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文檔簡介
1、第四章、牛頓運(yùn)動定律第三節(jié)、牛頓第二定律一.探究式實(shí)驗(yàn)1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 研究 加速度(a)、力(F)、 質(zhì)量(m ) 的關(guān)系2.方法: 控制變量法3. 器材: 小車、光滑水平板、砝碼、細(xì)繩、夾子3.實(shí)驗(yàn)過程(1).保持質(zhì)量相同,研究加速度和力的關(guān)系=即結(jié)論1:質(zhì)量相同時(shí),物體的加速度跟作用力成正比 (2).保持力相同,研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系=即結(jié)論2:受力相同時(shí),物體的加速度跟物體的質(zhì)量成反比 (3).實(shí)驗(yàn)結(jié)論:加速度跟物體受到的力成正比,跟質(zhì)量成反比綜上所述,牛頓第二定律的內(nèi)容可以用數(shù)學(xué)式子表達(dá)為:aF/m或者Fma寫成等式就是Fkma。K是比例常數(shù),公式中的物理量的單位如果選取適當(dāng),可以使比
2、例系數(shù)k為1。二、牛頓第二定律1、內(nèi)容:物體的加速度跟它所受的外力成正比,跟它的質(zhì)量成反比使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2加速度的力就是1N。即:1牛頓=1千克.米/秒23、牛頓第二定律的廣義表達(dá):2、牛頓的定義:物體的加速度跟它所受的合外力成正比,跟它的質(zhì)量成反比4、牛頓第二定律的表達(dá)式:F合ma三.理解 1、模型性:2、矢量性:加速度的方向跟合力的方向相同公式中的m所代表的物體可看成質(zhì)點(diǎn)這一理想模型。3、瞬時(shí)對應(yīng)性:F合 = ma對運(yùn)動過程每一瞬間成立,同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失4、同體性:a和F合及m對應(yīng)同一物體5、局限性:只適用于低速宏觀的物體在慣性系中運(yùn)動四、應(yīng)用1.下列說法正確
3、的是: A.加速度與動力大小成正比 B.只要有力作用在物體上,加速度就不為零C.合力為零,物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)D.合外力方向就是運(yùn)動方向答案:C2.使物體加速度加倍,下列方法哪個(gè)可行A.動力加倍,質(zhì)量加倍B.質(zhì)量減半,合力不變C.合力增加到原來的二倍,質(zhì)量減半D.合力增加到原來的二倍,質(zhì)量不變答案:BD3.在牛頓第二定律里F=kma中,比例常數(shù)k的數(shù)值:A.在任何情況下都等于1B. K值是由質(zhì)量,加速度,和力的大小決定的C. K值是由質(zhì)量,加速度,和力的單位決定的D.在國際單位制里, k的數(shù)值一定等于1答案:CD4.靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)水平拉力的作用,當(dāng)力剛開始作用的瞬間,下列說法正確的是:A.物體同時(shí)獲得速度和加速度B.物體立即獲得加速度,但速度為零C.物體立即獲得速度,但加速度為零D.物體的速度和加速度仍為零答案:B質(zhì)量為8103千克的汽車,在水平的公路上沿直線行駛,汽車的牽引力為1.45104牛,所受阻力為2.5 103牛求:汽車前進(jìn)時(shí)的加速度解題步驟:研究對象:汽車.受力分析建立坐標(biāo)系由F合ma列方程解得:a.解題格式:解:對 ,受力分析如圖. 建立如圖所示坐標(biāo)系.汽車由牛頓第二定律得:NGFfF合F-f=ma解得:a=1.5 m/s2 小結(jié):本節(jié)課所學(xué)主要內(nèi)容一
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