珠三角成品油管道工程保運方案

1、珠三角成品油管道工程 （那龍至恩平分輸站）管道線路投油保運方案編制：楊文松審核：審批：中原建安珠三角管道工程恩平項目部二OO五年十月二十五日珠三角成品油管道工程（陽江邊界恩平分輸站）位于廣東省恩平市境內，管線沿 線主要為平原及丘陵，有少量的山地；農田以水稻為主，部分水（魚）塘、果林及耕地。 管道輸送介質為成品油，線路全長約 50km，線路包括手動閥室2座，管道規(guī)格為0406.4x7.1 （9.5），材質為 X60，設計壓力為 10 MPa。為保障本標段順利投產試運工作，我方為全力配合業(yè)主投產試運工作特安排以下人 員、設備：1、 保運小組人員：項目經理1人 施工隊長1人現(xiàn)場工程師1人 設備操作手

2、1人司機2人焊工2人管工1人 普工8人2、主要設備、機具配備情況：設備、機具配備情況統(tǒng)計表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1充電照明燈2套2拖拉機兩弧焊機SH50/XMT4562臺3補口設備1套4空壓機2.45Mpa 25.5m31臺5噴燈1.2L1個6潛水泵4”1臺7十粉滅火器35Kg2臺8無線電通訊手機5部9雙排車2T1臺10面包車20座1臺11火焊工具1套12專業(yè)扳手2把13倒鏈3噸2個14外對口器DN4001個15吊帶3噸3條16急救箱1個17挖掘機PC2001臺18焊條烘干保溫箱S-102個19電火花檢漏儀SL-68B1臺說明：其它在投產保運過程中，因現(xiàn)場情況急需的設備或機具我單位投油保

3、運小組未配備的，就近租用或現(xiàn)場預制。、具體操作：1、人員、設備就位情況安排：我單位施工結束后甲方單位組織投產前，從各施工機組抽調人員及設備組成現(xiàn) 場投油保運小組，滿足投油保運的需要，其它人員及機器具均及時撤走。甲方單位 在投產前提前一周通知我單位，并下發(fā)投油方案。我單位認真學習后，根據(jù)要求合 理安排人員，并進行設備的調配。2、閥室保運：2.1服從甲方的統(tǒng)一安排，及時匯報投運過程中的情況并按甲方指示采取措施；2.2通油前，仔細檢查閥室內閥門，如發(fā)現(xiàn)有缺損件應及時配齊，如發(fā)現(xiàn)螺栓等有松動時應緊固；2.3保證或確認閥室的開、閉位置與閥門上的指示一致；2.4潤滑閥門傳動部件，保證靈活輕便；2.5閥室內

4、閥門處于“開”狀態(tài)。2.6閥室通油前，至少應派1人值班，并配備必要的通信器材。到場的值班人員事先應進行交底，使其了解閥室流程及閥門應處的狀態(tài)；2.7應在油品通過閥室前開啟閥室門窗，防止萬一因油氣泄漏影響安全；2.8值班人員應與保運小組領導保持聯(lián)絡，油品通過閥室時應及時觀察和通報有夭參數(shù)；2.9萬一出現(xiàn)問題應及時通報，不得帶壓整改；3、管線保運：3.1服從甲方的統(tǒng)一安排，及時匯報投運過程中的情況并按甲方指示采取措施；3.2管線投運時，準備搶險人員及設備應隨時處于待命狀態(tài)，以備萬一；3.3隨著油品進入管道，保運人員應沿管線進行地面觀察，對重點部位如公路、河流穿越處應進行仔細檢查；3.4萬一發(fā)現(xiàn)管線泄露，及時通知甲方，同時將搶險人員及設備運至出險地點，在確定處理方案后及時實施搶修；4、人員、設備、機具撤離情況投產保運結束后，我單位的人員、設備、機具撤離。人員撤離方式為：火車和汽車。設備、機具撤離方式為：40噸平板拖車和10噸客貨車（25噸吊車輔助）。撤離 目的地為中原油田基地。三、安全措施對參與投產保運的人員進行安全教育并進行技術交底，各崗位應明確其職責；閥室內配備必要的消防器材；（干粉滅火器兩支）；閥室實行24小時連續(xù)值班；閥室周圍設立安全警示標志；所