāng)年11月10日至次年3月31日，歷時5個月。三。施工單位為了保證隧道冬季施工的正常進(jìn)行，我們工區(qū)成立了隧道冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括:工區(qū)負(fù)責(zé)人到施工

7、隊長。該組織如下:冬季施工實施小組冬季施工實施小組每個操作團(tuán)隊每個操作團(tuán)隊中鐵四局集團(tuán)三工區(qū)(隧道)冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo):工作區(qū)域經(jīng)理副組長:工區(qū)副經(jīng)理。副組長:總工程師工程部長、安全質(zhì)量部長、設(shè)計部長、辦公室主任、財務(wù)部長、測試主任。工區(qū)負(fù)責(zé)人是本工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法規(guī)，負(fù)責(zé)健全質(zhì)量管理體系，制定本工程工區(qū)的質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實施性施工組織設(shè)計，并不斷完善，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。工區(qū)負(fù)責(zé)人是本工程的安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的方針、政策、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展各項安全生產(chǎn)活動

8、，策劃實施標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。工區(qū)負(fù)責(zé)人是本工程工期的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織編制施工進(jìn)度計劃，落實資源配置，確保本工區(qū)工期目標(biāo)的實現(xiàn)。負(fù)責(zé)本工程工區(qū)的文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制定文明施工管理措施和實施細(xì)則，積極推進(jìn)文明達(dá)標(biāo)工地建設(shè)。工區(qū)副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助工區(qū)經(jīng)理做好施工的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中的具體問題。工區(qū)總工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本工程的技術(shù)管理、工程質(zhì)量、測量試驗和地質(zhì)預(yù)報工作，指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效地進(jìn)行技術(shù)管理。負(fù)責(zé)解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)問題，組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和先進(jìn)技術(shù)成果在本

9、項目區(qū)的應(yīng)用。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程施工過程的控制，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，解決施工中遇到的技術(shù)問題。實施超前地質(zhì)預(yù)報、測量、試驗和檢驗。根據(jù)項目特點，組織新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四項新技術(shù)成果的推廣應(yīng)用。質(zhì)量部負(fù)責(zé)根據(jù)集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和本項目的質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理措施和質(zhì)量規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評定和驗收。根據(jù)隧道地質(zhì)條件，制定相應(yīng)的質(zhì)量措施，建立質(zhì)量監(jiān)控和保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)項目工區(qū)的安全管理規(guī)劃，制定安全管理措施，制定安全工作目標(biāo)、安全計劃和實施方案，組織制定安全保證措施，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)，制定安全檢查制度，負(fù)責(zé)定期和日常監(jiān)督檢查，組

10、織安全檢查評比，組織安全生產(chǎn)活動和安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查處理。設(shè)備部負(fù)責(zé)材料設(shè)備的采購、供應(yīng)和管理措施，制定材料設(shè)備的管理措施，檢查材料設(shè)備的采購、驗收和評估，負(fù)責(zé)工程設(shè)備的安裝、檢驗、標(biāo)識和記錄，檢查各施工隊的材料消耗和設(shè)備使用情況。財務(wù)部負(fù)責(zé)本項目的合同管理、計劃統(tǒng)計和財務(wù)管理。制定施工計劃和資金計劃，進(jìn)行成本預(yù)算、計劃、統(tǒng)計、核算、分析、控制和考核，負(fù)責(zé)工程檢查和計價，按時提交有關(guān)報告和資料。經(jīng)貿(mào)部負(fù)責(zé)本項目的合同管理、工程驗工計價和計劃統(tǒng)計。辦公室負(fù)責(zé)工區(qū)的人力資源和環(huán)境保護(hù)工作，制定環(huán)保制度，落實環(huán)保措施。負(fù)責(zé)宣傳、接待和協(xié)調(diào)工作。試驗室負(fù)責(zé)本工程原材料和施工過程的試

11、驗、檢驗和控制。四。隧道冬季施工安排根據(jù)目前四條隧道的施工進(jìn)度，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計的總體進(jìn)度和業(yè)主的工期要求，北茨溝隧道、蘭家?guī)X隧道和火盆溝隧道將于2012年11月10日停止施工，并對隧道掌子面進(jìn)行初期支護(hù)加固，修建臨時仰拱封閉隧道洞口，因此今年暫不考慮這三條隧道的施工。根據(jù)2012年9月架梁工期要求和目前施工進(jìn)度，草木溝隧道必須進(jìn)行冬季施工，否則無法保證架梁工期。因此，本標(biāo)段冬季施工的隧道只有草木溝隧道。目前，草木溝隧道出口已開挖350米，已進(jìn)入級圍巖。仰拱完成剩余150米，二襯完成63米，距離隧道掌子面約280米。因此，今年草木溝冬期施工工區(qū)包括:級圍巖開挖320米，初期支護(hù)320米，

12、仰拱剩余120米，二襯臺車流水施工計劃280米。五、施工準(zhǔn)備5.1收集氣象數(shù)據(jù)提前收集當(dāng)?shù)貧庀笈_歷年氣象資料，及時掌握氣象預(yù)報的氣象變化趨勢和動態(tài)，以便提前安排施工，做好各種預(yù)防準(zhǔn)備。5.2人員準(zhǔn)備技術(shù)人員根據(jù)冬季施工方案，提出防寒防凍措施，認(rèn)真對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，并做好記錄。安保人員認(rèn)真監(jiān)督檢查。在惡劣天氣到來之前，嚴(yán)格細(xì)致地控制“五防”工作制度，落實各項措施，牢固樹立預(yù)防為主的思想，準(zhǔn)備足夠的冬季工程材料和防寒材料，做到措施、人員、材料組織落實，存在問題立即整改、復(fù)查。提前做好冬期施工原材料的選擇和儲備，如水泥、骨料、鋼材、外加劑等。試驗室應(yīng)做好冬期施工混凝土和外加劑的試拌試

13、驗，提出施工配合比。進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐人員、司爐人員組織技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各自工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識，明確職責(zé)后方可上崗工作。入冬前準(zhǔn)備好足夠的保溫材料和熱能，為冬季的正常施工打好基礎(chǔ)；全面檢修計量系統(tǒng)、機械、設(shè)備、管道等。冬季施工時，更換老化部件，并儲備一定數(shù)量的易損備件；結(jié)合機械設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)，及時更換潤滑油；對于使用防凍液的機械設(shè)備，確保防凍液符合當(dāng)?shù)氐姆纼鲆螅粚τ诓皇褂梅纼鰟┑臋C械設(shè)備，采取停機后排放冷卻水等防凍措施。砂場和攪拌站建有溫室，溫室骨架為鋼結(jié)構(gòu)。屋頂及其周邊用10cm厚的保溫板封閉，保證不漏風(fēng)。機械出入口會安排專人打開門簾。暖氣片用于

14、給溫室供暖，溫室內(nèi)溫度不低于10?；炷脸隽蠝囟炔坏玫陀?0。檢查住房和儲藏室是否滿足冬季條件，并根據(jù)冬季施工保護(hù)措施及時做好保溫棚，準(zhǔn)備好取暖和取暖設(shè)備。采用煤爐、暖棚取暖，并采取防火、防煤氣中毒措施。棚內(nèi)必須安裝通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種救援器材。成立精干、高效、責(zé)權(quán)明確的冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，以工區(qū)負(fù)責(zé)人為組長，以副工區(qū)負(fù)責(zé)人、總工程師為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)冬期施工的組織和管理。明確各部門各崗位的職責(zé)權(quán)限，制定考核獎懲辦法，確保冬季施工的順利實施。5.3材料和設(shè)備的準(zhǔn)備等根據(jù)施工方案，準(zhǔn)備足夠的保溫材料(如棉被、保溫板、門簾等。)、保溫設(shè)備(如鍋爐、散熱器等。)和熱能(如

15、煤等。)提前進(jìn)行，并搭建冬期施工材料大棚和機械保溫間，為冬季正常施工打下良好基礎(chǔ)；對攪拌系統(tǒng)、運輸機械、操作設(shè)備、管道等進(jìn)行全面檢修。、更換老化部件，同時儲備一定數(shù)量的易損備件，并結(jié)合機械設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)及時更換潤滑油。對于使用防凍液的機械設(shè)備，確保防凍液符合當(dāng)?shù)氐姆纼鲆?。使用機器前，應(yīng)先檢查傳動系統(tǒng)，然后在不凍結(jié)的情況下啟動機器。每天工作前，要對使用過的機器進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)沒有問題后才能開始操作。非專職機電人員禁止使用機械設(shè)備。定期檢查電力設(shè)施，防止電線硬化損壞時雨雪漏電。施工機械和車輛應(yīng)使用低標(biāo)號柴油。每天施工完畢后，應(yīng)將水箱中的剩余水放掉，以防結(jié)冰。有特殊要求的機械應(yīng)開進(jìn)車

16、庫保溫。在冰雪天氣運行的車輛上安裝防滑鏈。加強機械維護(hù)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。水源消火栓應(yīng)提前做好保溫，以防受凍?；炷劣蓴嚢柢囘\輸。為了減少攪拌好的混凝土在運輸過程中的熱量損失，應(yīng)在攪拌車的筒體外面加保溫棉罩或其他保溫罩，以減少混凝土在運輸過程中的熱量損失?；炷翝仓r，應(yīng)逐個檢測混凝土溫度。地泵放置在已建的大棚內(nèi)，設(shè)置1 2個煤爐取暖，防止攪拌車下料時混凝土散失熱量過多，中間停頓時進(jìn)料口結(jié)冰?；炷凛斔凸艿姥厝L包裹雙層保溫材料，內(nèi)層為草(麻)袋，外層為彩條布，用鐵絲扎緊，控制混凝土泵送過程中的溫度損失，以控制混凝土入模溫度不低于5。5.4原材料的準(zhǔn)備提前選擇和儲備草木溝隧道冬季施

17、工工程所需的原材料，如水泥、砂石、鋼材、外加劑等。，并選擇合適的配合比。5.5保溫房屋和保溫棚檢查住房和儲藏室是否滿足冬季條件，按照冬季施工保護(hù)措施及時做好保溫棚。5.6臨建設(shè)施進(jìn)入冬季前，施工現(xiàn)場要提前做好保暖工作，人行道和作業(yè)場所要采取防滑措施。六、隧道冬季施工總體方案冬季隧道施工主要是如何保證隧道各工序在低溫下的正常施工和混凝土施工質(zhì)量。具體隧道施工方法見專項方案。這里只從以下幾個方面來闡述冬季隧道施工如何采取保溫措施。6.1生活區(qū)的保溫措施工作區(qū)辦公室和員工宿舍安裝散熱器，2t無壓鍋爐加熱水，保證員工正常工作。草木溝隧道洞口腳手架隊采用2t無壓鍋爐燒水取暖，共12間房屋安裝暖氣片。隧道

18、開挖類和仰拱襯砌類在房屋內(nèi)設(shè)炕取暖。鍋爐房旁邊建了一間房子作為洗澡房，用鍋爐的熱水洗澡。架子專門騰出一個房間，菜炕專門作為晾衣間，保證挖掘和支援班民工衣服的烘烤。工區(qū)、架子隊要按規(guī)定向每個工人足額發(fā)放勞動保護(hù)用品、取暖設(shè)施和防寒服裝，并向工人講解防寒防凍知識，做好后勤保障工作，確保所有參戰(zhàn)工人的身體健康。6.2隧道隔熱措施目前，草木溝隧道進(jìn)口已經(jīng)完成。DK26+030里程處用型鋼搭架，外面掛防風(fēng)棉被封閉入口。車輛出入口預(yù)留保溫簾，安排專人看管。車輛進(jìn)出后會及時封閉。洞內(nèi)采用兩臺暖風(fēng)鍋爐保溫，煤爐加熱。門簾預(yù)留通風(fēng)口(進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口)，在進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的上部掛一個棉簾，不通風(fēng)時將棉簾垂下。在施工

19、的不同時期，棚內(nèi)和洞內(nèi)將采取不同的取暖措施。初期，暗挖隧道內(nèi)襯砌施工距離洞口距離較近，需要保溫的面積較大。洞口裝有暖風(fēng)鍋爐，用于取暖。隨著隧道開挖進(jìn)尺的增加，從溫室到隧道都用無煙煤生火取暖。一般每隔30m設(shè)一次火，保證隧道內(nèi)溫度不低于5。所有煤爐均接排氣管，確保隧道內(nèi)無一氧化碳安全隱患。隧道爆破后，定期排氣，加強隧道內(nèi)通風(fēng)，防止氣體中毒。洞內(nèi)保溫加熱安排6人24小時輪班工作，確保棚內(nèi)和洞內(nèi)溫度，特別是初支噴射混凝土施工后，確?；炷潦┕っ鏈囟冗_(dá)到10以上，以促進(jìn)混凝土強度盡快上升，確保初支的有效性、開挖面的穩(wěn)定性和施工安全。6.3高壓風(fēng)道保溫措施空壓機房采用活動板房加固封閉，室內(nèi)安裝暖氣片，集

20、中供熱點供熱，保持室溫零度以上。從高壓站到洞口的風(fēng)道，主要是為了防止管道內(nèi)的水在氣體凝結(jié)后結(jié)冰，造成供氣不暢或管道結(jié)冰，風(fēng)道破裂。洞外及進(jìn)入洞內(nèi)約100米的風(fēng)道用海綿保溫材料包裹，厚度不小于8cm。隧道的外部管道是架空的，離開地面。畫施工中，及時做好管內(nèi)積水的排放工作。在洞口300米范圍內(nèi)，每增加100米設(shè)置一個水箱(洞口一處)。安裝排水閥，供氣前后打開排水閥，排出冷凝水，防止凍結(jié)堵塞。6.4供水系統(tǒng)的保溫措施洞口的高壓水池用10cm厚的彩鋼板全封閉，水池四周布置兩排暖氣片保溫，保證水池內(nèi)的水不結(jié)冰。洞內(nèi)及洞外300m范圍內(nèi)的輸水管道用海綿保溫材料包裹，厚度不小于8cm，并設(shè)置回水管道至洞外儲

21、水箱，安裝回水泵。施工不用水時，啟動回水泵，將供水管道內(nèi)的水排出，防止凍堵。6.5排水管道保溫措施草木隧道洞口采用反坡施工。隧道中心深埋溝內(nèi)積水和隧道施工用水由水泵抽到預(yù)處理好的水箱內(nèi)，再由水箱輸送到隧道外的排水點排出，以保證隧道內(nèi)無積水。6.6通風(fēng)和隔熱措施隧道風(fēng)機外搭建活動板房保溫，風(fēng)機房配有暖氣，保證送入隧道的新風(fēng)在0以上。閘板懸掛整齊，全部采用負(fù)壓閘板。風(fēng)筒每周安排專人清理凍面。6.7混凝土運輸?shù)谋卮胧┗炷吝\輸車用棉氈布包裹保溫。混凝土輸送泵固定在大棚內(nèi)，用5cm厚的被子包裹保溫，以保證混凝土入模溫度。6.8生產(chǎn)區(qū)的保溫措施草屋溝隧道已進(jìn)入級圍巖，初期支護(hù)不需加固，鋼筋加工廠不采用

22、保溫棚防護(hù)。隧道內(nèi)施工的仰拱和二次襯砌鋼筋將在隧道內(nèi)加工。6.9混凝土攪拌站冬季施工措施詳見混凝土攪拌站冬季施工方案。6.10臨時橋梁便道冬季養(yǎng)護(hù)措施冬季施工時，禁止在臨時橋梁和便道上灑水，防止灑水結(jié)冰造成橋面和路面打滑。在霜凍天氣，必須派人及時清除橋面和鋪裝層的積冰，防止橋面和鋪裝層滑移，造成安全事故。沿施工道路準(zhǔn)備工業(yè)鹽，撒鹽溶解凍厚濕滑路段，保證車輛運輸安全。七、混凝土施工質(zhì)量保證措施通過混凝土施工各工序冬季施工措施的落實，同時進(jìn)行監(jiān)控和檢測，嚴(yán)格控制三個溫度:骨料溫度不低于5度，攪拌機溫度不低于10度，入模溫度不低于5度。圖6-1混凝土施工保護(hù)流程蒸汽或熱水鍋爐熱水鍋爐暖棚隔熱攪拌站保

23、護(hù)沙子和礫石水混合設(shè)備運行正常。混凝土攪拌檢查排氣溫度混凝土運輸儲罐絕緣混凝土澆筑檢查模具入口溫度。澆注完成試塊制作環(huán)境溫度7.1原材料按照標(biāo)準(zhǔn)檢驗的要求，嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場和驗收。原材料保溫措施詳見攪拌站冬季施工方案。7.2混合水混凝土攪拌用水采用鍋爐加熱，溫度控制在50-80之間。水的加熱溫度不應(yīng)高于80。當(dāng)骨料不加熱時，水可以加熱到80以上。當(dāng)加熱的水不能滿足要求時，骨料會被加熱，根據(jù)每天的用量在室內(nèi)集中供暖。7.3混凝土攪拌和運輸冬季攪拌混凝土?xí)r，骨料不得含有冰雪和凍塊，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；進(jìn)料前，應(yīng)使用熱水或蒸汽清洗攪拌機。投料順序是骨料、水、攪拌，然后加入水泥攪拌?；?/p>

24、合時間應(yīng)比常溫下長50%?；炷劣霉捃囘\輸，快遞多，停留少，運輸少。罐車進(jìn)出洞時，會安排專人開啟保溫幕，盡量減少幕開啟時間，避免冷空氣進(jìn)入洞內(nèi)。7.4混凝土澆筑7.4.1初期支護(hù)噴射混凝土的施工保證措施封孔前，在已施工的洞內(nèi)仰拱面上準(zhǔn)備好噴射混凝土、砂、袋裝水泥、速凝劑、瓜子等原材料，并增加1臺計量裝置和1臺滾筒攪拌機。噴射混凝土應(yīng)按實驗室配比進(jìn)行加工。噴射混凝土前應(yīng)清理接觸巖石表面，噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境溫度和進(jìn)入噴射機的物料溫度不應(yīng)低于5。噴射混凝土在強度達(dá)到5Mpa前不得凍結(jié)。7.4.2二次襯砌混凝土施工保證措施混凝土應(yīng)在隔熱棚中澆筑。澆筑混凝土前，清除模板和鋼筋上的冰垢，施工前檢查環(huán)境

25、溫度，確保溫度不低于5。混凝土運輸車直接開到洞內(nèi)的工作地點，檢查現(xiàn)場混凝土的溫度，不得低于5?；炷翍?yīng)分層連續(xù)澆筑，最長停放時間不得超過30分鐘。混凝土應(yīng)采用機械振動分層連續(xù)澆筑，分層厚度控制在20 30cm。已澆筑的混凝土在被上層混凝土覆蓋前不得低于5?；炷恋臐仓囟炔坏陀?。加強混凝土澆筑過程中的溫度檢測。新老混凝土接茬處嚴(yán)格按照施工縫處理。在混凝土攪拌出機器后的任何時候，禁止向混合物中加水。坍落度損失后，加入原水灰比的水泥漿。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免停泵。由于特殊原因，兩層混凝土之間的間歇澆筑時間超過規(guī)定時間時，間歇層按施工縫處理。禁止重復(fù)使用凍結(jié)的混凝土。當(dāng)混凝土達(dá)到要求的拆模強度

26、要求，且滿足抗凍強度要求時，即可拆除模板。為保證現(xiàn)場施工的順利進(jìn)行，每組臺車的拆模時間必須在24h以上。同時，如果混凝土與環(huán)境的溫差不宜大于15，當(dāng)溫差在10以上但小于15時，應(yīng)在拆模后對混凝土表面采取臨時覆蓋措施。應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的拆模時間。拆模時間在0-5時不少于24小時，在5-10時不少于16小時。7.5混凝土養(yǎng)護(hù)和拆模為保證混凝土養(yǎng)護(hù)溫度不低于10，采用洞內(nèi)無煙爐配合暖風(fēng)鍋爐，臺車用棉簾封閉。暖風(fēng)鍋爐用于向棉簾內(nèi)吹入暖風(fēng)，以保證混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度?；炷灵_始養(yǎng)護(hù)時的溫度不得低于10。由于防水混凝土的養(yǎng)護(hù)對其抗?jié)B性影響很大，如果在早期脫水或養(yǎng)護(hù)過程中缺乏必要的水分和溫度，混凝土的抗?jié)B性會大

27、大降低，甚至完全喪失。因此，當(dāng)混凝土進(jìn)入初凝時(澆筑后約4 6小時)，就開始保濕保溫。養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。混凝土澆筑成型后，應(yīng)立即進(jìn)行防寒防熱。結(jié)構(gòu)的棱角處應(yīng)覆蓋防熱層，迎風(fēng)面應(yīng)采取防風(fēng)措施。整個澆筑混凝土的升溫速率不得超過15h，當(dāng)隧道溫度過低時，采用隧道內(nèi)燒煤取暖的方法，以保證隧道內(nèi)的養(yǎng)護(hù)溫度。混凝土摻防凍劑時，其養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求:外露表面應(yīng)覆蓋，負(fù)溫條件下不得澆水?；炷恋某跗陴B(yǎng)護(hù)應(yīng)低于防凍劑規(guī)定的溫度，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)混凝土溫度低于防凍劑規(guī)定的溫度時，其強度不應(yīng)低于3.5Mpa7.6成品的防寒養(yǎng)護(hù)1.隧道仰拱混凝土初凝后，應(yīng)及時覆蓋草袋等物品，并在上部覆蓋土工布進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。

28、2.襯砌混凝土澆筑完畢，拆除模板后，襯砌表面鋪設(shè)土工布或軍被進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。3.溝式電纜槽混凝土澆筑完成并拆除模板后，在溝式電纜槽表面鋪設(shè)土工布或軍被進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。7.7溫度檢測和監(jiān)控7.7.1冬季施工的測溫范圍冬季施工測溫范圍:大氣溫度、水泥、水、砂、石等原材料的溫度、洞內(nèi)溫度、混凝土出罐、入模溫度、混凝土入模后的初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。溫度測量管理在工區(qū)設(shè)置專職測試溫度計，準(zhǔn)備干濕溫度計2支，普通溫度計20支。所有溫度計應(yīng)在使用前進(jìn)行校準(zhǔn)。現(xiàn)場溫度測量裝置溫度測量項目測溫情況溫度測量次數(shù)溫度測量時間混凝土養(yǎng)護(hù)溫度4MPa之前日夜12次每2h(根據(jù)混凝土澆筑時間)4MPa后晝夜4次每6小時大氣溫

29、度晝夜4次分別在2: 00、8: 00、14: 00、20: 00各一次。工作環(huán)境溫度水泥、水、沙子和石頭的溫度混凝土、混凝土入模溫度每天早晚三次。每班2次7: 00、15: 00、21: 00各一次，開盤前一次。測溫人員應(yīng)24小時值班，并執(zhí)行嚴(yán)格的交接班制度。測溫人員應(yīng)分段填寫，并妥善保管。溫度測量記錄應(yīng)提交給技術(shù)人員存檔備查?；炷琉B(yǎng)護(hù)溫度的檢查次數(shù)應(yīng)符合下列要求:采用蓄熱養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)期間至少每6小時檢查一次；室外溫度和施工環(huán)境溫度應(yīng)每天晝夜定點觀測4次。除按一般規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，冬季施工時，根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承重的需要，應(yīng)增加不少于2組與結(jié)構(gòu)同條件的施工試件，此類試件應(yīng)在試壓前解凍

30、。八、鋼筋工程冬季施工措施在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，延伸率和沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季鋼筋工程施工應(yīng)采取以下措施:冬天，隧道施工需要的鋼筋存放在前期施工的仰拱面上，被子上蓋著底下的方木。選擇韌性好的焊條，保存在保溫箱中。冬季施工，更要注意檢查鋼筋是否平整、破損，表面是否有裂紋、油漬、顆粒狀或片狀老銹等工作區(qū)域。鋼筋在孔中加工。鋼筋正式焊接前，先進(jìn)行試焊，檢驗合格后再進(jìn)行批量焊接。焊接后，鋼筋應(yīng)放置在較高的位置，以便焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。焊接后，鋼筋可以在運輸?shù)绞彝庵巴耆鋮s。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避開冰雪，溫度低于-20時不得焊接。九。其他保護(hù)

31、措施9.1施工設(shè)備的保證所有機械加防凍液，增加油號等措施保證正常運轉(zhuǎn)，攀爬運輸設(shè)備安裝防滑鏈。9.2材料供應(yīng)保證由于本施工段地處山區(qū)，冬季交通受積雪影響較大，因此在各攪拌站及已完成線路的路基上設(shè)置砂石材料儲存區(qū)，儲存區(qū)的庫容根據(jù)冬季施工所用材料設(shè)計。9.3檢驗系統(tǒng)的保證質(zhì)量檢驗檢查混凝土原材料、混凝土攪拌、澆筑等階段的溫度，混凝土入模溫度。安全檢查冬季重點做好防火、用電、鍋爐檢查和防煤煙中毒工作，注意定期檢查，加強安全警示教育。9.3.3材料和設(shè)備供應(yīng)的保障檢查加強對各種物資供應(yīng)的檢查，提前做好計劃，盡早安排進(jìn)場；加強冬季設(shè)備的保養(yǎng)和維修，做好各類設(shè)備性能的臺帳記錄。9.3.4施工道路保證當(dāng)工區(qū)臨近冬季時，將根據(jù)實際情況調(diào)運相應(yīng)的清雪設(shè)備，以保證水泥、鋼筋等主材的現(xiàn)場供應(yīng)，保證混凝土罐車的順利運輸。將派專人指揮，統(tǒng)一調(diào)配，并根據(jù)實際積雪厚度和天氣情況動態(tài)調(diào)整機械設(shè)備的投入。十、冬季施工安全保證措施10.1建立健全安全過冬保證體系。1.隧道冬季施工時，貫