凈化車間轉(zhuǎn)化崗位綜合試卷A卷

1、甲醇車間凈化崗位上崗試題（A卷）2009年 月 日考前須知：1、答卷前將密封線內(nèi)的工程填寫清楚，姓名用楷體填寫。題號四五總計(jì)得分閱卷入得分2、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在表封區(qū)填寫無關(guān)內(nèi)容一、 填空題（共30分）1、轉(zhuǎn)化氣去甲醇合成前總硫含量為：O2、甲醇分子式為：分子量：密度：沸點(diǎn)：O3、是恒量脫硫劑脫出硫化物能力大小的指標(biāo)，以單位質(zhì)量脫硫劑脫 出H2s （COS、CS2等）的質(zhì)量（%）來表示。4、精脫硫裝填要點(diǎn)：在裝填之，應(yīng)將脫硫劑 除去在脫硫塔的篩子板上先鋪上一層，10-12且,在絲網(wǎng)上再鋪一 層厚以 50mm, $ 20-50

2、mm 的使用專門的裝填工具，使脫硫劑能 裝填在脫硫塔四周。嚴(yán)禁從中間或某一固定部位倒入精脫硫劑，以防止裝填不均。裝填過程中，禁止腳踏脫硫劑，可用木板墊在料層上，再進(jìn)入塔內(nèi)扒料和 檢查情況。5、氧氣管線及閥門嚴(yán)禁 在初投用前，應(yīng)進(jìn)行 處理，可用等方法脫除。6、本公司精脫硫劑有幾個品種，各自原理？7、系統(tǒng)正常運(yùn)行時，焦?fàn)t氣，蒸汽，氧氣壓力關(guān)系及加減量順序?壓力關(guān)系： 加量注意：先加 再加 最后加系統(tǒng)減量時:先減 再減 最后減8、精脫硫來自焦?fàn)t氣，溫度為,壓力2.3Mpa,進(jìn)入轉(zhuǎn)化工段，先經(jīng) ，溫度提高到 以上，再進(jìn)入預(yù)熱爐，把溫度進(jìn)一步提高至 進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐頂部，和氧氣進(jìn)入催化劑床層進(jìn)行轉(zhuǎn)化反響，轉(zhuǎn)化

3、后甲烷控制在 以下，溫度在,氣體進(jìn)入廢熱鍋爐，冷卻到 再經(jīng)過，溫度進(jìn)一步降至 再經(jīng)進(jìn)入別離器，別離出冷凝液后，氣體進(jìn)入，進(jìn)一步冷卻至 進(jìn)入汽液別離器，別離冷凝液后，氣體進(jìn)入脫硫塔，脫除,氣體溫度在40,壓力為1.9Mpa,送往合成壓縮工段。 9、在儀表無故障時，氧氣/焦?fàn)t氣；當(dāng)焦?fàn)t氣流量為25000nr7h時， 氧氣流量應(yīng)控制在二、 判斷題（共10分，每題2分）1、如在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)廢鍋干鍋，應(yīng)立即向廢鍋補(bǔ)水。（）2、在轉(zhuǎn)化崗位中純氧是非常重要的一種氣體，它的性質(zhì)為助燃、升溫、加熱、 具有氧化性。（）3、在生產(chǎn)中，焦?fàn)t氣因壓縮機(jī)或化產(chǎn)車間問題而中斷，首先應(yīng)切除精脫硫進(jìn)出 口閥。（）4、鐵鋁觸媒不需

4、要硫化。（）5、精脫硫的任務(wù)是將無機(jī)硫轉(zhuǎn)化成有機(jī)硫，使出工段的總硫0. lppm。（） 三、選擇題（共10分，每題2分）1、以下哪個選項(xiàng)是預(yù)熱爐點(diǎn)火條件（）A.分析爐內(nèi)可燃性氣體0. 5% B.分析燃料氣管道氧含量V0. 5%C.分析爐內(nèi)可燃性氣體5% D.分析燃料氣管道氧含量5%2、可燃性氣體與空氣混合爆炸范圍以下哪個正確（）A. CH., （7. 35%-16. 9%）B. CH. （12. 8%-75. 0%）C. H2S （4. 3%-35. 4%）D.乩（6. 15%-75. 0%）3、轉(zhuǎn)化爐內(nèi)需控制三種氣體壓差，以下哪種氣體不是（）A.蒸汽 B.氮?dú)?C.氧氣 D.焦?fàn)t氣4、以下影響轉(zhuǎn)化爐出口 CHi含量因素正確的選項(xiàng)是（）A.水汽比 B.溫度 C.蒸汽質(zhì)量D.氫氣含量5、轉(zhuǎn)化氣提塔，汽包液位控制范圍（）A.1/3-1/2 1/2-2/3B. 1/2-2/31/3-1/2C.1/2-2/3 1/2-2/3D.1/3-1/21/3-1/2四、改錯題（共10分，每題5分）1、預(yù)熱爐點(diǎn)火過程中點(diǎn)火后將鼓風(fēng)機(jī)開啟。2、停車過程中要保持如下關(guān)系：汽包蒸汽壓力氧氣壓力轉(zhuǎn)化系統(tǒng)壓力。五、簡答題（共40分）1、為