![基坑鋼支撐監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/05ef49a15e5183be181f6a333748f441/05ef49a15e5183be181f6a333748f4411.gif)
![基坑鋼支撐監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/05ef49a15e5183be181f6a333748f441/05ef49a15e5183be181f6a333748f4412.gif)
![基坑鋼支撐監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/05ef49a15e5183be181f6a333748f441/05ef49a15e5183be181f6a333748f4413.gif)
![基坑鋼支撐監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/05ef49a15e5183be181f6a333748f441/05ef49a15e5183be181f6a333748f4414.gif)
![基坑鋼支撐監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/05ef49a15e5183be181f6a333748f441/05ef49a15e5183be181f6a333748f4415.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、基坑鋼支撐支護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則WDYT2010工程概況: 云山路站位于云山路北側(cè)的張楊路綠化帶中間,為地下一層半敞開(kāi)式側(cè)式站臺(tái)車(chē)站形式(局部地下二層)。車(chē)站和地下設(shè)備管理用房總計(jì)全長(zhǎng)約160米,車(chē)站有效站臺(tái)長(zhǎng)度78米,車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段埋深約15米,設(shè)東西兩個(gè)出入口通道。車(chē)站主體部分采用地下連續(xù)墻圍護(hù)施工,出入口部分采用SMW進(jìn)行圍護(hù)施工。根據(jù)地質(zhì)情況分析及設(shè)計(jì)計(jì)算,基坑埋深在(4)土層內(nèi),基坑底隆起安全系數(shù)為K=2.53,坑管涌安全系數(shù)K=2.2.鋼支撐特點(diǎn):云山路車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段基坑挖深12.5米,共設(shè)四道鋼支撐。底板砼達(dá)到強(qiáng)度后,經(jīng)監(jiān)理方同意后方可拆除第四道支撐;中樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后,方可拆除第二
2、道支撐;頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,根據(jù)實(shí)際情況拆除第一、三道支撐。端頭井基坑挖深約14.5米,共設(shè)四道鋼支撐。底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,可拆除第四道支撐;中樓板達(dá)到一定的強(qiáng)度后,可拆除第二道支撐;頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,可拆除第一、三道支撐。端頭井第三、四道鋼支撐拆除前先用倒鏈臨時(shí)固定,卸除頂鐵后,用倒鏈將鋼管落在平板車(chē)上移運(yùn),其余鋼支撐采用龍門(mén)吊拆除。支撐安裝與基坑挖土是不可分割的整體,必須互相協(xié)調(diào)、配合,做到當(dāng)天挖土,16小時(shí)內(nèi)支撐完畢。隨著基坑開(kāi)控的加深,及時(shí)鑿出和清理在地下連續(xù)墻上的支撐預(yù)埋件,用墨線(xiàn)彈出支撐標(biāo)高線(xiàn),要求監(jiān)測(cè)單位做位移的監(jiān)測(cè)工作。編制依據(jù)和主要規(guī)范: 1基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程 (DBJ08
3、-61-97) 2地基處理技術(shù)規(guī)范 (DBJ08-40-94) 3建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 (DB50319-2000) 4鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB50205-95) 5地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB50299-1999) 6市政地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GBJ08-236-1999) 7建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001) 8建筑基坑技術(shù)規(guī)程 (JGJ120-99) 9建筑變形測(cè)量規(guī)程 (JGJ/T8-97) 10建筑結(jié)構(gòu)荷載 (GBJ9-87)鋼支撐監(jiān)理工作流程熟悉規(guī)范、圖紙要求施工單位工藝監(jiān)理技術(shù)交底上道工序結(jié)果上道工序的鑒定提出下道工序的注意事項(xiàng)批準(zhǔn)下道工序開(kāi)工
4、吸取上道工序不足之處充分準(zhǔn)備下道工序開(kāi)工施工方案確定施工技術(shù)交底施工質(zhì)量交底施工安全交底提供原材料質(zhì)保單及有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告下道 施工方案審定工序 督促技術(shù)質(zhì)量事前 安全交底實(shí)施控制 設(shè)備原材料驗(yàn)證 試驗(yàn)報(bào)告的審核 施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查本道工序施工事 檢查操作程序是 糾正質(zhì)量缺陷控 督促現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、安全制 操作工序 記錄和填寫(xiě)監(jiān)理記錄認(rèn)真執(zhí)行施工方案貫徹三級(jí)檢驗(yàn)制度一自檢、互檢、專(zhuān)檢事后 審核驗(yàn)收資料控制 整理匯總監(jiān)理記錄整理驗(yàn)收資料結(jié)束監(jiān)理工作的目標(biāo)值:了解項(xiàng)目背景,工程及項(xiàng)目建設(shè)的情況,熟悉本工程的設(shè)計(jì)圖紙,并進(jìn)行會(huì)審收集施工驗(yàn)收規(guī)范和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。檢查施工剛支撐的施工技術(shù)方案是否可行,比要時(shí)提出改進(jìn)建議
5、,并督促施工單位建立質(zhì)量保證體系。為了保證工程質(zhì)量,監(jiān)理工程師行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)限為未經(jīng)檢查即進(jìn)行下道工序作業(yè)擅自采用未經(jīng)許可或批準(zhǔn)的材料擅自變更設(shè)計(jì)圖紙監(jiān)理工程師在工作中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,及時(shí)記入監(jiān)理日記,并提出整必意見(jiàn),限期整改,按有關(guān)要求,每月在月底前編寫(xiě)監(jiān)理月報(bào)。資料歸檔工作必須嚴(yán)格按照公司貫標(biāo)程序文件執(zhí)行,把資料工作做到有類(lèi)有序,資料齊全,整潔美觀(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化操作。鋼支撐工作的方法:根據(jù)實(shí)際里程在地下連續(xù)墻上確定出支撐點(diǎn)位置,量出兩支撐點(diǎn)的具體長(zhǎng)度,根據(jù)下料和拼裝609鋼管。每根鋼支撐一端為固定端,另一端為活動(dòng)端。鋼支撐預(yù)先在地面上預(yù)拼到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,每根總長(zhǎng)度在活絡(luò)段縮短時(shí),比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小103
6、0cm,有龍門(mén)吊整體起吊擺放在支撐牛腿上,支撐起吊后兩端由人工牽引,以維持支撐的基本穩(wěn)定。鋼支撐吊裝就位后,先不松開(kāi)吊鉤,將活絡(luò)端拉出頂位預(yù)埋件,在2臺(tái)液壓千斤頂放入活絡(luò)端頂壓位置。為使其保持頂力一致,2臺(tái)千斤頂制作專(zhuān)用托架固定為一整體,將其騎放在活絡(luò)端上,接通油管后即可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施加到位后,在活絡(luò)端中楔緊楔塊,然后回油松開(kāi)千斤頂,解開(kāi)起吊鋼絲繩,即完成整根支撐的安裝。對(duì)于端頭井采用斜撐體系,為了確保穩(wěn)定性,在地直連續(xù)墻中設(shè)置預(yù)埋鋼板承受來(lái)自斜撐的水平分力,斜撐支座焊接在預(yù)埋鋼板上。另在端頭井內(nèi)襯施工期間,鋼支撐不能逐層拆除,在進(jìn)入砼內(nèi)襯的鋼支撐端部必須預(yù)留一段在為1.0米,直徑609
7、鋼墊箱,以避免支撐端頭澆入砼內(nèi)襯中。預(yù)應(yīng)力施工前,必須對(duì)油泵及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,并做好記錄。預(yù)應(yīng)力施加中,必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分步增加預(yù)應(yīng)力,第一次預(yù)加50%80%;通過(guò)檢查螺栓、螺帽,無(wú)異常情況后,施加第二次預(yù)應(yīng)力,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理工作措施:在開(kāi)挖出一道支撐的位置時(shí),測(cè)定出該道支撐兩端與地下墻的接觸點(diǎn),接觸點(diǎn)要整平表面,畫(huà)出標(biāo)志,并量出兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的接觸點(diǎn)間的支撐長(zhǎng)度,為地面上預(yù)先配置支撐和端頭配件而合理安裝。當(dāng)縱橫向鋼支撐不在同一平面內(nèi)相交時(shí),平面受壓計(jì)算長(zhǎng)度取與支撐相交的相鄰橫向水平支撐中心距的1.52倍;當(dāng)縱橫向水平支撐的交點(diǎn)處未設(shè)置立格時(shí),在豎向平面內(nèi)支撐取支撐全長(zhǎng)的1.2倍。地面上要
8、有專(zhuān)人檢查支撐及其配件,支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝以保證支撐有適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度和足夠的安裝精度,對(duì)不符合技術(shù)要求的支撐配件一律廢棄,不得運(yùn)用。在支撐受力后,必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓 面不垂直而發(fā)生人為徐變,導(dǎo)致基坑擋墻水平位移乃 到支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象的發(fā)生。第一道支撐應(yīng)按時(shí)安裝,這是一個(gè)很容易被忽視的重要問(wèn)題,基坑開(kāi)挖有未支撐前,地下墻上部處于懸臂受力狀態(tài),若不及時(shí)支撐將導(dǎo)致墻頂位移過(guò)大,從而影響周?chē)h(huán)境的安全。鋼支撐加工軸線(xiàn)的偏心度控制在10mm以?xún)?nèi),支撐安裝前兩端支點(diǎn)中心連線(xiàn)的偏心度不大于20mm,支撐就位后總的偏心不大于50mm,支撐法蘭接頭和剛度應(yīng)不低于支撐本體結(jié)構(gòu)的要求,法蘭接頭內(nèi)螺栓要全部穿出,并予以旋緊。鋼支撐安裝必須確保支撐端頭同地下連續(xù)或圍檁均勻接觸,并設(shè)防止鋼支撐端部移動(dòng)脫落的構(gòu)造措施,支撐的安裝允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定:鋼支撐軸線(xiàn)豎向向偏差:30mm支撐軸線(xiàn)水平向偏差:30mm支撐兩端的標(biāo)高差和水平面偏差:不大于20mm和支撐長(zhǎng)度的1/600支撐的撓曲度:不大于1/1000支撐與立柱的偏差:50mm對(duì)一級(jí)基坑,尚應(yīng)按以下要求復(fù)加支撐預(yù)應(yīng)
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