2021年二級(jí)建造師考試市政實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)模擬試題及答案

1、 2021年二級(jí)建造師考試市政工程實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)模擬試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1某新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚度0.3m,該道路地表土屬于（）。A.一類土（松軟土）B二類土（普通土）三類土（堅(jiān)土）D.四類土（砂礫堅(jiān)土）2.墊隔土工布加固地基時(shí)，當(dāng)采用縫接法連接，粘接寬度不小于（）mm。35B.40D.50B.鋼筒式壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)453SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不宜采用（）碾壓。小型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)4.配制預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用（）。普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥粉煤灰硅酸鹽水泥5.關(guān)于沉入樁施工的說法，

2、錯(cuò)誤的是（）。宜先沉大樁，后沉小樁樁身垂直度偏差不得超過1%對(duì)于密集樁群，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周對(duì)稱施工沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)）。大型河流的深水基礎(chǔ)，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用（A.土袋圍堰C.鋼板樁圍堰堆石土圍堰雙壁圍堰常見于客流不大的地下站和高架的中間站的站臺(tái)形式是()站臺(tái)。A.島式B.側(cè)式島、側(cè)混合式D.馬蹄式不屬于盾構(gòu)法修建區(qū)間隧道的襯砌是()。A.復(fù)合式襯砌B.預(yù)制裝配式襯砌C.雙層襯砌整體式襯砌下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是()。A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.地下連續(xù)墻D.SMW樁當(dāng)降水工程的長寬比大于()時(shí)，歸類為線狀

3、。B.30A.20C.40D.50淺埋暗挖法施工時(shí)，處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是()。A.地面砂漿錨桿B.小導(dǎo)管注漿加固C.管棚超前支護(hù)D.降低地下水位對(duì)濁度小于3mg/L的河水，一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是()。原水T過濾T消毒原水T接觸過濾T消毒原水T混凝、沉淀或澄清T過濾T消毒D.原水T預(yù)沉淀T混凝、沉淀T過濾T消毒)。當(dāng)水池自重小于浮力時(shí)會(huì)浮起，應(yīng)考慮的因地制宜措施是(A.基坑四周設(shè)防汛墻B.水池下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲C.抽干基坑內(nèi)積水使水池內(nèi)、外無水位差有蓋水池滿水試驗(yàn)程序?yàn)?)。水池注水T池內(nèi)水位觀測(cè)T整理試驗(yàn)結(jié)論試驗(yàn)準(zhǔn)備T水池注水T池內(nèi)水位觀測(cè)

4、T整理試驗(yàn)結(jié)論C.水池注水T池內(nèi)水位觀測(cè)T蒸發(fā)量測(cè)定T整理試驗(yàn)結(jié)論D.試驗(yàn)準(zhǔn)備T水池注水T蒸發(fā)量測(cè)定T整理試驗(yàn)結(jié)論無壓管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)充水并應(yīng)保持()。A.下游管內(nèi)頂以上2m水頭壓力B上游管內(nèi)頂以上2m水頭壓力C本管段管內(nèi)2m以上水頭壓力D上游管外頂以上1m水頭壓力E燃?xì)夤艿阑靥钔梁粚?shí)到管頂0.30.5m以后，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是()。A.黃色B.藍(lán)色紅色D.綠色鋼樁在場地堆放時(shí)，堆放高度最多為()層。A.2B.3C.4D.5屬于噴錨暗挖法施工隧道中特有的監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目是()。A.地表沉降地下管線沉降C.拱頂下沉建筑物沉降19工程竣工驗(yàn)

5、收合格之日起15d內(nèi)，（）應(yīng)向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。A.設(shè)計(jì)單位B.施工單位建設(shè)單位D.監(jiān)理單位20對(duì)不同級(jí)別、不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用（）連接。A.電熔B.熱熔C.卡箍D.法蘭二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)（）選用。A.道路交通等級(jí)B.地基容許承載力C.傳遞荷載能力D.基層的抗沖刷能力材料供應(yīng)能力22.鋼筋下料前，應(yīng)核對(duì)鋼筋的（）并應(yīng)根

6、據(jù)設(shè)計(jì)要求和鋼筋長度配料。B.規(guī)格D.等級(jí)A.品種C.合格證加工數(shù)量下列對(duì)鋼絞線進(jìn)場的檢驗(yàn)要求，正確的有（）。逐盤檢查表面質(zhì)量和外形尺寸分批檢驗(yàn)，每批重量不大于65t每批大于3盤則任取3盤每批少于3盤應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板的()誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預(yù)拱度B.平面尺寸C.高程D.變形撓度國內(nèi)用于地鐵工程的盾構(gòu)主要是()。A.手掘式盾構(gòu)B.半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)C.機(jī)械挖掘式盾構(gòu)D.土壓式盾構(gòu)泥水式盾構(gòu)地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有()。A.水平鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.夯管機(jī)D

7、.沖擊式鉆機(jī)正反循環(huán)鉆機(jī)當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時(shí)，地下連續(xù)墻的槽段接頭宜采用()。A.一字形穿孔鋼板接頭B.十字形穿孔鋼板接頭C.圓形鎖口管接頭D.工字形鋼接頭鋼筋承插式接頭當(dāng)?shù)叵氯細(xì)夤艿来┰?)時(shí)，宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。A.鐵路B.河底D.電車軌道C.高速公路E.城鎮(zhèn)主干道垃圾填埋場選址應(yīng)考慮（）等因素。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運(yùn)距D.風(fēng)向E.垃圾填埋深度下列給水排水管道的管材中屬于柔性管道的有（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼管C.鋼筋混凝土管D.UPVC管E.HDPE管三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某道路工程總承包單位為A公司

8、，合同總工期為180d。A公司把雨水管工程分包給B公司。B公司根據(jù)分包項(xiàng)目工程量、施工方案及計(jì)劃投入的工料機(jī)，編制了管線施工的進(jìn)度計(jì)劃。工程實(shí)施后，由于分包單位與總承包單位進(jìn)度計(jì)劃不協(xié)調(diào)，造成總工期延長為2d。路基工程施工時(shí)，A公司項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對(duì)此，施工單位設(shè)計(jì)了處理方案，采用換填法進(jìn)行了處理。施工后，A公司就所發(fā)生的事件對(duì)建設(shè)單位提出索賠要求，建設(shè)單位要求公司提供索賠依據(jù)。問題：1補(bǔ)充B公司編制雨水管施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)，并指嘛、B兩公司處理進(jìn)度關(guān)系的正確做法。承包商處理暗浜應(yīng)按什么程序進(jìn)行？施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些？根據(jù)索賠內(nèi)容應(yīng)提供哪些索賠依據(jù)

9、？（二）背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm厚的水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。基層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑1215t三輪壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交

10、底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問題給出正確的做法。(三)背景資料：某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500mm中壓燃?xì)狻NIOOOmm給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)馀c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。隨路施工的熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認(rèn)為這個(gè)土層的段落較短，根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)，出于省事省錢的動(dòng)機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖“速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過去

11、”，絲毫未理睬承包方公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn),B公司根本不具備安全施工條件。問題：燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求?試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責(zé)任？B公司對(duì)事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)?（四）背景資料:某項(xiàng)目部承建一生活垃圾填埋場工程，規(guī)模為20萬t場地位于城鄉(xiāng)接合部。填埋場防滲層下層為泥質(zhì)防滲層，上層為高密度聚乙烯膜。項(xiàng)目部通過招標(biāo)的形式選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商及專業(yè)焊接隊(duì)伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件：（

12、1）原擬堆置的土方改成外運(yùn)，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺(tái)賬。索賠臺(tái)賬包含索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間、索賠申請(qǐng)工期和金額，每筆索賠都及時(shí)進(jìn)行登記。（2）臨時(shí)便道占用城市綠地，項(xiàng)目部上報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意。（3）為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求，專業(yè)焊接隊(duì)伍購進(jìn)一臺(tái)焊接機(jī)，經(jīng)外觀驗(yàn)收，立即進(jìn)場作業(yè)。（4）為給高密度聚乙烯膜提供場地，對(duì)泥質(zhì)防滲層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式檢驗(yàn)，被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工，限期整改。（5）施工單位制定的泥質(zhì)防滲層施工工序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)T選擇防滲層土源T施工現(xiàn)場按照相應(yīng)的配合比拌合土樣T土樣現(xiàn)場攤鋪、壓實(shí)T分

13、層施工同步檢驗(yàn)T工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。問題：結(jié)合背景材料簡述填埋場的土方施工應(yīng)如何控制成本。索賠管理臺(tái)賬是否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？給出事件（2）的正確處置方法。給出事件（3）的正確處置方法。事件（4）中，質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)泥質(zhì)防滲層施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式發(fā)出限期整改的原因是什么，理由是什么？補(bǔ)充事件（5）中泥質(zhì)防滲層施工工序的缺失環(huán)節(jié)。模擬試題參考答案及詳細(xì)解析一、單項(xiàng)選擇題A【解析】本題考點(diǎn)涉及工程用土分類。工程用土的分類方法有很多種，通常采用堅(jiān)實(shí)系數(shù)分類方法。（1）一類土（松軟土）主要包括砂土、粉土、沖積砂土層、疏松種植土、淤泥（泥炭）等，堅(jiān)實(shí)系數(shù)為0.50.6。（2）二類土（普通土）主要包括

14、粉質(zhì)黏土，潮濕的黃土，夾有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；種植土、填土等，堅(jiān)實(shí)系數(shù)為0.60.8。（3）三類土（堅(jiān)土）主要包括軟及中等密實(shí)黏土、重粉質(zhì)黏土、礫石土、干黃土、含有碎石卵石的黃土、粉質(zhì)黏土；壓實(shí)的填土等，堅(jiān)實(shí)系數(shù)為0.81.0。（4）四類土（砂礫堅(jiān)土）主要包括堅(jiān)實(shí)密實(shí)的黏性土或黃土、含有碎石卵石的中等密實(shí)的黏性土或黃土、粗卵石，天然級(jí)配砂石、軟泥灰?guī)r等，堅(jiān)實(shí)系數(shù)為1.01.5。D【解析】本題考點(diǎn)涉及土工合成材料的應(yīng)用。墊隔土工布加固地基施工應(yīng)滿足以下要求：（1）在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤平時(shí)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時(shí)，應(yīng)保持一定

15、松緊度（可用U形釘扌空制）。（2）鋪設(shè)土工聚合物，應(yīng)在路堤每邊留足夠的錨固長度，回折覆蓋在壓實(shí)的填料面上。（3）為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法連接時(shí)，搭接長度宜為0.30.9m;采用縫接法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于50mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。（4）現(xiàn)場施工中，一方面注意土工合成材料破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好，另一方面上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度不小于0.5m。（5）在土工合成材料堆放及鋪設(shè)過程中，盡量避免長時(shí)間暴露和暴曬，以免性能劣化。（6）鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。TOC o 1-5 h zD【解析】本題考點(diǎn)涉及改性瀝青混合料面層施工技術(shù)。改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或

16、鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。A【解析】本題考點(diǎn)涉及預(yù)應(yīng)力混凝土配制。預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。B【解析】本題考點(diǎn)涉及沉入樁施工技術(shù)要求。（1）預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為510mm;樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過。（3）沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。（4）施工中若錘擊有困難時(shí)，

17、可在管內(nèi)助沉。（5）樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。（6）沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)。D【解析】本題考點(diǎn)涉及各類圍堰適用范圍見考試用書表2K312021。B【解析】本題考點(diǎn)涉及地鐵（輕軌交通）車站的分類。詳見考試用書表2K313011。A【解析】本題考點(diǎn)涉及盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌的種類。盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。C【解析】本題考點(diǎn)涉及基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的組成。D【解析】本題考點(diǎn)涉及降水工程規(guī)模的劃分。對(duì)矩形基坑而言，長寬比小于等于20時(shí)為面狀；大于

18、20且小于等于50時(shí)為條狀；大于50時(shí)為線狀。C【解析】本題考點(diǎn)涉及管棚超前支護(hù)的適用范圍。適用于軟弱地層和特殊困難地段，如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖，并對(duì)地層變形有嚴(yán)格要求的工程。通常在下列施工場合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)：（1）穿越鐵路修建地下工程；（2）穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；（3）修建大斷面地下工程；（4）隧道洞口段施工；（5）通過斷層破碎帶等特殊地層；（6）特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。C【解析】本題考點(diǎn)涉及給水處理廠工藝流程。參見考試用書表2K31401

19、1-2。D【解析】本題考點(diǎn)涉及水池施工中的抗浮措施。當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，雨、汛期施工過程必須采取抗浮措施。（1）雨期施工時(shí)，基坑內(nèi)地下水位急劇上升，或外表水大量涌入基坑，使構(gòu)筑物的自重小于浮力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致構(gòu)筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下：1）基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，強(qiáng)化防汛工作；2）構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管（盲溝）和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即排除；3）備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性。（2）當(dāng)構(gòu)筑物的自重小于其承受的浮力時(shí)，會(huì)導(dǎo)致構(gòu)筑物浮起；應(yīng)考慮因地制宜措施：引入地下水和地表水等外來水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)、外無水位差，以減小其浮力，使構(gòu)筑

20、物結(jié)構(gòu)免于破壞。B【解析】本題考點(diǎn)涉及水池滿水試驗(yàn)程序。有蓋水池滿水試驗(yàn)程序與無蓋水池滿水試驗(yàn)程序的區(qū)別是沒有蒸發(fā)量測(cè)定。參見考試用書2K314024條。B【解析】本題考點(diǎn)涉及無壓管道閉水試驗(yàn)要求。（1）試驗(yàn)水頭：試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)；試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)；計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。（2）從試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭開始計(jì)時(shí)，觀測(cè)管道的滲水量，直至觀測(cè)結(jié)束，應(yīng)不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定。滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于30mi

21、n,滲水量不超過允許值試驗(yàn)合格。A【解析】本題考點(diǎn)涉及燃?xì)夤艿谰編Х笤O(shè)。（1）埋設(shè)燃?xì)夤艿赖难鼐€應(yīng)連續(xù)敷設(shè)警示帶。警示帶敷設(shè)前應(yīng)將敷設(shè)面壓平，并平整地敷設(shè)在管道的正上方，距管頂?shù)木嚯x宜為.30.5m，但不得敷設(shè)于路基和路面里。（2）警示帶宜采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯、牢固的警示語，字體不宜小于100mmX100mm。見城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范CJJ332005第2.5條警示帶敷設(shè)。B【解析】本題考點(diǎn)涉及樁基施工安全措施。樁的堆放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采取

22、防滾動(dòng)措施，堆放層數(shù)不得超過3層。C【解析】本題考點(diǎn)涉及施工監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容與方法。明挖基坑必測(cè)項(xiàng)目有：地表沉降、圍護(hù)樁水平位移、地下管線沉降、建筑物沉降和傾斜、圍護(hù)樁頂垂直位移、支撐軸力、錨固力等。暗挖隧道必測(cè)項(xiàng)目有：地表沉降、地下管線沉降、建筑物沉降及傾斜、洞內(nèi)狀態(tài)觀察（圍巖土質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)）、凈空收斂、拱頂下沉等。C【解析】本題考點(diǎn)涉及工程竣工備案的相關(guān)規(guī)定。房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理辦法（建質(zhì)2013171號(hào)）規(guī)定：工程竣工驗(yàn)收合格之日起15d內(nèi)，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)提出竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門（及備案機(jī)備關(guān)案）。A【解析】本題考點(diǎn)涉及聚乙烯燃

23、氣管道連接的要求。根據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范CJJ332005第7.2.2條（強(qiáng)制性條文），對(duì)不同級(jí)別、不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用電熔連接。施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，判定試驗(yàn)連接質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行電熔連接。二、多項(xiàng)選擇題A、D【解析】本題考點(diǎn)涉及水泥混凝土路面的構(gòu)造。水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。混凝土面層下設(shè)置基層的作用：防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害；在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層的不利影響；

24、為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力?；鶎拥倪x用原則：根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層；重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。A、B、D、E【解析】本題考點(diǎn)涉及鋼筋加工技術(shù)要求。鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí)，HPB300鋼筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1%。鋼筋下料前，應(yīng)核對(duì)鋼筋品種、規(guī)格、等級(jí)及加工數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和鋼筋長

25、度配料。下料后應(yīng)按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。受力鋼筋彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ22008的規(guī)定。箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且HPB300不得小于箍筋直徑的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直徑的4倍；彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。鋼筋加工過程應(yīng)中采，取防止油漬、泥漿等物污染和防止受損傷的措施。A、C、D【解析】本題考點(diǎn)涉及鋼絞線進(jìn)場的檢驗(yàn)要求。鋼絞線

26、檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；逐盤檢查表面質(zhì)量和外形尺寸；再從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端部截取一根試樣，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)。如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線應(yīng)實(shí)施逐盤檢驗(yàn)，合格者接收。A、B、C【解析】本題考點(diǎn)涉及在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求。（1）支架長度必須滿足施工要求。（2）支架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全。（3）澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。（4）箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸

27、、高程、預(yù)拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)。（5）混凝土內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。D、E【解析】本題考點(diǎn)涉及地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)及施工方法。盾構(gòu)機(jī)的種類繁多，按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式兩類；按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機(jī)分為壓土式（常用泥土壓式）和泥水式兩種。國內(nèi)用于地鐵工程的盾構(gòu)主要是土壓式和泥水式兩種，這兩種設(shè)備的施工時(shí)的控制方法不同。土壓式盾構(gòu)，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制。泥水式盾構(gòu)，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。26.B、D、E【解析】本題考點(diǎn)涉及鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鉆孔灌

28、注樁一般采用機(jī)械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)等。對(duì)正反循環(huán)鉆由機(jī)于，其采用泥漿護(hù)壁成孔，故成孔時(shí)噪聲低，適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。排樁宜采取間隔成樁的施工順序；對(duì)混凝土灌注樁，應(yīng)在混凝土終凝后，再進(jìn)行相鄰樁的成孔施工。27.A、B、E【解析】本題考點(diǎn)涉及地下連續(xù)墻槽段接頭的選用。地下連續(xù)墻的槽段接頭應(yīng)按下列原則選用：（1）地下連續(xù)墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭；（2）當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時(shí)，宜采用剛性接頭；剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接

29、頭、鋼筋承插式接頭等；在采取地下連續(xù)墻頂設(shè)置通長的冠梁、墻壁內(nèi)側(cè)槽段接縫位置設(shè)置結(jié)構(gòu)壁柱、基礎(chǔ)底板與地下連續(xù)墻剛性連接等措施時(shí)，也可采用柔性接頭。28.A、C、D、E【解析】本題考點(diǎn)涉及燃?xì)夤艿朗┕づc安裝要求，詳見考試用書中的2K315032條。29.A、B、C、D【解析】本題考點(diǎn)涉及垃圾填埋場選址與環(huán)境保護(hù)。垃圾填埋場的使用期限很長，達(dá)10年以上，因此應(yīng)該慎重對(duì)待垃圾填埋場的選址，注意其對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響。垃圾填埋場的選應(yīng)址，考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運(yùn)距、風(fēng)向等因素，位置選擇得好，直接體現(xiàn)在投資成本和社會(huì)環(huán)境效益上。垃圾填埋場選址應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃要求，符合當(dāng)?shù)氐拇髿馕廴痉乐?、水資源保

30、護(hù)、自然保護(hù)等環(huán)保要求。30.A、B、D、E【解析】本題考點(diǎn)涉及柔性管道的概念。柔性管道是指在外荷載作用下變形顯著，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上需考慮管節(jié)和管周土體彈性抗力共同承擔(dān)荷載的管道，在市政公用工程中通常指采用鋼管、柔性接口的球墨鑄鐵管和化學(xué)建材管（如聚乙烯管PE、玻璃纖維增強(qiáng)熱固性樹脂夾砂管RPM）等管材敷設(shè)的管道。三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題（一）【參考答案】補(bǔ)充：必須考慮總包單位的進(jìn)度計(jì)劃、分包合同中規(guī)定的工期。說明：承包單位應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范圍，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包單位解決項(xiàng)目施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問題?！究键c(diǎn)解析】本小題由兩問組成

31、，前一問為補(bǔ)充題，后一問為簡答題；考點(diǎn)涉及分包單位與總承包單位進(jìn)度計(jì)劃的協(xié)調(diào)?；卮鹎耙粏?，需要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)的要求，對(duì)背景資料中提供的信息進(jìn)行分析。背景資料中提供的信息：B公司根據(jù)分包項(xiàng)目工程量、施工方案及計(jì)劃投入的工料機(jī)，編制了管線施工的進(jìn)度計(jì)劃。從上述資料提供的信息可以看出，B公司在編制管線施工的進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，忽略了A公司給它的管線施工分包合同中的工期要求，忽略了公司編制的施工總進(jìn)度計(jì)劃中規(guī)定的管線施工的開竣工日期要求?！緟⒖即鸢浮繎?yīng)由承包商報(bào)告監(jiān)理，建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)（勘察）單位、監(jiān)理單位、承包商共同研究處理措施；得出結(jié)論后，由設(shè)計(jì)單位出具變更設(shè)計(jì)圖，監(jiān)理出具變更簽證，施工單位上報(bào)

32、新施工方案按原審批流程獲得批準(zhǔn)后，才能處理?！究键c(diǎn)解析】本小題是道簡答題，考點(diǎn)涉及工程索賠（變的程序（參見考試用書2K320032條的相應(yīng)內(nèi)容）。【參考答案】勘察資料中沒有提及的大型暗浜的處理引發(fā)的索賠應(yīng)該受理。索賠依據(jù)：（1）施工合同；（2）設(shè)計(jì)單位出具的變更設(shè)計(jì)圖，監(jiān)理出具的變更簽證；（3）經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的換填工程施工方案；（4）由換填工程產(chǎn)生的工、料、機(jī)費(fèi)用憑證；（5）換填工程檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（含隱蔽工程驗(yàn)收）?！究键c(diǎn)解析】本小題是道簡答題，考點(diǎn)涉及工程變更的索賠（參見考試用書2K320032條的相關(guān)規(guī)定），回答時(shí)切忌背書，一定要緊扣背景資料提供的信息大型暗浜換填。（二）【參考答案】不妥當(dāng)之處為

33、“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”。理由：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制項(xiàng)，目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)編制?！究键c(diǎn)解析】本小題為辨析改正題，考點(diǎn)涉及質(zhì)量計(jì)劃編制的原則（參見考試2用書0081條的相應(yīng)內(nèi)容）?！緟⒖即鸢浮块_工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案，工程難點(diǎn)及解決辦法?！究键c(diǎn)解析】本小題是道補(bǔ)充題，考點(diǎn)涉及開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底的內(nèi)容。這里要注意三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：交底的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、交底的執(zhí)行人、交底的性質(zhì)。這三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的信息都要到背

34、景資料中尋找。背景資料提供的信息：開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概述、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。它告訴我們：交底的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是整個(gè)道路工程開工前；交底的執(zhí)行人是項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人；交底的性質(zhì)是技術(shù)交底。第一、第三點(diǎn)決定了交底的內(nèi)容，同時(shí)也決定了交底的執(zhí)行人。因?yàn)槭窃谡麄€(gè)道路工程開工前進(jìn)行技術(shù)交底，所以其內(nèi)容必定是單位工程的施工組織設(shè)計(jì)，該施工組織設(shè)計(jì)是由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持制定的，他對(duì)其內(nèi)容的來龍去脈最清楚，由他進(jìn)行技術(shù)交底是最恰當(dāng)?shù)?。按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)交底的內(nèi)容即是工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案、工程難點(diǎn)及解決辦法。與背景資料提供的技術(shù)交底內(nèi)容相比較，

35、被出題人故意隱去的內(nèi)容即是本小題的答案?！緟⒖即鸢浮看嬖诘膯栴}：用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，1215t三輪壓路機(jī)碾壓。調(diào)整：應(yīng)該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪；應(yīng)使用18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t壓路機(jī)，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實(shí)度為止?！究键c(diǎn)解析】本小題為辨析改正題，考點(diǎn)涉及水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù)。回答本小題的依據(jù)是城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ12008第7.5.6條第2款，第7.5.7條，第2、第3款。【參考答案】平接縫施工時(shí)不應(yīng)該先用熨平板預(yù)熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除

36、切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)不對(duì)。正確的要求是：在當(dāng)天成型的路面上不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛。碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對(duì)。正確的方法是：壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻?！究键c(diǎn)解析】本小題是道辨析改正題，考點(diǎn)涉及瀝青混凝土面層施工技術(shù)要求。回答本小題的依據(jù)是城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范JJ1一2008第8.2.15條第3款，第8.2.18條及第8.2.19條。（三）【參考答案】燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m,燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m?！究键c(diǎn)解析】本小題是道簡答題，

37、考點(diǎn)涉及室外燃?xì)夤艿腊惭b基本要求（參見考試用書2K315032條的相關(guān)內(nèi)容）?！緟⒖即鸢浮咳?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為0.6MPa,穩(wěn)壓1h,無漏氣為合格。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為0.46MPa，持續(xù)時(shí)間不小于24h，實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。【考點(diǎn)解析】本小題是道簡答題,考點(diǎn)涉及燃?xì)夤艿拦δ苄栽囼?yàn)的規(guī)定（參見考試用書2K315034條的相關(guān)內(nèi)容）。【參考答案】A公司沒有認(rèn)真審核B公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，這是A公司對(duì)這起事故首先應(yīng)負(fù)的安全控制失責(zé)的責(zé)任；其次，A公司雖然采取了派人進(jìn)駐B公司施工現(xiàn)場，并對(duì)B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅(jiān)決制止的手段，導(dǎo)致事故未能避免。這是

38、A公司安全控制不力的又一方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任。A公司應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故?！究键c(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，考點(diǎn)涉及總包方對(duì)分包方的安全控制責(zé)任?！緟⒖即鸢浮緽公司不具備安全資質(zhì)，又不聽A公司人員的勸阻，堅(jiān)持違規(guī)操作，造成事故，完全應(yīng)該負(fù)起“分包方對(duì)本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)”以及“分包方未服從承包人的管理”的責(zé)任?！究键c(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，考點(diǎn)涉及分包方的安全責(zé)任。（四）【參考答案】填埋場的土方施工應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算填方和挖方工程量，盡力避免二次搬運(yùn)；確定填土的合理壓實(shí)系數(shù)，獲得較高的密實(shí)度；做好土方施工機(jī)具的保養(yǎng)；避開雨期施工等?！究键c(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，考點(diǎn)涉及填埋場