中國神華能源公司鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程完整

1、中國神華能源公司鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程（試行）目錄 TOC o 1-5 h z 第一編 總則 1第二編 技術(shù)管理 3第一章 基本要求 4第一節(jié)管理機(jī)構(gòu) 4第十條 鐵路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 4第十一條 中國神華運(yùn)輸管理部的職責(zé)4第二節(jié)基本規(guī)章制度 5第十二條 規(guī)章制度的類別 5第十三條 基本規(guī)章制度的劃分 5第十四條 專業(yè)規(guī)章制度的劃分 6第三節(jié)新建、改（擴(kuò)）建鐵路驗(yàn)收交接 6第十五條 新建、改（擴(kuò)）建鐵路的基本要求.6第十六條 新建、改（擴(kuò)）建鐵路的竣工驗(yàn)收.6第四節(jié) 技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)入及檢驗(yàn) 8第十七條 鐵路技術(shù)設(shè)備的基本要求8第十八條 鐵路技術(shù)設(shè)備的準(zhǔn)入及檢驗(yàn) 8第十九條使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備前的

2、要求8第五節(jié) 安全保護(hù)區(qū) 9第二十條 鐵路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置9第二十一條穿越鐵路線路修建各種建筑物及鋪設(shè)管線的 TOC o 1-5 h z 規(guī)定9第二十二條 鐵路線路設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施的規(guī)定.10第六節(jié) 行車設(shè)備檢查 10第二十三條 鐵路技術(shù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的基本要求.10第二十四條 行車設(shè)備的定期檢查 11第二十五條行車設(shè)備的分界與分工11第七節(jié) 行車安全監(jiān)測設(shè)備 12第二十六條行車安全監(jiān)測設(shè)備的類型12第二十七條行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理 12第二章 線路、橋隧及路基設(shè)備 13第一節(jié) 基本要求 13第二十八條工務(wù)維修機(jī)構(gòu)的設(shè)置 13第二十九條工務(wù)維修單位的必備條件13第二節(jié) 鐵路線路 14第三十條

3、線路平面、縱斷面的變更報(bào)批及檢查周期14第三十一條 重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)的基本要求 14第三十二條重載鐵路道岔的鋪設(shè) 15第三十三條 道口的設(shè)置、拆除 15第三十四條安全線、避難線的設(shè)置16第三節(jié) 鐵路路基 16第三十五條鐵路路基的基本要求 16第三十六條路基設(shè)施的安全管控 17第四節(jié) 橋隧建筑物 17第三十七條 橋隧的基本要求 17第三十八條橋隧建筑物的安全管控18第五節(jié) 設(shè)備檢查及質(zhì)量驗(yàn)收 18第三十九條線路設(shè)備靜態(tài)檢查 18第四十條線路設(shè)備動態(tài)檢查 19第四十一條鋼軌檢查 19第四十二條量具檢查 20第四十三條橋隧檢查 20第四十四條路基檢查 21第四十五條防洪檢查 22第四十六條設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)

4、收要求 22第六節(jié) 設(shè)備修理 23第四十七條重載鐵路線路設(shè)備修理周期 23第四十八條橋隧建筑物修理周期 24第四十九條路基設(shè)備綜合修理 24第七節(jié) 巡守工作 24第五十條線路巡道 24第五H一條道口看守 25第五十二條橋隧看守 25第五十三條路基巡守 26第三章 大型養(yǎng)路機(jī)械 26第節(jié) 基本要求 26第五十四條 大型養(yǎng)路機(jī)械管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置 26第五十五條 大型養(yǎng)路機(jī)械檢修基地的設(shè)立 26第二節(jié) 設(shè)備管理 27第五十六條大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的購置及驗(yàn)收交接27第五十七條 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢及封存.27第五十八條大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的使用、檢修及年檢 .27第三節(jié) 生產(chǎn)計(jì)劃管理 28第五十九條線路大、

5、中、維修年度計(jì)劃的制定.28 TOC o 1-5 h z 第六十條月度施工計(jì)劃的實(shí)施 28第六十一條大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)群的轉(zhuǎn)場 29第四章 通信、信號 29第一節(jié) 基本要求 29第六十二條電務(wù)維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置 29第六十三條電務(wù)設(shè)備檢修、修配、測試場所的設(shè)置 .30第六十四條信號設(shè)備的雷電及電磁兼容防護(hù).30第二節(jié) 信號維護(hù) 30第六十五條信號設(shè)備維修的基本要求30第六十六條信號設(shè)備大、中、維修計(jì)劃的編制審批.31第六十七條信號設(shè)備大修管理 31第六十八條在建工程介入監(jiān)督與配合32第六十九條信號設(shè)備中修 32第七十條通信信號設(shè)備的委外維修33第七十一條信號設(shè)備動靜態(tài)檢查 33第七十二條信號設(shè)備微

6、機(jī)監(jiān)測 34第七十三條信號設(shè)備輪修、備用、應(yīng)急器材.34第七十四條信號設(shè)備和器材的驗(yàn)收 35第七十五條信號設(shè)備、器材的壽命管理35第七十六條信號設(shè)備召回制度和賠償35第七十七條信號設(shè)備技術(shù)履歷簿的修訂、審批及上報(bào)35第三節(jié) 信號聯(lián)鎖 35第七十八條信號聯(lián)鎖紀(jì)律 35第七十九條聯(lián)鎖管理 37第八十條計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備使用和管理38第八十一條聯(lián)鎖管理人員的設(shè)置及要求39第四節(jié) 機(jī)車信號維護(hù) 39第八十二條機(jī)車信號維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置39第八十三條 機(jī)車信號檢測基地的設(shè)置及維護(hù).39第五節(jié) 通信維護(hù) 40第八十四條 通信維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置 40第八十五條通信設(shè)備的管理 40第八十六條 通信網(wǎng)絡(luò)的管理 41第八十七

7、條 通信設(shè)備大、中、維修周期 41第八十八條 通信設(shè)備的維護(hù)管理 41第八十九條應(yīng)急通信設(shè)備的管理 42第九十條 無線通信設(shè)備的檢修 42第九十一條無線通信設(shè)備的維護(hù) 43第五章 車站技術(shù)管理與站場設(shè)備 44第一節(jié) 車站技術(shù)管理 44第九十二條車站的分類及等級 44第九十三條 鐵路公司與公司間、國鐵間的管界劃分.45第九十四條 車站站細(xì)的編制 45第二節(jié) 站場設(shè)備 46第九十五條區(qū)段站的站場設(shè)備 46第九十六條貨運(yùn)站的站場設(shè)備 46第九十七條中間站的站場設(shè)備 46第九十八條辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)車站的站場設(shè)備 46第三節(jié) 站場有關(guān)設(shè)備 47第九十九條站內(nèi)平過道 47第一百條 擋車器 47第一百0一條站場

8、照明設(shè)備 47第一百O二條調(diào)車場場地 47第四節(jié) 技術(shù)作業(yè) 47第一百O三條車站技術(shù)作業(yè)圖表 47第一百O四條車站行車室（信號樓）行車備品.48第一百O五條行車主要臺賬的保管時限 48第一百O六條行車設(shè)備施工、檢查登記簿的設(shè)置.48第一百O七條路票管理與使用 48第一百O八條調(diào)車安全技術(shù)裝備49第一百O九條道岔管理 49第五節(jié) 環(huán)保及檢測監(jiān)控 49第一百一十條抑塵設(shè)備 49第一百一十一條鐵路動態(tài)軌道衡的運(yùn)用管理.50第一百一十二條貨車超偏載儀的運(yùn)用管理 50第一百一十三條無線手持對講機(jī)的使用管理.50第六章 機(jī)車設(shè)備 51第一節(jié) 基本要求 51第一百一十四條機(jī)務(wù)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置 51第一百一十五

9、條 運(yùn)用機(jī)車的配置與機(jī)車檢修基地的設(shè)置51第一百一十六條機(jī)車調(diào)度室網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的配置.51第二節(jié) 機(jī)車運(yùn)用管理 52第一百一十七條機(jī)車交路設(shè)置的基本原則52第一百一十八條機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的編制 52第一百一十九條重載列車機(jī)車牽引定數(shù)、區(qū)間運(yùn)行時分查定53第一百二十條機(jī)車技術(shù)作業(yè)時分查定54第一百二十一條機(jī)車調(diào)度工作的基本任務(wù)54第一百二十二條機(jī)車調(diào)度命令的發(fā)布54第一百二十三條機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃的編制55第一百二十四條列車操縱示意圖、列車操縱提示卡的編制55第一百二十五條機(jī)車乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序.56第一百二十六條運(yùn)行揭示的管理 56第一百二十七條聯(lián)合運(yùn)輸單位機(jī)車的使用管理.57第一百二十八條機(jī)車備用 57第

10、三節(jié) 機(jī)車檢修 58第一百二十九條機(jī)車檢修工作的基本要求58第一百三十條機(jī)車檢修范圍的制定58第一百三十一條檢修工藝的制定和執(zhí)行59第一百三十二條記名檢修的要求 59第一百三十三條機(jī)車驗(yàn)收 60第一百三十四條機(jī)車檢修計(jì)劃的制定 60第一百三十五條機(jī)車檢修質(zhì)量分析60第一百三十六條機(jī)車鑒定辦法 61第一百三十七條機(jī)車履歷本的管理62第一百三十八條機(jī)車輪對履歷簿的管理63第四節(jié) 機(jī)車監(jiān)控設(shè)備 63第一百三十九條列車運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備的使用和管理.63第一百四十條列車運(yùn)行監(jiān)控裝置的數(shù)據(jù)管理.64第一百四十一條列尾裝置的檢測與維修 64第七章車輛設(shè)備 64第節(jié) 基本要求 64第一百四十二條 貨車管理機(jī)構(gòu)的設(shè)

11、置 64第一百四十三條 貨車檢修基地的設(shè)置 65第一百四十四條 貨車技術(shù)管理細(xì)則的制定 65第一百四十五條 新建、改建鐵路工程車輛部分的驗(yàn)收交接66第一百四十六條 新投入車輛設(shè)備使用前有關(guān)技術(shù)資料的管理66第二節(jié) 貨車檢修 66第一百四十七條 貨車檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 66第一百四十八條 貨車技術(shù)改造 67第一百四十九條 貨車檢測、探傷等設(shè)備的定期檢查.67第三節(jié) 貨車運(yùn)用 67第一百五十條 貨車日常檢查與修理 67第一百五十一條列檢作業(yè)場的管轄范圍67第一百五十二條 列檢作業(yè)場（含裝卸檢修、技術(shù)交接作業(yè)場）發(fā)出列車的安全保證區(qū)段 68第一百五十三條列車制動機(jī)試驗(yàn) 68第一百五十四條 在站內(nèi)線路上檢查

12、、修理、整備車輛的安全防護(hù)69第一百五十五條對翻車機(jī)的監(jiān)管和定期檢測69第一百五十六條上翻車機(jī)車輛的翻前整備、翻后檢查維修71第一百五十七條企業(yè)自備鐵路貨車過軌運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)檢查71第一百五十八條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行及過軌的技術(shù)檢查第四節(jié)7372車輛運(yùn)行安全防范系統(tǒng)第一百五十九條 車輛運(yùn)行安全防范系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置.73 TOC o 1-5 h z 第一百六十條車輛運(yùn)行安全防范系統(tǒng)探測站的設(shè)置73第一百六十一條車輛軸溫探測系統(tǒng)（THDS熱軸預(yù)報(bào)的處理74第一百六十二條車輛運(yùn)行安全監(jiān)測站列車動態(tài)檢測的要求76第一百六十三條貨車運(yùn)行故障圖像檢測系統(tǒng)（TFDS的管理77第一百六十四條 通訊記錄裝置的安裝 7

13、8第八章 牽引供電及電力設(shè)備管理 78第一節(jié) 基本要求 78第一百六十五條牽引供電設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置.78第一百六十六條供電設(shè)備運(yùn)行品質(zhì)的要求 78第一百六十七條 供電設(shè)備委管、委修單位的管理.79第一百六十八條供電設(shè)備委管、委修單位的資質(zhì)要求80第二節(jié) 接觸網(wǎng) 80第一百六十九條接觸網(wǎng)主要技術(shù)條件80第一百七十條供電設(shè)備的分界 81第一百七十一條對供電工程提前介入及監(jiān)管的要求.81第一百七十二條供電工程驗(yàn)收及接管的要求.82第一百七十三條供電設(shè)備大修 82第一百七十四條接觸網(wǎng)改造、變更的報(bào)批 83第一百七十五條接觸網(wǎng)器材的安裝使用 84第一百七十六條接觸網(wǎng)分段位置的設(shè)置85第一百七十七條接觸

14、網(wǎng)分相位置的設(shè)置85第一百七十八條接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行管理的一般規(guī)定.85第一百七十九條接觸網(wǎng)動態(tài)檢測 86第一百八十條牽引供電設(shè)備搶修能力 87第三節(jié) 牽引變電設(shè)備 87第一百八十一條牽引變電所設(shè)備運(yùn)行管理的一般要求87第一百八十二條變電所主要設(shè)備運(yùn)行管理88第一百八十三條供電設(shè)備故障跳閘強(qiáng)送電原則.89第一百八十四條牽引供電（電力）遠(yuǎn)動系統(tǒng)管理.89第一百八十五條主要供電設(shè)備的選型原則 89第一百八十六條變電所設(shè)備改造、變更的報(bào)批.90第一百八十七條供電工程設(shè)備調(diào)試90第一百八十八條供電工程遠(yuǎn)動系統(tǒng)調(diào)試91第四節(jié) 電力供電 92第一百八十九條電力運(yùn)行管理的一般規(guī)定92第一百九十條鐵路用電設(shè)備負(fù)荷

15、等級劃分.92第一百九十一條鐵路用電負(fù)荷的供電及認(rèn)定原則.93第一百九十二條配電裝置運(yùn)行管理93第一百九十三條電力配電設(shè)備改造、變更的報(bào)批.93第九章自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備 94第一百九十四條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的基本要求.94第一百九十五條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的管理94第一百九十六條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備操作人員資質(zhì).95第一百九十七條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)用要求.95第一百九十八條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的年檢及鑒定.95第一百九十九條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備GY保統(tǒng)的管理.95 TOC o 1-5 h z 第二百條自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備維修許可96第十章 房屋建筑及鐵路用地 96第二百0一條 房建管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 96第二百0二條站

16、區(qū)房屋建筑建設(shè)原則 97第二百0三條房屋建筑設(shè)備檢查要求 98第二百0四條站場建筑物、建筑限界管理.98第二百0五條房屋建筑物的維修規(guī)定 99第二百0六條 檢查坑（溝）、檢修坑（溝）、落輪坑、洗車庫地溝的養(yǎng)護(hù)維修 99第二百0七條鐵路用地管理 100第三編 運(yùn)輸組織 101第H一章行車組織 102第一節(jié) 基本要求 102第二百0八條列車運(yùn)行圖的編制組織 102第二百0九條列車運(yùn)行圖的編制準(zhǔn)備 102第二百一十條列車運(yùn)行圖的編制要求 103第二百一十一條列車運(yùn)行圖的編制調(diào)整 103第二節(jié) 列車等級和車次 104第二百一-h二條列車等級 104第二百一-h三條列車車次 104第三節(jié) 運(yùn)輸計(jì)劃 10

17、5第二百一十四條運(yùn)輸計(jì)劃的編制 105第二百一十五條運(yùn)輸計(jì)劃的變更 105第十二章 運(yùn)輸調(diào)度 105第一節(jié) 基本要求 105第二百一十六條鐵路運(yùn)輸調(diào)度的作用105第二百一十七條鐵路運(yùn)輸調(diào)度的管理106第二百一十八條鐵路運(yùn)輸調(diào)度的原則106第二節(jié) 組織機(jī)構(gòu)及工作制度 106第二百一十九條運(yùn)輸調(diào)度組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置106第二百二十條各級調(diào)度的運(yùn)輸組織指揮職權(quán).107第二百二十一條運(yùn)輸調(diào)度工作的班制配置107第二百二十二條中國神華鐵路調(diào)度職責(zé)范圍.107第二百二十三條鐵路公司調(diào)度所主要職責(zé)范圍：.109第二百二十四條技術(shù)站調(diào)度主要職責(zé)范圍 111第二百二十五條鐵路公司調(diào)度所基本管理制度.111第三節(jié) 車

18、流調(diào)整和日班計(jì)劃 111第二百二十六條車流調(diào)整工作原則 111第二百二十七條空車調(diào)整 111第二百二十八條備用貨車管理 112第二百二十九條調(diào)度日（班）計(jì)劃的編制 112第二百三十條日（班）計(jì)劃內(nèi)容 112第四節(jié) 日常運(yùn)輸組織工作 112第二百三H一條卸車工作 112第二百三十二條排空及交車 113第二百三十三條分界口機(jī)車運(yùn)用 113第二百三十四條機(jī)車交路調(diào)整 113第二百三十五條防止乘務(wù)員超勞 113第二百三十六條34小時階段計(jì)劃 114第五節(jié) 調(diào)度安全工作 114第二百三十七條行車指揮 114第二百三十八條行車協(xié)調(diào) 114第二百三十九條行車組織 114第二百四十條發(fā)布調(diào)度命令的基本原則 1

19、15第二百四十一條調(diào)度命令的發(fā)布 116第二百四十二條 調(diào)度命令的交付 116第二百四十三條限速調(diào)度命令的核對 117第二百四十四條 使用列車調(diào)度電話發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令117第二百四十五條行車調(diào)度命令的補(bǔ)充用語118第二百四十六條編制調(diào)度命令號碼的規(guī)定 118第六節(jié) 調(diào)度基礎(chǔ)及分析 119第二百四十七條調(diào)度臺及調(diào)度人員配置 119第二百四十八條調(diào)度人員聘用（選拔） 119第二百四十九條調(diào)度工作分析 119第七節(jié) 調(diào)度工作設(shè)備及圖表 119第二百五十條調(diào)度指揮裝備 119第二百五H一條調(diào)度人員工作條件120第二百五十二條 調(diào)度人員辦公必備的規(guī)章資料.120第二百五十三條 調(diào)度工作圖表 121第二

20、百五十四條 列車運(yùn)行線、符號，工作圖表名稱及代碼122第二百五十五條有關(guān)調(diào)度命令、報(bào)告的編寫填記122第十三章列車編組 122第二百五十六條貨物列車編組 122第二百五十七條貨物裝載檢查 122第二百五十八條列車關(guān)門車的編掛 123第二百五十九條禁止編入列車的機(jī)車車輛124第二百六十條貨物票據(jù)交接 124第十四章調(diào)車工作 124第二百六十一條調(diào)車工作的基本要求124第二百六十二條利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車的要求 125第二百六十三條同一線路兩端同時進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的要求125第二百六十四條 機(jī)車車輛防溜 125第二百六十五條 使用無線燈顯設(shè)備調(diào)車的要求.127第二百六十六條到發(fā)線裝卸作業(yè) 129第十五章列車

21、運(yùn)行 130第二百六十七條車站接發(fā)重載列車130第二百六十八條同時接發(fā)列車 131第二百六十九條機(jī)車回送 131第二百七十條機(jī)車過軌運(yùn)行 132第二百七十一條機(jī)車走行部監(jiān)測裝置報(bào)警后的處理.133第二百七十二條單機(jī)非常制動停車后的處理.133第二百七十三條長鋼軌專用列車運(yùn)行及區(qū)間卸車.133第二百七十四條施工特定行車辦法 133第二百七十五條貨車故障摘車臨修處理134第二百七十六條貨物裝載造成車輛技術(shù)狀態(tài)不良時的處理134第十六章 重載列車開行 135第二百七十七條重載鐵路和重載列車135第二百七十八條重載列車列尾裝置的加掛135第二百七十九條可控列尾作業(yè) 135第二百八十條重載列車中繼器的使

22、用 136第二百八十一條重載列車的救援聯(lián)系136第二百八十二條重載列車發(fā)生緊急制動停車后的處理137第二百八十三條重載列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、機(jī)車信號故障處理138第二百八十四條 重載列車抱閘處理 138第二百八十五條 重載組合列車的特殊分解作業(yè).138第十七章客運(yùn)列車組織 139第二百八十六條開行國鐵旅客列車的許可139第二百八十七條旅客乘降的安全工作139第二百八十八條 客運(yùn)“三品”檢查儀的使用要求 139第二百八十九條客運(yùn)列車防火防爆140第二百九十條客運(yùn)列車緊急制動閥的使用.140第十八章危險品貨物運(yùn)輸組織 141第二百九十一條 危險品貨物運(yùn)輸組織的原則 .141第二百九十二條 危險貨物運(yùn)輸

23、的資質(zhì)要求 141第二百九十三條 危險貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求 142第二百九十四條 危險貨物的專用安全設(shè)施 142第二百九十五條 危險貨物托運(yùn)和承運(yùn)的要求 .143第二百九十六條 危險貨物運(yùn)輸押運(yùn)的要求 143第二百九十七條消防和勞動安全防護(hù)144第二百九十八條超限貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)資質(zhì)144第二百九十九條超限貨物的運(yùn)輸合同 145第三百條 超限貨物的托運(yùn)和承運(yùn)146第三百0一條超限車輛的檢查交接 146第三百0二條 超限列車的運(yùn)行 147第十九章 運(yùn)輸統(tǒng)計(jì) 148第一節(jié) 基本要求 148第三百0三條運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置.148第三百0四條運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析的基本任務(wù) 148第三百0五條運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)告

24、148第三百0六條運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)資料保管149第二節(jié) 貨車統(tǒng)計(jì) 149第三百0七條列車出發(fā)、到達(dá)、通過時分的確定.149第三百0八條貨車出入時分統(tǒng)計(jì)150第三百0九條分界站貨車出入統(tǒng)計(jì)150第三百一-h條現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì) 151第三百一十一條貨車停留時間統(tǒng)計(jì)152第三百一-h二條裝卸車統(tǒng)計(jì) 152第三百一十三條貨車運(yùn)用工作量統(tǒng)計(jì)153第三百一h四條貨車檢修統(tǒng)計(jì) 153第三節(jié) 機(jī)車統(tǒng)計(jì) 154第三百一十五條運(yùn)用機(jī)車、非運(yùn)用機(jī)車的統(tǒng)計(jì)范圍.154第三百一十六條運(yùn)用機(jī)車的工作類別 154第三百一十七條機(jī)車運(yùn)用工作量的統(tǒng)計(jì)指標(biāo).154第三百一十八條列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置統(tǒng)計(jì)機(jī)車運(yùn)用數(shù)據(jù)的要求155第三百一十九條機(jī)車

25、運(yùn)用、檢修及燃料統(tǒng)計(jì)的原始記錄155第三百二十條機(jī)車運(yùn)用檢修統(tǒng)計(jì)156第三百二H一條機(jī)車統(tǒng)計(jì)報(bào)表的制定156第二十章專用線管理 156第三百二十二條專用線管理的基本要求156第三百二十三條新建、改擴(kuò)建鐵路專用線的修管原則157第三百二十四條煤臺（倉）的修管原則 157第三百二十五條專用線運(yùn)輸協(xié)議 158第三百二十六條專用線安全協(xié)議 158第三百二十七條專用線維修養(yǎng)護(hù) 158第三百二十八條專用線防溜作業(yè) 159第三百二十九條專用線內(nèi)遇有危急安全時的處理159第四編 施工、應(yīng)急及信息管理 159第二H一章施工管理 160第一節(jié) 組織協(xié)調(diào) 160第三百三十條施工組織 160第三百三H一條施工協(xié)調(diào) 1

26、60第三百三十二條施工協(xié)調(diào)小組的職責(zé)161第三百三十三條施工負(fù)責(zé)人的職責(zé)161第三百三十四條多工種平行作業(yè)時的協(xié)調(diào) 161第二節(jié) 施工項(xiàng)目及等級 162第三百三十五條施工作業(yè) 162第三百三十六條維修作業(yè) 163第三百三十七條技術(shù)作業(yè)繁忙區(qū)段站的維修作業(yè)163第三百三十八條施工等級 163第三節(jié) 天窗規(guī)定 164第三百三十九條天窗分類 164第三百四十條天窗時間 164第三百四十一條慢行時間 165第四節(jié) 施工計(jì)劃編審 165第三百四十二條施工作業(yè)計(jì)劃編制 165第三百四十三條維修作業(yè)計(jì)劃編制 166第三百四十四條施工計(jì)劃審批 166第三百四十五條施工方案審核 167第五節(jié) 施工組織實(shí)施 16

27、7第三百四十六條施工前準(zhǔn)備 167第三百四十七條施工中作業(yè) 168第三百四十八條施工后開通條件 169第六節(jié) 施工登記及驗(yàn)交 170第三百四十九條施工登記 170第三百五十條施工過渡工程的審核及驗(yàn)收.170第三百五H一條工程驗(yàn)收交接 171第七節(jié) 施工安全 172第三百五十二條施工安全獎懲 172第三百五十三條施工安全抵押金 172第三百五十四條施工管理信息系統(tǒng)172第二十二章應(yīng)急管理 173第一節(jié) 基本要求 173第三百五十五條應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置173第三百五十六條應(yīng)急管理的基本要求173第二節(jié) 事故管理 174第三百五十七條事故報(bào)告程序 174第三百五十八條事故報(bào)告的主要內(nèi)容 174第三百

28、五十九條事故調(diào)查程序 175第三百六十條鐵路交通事故統(tǒng)計(jì)分析175第三百六十一條設(shè)備故障調(diào)查處理程序176第三節(jié) 救援組織及救援設(shè)備 176第三百六十二條救援列車的設(shè)置 176第三百六十三條救援列車專職管理人員的設(shè)置.176第三百六十四條救援隊(duì)（點(diǎn)）的設(shè)置 176第三百六十五條救援隊(duì)（點(diǎn)）管理 177第三百六十六條救援培訓(xùn)及演練 177第三百六十七條救援列車機(jī)具的配置178第三百六十八條救援隊(duì)機(jī)具的配置178第三百六十九條應(yīng)急預(yù)案編制 178第二十三章信息系統(tǒng) 179第一節(jié) 基本要求 179第三百七十條信息系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置179第三百七十一條信息系統(tǒng)建設(shè)的原則179第三百七十二條信息系統(tǒng)機(jī)房

29、的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)180第二節(jié) 信息系統(tǒng)管理 180第三百七十三條信息系統(tǒng)組成 180第三百七十四條信息系統(tǒng)設(shè)備分類180第三百七十五條信息系統(tǒng)硬件管理180第三百七十六條信息系統(tǒng)軟件管理181第三百七十七條信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理182第三百七十八條信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全管理182第三百七十九條信息系統(tǒng)辦公網(wǎng)絡(luò)管理183第三百八十條信息系統(tǒng)域名的管理 183第三百八十一條計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全183第三百八十二條信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)置184第三百八十三條信息系統(tǒng)查詢代碼設(shè)置184第三百八十四條信息系統(tǒng)時鐘源、時間源設(shè)置.184第三節(jié) 系統(tǒng)維護(hù) 184第三百八十五條信息系統(tǒng)維護(hù) 184第三百八十六條信息系統(tǒng)運(yùn)行 185第

30、三百八十七條信息系統(tǒng)設(shè)備準(zhǔn)入185第三百八十八條重要信息系統(tǒng)的停機(jī)檢修185第四節(jié) 信息系統(tǒng)管控 186第三百八十九條信息系統(tǒng)安全保護(hù)186第三百九十條信息系統(tǒng)安全要求186第三百九十一條信息系統(tǒng)運(yùn)行管理186第三百九十二條公用基礎(chǔ)信息平臺186第三百九十三條通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺187第三百九十四條運(yùn)輸安全保障平臺187第五編 附則 187第三百九十五條規(guī)程解釋 188第三百九十六條執(zhí)行日期 188第三百九十七條規(guī)程適用范圍 188附件：鐵路主要行車設(shè)備的分管規(guī)定 188第一編 總則第一編第一條 神華鐵路是國家能源運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃?是運(yùn)力大、成本 低、節(jié)約資源、有利環(huán)保的重載鐵路運(yùn)輸設(shè)施，是中國神

31、華能源股份 有限公司（以下簡稱中國神華）科學(xué)發(fā)展的強(qiáng)大動力和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在 提高國際競爭力，建設(shè)世界一流煤炭綜合能源企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中， 肩 負(fù)著重要的歷史使命。第二條神華鐵路具有重載運(yùn)輸、高度集中的特點(diǎn)，各工作環(huán)節(jié) 須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。為加強(qiáng)鐵路技術(shù)管理，確保安全運(yùn)輸、方便 快捷、高速高效，依據(jù)中華人民共和國鐵路法、鐵路運(yùn)輸安全保 護(hù)條例、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例（以下簡稱條 例）等法律法規(guī)，在執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程（以下簡稱技規(guī)） 的基準(zhǔn)上，結(jié)合神華鐵路的技術(shù)設(shè)備、運(yùn)輸組織、自然環(huán)境、地理位 置、市場營銷等情況，特制定中國神華能源公司鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程 （試行）（以下簡稱運(yùn)規(guī)）。第三條

32、 運(yùn)規(guī)規(guī)定了鐵路技術(shù)管理、運(yùn)輸組織、行車調(diào)度、 施工管理、應(yīng)急管理及信息化管理等方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)定了 鐵路基本建設(shè)、驗(yàn)收交接、使用管理及保養(yǎng)維修方面的基本要求和標(biāo) 準(zhǔn)；規(guī)定了各部門、各單位、各工種在從事鐵路工作時，必須遵循的 基本原則、責(zé)任范圍、工作方法、作業(yè)程序、相互關(guān)系以及對行車有 關(guān)人員的職業(yè)要求。第四條神華鐵路員工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行運(yùn)規(guī)的規(guī)定，在 自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。鐵路 單位對遵守本規(guī)程成績突出者，應(yīng)予表揚(yáng)或獎勵；對違反者，應(yīng)視其 違反程度和造成事故的性質(zhì)、情節(jié)及后果，給予教育、紀(jì)律處分、直 至追究法律責(zé)任。第五條 運(yùn)規(guī)是多年生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)

33、研究的總結(jié)，它將隨著 運(yùn)輸生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，逐步充實(shí)和完善。在中國神華明令修改 以前，任何部門、任何單位、任何人員都不得違反本規(guī)程的規(guī)定。第六條 對現(xiàn)有不符合運(yùn)規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)備，應(yīng)按分管 權(quán)限的原則，有計(jì)劃、有步驟地改造和更新，在未改造和更新前，應(yīng) 制定保證運(yùn)輸安全的過渡辦法或措施。第七條 運(yùn)規(guī)所稱“神華鐵路”是指中國神華所屬分公司、 全資子公司、控股子公司所經(jīng)營管理的鐵路。第八條 運(yùn)規(guī)所稱“鐵路公司”是指中國神華鐵路板塊所屬分公司、全資子公司和控股子公司。第九條 運(yùn)規(guī)適用于中國神華及其所屬分公司、全資子公司、 控股子公司，同時適用于聯(lián)合運(yùn)輸單位及參與神華鐵路基本建設(shè)的工 程建設(shè)單位。

34、第二編技術(shù)管理第二編第一章基本要求第一節(jié) 管理機(jī)構(gòu)第十條鐵路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置（一）中國神華運(yùn)輸管理部是神華鐵路的主管機(jī)構(gòu)，履行鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的管理職能。第十一條中國神華運(yùn)輸管理部的職責(zé)（一）提出神華鐵路中遠(yuǎn)期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃意見。（二）依據(jù)神華鐵路發(fā)展規(guī)劃，提出運(yùn)輸生產(chǎn)布局調(diào)整方案并指 導(dǎo)實(shí)施。（三）依據(jù)技規(guī)組織擬定中國神華鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)技術(shù)管理標(biāo) 準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)等。（四）參與新建、改建、擴(kuò)能鐵路工程建設(shè)的技術(shù)設(shè)計(jì)及審查工 作；組織有關(guān)部門及單位進(jìn)行新建、改建、擴(kuò)能鐵路工程竣工后、投 入使用前的驗(yàn)收檢查及安全評估工作。（五）組織編制神華鐵路列車運(yùn)行圖、列車編組計(jì)劃、運(yùn)輸年度 運(yùn)力計(jì)劃，并指

35、導(dǎo)執(zhí)行。（六）統(tǒng)一監(jiān)管神華鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作，審核鐵路公司調(diào) 度所管理工作細(xì)則。（七）負(fù)責(zé)神華鐵路專項(xiàng)運(yùn)輸、特種運(yùn)輸工作，指導(dǎo)鐵路公司運(yùn) 輸安全工作。（八）組織審核神華鐵路集中修年度輪廓計(jì)劃，批復(fù)鐵路公司 I級施工計(jì)劃和施工方案。（九）提出機(jī)車、貨車、重型軌道車及大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的購置 計(jì)劃及配屬意見，擬定報(bào)廢計(jì)劃，并指導(dǎo)實(shí)施。（十）組織神華鐵路新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的引進(jìn)和應(yīng)用，審 定鐵路先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備的引進(jìn)，并建立有關(guān)制度。（十一）審核、批準(zhǔn)鐵路公司的行車組織規(guī)則（以下簡稱行 規(guī)）。（十二）組織中國神華日鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)電視電話會議， 掌握運(yùn)輸 指標(biāo)完成情況，提出運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)和工作重點(diǎn)，

36、 及時處置運(yùn)輸生 產(chǎn)中的突發(fā)問題或事件。（十三）參與神華鐵路生產(chǎn)本質(zhì)安全體系的評價檢查，督促風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制等風(fēng)險管理工作的落實(shí)。（十四）加強(qiáng)鐵路貨車、機(jī)車統(tǒng)計(jì)工作管理，定期對鐵路公司的 統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查和質(zhì)量考核。（十五）定期分析神華鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營情況， 提出控制運(yùn)輸生 產(chǎn)成本的意見。（十六）組織推進(jìn)神華鐵路信息化工作，參與審核鐵路信息化項(xiàng) 目的設(shè)計(jì)、投資及驗(yàn)收，督促鐵路統(tǒng)計(jì)信息化建設(shè)、資源共享等項(xiàng)工 作的落實(shí)。第二節(jié) 基本規(guī)章制度第十二條 規(guī)章制度的類別鐵路運(yùn)輸管理規(guī)章制度分為：基本規(guī)章制度、專業(yè)規(guī)章制度。第十三條 基本規(guī)章制度的劃分基本規(guī)章制度分四個層次：一是

37、國務(wù)院鐵道主管部門頒布的技規(guī)；二是中國神華頒發(fā)的運(yùn)規(guī)；三是鐵路公司制定的行規(guī)；四是車站制定的車站行車工作細(xì)則（以下簡稱站細(xì)）。第十四條 專業(yè)規(guī)章制度的劃分按專業(yè)進(jìn)行（一）鐵路專業(yè)規(guī)章制度是對基本規(guī)章制度分層次、細(xì)化的技術(shù)規(guī)定。包括鐵道行業(yè)、中國神華、鐵路公司制定的專業(yè)技 術(shù)文件，以及車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電、電務(wù)、車輛段等行車單位制 定的行車管理細(xì)則（以下簡稱段細(xì)）等。行車單位的段細(xì) 編制要求，由鐵路公司規(guī)定。（二）根據(jù)鐵路技術(shù)裝備和行車組織變化，針對技術(shù)管理某一方 面急需解決的突出問題，在規(guī)定時間、特定條件下，鐵路公司可制定 臨時規(guī)定。第三節(jié) 新建、改（擴(kuò)）建鐵路驗(yàn)收交接第十五條 新建、改（擴(kuò)

38、）建鐵路的基本要求（一）新建、改（擴(kuò)）建鐵路應(yīng)滿足煤炭運(yùn)輸總量日益增長的需 求，以開行萬噸重載組合列車為主、增加列車密度為輔，并適當(dāng)提高 線路行車速度，大幅度地提高鐵路運(yùn)輸輸送能力。（二）改（擴(kuò)）建鐵路需充分利用既有線路及行車設(shè)備，避免大 拆大改。應(yīng)立足于內(nèi)涵，盡量挖掘既有線路、行車設(shè)備的潛力，依靠 技術(shù)進(jìn)步進(jìn)行改造，并采用先進(jìn)的運(yùn)輸組織，擴(kuò)大運(yùn)輸能力。（三）新建、改（擴(kuò)）建鐵路需引用先進(jìn)、安全、成熟、可靠、 經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、適用的技術(shù)，采用與其相適應(yīng)的綜合配套產(chǎn)品和保證鐵 路運(yùn)輸安全的技術(shù)設(shè)備，提高重載運(yùn)輸能力，保證鐵路技術(shù)設(shè)備的標(biāo) 準(zhǔn)化、數(shù)碼化、信息化。第十六條 新建、改（擴(kuò)）建鐵路的竣工驗(yàn)收

39、（一）新建、改（擴(kuò)）建鐵路的竣工驗(yàn)收分為靜態(tài)驗(yàn)收、動態(tài)驗(yàn) 收、初步驗(yàn)收、安全評估、正式驗(yàn)收五個階段。（二）新建、改（擴(kuò)）建鐵路一般按整個項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。在確保 運(yùn)輸安全的前提下，經(jīng)中國神華運(yùn)輸管理部批準(zhǔn)后可分期、分段，并按批準(zhǔn)的階段組織驗(yàn)收，工程全部完工后，再辦理整個項(xiàng)目的驗(yàn)收 改（擴(kuò)）建鐵路項(xiàng)目可適當(dāng)合并簡化驗(yàn)收階段。（三）新建、改（擴(kuò)）建鐵路的竣工驗(yàn)收主要內(nèi)容：.是否按鐵路工程建設(shè)規(guī)程、設(shè)計(jì)規(guī)范、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件（包 括批準(zhǔn)的修改初步設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)）建成，配套輔助項(xiàng)目是否與主體 工程同步建成；.建設(shè)質(zhì)量是否符合國家和鐵道行業(yè)頒布的工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)；.建設(shè)程序執(zhí)行情況和變更設(shè)計(jì)管理情況；.

40、設(shè)備配套及設(shè)備安裝、調(diào)試情況，主要設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn) 轉(zhuǎn)情況，以及國外引進(jìn)設(shè)備合同完成情況；.工程概算執(zhí)行情況，材料、設(shè)備購置是否合理，工程其他支 出是否符合規(guī)定；審查財(cái)務(wù)竣工決算；.動態(tài)檢測行車設(shè)備運(yùn)行是否具備臨管運(yùn)營或運(yùn)營條件；.環(huán)保、水保、勞動、安全、衛(wèi)生、消防等設(shè)施是否按批準(zhǔn)的 設(shè)計(jì)文件建成并審查合格；地質(zhì)災(zāi)害整治及建筑抗震設(shè)防是否符合規(guī) 定；.工程竣工文件編制完成情況，建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)文件、 施工過程管理文件及招投標(biāo)文件、 監(jiān)理文件、竣工文件等資料是否齊 全、準(zhǔn)確，并按規(guī)定歸檔。（四）新建、改（擴(kuò)）建鐵路項(xiàng)目按照本規(guī)程組織竣工驗(yàn)收后， 方可正式移交接管使用單位運(yùn)營。 在初步驗(yàn)收

41、結(jié)束，且初步驗(yàn)收發(fā)現(xiàn) 問題全部整改后，可開行中國神華管內(nèi)貨物列車；在安全評估結(jié)束， 且安全評估發(fā)現(xiàn)問題全部整改后，可開行與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)呢浳?列車 和中國神華管內(nèi)的旅客列車；經(jīng)國家正式驗(yàn)收，且驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問 題全部整改后，方準(zhǔn)開行跨中國神華管內(nèi)的旅客列車。 未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn) 收不合格的建設(shè)項(xiàng)目一律不得交付，接管使用單位不得接管使用。（五）工程建設(shè)單位必須有明確的質(zhì)量保證期。第四節(jié) 技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)入及檢驗(yàn)第十七條 鐵路技術(shù)設(shè)備的基本要求（一）中國神華使用的鐵路產(chǎn)品須符合國家和鐵道行業(yè)頒布的技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（二）不符合安全要求和技術(shù)落后設(shè)備，要建立限期淘汰制度， 在未淘汰前鐵路公司須建立可靠的安全保證措施。（

42、三）鐵路機(jī)車、車輛、線路、橋隧、通信、信號、信息、電力、 牽引供電、安全保護(hù)裝置、房建（含站臺等站場建筑物）、給排水、 鐵路專用施工機(jī)械和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等技術(shù)設(shè)備， 必須建立完整和 正確反映其技術(shù)狀態(tài)的文件及技術(shù)履歷簿等有關(guān)資料。（四）凡上道使用涉及行車安全的機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，須符 合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運(yùn)用安全的要求。機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專 管專用，加強(qiáng)日常檢查和定期檢修，保持良好狀態(tài)。第十八條 鐵路技術(shù)設(shè)備的準(zhǔn)入及檢驗(yàn)（一）鐵路重要產(chǎn)品須按照國家、鐵道行業(yè)及中國神華有關(guān)規(guī)定， 實(shí)行行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。（二）列入國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC目錄和國務(wù)院鐵路主管 部門強(qiáng)制

43、性產(chǎn)品認(rèn)證（CRCC目錄的技術(shù)設(shè)備，以及中國神華有特殊 要求并具備產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)廠家生產(chǎn)的鐵路技術(shù)設(shè)備，方可辦理準(zhǔn)入。（三）鐵路公司應(yīng)建立或健全鐵路技術(shù)設(shè)備檢驗(yàn)制度，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)、驗(yàn)收不合格的技術(shù)設(shè)備，不得使用。第十九條 使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備前的要求（一）采用鐵路運(yùn)輸新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時，應(yīng)有 研制生產(chǎn)單位提供的專業(yè)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)檢測報(bào)告，新材料、新 設(shè)備的質(zhì)量和安全性能應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定， 達(dá)到鐵路 相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全性能要求。對運(yùn)輸安全有重要影響的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，中 國神華運(yùn)輸管理部組織必要的技術(shù)評價后，方可購置及使用。（二）新設(shè)備

44、（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有操作規(guī)程、 竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過技術(shù)測 驗(yàn)合格并對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后，方可使用。第五節(jié)安全保護(hù)區(qū)第二十條 鐵路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置（一）按照鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例規(guī)定。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng) 設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路 路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別是：.城市市區(qū)不少于8nrj.城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于 10nr|.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12m;.其他地區(qū)的鐵路不少于8nrb（二）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置，由鐵路公司會同縣級以上地 方政府按照保護(hù)鐵路安全和安全保護(hù)區(qū)用地的原則劃定；鐵路用

45、地滿足前款要求的，報(bào)請鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安 全保護(hù)區(qū)。第二十一條穿越鐵路線路修建各種建筑物及鋪設(shè)管線的規(guī)定凡跨越鐵路線路及站場，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過道、管道、渡 梢和電力線路、通信線路、油管氣等設(shè)施及采空（含鉆探）作業(yè)，或 在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)人行過道、管道、渡梢和電力線路、 通信線路、油管氣等設(shè)施，涉及鐵路安全時，施工單位的施工方案必 須呈報(bào)相關(guān)鐵路公司批準(zhǔn)，施工前應(yīng)與各設(shè)備管理單位簽定安全協(xié)議。設(shè)備管理單位應(yīng)派員對施工現(xiàn)場實(shí)行安全監(jiān)督第二十二條鐵路線路設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施的規(guī)定（一）鐵路公司應(yīng)在鐵路線路兩側(cè)按規(guī)定設(shè)立安全保護(hù)區(qū)，設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。（二）重

46、載鐵路應(yīng)進(jìn)行全封閉管理，按照國家鐵道行業(yè)規(guī)定的標(biāo) 準(zhǔn)，設(shè)置圍墻、柵欄、安全警示標(biāo)志等。（三）道路與鐵路并行且等于或高于鐵路的地段， 應(yīng)在靠近鐵路 一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施；下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動車輛的道路，當(dāng) 橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高標(biāo) 志?？缭借F路線路的道路橋梁，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛及其他物體墜入鐵 路線路的安全防護(hù)設(shè)施。第六節(jié) 行車設(shè)備檢查第二十三條鐵路技術(shù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的基本要求（一）鐵路技術(shù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修，應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化、專業(yè)化、 信息化，嚴(yán)格責(zé)任制和檢驗(yàn)制，堅(jiān)持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、 預(yù)防與整治相結(jié)合的原則，合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期，組織定期

47、檢查，加強(qiáng)日常維修，提高設(shè)備質(zhì)量。（二）基礎(chǔ)設(shè)施、固定設(shè)備實(shí)行“天窗修”制度，并推行預(yù)防性 計(jì)劃修、專業(yè)化集中修制度。（三）鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持完整良好狀態(tài)。根據(jù)設(shè)備變化規(guī)律、 季節(jié)特點(diǎn)，安排設(shè)備檢修。檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn) 和使用期限，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)交付運(yùn)用。（四）為滿足機(jī)車車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備檢修需要，中國神華應(yīng)建立機(jī)車車輛綜合檢修中心或基地，配置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（包括檢 查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具，生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋，并應(yīng)儲備定 量的器材和備品，以備急需和替換時使用。（五）鐵路公司對各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定檢修、保養(yǎng)范圍及安全操 作規(guī)程。有關(guān)人員應(yīng)做到正確使用，精心保養(yǎng)，細(xì)

48、心檢修，保持其良 好狀態(tài)。第二十四條行車設(shè)備的定期檢查（一）中國神華運(yùn)輸管理部成立以總經(jīng)理、副總經(jīng)理分別為主任 委員、副主任委員，中國神華運(yùn)輸管理部各處室負(fù)責(zé)人為委員的行車 設(shè)備檢查委員會。組織鐵路公司及專業(yè)技術(shù)人員對神華鐵路的線路、 通信信號、牽引供電、機(jī)車車輛等主要行車設(shè)備，每年進(jìn)行一次全面 檢查。（二）鐵路公司成立以總經(jīng)理、副總經(jīng)理分別為主任委員、副主 任委員，有關(guān)職能管理部門負(fù)責(zé)人為委員的行車設(shè)備檢查委員會。每年春、秋兩季對管轄內(nèi)的線路、通信信號、牽引供電、機(jī)車車輛等主 要行車設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查。（三）區(qū)段站成立以站長為主任委員，有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為委員， 組成站區(qū)行車設(shè)備檢查委員會，對

49、站區(qū)（含段管線）內(nèi)的行車設(shè)備， 每季度聯(lián)合檢查一次。（四）中間站成立以站長為組長，站區(qū)設(shè)備維修車間（工區(qū)）的 負(fù)責(zé)人為組員，組成站區(qū)設(shè)備檢查小組，對車站的行車設(shè)備，每月聯(lián) 合檢查一次。（五）各級行車設(shè)備檢查委員會（檢查小組）將檢查結(jié)果記入行 車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，要及時解決；對危及行車 安全的，須立即采取措施；當(dāng)時不能解決的，要安排計(jì)劃，限期完成， 由委員會進(jìn)行復(fù)查；需要上級解決的，由委員會上報(bào)。第二十五條行車設(shè)備的分界與分工車務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、電力、工務(wù)、通信信號、車輛、信息、房建 等單位行車設(shè)備的分界和分工管理的具體規(guī)定見附件第七節(jié) 行車安全監(jiān)測設(shè)備第二十六條行車安全監(jiān)測設(shè)備的

50、類型行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)具備監(jiān)測、記錄、報(bào)警、存取功能，保持其 作用良好、準(zhǔn)確可靠，并定期進(jìn)行計(jì)量校準(zhǔn)。行車安全監(jiān)測設(shè)備主要 包括：（一）機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)（稱謂 6A系統(tǒng)）：包括機(jī)車空氣 制動監(jiān)測子系統(tǒng)、機(jī)車防火監(jiān)控子系統(tǒng)、機(jī)車高壓絕緣子系統(tǒng)、機(jī)車 列車供電監(jiān)測子系統(tǒng)、機(jī)車走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)、 機(jī)車自動視頻及 記錄子系統(tǒng)等。（二）機(jī)車車輛的地面監(jiān)測設(shè)備（稱謂5T系統(tǒng)）：）：包括（THDS 車輛軸溫智能探測系統(tǒng)；（TFDS貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)；（TPDS 車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)；TCD財(cái)客車安全監(jiān)控系統(tǒng)；（TADS 等貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)。（三）軌道、通信、信號、接

51、觸網(wǎng)、電力貫通（自閉）線等固定 設(shè)備的移動檢測設(shè)備：包括車載式軌道動態(tài)監(jiān)測裝置、軌道檢查車、 電務(wù)試驗(yàn)車、接觸網(wǎng)檢測車、鋼軌探測車、橋隧檢查車、隧道限界檢 查車等。（四）線路、橋梁、隧道、通信、信號、接觸網(wǎng)等固定設(shè)備的在 線自動監(jiān)測設(shè)備：包括信號計(jì)算機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、道岔電氣化機(jī)械狀態(tài)及 缺口監(jiān)測裝置、軌溫檢測與報(bào)警系統(tǒng)、橋梁長期監(jiān)測系統(tǒng)等。（五）其他行車安全監(jiān)測設(shè)備：車站行車作業(yè)監(jiān)控設(shè)備、調(diào)車作 業(yè)監(jiān)控設(shè)備、列車及調(diào)車通信（錄音）監(jiān)控設(shè)備、自然災(zāi)害綜合監(jiān)測 預(yù)警設(shè)備、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)；列車安全防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)；道口及施工 防護(hù)設(shè)備等。第二十七條行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理（一）中國神華運(yùn)輸管理部、鐵路公

52、司、基層單位應(yīng)設(shè)置三級鐵路行車安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，健全行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，通過鐵路通信 管理平臺，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接、信息共享，為運(yùn)輸組織、行車指揮、設(shè)備 檢修、救援及事故分析等提供信息。（二）鐵路公司應(yīng)加強(qiáng)行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理的管理， 指 導(dǎo)基層單位制定行車安全監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息處理流程， 建立相應(yīng)的管理 制度。第二章 線路、橋隧及路基設(shè)備第一節(jié)基本要求第二十八條工務(wù)維修機(jī)構(gòu)的設(shè)置（一）為保持線路、橋隧、路基設(shè)備完整和質(zhì)量均衡穩(wěn)定，鐵路 公司設(shè)工務(wù)維修單位（工務(wù)段、分公司、運(yùn)輸段），下設(shè)工務(wù)車間（工 隊(duì)、領(lǐng)工區(qū)、區(qū)段）、工務(wù)工區(qū)（作業(yè)組）。（二）鐵路公司應(yīng)設(shè)工務(wù)主管科室或?qū)Ｂ毤夹g(shù)人員，負(fù)責(zé)審核施

53、工及維修計(jì)劃，貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對工務(wù)維修單位進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，組織協(xié)調(diào)結(jié)合部有關(guān)事宜。第二十九條工務(wù)維修單位的必備條件（一）工務(wù)維修單位應(yīng)有機(jī)具檢修、配件修理、輔助加工等設(shè)施， 動力、機(jī)修、起重、試驗(yàn)、檢測、搶修等設(shè)備，以及軌道車和汽車等 運(yùn)輸工具。工務(wù)車間配備必要的小型養(yǎng)路機(jī)具和檢測設(shè)備，以滿足養(yǎng)護(hù)維修的需要。（二）鐵路公司根據(jù)需要和條件，可設(shè)供鐵路專用的采石場，亦 可通過招標(biāo)采購，但須符合鐵路一級道硅技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并制定嚴(yán)格的驗(yàn)收 程序。第二節(jié) 鐵路線路第三十條線路平面、縱斷面的變更報(bào)批及檢查周期（一）線路平面及縱斷面應(yīng)保持原有標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。區(qū)間線路變動時， 須經(jīng)鐵路公司批準(zhǔn)并報(bào)中國神華運(yùn)輸管理部備案，

54、但曲線半徑不得小 于該區(qū)間規(guī)定的最小曲線半徑，坡度不得大于該區(qū)間規(guī)定的最大限制 坡度。進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)，如有變動時，須及時通知有關(guān)單位。凡變更線路平面及縱斷面，竣工后由施工單位立即檢查測量， 并 形成完整的竣工資料，移交設(shè)備管理單位。在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，必須滿足限界要求。（二）鐵路公司應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查：對正線線路的平面及縱 斷面復(fù)測、限界檢測，每五年不少于一次；技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、 隧道檢定，其他線路的平面及縱斷面復(fù)測、限界檢查，每十年不少于 一次；對其他橋梁、隧道檢定，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行。第三十一條重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)的基本要求（一）為提高重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，正線

55、重車方向線路應(yīng)采用 75kg/m鋼軌無縫線路軌道結(jié)構(gòu)，出型軌枕（包括m型橋枕）、一級 道碎；輕車方向線路應(yīng)采用60 kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)，II型混凝土枕、 一級道碎，并優(yōu)先采用一次鋪設(shè)全區(qū)間無縫線路， 逐漸過渡到跨區(qū)間 無縫線路，碎肩寬度應(yīng)保持在 450550mme圍，并按要求堆高。（二）正線道岔鋼軌應(yīng)與線路上的鋼軌采用同一類型， 其他道岔 鋼軌在不得已情況下采用與線路鋼軌不同類型時， 須保證道岔鋼軌強(qiáng) 度不低于線路鋼軌強(qiáng)度，并在道岔前后各鋪一節(jié)與道岔同軌型的鋼 軌。道岔應(yīng)采用鋼筋硅枕道岔，既有木枕道岔應(yīng)逐步更新淘汰，以保 證道岔框架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與正線相匹配。（三）既有線路不符合前款規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)有

56、計(jì)劃地進(jìn)行改造第三十二條重載鐵路道岔的鋪設(shè)（一）正線道岔的直向通過速度不小于路段設(shè)計(jì)行車速度。（二）用于側(cè)向通過列車的單開道岔的轍叉號數(shù)， 應(yīng)根據(jù)列車側(cè) 向通過的最高速度合理選用。區(qū)段站、調(diào)車作業(yè)繁忙的中間站應(yīng)站場 實(shí)際需要，可采用較大號數(shù)道岔，以提高運(yùn)輸效率。（三）側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于12號。（四）側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔， 在中間站 不得小于12號，在其他車站不得小于9號。（五）其他線路的單開道岔不得小于 9號。（六）狹窄的站場采用交分道岔不得小于 9號，但盡量不用于正 線，必須采用時不得小于12號。（七）峰下線路的對稱道岔不得小于 6號，三開道岔不得小

57、于7 號。（八）段管線的對稱道岔不得小于 6號。（九）正線道岔應(yīng)采用分動外鎖閉的固定型轍叉道岔、 可動心軌 轍叉道岔或貝氏體組合轍叉道岔。既有道岔的類型及轍叉號數(shù)不符合上述規(guī)定時， 應(yīng)按該道岔的號 數(shù)限制行車速度，且應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行改造。第三十三條道口的設(shè)置、拆除（一）重載鐵路在不得已情況下，可根據(jù)線路設(shè)備的具體狀況合 理設(shè)置道口，但必須設(shè)置看守，并有計(jì)劃的改造為立交。（二）在橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號機(jī)外方 100m范圍內(nèi)，區(qū)間 或?qū)Ｓ镁€道岔兩端50m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置道口；在鐵路曲線地段，盡 可能不設(shè)置道口。（三）鐵路道口須設(shè)置道口標(biāo)志、道口路段標(biāo)線、司機(jī)鳴笛標(biāo)及 護(hù)樁，根據(jù)需要設(shè)置柵欄及道口安

58、全防護(hù)設(shè)施。（四）道口欄桿（門）以對道路開放為定位，特殊情況下需要以對道路關(guān)閉為定位時，由鐵路公司規(guī)定。第三十四條安全線、避難線的設(shè)置（一）岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時，均應(yīng)鋪設(shè)安全線。岔線與站內(nèi)到發(fā)線接軌，當(dāng)站內(nèi)有平行進(jìn)路及隔開道岔并有聯(lián)鎖裝置 時，可不設(shè)安全線。在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^ 6%。下坡道的車站， 應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長度一般不小于50m （二）為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆， 應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置避難線。第三節(jié) 鐵路路基第三十五條鐵路路基的基本要求（一）路基面的寬

59、度，應(yīng)滿足重載運(yùn)輸、無縫線路道床加寬、維 修和機(jī)械化作業(yè)的需求。路肩寬度：路堤不應(yīng)小于 0.8m,路塹不應(yīng)小于0.6m,有條件時宜加寬至1.0m;牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于 3.5m; 曲線地段路基外側(cè)應(yīng)按鐵路路基大維修規(guī)則規(guī)定進(jìn)行加寬。（二）路基兩側(cè)應(yīng)留有足夠?qū)挾鹊蔫F路用地，保證路基穩(wěn)定，滿 足維修檢查通道、柵欄設(shè)置及綠化帶建設(shè)的需要。（三）路基應(yīng)有良好的排水設(shè)施，必要時還應(yīng)設(shè)防護(hù)和加固設(shè)備。 對不良地質(zhì)條件和特殊土地段的路基， 應(yīng)采取可靠的加固措施。對不 穩(wěn)固的路基，應(yīng)進(jìn)行調(diào)查，分析原因，采取措施，消除病害。（四）路基防護(hù)宜優(yōu)先采用有利于環(huán)保的植物（以灌木為主）防護(hù)，并結(jié)合后工

60、、土工合成材料等其他防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，但不得影 響列車司機(jī)瞭望，倒樹不得侵入限界和接觸網(wǎng)安全距離。第三十六條路基設(shè)施的安全管控（一）嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和米石米礦O（二）任何單位在路基范圍內(nèi)埋設(shè)光（電）纜和各種桿架、管線 時，必須與工務(wù)維修單位簽訂協(xié)議，劃定施工徑路、范圍，明確責(zé)任， 并報(bào)鐵路公司批準(zhǔn)后方可施工，以保證路基的穩(wěn)定和堅(jiān)固及排水等設(shè) 備的正常使用。第四節(jié) 橋隧建筑物第三十七條 橋隧的基本要求（一）鐵路橋梁、涵洞及隧道，均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)應(yīng)符合國家和鐵道行業(yè)制定的技術(shù)規(guī)范要求， 其限界應(yīng)根據(jù)規(guī)劃考 慮發(fā)展的需求。隧道結(jié)構(gòu)防水等級應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)