文獻(xiàn)綜述寫作模板

1、 （空一行）題目為“文獻(xiàn)綜述”上下各文獻(xiàn)綜述留一空行，宋體，三號字，前言之下留一空行，宋體，小三號“前言”二字中字，居中，加粗。間空兩格。J居中，加粗丿（空一行）空一行）前言本人畢業(yè)設(shè)計的論題為*，由于目前國內(nèi)外學(xué)者并沒有對秦港集團(tuán)的電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)行過規(guī)劃分析，并且據(jù)了解秦港集團(tuán)也沒有實施電子商務(wù)系統(tǒng)，因此本文的敘述對秦港集團(tuán)電子商務(wù)的規(guī)劃具有一定得指導(dǎo)意義。本文根據(jù)目前國內(nèi)外學(xué)者對電子商務(wù)與物流運(yùn)輸及港口的研究成果，借鑒他們的成功經(jīng)驗，大膽的將電子商務(wù)規(guī)劃到秦港集團(tuán)的業(yè)務(wù)中。這些文獻(xiàn)給與本文很大的參考價值。本文主要查閱進(jìn)幾年有關(guān)電子商務(wù)與物流運(yùn)輸?shù)奈墨I(xiàn)期刊。正文部分另起一頁，宋體，小四號字。

2、固定值，22磅，段前、段后0磅丿隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)時代的開始，現(xiàn)代企業(yè)面臨著復(fù)雜多變的環(huán)境。濟(jì)全球化、綜合物流的加快發(fā)展給港口業(yè)帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。對此，國內(nèi)外對電子商務(wù)在物流運(yùn)輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了相關(guān)的研究。電子商務(wù)的早期形式EDI的最初想法即來自美國運(yùn)輸業(yè)。我國交通運(yùn)輸及相關(guān)的物流行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用較為滯后。但近些年來電子商務(wù)與物流運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合有了很大的發(fā)展。安旗和富森（2007）在構(gòu)建電子商務(wù)平臺促進(jìn)交通物流發(fā)展中指出構(gòu)件電子商務(wù)平臺的必要性，這是符合現(xiàn)代信息技術(shù)革命正日益深刻地改變著社會生產(chǎn)和生活的現(xiàn)狀。并且是適應(yīng)社會主義經(jīng)濟(jì)的需要。李峻峰和蘇小玲（2004）在論電子商務(wù)對我國現(xiàn)代物流的

3、影響及對策中主要論述了電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的影響主要表現(xiàn)在對現(xiàn)代物流理念的影響、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響、對運(yùn)輸?shù)挠绊?以海爾的現(xiàn)代物流為例,充分說明了電子商務(wù)活動對現(xiàn)代物流活動中所起的作用,并提出了發(fā)展現(xiàn)代物流的相應(yīng)對策。劉大軍（2003）淺談物流運(yùn)輸管理與信息技術(shù)中指出我國絕大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)在對信息技術(shù)的實際應(yīng)用程度和應(yīng)用效果方面都與歐美發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。我國物流運(yùn)輸企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面存在的問題嚴(yán)重地影響著企業(yè)業(yè)務(wù)管理能力和服務(wù)水平的進(jìn)一步提高。夏黎（2004）在電子商務(wù)給物流業(yè)及其管理帶來的變化提出電子商務(wù)是一場商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，其自身的特點給中國企業(yè)帶來的新的機(jī)遇。但由于傳統(tǒng)的經(jīng)營渠道仍可以

4、利用，所以電子商務(wù)的發(fā)展收到一定的限制。要解決這個“瓶頸”就要求必須先認(rèn)清電子商務(wù)的發(fā)展對物流業(yè)帶來的巨大的影響。同時從采購、配送、管理等方面分析電子商務(wù)帶來的影響。同時，我國學(xué)者周雪梅（2005）電子商務(wù)物流模式研究曾提出電子商務(wù)作為嶄新的商務(wù)運(yùn)作方式，為人類提供了一個全新的管理商業(yè)交易的方法，而且將成為潛在的經(jīng)濟(jì)增長動力。并指出電子商務(wù)的優(yōu)勢之一就是能大大簡化業(yè)務(wù)流程、降低企業(yè)運(yùn)輸成本。車巖石（2007）電子商務(wù)下物流的管理和發(fā)展研究以電子商務(wù)作為研究背景，通過對電子商務(wù)與物流的互動作用研究，分析物流的管理和未來發(fā)展趨勢，并提出相應(yīng)的對策建議。王敏軍、黃浩（2008）淺談電子商務(wù)中物流的作

5、用與發(fā)展通過對物流、商流、信息流和資金流演變發(fā)展過程和物流業(yè)在當(dāng)今電子中作用的探討。強(qiáng)調(diào)了物流運(yùn)輸業(yè)應(yīng)注意其自身的發(fā)展緊跟電子商務(wù)發(fā)展的趨勢。并指出隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的不斷進(jìn)步和電子商務(wù)的長足發(fā)展，現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)必將實現(xiàn)真正意義上的“貨能暢其流”。在港口物流運(yùn)輸方面，蔡濤、周松柏（2004）的現(xiàn)代物流理念下港口的新發(fā)展強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸是物流的主要載體,港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點,其功能也在不斷拓寬,并朝著提供全方位的增值服務(wù)方向的現(xiàn)代物流發(fā)展.依據(jù)這個背景研究港口的新發(fā)展,是值得關(guān)注的。單小麟（2005）L港口現(xiàn)代物流戰(zhàn)略規(guī)劃研究在全面分析現(xiàn)代物流和港口物流發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，提出了港口物流發(fā)展的最佳模

6、式以物流中心模式為主。通過L港的具體情況和相應(yīng)的物流預(yù)測方法對L港做出了具體的規(guī)劃。這些也給其他港口現(xiàn)代物流的發(fā)展具有借鑒的價值。李超（2005）的現(xiàn)代物流理念下的港口發(fā)展分析在現(xiàn)代物流的理念體系下，以天津港為例。分析出港口發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性，并對天津港的具體情況進(jìn)行了剖析。提出港口的發(fā)展要與時俱進(jìn)，有新的發(fā)展思路和新的理念。白鷗、姜橙華（2007）電子商務(wù)模式下的港口物流信息平臺提出港口建立物流信息平臺的必要性和規(guī)劃出一站式服務(wù)的模式。并得出建立信息平臺可以減少物流環(huán)節(jié)和取得降低物流成本方面的經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)論。還建議各港口應(yīng)因地制宜的建立本港口的物流信息平臺，來促進(jìn)整個經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。劉洪義、劉

7、國輝（2003）的電子商務(wù)下港口物流系統(tǒng)與GIS相結(jié)合的研究分析了電子商務(wù)下港口物流系統(tǒng)的重要性，同時分析了地理信息系統(tǒng)（GIS）的特點及GIS與港口物流系統(tǒng)相結(jié)合的優(yōu)點，介紹用Mapinfo及MapBasic開發(fā)的自動運(yùn)輸路徑選擇的程序。單麗輝、王喜、富關(guān)偉、張斐斐（2007）天津港的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)研究結(jié)合天津港、保稅區(qū)和電子口岸等物流基地建設(shè)需要，運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代物流技術(shù)，優(yōu)化和整合港口、船公司、海關(guān)等相關(guān)部門，確定了天津港物流信息系統(tǒng)。并總結(jié)出信息系統(tǒng)的建設(shè)將對天津港現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展起到強(qiáng)大的促進(jìn)作用。王承軍（2007）在中石化電子商務(wù)的物流瓶頸及其對策指出近些年來，中國電子商務(wù)發(fā)展迅速

8、，但制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸問題如物流運(yùn)輸問題，日益顯現(xiàn)出來。本文以中國石化電子商務(wù)網(wǎng)站為例，指出了現(xiàn)行物流體系對電子商務(wù)發(fā)展存在的制約因素，列舉了三種最典型的物流形式，并結(jié)合中石化的實際，提出應(yīng)自建物流體系。李林（2007）秦皇島港發(fā)展現(xiàn)代物流的意義和對策明確的指出秦皇島港發(fā)展現(xiàn)代物流的意義即可以提高秦港的國際競爭力，并提出國際物流型港口的運(yùn)輸組織方式是在集裝箱的多式聯(lián)運(yùn)和門到門的運(yùn)輸基礎(chǔ)上形成點到點的網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸,秦皇島港能否成為國際網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸中的一個節(jié)點,很大程度上取決于港口是否具備完善的物流服務(wù)功能。朱昆宇（2005）在中韓海運(yùn)公司電子商務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃中根據(jù)目前航運(yùn)市場競爭激烈的局面，

9、以中韓海運(yùn)公司的發(fā)展目標(biāo)為前提并借鑒國內(nèi)外實施電子商務(wù)系統(tǒng)的先進(jìn)經(jīng)驗成功的對中韓海運(yùn)公司的電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃。并提出系統(tǒng)給公司的業(yè)務(wù)帶來了優(yōu)化和對組織結(jié)構(gòu)的影響論述，并對公司整體的優(yōu)化具有指導(dǎo)意義。李秀瀅和孫宏聲（2004）在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)安全性研究中闡述鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)存在的安全問題,探討建立該系統(tǒng)應(yīng)遵循的安全原則和安全問題的對策。在此基礎(chǔ)上,提出一個較大規(guī)模鐵路貨運(yùn)站電子商務(wù)系統(tǒng)的安全結(jié)構(gòu)模型。同時，王桂森、李向陽、楊立東（2007）我國電子商務(wù)發(fā)展的制約因素分析中說論述了我國目前電子商務(wù)發(fā)展應(yīng)注意的交易信息安全和網(wǎng)上支付問題和目前我國影響電子商務(wù)發(fā)展的制約性因素例如觀念、法律環(huán)

10、境等問題。他們提出我國電子商務(wù)發(fā)展雖然有一些困難因素存在，但它的發(fā)展有著自己的特點。劉明翔、譚中平（2002）電子商務(wù)與鐵路貨運(yùn)營銷分析了電子商務(wù)給貿(mào)物運(yùn)輸市場帶來的深刻變化，指出鐵路貨運(yùn)要順應(yīng)潮流，主動抓住機(jī)會，挖掘生存空間，并提出了迎接電子商務(wù)挑戰(zhàn)的可行對策。章雪巖、何耀琴、熊件根、楊莉、楊藝（2006）鐵路貨運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換規(guī)范框架研究在參照ebXM、Net等眾多電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國題錄貨運(yùn)實際特點，制定出鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)數(shù)據(jù)交換規(guī)范，對該規(guī)范的整體框架、各部分功能的典型流程的驗證過程進(jìn)行了研究。并對一個典型流程進(jìn)行了可行性驗證。外國學(xué)者CatherineL.Mann（2000）

11、Transatlanticissuesinelectroniccommerce提出電子商務(wù)正越來越多的影響國家和國際經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，并通過敘述美國和歐洲聯(lián)盟各國對電子商務(wù)在處理貿(mào)易流動、稅收制度的方法及個人隱私方面的問題，強(qiáng)調(diào)國家在政策方面應(yīng)小心應(yīng)對電子商務(wù)的力量。Hecker,Michael，Dillon,TharamS（2008）的PrivacyOntologySupportforE-Commerce強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)的出現(xiàn)使交易的隱私安全問題變得越來越重要，并提供了一個電子商務(wù)中隱私的框架，使電子商務(wù)網(wǎng)站可以基準(zhǔn)他們的隱私政策并實施隱私安全措施。Lin,Kwei-Jay(2008)E-Commer

12、ceTechnology:BacktoaProminentFuture指出電子商務(wù)是一門大生意，其與日益增長的市場規(guī)模已成為IT行業(yè)的主要驅(qū)動力。公司現(xiàn)在需要電子商務(wù)提供網(wǎng)上購物或營銷網(wǎng)絡(luò)，允許客戶直接聯(lián)系。RichardHawkins,JohanHelsingius,JiroKokuryo,RobinMansell,LucL.G.Soete(2000)的Theeconomicandsocialimpactofelectroniccommerce也系統(tǒng)的論述了電子商務(wù)對社會經(jīng)濟(jì)的影響，通過電子商務(wù)的發(fā)展趨勢得出電子商務(wù)改變了市場，它能過降低成本、提高生產(chǎn)力、工作效率、增強(qiáng)透明度等重要的論斷。（

13、空一行）結(jié)論一*之上之下各留一空行，宋體，小三號字，居中，加粗。結(jié)論”二字（空一行）I中間空兩格。_通過以上文獻(xiàn)綜述，不難發(fā)現(xiàn)：隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)在商業(yè)的重要性在逐漸的加重。國內(nèi)外對電子商務(wù)對社會經(jīng)濟(jì)影響的研究也在不斷的增加。電子商務(wù)在我國的發(fā)展以從簡單的網(wǎng)上購物擴(kuò)展到現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中，并且電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的相互作用也越來越明顯，同時我們也應(yīng)該注意到其在港口及集裝箱物流運(yùn)輸中有很大的發(fā)展空間。并且一些大的企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行初步的計劃實施。我國大多數(shù)學(xué)者針對電子商務(wù)與物流運(yùn)輸?shù)难芯恐饕性陔娮由虅?wù)與鐵路物流運(yùn)輸方面，并對港口現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)难芯恳捕际窃谡w的物流信息平臺上即其研究的范圍比較大。在對具體針對電子商務(wù)與港口物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)用方面沒有具體的論述和展開過，只是在運(yùn)輸方面強(qiáng)調(diào)了整體物流信息平臺的建立和應(yīng)用。通過上述文獻(xiàn)，總結(jié)出電子商務(wù)在節(jié)約成本，提高效率，實現(xiàn)