海上保險(xiǎn)法概述(共54張)課件

1、第八章 海上保險(xiǎn)法 教學(xué)目的 通過本章學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握國際海上保險(xiǎn)法的基本概念和基本原則，掌握訂立國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同應(yīng)注意的相關(guān)法律問題。 本章重點(diǎn)1、海上保險(xiǎn)合同的概念、基本原則2、說明與披露3、擔(dān)保、委付與代位權(quán) 本章難點(diǎn)委付與代位權(quán) 第一節(jié) 海上保險(xiǎn)合同一、海上保險(xiǎn)合同的定義海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立協(xié)議，由被保險(xiǎn)人支付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生承保范圍內(nèi)的海上風(fēng)險(xiǎn)而遭受損失時(shí)，由保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人給予賠償?shù)暮贤６?、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的主體與客體（一）保險(xiǎn)合同的主體1、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人（1）保險(xiǎn)人又稱承保人。我國保險(xiǎn)法第10條規(guī)定“保險(xiǎn)人是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并承

2、擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司?！?（2）投保人又稱要保人。即對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，同保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同并繳納保險(xiǎn)費(fèi)的人?？梢允欠ㄈ?，也可以是自然人。（3）被保險(xiǎn)人受保險(xiǎn)合同保障，有權(quán)按照保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人取得賠款或期滿給付的人。 投保人與被保險(xiǎn)人的關(guān)系：投保人為自己的利益而與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，投保人即為被保險(xiǎn)人。投保人為他人利益而訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，必須對(duì)被保險(xiǎn)人具有可保利益，或爭(zhēng)得被保險(xiǎn)人同意，這時(shí)投保人和被保險(xiǎn)人不是同一人。 （二）保險(xiǎn)合同的關(guān)系人1、保險(xiǎn)代理人我國保險(xiǎn)法第125條規(guī)定：“保險(xiǎn)代理人是根據(jù)保險(xiǎn)人的委托，向保險(xiǎn)人收取代理手續(xù)費(fèi)，并在保險(xiǎn)人授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單

3、位或個(gè)人。（1）保險(xiǎn)代理人的業(yè)務(wù)范圍在保險(xiǎn)代理合同授權(quán)范圍內(nèi)，代保險(xiǎn)人招攬業(yè)務(wù)、代收保險(xiǎn)費(fèi)、處理賠案等事宜。（2）保險(xiǎn)代理人根據(jù)保險(xiǎn)人的授權(quán)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的行為由保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任2、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人（1）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的業(yè)務(wù)范圍為投保人尋找合適的保險(xiǎn)人，代其向保險(xiǎn)人接洽保險(xiǎn)合同適宜。（2）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的權(quán)利應(yīng)在被保險(xiǎn)人授權(quán)的范圍內(nèi)行使，經(jīng)紀(jì)人的行為或不行為不能約束保險(xiǎn)人，可以約束被保險(xiǎn)人。3、保險(xiǎn)公證人又稱保險(xiǎn)公證行或保險(xiǎn)公估行。向保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人收取費(fèi)用，為其辦理保險(xiǎn)標(biāo)的的查勘、鑒定、損失估計(jì)、賠款的理算，并予以證明的人。（二）保險(xiǎn)合同的客體即保險(xiǎn)對(duì)象，它不是指保險(xiǎn)標(biāo)的本身，而是指保險(xiǎn)合同的主體權(quán)利義務(wù)

4、所指向的對(duì)象。 三、 海上保險(xiǎn)合同的主要內(nèi)容（一）保險(xiǎn)標(biāo)的及其價(jià)值1、保險(xiǎn)標(biāo)的2、保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值3、保險(xiǎn)價(jià)值訂約時(shí)貨物起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格（非貿(mào)易商品為起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值）與運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)的總和（二）保險(xiǎn)金額計(jì)算保費(fèi)的依據(jù)，是保險(xiǎn)合同的最高賠償限額（三）保險(xiǎn)費(fèi)（四）保險(xiǎn)責(zé)任（五）保險(xiǎn)期限四、海上保險(xiǎn)合同的訂立、變更、轉(zhuǎn)讓、解除和終止（一）保險(xiǎn)合同的訂立1、訂立的方式直接訂立與間接訂立保險(xiǎn)人同意承保的方式包括：（1）保險(xiǎn)人出具暫保單、保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證等保險(xiǎn)單證（2）保險(xiǎn)人在投保單上簽字蓋章（3）保險(xiǎn)人接受保險(xiǎn)費(fèi)，出具保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)（4）其他書面確認(rèn)形式 （二）保險(xiǎn)合同的變更保險(xiǎn)合同的內(nèi)容變更必須征得保險(xiǎn)人的

5、同意。包括：保險(xiǎn)事項(xiàng)的變更保險(xiǎn)責(zé)任的變更（三）保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓背書（四）保險(xiǎn)合同的解除和終止1、保險(xiǎn)合同的解除（1）投保人解除保險(xiǎn)合同的條件一般情況下，投保人可以隨時(shí)提出解除保險(xiǎn)合同。我國海商法規(guī)定：在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，所有海上保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人均可要求解除合同，但應(yīng)向保險(xiǎn)人支付手續(xù)費(fèi)，保險(xiǎn)人則應(yīng)將保險(xiǎn)費(fèi)退還被保險(xiǎn)人。在保險(xiǎn)責(zé)任開始以后，貨物運(yùn)輸和船舶航程保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人不得要求解除合同，對(duì)于其他海上保險(xiǎn)合同，如合同中規(guī)定在保險(xiǎn)責(zé)任開始以后可以解約者，被保險(xiǎn)人可以要求解約，但保險(xiǎn)人有權(quán)取得自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險(xiǎn)費(fèi)。（2）保險(xiǎn)人解除保險(xiǎn)合同的條件一般情況下，保險(xiǎn)人不得任意解除保險(xiǎn)合

6、同，但保險(xiǎn)人在下列情況下可以依法或依約解除保險(xiǎn)合同。投保人違反告知義務(wù)被保險(xiǎn)人違反保證義務(wù)被保險(xiǎn)人未履行合同中明確規(guī)定的義務(wù)投保人和被保險(xiǎn)人故意制造保險(xiǎn)事故協(xié)議解除（二）保險(xiǎn)合同的終止是指保險(xiǎn)當(dāng)事人之間根據(jù)合同確定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系因一定事實(shí)的出現(xiàn)或消失而滅失。保險(xiǎn)合同終止的幾種情況：1、自然終止（1）保險(xiǎn)期限屆滿（2）保險(xiǎn)標(biāo)的因承保風(fēng)險(xiǎn)以外的原因而消失或全損2、協(xié)議注銷3、義務(wù)已經(jīng)履行而終止4、違約失效違約失效必須是被保險(xiǎn)人違反合同的基本條件，如不按期交納保險(xiǎn)費(fèi)，或增加了危險(xiǎn)程度，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)合同。5、合同自始失效保險(xiǎn)人以欺詐、捏造或隱瞞真實(shí)情況等不誠實(shí)的手段，欺騙保險(xiǎn)人而簽定的保險(xiǎn)合同，

7、保險(xiǎn)合同從開始時(shí)即視為失效。保險(xiǎn)人可以拒絕賠償。五、影響合同效力的因素（一）保證、告知是保險(xiǎn)合同生效的重要因素1、保證保證分明示保證和默示保證海上保險(xiǎn)的默示保證有三項(xiàng)：（1）船舶有適航能力 （2）不改變航道 （3）航程具有合法性2、告知 （二）隱瞞或欺詐，可使保險(xiǎn)合同無效（三）棄權(quán)和禁止反言棄權(quán)是指合同的一方放棄他在保險(xiǎn)合同中可以主張的某種權(quán)利。禁止反言又稱禁止翻供和禁止抗辯，是指當(dāng)事人即已放棄他主張的權(quán)利，而后不得再向他方主張這種權(quán)利。 六、保險(xiǎn)單的種類1.按保險(xiǎn)價(jià)值劃分定值保險(xiǎn)單是載明保險(xiǎn)標(biāo)的物的約定價(jià)值的保險(xiǎn)單船舶保險(xiǎn)不定值保險(xiǎn)單不載明保險(xiǎn)標(biāo)的物的價(jià)值，僅訂明保險(xiǎn)金額的限額，在危險(xiǎn)發(fā)生后

8、再危險(xiǎn)發(fā)生后再根據(jù)實(shí)際情況確定保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)單2.按保險(xiǎn)期限劃分航程保險(xiǎn)單是將標(biāo)的物從某一地點(diǎn)運(yùn)至另一地點(diǎn)的特定航程的保險(xiǎn)單貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)定期保險(xiǎn)單是訂明對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的固定期限的保險(xiǎn)單，即保險(xiǎn)人的責(zé)任以約定的時(shí)間為限船舶保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)混合保險(xiǎn)單3.按保險(xiǎn)方式劃分流動(dòng)保險(xiǎn)單又稱不定名保險(xiǎn)單，船名不能定名對(duì)一定時(shí)期出口貨物采取總保險(xiǎn)的做法，規(guī)定有“總保險(xiǎn)金額”流動(dòng)保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)費(fèi)是在簽發(fā)保險(xiǎn)單時(shí)根據(jù)“總保險(xiǎn)金額”和“平均保險(xiǎn)費(fèi)率”計(jì)算的，由被保險(xiǎn)人全部預(yù)付預(yù)約保險(xiǎn)單又稱開口保單，對(duì)一定時(shí)期出口貨物采取總保險(xiǎn)的做法預(yù)約保險(xiǎn)單則沒有總保險(xiǎn)金額的規(guī)定和限制預(yù)約保險(xiǎn)單的保險(xiǎn)費(fèi)是在貨物裝運(yùn)之后在約定的時(shí)間（如每月）

9、按照已裝運(yùn)的貨物計(jì)算收取實(shí)際上屬于航程保單4.按保險(xiǎn)單形式保險(xiǎn)單是載有保險(xiǎn)合同內(nèi)容的書面文件,是保險(xiǎn)合同的證明保險(xiǎn)憑證是表明保險(xiǎn)公司已經(jīng)接受保險(xiǎn)的一種證明文件暫保單聯(lián)合憑證七、責(zé)任期限倉至倉，即從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫開始，一直到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉庫為止但是，以下情況發(fā)生，保險(xiǎn)人責(zé)任終止貨物從目的港卸離海輪滿60天被保險(xiǎn)貨物被轉(zhuǎn)運(yùn)往非保險(xiǎn)單所載明的目的地在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的地之前的某一倉庫被分配、分派八、保險(xiǎn)的基本原則（一）保險(xiǎn)利益原則概念：是指在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的合法利害關(guān)系表現(xiàn)：可保利益是保險(xiǎn)人承擔(dān)損害賠償?shù)淖罡呦揞~被保險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)

10、標(biāo)的享有的所有權(quán)、占有權(quán)擔(dān)保物權(quán)和債權(quán)依法承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任因標(biāo)的物的保全可得到利益或期得利益（二）最大誠信原則是國際公認(rèn)的貨運(yùn)保險(xiǎn)原則，當(dāng)事人各方，尤其是投保方和被保險(xiǎn)方在訂立和履行保險(xiǎn)合同時(shí)，必須遵循此原則。如實(shí)陳述和披露（投保人在訂立時(shí)，應(yīng)將所了解的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的重要事實(shí)或情況主動(dòng)、明白地告知保險(xiǎn)人）保證。國際貨運(yùn)保險(xiǎn)合同是誠意合同，保證在國際貨運(yùn)保險(xiǎn)合同的訂立過程中有著重哦的意義，它是構(gòu)成保險(xiǎn)合同的重要條款之一。（明式保證，默式保證） （三）近因原則是指對(duì)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)造成損失的最直接原因，如保險(xiǎn)貨物遭受損失的近因不是屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)的，被保險(xiǎn)人即無索賠權(quán)利。（四）經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償原則保險(xiǎn)人在理賠

11、時(shí)應(yīng)遵守的原則：1、實(shí)際損失為限，被保險(xiǎn)人不能從損失中獲得利益2、保險(xiǎn)人的賠償必須以保險(xiǎn)金額為限3、保險(xiǎn)人的賠償以標(biāo)的的保險(xiǎn)利益為限4、重復(fù)保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失，應(yīng)由各保險(xiǎn)人分?jǐn)偟诙?jié) 海上運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍一、海上貨物運(yùn)輸承保的范圍（一）海上風(fēng)險(xiǎn)1、自然災(zāi)害2、意外事故（二）外來風(fēng)險(xiǎn)1、一般外來風(fēng)險(xiǎn)2、特殊外來風(fēng)險(xiǎn)（三）損失和費(fèi)用1、損失全部損失與部分損失2、費(fèi)用施救費(fèi)用、救助費(fèi)用、特別費(fèi)用及額外費(fèi)用二、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別（中國）（一）險(xiǎn)別1、主險(xiǎn)基本險(xiǎn)，又稱主險(xiǎn)，是可以獨(dú)立投保的險(xiǎn)別，主要承保海上風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害和意外事故）所造成的貨物損失，包括： 平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)2、附加險(xiǎn)一

12、般附加險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)（二）除外責(zé)任保險(xiǎn)公司對(duì)于由下列原因所造成的損失不負(fù)賠償責(zé)任：（1） 被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失（2） 屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失（3） 在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失（4） 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷，特性以及市價(jià)跌落，運(yùn)輸遲延所引起的損失或費(fèi)用（5） 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任 三、保險(xiǎn)損失的賠償（一）索賠原則近因及可保利益，減輕損失義務(wù)（二）代位權(quán)與委付代位權(quán)是指保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同規(guī)定，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的全部或部分損失履行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償后，應(yīng)即取得對(duì)第三者的求償權(quán)。代位求償是損失補(bǔ)償原則的派生原則 委付，是指在保險(xiǎn)

13、標(biāo)的物發(fā)生推定全損時(shí)，由被保險(xiǎn)人把保險(xiǎn)標(biāo)的物一切權(quán)利連同義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，而向保險(xiǎn)人請(qǐng)求按實(shí)際全損賠付代位權(quán)設(shè)立的目的防止被保險(xiǎn)人從保險(xiǎn)人取得賠償后，再次向債務(wù)人即第三人求償，從而得到兩次補(bǔ)償防止第三人僅由于與他無關(guān)的保險(xiǎn)合同而逃脫責(zé)任行使代位求償權(quán)的條件 （1）保險(xiǎn)人所代位的被保險(xiǎn)人，對(duì)造成保險(xiǎn)標(biāo)的物損壞的第三人，依法具有損害賠償請(qǐng)求權(quán)；（2）保險(xiǎn)人已經(jīng)向被保險(xiǎn)人實(shí)際支付了保險(xiǎn)賠償；（3）保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)以保險(xiǎn)賠償責(zé)任范圍為限；（4）保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)賠償被保險(xiǎn)人的損失 代位權(quán)的限制保險(xiǎn)人取得的權(quán)利不能優(yōu)于被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)人只能在已賠付被保險(xiǎn)人的金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人的權(quán)利行使委

14、付的條件 1) 被保險(xiǎn)人應(yīng)在約定或者法定時(shí)間內(nèi)，向保險(xiǎn)人作出委付的意思表示，即委付通知 2）委付不得附帶條件 3）委付應(yīng)及于保險(xiǎn)標(biāo)的的全部 4）委付非單獨(dú)行為，須經(jīng)保險(xiǎn)人書面承諾接受才能生效 委付的效力1）被保險(xiǎn)人將委付財(cái)產(chǎn)的全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人 2）保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定保險(xiǎn)金額全額賠償 對(duì)保險(xiǎn)人的保護(hù)提前解約權(quán) 我國海商法第二百五十五條規(guī)定:“發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人有權(quán)放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利，全額支付合同約定的保險(xiǎn)賠償，以解除對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的義務(wù)。保險(xiǎn)人行使前款規(guī)定的權(quán)利，應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人有關(guān)賠償損失的通知之日起的七日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人；被保險(xiǎn)人在收到通知前，為避免或者減少損失而支付的必要的

15、合理費(fèi)用，仍然應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人償還。”該條規(guī)定賦予了海上保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期間屆滿前單方合法終止合同的特權(quán)。 代位與委付的區(qū)別1、適用損失情況不同代位權(quán)既適用于全部損失，也適用于部分損失；委付僅適用于推定全損2、保險(xiǎn)人的權(quán)利義務(wù)不同代位權(quán)是保險(xiǎn)人的權(quán)利，保險(xiǎn)人在取得這種權(quán)利的同時(shí)，無須承擔(dān)其他義務(wù)；而保險(xiǎn)人在接受委付時(shí)，不僅取得了對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)，而且還要承擔(dān)因該標(biāo)的物而產(chǎn)生的其他義務(wù)（三）索賠與索賠時(shí)效1、索賠程序申請(qǐng)檢驗(yàn)同時(shí)向承運(yùn)人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明在提貨3天內(nèi)以書面形式向承運(yùn)人及有關(guān)方面索賠提交索賠單證2、索賠時(shí)效即索賠期限一般保險(xiǎn)條款規(guī)定，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸離海輪后起算1年內(nèi)有效；我

16、國保險(xiǎn)條款規(guī)定索賠時(shí)效為2年1、保險(xiǎn)人如何取得被保險(xiǎn)人對(duì)第三人的權(quán)益 【案情介紹】 2000年10月16日，Y保險(xiǎn)公司承保自德國漢堡運(yùn)往中國上海的裝飾紙。投保人為B公司，收貨人是W進(jìn)口公司，保險(xiǎn)條款為一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物于2000年10月6日裝船，Z貨運(yùn)公司簽發(fā)了以Z貨運(yùn)公司作為承運(yùn)人的已裝船清潔提單，承運(yùn)船舶為“H輪”。該批貨物于2000年11月6日到達(dá)上海港，2000年11月16日收貨人W進(jìn)口公司從碼頭提貨，開箱后發(fā)現(xiàn)貨物有水濕現(xiàn)象。2000年11月17日中國外輪理貨公司出具了發(fā)現(xiàn)貨物水濕的報(bào)告，2000年11月23日，Y保險(xiǎn)公司在目的港的檢驗(yàn)代理人A公司對(duì)受損貨物進(jìn)行了檢驗(yàn)并出具了檢

17、驗(yàn)報(bào)告，認(rèn)定貨損原因系承運(yùn)船舶在運(yùn)輸過程中淡水進(jìn)入集裝箱所致，認(rèn)定貨物實(shí)際損失為13521美元。Y保險(xiǎn)公司依保險(xiǎn)條款向收貨人W進(jìn)口公司進(jìn)行了賠償，并從W進(jìn)口公司處得到代位求償權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。所以，Y保險(xiǎn)公司據(jù)此向Z貨運(yùn)公司主張權(quán)利，請(qǐng)求賠償其損失。 【審理結(jié)果】法院認(rèn)為，此案是一起海上保險(xiǎn)代位求償權(quán)糾紛。1、Y保險(xiǎn)公司與B公司的海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)公司符合法律的規(guī)定，依法成立并有效；2、Y保險(xiǎn)公司依照保險(xiǎn)條款向收貨人W進(jìn)口公司進(jìn)行了賠償并得到其權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，取得了涉案貨物的代位求償權(quán)；3、被告Z貨運(yùn)公司在此案中是涉案貨物的承運(yùn)人；4、貨損的價(jià)值應(yīng)以Y保險(xiǎn)公司在目的港的檢驗(yàn)代理人A公司出具的檢驗(yàn)報(bào)告為標(biāo)準(zhǔn)

18、。依據(jù)中華人民共和國海商法第四十二條第（一）項(xiàng)、第二百五十二條第一款的規(guī)定，判決：被告Z貨運(yùn)公司賠償原告W進(jìn)口公司貨物損失金額13521美元?！驹u(píng)析】 在本案中，Z貨運(yùn)公司承運(yùn)涉案貨物，應(yīng)為承運(yùn)人。本案中的提單為Z貨運(yùn)公司的格式提單，按航運(yùn)業(yè)慣例通過該提單可以識(shí)別的唯一承運(yùn)人為Z貨運(yùn)公司。承運(yùn)人在海上運(yùn)輸過程中未盡謹(jǐn)慎管貨義務(wù)，對(duì)涉案貨物發(fā)生貨損應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，收貨人W進(jìn)口公司對(duì)Z貨運(yùn)公司享有損害賠償請(qǐng)求權(quán)。保險(xiǎn)人Y保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定應(yīng)向收貨人W進(jìn)口公司進(jìn)行賠償。W進(jìn)口公司收到了Y保險(xiǎn)公司的賠償款；Y保險(xiǎn)公司從W進(jìn)口公司處得到代位求償權(quán)益轉(zhuǎn)讓書。因此本案中保險(xiǎn)人Y保險(xiǎn)公司完成了保險(xiǎn)賠償并取

19、得了收貨人的代位求償權(quán)已轉(zhuǎn)讓書，其在保險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)享有了收貨人對(duì)承運(yùn)人的損害賠償權(quán)。 2、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在出險(xiǎn)后出單賠償案 某集團(tuán)公司（下稱原告）以每噸2015元人民幣的價(jià)格購進(jìn)2479.895噸豆粕，需從大連港經(jīng)水路運(yùn)往廣州黃埔港。1992年8月27日，原告將貨物運(yùn)進(jìn)大連港。因某保險(xiǎn)公司下屬支公司（下稱被告）與大連港有長(zhǎng)期代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)合同關(guān)系，大連港收到原告貨物后，即于28日在水路貨物承運(yùn)登記單上加蓋了被告的保險(xiǎn)印章，并通知原告繳納保險(xiǎn)費(fèi)。原告按每噸1500元人民幣的保險(xiǎn)費(fèi)對(duì)2479.895噸豆粕（共計(jì)39606件）向被告投保了綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)總之額3719850元，并支付了保險(xiǎn)費(fèi)人民幣130

20、19元，保險(xiǎn)合同條款按中國人民保險(xiǎn)公司國內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款（摘要）規(guī)定。該批貨物于1992年8月28日開始裝船。8月30日凌晨天降大雨，因承運(yùn)船第八艙液壓管爆裂，致使艙蓋不能關(guān)閉，造成原告已裝船貨物被雨淋濕。原告要求承運(yùn)人卸下381件，并告知被告貨被雨淋，要求被告上船對(duì)剩余貨物是否需要卸下船進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)。被告經(jīng)查驗(yàn)，沒有提出卸貨意見。當(dāng)日，承運(yùn)人按運(yùn)規(guī)規(guī)定向原告出具了“8倉貨物被雨淋濕，已卸下381件，余貨水濕不詳”的貨運(yùn)記錄。1992年8月31日，該批貨物裝船完畢后即運(yùn)往廣州黃埔港。9月3日，被告向原告出具了國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單。 船抵廣州黃埔港，因泊位緊張，一直在錨地等泊

21、，同年9月30日才靠泊卸貨。根據(jù)黃埔港理貨公司理貨證明和黃埔港貨運(yùn)記錄記載，所卸下貨物有6932件水濕現(xiàn)象，其中有370噸豆粕發(fā)生霉變。原告即通知被告赴廣州黃埔港查驗(yàn)貨損情況。被告派員赴黃埔港查驗(yàn)后，要求原告盡書采取各種補(bǔ)救措施，迅速處理受損貨物，避免擴(kuò)大損失。原告即將受損嚴(yán)重的370噸豆粕以每噸600元人民幣的價(jià)格賣出。按投保額扣除殘值后，原告損失33萬元人民幣。事后，原告按保險(xiǎn)合同約定向被告索賠，被告以貨損事故系承運(yùn)人責(zé)任造成的為理由拒賠。 1993年6月8日，原告向大連海事法院提起訴訟，訴稱：自原告貨物進(jìn)大連港投保貨物運(yùn)輸時(shí)，保險(xiǎn)合同即告成立。原、被告間的保險(xiǎn)合同合法、有效，損失的后果是

22、客觀真實(shí)的，發(fā)生了保險(xiǎn)范圍內(nèi)的貨損事故，被告理應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。要求被告賠償130萬元人民幣的經(jīng)濟(jì)損失。被告辯稱：貨損是由承運(yùn)人的責(zé)任造成的，按有關(guān)規(guī)定，在限額內(nèi)應(yīng)由承運(yùn)人按照實(shí)際損失賠償，超過限額部分由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)金額范圍內(nèi)給予補(bǔ)償。根據(jù)本案實(shí)際情況，被告向原告出具的保險(xiǎn)單是在1992年9月3日，貨損發(fā)生在出單之前，發(fā)生貨損時(shí)，保險(xiǎn)合同還沒成立。因此，原告要求被告按保險(xiǎn)合同賠償損失的理由是不成立的。審判過程及結(jié)果大連海事法院經(jīng)公開審理，認(rèn)為：原、被告間的保險(xiǎn)合同有效，受法律保護(hù)，合同雙方均應(yīng)嚴(yán)格履行合同約定的義務(wù)。原告貨物于1992年8月27日入港，自28日被告代辦人在貨物承運(yùn)登記單上加蓋保險(xiǎn)

23、印單、原告按被告代辦人要求辦理貨物保險(xiǎn)時(shí)起，保險(xiǎn)合同即告成立。9月3日被告出具的保單，是在保險(xiǎn)合同成立的基礎(chǔ)上被告應(yīng)當(dāng)向原告出具的保險(xiǎn)單證，不是保險(xiǎn)合同成立的時(shí)間證明，被告以保險(xiǎn)合同于出保險(xiǎn)單時(shí)才成立，貨損沒發(fā)生在保險(xiǎn)合同的有效期間內(nèi)的理由不能成立。貨物損害是在保險(xiǎn)合同期內(nèi)發(fā)生的，且屬被告的保險(xiǎn)責(zé)任范圍，被告應(yīng)按合同約定對(duì)原告的貨損予以補(bǔ)償。在查清事實(shí)、分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，經(jīng)大連海事法院調(diào)解，原、被告雙方于1993年11月12日自愿達(dá)成調(diào)解協(xié)議如下：被告賠償原告貨損人民幣30萬元整。于1994年1月1日前一次付清，逾期按中華人民共和國民事訴訟法第232條執(zhí)行。 上述協(xié)議，符合有關(guān)法律規(guī)定，大連海

24、事法院予以確認(rèn)。案例分析：1、本案原告于8月27日辦理了貨物保險(xiǎn)手續(xù)，貨損事故發(fā)生在8月30日，被告即保險(xiǎn)人于9月30日才出具了保險(xiǎn)單，雙方的保險(xiǎn)合同是何時(shí)成立的，此認(rèn)定至關(guān)重要。本案可適用保險(xiǎn)法第12條規(guī)定：“投保人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就合同的條款達(dá)成協(xié)議，保險(xiǎn)合同成立?！蔽覈Ｉ谭ǖ?21條也有類似規(guī)定。該條指出：“被保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就海上保險(xiǎn)合同的條款達(dá)成協(xié)議后，合同成立。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向被保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)單證，并在保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)單證中載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。”由上述規(guī)定可見，保險(xiǎn)人出具保險(xiǎn)單并不是保險(xiǎn)合同成立的必要條件，保險(xiǎn)單

25、只是保險(xiǎn)方在保險(xiǎn)合同成立的基礎(chǔ)上向投保方出具的單證。其最大的功用只是在于舉證方面。2、投保的貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，投保人（被保險(xiǎn)人）是向有責(zé)任的承運(yùn)人索賠，還是向保險(xiǎn)人索賠，其有權(quán)作出選擇。名詞海上保險(xiǎn)合同 保險(xiǎn)價(jià)值 保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)利益、共同海損、實(shí)際全損、推定全損 代位權(quán) 委付海上保險(xiǎn)的主要原則代位與委付的區(qū)別挫折的名言1、 我覺得坦途在前，人又何必因?yàn)橐稽c(diǎn)小障礙而不走路呢？魯迅2、 “不恥最后”。即使慢，弛而不息，縱會(huì)落后，縱會(huì)失敗，但一定可以達(dá)到他所向的目標(biāo)。魯迅3、 故天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，曾益其所不能。戰(zhàn)勝挫折的名言1、卓越的人一大優(yōu)點(diǎn)是：在不利與艱難的遭遇里百折不饒。貝多芬2、每一種挫折或不利的突變，是帶著同樣或較大的有利的種子。愛默生3、我以為挫折、磨難是鍛煉意志、增強(qiáng)能力的好機(jī)會(huì)。鄒韜奮4、斗爭(zhēng)是掌握本領(lǐng)的學(xué)校，挫折是通向真理的橋梁。歌德激勵(lì)自己的座右銘1、 請(qǐng)記得，好朋友的定義是：你混的好，她打心眼里為你開心；你混的不好，她由衷的為你著急。2、 要有夢(mèng)想，即使遙遠(yuǎn)。3、 努力愛一個(gè)人。付出，不一定會(huì)有收獲；不付出，卻一定不會(huì)有收獲，不要奢望出現(xiàn)奇跡。4、 承諾是一件美好的事情，但美好的東西往往不會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。工作座右銘1、 不