水泥砼路面路面施工

1、第七章 水泥砼路面(lmin)施工共二十四頁(yè)概 述 水泥混凝土攤鋪機(jī)是將從攪拌輸送車(chē)或自卸卡車(chē)中卸出的混合料，沿路基按給定(i dn)的厚度、寬度及路型進(jìn)行攤鋪的機(jī)械。 目前，水泥混凝土攤鋪機(jī)主要有兩種，一種是軌模式攤鋪機(jī)，另外一種是滑模式攤鋪機(jī)。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工簡(jiǎn) 介 軌模式攤鋪機(jī)是由攤鋪機(jī)、整面機(jī)、修光機(jī)等組成的攤鋪列車(chē)。 施工時(shí)，列車(chē)在軌模上通過(guò)可鋪筑好一條行車(chē)帶。軌模即是列車(chē)的行駛軌道，又是水泥混凝土的模板。攤鋪機(jī)上裝有攤鋪器（又稱(chēng)布料器）用來(lái)將傾卸在路基上的水泥混凝土按一定的厚度均勻(jnyn)的攤鋪在路基上。攤鋪機(jī)在攤鋪水泥混凝土?xí)r，軌模是固定不動(dòng)的。完成攤鋪、

2、振搗、壓實(shí)、平整、光面成形等工序。 軌模式攤鋪機(jī)施工,是機(jī)械化施工中最普通的一種方法。是由支撐在平底型軌道上的攤鋪機(jī)將混凝土拌和物攤鋪在基層上。攤鋪機(jī)的軌道與模板是連在一起的,安裝時(shí)同步進(jìn)行。 軌模式攤鋪機(jī)施工混凝土路面包括施工準(zhǔn)備、拌和與運(yùn)輸混凝土、攤鋪與振搗、表面整修及養(yǎng)護(hù)等工作。 共二十四頁(yè)軌道(gudo)攤鋪機(jī)施工簡(jiǎn) 介 軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工示意圖共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(sh gng)程序 安裝邊模； 設(shè)置傳力桿； 混凝土的拌和與運(yùn)送； 混凝土的攤鋪和震搗； 接縫的設(shè)置； 表面整修； 混凝土的養(yǎng)生與填縫。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(sh gng)程

3、序1. 邊模的安裝 在攤鋪混凝土前，應(yīng)先安裝兩側(cè)模板。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷肥皂液、廢機(jī)油或其他潤(rùn)滑劑，以便利拆模。 2. 傳力桿設(shè)置 當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(sh gng)程序3. 制備與運(yùn)送混凝土混合科 （1）混合料的制備（2）拌制混凝土：要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量。每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。每拌所用材料應(yīng)過(guò)秤。 （3）運(yùn)送：混合料用手推車(chē)、翻斗車(chē)或自卸汽車(chē)運(yùn)送。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(sh gng)程序4. 攤鋪和震搗 （

4、1）人工攤鋪及振搗：當(dāng)運(yùn)送混合料的車(chē)輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻。要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 （2）機(jī)械攤鋪及振搗：振實(shí)工序的工作內(nèi)容主要是用插入式振搗機(jī)組或弧形振動(dòng)梁對(duì)攤鋪整平后的混凝土進(jìn)行振搗密實(shí)、均勻；使混凝土路面成形后獲得盡可能高的抗折、抗壓強(qiáng)度。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(sh gng)程序5. 筑做接縫 混凝上面層是由一定厚度的混凝土板所組成，它具有熱脹冷縮的性質(zhì)。溫度的變化會(huì)形成板的中部隆起的趨勢(shì)、板的周邊和角隅發(fā)生翹起的趨勢(shì)。這些變形會(huì)造成板的斷裂或拱脹等破壞。 填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時(shí)進(jìn)行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物

5、清除干凈，然后澆灌填縫料。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工接縫(ji fn)處理（1）脹縫施工： 脹縫應(yīng)與混凝土路面中心線垂直,縫壁垂直于板面,寬度均勻一致,縫中不得有粘漿或堅(jiān)硬雜物,相鄰板的脹縫應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上。 脹縫傳力桿的準(zhǔn)確定位是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,傳力桿固定端可設(shè)在縫的一側(cè)或交錯(cuò)布置。傳力桿式脹縫填縫料 填縫板 套筒枕墊式脹縫 枕板 共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工接縫(ji fn)處理（2）橫向縮縫施工： 混凝土面板的橫向縮縫一般采用鋸縫的辦法形成?；炷两Y(jié)硬后應(yīng)適時(shí)鋸縫.縮縫一般采用假縫形式，即只在板的上部設(shè)縫隙，當(dāng)板收縮時(shí)將沿此最薄弱斷面有規(guī)則地自行斷裂。 共二十四頁(yè)

6、軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工拉桿(lgn)與傳力桿（3）縱縫施工： 縱縫為平縫帶拉桿時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔,模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑,拉桿采用螺紋鋼筋制作?？p槽頂面采用鋸縫機(jī)切割,深度為34cm,并用填縫料灌縫。 共二十四頁(yè)縱向施工縫 38mm 3040mm 拉桿 橫向施工縫 傳力桿 防銹涂料 (1/41/5)h 縱向企口縫 h h/2 h/2 拉桿 (1/41/5)h 施工縫 每天工作結(jié)束或因臨時(shí)原因而中斷施工時(shí)，需設(shè)置橫向施工縫，混凝土一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，需要設(shè)置縱向施工縫 橫向施工縫應(yīng)盡量做到脹縫處，如不可能，也應(yīng)做至縮縫處 橫向施工縫形式 有傳力桿的平頭接縫、有

7、拉桿(lgn)的企口接縫（保證縫隙不張開(kāi)）和無(wú)拉桿(lgn)的企口縫 接縫(ji fn)處理軌模式攤鋪機(jī)施工共二十四頁(yè)設(shè)傳力桿假縫：設(shè)置在橫縫位置，是在假縫內(nèi)設(shè)置不妨礙混凝土板收縮(shu su)位移的傳力桿（圓型光面鋼筋），依靠傳力桿傳遞荷載 。設(shè)拉桿假縫：設(shè)置(shzh)在縱縫位置，在假縫內(nèi)設(shè)置拉桿（螺紋鋼筋），以防止兩側(cè)混凝土板分開(kāi)。 設(shè)傳力桿假縫(橫縫) 設(shè)拉桿假縫 接縫處理軌模式攤鋪機(jī)施工共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工拉桿(lgn)與傳力桿拉桿螺紋鋼共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工拉桿(lgn)與傳力桿傳力桿光圓鋼筋共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工拉桿(lgn)與傳力桿

8、傳力桿拉桿材料（鋼筋）光圓鋼筋螺紋鋼筋位置橫縫縱縫設(shè)置目的傳遞荷載連接處理方式一端固定兩端固定共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工接縫(ji fn)處理（4）接縫填封： 混凝土養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)即可填封接縫,填封時(shí)接縫必須清潔、干燥。填縫料應(yīng)與縫壁粘附緊密,不滲水,灌注高度一般比板面低2mm左右。接縫材料及技術(shù)要求 接縫材料按使用性能分接縫板和填縫料兩類(lèi)。接縫板要求能適應(yīng)混凝土面板的膨脹與收縮，且施工時(shí)不變形、耐久性良好。填縫料要求能與混凝土面板縫壁粘結(jié)力強(qiáng)，且材料的回彈性好、能適應(yīng)混凝土面板的膨脹與收縮、不溶于水、不滲水、高溫時(shí)不溢出、低溫時(shí)不脆裂和耐久性好。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(

9、sh gng)程序6. 表面整修與防滑措施 （1）表面修整：混凝上終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。（2）防滑：為保證行車(chē)安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷順橫向在抹平后的表面上輕輕刷毛；也可用金屬絲梳子梳成深l2mm的橫槽。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(sh gng)程序7. 養(yǎng)生與填縫 一般用下列兩種養(yǎng)生方法。 （1）潮濕養(yǎng)生 當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時(shí)即可開(kāi)始養(yǎng)生。 （2）塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。 填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時(shí)進(jìn)行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。共二十四頁(yè)軌模式(msh)攤鋪機(jī)施工施工(sh gn

10、g)程序共二十四頁(yè)滑模式(msh)攤鋪機(jī)施工概 述滑模式攤鋪機(jī)比軌模式攤鋪機(jī)更高度集成化,整機(jī)性能好,操縱方便,生產(chǎn)效率高,但對(duì)原材料、混凝土拌和物的要求更嚴(yán)格,設(shè)備(shbi)費(fèi)用較高。共二十四頁(yè)滑模式(msh)攤鋪機(jī)施工注意(zh y)問(wèn)題滑模攤鋪機(jī)施工中,最常見(jiàn)的問(wèn)題是坍邊和麻面。（1）坍邊問(wèn)題：坍邊的主要形式有邊緣出現(xiàn)坍落, 或松散無(wú)邊等。如果拌和質(zhì)量高,坍邊現(xiàn)象則可減少到零。（2）麻面問(wèn)題：麻面主要是由于混凝土拌和物坍落值過(guò)低造成的,混合料拌和不均勻也是原因之一。因此,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土拌和物的擁落度,使用計(jì)量準(zhǔn)確且拌和效果好的拌和機(jī),同時(shí)對(duì)混凝土的配合比作適當(dāng)調(diào)整。共二十四頁(yè)內(nèi)容摘要第七章。軌模式攤鋪機(jī)施工,是機(jī)械化施工中最普通的一種方法。是由支撐在平底型軌道上的攤鋪機(jī)將混凝土拌和物攤鋪在基層上。當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。（2）拌制混凝土：要準(zhǔn)確掌握配合比，特別要嚴(yán)格控制用水量。（3）運(yùn)送：混合料用手推車(chē)、翻斗車(chē)或自卸汽車(chē)運(yùn)送?；炷厦鎸邮怯梢?/p>