鋼棧橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本

1、 . . PAGE- 44 - / NUMPAGES48鋼棧橋施工方案本 日期：目 錄TOC o 1-4 h u HYPERLINK l _Toc9247 1 編制依據(jù)、原則 PAGEREF _Toc9247 - 1 - HYPERLINK l _Toc10025 1.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc10025 - 1 - HYPERLINK l _Toc5692 1.2 編制原則 PAGEREF _Toc5692 - 1 - HYPERLINK l _Toc11680 2 工程概況 PAGEREF _Toc11680 - 1 - HYPERLINK l _Toc4625 2.1 工程簡(jiǎn)

2、介 PAGEREF _Toc4625 - 1 - HYPERLINK l _Toc7060 2.2 主橋設(shè)計(jì)情況 PAGEREF _Toc7060 - 2 - HYPERLINK l _Toc30327 2.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc30327 - 6 - HYPERLINK l _Toc27575 2.3.1 道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc27575 - 6 - HYPERLINK l _Toc30127 2.3.2 橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc30127 - 6 - HYPERLINK l _Toc26703 2.4 區(qū)域地質(zhì)概況 PAGEREF _T

3、oc26703 - 7 - HYPERLINK l _Toc13763 2.4.1 地形地貌 PAGEREF _Toc13763 - 7 - HYPERLINK l _Toc6296 2.4.2 場(chǎng)區(qū)巖土結(jié)構(gòu)與特性 PAGEREF _Toc6296 - 7 - HYPERLINK l _Toc7415 2.4.3 氣象情況 PAGEREF _Toc7415 - 10 - HYPERLINK l _Toc7666 2.5 施工條件 PAGEREF _Toc7666 - 10 - HYPERLINK l _Toc29353 2.5.1 交通條件 PAGEREF _Toc29353 - 10 - H

4、YPERLINK l _Toc10171 2.5.2 施工用電、用水 PAGEREF _Toc10171 - 10 - HYPERLINK l _Toc85 2.5.3 通訊條件 PAGEREF _Toc85 - 11 - HYPERLINK l _Toc6855 2.6 主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc6855 - 11 - HYPERLINK l _Toc31642 2.7 建設(shè)相關(guān)單位 PAGEREF _Toc31642 - 11 - HYPERLINK l _Toc12760 2.8 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc12760 - 11 - HYPERLINK l _Toc24

5、10 3 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析與施工對(duì)策 PAGEREF _Toc2410 - 12 - HYPERLINKl _Toc18047 3.1 工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc18047 - 12 - HYPERLINK l _Toc27605 3.3 施工對(duì)策 PAGEREF _Toc27605 - 12 - HYPERLINK l _Toc11845 4 施工方案 PAGEREF _Toc11845 - 12 - HYPERLINK l _Toc14092 4.1 總體施工方案 PAGEREF _Toc14092 - 12 - HYPERLINK l _Toc13859 4.2 棧橋設(shè)計(jì) P

6、AGEREF _Toc13859 - 14 - HYPERLINK l _Toc3979 4.2.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc3979 - 14 - HYPERLINK l _Toc22143 4.2.2 結(jié)構(gòu)形式 PAGEREF _Toc22143 - 14 - HYPERLINK l _Toc17038 4.2.3 基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc17038 - 15 - HYPERLINK l _Toc19533 4.2.4 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc19533 - 15 - HYPERLINK l _Toc21312 4.2.5 橋面板設(shè)計(jì) PAGER

7、EF _Toc21312 - 15 - HYPERLINK l _Toc26631 4.2.6 橋頭過(guò)渡段填筑 PAGEREF _Toc26631 - 15 - HYPERLINK l _Toc10817 4.3 平臺(tái)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc10817 - 16 - HYPERLINK l _Toc10647 4.3.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc10647 - 16 - HYPERLINK l _Toc17012 4.3.2 結(jié)構(gòu)形式 PAGEREF _Toc17012 - 16 - HYPERLINK l _Toc14447 5 棧橋施工方案 PAGEREF _Toc1444

8、7 - 16 - HYPERLINK l _Toc17722 5.1 總體方案綜述 PAGEREF _Toc17722 - 16 - HYPERLINK l _Toc340 5.2 棧橋施工方法 PAGEREF _Toc340 - 18 - HYPERLINK l _Toc22915 5.2.1 施工測(cè)量 PAGEREF _Toc22915 - 18 - HYPERLINK l _Toc20404 5.2.2 棧橋橋臺(tái)施工 PAGEREF _Toc20404 - 18 - HYPERLINK l _Toc17494 5.2.3 棧橋下部結(jié)構(gòu)施工 PAGEREF _Toc17494 - 18 -

9、 HYPERLINK l _Toc9854 5.2.4 棧橋上部結(jié)構(gòu)施工 PAGEREF _Toc9854 - 22 - HYPERLINK l _Toc11978 5.3 棧橋的維護(hù)保養(yǎng) PAGEREF _Toc11978 - 25 - HYPERLINK l _Toc31950 5.4 棧橋的拆除 PAGEREF _Toc31950 - 26 - HYPERLINK l _Toc17532 6 工作平臺(tái)施工方案 PAGEREF _Toc17532 - 28 - HYPERLINK l _Toc25840 6.1 測(cè)量放樣 PAGEREF _Toc25840 - 28 - HYPERLINK

10、 l _Toc14091 6.2 鋼管樁加工、運(yùn)輸 PAGEREF _Toc14091 - 28 - HYPERLINK l _Toc6278 6.3 鋼管樁插打與切割 PAGEREF _Toc6278 - 29 - HYPERLINK l _Toc22050 6.4 架設(shè)工字鋼梁、貝雷片分配梁、面板鋪設(shè)和欄桿安裝 PAGEREF _Toc22050 - 29 - HYPERLINK l _Toc31445 6.5 工作平臺(tái)監(jiān)控 PAGEREF _Toc31445 - 29 - HYPERLINK l _Toc10514 7 棧橋與平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc10514 -

11、30 - HYPERLINK l _Toc27272 7.1 總體質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc27272 - 30 - HYPERLINK l _Toc7699 7.2 質(zhì)量保證組織措施 PAGEREF _Toc7699 - 30 - HYPERLINK l _Toc18017 7.3 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc18017 - 30 - HYPERLINKl _Toc17561 7.4 技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc17561 - 31 - HYPERLINK l _Toc25785 7.5 制度保證措施 PAGEREF _Toc25785 - 32 - HYPE

12、RLINK l _Toc29551 7.6 鋼管樁施工質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc29551 - 32 - HYPERLINK l _Toc31679 7.7 鋼管樁的連接措施 PAGEREF _Toc31679 - 33 - HYPERLINK l _Toc106 7.8 橋面體系質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc106 - 33 - HYPERLINK l _Toc10442 7.9 鋼管樁體系質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc10442 - 33 - HYPERLINK l _Toc7923 8 棧橋平臺(tái)施工安全保證措施 PAGEREF _Toc7923 - 33 -

13、HYPERLINK l _Toc30538 8.1 人員安全措施 PAGEREF _Toc30538 - 33 - HYPERLINK l _Toc25539 8.2 日常檢查制度 PAGEREF _Toc25539 - 34 - HYPERLINK l _Toc3086 8.3 用電安全措施 PAGEREF _Toc3086 - 34 - HYPERLINK l _Toc8058 8.4 棧橋安裝安全措施 PAGEREF _Toc8058 - 35 - HYPERLINK l _Toc32767 8.5 車(chē)輛運(yùn)行安全措施 PAGEREF _Toc32767 - 36 - HYPERLINK

14、l _Toc3838 8.6 防漲水與大風(fēng)影響安全措施 PAGEREF _Toc3838 - 36 - HYPERLINK l _Toc3464 8.7 施工過(guò)程中的不可預(yù)見(jiàn)因素的應(yīng)對(duì)措施 PAGEREF _Toc3464 - 36 - HYPERLINK l _Toc6084 8.8 河道安全專(zhuān)項(xiàng)措施PAGEREF _Toc6084 - 36 - HYPERLINK l _Toc3634 8.9 拆除安全專(zhuān)項(xiàng)措施 PAGEREF _Toc3634 - 37 - HYPERLINK l _Toc14193 8.10 防淹溺措施措施 PAGEREF _Toc14193 - 37 - HYPERL

15、INK l _Toc29257 9 環(huán)保保證措施 PAGEREF _Toc29257 - 38 - HYPERLINK l _Toc18807 9.1 環(huán)境保護(hù)體系框圖 PAGEREF _Toc18807 - 38 - HYPERLINK l _Toc27265 9.2 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc27265 - 38 - HYPERLINK l _Toc6804 9.3 環(huán)境保護(hù)工作保證措施 PAGEREF _Toc6804 - 38 - HYPERLINK l _Toc31737 9.4 環(huán)境保護(hù)制度保證措施 PAGEREF _Toc31737 - 38 - HYPERLIN

16、K l _Toc16739 10 應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc16739 - 39 - HYPERLINK l _Toc14599 10.1 應(yīng)急救援組織體系 PAGEREF _Toc14599 - 39 - HYPERLINK l _Toc11361 10.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)機(jī)構(gòu)與職責(zé) PAGEREF _Toc11361 - 39 - HYPERLINK l _Toc28083 10.3 信息報(bào)告和程序 PAGEREF _Toc28083 - 40 - HYPERLINK l _Toc6410 10.4 應(yīng)急處置 PAGEREF _Toc6410 - 40 - HYPERLINK l

17、 _Toc17618 10.5 處置方案 PAGEREF _Toc17618 - 41 - HYPERLINK l _Toc1281 10.6 培訓(xùn)與演練 PAGEREF _Toc1281 - 42 - HYPERLINK l_Toc21270 10.7 應(yīng)急物資儲(chǔ)備 PAGEREF _Toc21270 - 42 - HYPERLINK l _Toc29024 10.8 防洪應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc29024 - 42 - HYPERLINK l _Toc8086 10.8.1 組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc8086 - 42 - HYPERLINK l _Toc20900 11

18、 附件 PAGEREF _Toc20900 - 43 -*建設(shè)工程棧橋與鋼平臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)施工方案1 編制依據(jù)、原則1.1 編制依據(jù)（1）*建設(shè)工程設(shè)計(jì)圖紙、施工要求；（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī) JTG/T F50-2011；（3）裝配式鋼橋使用手冊(cè)人民交通 2004-1（4）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)JTG D63-2007；（5）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；（6）地質(zhì)勘察報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)調(diào)查報(bào)告、勘察資料等；（7）國(guó)家對(duì)防洪的有關(guān)法律、法規(guī)，以與當(dāng)?shù)厮块T(mén)對(duì)防洪的有關(guān)要求；（9）*依據(jù)GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T280

19、01-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系；（10）類(lèi)似工程相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則（1）嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求進(jìn)行編制。（2）工期滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工期的要求。（3）加強(qiáng)環(huán)保，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故。（4）尊重當(dāng)?shù)匦叛龊惋L(fēng)俗習(xí)慣，制定文明施工措施，文明施工。（5）滿(mǎn)足防洪的有關(guān)要求，以此確定標(biāo)高、跨度。（6）各部位構(gòu)件嚴(yán)格檢算，考慮便橋使用時(shí)間較長(zhǎng)，且要經(jīng)過(guò)汛期洪峰的考驗(yàn)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮足夠的安全系數(shù)。（7）以“安全第一”為原則，結(jié)合施工最大荷載和最佳作業(yè)空間，確保施工人員與施工機(jī)械不相互干擾、方便施工，操作安全。（8）經(jīng)濟(jì)實(shí)用，美觀大方，除

20、滿(mǎn)足施工期間使用外，還結(jié)合材料的定型尺寸設(shè)計(jì)，易施工、易拆除，可周轉(zhuǎn)使用，減少浪費(fèi)，降低工程成本。2 工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介*建設(shè)工程位于*縣*大道和*之間，*橋北連接*大道，并通過(guò)輔路與*連通，橋南連接*，自北向南可分為北引橋、跨*主橋、南引橋、兩岸道路等。主橋采用（100m+100m）獨(dú)塔單索面斜拉橋，橋塔中心樁號(hào)為K0+713.333；引橋上部結(jié)構(gòu)采用37m、40m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+262.833，跨越*、*北堤、*、*南堤，終點(diǎn)樁號(hào)K1+113.333，全長(zhǎng)850.5m。全橋跨徑布置為（437m）+（540m）+（2100m）+（437m）+（437m）

21、。主橋?yàn)?00m+100m跨獨(dú)塔雙排單索面斜拉索，塔、梁、墩固結(jié)體系，橋面全寬40m，橫向布置為2.5m（人行道）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+11.25m（行車(chē)道）+0.5m（防撞墩）+5m（護(hù)索帶）+0.5m（防撞墩）+11.25m（行車(chē)道）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（人行道）=40m。主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，斜腹板單箱五室，主塔采用曲面箱形塔，主墩采用變截面箱形墩，鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，主引橋連接處設(shè)置240型伸縮縫。引橋采用雙幅橋形式，橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面為：2.5m（人行道與欄桿）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+11.25m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5m（中央分隔帶）+0.5m（

22、防撞護(hù)欄）+11.25m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（人行道與欄桿）=40m。橋面橫坡車(chē)行道2%，人行道1.5%，人行道外側(cè)設(shè)置欄桿。北引橋橋跨布置為（437m）+（540m），兩聯(lián)共9跨；南引橋橋跨布置為（437m）+（437m），兩聯(lián)共8跨。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用37m、40m標(biāo)準(zhǔn)跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋墩采用樁柱式橋墩，0#橋臺(tái)采用薄壁式橋臺(tái)，19#橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。工期以合同工期為準(zhǔn)。2.2 主橋設(shè)計(jì)情況1、主橋主橋100m+100m跨獨(dú)塔雙排單索面斜拉索，塔、梁、墩固結(jié)體系，橋面全寬40m，橫向布置為2.5m(人行道)+3.

23、25m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+11.25m(行車(chē)道)+0.5m(防撞墩)+5m(護(hù)索帶)+0.5m(防護(hù) 墩)+11.25m(行車(chē)道)+3.25m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2.5m(人行道)=40m。主橋主梁采預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，單箱五室，主塔采用曲面箱形塔，主墩采用變截面箱形墩，鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，主引橋連接處設(shè)置240型伸縮縫。（1）下部結(jié)構(gòu)主墩采用變截面箱形墩，墩梁交界面與梁底同寬，為順應(yīng)與主塔弧度，主墩順橋向尺寸由墩頂?shù)?1.5m變化至墩底的16m，橫橋向尺寸由墩頂?shù)?9m過(guò)渡至墩底的19.24m，壁厚0.8m，主墩高13.95m，墩底設(shè)置1.5m實(shí)心段。主墩采用整體式基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為26m20.4m4m，

24、承臺(tái)下布置20根（順4橫5）直徑2.2m鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)56m。主引橋連接墩采用分離式花瓶形空心墩，墩身順橋向尺寸2.6m，橫橋向尺寸由10.75m過(guò)渡至蓋梁底的13.75m，蓋梁高1.8m，單幅蓋梁長(zhǎng)17.5m，兩幅蓋梁凈距3.56m。單幅承臺(tái)6.5m12.7m3.0m，其下布置6根直徑1.5基樁，樁長(zhǎng)30m。（2）主梁主橋單幅布置，斜腹板單箱五室斷面，梁高2.8m，墩頂段12m圍局部加厚至4.35m（箱梁中心線(xiàn)處），主梁 C55混凝土。箱梁頂板寬度為40m，底板寬度為28m。懸挑長(zhǎng)度3.25m，懸挑端部厚0.2m，根部厚0.65m,頂板厚0.3m,除中箱室外底板厚0.3m（中箱室底板厚0.

25、6m），邊腹板為斜腹板，厚度為0.4m，中箱室腹板厚0.6m，其它腹板厚0.45m。箱梁橫橋向底板保持水平，橋面橫坡由腹板高度的變化形成。全橋分為16對(duì)懸澆節(jié)段，每段長(zhǎng)5m，合攏段長(zhǎng)2m，墩頂現(xiàn)澆段（0號(hào)段）長(zhǎng)23m（由于預(yù)應(yīng)力拉需要，0號(hào)段分兩段施工），邊跨支架現(xiàn)澆不平衡段長(zhǎng)6.5m；自主墩中心線(xiàn)至梁端節(jié)段為11.5m（1/2 墩頂現(xiàn)澆段）+(165m) (懸澆段)+2m（合攏段）+6.5m(支架現(xiàn)澆段)=100m。（3）主塔主塔采用弧面箱形主塔，側(cè)面造型類(lèi)似兩棵竹子相互依靠向上生長(zhǎng)。橋面以上總高55m，橫橋向最大尺寸為5m，與梁相交處順橋向最大尺寸為10m,距離橋面32m處為主塔截面尺寸最

26、小處，橫向尺寸為5m,順橋向尺寸為5.8m，采用C55混凝土。塔柱外形為弧形，半徑為244.86m，空心箱形斷面，其斷面外形是由兩個(gè)短軸（順向橋）不斷變化的橢圓部分相溶而成，塔柱壁厚最大值為1.4m，最小值為0.7m。塔柱的上半部分為斜拉索錨固區(qū)，斜拉索錨固在壁的鋸齒形的錨固塊上，為了克服斜拉索的水平分力在錨固區(qū)塔柱截面產(chǎn)生的拉應(yīng)力，該區(qū)域段截面布置了環(huán)向預(yù)應(yīng)力束。塔柱的橫橋向外側(cè)設(shè)置直徑為10cmPVC管作通氣孔。為便于通行和維護(hù)，在塔柱側(cè)設(shè)有爬梯，并與塔柱底部設(shè)置有檢修門(mén)。為增加主塔的景觀性，在塔柱外側(cè)做有景觀性燈帶，以形成竹節(jié)的效果。（4）斜拉索斜拉索為平面單索面（雙排索）扇形布置，采用

27、塑包平行鋼絲束，索體符合環(huán)氧涂層高強(qiáng)度鋼絲拉（JT/T 902-2014）規(guī)定的要求，強(qiáng)度等級(jí)為fpk=1860MPa，外包雙層聚乙烯護(hù)套。拉索橫向間距1m，主梁上索間距為5m，主塔索間距為1.8m（拉索延長(zhǎng)線(xiàn)交于塔中線(xiàn)的距離）。全橋共計(jì)64根拉索，分為1997、2237、2537 3類(lèi)。拉方式為單端拉，主塔為錨固端，梁底為拉端，錨具為冷鑄錨錨固。（5）附屬結(jié)構(gòu)1）橋面鋪裝橋面鋪裝自上而下為4cm（AC-13C）厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土，下面層為6cm（AC-20C）中粒式瀝青混凝土、橋面防水層、8cm厚C55防水混凝土調(diào)平層，防水混凝土抗?jié)B等級(jí)為W8級(jí)。2）橋面排水橋上排水口間距為5m，橋面兩

28、側(cè)人行道下設(shè)置縱向排水管，匯入引橋縱向排水管，排入橋頭路基市政排水系統(tǒng)。3）伸縮縫主引橋連接處采用D240型單元多向變位梳形板伸縮縫。4）支座支座采用盆式橡膠支座，每端橫梁下布置4個(gè)支座，支座間距為8m，型號(hào)為GPZ5SX（DX）5）表面涂裝橋梁墩身、蓋梁、主梁、主塔等主體結(jié)構(gòu)使用清水混凝土澆筑，對(duì)于墩身外表面采用硅烷膏體防護(hù)材料，主塔與主梁在所有預(yù)應(yīng)力封錨完成后其外表面亦采用硅烷膏體防護(hù)材料防護(hù)，材料涂敷量按（30010）g/m2控制，其質(zhì)量要求應(yīng)滿(mǎn)足橋梁混凝土表面防護(hù)用硅烷膏體材料（JT/T 991-2015）相關(guān)規(guī)定。主橋主塔、主梁、主墩外表面為景觀需要設(shè)置有外涂裝，涂裝材料選擇適用于混

29、凝土表面且耐久性較強(qiáng)的有機(jī)礦物涂裝或彩色環(huán)氧砂漿，斜拉索的外層HDPE套管采用與主塔相配套的顏色，以便與整體景觀相協(xié)調(diào)。6）防雷保護(hù)接地系統(tǒng)充分利用樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋作接地極，單墩接地電阻小于4歐姆，全橋綜合接地電阻要求小于1歐姆。主塔塔柱引4根接地引線(xiàn)至主塔頂端與塔頂避雷針可靠焊接，形成良好的電氣通路。主塔塔頂安裝避雷針，塔身每間隔10米左右設(shè)有均壓環(huán)，均壓線(xiàn)應(yīng)與接地引下線(xiàn)焊接，塔頂接地引出線(xiàn)須與避雷針可靠焊接。塔頂避雷針底座，航空障礙燈預(yù)埋板，塔爬梯等金屬導(dǎo)電體都應(yīng)可靠接地。將接地橋墩、主塔基礎(chǔ)的所有樁基豎向主鋼筋并接后作為接地極，在承臺(tái)采用16mm圓鋼將各樁基接地極可靠連接。墩身、塔身的接地

30、引下線(xiàn)和水平連接線(xiàn)均利用直徑不小于16mm的結(jié)構(gòu)鋼筋。梁底與墩頂預(yù)埋接地端子，梁接地引下線(xiàn)下端與接地端子連接，端子與端子之間采用軟連接線(xiàn)連接。2、引橋引橋采用雙幅橋形式，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：2.5m（人行道與欄桿）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+11.25m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）+11.25m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（人行道與欄桿）=40m。橋面橫坡車(chē)行道 2%，人行道1.5%，人行道外側(cè)設(shè)置欄桿。北引橋橋跨布置為（437m）+（540m），兩聯(lián)共 9跨；南引橋橋跨布置為（437m）+（437m），兩聯(lián)共 8跨。橋梁上部結(jié)

31、構(gòu)采用37m、40m標(biāo)準(zhǔn)跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋墩采用樁柱式橋墩，0#橋臺(tái)采用薄壁式橋臺(tái)，19#橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（1）橋臺(tái)、橋墩與基礎(chǔ)0#橋臺(tái)采用薄壁式橋臺(tái)，單幅橋臺(tái)布置10根直徑1.5m鉆孔灌注摩擦樁，樁長(zhǎng)20m，承臺(tái)厚2.0m。19#橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，單幅橋臺(tái)布置6根直徑1.5m鉆孔灌注摩擦樁，樁長(zhǎng)24m，承臺(tái)厚2.0m。橋墩采用圓形截面樁柱式橋墩。7#、8#、12#、13#橋墩直徑1.5m，樁基直徑1.8m，樁長(zhǎng)37m；1#6#、14#18#橋墩直徑1.4m，樁基直徑1.8m，樁長(zhǎng)32m。（2）上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用37m、40m標(biāo)準(zhǔn)跨徑裝

32、配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。預(yù)制箱梁寬：中梁2.4m，邊梁2.85m；梁高：2m；濕接縫寬度：44cm；頂板厚度18cm；腹板厚度：20cm32cm；底板厚度：20cm32cm。（3）其它橋面鋪裝：全橋橋面鋪裝采用10cm厚瀝青混凝土鋪裝，上面層為4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C，SBSI-D），下面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土?，F(xiàn)澆層頂面設(shè)置防水層，橋面防水等級(jí)為I級(jí)，防水層的使用年限應(yīng)大于或等于15年。伸縮裝置：全橋共設(shè)置2道伸縮量為80mm的伸縮裝置，2道伸縮量為160mm的伸縮裝置。支座：箱梁采用GYZF440086（NR）四氟滑板橡膠

33、支座和GJZ40050099（NR）板式橡膠支座。橋面排水：橋面人行道路緣石邊緣設(shè)置D150mmUPVC排水管，接入D300mmUPVC排水干管，排水干管懸掛于濕接縫下方。0#橋臺(tái)10#橋墩排水管順橋臺(tái)臺(tái)身、承臺(tái)接入地面，連接至橋北應(yīng)急池；10#橋墩19#橋臺(tái)排水管由錐坡接入地面，連接至橋南應(yīng)急池。人行道欄桿：不銹鋼欄桿。管線(xiàn)工程：東幅橋人行道下預(yù)留9根SC150(壁厚4.5mm)電力線(xiàn)纜保護(hù)鋼管，電纜電壓不得高于10kV；西幅橋人行道下預(yù)留8根SC100(壁厚4mm)電信線(xiàn)纜保護(hù)鋼管，一根DN300給水鋼管；兩側(cè)人行道下各預(yù)留1根SC80(壁厚4mm)路燈線(xiàn)纜保護(hù)鋼管。涂裝工程：橋梁墩柱、系

34、梁、蓋梁、預(yù)制箱梁等橋梁主體結(jié)構(gòu)采用清水混凝土澆筑，結(jié)構(gòu)外表面采用硅烷膏體防護(hù)材料，材料涂敷量按（30010）g/m2控制。照明工程：橋面照明路燈燈桿設(shè)置在人行道上，距離人行道側(cè)石0.45m。2.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1 道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）縱橫坡設(shè)置最大縱坡：2.609%；最小縱坡：1%； 橫坡：機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道：1.5%，人行道：-2%。（2）道路凈空通行凈空4.5m。2.3.2 橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、主橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級(jí)：城市主干路；（2）行車(chē)速度：50km/h；（3）橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；（4）橋面鋪裝類(lèi)型：瀝青砼；（5）橋面最大縱坡：1.5%，車(chē)行道橫坡：2%，人行道

35、橫坡：1.5%（反向）；（6）橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度：2.5m（人行道）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+11.25m（行車(chē)道）+0.5m（防撞墩）+5m（護(hù)索帶）+0.5m（防撞墩）+11.25m（行車(chē)道）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（人行道）=40m。（7）橋梁設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群3.5kN/m2；（8）百年一遇洪水位：309.55m，壅水高度：0.068m，波浪高度：2.4m，洪峰流量：5040m3/s，橋下平均流速：2.79m/s；一般沖刷深度：1.86m，局部沖刷深度：2.26m，沖刷總深4.12m；（9）結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1；（10）地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地

36、震基本烈度VI度，抗震設(shè)防分類(lèi)：甲類(lèi)。2、引橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級(jí)：城市主干路；（2）行車(chē)速度：50km/h；（3）橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；（4）橋面鋪裝類(lèi)型：瀝青砼；（5）橋面最大縱坡：1.5%，車(chē)行道橫坡：2%，人行道橫坡：1.5%（反向）；（6）橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度：2.5m（人行道與欄桿）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+11.25m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+5m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）+11.25m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+3.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（人行道與欄桿）=40m。（7）橋梁設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群3.5kN/m2；（8）百年一遇洪水位：309.55m，壅水高度

37、：0.068m，波浪高度：2.4m，洪峰流量：5040m3/s，橋下平均流速：2.79m/s；一般沖刷深度：1.86m，局部沖刷深度：2.26m，沖刷總深4.12m；（9）結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1；（10）地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地震基本烈度VI度；（11）抗震設(shè)防分類(lèi)：丙類(lèi)；抗震設(shè)計(jì)方法：C類(lèi)。2.4 區(qū)域地質(zhì)概況2.4.1 地形地貌*由于河水的游蕩沖刷，河道較寬闊。河道南北均有大堤束縛，地面高程為304.49313.36m，最大高差為8.87m。地貌單元為*河床與河漫灘。2.4.2 場(chǎng)區(qū)巖土結(jié)構(gòu)與特性根據(jù)鉆探揭露，在勘探深度地層共分7個(gè)主層，上部以第四系全新統(tǒng)沖洪積形

38、成的粉質(zhì)粘土以與上更新統(tǒng)沖洪積形成的卵石為主，下部為上第三系組砂巖?，F(xiàn)自上而下分層描述：填筑土（Q4ml）雜色。主要物質(zhì)成分為礫、次為粘性土與砂土。礫粒徑一般530mm，大者5070mm，含量約占55%左右。均勻性差，稍密為主。系大堤堤身土填筑土。該層僅在ZK3、ZK4、ZK5、ZK6、ZK14、ZK15、ZK16附近分布，層厚0.503.70m，層底標(biāo)高為210.74213.34m。粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）淺黃色?？紫遁^發(fā)育，含蟲(chóng)孔以與植物根系，可塑。該層僅在ZK1、ZK2附近分布，層厚1.001.30m，層底標(biāo)高為307.89308.13m。卵石（Q3alpl）雜色。含少量漂石。母巖巖性

39、以安山巖、玄武巖、石英巖為主。中等風(fēng)化，磨圓中等，多呈亞圓形。卵石直徑一般2050mm，大者80120mm，含量約占5560%。填隙物為砂與粘性土。多夾砂薄層，均勻性較差。稍密為主。該層普遍分布，層厚5.1010.90m，層底標(biāo)高為296.93300.33m。砂巖（N）淺黃色。碎屑結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。碎屑物以細(xì)砂為主，砂礦物成分為石英、長(zhǎng)石等。含15%20%的礫，礫徑一般320mm，大者2540mm，個(gè)別較大。泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)較差，易風(fēng)化碎裂，取芯多呈短柱狀。該層普遍分布，層厚13.6016.40m，層底標(biāo)高為282.53286.52m。砂巖（N）淺黃色，灰黃色。碎屑結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。碎屑物以細(xì)砂為主

40、，砂礦物成分為石英、長(zhǎng)石等。含零星礫，礫徑一般520mm，個(gè)別稍大。局部可見(jiàn)灰綠色團(tuán)塊。泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)一般，取芯多呈長(zhǎng)柱狀。該層普遍分布，層厚14.7021.40m，層底標(biāo)高為263.63268.89m。砂巖（N）褐黃色，灰黃色。碎屑結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。碎屑物以細(xì)砂為主，砂礦物成分為石英、長(zhǎng)石等。含零星礫，礫徑一般320mm，個(gè)別稍大。局部可見(jiàn)灰綠色團(tuán)塊。泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)較好，取芯多呈長(zhǎng)柱狀。該層普遍分布，層厚12.2018.70m，層底標(biāo)高為245.23253.36m。砂巖（N）褐黃色，灰黃色。碎屑結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。碎屑物以細(xì)砂為主，砂礦物成分為石英、長(zhǎng)石等。含零星礫，礫徑一般520mm。局部可見(jiàn)灰

41、綠色團(tuán)塊。泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)好，取芯多呈長(zhǎng)柱狀。該層未揭穿，最大揭露厚度為20.40m。樁周土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值一覽表層號(hào)巖土名稱(chēng)承載力基本容許值fa0（kPa）摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik（kPa）備注填筑土25075粉質(zhì)粘土9027卵石400120砂巖350100砂巖380105砂巖420110砂巖4501152.4.3 水文地質(zhì)條件勘察期間對(duì)鉆孔進(jìn)行了穩(wěn)定水位觀測(cè)，地下水埋藏深度 0.505.95m，相應(yīng)高程307.12307.44m。地下水為孔隙潛水，主要賦存于層中，主要接受大氣降水和*河水補(bǔ)給，以開(kāi)采和地下徑流為主要排泄途徑。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料和調(diào)查，*河水水位年變幅為23m。水的腐蝕性評(píng)價(jià)表建筑材料

42、影響類(lèi)型腐蝕介質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果判別標(biāo)準(zhǔn)判別結(jié)果混凝土結(jié)構(gòu)按環(huán)境類(lèi)型SO42-含量（mg/L）92.27179.82300微腐蝕性Mg2+ 含量（mg/L）20.9625.462000微腐蝕性O(shè)H- 含量（mg/L）043000微腐蝕性總礦化度（mg/L）33151820000微腐蝕性按地層滲透性PH值7.067.906.5微腐蝕性侵蝕性CO2（mg/L）015微腐蝕性HCO3-含量（mg/L）3.7054.5711.0微腐蝕性混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋Cl-含量（mg/L）17.3726.9410000微腐蝕性綜合評(píng)定地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具有微腐蝕性根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，地下水類(lèi)型為“HCO3-

43、SO4-Ca-Mg”型水，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具有微腐蝕性。土的腐蝕性評(píng)價(jià)表建筑材料影響類(lèi)型腐蝕介質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果判別標(biāo)準(zhǔn)判別結(jié)果混凝土結(jié)構(gòu)按環(huán)境類(lèi)型SO42-含量（mg/kg）85115450微腐蝕性Mg2+ 含量（mg/kg）19233000微腐蝕性按地層滲透性PH值8.538.696.5微腐蝕性混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋Cl-含量（mg/kg）1649400微腐蝕性綜合評(píng)定土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具有微腐蝕性根據(jù)土化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，場(chǎng)地土堆混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具有微腐蝕性。2.4.3 地質(zhì)構(gòu)造與不良地質(zhì)作用勘察期間在場(chǎng)地與鉆孔沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)工程安全有影響的諸如巖溶、

44、滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、地面沉降、活動(dòng)斷裂等不良地質(zhì)作用，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)影響地基穩(wěn)定性的古河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等的埋藏物與其它人工地下設(shè)施等不良地質(zhì)作用。根據(jù)本次勘察與工程地質(zhì)測(cè)繪等資料，橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)特殊性巖土。每年1月前后為冰凍期，地面最大凍結(jié)深度2030cm。2.4.3 場(chǎng)區(qū)地震效應(yīng)1、地震烈度、設(shè)計(jì)基本地震加速度和特征周期根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB 18306-2001），場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g，相應(yīng)于基本烈度度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 0.40s。2、場(chǎng)地類(lèi)別根據(jù)擬建場(chǎng)地鉆孔揭露與各層地基土的巖土名稱(chēng)和物理力學(xué)性質(zhì)與公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B02-01-

45、2008）有關(guān)規(guī)定，場(chǎng)地土類(lèi)型為中軟土中硬土。本場(chǎng)地覆蓋層為第四系粉質(zhì)粘土以與卵石，覆蓋層厚度 3-50m 之間，場(chǎng)地類(lèi)別為類(lèi)。3、場(chǎng)地土液化判別擬建場(chǎng)地基本烈度值為度，根據(jù)公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B02-01-2008）4.3.1條，場(chǎng)地土層可不考慮液化的影響。2.4.3 氣象情況項(xiàng)目位于市*縣，屬暖溫帶大陸性氣候。由于受太陽(yáng)輻射、地形地勢(shì)和季風(fēng)影響，各種氣象因素變化明顯，溫暖濕潤(rùn)，四季分明。年平均氣溫13.7，日照2217.6小時(shí)，年平均無(wú)霜期216天，年降水量600800mm。2.5 施工條件2.5.1 交通條件*南北兩側(cè)，道路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，整個(gè)區(qū)域交通便利。左右岸施工過(guò)程中，左岸

46、可以利用*，右岸以利用*大道，進(jìn)行機(jī)械、物資運(yùn)輸。2.5.2 施工用電、用水本工程施工與生活用電，以電網(wǎng)供電為主，電源選用工地現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有合適變壓器，設(shè)置工地變電室。同時(shí)根據(jù)自身需要，為本合同工程的施工和生活用電配備一定容量的事故備用電源。生產(chǎn)、生活用水：施工區(qū)域用水方便，生產(chǎn)用水采用深井地下水，生活用水全部接入自來(lái)水。2.5.3 通訊條件日常人員通訊聯(lián)絡(luò)主要依靠移動(dòng)，項(xiàng)目部安裝網(wǎng)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)信息化管理，并安裝了程控，用于 。2.6 主要工程數(shù)量棧橋平臺(tái)主要工程數(shù)量見(jiàn)下表2.6-1所示。表2.6-1 主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱(chēng)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)工程量（t）備注1鋼棧橋與工作平臺(tái)鋼管樁630569.28

47、2工字鋼I45a122.56 3I36a72.25 4I25a239.74 5I1O55.07 6貝雷片1.5*3m515.16 7貝雷片橫向連接片0.9*1.5m69.57 8貝雷銷(xiāo)55*2006.62 9U型抱箍D360,187.53 10鋼板8mm521.11 11鋼板10mm12.82 12槽鋼20a19.53 1383.46 14鋼管 48*3.519.53 合計(jì)2234.22 2.7 建設(shè)相關(guān)單位建設(shè)單位：*縣水利局 設(shè)計(jì)單位：市城市建設(shè)勘察 勘察單位： 監(jiān)理單位： 施工單位：*2.8 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、荷載：設(shè)計(jì)荷載：60t。主要考慮平板車(chē)、10m3混凝土罐車(chē)、50t履帶車(chē)的施工和通行

48、，以與人群荷載等，其中以50t履帶車(chē)施工荷載最重，為棧橋施工的主要荷載。2、寬度：考慮施工車(chē)輛通行需求、安全與經(jīng)濟(jì)性因素。棧橋設(shè)于主橋線(xiàn)路下游側(cè)，橋?qū)?m。3、水流力：橋下平均流速2.79m/s。4、標(biāo)高：根據(jù)防洪評(píng)估報(bào)告提供水文資料棧橋與平臺(tái)頂高程為311m。5、橋面以0.0%的坡度，與兩岸大堤頂面放坡順接坡度10%。6、行車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)速：5km/h；使用壽命3年。7、動(dòng)載系數(shù)：車(chē)行荷載的沖擊系數(shù)取1.3。3 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析與施工對(duì)策3.1 工程特點(diǎn)（1）工程整體工期緊，任務(wù)重；（2）棧橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、形式簡(jiǎn)單，但用鋼量大；3.2 工程重難點(diǎn)（1）棧橋施工時(shí)*右岸堤頂公園，人流較多，安全防護(hù)將

49、是本工程的一個(gè)重點(diǎn)；（2）主橋臨河或者在河道中間，施工時(shí)需要設(shè)置棧橋、鋼平臺(tái)與圍堰，結(jié)構(gòu)的安全性將是本工程的重難點(diǎn)；3.3施工對(duì)策 針對(duì)棧橋施工的重難點(diǎn)，制定相應(yīng)的措施，見(jiàn)表3.3-1 表3.3-1 施工重難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施序號(hào)工程重難點(diǎn)對(duì)策要點(diǎn)1臨時(shí)工程結(jié)構(gòu)安全性1.首先通過(guò)計(jì)算論證，結(jié)構(gòu)的可靠性、安全性，滿(mǎn)足要求后上報(bào)主管部門(mén)進(jìn)行評(píng)審論證，指出不足再進(jìn)行完善。2. 按照確定的方案進(jìn)行實(shí)施，加強(qiáng)過(guò)程中方案落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，交底交至每一位管理人員與作業(yè)人員，讓所有參建人員掌握施工的重點(diǎn)。2安全防護(hù)加強(qiáng)全員安全防護(hù)工作教育，提高職工的安全防護(hù)意識(shí)；加強(qiáng)安全防護(hù)宣傳工作，搭設(shè)隔離圍擋，設(shè)置警示標(biāo)志。4

50、 施工方案4.1 總體施工方案棧橋使用時(shí)間為2年，平臺(tái)使用時(shí)間為2年。為滿(mǎn)足施工車(chē)輛與行人的通行要求，需在*架設(shè)鋼棧橋一座，施工棧橋擬建于橋梁右側(cè)（上游），棧橋長(zhǎng)為406米，基本跨度12.0m，標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)為4跨一聯(lián)，聯(lián)與聯(lián)之間預(yù)留20cm伸縮縫，伸縮縫上蓋90cm寬鋼板，一端焊接，一端自由。棧橋每4跨設(shè)置一處止動(dòng)墩，約束棧橋主桁縱橫向移動(dòng)，橋面寬設(shè)計(jì)為6.0米，行車(chē)寬度為5米。棧橋頂面高程為311.0m，棧橋設(shè)計(jì)為上承式結(jié)構(gòu)形式。鋼棧橋下部橋墩結(jié)構(gòu)采用6308鋼管樁兩根，鋼管樁橫向剪刀撐采用20a槽鋼交叉焊接，鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)橫梁采用雙拼I45a工字鋼。鋼棧橋橫向設(shè)置6道桁架片，桁架片中心間距為90

51、cm，橋面系為鋼橋面，橋面橫向分配梁采用I25型工字鋼，間距150cm布置，頂鋪8mm厚鋼板做橋面板，橋面板采用I10工字鋼背肋30cm間距布置。型鋼鋼材主要為Q235。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。圖4.1-1 棧橋立面圖由于7#13#墩鉆孔的需要擬定在墩位處搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，根據(jù)各墩的不同情況，搭設(shè)不同的施工平臺(tái)與棧橋。具體情況如下：（1）7#、8#、12#、13#墩左右墩各設(shè)一個(gè)鉆孔平臺(tái)，鉆孔平臺(tái)尺寸18m6m，平臺(tái)頂高程為311m；平臺(tái)結(jié)構(gòu)采用型鋼做梁，直徑630mm鋼管做支撐立柱，面板采用8mm厚，橋墩上游需搭設(shè)吊機(jī)與其他機(jī)具作業(yè)通道結(jié)構(gòu)的支棧橋。棧橋長(zhǎng)為42m，基本跨度8

52、m，支棧橋?qū)?m，棧橋設(shè)計(jì)為上承式結(jié)構(gòu)形式。鋼棧橋下部橋墩結(jié)構(gòu)采用6308鋼管樁兩根，鋼管樁橫向剪刀撐采用20a槽鋼交叉焊接，鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)橫梁采用雙拼I45a工字鋼。鋼棧橋橫向設(shè)置8道桁架片，桁架片中心間距為90cm，橋面系為鋼橋面，橋面橫向分配梁采用I25型工字鋼，間距150cm布置，頂鋪8mm厚鋼板做橋面板，橋面板采用I10工字鋼背肋 30cm間距布置。型鋼鋼材主要為Q235。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。（2）9#、11#墩左右墩各設(shè)一個(gè)鉆孔平臺(tái)，鉆孔平臺(tái)尺寸18m9m，平臺(tái)頂高程為311m；平臺(tái)結(jié)構(gòu)采用型鋼做梁，直徑630mm鋼管做支撐立柱，面板采用8mm厚，橋墩上游需

53、搭設(shè)吊機(jī)與其他機(jī)具作業(yè)通道結(jié)構(gòu)的支棧橋。支棧橋結(jié)構(gòu)形式與7#墩支棧橋結(jié)構(gòu)形式一致。（3）10#墩設(shè)一個(gè)鉆孔平臺(tái)，鉆孔平臺(tái)尺寸39m24m，平臺(tái)頂高程為311m；平臺(tái)結(jié)構(gòu)采用型鋼做梁，直徑630mm鋼管做支撐立柱，面板采用8mm厚，橋墩周?chē)璐钤O(shè)吊機(jī)與其他機(jī)具作業(yè)通道結(jié)構(gòu)的支棧橋。棧橋總長(zhǎng)為（51+24+51）m，支棧橋結(jié)構(gòu)形式與7#墩支棧橋結(jié)構(gòu)形式一致。圖4.1-2 平臺(tái)立面圖4.2 棧橋設(shè)計(jì)4.2.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鋼棧橋荷載按50t履帶吊單車(chē)作業(yè)，10m3砼罐車(chē)滿(mǎn)載（600KN）、50t履帶吊在單跨跨中提振動(dòng)錘打設(shè)鋼管樁同時(shí)有水流沖擊狀態(tài)下的工況荷載、單車(chē)通行，棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用極限應(yīng)力法，考慮汽

54、車(chē)沖擊以與洪水汛期水流速對(duì)棧橋整體穩(wěn)定性的影響。4.2.2 結(jié)構(gòu)形式棧橋設(shè)計(jì)按單車(chē)通行，橋面寬6m，棧橋基本跨度為12m，橫橋向設(shè)置兩根鋼管柱支撐，間距4.37m布置，縱向貝雷梁按連續(xù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。圖4.1-3 棧橋側(cè)面圖4.2.3 基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本棧橋采用直徑630mm壁厚8mm鋼管做樁基，樁基單排2根，鋼管樁橫向剪刀撐采用I20a槽鋼交叉焊接，鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)橫冠梁采用雙拼I36a工字鋼保證整體穩(wěn)定性。 樁頂主橫梁為雙拼I45a工字鋼，長(zhǎng)6m，用8a槽鋼將同一墩上的兩根工字鋼的上部和端頭焊接連成整體。4.2.4 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)棧橋跨徑為12m，根據(jù)行車(chē)荷載與橋面寬度要求，縱梁按單層布置，用9

55、0型橫向連接板相連，共6片貝雷梁橫向布置為90+130+90+130+90cm；置于雙拼I45a主橫梁工字鋼上。貝雷片縱向用貝雷銷(xiāo)聯(lián)結(jié)，橫向用90定型支撐片聯(lián)結(jié)以保證其整體穩(wěn)定性。貝雷片與工字鋼主橫梁間用焊接角鋼限位方式聯(lián)結(jié)以防滑動(dòng)擺動(dòng)。4.2.5 橋面板設(shè)計(jì) 橋面寬6.0m，橋面采用6m長(zhǎng)I25工字鋼作為分配梁，間距按150cm布置，置于貝雷梁上并用U型抱箍連接,工字鋼頂滿(mǎn)鋪8mm厚花紋鋼板做橋面板。橋面兩側(cè)采用483.5mm鋼管做成的欄桿進(jìn)行防護(hù)，欄桿高度1.2米，欄桿縱向2.0米1根立柱(與橋面分配橫梁焊接)、高度方向設(shè)置三道橫桿。 4.2.6 橋頭過(guò)渡段填筑 橋頭過(guò)渡段是剛性至柔性的過(guò)

56、渡區(qū)段，容易產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象，為消除橋頭過(guò)渡對(duì)施工車(chē)輛的影響，棧橋橋頭過(guò)渡段采用級(jí)配碎石填筑。填筑過(guò)程中分層填筑，每30cm填筑一層，且逐層檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量，使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段頂部澆筑20cm厚的C20混凝土路面，寬度6m。4.3 平臺(tái)設(shè)計(jì)4.3.1 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）平臺(tái)荷載按50t履帶吊，10m3砼罐車(chē)滿(mǎn)載（400KN）、單車(chē)通行，棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用極限應(yīng)力法，考慮汽車(chē)沖擊系數(shù)為1.3。（2）行車(chē)速度按安全速度行駛5km/h。4.3.2 結(jié)構(gòu)形式平臺(tái)設(shè)計(jì)成鋼管型鋼組合式，基礎(chǔ)采用630mm8mm螺旋管，主梁采用雙拼45a工字鋼（順河流方向），橋面分配梁采用I25工字鋼，面板采用8mm厚，護(hù)欄采用直

57、徑48mm的普通鋼管。鋼樁橫向（垂直于河流方向）間距（4.44m+5.7m+4.44m）2，縱向（順河流方向）間距4.37m，45a工字鋼主梁設(shè)置在樁頂槽口，槽口尺寸40cm35cm(深寬)，鋪設(shè)間距1.5m的橋面分配梁。5 棧橋施工方案5.1 總體方案綜述本棧橋先施工橋頭過(guò)渡段，待過(guò)渡段施工完畢后，按序施工棧橋。鋼棧橋采用“釣魚(yú)法”施工，鋼管樁的加工與制造在工廠進(jìn)行，用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)接樁。鋼管樁采用裝配式懸臂定位導(dǎo)向架定位，50t履帶式起重機(jī)配合DZJ90A液壓振動(dòng)樁錘施打，貝雷桁架、橋面板在后場(chǎng)先加工成半成品，平板車(chē)運(yùn)送至前場(chǎng)拼裝施工，逐孔向前推進(jìn)。棧橋總體施工工藝見(jiàn)“圖5.1-1棧

58、橋總體施工工藝框圖”。主要施工步驟見(jiàn)“圖5.1-2棧橋釣魚(yú)法施工步驟圖”。5.1.1 棧橋總體施工工藝流程圖圖5.1-1棧橋總體施工工藝框圖5.1.2 棧橋施工步驟步驟一：利用履帶吊振動(dòng)下沉鋼管樁步驟二：履帶吊起吊貝雷梁主梁安裝步驟三：履帶吊起吊安裝橋面系圖5.1-2棧橋“釣魚(yú)法”施工步驟圖5.2 棧橋施工方法5.2.1 施工測(cè)量施工中擬采用以下幾種施工測(cè)量控制技術(shù)、控制方法進(jìn)行施工放樣、定位與施工測(cè)量控制，各種測(cè)量方法相互補(bǔ)充、校核，確保測(cè)量精度滿(mǎn)足施工質(zhì)量要求。 = 1 * GB3 全站儀三維坐標(biāo)定位技術(shù)，用于橋頭施工與棧橋軸線(xiàn)控制、上部結(jié)構(gòu)等施工控制； = 2 * GB3 采用全站儀將裝

59、配式懸臂導(dǎo)向定位架進(jìn)行三維定位準(zhǔn)確，再施打鋼管樁； = 3 * GB3 自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)高程測(cè)量技術(shù)，用于棧橋施工全過(guò)程。5.2.2 棧橋橋臺(tái)施工本棧橋不設(shè)置橋臺(tái)，橋臺(tái)利用*兩岸護(hù)坡?lián)跬?。由棧橋橋面鋼板向兩?cè)各延伸1m，與連接路混凝土路面相連接。5.2.3 棧橋下部結(jié)構(gòu)施工1、鋼管樁的加工與制造鋼管購(gòu)置時(shí)單根長(zhǎng)12m為最佳，鋼管樁的加工與制造在工廠進(jìn)行，鋼管進(jìn)廠后按要求要對(duì)鋼管的壁厚進(jìn)行驗(yàn)收，所有材料應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。對(duì)焊條、焊絲、焊劑等輔助材料應(yīng)和鋼板材料匹配，其技術(shù)指標(biāo)不得低于母材的機(jī)械性能。鋼管樁直徑630mm，壁厚8mm，材質(zhì)采用Q235鋼。每根棧橋鋼管樁分多節(jié)加工，考慮到鋼管樁

60、的最大運(yùn)輸長(zhǎng)度與接樁要求，鋼管樁標(biāo)準(zhǔn)配置擬定為12m節(jié)，非標(biāo)準(zhǔn)配置擬定為12m/節(jié)+調(diào)整節(jié)。鋼管樁在鋼構(gòu)件加工場(chǎng)完成，首先利用現(xiàn)有45a工字鋼平鋪在找平的地坪上作為模具，鋼管放置在工字鋼上對(duì)接。鋼管進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行對(duì)接口進(jìn)行找平，管口變形或者參差不齊的進(jìn)行割除，然后在鋼管周?chē)附咏卿撟鳛榈规湹闹c(diǎn)，在焊接前先將利用倒鏈將鋼管接口密貼，然后進(jìn)行利用水平尺檢查接頭的水平度，若不密貼不水平繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整，直至水平密貼方可進(jìn)行焊接。先沿接口一周進(jìn)行焊接，待焊縫合格后再將鋼管均布4塊加強(qiáng)板均布在一周進(jìn)行焊接。焊接要求：a、管節(jié)對(duì)口拼接檢查合格后，應(yīng)進(jìn)行定位點(diǎn)焊。b、焊接前，將焊縫上下30mm圍鐵銹、油污、水