施工升降機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)

1、施工升降機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)目錄2 施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)3 施工升降機(jī)機(jī)構(gòu)和控制4 施工升降機(jī)安全裝置5 施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)1 施工升降機(jī)概述施工升降機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)施工升降機(jī)基本技術(shù)參數(shù)的確定： 吊籠的額定重量、額定安裝載重量和內(nèi)部空間尺寸，由此來(lái)確定一次性可以運(yùn)載多少人、多重的貨物以及貨物的尺寸有多大等等。所謂額定重量指工作工況下吊籠允許的最大荷載；而額定安裝載重量是指安裝工況下吊籠允許的最大荷載。施工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：額定載重量（Kg） 起升速度（m/min）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸（長(zhǎng)x寬x高）m 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量（Kg） 1.施工升降機(jī)概述 P93頁(yè)施工升降機(jī)是一種采用齒輪齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使吊籠作垂直或

2、傾斜運(yùn)動(dòng)，用以輸送人員和物料的機(jī)械。 施工升降機(jī)的分類(lèi) P94采用齒輪齒條傳動(dòng)的升降機(jī)。采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。兩者皆有施工電梯齒輪齒條式鋼絲繩式混合式齒輪齒條式升降機(jī)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪，迫使吊籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng)；導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。吊籠布置分為雙籠和單籠。吊籠上一般系有對(duì)重來(lái)平衡吊籠重量，提高運(yùn)行平衡性。IACM，SC200施工升降機(jī)鋼絲繩式升降機(jī)：采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。混合式升降機(jī)： 一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。1.3

3、升降機(jī)的型號(hào) P94頁(yè)由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號(hào)組成。2.施工升降機(jī)結(jié)構(gòu) P99吊籠導(dǎo)軌架層門(mén)地面防護(hù)圍欄急停按鈕，防墜安全器，極限限位，限位開(kāi)關(guān)天窗限位，籠門(mén)限位等安全裝置防護(hù)圍欄門(mén)的機(jī)械安全鉤，電氣聯(lián)鎖，緩沖器電纜儲(chǔ)筒限位開(kāi)關(guān)觸板極限開(kāi)關(guān)觸板防墜安全器極限限位開(kāi)關(guān)天窗限位開(kāi)關(guān)緩沖器地腳螺栓底 籠 P105主要用于支撐施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工升降機(jī)工作區(qū)域。主要由底架、基礎(chǔ)節(jié)和防護(hù)圍欄組成，底籠入口處裝有門(mén)，吊籠運(yùn)行時(shí)不能開(kāi)啟以保證人員安全。在吊籠與底架接觸區(qū)域裝有緩沖彈簧，防止兩者之間剛性沖擊。導(dǎo)軌架及附墻架 P99導(dǎo)軌架底部與底籠連接并通過(guò)附墻架與建筑物固定，作

4、為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架，由每節(jié)1508毫米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)螺栓聯(lián)結(jié)而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可以任意互換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.2.2 附墻架 P102 按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)，以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為310米。型型型型根據(jù)實(shí)際附墻要求不同，可以選擇的附墻形式吊 籠 P104吊籠是施工升降機(jī)的核心部分，是運(yùn)輸物料和人員的承載結(jié)構(gòu)，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)使之沿軌道上下運(yùn)行。吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門(mén)、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般

5、有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對(duì)導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。2.4 對(duì)重 P107具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過(guò)天輪的鋼絲繩上，沿導(dǎo)軌架運(yùn)行，對(duì)吊籠起平衡作用的重物。在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中，一般設(shè)計(jì)有對(duì)重，用來(lái)平衡吊籠的重量，以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。對(duì)重與吊籠兩者通過(guò)鋼絲繩懸掛在天輪兩側(cè)，兩者重量的一部分可以得到平衡，天輪載荷可通過(guò)導(dǎo)軌架傳遞到升降機(jī)底架和基礎(chǔ)。對(duì)重的重量G3可由下式確定： G3=G2+G1式中：G1吊籠有效額定載荷（

6、kN）；G2吊籠自重（kN）;額定載荷系數(shù)。選取值是設(shè)對(duì)重的關(guān)鍵。（一般）2.5 吊桿吊桿的作用是安裝和拆卸導(dǎo)軌架時(shí)用來(lái)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架使用。當(dāng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)將其安裝在吊籠頂部的專(zhuān)用安裝孔內(nèi)。 2.6 基礎(chǔ) P111 基礎(chǔ)承受升降機(jī)自重載荷，載重，風(fēng)載荷?；A(chǔ)設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足使用說(shuō)明書(shū)各項(xiàng)要求，其距建筑物的距離應(yīng)滿(mǎn)足所選附墻架型號(hào)。蝸輪蝸桿減速器兩級(jí)齒輪減速器液壓傳動(dòng)方式傳動(dòng)形式電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)原動(dòng)機(jī)3.施工升降機(jī)的機(jī)構(gòu)3.1 SC型升降機(jī)的傳動(dòng)裝置 布置方式 根據(jù)傳動(dòng)副的不同，傳動(dòng)裝置的布置方式在吊籠上的布置，分為內(nèi)布置式、側(cè)布置式、頂布置式和頂布置內(nèi)布置混合式四種。采用蝸桿傳動(dòng)副減速器的傳動(dòng)裝置，由于

7、體積較小占空間少，為維修方便大都布置在吊籠內(nèi)部。采用斜齒傳動(dòng)副因受其結(jié)構(gòu)限制一般采用側(cè)置式。側(cè)置式可降低吊籠凈高，但維修不方便。有的升降機(jī)將傳動(dòng)裝置布置在吊籠頂部，可增加吊籠內(nèi)部空間，但占據(jù)了吊籠頂部部分空間，使升降機(jī)拆卸不便。液壓傳動(dòng)裝置一般均采用頂部布置方式。 3.3 蝸桿傳動(dòng)裝置 的工作原理蝸輪蝸桿傳動(dòng)副傳動(dòng)的施工升降機(jī)，由主電機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩，經(jīng)連軸器、蝸桿、蝸輪、齒輪，傳遞到齒條上，由于齒條用螺栓固定在導(dǎo)軌架上，導(dǎo)軌架固定在升降機(jī)的底架和基礎(chǔ)上，因而齒條不能上下移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪即沿著齒輪齒條嚙合傳動(dòng)節(jié)圓的公切線方向上下移動(dòng)，使吊籠上下運(yùn)動(dòng)。3.4 傳動(dòng)裝置上的制動(dòng)器施工升降機(jī)傳動(dòng)裝置上

8、的制動(dòng)器一般為摩擦片式制動(dòng)器，安裝在電動(dòng)機(jī)尾部。施工升降機(jī)安全裝置防墜安全器斷繩保護(hù)裝置連鎖控制開(kāi)關(guān)行程和極限控制開(kāi)關(guān)緩沖器急停開(kāi)關(guān)及安全鉤P119頁(yè)指非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置。防墜安全器是施工升降機(jī)最重要的安全裝置，其作用是限制吊籠的運(yùn)行速度，防止吊籠墜落，保證人員設(shè)備安全。安全器工作原理：安全器齒輪與導(dǎo)軌架齒條嚙合，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行失控而下滑時(shí)，內(nèi)部離心塊在離心力作用下克服彈簧作用力向外飛出與制動(dòng)輪內(nèi)的凸齒嚙合，迫使制動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，由于制動(dòng)輪尾端螺紋的作用而壓緊碟形彈簧，使制動(dòng)輪與外殼錐面摩擦力逐漸增大，使吊籠平緩制動(dòng)直到停止。在安全器發(fā)生作用的同時(shí)切斷傳動(dòng)裝置的電源

9、。安全器每發(fā)生一次動(dòng)作后必須進(jìn)行復(fù)位后才能重新使用。安全器在使用過(guò)程中必須按規(guī)定進(jìn)行定期墜落實(shí)驗(yàn)及周期檢定。4.施工升降機(jī)安全裝置斷繩保護(hù)裝置 P123斷繩保護(hù)裝置是因提升鋼絲繩斷裂而瞬時(shí)制動(dòng)的一種安全裝置。此裝置須動(dòng)作迅速靈活、準(zhǔn)確可靠 ，且復(fù)位和維修容易，不可自動(dòng)或電動(dòng)復(fù)位。它是SS型施工升降機(jī)非常重要的安全設(shè)施，其是否可靠直接關(guān)系到使用中機(jī)械及人員的安全。 目前，SS型施工升降機(jī)斷繩保護(hù)裝置按制動(dòng)部分結(jié)構(gòu)不同，大致分為滑楔式、偏心輪(塊)式及卡板(銷(xiāo))式3類(lèi)。滑楔式偏心輪(塊)式卡板(銷(xiāo))式詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊連鎖控制開(kāi)關(guān)吊籠進(jìn)出門(mén)均設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\門(mén)完全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。在運(yùn)行過(guò)

10、程中如果吊籠門(mén)開(kāi)啟，吊籠停止運(yùn)行?；A(chǔ)防護(hù)圍欄門(mén)（底籠門(mén)）上設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，只有當(dāng)?shù)趸\位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟。吊籠頂部的安全出口設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)安全門(mén)開(kāi)啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)。各層站層門(mén)設(shè)有連鎖開(kāi)關(guān)。行程和極限控制開(kāi)關(guān) P126行程限位開(kāi)關(guān)：吊籠等裝置到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷控制電路的安全開(kāi)關(guān)。行程限位開(kāi)關(guān)由上下限位開(kāi)關(guān)組成。如果強(qiáng)制減速開(kāi)關(guān)未能使吊籠減速停止，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，迫使吊籠停止。極限控制開(kāi)關(guān)：吊籠等裝置超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷電源電路的安全開(kāi)關(guān)。極限開(kāi)關(guān)由上下極限開(kāi)關(guān)組成，其作用是當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過(guò)限位開(kāi)關(guān)和越程后，極限開(kāi)關(guān)將切斷總電源使吊籠停止運(yùn)行。極限開(kāi)關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位的，動(dòng)作后

11、只能通過(guò)手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。緩沖器 P129當(dāng)起升速度時(shí)，使用蓄能型或耗能型緩沖器。當(dāng)起升速度時(shí)，使用帶緩沖復(fù)位的蓄能型或耗能型緩沖器。急停開(kāi)關(guān)及安全鉤急停開(kāi)關(guān)：供司機(jī)在緊急情況下制動(dòng)吊籠用的手動(dòng)開(kāi)關(guān)。安全鉤：防止吊籠脫軌用的鉤狀擋塊。急停開(kāi)關(guān)安全鉤電氣系統(tǒng)電氣設(shè)備主要由設(shè)置在底籠的電源箱、吊籠內(nèi)的電控箱、駕駛室內(nèi)的操作箱及系列行程控制開(kāi)關(guān)和電機(jī)等組成。其主要功能是為施工升降機(jī)提供動(dòng)力源并設(shè)置過(guò)熱、短路、斷路等保護(hù)。 5.施工升降機(jī)電氣系統(tǒng)主要由挑線梁、電纜保護(hù)架和電纜滑車(chē)等組成。電纜導(dǎo)向架：用以防止隨行電纜纏掛并引導(dǎo)其準(zhǔn)確進(jìn)入電纜儲(chǔ)筒的裝置。電纜系統(tǒng)的主要作用是張緊電纜，防止在震動(dòng)和

12、風(fēng)載作用下與運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生干涉，減少電纜的張力，延長(zhǎng)電纜使用壽命。電纜系統(tǒng)施工升降機(jī)電氣設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng)，主要有相序保護(hù)、急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、零位保護(hù)、報(bào)警系統(tǒng)、照明等。電氣安全保護(hù)系統(tǒng)施工升降機(jī)、安全保護(hù)裝置 及安全控制系統(tǒng)4.2 施工升降機(jī)的安全防護(hù)裝置：4.2.1 安全器（限位器） 為了防止施工升降機(jī)的吊籠而設(shè)置的一種安全器，又分為漸進(jìn)式限速器和勻速式限速器。4.2.2 緩沖彈簧 換種彈簧在于基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落施故時(shí)，減輕吊籠的沖擊，同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)呈柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。4.2.3 防沖頂裝置 其作用是當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行至頂端，不巧因某種原因限位

13、開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)都失效，升降機(jī)沖頂時(shí)，防沖頂裝置起到緩沖作用，同時(shí)安裝在緩沖器上的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷外籠上的總電源，強(qiáng)行使升降機(jī)停車(chē)。4.2.4 上、下限位器 其作用是防止吊籠上、下時(shí)超過(guò)需停位置，因司機(jī)誤操作和電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。4.2.6 急停開(kāi)關(guān) 當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí)，司機(jī)能在任何時(shí)候按下急停開(kāi)關(guān)。使吊籠停止運(yùn)行。4.2.7 吊籠門(mén)、防護(hù)圍欄門(mén)聯(lián)鎖裝置4.2.8 樓層通道門(mén) 施工升降機(jī)與各樓層均搭設(shè)了運(yùn)料和人員進(jìn)出的通道，在通道口與施工升降機(jī)結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門(mén)。樓層通道門(mén)的高度不低于。門(mén)的下沿離通道面：不應(yīng)超過(guò)

14、50mm。吊籠離通道門(mén)的樓層邊距離不大于15cm.4.2.9 超載保護(hù)裝置 其作用是在升降機(jī)超載或超力矩時(shí)能夠報(bào)警給升降機(jī)的操作者。4.2.10 通訊裝置施工升降機(jī)的安全操作與維護(hù)保養(yǎng)5.1 施工升降機(jī)的安全使用的管理5.1.1 施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的管理制度，落實(shí)機(jī)構(gòu)和專(zhuān)職管理人員，明確各級(jí)管理責(zé)任制。5.1.2 操作施工升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門(mén)培訓(xùn)并考核合格的，取得特種作業(yè)證的專(zhuān)職人員，嚴(yán)禁無(wú)證操作。5.1.3 司機(jī)應(yīng)做好日常的檢查工作，在施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做空載上下運(yùn)行1次驗(yàn)證是否正常，并在額定荷載下降吊籠升高離地面1-2m處停車(chē)，檢查制動(dòng)器的靈敏性和可靠性

15、，確認(rèn)正常后方可投入使用。5.1.4 建立定期檢查和維修保養(yǎng)制度，定期進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的隱患，下整改通知書(shū)。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確認(rèn)消除安全隱患呼喝安全要求后，方可投入使用。5.1.5 吊籠乘人、載物時(shí)，應(yīng)盡量使荷載均勻分布。嚴(yán)禁超載使用。5.1.6 施工升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁以碰撞上、下下位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)。5.1.7 司機(jī)應(yīng)故離開(kāi)吊籠及下班時(shí)；應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電控箱門(mén)，以防止其他無(wú)證人員擅自開(kāi)動(dòng)吊籠。5.1.8 當(dāng)風(fēng)力到達(dá)6級(jí)及以上，應(yīng)停止使用，并將吊籠降至地面。5.1.9 各停層的運(yùn)料通道兩側(cè)必須有符合要求的防護(hù)。樓層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要

16、求。5.1.10 確保通訊裝置 的完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號(hào)后方能開(kāi)動(dòng)升降機(jī)，作業(yè)中無(wú)論任何人在任何樓層發(fā)生緊急停車(chē)信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)立即執(zhí)行。5.1.11 施工升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。5.1.12 嚴(yán)禁在施工升降運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需要維修，必須切斷電源并在醒目處掛上“有人檢修，禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。5.2 施工升降機(jī)操作的安全要求5.2.1 升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉各個(gè)零部件的性能及操作技術(shù)。5.2.2 當(dāng)升降機(jī)頂部風(fēng)速超過(guò)20m/s(6級(jí)大風(fēng))時(shí)，及惡劣氣候下，不得開(kāi)動(dòng)升降機(jī)。5.2.3 經(jīng)常觀察吊籠或?qū)χ剡\(yùn)行通道有無(wú)障礙物。5.2.4 升降機(jī)基

17、礎(chǔ)類(lèi)不得有積水。5.2.5 經(jīng)常保持吊籠內(nèi)的清潔。5.2.6 確保每次裝載不超過(guò)其額定載重量。5.2.7 吊籠運(yùn)行前，嚴(yán)禁開(kāi)門(mén)或?qū)⑹旨拔锲飞斐龌\外。5.2.8 吊籠啟動(dòng)前要提醒所有人員注意。5.2.9 禁止吊籠內(nèi)的人員或物件依靠、擠壓吊籠門(mén)。5.2.10 若在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即按下急停按鈕。5.2.11 吊籠在下班后應(yīng)停靠在地面站臺(tái)，并切斷供電電源。5.2.12 如升降機(jī)出現(xiàn)任何非正常情況，務(wù)必通知有關(guān)維修人員，絕不允許非維修人員亂動(dòng)。5.2.13 嚴(yán)禁酒后操作，安裝工況下，必須采用籠頂操作。5.2.14 按要求定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)及做墜落實(shí)驗(yàn)。5.2.15 斷開(kāi)主電源后，若要重新使用升

18、降機(jī)，應(yīng)按啟動(dòng)按鈕，接通主電源至少3秒后才能重新啟動(dòng)。5.3 施工升降機(jī)操作方法 使用前準(zhǔn)備工作:施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書(shū)，不得無(wú)證操作;使用單位應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)司機(jī)進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，交底資料應(yīng)留存?zhèn)洳?使用單位應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求對(duì)需潤(rùn)滑部件進(jìn)行全面潤(rùn)滑。5.3.1 不得使用有故障的施工升降機(jī)。5.3.2 嚴(yán)禁施工升降機(jī)使用超過(guò)有效標(biāo)定期的防墜安全器。5.3.3 施工升降機(jī)額定載重量、額定乘員數(shù)標(biāo)牌應(yīng)置于吊籠醒目位置。嚴(yán)禁在超過(guò)額定載重量或額定乘員數(shù)的情況下使用施工升降機(jī)。5.3.4 當(dāng)電源電壓值與施工升降機(jī)額定電壓值的偏差超過(guò)5。或供電總功率小于施工升降機(jī)的規(guī)定值

19、時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。5.3.5 應(yīng)在施工升降機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，應(yīng)在集中作業(yè)區(qū)做好安全防護(hù)。5.3.6 當(dāng)建筑物超過(guò)2層時(shí)，施工升降機(jī)地面通道上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。當(dāng)建筑物高度超過(guò)24m時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙層防護(hù)棚。5.3.7 使用單位應(yīng)根據(jù)不同的施工階段、周?chē)h(huán)境、季節(jié)和氣候，對(duì)施工升降機(jī)采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。5.3.8 使用單位應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職的設(shè)備管理人員，并指定專(zhuān)職設(shè)備管理人員、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。5.3.9 當(dāng)遇大雨、大雪、大霧、施工升降機(jī)頂部風(fēng)速大于20m/s或?qū)к壖堋㈦娎|表面結(jié)有冰層時(shí)，不得使用施工升降機(jī)。5.3.10 嚴(yán)禁用行程限

20、位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。5.3.11 使用期間，使用單位應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求對(duì)施工升降機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)。5.3.12 在施工升降機(jī)基礎(chǔ)周邊水平距離5m以?xún)?nèi)，不得開(kāi)挖井溝，不得堆放易燃易爆物品及其他雜物。5.3.13 施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)不得有障礙物。不得利用施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架、橫堅(jiān)支撐、層站等牽拉或懸掛腳手架、施工管道、繩纜標(biāo)語(yǔ)、旗幟等。5.3.14 施工升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中時(shí)，應(yīng)在運(yùn)行通道四周搭設(shè)封閉屏障。5.3.15 安裝在陰暗處或夜班作業(yè)的施工升降機(jī)，應(yīng)在全行程裝設(shè)明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。夜間施工時(shí)作業(yè)區(qū)應(yīng)有足夠的照明，照明應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ

21、46的要求。5.3.16 施工升降機(jī)不得使用脫皮、裸露的電線、電纜。5.3.17 施工升降機(jī)吊籠底板應(yīng)保持干燥整潔。各層站通道區(qū)域不得有物品長(zhǎng)期堆放。5.3.18 施工升降機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁酒后作業(yè)。工作時(shí)間內(nèi)司機(jī)不應(yīng)與其他人員閑談，不應(yīng)有妨礙施工升降機(jī)運(yùn)行的行為。5.3.19 施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程和安全管理制度。5.3.20 實(shí)行多班作業(yè)的施工升降機(jī)，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，交班司機(jī)應(yīng)按本規(guī)程附錄D填寫(xiě)交接班記錄表。接班司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班前檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方能開(kāi)機(jī)作業(yè)。5.3.21 施工升降機(jī)每天第一次使用前，司機(jī)應(yīng)將吊籠升離地面1m2m，停車(chē)驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)經(jīng)修復(fù)合格后方能運(yùn)。5

22、.3.22 施工升降機(jī)每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行1次倍額定重量的超載試驗(yàn)，確保制動(dòng)器性能安全可靠。5.3.23 工作時(shí)間內(nèi)司機(jī)不得擅自離開(kāi)施工升降機(jī)。當(dāng)有特殊情況需離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將施工升降機(jī)停到最底層，關(guān)閉電源并鎖好吊籠門(mén)。5.3.25 層門(mén)門(mén)栓宜設(shè)置在靠施工升降機(jī)一側(cè)，且層門(mén)應(yīng)處于常閉狀態(tài)。未經(jīng)施工升降機(jī)司機(jī)許可，不得得啟閉層門(mén)。5.3.26 施工升降機(jī)專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)置在導(dǎo)軌架附近便于操作的位置，配電容量應(yīng)滿(mǎn)足施工升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求。5.3.27 施工升降機(jī)使用過(guò)程中，運(yùn)載物料的尺寸不應(yīng)超過(guò)吊籠的界限。5.3.28 散狀物料運(yùn)載時(shí)應(yīng)裝入容器、進(jìn)行捆綁或使用織物袋包裝，堆放時(shí)應(yīng)使載荷分布均勻。5.3.29

23、運(yùn)載溶化瀝青、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、溶液、易燃物品或其他特殊物料時(shí)，應(yīng)由相關(guān)技術(shù)部門(mén)做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和采取安全措施，且應(yīng)向施工升降機(jī)司機(jī)、相關(guān)作業(yè)人員書(shū)面交底后方能載運(yùn)。5.3.30 當(dāng)使用搬運(yùn)機(jī)械向施工升降機(jī)吊籠內(nèi)搬運(yùn)物料時(shí)，搬運(yùn)機(jī)械不得碰撞施工升降機(jī)。卸料時(shí)，物料放置速度應(yīng)緩慢。5.3.31 當(dāng)運(yùn)料小車(chē)進(jìn)入吊籠時(shí)，車(chē)輪處的集中荷載不應(yīng)大于吊籠底板底和層站底板的允許承載力。5.3.32 吊籠上的各類(lèi)安全裝置應(yīng)保持完好有效。經(jīng)過(guò)大雨、大雪、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣后應(yīng)對(duì)各安全裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全有效后方能使用。5.3.33 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，直到排除故障后方能繼續(xù)運(yùn)行。5.3.34

24、 當(dāng)在施工升降機(jī)運(yùn)行中由于斷電或其他原因中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降。吊籠手動(dòng)下降速度不得超過(guò)額定運(yùn)行速度。 5.3.35 作業(yè)結(jié)束后應(yīng)將施工升降機(jī)返回最底層停放，將各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，吊籠門(mén)和地面防護(hù)圍欄門(mén)。5.4 施工升降機(jī)定期檢查、保養(yǎng)和維修5.4.1 在每天開(kāi)工前和每次換班前，施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)及本規(guī)程附錄E的要求對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查。對(duì)檢查結(jié)果應(yīng)進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)向使用單位報(bào)告。5.4.2 在使用期間，使用單位應(yīng)每月組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員按本規(guī)程附錄F對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。5.4.3 當(dāng)遇到可能影響施工升降機(jī)安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害、發(fā)生

25、設(shè)備事故或停工6個(gè)月以上時(shí)，應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)重新組織檢查驗(yàn)收。5.4.4 應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維修。保養(yǎng)、維修的時(shí)間間隔應(yīng)根據(jù)使用頻率、操作環(huán)境和施工升降機(jī)狀況等因素確定。使用單位應(yīng)在施工升降機(jī)使用期間安排足夠的設(shè)備保養(yǎng)、維修時(shí)間。5.4.5 對(duì)保養(yǎng)和維修后的施工升降機(jī)，經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)各部件狀態(tài)良好后，宜對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行額定載重量試驗(yàn)。雙吊籠施工升降機(jī)應(yīng)對(duì)左右吊籠分別進(jìn)行額定載重量試驗(yàn)。試驗(yàn)范圍應(yīng)包括施工升降機(jī)正常運(yùn)行的所有方面。5.4.6 施工升降機(jī)使用期間，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行不少于一次的額定載重量墜落試驗(yàn)。墜落試驗(yàn)的方法、時(shí)間間隔及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施工升降

26、機(jī)GB/T10054的有關(guān)要求。5.4.7 對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)應(yīng)切斷電源，并應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。當(dāng)需通電檢修時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)措施。5.4.8 不得使用末排除安全隱患的施工升降機(jī)。5.4.9 嚴(yán)禁在施工升降機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行保養(yǎng)、維修作業(yè)。5.4.10 施工升降機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)磨損、破壞程度超過(guò)規(guī)定的部件，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換，并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員檢查驗(yàn)收。5.4.11 應(yīng)將各種與施工升降機(jī)檢查、保養(yǎng)和維修相關(guān)的記錄納入安全技術(shù)檔案，并在施工升降機(jī)使用期間內(nèi)在工地存檔。現(xiàn)場(chǎng)墜落測(cè)試 對(duì)于首次安裝、轉(zhuǎn)移工地后重新安裝、安全器維修更換的升降機(jī)必須進(jìn)行至少一次試驗(yàn)，而對(duì)于正常運(yùn)作的升降機(jī)，需要每隔3各月進(jìn)行

27、一次墜落試驗(yàn) 注意：在做墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠上不允許有人施工升降機(jī)的潤(rùn)滑每次安裝完后，在正式使用前必須進(jìn)行一次包括各部件的全面潤(rùn)滑，正常運(yùn)行時(shí)的潤(rùn)滑必須周期進(jìn)行，也可以每周進(jìn)行一次全潤(rùn)滑。 施工升降機(jī)的安裝工作內(nèi)容6.1 施工升降機(jī)的安裝步驟 6.1.1 安裝前的安全培訓(xùn)；6.1.2 安裝前的準(zhǔn)備工作；6.1.3 基礎(chǔ)制作與預(yù)埋；6.1.4 底盤(pán)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（底部六節(jié)）的安裝；6.1.5 外籠安裝；6.1.6 吊籠、籠頂安全圍欄、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝；6.1.7 電控系統(tǒng)安裝；6.1.8 電力驅(qū)動(dòng)升降試車(chē)；6.1.9 安裝第一道附墻架；6.1.10 導(dǎo)軌架加高安裝；6.1.11 附墻架安裝；6.1.12 電纜

28、導(dǎo)向裝置安裝；6.1.13 層門(mén)安裝；6.1.14 安裝完畢后進(jìn)行整機(jī)調(diào)試。6.2 施工升降機(jī)安裝前的安全培訓(xùn) 熟悉相關(guān)安全裝置6.2.1 安裝吊桿：施工升降機(jī)上用來(lái)裝拆導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等部位的提升裝置 6.2.2 防墜安全器：非電氣、電氣和手動(dòng)控制的防止吊籠或?qū)χ貕嬄涞臋C(jī)械式安全保護(hù)裝置。6.2.3 額定安裝載重量：安裝工況下吊籠允許的最大載重。（安裝的過(guò)程中安裝作業(yè)人員和工具等總載荷不得超過(guò)施工升降機(jī)的額定安裝載重量）6.2.4 額定載重量：工作工況下吊籠允許的最大載重。6.2.5 限位開(kāi)關(guān)：吊籠達(dá)到行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷控制電路的安全裝置。6.2.6 極限開(kāi)關(guān)：吊籠超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷總電源的

29、非自動(dòng)復(fù)位安全裝置。6.2.7 對(duì)重：對(duì)吊籠起平衡作用的重物。6.2.8 層站：建筑物或地面其他固定結(jié)構(gòu)上供吊籠?？亢腿素洺鋈氲牡攸c(diǎn)。6.2.9 地面防護(hù)圍欄：地面上包圍吊籠的防護(hù)圍欄。6.2.10 緩沖器：安裝在底架上，用以吸收下降吊籠或?qū)χ氐膭?dòng)能起緩沖作用的裝置。6.2.11 施工升降機(jī)運(yùn)行通道：施工升降機(jī)吊籠運(yùn)行軌跡占用的全部空間。6.2.12 墜落試驗(yàn)：通過(guò)對(duì)施工升降機(jī)吊籠沿導(dǎo)軌架作自由落體運(yùn)動(dòng)，以檢驗(yàn)防墜安全器作業(yè)的試驗(yàn)。 6.2.13 安拆出口限位開(kāi)關(guān)（下圖中的開(kāi)關(guān)已失效）6.2.14 門(mén)連鎖安全裝置：確保梯籠門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密時(shí)，梯籠方可運(yùn)行的安全裝置6.2.15 提升電纜防護(hù)圈：6.2

30、.16 吊籠載重量報(bào)警器6.2.17 附墻裝置 有下列情況之一的施工升降機(jī)不得安裝使用： 屬?lài)?guó)家明令淘汰或者禁止使用的； 超過(guò)由安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定使用年限的； 經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的； 無(wú)完整安全技術(shù)檔案的； 無(wú)齊全有效的安全保護(hù)裝置的。6.3 安裝前的準(zhǔn)備工作 做好混凝土基礎(chǔ)，并保證基礎(chǔ)的水平及各項(xiàng)使用要求；6.3.2 搭設(shè)地下室頂板支撐系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)做法：按要求確定升降機(jī)安裝位置，在梁板下設(shè)鋼管500mm500mm架，并在施工升降機(jī)吊籠中心部位設(shè)置400400型鋼格構(gòu)柱支撐，支承上部施工升降機(jī)及基礎(chǔ)荷重；6.3.3 組織施工作業(yè)隊(duì)伍，工作時(shí)必須進(jìn)行安全任務(wù)書(shū)技術(shù)交底； 對(duì)

31、用戶(hù)提供的升降機(jī)隱蔽工程（基礎(chǔ)和附墻預(yù)埋裝置）的檢驗(yàn)報(bào)告，根據(jù)升降機(jī)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)；6.3.5 所有作業(yè)人員須戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶，對(duì)索具、起重機(jī)具、手拉葫蘆、專(zhuān)用板手及其它輔助工具認(rèn)真檢查，不合格一概不準(zhǔn)使用；6.3.6 閱讀、熟悉使用說(shuō)明書(shū)，裝拆區(qū)域設(shè)置警戒線，有明顯標(biāo)準(zhǔn)，并有人專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；6.3.7 待裝拆的升降機(jī)應(yīng)做到性能完好，金屬機(jī)械部分無(wú)疲勞損傷，無(wú)焊縫開(kāi)裂脫焊、無(wú)嚴(yán)重銹殺蟲(chóng)劑。電氣設(shè)備、安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等，裝拆前均應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須馬上整改；6.3.8 雷雨天、雪天或風(fēng)整超過(guò)10m/s的天氣，不能進(jìn)行作業(yè)；6.3.9 保持施工升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通暢，并有足夠的

32、停放設(shè)備及作業(yè)的空間；6.3.10 確保安裝地點(diǎn)滿(mǎn)足安全檢查機(jī)構(gòu)所規(guī)定的要求，且已獲得安裝許可。安裝工地應(yīng)配備一個(gè)專(zhuān)用電源箱，供電熔斷器的電流為升降機(jī)額定電流的2倍，升降機(jī)工作電源電壓值上下波動(dòng)不得超過(guò)5%；6.3.11 升降機(jī)的專(zhuān)用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源，距離最好不超過(guò)30米；6.3.12 專(zhuān)用配電箱內(nèi)每一吊籠均用一開(kāi)關(guān)控制，電源箱需采用沖擊波無(wú)動(dòng)作型漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。6.3.13 準(zhǔn)備好停層附件，如支架、安全欄桿等；6.3.14 認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改；6.3.15 按需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件，并提前在符合附墻要求的附件；6.3.16 拆卸后及時(shí)做好轉(zhuǎn)移使用或入庫(kù)等運(yùn)輸工作。6.

33、4 施工升降的安裝安裝順序：基礎(chǔ)準(zhǔn)備附墻預(yù)埋件底架基礎(chǔ)節(jié)安裝防護(hù)圍欄安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等附墻架安裝吊籠安裝電氣安裝、調(diào)整整機(jī)的安裝、測(cè)試（詳細(xì)安裝工藝參照施工升降機(jī)的安裝說(shuō)明書(shū)）6.4.1 圍欄與吊籠的安裝6.4.1.1 將基礎(chǔ)表面清掃干凈，將地腳螺栓安裝好；6.4.1.2 在地腳螺栓處底盤(pán)和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度；6.4.1.3 用水平儀測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架的各個(gè)主管在兩個(gè)方向上的垂直度（1/1000）；6.4.1.4 導(dǎo)軌架調(diào)整垂直后，壓緊4個(gè)地腳螺栓；6.4.1.5 同上一樣調(diào)整圍欄門(mén)框的垂直度，壓緊其余的地腳螺栓；6.4.1.6 安裝緩沖彈簧；6.1.1.

34、7 將另一半部分的圍欄與前半部分用螺栓連接起來(lái)；6.1.1.8 同上調(diào)整垂直度壓緊地腳螺栓，松開(kāi)吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器；6.1.1.9 用起重機(jī)吊起吊籠，從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位；6.1.1.10 將制動(dòng)器復(fù)位；6.1.1.11 安裝好吊籠頂上的護(hù)身欄；6.4.2 吊籠、圍欄安裝完畢后調(diào)整6.4.2.1 齒輪與齒條的嚙合間隙為；6.4.2.2 各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的間隙為；6.4.3 普通施工升降機(jī)電纜安裝 現(xiàn)場(chǎng)供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以?xún)?nèi)，保證供電質(zhì)量。6.4.3.1 將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開(kāi)關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱；6.4.3.2 將電纜線以自由狀態(tài)盤(pán)入電纜籠內(nèi)； 6.4.3.3 電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過(guò)電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱；6.4.3.4 電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤(pán)入電纜籠內(nèi)；6.4.4 電氣裝置檢查 在調(diào)試前，先用起重設(shè)備安裝一、二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試：6.4.4.1 接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4；6.4.4.2 用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于1M;6.4.4.3 檢查各安裝控制開(kāi)關(guān)，分別打開(kāi)吊籠籠上各個(gè)門(mén)，觸動(dòng)斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)，