安全手冊(船舶企業(yè))

1、1、安全理念和行為規(guī)范中華人民共和國安全生產(chǎn)法于2002年6月29日通過，2002年11月1日起實(shí)施。中華人民共和國消防法于2008年10月28日通過，2009年5月1日起實(shí)施。一、安全消防方針： 1、安全方針：“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”。消防方針：“預(yù)防為主、防消結(jié)合”。2、三福船舶管理方針：優(yōu)質(zhì)高效，滿足顧客需求；預(yù)防污染，營造綠色工程；以人為本，保障安全健康；遵紀(jì)守法，規(guī)范員工行為；持續(xù)改進(jìn)，不斷追求卓越。三福船舶管理體系方針：質(zhì)量方針：精心生產(chǎn)，交付船東滿意產(chǎn)品；不斷改進(jìn)，提高船東滿意程度。環(huán)境總目標(biāo)：節(jié)能降耗，預(yù)防污染，杜絕污染事故的發(fā)生。職業(yè)健康安全總目標(biāo)：遵章守法，以人為本

2、，保障員工健康和安全。3、安全管理理念：以人為本、教育當(dāng)先。4、安全行為規(guī)范：（1）服從安全管理：要求必須做的事（遵守事項(xiàng)），堅(jiān)決要做；規(guī)定不能做的事（禁止事項(xiàng)），堅(jiān)決不做；制度沒有修訂前（原有制度），必須執(zhí)行；制度制定前，以專業(yè)安全管理人員意見為依據(jù)。（2）確?！?S”狀態(tài)：整理：區(qū)分要用與不要用的東西，不要用的東西要清理掉；整頓：要用的東西依規(guī)定定位、定置、定量地?cái)[放整齊，明確地標(biāo)識；清掃：清除施工區(qū)域的臟污，并防止環(huán)境污染發(fā)生；同時(shí)清除掉工作流程中可能引發(fā)事故、違章、問題、缺陷的隱患；清潔：將前3S實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化，貫徹執(zhí)行并維持成果；素養(yǎng)：也稱“素質(zhì)”、“修養(yǎng)” ；自覺遵守已規(guī)

3、定的事項(xiàng)，養(yǎng)成良好的行業(yè)習(xí)慣，在此基礎(chǔ)上自發(fā)地維護(hù)公司利益，關(guān)懷同事；規(guī)范：也稱“作法”，掌握行業(yè)規(guī)則，并正確地作業(yè)?！?S”管理，樹立“一次就把事情做對”實(shí)施一目了然。道可道，非常道。名可名，非常名?！吧系馈笔瞧髽I(yè)管理的最高境界，“一目了然”工程是安全工作源頭管理工程。從源頭起始，向上道奮進(jìn)。做到了，做對了，做好了，我們安全工作一定會得道，我們企業(yè)管理一定會上道?！耙?guī)范”以先進(jìn)的可視化管理和定置管理規(guī)范工作場所和員工行為。（3）不吸游煙，不亂丟煙蒂。（4）按要求穿戴和使用勞動保護(hù)用品：工作服舊而不破，衣扣、衣袖、擺襯、褲腳要扣牢;安全帽帶應(yīng)系牢;上船要系安全帶；登高要掛安全帶。（5）開車注意

4、觀察，行走注意避讓。（6）不亂停放車輛，不超速行駛。（7）不進(jìn)入與自己無關(guān)的場所，不擺弄與自己無關(guān)的設(shè)備。（8）上高下艙走爬梯，做到三點(diǎn)著力，不翻越欄桿。（9）在現(xiàn)場行走時(shí)，不要雙手插在口袋里。（10）手上有水，不要?jiǎng)与娫撮_關(guān)插座。（11）看清楚安全標(biāo)志，不盲目施工。（12）動作之前，預(yù)知危險(xiǎn)，采取防范措施。（13）發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)報(bào)告。（14）作業(yè)中相互提醒，團(tuán)結(jié)合作。（15）管理人員表率，施工人員自覺。5、兩條規(guī)律1）安全生產(chǎn)的“二八”規(guī)律：即不加強(qiáng)教育，20%的關(guān)鍵崗位往往會造成全系統(tǒng)80%的事故；20%的單位由于安全管理不重視,發(fā)生事故會造成全系統(tǒng)80%的損失。2）安全生產(chǎn)的滯后性規(guī)律：

5、事故不是即刻發(fā)生的，今天沒有發(fā)生并不代表明天就不發(fā)生事故。只要疏忽了安全管理，隨后就可能產(chǎn)生一連串的后果。6、三個(gè)關(guān)系1）安全與政治的關(guān)系。抓安全要講政治，安全問題就是政治問題。2）“繃緊安全弦”和“系好安全帶”的關(guān)系。 “繃緊安全弦”就是各級管理人員要有抓安全的意識，隨時(shí)保持安全弦緊繃不放松。“系好安全帶”就是把措施落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)。3）部門管理責(zé)任和現(xiàn)場管理責(zé)任關(guān)系。安全事故發(fā)生在現(xiàn)場或船舶，而根源在部門的管理缺陷和疏忽。7、八個(gè)觀點(diǎn)第一、安全就是生命。第二、安全就是效益。第三、安全工作要靠全方位、實(shí)時(shí)有效的管理。第四、安全工作是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作。要落實(shí)，要求真務(wù)實(shí)、要抓住不放，不能打折扣

6、，安全方面該投入就要投入，安全檢查不能走過場。第五、安全不僅僅是不出事故，要在預(yù)防上下功夫，杜絕一切隱患。第六、昨天的安全不代表今天的安全，更不能代表明天的安全。第七、安全已成為中國社會的重要訴求。第八、安全工作是一項(xiàng)充分體現(xiàn)科學(xué)性的工作，要有針對性地組織專題研究。二、其他1、五同時(shí)：公司各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比工作時(shí)，要同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。2、四不傷害：我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我不愿意看到別人受傷害。3、反“三違” ：反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀(jì)律。4、消防安全工作三懂：懂本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性、懂預(yù)防火災(zāi)的方法、懂滅火方

7、法。消防工作安全四會：會報(bào)警、會逃生、會使用滅火器材、會撲滅初期火災(zāi)。5、事故調(diào)查五不放過原則：1）事故的原因未查清不放過；2）事故責(zé)任人沒有受到處理不放過；3）員工、干部未受到教育不放過；4）安全未落實(shí)防范措施不放過；5）事故整改效果沒有得到驗(yàn)證不放過。6、四全原則：1）全員：從公司領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)干部、員工（包括廠工、和各隊(duì)施工人員）都要管理安全。2）全面：從生產(chǎn)、經(jīng)營、物資、質(zhì)量、技術(shù)到后勤服務(wù)的各單位、各部門都要抓安全。3）全過程：每項(xiàng)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都要自始至終地做好安全防范工作。4）全天候：一年365天，一天24小時(shí)不管什么天氣和環(huán)境，每時(shí)每刻都要注意安全。“四全”的基本精神就是人人、處處

8、、事事、時(shí)時(shí)都要把安全放在首位。7、施工人員必須執(zhí)行的三查制度：1）施工前：檢查個(gè)人的勞保用品的穿戴，所用的設(shè)備、工具是否安全可靠，施工環(huán)境的安全措施的落實(shí)情況。2）施工中：檢查操作過程中安全措施是否規(guī)范，發(fā)現(xiàn)隱患立即停工整改。3）施工后：檢查周圍環(huán)境恢復(fù)安全措施，消除隱患，關(guān)閉氣源、電源，確認(rèn)無隱患遺留后方可離開。8、廠區(qū)內(nèi)禁止吸游煙，生產(chǎn)場所禁止吸煙。9、油船、化學(xué)品船、特涂船等特殊船舶的生產(chǎn)活動，必須經(jīng)過安全再教育，了解船舶結(jié)構(gòu)、防火防爆要求等，經(jīng)安?？拼_認(rèn)后方可登船，禁止帶煙（火種）上船。10、嚴(yán)禁在廠區(qū)內(nèi)焚燒垃圾，做好環(huán)境保護(hù)。11、嚴(yán)禁向長江傾倒生活垃圾、廢砂、廢鋼、油漆、稀料和排

9、放污水、污油等物質(zhì)。12、作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁擅自挪用消防器材。13、氧氣膠管顏色為藍(lán)色，嚴(yán)禁氧氣吹身，氧氣禁油；乙炔、天然氣膠管顏色為紅色，乙炔嚴(yán)禁烘烤，乙炔禁火和與銅接觸。禁止使用焊割炬照明。14、嚴(yán)禁在工作時(shí)間內(nèi)或作業(yè)場所嬉鬧、玩耍、打架。15、嚴(yán)禁進(jìn)入X射線探傷作業(yè)管理區(qū)（作業(yè)點(diǎn)四周半徑為20米的范圍）。16、進(jìn)入施工現(xiàn)場前要看清施工區(qū)域逃生通道位置以便在緊急情況下可以順利逃生。17、上船作業(yè)前，先要了解單船安全告示牌上的安全內(nèi)容，并認(rèn)真執(zhí)行告示牌上的安全要求。18、施工前要認(rèn)真組織召開/參加班前會，并認(rèn)真接受安全交底，明確安全交底的內(nèi)容和要求。19、無論在任何情況下，只要有安全人員通知停電施

10、工或暫時(shí)離開，就必須無條件服從并立即撤離、疏散到安全的地方進(jìn)行集中并清點(diǎn)人數(shù)。20、特種作業(yè)人員必須持證上崗。21、不進(jìn)入與自己無關(guān)的場所，不碰觸、啟動船上不明開關(guān)、按鈕及操作手柄等。22、警戒旗標(biāo)識區(qū)域，禁止明火作業(yè)。23、船舶吊桿吊重試驗(yàn)作業(yè)過程中，無關(guān)人員嚴(yán)禁在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)逗留或通過。24、行走要小心，注意觀察周邊情況，防止踏空跌倒。25、遇有違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，施工人員可拒絕操作，并立即向安保科報(bào)告。26、安全防護(hù)做到四有四必：有臺必有欄、有洞必有蓋、有軸必有套、有輪必有罩。27、安全生產(chǎn)管理中要落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，貫徹執(zhí)行“五同時(shí)”即：公司的各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員在管理生

11、產(chǎn)的同時(shí)必須負(fù)責(zé)管理安全工作。在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全時(shí)，公司的各職能部門都應(yīng)在各自分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系。在各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動中，應(yīng)把安全作為重要內(nèi)容，克服僥幸心理、麻痹心理、逞能心理、莽撞心理等，在保證安全的前提下，組織均衡生產(chǎn)，做到勞逸結(jié)合。28、燃燒所具備的三個(gè)條件：1）可燃物；2）助燃物；3）著火源。29、撲救火災(zāi)的方法：1）隔離法：將可燃物與火隔離。2）窒息法：將可燃物與空氣隔離。3）冷卻法：降低可燃物品的溫度。4）抑制法：將足夠數(shù)量的滅火劑準(zhǔn)確地噴射在燃燒區(qū)內(nèi)，使滅火劑參與中斷燃燒的反應(yīng)。30、文明生產(chǎn)，做到“工完、料清、場地凈”，實(shí)現(xiàn)“6S”

12、管理。整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、規(guī)范31、新進(jìn)廠工人必須體檢合格，經(jīng)過三級安全教育公司、車間、外協(xié)隊(duì)或班組并經(jīng)考試合格后，才能辦理“一卡通”。32、每月15日是我公司安全大檢查日，要求各部門、車間、施工人員進(jìn)行安全自檢，做好檢查記錄，并及時(shí)整改。33、火災(zāi)報(bào)警1）發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情有義務(wù)及時(shí)報(bào)警：火警電話：119，救護(hù)電話：120，公司火警工傷救護(hù)0523-86928810 ，安保科：9頻道，夜間保衛(wèi)：13頻道。2）火警報(bào)警時(shí)要向接警人講清以下幾項(xiàng)內(nèi)容：a、講清路名、門牌號、單位（船名、泊位），著火的地點(diǎn)、部位；b、講清什么物品著火；c、講清火勢大??；d、講清報(bào)警用

13、的電話號碼和報(bào)警人姓名。34、特種作業(yè)人員應(yīng)具備的條件：工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、遵章守紀(jì)，年滿18周歲、初中以上文化程度，技術(shù)業(yè)務(wù)理論考核和實(shí)際技能考核合格并持有效證件，身體健康，無妨礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。2、個(gè)人安全勞保用品1、為員工提供必要的個(gè)人勞動保護(hù)用品：如：工作服；工作鞋（絕緣、防砸型）；安全帽正確佩戴，帽帶要扣好；安全帶（腰帶式、背帶式、背帶雙鉤式），2米以上（含2米）高空作業(yè)要系好安全帶，且要高掛低用，扣在牢固的結(jié)構(gòu)件上；防護(hù)面罩；防護(hù)眼鏡；耳塞；防塵防毒口罩等。2、進(jìn)入施工場地必須佩戴好安全帽，上船作業(yè)必須佩戴安全帶，勞保護(hù)具。3、高空作業(yè)必須系好安全帶，且生根牢靠。4、起重

14、工在任何場所作業(yè)，必須戴安全帽、皮手套。5、敲銹作業(yè)時(shí)，必須戴防護(hù)口罩、眼鏡、耳塞。6、焊工作業(yè)時(shí)，必須佩戴防護(hù)口罩、眼鏡、面罩和絕緣電焊手套。7、涂裝作業(yè)時(shí)，必須戴防毒口罩或風(fēng)帽。8、電工作業(yè)時(shí)，必須戴絕緣手套、著絕緣鞋。9、打磨作業(yè)時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡、防護(hù)口罩。10、金屬切削時(shí)，必須戴防護(hù)眼鏡，轉(zhuǎn)動機(jī)件嚴(yán)禁戴手套。11、進(jìn)入硝煙或灰塵的場所作業(yè)時(shí)，必須戴防護(hù)口罩。12、進(jìn)入油艙作業(yè)時(shí)，必須穿戴防靜電工作服，不穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍?、佩戴防護(hù)口罩。13、水上舷外作業(yè)要頭戴安全帽、身穿救生衣、佩戴安全帶、備救生繩。14、當(dāng)置身于有害健康的工作環(huán)境時(shí)，必須正確使用個(gè)人勞保用品。3、安全通道的要求1、

15、所有上船設(shè)備、材料等必須按照船舶生產(chǎn)定置圖的要求擺放，不得占用或堵塞安全通道。2、安全通道要保持暢通，上面不得堆放設(shè)備、材料、垃圾和廢鋼等。3、經(jīng)過安全通道的管、線要分開架空，有效高度不得低于1.8米且做到橫平豎直。4、不得隨意毀壞或拆除安全通道標(biāo)識牌。5、行走要走正規(guī)通道，不準(zhǔn)在非正規(guī)通道行走，禁止翻越欄桿和艙口圍。6、安全通道附近的舷側(cè)欄桿開口處要用圍繩拉好，并掛上紅白旗。7、安全通道附近的孔、洞要有警示燈、圍欄、防護(hù)蓋、安全網(wǎng)等安全措施，任何人不得隨意挪動或改變安全措施。8、甲板安全通道由設(shè)備動力科按規(guī)定接裝照明燈、警示燈。4、危險(xiǎn)作業(yè)許可審批制度1、危險(xiǎn)作業(yè)的審批范圍1）三級動火。（執(zhí)

16、行三級動火審批制度）2）艙室涂裝作業(yè)審批。3）試重試驗(yàn)作業(yè)審批。4）主機(jī)試車報(bào)備。5）加油、駁油作業(yè)審批。6）射線照相作業(yè)審批。7）開、關(guān)艙室道門作業(yè)審批。8）危險(xiǎn)化學(xué)品上船審批。9）吊籠載人作業(yè)許可審批。10）壓載、去壓載作業(yè)審批。11）船舶液壓管系試驗(yàn)作業(yè)審批。12）進(jìn)入密閉狹小空間許可審批。13）進(jìn)入密閉艙室油漆打磨安全要求審批。14）安裝、檢查、測試船上CO2及充罐式消防滅火系統(tǒng)作業(yè)審批。2、以上14項(xiàng)作業(yè)有專用的審批表，各施工部門、車間、外協(xié)隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格按表格上的要求填寫。3、外協(xié)隊(duì)?wèi)?yīng)主動按規(guī)定提前做好各種安全防護(hù)措施，在施工過程中嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)。4、許可證的最長有效期為3天，需延長審批

17、期限的應(yīng)提前申請并且得到確認(rèn)。5、明火作業(yè)安全管理規(guī)定1、目的為切實(shí)加強(qiáng)明火作業(yè)消防安全管理，預(yù)防因明火作業(yè)而引起的火災(zāi)事故，避免和減少人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染，特制定本規(guī)定。2、適用范圍本規(guī)定適用于公司所有明火作業(yè)的控制。3、定義與術(shù)語3.1、明火作業(yè)：是指熱工作業(yè)中的電焊、氣割、氣焊、碳弧氣刨和火工校正等產(chǎn)生火花、火星或高溫?zé)霟嵛矬w的作業(yè)。4、管理職責(zé)4.1、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)本隊(duì)明火作業(yè)安全措施的落實(shí)。4.2、單船項(xiàng)目組負(fù)責(zé)船舶明火作業(yè)的審批和安全監(jiān)控。4.3、安?？曝?fù)責(zé)公司明火作業(yè)的監(jiān)督管理。5、工作程序及要求5.1、明火作業(yè)人員和監(jiān)火人必須持有效的資格證書方可上崗。5.2、施工隊(duì)管理人

18、員、施工人員和監(jiān)護(hù)人員應(yīng)清除作業(yè)部位的可燃物，做好設(shè)備保護(hù)工作，掌握明火作業(yè)相關(guān)安全要求。5.3、明火作業(yè)實(shí)行三級動火審批程序。5.3.1、三級動火區(qū)域劃分A、一級明火作業(yè)范圍主要指可能引起爆炸和燃燒并迅速擴(kuò)大成災(zāi)的場所。1）船舶部位：-生活區(qū)、機(jī)艙、管弄船舶燃油、滑油、污油艙（柜）和儲存易燃易爆化學(xué)品艙室及其管系；-油輪（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)品液貨船）貨倉、貨泵艙及其管道等；-各種易燃易爆和密閉受壓設(shè)備、容器；-與明火作業(yè)有抵觸的危險(xiǎn)處所；油漆間氧乙炔間、油漆臨時(shí)堆放場所、調(diào)配噴漆場所等；-其他易燃易爆場所2）公司部位：倉庫、氣站房、加油站、存放易燃易爆物品的場所及其他易燃易

19、爆場所。B、二級明火作業(yè)范圍主要指可能引起燃燒并擴(kuò)大成災(zāi)的場所。1）船舶部位：-冷藏艙、與易燃易爆化學(xué)物品艙室相毗連（或管道連通）相互影響的部位；-（有油）油艙毗鄰區(qū)域、毗鄰油管系（是指透氣管、測量管、輸油管、溢油管、帶壓液壓油管）；-油艙頂板上方可作業(yè)二級；-登高（10米以上）焊割作業(yè)，如雷達(dá)桅；-其他具有可燃物的場所。2）公司部位：機(jī)電設(shè)備、勞防、物質(zhì)倉庫，計(jì)算機(jī)中心、配電房、鍋爐房、檔案室、木工場所、存放可燃物品的場所。油輪（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)品液貨船）的貨倉經(jīng)通風(fēng)、置換、清洗、測氧測爆合格確認(rèn)安全）后可降級作為三級明火作業(yè)區(qū)域。 C、三級明火作業(yè)范圍主要指一、二級以外

20、的明火作業(yè)區(qū)域。5.3.2三級動火審批程序A、一級動火審批程序：1）船舶部位：外協(xié)隊(duì)帶班或車間主管填寫一級動火申請單，經(jīng)安全主管審核，經(jīng)單船項(xiàng)目經(jīng)理、安?？祁I(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，確保落實(shí)必要的安全防護(hù)措施，明確有效期，方可施工。有效期一般不能超過24小時(shí)，具體時(shí)間期限應(yīng)在動火審批上明確。2）公司部位：車間主管填寫一級動火申請單，經(jīng)所屬部門負(fù)責(zé)人審核，安保科批準(zhǔn)，確保落實(shí)必要的安全防護(hù)措施，明確有效期，方可施工，有效期限不能超過12小時(shí)。3）夜間作業(yè)執(zhí)行夜間作業(yè)審批制度。B、二級動火審批程序：1）船舶部位：由外協(xié)隊(duì)帶班或車間主管填寫二級動火申請單并審查，確保落實(shí)必要的安全防范措施，明確有效期，由安全主管審核

21、，經(jīng)單船項(xiàng)目經(jīng)理簽字批準(zhǔn)方可施工，有效期限一般不超過申請次日的9：30分。2）公司部位：車間主管填寫二級動火申請單并審核，確保落實(shí)必要的安全防護(hù)措施，明確有效期，由安全主管批準(zhǔn)，有效期限一般不超過24小時(shí)。C、三級動火審批程序：1）船舶部位：由外協(xié)隊(duì)帶班或車間主管填寫三級動火申請單并審核，確保落實(shí)必要的安全防護(hù)措施，由安全員批準(zhǔn)，方可進(jìn)行施工；有效期一般不超過48小時(shí)。2）公司部位：由車間主管填寫三級動火申請單并審核，確保落實(shí)必要的安全防護(hù)措施，由負(fù)責(zé)該區(qū)域的安全員批準(zhǔn)，方可進(jìn)行施工；有效期一般不超過48小時(shí)。5.3.3、動火審批要點(diǎn)A、逐個(gè)寫清動火作業(yè)人員，（可附紙于后）和監(jiān)護(hù)人。動火作業(yè)人

22、員換班作業(yè)的，申請時(shí)也必須寫上，交接班時(shí)，需將動火審批單同時(shí)交接下去。B、如實(shí)準(zhǔn)確填寫動火單各項(xiàng)內(nèi)容，一點(diǎn)一單。C、各級審核審批人員要在現(xiàn)場看到各項(xiàng)安全措施落實(shí)后，才能簽字批準(zhǔn)動火。D、施工現(xiàn)場實(shí)行動火點(diǎn)掛牌。5.4明火作業(yè)審批人員須知：5.4.1審批人員必須經(jīng)過消防部門培訓(xùn)合格，持有審批資格證。5.4.2熟悉明火作業(yè)十不焊割等有關(guān)規(guī)定。5.4.3掌握明火作業(yè)等級劃分和審批程序。5.4.4在對明火作業(yè)審批前須對作業(yè)點(diǎn)四周、上下（包括隔層）進(jìn)行認(rèn)真檢查。5.4.5審批時(shí)，安全措施要明確，有效期限要確定。5.4.6檢查督促明火作業(yè)看火人員和消防安全措施的落實(shí)。5.5明火作業(yè)看火人員（監(jiān)護(hù)人）要求及

23、職責(zé)5.5.1看火人員必須經(jīng)過消防部門培訓(xùn)合格，持有看火資格證或持有本市安全監(jiān)督部門核發(fā)的有效焊工操作證。5.5.2熟悉明火作業(yè)“十不焊割”等有關(guān)規(guī)定。5.5.3在明火作業(yè)過程中（包括作業(yè)前后），對四周、上下（包括隔層）進(jìn)行認(rèn)真檢查，積極消除火災(zāi)隱患。5.5.4在有可能引起火災(zāi)時(shí)，有權(quán)制止明火作業(yè)，并立即向有關(guān)人員或主管匯報(bào)。5.5.5了解消防常識，會使用各種滅火器材，懂得撲救初始火災(zāi)的常識。5.5.6發(fā)現(xiàn)火警時(shí)應(yīng)積極處置，如處置無效，應(yīng)按程序報(bào)告。5.6安全操作要求5.6.1作業(yè)前必須明確產(chǎn)品工藝要求，熟悉作業(yè)部位和周圍環(huán)境，正確穿戴個(gè)人勞動防護(hù)用品，檢查工具，確保設(shè)備完好，嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)

24、“十不焊割”的規(guī)定。5.6.2明火作業(yè)必須按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)，準(zhǔn)備好相應(yīng)消防器材，采取有效的防范措施；操作者必須嚴(yán)格按動火申請的時(shí)限、范圍動火，不得擅自超越。5.6.3二級以上明火作業(yè)時(shí)，必須有看火員現(xiàn)場檢查監(jiān)護(hù)，看火員看火期間不得從事其他工作，集中精力認(rèn)真看火，不得擅自離開監(jiān)護(hù)點(diǎn)，如確需離開，應(yīng)通知施工人員暫停動火。5.6.4在狹小艙室或容器內(nèi)作業(yè)，必須保持有效通風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制度，監(jiān)護(hù)人不得擅離崗位；嚴(yán)禁用氧氣作為通風(fēng)氣源、降溫、試壓或吹掃垃圾灰塵；使用照明燈電壓不得超過36V。5.6.5登高明火作業(yè)除嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)安全管理規(guī)定外，還必須做到：作業(yè)點(diǎn)下方火星所影響范圍內(nèi)應(yīng)徹底清

25、除可燃物，須派專人監(jiān)護(hù)，工作結(jié)束必須檢查是否留下火種，做到工完、料盡、場地清。5.6.6電焊接地線不準(zhǔn)搭在各種氣瓶、管道、腳手架、軌道、鋼絲繩上。5.6.7嚴(yán)禁用割炬照明。5.6.8氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火作業(yè)點(diǎn)，氧氣瓶與乙炔氣瓶應(yīng)相距5米，與明火作業(yè)點(diǎn)應(yīng)相距10米，乙炔氣瓶嚴(yán)禁臥放，使用時(shí)必須安裝回火防止器；船舶上氣包距離熱源和明火作業(yè)點(diǎn)不得小于5米，若現(xiàn)場條件無法滿足距離要求，必須經(jīng)過安全主管許可，采取隔離等措施，并安排專人對氣包實(shí)施監(jiān)護(hù)。5.6.9油艙、油柜等易燃易爆場所應(yīng)經(jīng)過測爆合格，清除油污（泥）并經(jīng)檢查審批后方可動火。機(jī)艙底部油污水沒有處理前，機(jī)艙內(nèi)禁止任何明火作業(yè)。5.6.10所有明

26、火作業(yè)施工點(diǎn)及鄰近區(qū)域必須清除可燃性物質(zhì)，如油漬、油渣、油漆、溶劑、回絲布等。作業(yè)前檢查周圍情況，要預(yù)計(jì)火星飛濺散落的區(qū)域，并采取防范措施。5.6.11使用的氧氣、燃?xì)馄А㈦姾钙?、割刀、電焊鉗等，不能漏氣和漏電，必須經(jīng)過點(diǎn)檢并貼有點(diǎn)檢標(biāo)簽；不得將氧、燃?xì)馄Ш碗姾钙Юp繞在身上。5.6.12當(dāng)天工作完畢或暫時(shí)離開工作崗位時(shí)，氧、燃?xì)馄б獜臍獍习蜗?。如在密閉艙室內(nèi)作業(yè)，要將氧、燃?xì)馄г陉P(guān)閉以后從艙中拉出；必須切斷氣源、電源，禁止將焊、割具及接通氣源的皮帶存放于密閉的工具箱（柜）內(nèi)。5.6.13不要將皮帶堆積在艙室內(nèi)和腳手架上；不要在油漆艙室（區(qū)域）附近動火；不要在化學(xué)清洗區(qū)域附近動火；

27、不要在正在拆除油管（閥）的施工區(qū)域附近動火。5.6.14油管、油艙蒸汽管，必須手工拆除一節(jié)，清除存油及油氣后方可施工。5.6.15施工單位應(yīng)在熱工作業(yè)場所設(shè)置消防皮龍和滅火器材，施工人員攜帶消防水桶（有水）或小型滅火器（允許就進(jìn)共用）。5.6.16油艙及其毗鄰場所切割線應(yīng)經(jīng)車間申請、安全主管審核、項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，否則不得動火。5.6.17船舶加、駁油期間，嚴(yán)禁電焊作業(yè)；密閉艙室內(nèi)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊在進(jìn)行明火作業(yè)審批的同時(shí)，還必須經(jīng)過專門的審批手續(xù)經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。5.6.18施工人員執(zhí)行“十不焊割“規(guī)定。5.6.19燃?xì)馄z管著火時(shí)應(yīng)先將焊、割具的火焰熄滅，并盡快關(guān)閉氣源，在無法立即關(guān)閉氣源的

28、狀況下允許采用彎折膠管的方法滅火。5.6.20明火作業(yè)結(jié)束后，施工人員、看火員不得馬上撤離，必須要全面認(rèn)真地檢查清理施工現(xiàn)場，滅絕火種，關(guān)掉氣源、電源，確認(rèn)無險(xiǎn)后方可離開。6、生產(chǎn)現(xiàn)場6S管理規(guī)定一、“6S”管理內(nèi)容6S指的是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、規(guī)范。整理：區(qū)分要用的和不要用的東西，不要用的東西要清理掉；整頓：要用的東西依規(guī)定定位、定置、定量地?cái)[放整齊，明確地標(biāo)識；清掃：清除施工區(qū)域的臟污，并防止環(huán)境污染發(fā)生；同時(shí)清除掉工作流程中可能引發(fā)事故、違章、問題、缺陷的隱患；清潔：將前3S實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化，貫徹執(zhí)行并維持成果；素養(yǎng)：也稱“素質(zhì)”、“修養(yǎng)”。自覺遵守已規(guī)定的事項(xiàng)，養(yǎng)成良

29、好的行業(yè)習(xí)慣，在此基礎(chǔ)上自發(fā)地維護(hù)公司利益，關(guān)懷同事；規(guī)范：也稱“作法”，掌握行業(yè)規(guī)則，并正確地作業(yè)。二、職責(zé)1、制造部負(fù)責(zé)6S管理區(qū)域的劃分。 2、各部門負(fù)責(zé)各自區(qū)域和程序要求的6S管理。3、單船項(xiàng)目組負(fù)責(zé)單船的6S管理。4、安?？曝?fù)責(zé)公司現(xiàn)場6S的監(jiān)督管理。三、管理內(nèi)容及要求1、各部門對自己部門負(fù)責(zé)的區(qū)域，應(yīng)明確指定6S的責(zé)任人。單船項(xiàng)目組應(yīng)根據(jù)各施工隊(duì)的工程范圍，劃分各施工隊(duì)的6S責(zé)任區(qū)域指定負(fù)責(zé)人。2、內(nèi)場各區(qū)域6S責(zé)任人，應(yīng)每天對自己負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合6S管理標(biāo)準(zhǔn)的，及時(shí)進(jìn)行整改。在建船舶上的施工隊(duì)，每天下班前應(yīng)對自己負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行檢查，保證“工完，料盡，場地清”。四、

30、內(nèi)場6S管理標(biāo)準(zhǔn)1、廠房整體整潔，大門油漆完整，大門上有月度安全檢驗(yàn)色標(biāo)和進(jìn)入廠房的安全要求的標(biāo)志，各類安全標(biāo)志要清晰可見。2、大件場地和分段制作區(qū)施工區(qū)域與廠區(qū)道路界限清晰。3、將必要的和不要的東西區(qū)分開來，不要的盡快處理掉。必要的東西指的是正常的設(shè)備、工具和正在使用的或有使用價(jià)值的物料、物品，以及各種廢棄物等。一年內(nèi)用不上的東西視為不要的東西，由主管部門負(fù)責(zé)處理。4、必要的東西，要指定現(xiàn)場擺放的區(qū)域，并有明確標(biāo)識，不得占用通道，保證通道暢通。通道用黃色油漆劃好，有明確標(biāo)識，寬度在1.5米以上。5、現(xiàn)場物品擺放整齊，不得超出定置區(qū)域，做到“橫平豎直”。6、根據(jù)使用頻度和日常用量，確定現(xiàn)場堆放

31、物品的數(shù)量。7、現(xiàn)場物品堆放不能過高，以防倒塌，小塊或小件的物品，應(yīng)放在專用的容器中。8、廠房內(nèi)、大件場地和分段制作區(qū)域禁止擺放自行車。9、定期打掃現(xiàn)場，保持清潔，廢棄物及時(shí)收集和處理。10、地面平整，無油污，無凹坑、突出物和絆腳物。11、作業(yè)現(xiàn)場照明充足，通風(fēng)良好。五、單船6S管理標(biāo)準(zhǔn)1、船上安全通道標(biāo)識好，嚴(yán)禁占用，保證暢通。2、設(shè)備、材料上船，項(xiàng)目主管提前做好策劃，根據(jù)就近原則定好擺放位置，并制作船舶建造定置管理圖。3、電纜、電焊皮帶、氣管必須分開架空至1.8米以上，禁止拖放在甲板上，特殊情況允許依托船上的構(gòu)件（如艙口圍加強(qiáng)構(gòu)件，電纜護(hù)管）進(jìn)行隔離設(shè)置，但不能暴露在人易觸及的位置，電纜接

32、頭、插座和開關(guān)都不允許被雨水浸泡；電纜、電焊皮帶、氣管應(yīng)通過在艙口圍上設(shè)置的支架下艙；艙內(nèi)電焊皮帶和氧氣、乙炔、天然氣氣管禁止混放在艙底，應(yīng)分開架空或隔離。4、各種工藝孔、道門和高處平臺，必須設(shè)置有效的防護(hù)（防護(hù)欄及其構(gòu)件不得呈尖銳狀）。5、割下的廢鋼及時(shí)收集到垃圾斗內(nèi)，不得堆放在甲板上，（區(qū)別料斗、廢料斗和垃圾斗，不得混用）。6、作業(yè)現(xiàn)場、腳手架上及作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)域經(jīng)常清掃，現(xiàn)場尤其是腳手架上不得遺留有焊條頭、焊渣、氧化鐵、小鐵塊、紙箱、廢風(fēng)管等（危險(xiǎn)的立即清除，一般的班后清除）。7、油艙清潔時(shí)，要同時(shí)注意油艙上下直梯、道門口及附近甲板的清潔；清出的油、油泥、油渣和清油使用的棉紗等物品，禁止遺

33、留在油艙內(nèi)。8、管系作業(yè)時(shí)，在放出管系內(nèi)油類物質(zhì)時(shí)，必須用容器盛裝，并在現(xiàn)場備好木屑、棉紗和吸油氈等物資。9、船上機(jī)械設(shè)備拆卸、吊運(yùn)產(chǎn)生的油污，及時(shí)清潔（還在滴油的物件不得吊運(yùn)）。10、機(jī)艙、分油機(jī)間、油艙、油柜、油槽、油管（受影響的）、管弄、油艙毗鄰、密閉艙室、CO2間、危險(xiǎn)化學(xué)品存放場所（包括C2H2、O2）、轉(zhuǎn)舵操作裝置、盤車操作裝置及相關(guān)部位，安全警示標(biāo)志要清晰可見。11、作業(yè)現(xiàn)場，必須保證照明到位（布置合理，數(shù)量足夠，安裝可靠，線路安全、清晰、有序）。12、作業(yè)現(xiàn)場，必須保證通風(fēng)到位（危險(xiǎn)區(qū)域建立并執(zhí)行通風(fēng)換氣工藝），油艙等含可燃?xì)怏w艙室，采用黃色通風(fēng)管，水艙等普通艙室，采用白色通風(fēng)

34、管。風(fēng)管折角不得小于120度，壓扁不得超過20%，不得有明顯漏風(fēng)現(xiàn)象。六、檢查及考核1、車間對所屬的區(qū)域進(jìn)行檢查，對區(qū)域6S責(zé)任人進(jìn)行考核。2、單船項(xiàng)目經(jīng)理在安全檢查的同時(shí)檢查6S，并對相關(guān)單位進(jìn)行考核。3、安保科每月根據(jù)實(shí)際情況，對公司各部門、車間進(jìn)行6S方面的檢查和考核。7、惰性氣體保護(hù)焊安全管理規(guī)定氣體保護(hù)焊是船舶修造過程中廣泛應(yīng)用的一種焊接方法，在使用過程中存在著較大的危險(xiǎn)因素。其保護(hù)氣體泄漏后除可能造成人員窒息外，還會產(chǎn)生一定的有毒有害物質(zhì)，在安全措施不到位的狹小密閉艙室進(jìn)行氣體保護(hù)焊作業(yè)，容易造成人員中毒和缺氧窒息事件。為有效保護(hù)船舶修造過程中密閉艙室氣體保護(hù)焊作業(yè)安全要求，其他惰

35、性氣體保護(hù)焊接參照執(zhí)行。1、適用范圍本規(guī)定適用于船舶修造施工的氣體保護(hù)焊接作業(yè)，保護(hù)氣體包括二氧化碳、氬氣、氮?dú)獾取Ｃ~解釋氣體保護(hù)焊：它是利用電弧作為熱源，氣體作為保護(hù)介質(zhì)的熔化焊。在焊接過程中，保護(hù)氣體在電弧周圍形成氣體保護(hù)層，將電弧、熔池與空氣隔開，防止有害氣體的影響，并保證電弧穩(wěn)定燃燒。氬弧焊：是以惰性氣體氬氣作為保護(hù)氣體的一種直接電弧熔焊方法。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊：是用二氧化碳?xì)怏w作為保護(hù)氣體的一種熔化極氣電焊，依靠焊絲與焊件之間產(chǎn)生的電弧熔化金屬的一種熔化極氣電焊。3、作業(yè)人員勞動防護(hù)要求1）作業(yè)人員應(yīng)符合焊工特種作業(yè)的安全要求，持有安全監(jiān)督局電焊特種作業(yè)證，具備電焊特種作業(yè)資格。2

36、）勞動保護(hù)要求：因惰性氣體保護(hù)焊焊接時(shí)產(chǎn)生的灰塵、大量火花飛濺和強(qiáng)烈的弧光輻射，焊工作業(yè)人員必須增強(qiáng)個(gè)人的防護(hù)意識，佩戴防護(hù)口罩，必須穿白色帆布電焊服，工作服上不得含有合成纖維，尼龍和貝綸等成分，這一點(diǎn)不僅適用于工作服，同時(shí)也適用于焊工所穿的內(nèi)衣和襪子；必要時(shí)應(yīng)穿著皮圍裙進(jìn)行防護(hù)。3）應(yīng)佩戴蓋住鞋口的護(hù)腳套；作業(yè)時(shí)要戴好皮手套和防護(hù)面罩，防護(hù)面罩應(yīng)使用防飛濺的玻璃，不允許使用塑料面罩；焊工勞保鞋用橡膠底，以防止觸電和在容器或其他結(jié)構(gòu)上工作時(shí)滑倒。4）對于船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器施焊作業(yè)時(shí)必須佩戴正壓式送風(fēng)頭盔作業(yè)，以保證作業(yè)人員呼吸新鮮空氣、不會吸入有

37、毒有害氣體。5）通風(fēng)規(guī)范：為了減少密閉艙室的可燃可爆氣體、煙污、粉塵等有害氣體在密閉艙室的底部或某個(gè)角落產(chǎn)生積存，而使施工人員受到傷害事故的發(fā)生。A、油輪貨油艙的通風(fēng)：貨油艙進(jìn)行明火作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)有一根直通大艙底部的通風(fēng)管，整根風(fēng)管應(yīng)是完好無損的，風(fēng)管的出風(fēng)口用10mm圓鋼做成的圓環(huán)固定。無論有無人員施工，此風(fēng)管必須保持持久的通風(fēng)。B、貨油艙內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)有一根到施工點(diǎn)的通風(fēng)管，以便施工人員的及時(shí)納涼和及時(shí)排除煙塵而改善施工環(huán)境。如有多處施工，應(yīng)在各施工點(diǎn)的相稱位置，將風(fēng)管開小孔，孔的大小，以保證各施工點(diǎn)的通風(fēng)量基本均衡為準(zhǔn)。C、貨油艙內(nèi)進(jìn)行CO2焊接，必須增設(shè)一根或多根抽風(fēng)管，抽風(fēng)管的

38、進(jìn)風(fēng)口必須在CO2焊接附近。D、油輪邊水艙的通風(fēng)：由于新加縱壁而形成的邊水艙空間比較狹小，施工工作量大多在邊水艙內(nèi)，且一個(gè)邊水艙由多個(gè)框架和多層平臺加強(qiáng)組成，對通風(fēng)造成很多障礙。所以，對通風(fēng)的要求較高。a)必須有一根從甲板到最底部的通風(fēng)管，而且要水平通過每一道框架。風(fēng)管的底部必須扎牢，在風(fēng)管水平通過兩道框架的中間開通風(fēng)孔，孔的大小以保證每兩道框架之間通風(fēng)量均衡為準(zhǔn)。甲板到底部的立管嚴(yán)禁開通風(fēng)孔。b)邊水艙的施工，必須保證每個(gè)施工點(diǎn)都有通風(fēng)孔，或一個(gè)風(fēng)管經(jīng)多點(diǎn)，或同時(shí)使用多根風(fēng)管，以保證良好的施工環(huán)境為準(zhǔn)。c)邊水艙在無人施工的情況下，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)機(jī)。4、風(fēng)管的維護(hù)：1）風(fēng)管在甲板上嚴(yán)禁有破損現(xiàn)象，

39、一旦發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換；2）風(fēng)管接頭嚴(yán)禁用焊條插接，應(yīng)用專用插條或膠帶連接；3）嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)單孔使用，造成資源浪費(fèi)；風(fēng)管在甲板上應(yīng)架空使用，架空高度為1.8米以上；4）風(fēng)管轉(zhuǎn)向折彎時(shí)，角度要大于120。5、施工作業(yè)安全管理要求1）施工人員作業(yè)前的檢查內(nèi)容：a)、焊機(jī)電源線有無破損，地線接地是否可靠，導(dǎo)電嘴是否良好，送絲機(jī)構(gòu)是否正常，極性選擇是否正確。b)氣路檢查。保護(hù)氣體氣路系統(tǒng)包括：氣瓶、預(yù)熱器、干燥器、減壓閥、電磁氣閥、流量計(jì)。使用前檢查各部連接處是否漏氣，氣體是否暢通和均勻噴出。c)管路檢查。應(yīng)檢查惰性氣體的供氣氣管無泄漏，如果使用送風(fēng)面罩，空氣管應(yīng)無破損，發(fā)現(xiàn)氣管泄漏或破損應(yīng)立即停

40、止作業(yè)，待修復(fù)后方可繼續(xù)作業(yè)。惰性氣體氣管應(yīng)按規(guī)定做好點(diǎn)檢。2）狹小空間或密閉艙室氣體保護(hù)焊的作業(yè)要求a、船舶雙層底不允許實(shí)施氣體保護(hù)焊接作業(yè)；b、密閉艙室氣體保護(hù)焊實(shí)行作業(yè)審批制度。3）審批程序及要求a、對于船舶密閉艙室，底部一米以上容積大于100立方米，對于分段制作過程中形成一定深度的三面維護(hù)空間，由施工隊(duì)提出申請，并提前布置好通風(fēng)和排風(fēng)措施，車間主管負(fù)責(zé)審批。b、對于船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器作業(yè)，由施工隊(duì)提出申請，并提前布置好通風(fēng)和排風(fēng)措施，準(zhǔn)備好正壓式送風(fēng)頭盔，安全主管負(fù)責(zé)審批。4）進(jìn)行氣體保護(hù)焊接作業(yè)時(shí)必須要進(jìn)行連續(xù)通風(fēng)，在艙室底部施焊還應(yīng)采

41、用抽風(fēng)措施，抽風(fēng)管應(yīng)盡量安排在施焊者附近，并且距艙室底部100mm500mm的位置，這樣盡量降低作業(yè)空間有害氣體及煙塵的濃度，油貨輪油艙等密閉艙室換氣次數(shù)至少為2次/小時(shí)。5）氣體保護(hù)焊接作業(yè)的艙室，其入口處要懸掛明顯的安全警示標(biāo)牌，注明“正在進(jìn)行氣體保護(hù)焊接作業(yè)”、“防止窒息和中毒”等危險(xiǎn)提示和“無關(guān)人員禁止入內(nèi)”等安全警示語，因而做好預(yù)防有害氣體和煙塵的危害對人體的傷害。CO2氣體保護(hù)焊時(shí)常見的有害氣體有CO2（二氧化碳），CO（一氧化碳）和NO2（二氧化氮）等，因此必須采取防護(hù)措施。6）在進(jìn)行二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接時(shí)，產(chǎn)生的二氧化碳和一氧化碳?xì)怏w因比重大于空氣，沉、浮在低洼處。為防止二氧化

42、碳往低處流動沉積，處于施焊平面以下、空間狹小的艙室或空間，如雙層底，應(yīng)禁止人員進(jìn)行入施工。7）密閉艙室內(nèi)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊停工時(shí)，二氧化碳?xì)怏w膠管要采取出艙或切斷氣源措施。視情況也可采取將焊機(jī)頭出艙的措施。8）船舶密閉艙室底部一米以下容積小于100立方米的狹小空間或鍋爐等容器焊接作業(yè)時(shí)，為防止通風(fēng)不足而導(dǎo)致的窒息和中毒等事件發(fā)生，焊接人員應(yīng)佩戴送風(fēng)式頭盔呼吸防護(hù)，艙室外應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。6、艙室氣體的檢測1）二氧化碳的氣體在空氣中的檢測濃度應(yīng)小于3%，由于對二氧化碳的濃度檢測目前還沒有更好的儀器，因而采取對氧含量進(jìn)行檢測。在距離施焊者一米左右高度平面的氧含量應(yīng)不小于19%?？紤]到惰性氣體的釋放

43、量最大為25L/min，因而僅對需要安全主管審批的艙室進(jìn)行定時(shí)監(jiān)測，監(jiān)測間隔為3-6小時(shí)，具體要根據(jù)焊機(jī)的數(shù)量確定，監(jiān)測實(shí)施者可以為安全主管指派的經(jīng)過安?？茖ｉT培訓(xùn)的人員。2）檢測出的數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄，并在進(jìn)艙告示牌上注明檢測數(shù)據(jù)。3）惰性氣體焊接設(shè)備的入艙控制。a、散貨船舶大艙惰性氣體焊接設(shè)備工作數(shù)量不在控制之內(nèi)，但應(yīng)根據(jù)天氣、氣壓情況采取通風(fēng)或限制焊接設(shè)備數(shù)量，如陰天氣壓低有毒有害氣體更易積聚，應(yīng)盡量減少焊機(jī)數(shù)量。b、氣體保護(hù)焊接的密閉艙室，應(yīng)根據(jù)二氧化碳的每小時(shí)的氣態(tài)釋放量所占空間體積，二氧化碳的每小時(shí)的氣態(tài)釋放量為45-50立方米左右，考慮到釋放的二氧化碳與空氣混合以及通風(fēng)等措施吹散或吸

44、走等綜合因素，規(guī)定進(jìn)艙作業(yè)的二氧化碳焊機(jī)數(shù)量最多為10臺，具體數(shù)量根據(jù)船舶或分段的實(shí)際情況以及安全防護(hù)措施的完善性確定。7、二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器要求二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的電源不得高于36V，外殼接地可靠，工作結(jié)束，應(yīng)立即切斷電源和氣源。8、氣瓶管理要求1）氣瓶使用不能接近熱源，露天使用特別是夏季使用要有遮陽及其它降溫措施，避免氣瓶超壓爆炸。2）氣瓶在現(xiàn)場使用要進(jìn)行有效的固定，防止其傾倒。9、使用熔化極氣體保護(hù)焊時(shí)還應(yīng)注意檢查供水系統(tǒng)不得泄露，大電流熔化極氣體保護(hù)焊時(shí)，應(yīng)在焊把前加防護(hù)擋板，防止焊槍水冷系統(tǒng)漏水破壞絕緣發(fā)生觸電。8、交叉作業(yè)安全管理規(guī)定1、嚴(yán)格禁止下列交叉作業(yè)：（1）作業(yè)位置垂直交叉

45、；（2）涂裝或其他易燃易爆作業(yè)與熱工或其他非防爆作業(yè)交叉；（3）清油作業(yè)與熱工作業(yè)交叉；（4）加油、駁油與電焊作業(yè)交叉；（5）加油、駁油與周圍熱工作業(yè)交叉；（6）射線檢查與其他近距離作業(yè)交叉；（7）起重與起重物下方作業(yè)交叉；（8）系泊實(shí)驗(yàn)與高空作業(yè)交叉；（9）船上吊桿實(shí)驗(yàn)與系泊實(shí)驗(yàn)作業(yè)交叉；（10）在同一區(qū)域內(nèi)敲鏟與其他作業(yè)交叉；（11）主機(jī)盤車與尾軸、螺旋漿工程的交叉；（12）其他相抵觸的作業(yè)交叉。2、互不直接抵觸的交叉作業(yè)的控制：（1）按危險(xiǎn)作業(yè)許可制度申請和審批。（2）對作業(yè)位置存在垂直交叉的作業(yè)，必須由車間主管進(jìn)行協(xié)調(diào)和策劃，作業(yè)區(qū)域設(shè)置警示帶進(jìn)行分區(qū)，同時(shí)要有監(jiān)護(hù)人。（3）對工種之間

46、存在交叉的如第1款中（6）（12）項(xiàng)必須在作業(yè)時(shí)間上嚴(yán)格區(qū)分，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行。（4）對第1款中（2）（5）項(xiàng)交叉能夠?qū)е氯急鹿拾l(fā)生的，嚴(yán)禁交叉作業(yè)的同時(shí)，還要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的作業(yè)審批程序。9、“十不焊割”規(guī)定1、不是氣焊、氣割、電焊工，又無正式氣焊、氣割、電焊工在場指導(dǎo)不能焊割。2、凡屬一、二、三級動火范圍的焊割，未辦理動火審批手續(xù)和落實(shí)安全措施不能焊割。3、不了解焊割地點(diǎn)內(nèi)和周圍情況（如該處是否能動用明火，有無易燃物品等）不能焊割。4、不了解焊割物內(nèi)部是否有易燃易爆危險(xiǎn)品，不能焊割。5、盛裝過易燃易爆品的容器（如鋼瓶、油箱、油管、槽車、貯罐）等未經(jīng)徹底清洗和測爆合格不能焊割。6、用可燃材料（如

47、泡沫塑料、軟木等）作保溫層、冷卻層、隔音層、隔熱層的部位或火星能飛濺到的地方，在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前不能焊割。7、有壓力或密封的導(dǎo)管、容器等不能焊割。8、在需進(jìn)行焊割的地方附近有易燃易爆品，在未進(jìn)行清理或采取有效的安全措施之前不能焊割。9、在容器或狹小艙室內(nèi)焊割時(shí)無人監(jiān)護(hù)不能焊割。10、附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)（如油漆、噴涂、清油、易燃物清洗等）時(shí)不能焊割。10、銅工（管道工）作業(yè)安全要求1、機(jī)艙管系、油輪、液化氣船和化學(xué)品船的所有管系，以及其它船舶的情況不明管系拆除時(shí)，第一節(jié)必須手工拆除。2、明火作業(yè)要遵守明火作業(yè)安全要求，進(jìn)入密閉艙室作業(yè)要符合密閉艙室作業(yè)安全要求，高處作

48、業(yè)要執(zhí)行高處作業(yè)安全管理規(guī)定。禁止交叉作業(yè)。3、在艙室內(nèi)作業(yè)要有良好的通風(fēng)照明，如果拆裝的是鍍鋅管，要戴防毒面具，防止鋅中毒。4、拆、裝管子時(shí)，應(yīng)用符合安全要求的繩索綁扎牢吊好后，再進(jìn)行工作。5、禁止用鐵鏈綁扎、吊運(yùn)管子。6、拆下來的管子應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，禁止阻塞通道。7、安裝閥件、管子法蘭等不能用手指去對眼孔，防止手指被擠傷。8、敲榔頭時(shí)，使用榔頭的手不要戴手套。9、在隔艙壁上（甲板或平臺上）開孔穿管時(shí)，隔艙壁背面（甲板或平臺反面）要有專人看護(hù)。10、使用機(jī)艙行車、卷揚(yáng)機(jī)等起重作業(yè)時(shí)要持證操作。11、正確的使用葫蘆等起重工具。12、吊運(yùn)時(shí)要按照起重作業(yè)安全管理規(guī)定和其他相關(guān)起重作業(yè)安全要求進(jìn)行作業(yè)

49、。11、高處作業(yè)安全規(guī)定1、高處作業(yè)按國家標(biāo)準(zhǔn)定為四個(gè)級別：2米至5米稱為一級高處作業(yè)；5米以上至15米稱為二級高處作業(yè)，15米以上至30米稱為三級高處作業(yè)；30米以上稱為特級高處作業(yè)。2、從事高處作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守“六不準(zhǔn)”，“十不登高”的規(guī)定。六不準(zhǔn)：不準(zhǔn)上下拋擲物件；不準(zhǔn)背向下扶梯；不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋；不準(zhǔn)嬉鬧睡覺；不準(zhǔn)身體靠在臨時(shí)扶手或欄桿上；不準(zhǔn)在安全帶未掛牢時(shí)作業(yè)；十不登高：酒后、精神不振、情緒不穩(wěn)定不登高；患有禁忌癥不登高；未經(jīng)認(rèn)可和審批的不登高；沒戴好安全帽、沒系牢安全帶不登高；腳手架、跳板、梯子不符合安全要求不登高，穿易滑、攜帶笨重物件不登高；石棉瓦、玻璃瓦上無墊腳板

50、不登高；高壓線無隔離措施不登高；照明不足不登高；酒后不登高。3、凡進(jìn)入高處作業(yè)場所，一律要正確戴好安全帽，手套應(yīng)戴五指手套；在2米以上（含2米）的高處作業(yè)，遇有無法設(shè)置防護(hù)欄桿等安全措施的情況下，必須配掛好安全帶。隨身攜帶的工具、材料和其他物件必須放置穩(wěn)妥，禁止上拋下擲，防止造成人身傷害事故。4、無照明設(shè)施或光線陰暗的情況下，禁止高處作業(yè)。5、遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、大雨等惡劣天氣，禁止露天懸空登高作業(yè)。腳手板等高處作業(yè)面，遇有水、油、泥、沙及其其他易滑物、施工廢棄物應(yīng)及時(shí)清除。冬季有冰、雪、霜凍時(shí)，作業(yè)前將作業(yè)區(qū)清掃干凈，并采取防滑措施。6、依附工程本體（舷側(cè)、艙室等）搭設(shè)臨時(shí)固定腳手架時(shí)，其水平

51、橫檔必須加設(shè)承重防搖晃的斜撐，支點(diǎn)最大距離不得超過2米；焊接應(yīng)由正式電焊工承擔(dān)，焊縫必須滿焊，焊后要除渣檢查，并設(shè)置防護(hù)欄桿。施工部門自設(shè)腳手架的施工部門負(fù)責(zé)人自檢合格后向單船安全員報(bào)驗(yàn)，合格后方可使用。7、水面高處作業(yè)，必須穿好救生衣、戴好安全帶。必要時(shí)應(yīng)架設(shè)安全網(wǎng)。8、進(jìn)入高處作業(yè)場所不得有輕率、冒失的不安全行為，如：將扶手當(dāng)梯子上下、奔跑、跳越、劇烈碰撞以及在管子等易滾動的物件上行走。9、在扶手和欄桿上禁止站立或當(dāng)墊腳物，嚴(yán)禁將物件擱在扶手上和把軟管、電線、氧乙炔皮帶等掛放在扶手上。10、高處作業(yè)所使用的物件、材料等應(yīng)堆放平穩(wěn)；發(fā)現(xiàn)扶手欄桿等缺損或不牢固時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知現(xiàn)場安全人員；嚴(yán)禁擅

52、自拆除扶手、護(hù)欄、網(wǎng)、蓋板等安全措施。11、高處傳接物件時(shí)，切實(shí)做到從手交到手。上下傳遞物件時(shí)，必須使用足夠強(qiáng)度的繩索捆扎好，以免掉落傷人。12、使用電動吊籃進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，要注意吊籃的安全工作負(fù)荷，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用；操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。吊籃上人員必須按規(guī)定系好安全帶。13、各層甲板或平臺需要更換鋼板或開工藝孔時(shí)，施工人員按高處作業(yè)的規(guī)定佩戴安全帶，并及時(shí)設(shè)圍欄和在明顯部位掛警告標(biāo)志。做到“三有三必”：有洞必有蓋、有邊必有欄、無蓋無欄必有網(wǎng)。14、在特殊場所使用吊籠吊橋進(jìn)行高處作業(yè)的，應(yīng)仔細(xì)檢查吊籠、吊橋僅作載人使用，嚴(yán)禁人、物同時(shí)裝載。15、高處作業(yè)應(yīng)與地面保持聯(lián)系，根據(jù)

53、現(xiàn)場作業(yè)情況，必要時(shí)指定專人監(jiān)護(hù)；操作人員工作前應(yīng)對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，施工中如發(fā)生不安全因素要及時(shí)停止施工，待不安全因素排除后，才能繼續(xù)工作。12、腳手架搭設(shè)安全規(guī)程一、對作業(yè)人員的要求1、搭架人員必須按規(guī)定作到持證上崗。2、搭架員工的年齡必須在18-45周歲內(nèi)，不得使用未成年人或超齡人。3、凡從事本搭架工種員工，必須定期進(jìn)行體格檢查，患有高血壓、心臟病、癲癇病等以及不適應(yīng)高度作業(yè)人員，禁止從事腳手架搭設(shè)工作。 4、腳手架搭設(shè)人員必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，了解各種扣件、腳手板、腳手桿工具等性能，掌握其正確使用方法，考試合格，持有特種作業(yè)操作證方可上崗。5、作業(yè)前要戴好安全帽，架子工應(yīng)佩戴雙

54、鉤安全帶，作業(yè)中始終保持一根安全帶系掛在腳手管上進(jìn)行防護(hù)。嚴(yán)禁穿硬底塑料鞋和帶釘鞋作業(yè)。6、架子工搭設(shè)腳手架所有的各種扣件應(yīng)使用專用的扣件包，禁止使用其他易造成扣件散落的物品裝置扣件。二、搭設(shè)材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為了減少和避免因腳手架材料的質(zhì)量問題引發(fā)事故，確保腳手架材料在使用過程中的安全、牢固，在使用前要進(jìn)行認(rèn)真檢查與確認(rèn)，具體檢查標(biāo)準(zhǔn)如下：1、新鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的滑道，鋼管的外徑、壁厚、端面等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2、舊鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定1）銹蝕檢查應(yīng)每年一次，檢查是應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截?cái)嗳?/p>

55、樣檢查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用。2）鋼管上嚴(yán)禁打孔。3）腳手架鋼管必須分類使用，一類鋼管可用于腳手架任何部位，鋼管表面應(yīng)平直光滑，無裂縫、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；二類管只能用做牽拉管、護(hù)欄等。3、腳手架扣件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1）所有搭架扣件必須符合以下要求：十字扣重量1.1KG，對接扣重量為1.25KG、轉(zhuǎn)向扣重量為1.3KG、螺絲M12、鉚釘8MM。未經(jīng)國家及生產(chǎn)許可的生產(chǎn)單位的扣件，一律不得使用。2）在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N.M時(shí)，不得發(fā)生破壞。采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。3）舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂紋、變形的嚴(yán)禁使用，滑絲的螺栓必須更

56、換。4）新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。5）搭架用扣件必須在內(nèi)場進(jìn)行全面檢查，要確保螺栓、螺絲、蓋板完好并清潔涂油保養(yǎng)；旋轉(zhuǎn)扣件和直角扣件中，如軸磨損較大不得使用。4、其他搭架材料的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1）扣件斗：用12mm的鋼板制成1500mm1500 mm高400mm的敞口容器；四周焊有承載3000kg/只的吊耳四只，用于存放鋼制扣件。吊耳要每月進(jìn)行檢查一次確認(rèn)安全?？奂访磕暌M(jìn)行一次承重6.25噸的吊重試驗(yàn)。2）鋼管托架：用483.25mm的鋼管與100mm100mm的角鋼拼焊成外形均為800 mm800mm的框架，2只一組用于托放4-5噸鋼管。托架應(yīng)每月檢查一次。每年進(jìn)行一次載重5噸的吊重試驗(yàn)。3）

57、扣件包：用于存放腳手架扣件，底部為350mm300mm、高270 mm、帶長150 mm的長方形帆布制手提包，最大承重在20KG左右，縫制牢固，無斷線、破損。4）鋼絲繩與白棕繩：腳手架上使用的為8mm鋼絲繩，使用前要確認(rèn)無嚴(yán)重?cái)嘟z、斷股、連接牢靠；上下傳遞物品用的白棕繩，使用前要確認(rèn)無嚴(yán)重磨損、燙傷和斷股。5、日常勞防用品：主要有安全帽，帆布工作服、防滑工作鞋、帆布手套、雙鉤式保險(xiǎn)帶等。6、材料進(jìn)艙要求1）敞口貨艙搭架時(shí)，搭架材料用吊車入貨艙內(nèi)，密閉艙室搭架時(shí)，材料進(jìn)倉時(shí)，由人工傳遞進(jìn)倉口。2）材料由人傳遞進(jìn)倉口時(shí)，上下施工人員要保持高度協(xié)調(diào)。搭架材料進(jìn)倉口時(shí)捆綁材料的繩索必須12mm并應(yīng)捆扎

58、兩道，原則上每次送一根材料進(jìn)倉，嚴(yán)禁長短相差太多的材料兩根一起送入倉口。7、腳手架結(jié)構(gòu)尺寸的一般要求1）搭設(shè)腳手架的整體結(jié)構(gòu)，其橫向長度應(yīng)分別超出作業(yè)面兩端點(diǎn)500mm為宜，縱向高度應(yīng)超過最高作業(yè)部位1.5米以上。2）腳手架各層之間的垂直距離為1.8-2米。第一層高度應(yīng)小于2米。3）立桿的縱向間距不大于2.5米；橫向間距1-1.3米，小橫桿的間距應(yīng)不超過1.25米。4）腳手架結(jié)構(gòu)的任何部位與作業(yè)結(jié)構(gòu)表面距離應(yīng)小于300毫米。若超過300毫米應(yīng)加設(shè)內(nèi)側(cè)欄桿。5)大橫桿、小橫桿應(yīng)保持水平，水平偏差不允許超過5mm/m。6）立桿的垂直偏差，全高的最大偏差不能超過100毫米。7）當(dāng)搭設(shè)高度超過4米（包

59、括4米），除滿艙腳手架（四面全部搭設(shè)腳手架并且相連）外其余腳手架的立桿應(yīng)用拋撐加固，拋撐得搭設(shè)間距為間隔一道立桿設(shè)置，同時(shí)在立桿的拋撐之間，在距離地面200-500毫米加一加強(qiáng)桿，用以加強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)。8）搭設(shè)寬度超過三根立桿（大于六米），應(yīng)加設(shè)剪刀撐加強(qiáng)；當(dāng)架高在30米以下、搭設(shè)寬度在20米以內(nèi)時(shí)、可在寬度方向沿對角線連續(xù)搭設(shè)一道剪刀撐；滿艙腳手架應(yīng)在拐角處每隔一層用腳手管搭設(shè)三角連接結(jié)構(gòu)；30米以上的架子，應(yīng)每隔4-5根立桿設(shè)置一道，每片架子不少于三道。9）腳手架與作業(yè)結(jié)構(gòu)加固連體桿的設(shè)置，架高在25米以下時(shí)，每道連體桿水平間距不小于7.5米，縱向檔距不大于4米；架高25米以上35米以下，再適

60、當(dāng)增加連體桿的密度。10）每層腳手架上必須在兩側(cè)加設(shè)三道防護(hù)欄桿，上道欄桿距腳手板的距離為1100毫米，下道欄桿為300毫米，其余分別是400毫米。11）腳手架的施工平臺應(yīng)拉設(shè)鋼絲繩方便掛設(shè)安全帶，鋼絲繩的直徑不小于8毫米，鋼絲繩的固定應(yīng)可靠。12）特涂腳手架的腳手管與鋼質(zhì)腳手板之間應(yīng)采取防止產(chǎn)生火花的措施（如墊膠皮），也可使用木質(zhì)腳手板進(jìn)行搭設(shè)。13）搭設(shè)斜坡的單面腳手架或長度超過16米，高度超過20米的單面腳手架時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加腳手架的寬度（一般可呈遞減階梯狀保持不少于6排立桿）以保持其穩(wěn)定。8、腳手板及鋪設(shè)的要求1）腳手板的鋪設(shè)必須嚴(yán)整、嚴(yán)密；不允許漏鋪，嚴(yán)禁搭設(shè)探頭板。腳手板鋪的傾斜度不小