[哈爾濱]地鐵施工組織設(shè)計（201頁）

1、PAGE PAGE 10 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc442181251 1、項目綜合說明 PAGEREF _Toc442181251 h 4 HYPERLINK l _Toc442181252 1.1編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc442181252 h 5 HYPERLINK l _Toc442181253 1.1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc442181253 h 5 HYPERLINK l _Toc442181254 1.1.2編制原則 PAGEREF _Toc442181254 h 6 HYPERLINK l _Toc4421812

2、55 1.2工程概況 PAGEREF _Toc442181255 h 7 HYPERLINK l _Toc442181257 1.2.1標段概述 PAGEREF _Toc442181257 h 7 HYPERLINK l _Toc442181258 1.2.2周邊環(huán)境狀況 PAGEREF _Toc442181258 h 7 HYPERLINK l _Toc442181259 1.2.3地質(zhì)狀況 PAGEREF _Toc442181259 h 7 HYPERLINK l _Toc442181260 1.2.4自然條件 PAGEREF _Toc442181260 h 9 HYPERLINK l _

3、Toc442181261 2、總體施工組織 PAGEREF _Toc442181261 h 9 HYPERLINK l _Toc442181262 2.1施工組織機構(gòu) PAGEREF _Toc442181262 h 9 HYPERLINK l _Toc442181263 2.1.1項目部組織機構(gòu)設(shè)置 PAGEREF _Toc442181263 h 9 HYPERLINK l _Toc442181264 2.2施工現(xiàn)場布置 PAGEREF _Toc442181264 h 11 HYPERLINK l _Toc442181265 2.2.1施工平面布置原則 PAGEREF _Toc44218126

4、5 h 11 HYPERLINK l _Toc442181266 2.2.2施工總平面布置 PAGEREF _Toc442181266 h 11 HYPERLINK l _Toc442181267 2.2.3施工期交通組織 PAGEREF _Toc442181267 h 14 HYPERLINK l _Toc442181268 2.3總體施工組織 PAGEREF _Toc442181268 h 15 HYPERLINK l _Toc442181269 2.3.1總體施工順序 PAGEREF _Toc442181269 h 15 HYPERLINK l _Toc442181270 2.3.2總體

5、施工方案 PAGEREF _Toc442181270 h 18 HYPERLINK l _Toc442181271 2.4資源投入計劃 PAGEREF _Toc442181271 h 19 HYPERLINK l _Toc442181272 2.4.1勞動力投入計劃 PAGEREF _Toc442181272 h 19 HYPERLINK l _Toc442181273 2.4.2材料使用計劃 PAGEREF _Toc442181273 h 21 HYPERLINK l _Toc442181274 2.4.3機械設(shè)備使用計劃 PAGEREF _Toc442181274 h 24 HYPERLI

6、NK l _Toc442181275 3、施工組織設(shè)計方案 PAGEREF _Toc442181275 h 25 HYPERLINK l _Toc442181276 3.1工程重難點分析與對策 PAGEREF _Toc442181276 h 25 HYPERLINK l _Toc442181277 3.1.1工程特點 PAGEREF _Toc442181277 h 25 HYPERLINK l _Toc442181278 3.1.2工程重點分析及其對策 PAGEREF _Toc442181278 h 26 HYPERLINK l _Toc442181279 3.1.3工程難點分析及其對策 PA

7、GEREF _Toc442181279 h 29 HYPERLINK l _Toc442181280 3.2地下車站施工方案與技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181280 h 30 HYPERLINK l _Toc442181281 3.2.1圍護結(jié)構(gòu)施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181281 h 32 HYPERLINK l _Toc442181282 3.2.2基坑排水施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181282 h 44 HYPERLINK l _Toc442181283 3.2.3基坑開挖、回填施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc4

8、42181283 h 45 HYPERLINK l _Toc442181284 3.2.4結(jié)構(gòu)工程施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181284 h 51 HYPERLINK l _Toc442181285 3.2.5防水工程施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181285 h 67 HYPERLINK l _Toc442181286 3.2.6監(jiān)測工程施工方案及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181286 h 73 HYPERLINK l _Toc442181287 3.3暗挖區(qū)間施工方案與技術(shù)措施 PAGEREF _Toc442181287 h 82

9、HYPERLINK l _Toc442181288 3.3.1單線小間距并行隧道暗挖施工方案 PAGEREF _Toc442181288 h 83 HYPERLINK l _Toc442181289 3.3.2臺階法施工主要步驟 PAGEREF _Toc442181289 h 84 HYPERLINK l _Toc442181290 3.3.3各項作業(yè)的施工工藝措施 PAGEREF _Toc442181290 h 84 HYPERLINK l _Toc442181291 4、施工進度計劃及說明 PAGEREF _Toc442181291 h 90 HYPERLINK l _Toc4421812

10、92 4.1總工期目標 PAGEREF _Toc442181292 h 90 HYPERLINK l _Toc442181293 4.2節(jié)點工期安排 PAGEREF _Toc442181293 h 90 HYPERLINK l _Toc442181294 4.3主要項目施工進度指標安排 PAGEREF _Toc442181294 h 91 HYPERLINK l _Toc442181295 4.3.1明挖法施工主要項目進度指標 PAGEREF _Toc442181295 h 91 HYPERLINK l _Toc442181296 4.3.2暗挖段隧道主要進度指標 PAGEREF _Toc44

11、2181296 h 91 HYPERLINK l _Toc442181297 4.4主要單項工程施工進度計劃 PAGEREF _Toc442181297 h 91 HYPERLINK l _Toc442181298 4.5施工進度計劃圖表 PAGEREF _Toc442181298 h 94 HYPERLINK l _Toc442181299 4.5.1施工進度計劃橫道圖 PAGEREF _Toc442181299 h 94 HYPERLINK l _Toc442181300 4.5.2施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc442181300 h 94 HYPERLINK l _Toc4

12、42181301 4.6確保工期的技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc442181301 h 94 HYPERLINK l _Toc442181302 4.6.1工期保證體系 PAGEREF _Toc442181302 h 94 HYPERLINK l _Toc442181303 4.6.2各級管理部門職責 PAGEREF _Toc442181303 h 95 HYPERLINK l _Toc442181304 4.6.3工期保證措施 PAGEREF _Toc442181304 h 96 HYPERLINK l _Toc442181305 4.6.4工期補救措施 PAGEREF _Toc44

13、2181305 h 103 HYPERLINK l _Toc442181306 5、施工保證措施 PAGEREF _Toc442181306 h 104 HYPERLINK l _Toc442181307 5.1地下管線及建筑物的保護措施 PAGEREF _Toc442181307 h 104 HYPERLINK l _Toc442181308 5.1.1周邊建筑物保護措施 PAGEREF _Toc442181308 h 104 HYPERLINK l _Toc442181309 5.1.2地下管線保護措施 PAGEREF _Toc442181309 h 106 HYPERLINK l _To

14、c442181310 5.2質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 PAGEREF _Toc442181310 h 107 HYPERLINK l _Toc442181311 5.2.1質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc442181311 h 108 HYPERLINK l _Toc442181312 5.2.2創(chuàng)優(yōu)措施 PAGEREF _Toc442181312 h 108 HYPERLINK l _Toc442181313 5.2.3質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc442181313 h 109 HYPERLINK l _Toc442181314 5.2.4質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc44

15、2181314 h 116 HYPERLINK l _Toc442181315 5.2.5工程質(zhì)量保修保證措施 PAGEREF _Toc442181315 h 128 HYPERLINK l _Toc442181316 5.2.6工程測量技術(shù)方案 PAGEREF _Toc442181316 h 129 HYPERLINK l _Toc442181317 5.2.7成品保護和承諾 PAGEREF _Toc442181317 h 132 HYPERLINK l _Toc442181318 5.2.8信息管理保證措施 PAGEREF _Toc442181318 h 134 HYPERLINK l _

16、Toc442181319 5.3施工安全措施計劃 PAGEREF _Toc442181319 h 136 HYPERLINK l _Toc442181320 5.3.1安全生產(chǎn)方針與目標 PAGEREF _Toc442181320 h 136 HYPERLINK l _Toc442181321 5.3.2安全保證體系 PAGEREF _Toc442181321 h 136 HYPERLINK l _Toc442181322 5.3.3安全施工保證措施 PAGEREF _Toc442181322 h 140 HYPERLINK l _Toc442181323 5.3.4工地消防及治安保衛(wèi)管理計劃

17、 PAGEREF _Toc442181323 h 147 HYPERLINK l _Toc442181324 5.3.5施工安全監(jiān)測保證措施 PAGEREF _Toc442181324 h 148 HYPERLINK l _Toc442181325 5.3.6施工安全風險評估 PAGEREF _Toc442181325 h 149 HYPERLINK l _Toc442181326 5.4施工環(huán)保措施計劃 PAGEREF _Toc442181326 h 151 HYPERLINK l _Toc442181327 5.4.1環(huán)境管理目標 PAGEREF _Toc442181327 h 151 H

18、YPERLINK l _Toc442181328 5.4.2環(huán)境保護體系 PAGEREF _Toc442181328 h 152 HYPERLINK l _Toc442181329 5.4.3施工期內(nèi)的主要環(huán)境污染因素特征 PAGEREF _Toc442181329 h 152 HYPERLINK l _Toc442181330 5.4.4主要環(huán)境影響的控制 PAGEREF _Toc442181330 h 153 HYPERLINK l _Toc442181331 5.5文明施工措施計劃 PAGEREF _Toc442181331 h 155 HYPERLINK l _Toc442181332

19、 5.5.1文明施工目標 PAGEREF _Toc442181332 h 155 HYPERLINK l _Toc442181333 5.5.2文明施工管理體系 PAGEREF _Toc442181333 h 155 HYPERLINK l _Toc442181334 5.5.3文明施工管理制度和措施 PAGEREF _Toc442181334 h 155 HYPERLINK l _Toc442181335 6、季節(jié)性施工方案及保證措施 PAGEREF _Toc442181335 h 167 HYPERLINK l _Toc442181336 6.1冬季施工方案和保證措施 PAGEREF _T

20、oc442181336 h 167 HYPERLINK l _Toc442181337 6.2雨季施工保證措施 PAGEREF _Toc442181337 h 169 HYPERLINK l _Toc442181338 6.3高溫季節(jié)施工保證措施 PAGEREF _Toc442181338 h 170 HYPERLINK l _Toc442181339 7、對總包管理的認識及與各方的協(xié)調(diào)、配合、服務(wù) PAGEREF _Toc442181339 h 171 HYPERLINK l _Toc442181340 7.1施工協(xié)調(diào)配合的承諾 PAGEREF _Toc442181340 h 171 HYP

21、ERLINK l _Toc442181341 7.2與各承包商之間的接口界面協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181341 h 172 HYPERLINK l _Toc442181342 7.3與設(shè)計單位的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181342 h 172 HYPERLINK l _Toc442181343 7.4與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181343 h 172 HYPERLINK l _Toc442181344 7.5與相鄰工程的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181344 h 173 HYPERLINK l _Toc442181345 7.6與市政

22、相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181345 h 173 HYPERLINK l _Toc442181346 7.7與當?shù)卣熬用裰g的協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc442181346 h 173 HYPERLINK l _Toc442181347 7.8協(xié)調(diào)配合的措施 PAGEREF _Toc442181347 h 174 HYPERLINK l _Toc442181348 8、任何可能的緊急情況及抵抗風險的處理措施、預(yù)案 PAGEREF _Toc442181348 h 175 HYPERLINK l _Toc442181349 8.1編制目的 PAGEREF _Toc4

23、42181349 h 175 HYPERLINK l _Toc442181350 8.2應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)及職責分工 PAGEREF _Toc442181350 h 175 HYPERLINK l _Toc442181351 8.2.1項目經(jīng)理部應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu) PAGEREF _Toc442181351 h 175 HYPERLINK l _Toc442181352 8.2.2反應(yīng)組織機構(gòu)各部門的職能及職責 PAGEREF _Toc442181352 h 176 HYPERLINK l _Toc442181353 8.2.3應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)人員構(gòu)成和兼職安排 PAGEREF _Toc44218

24、1353 h 179 HYPERLINK l _Toc442181354 8.3應(yīng)急的計劃與建立 PAGEREF _Toc442181354 h 179 HYPERLINK l _Toc442181355 8.3.1危險源的風險評估 PAGEREF _Toc442181355 h 179 HYPERLINK l _Toc442181356 8.3.2應(yīng)急反應(yīng)行動的資源配置 PAGEREF _Toc442181356 h 179 HYPERLINK l _Toc442181357 8.3.3建立危險辨識體系 PAGEREF _Toc442181357 h 180 HYPERLINK l _Toc

25、442181358 8.3.4應(yīng)急上報機制 PAGEREF _Toc442181358 h 180 HYPERLINK l _Toc442181359 8.3.5建立應(yīng)急反應(yīng)救援安全通道體系 PAGEREF _Toc442181359 h 180 HYPERLINK l _Toc442181360 8.3.6工程意外、緊急情況下的快速反應(yīng)機制 PAGEREF _Toc442181360 h 180 HYPERLINK l _Toc442181361 8.3.7應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc442181361 h 181 HYPERLINK l _Toc442181362 附表1 主要施工機

26、械設(shè)備表 PAGEREF _Toc442181362 h 183 HYPERLINK l _Toc442181363 附表2 試驗和檢測儀器設(shè)備表 PAGEREF _Toc442181363 h 189 HYPERLINK l _Toc442181364 附表3 勞動力計劃表 PAGEREF _Toc442181364 h 193 HYPERLINK l _Toc442181365 附表4 計劃開、竣工日期和施工進度圖 PAGEREF _Toc442181365 h 195 HYPERLINK l _Toc442181366 附表4-1 施工進度計劃橫道圖 PAGEREF _Toc442181

27、366 h 196 HYPERLINK l _Toc442181367 附表4-2 施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 PAGEREF _Toc442181367 h 196 HYPERLINK l _Toc442181368 附表5 施工平面布置圖 PAGEREF _Toc442181368 h 198 HYPERLINK l _Toc442181369 附表5-1 學府四道街站一期工程施工平面布置與交通疏解圖 PAGEREF _Toc442181369 h 199 HYPERLINK l _Toc442181370 附表5-2 學府四道街站二期工程施工平面布置與交通疏解圖 PAGEREF _Toc4421

28、81370 h 200 HYPERLINK l _Toc442181371 附表6 臨時用地表 PAGEREF _Toc442181371 h 201項目綜合說明編制依據(jù)及原則編制依據(jù)哈爾濱市哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程施工招標文件及招標文件補遺。哈爾濱市哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程施工圖紙及相關(guān)設(shè)計資料、文件。國家及相關(guān)部門有關(guān)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范及哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程補充技術(shù)規(guī)范。我單位對哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程施工現(xiàn)場考察和調(diào)查所掌握的資料及信息。我單位自身的綜合施工能力，技術(shù)裝備水平以及多年來參建類似工程的施工經(jīng)驗。國內(nèi)外類似工程的成功施工經(jīng)驗。本工程使用的技術(shù)規(guī)范本工程遵照下列（但不限于）技術(shù)標準、規(guī)

29、程和規(guī)范，下列技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范如有更新版本的，遵照新版本執(zhí)行。國標 GBT1 9000族標準；地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299- 1999）2003版；鐵路隧道施工規(guī)范（TB10204-2002）；鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)范（GBJ404-1987）；建筑工程驗收統(tǒng)一標準（GBJ50300-2001）；鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準（TBJ417-2003）；地下工程施工及驗收規(guī)范（GBJ208-1983）；地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-1999）；地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50208-2002）；地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2001）；地下鐵道、

30、輕軌交通工程測量規(guī)范（GB50308-1999）；錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）；砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50203-2002）；鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-1996）；鋼筋焊接接頭試驗方法（JGJ/T27-2001）；砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程（JGJ98-2000）；建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（GB50194-93）；混凝土質(zhì)量控制標準（GB50164-92）；混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107-87）；回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程（JGJ/T23-2001）；建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ1

31、20-1999）；建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50209-2002）。編制原則本施工組織設(shè)計編制遵循四個基本原則，即一是符合性原則；二是先進性原則，三是合理性原則，四是滿足建設(shè)單位要求的原則；滿足建設(shè)單位對工程質(zhì)量、工期要求及安全文明施工要求的原則；滿足與建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)單位協(xié)調(diào)施工的原則；充分利用充足的施工機械設(shè)備，積極創(chuàng)造施工條件，做到連續(xù)均衡生產(chǎn)、文明施工；采用先進的施工工藝、施工技術(shù)，制定科學的施工方案；貫徹施工驗收、安全及健康、環(huán)境保護等方面的法規(guī)、標準規(guī)范和規(guī)程，以及有關(guān)規(guī)章制度，保證工程質(zhì)量和施工安全；

32、采用科技成果和先進的技術(shù)組織措施，節(jié)約施工用料，提高工效，降低工程成本；充分利用高新技術(shù)，提高機械化施工程度，減少笨重體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率；充分利用原有和正式工程建筑和設(shè)施，減少臨時設(shè)施，節(jié)約施工用地；合理選擇資源和運輸方式，節(jié)省費用開支。嚴格遵守國家、地方的技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)程和質(zhì)量評定與驗收標準。堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性與實事求是相結(jié)合。工程概況哈爾濱市哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程，設(shè)計起訖里程DK5+242.000- DK10+690.000，線路起點位于汽車齒輪廠站處，經(jīng)哈爾濱西客站站、學府四道街站、哈西大街站至醫(yī)大二院站， 全長5.448km，共設(shè)5個車站。標段概述哈西地鐵

33、聯(lián)絡(luò)線土建第二合同段，主要項目包括哈爾濱西客站站（剩余部分）、哈爾濱西客站站-學府四道街站區(qū)間和學府四道街站。哈爾濱西客站站：主體已實施，剩余軌頂風道、中隔墻和站臺板等部分二次結(jié)構(gòu)。哈爾濱西客站站-學府四道街站區(qū)間：區(qū)間右線起訖里程右DK7+094.275- 右DK7+595.405，全長501.130m；左線起訖里程左DK7+094.275- 左DK7+595.405，全長511.371m（長鏈10.241m）；該區(qū)間采用暗挖法施工，在DK7+433.000處設(shè)置施工豎井和橫通道一座。學府四道街站：車站為地下三層三跨島式框架結(jié)構(gòu)，車站主體長153米，寬19.3米，高18.96米，頂板覆土約3

34、.7米。附屬部分由出入口通道、出入口地面廳、風道、風亭組成。主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法，附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。周邊環(huán)境狀況周邊建筑 哈爾濱西客站站已實施。 哈爾濱西客站站區(qū)間-學府四道街站區(qū)間從哈爾濱西客站站起，暗挖至學府四道街站。地面現(xiàn)狀為廢棄農(nóng)業(yè)大棚及農(nóng)田，將近學府四道街站處為東輝明珠小區(qū)及規(guī)劃居住用地。 學府四道街站位于學府四道街與西寧南路交叉口，車站主體大致呈南北向垂直于學府四道街。站址北側(cè)為已建的東輝小區(qū)的幾棟高層住宅，南側(cè)為規(guī)劃住宅用地。交通狀況 學府四道街站位于東輝小區(qū)南側(cè)、沿車站主體方向有一條現(xiàn)狀道路，但沒有規(guī)劃紅線。東輝小區(qū)已經(jīng)施工完畢, 交通繁忙。地質(zhì)狀況工程地質(zhì) 根據(jù)哈爾

35、濱區(qū)域地質(zhì)資料，哈爾濱地區(qū)主要發(fā)育的前第四系地層中基底構(gòu)造形跡，表現(xiàn)為北東、北西向兩組斷裂和一北東向具有微褶皺變形的隱伏隆起。區(qū)內(nèi)斷裂都是被第四系覆蓋的隱伏斷裂，是古老斷裂，進入新生代以來又有繼承性活動，未發(fā)現(xiàn)新生斷裂。 哈爾濱位于松嫩平原東南部，地處松花江中游，其余為廣闊松嫩平原，平原波狀起伏，河谷地貌發(fā)育、階地清晰，漫灘開闊。哈爾濱地區(qū)地勢東南高，地面標高為 180-200m，北西低，標高 114-120m，地勢總的趨勢由東南向西北方向傾斜。東南部呈崗阜狀起伏，西北部地形比較平坦。 根據(jù)鉆探揭示及對地層成因、年代的分析，本場地地層主要由第四系地層組成，按照地層時代由新至老順序分別為：全新統(tǒng)

36、人工堆積層（Q4ml ），雜填土，分布在表層，厚薄不均、 第四系全新統(tǒng)沖積層（Q42al ）、上更新統(tǒng)顧?quán)l(xiāng)屯組沖積地層（Q33al ）、中更新統(tǒng)上荒山組湖積地層(Q22l)、下荒山組沖積地層（Q2lal ）、下更 新統(tǒng)東深井組冰水堆積地層(Q12fgl)。在東深井組地層之下為白堊系嫩江組泥巖(K1n)。水文地質(zhì) 本工程沿線地下水類型為第四系中更新統(tǒng)與下更新統(tǒng)砂礫石層孔隙承壓轉(zhuǎn)無壓含水巖組，含水巖組由中更新統(tǒng)下荒山組中、粗砂和下更新統(tǒng)東深井組粗砂層組成。 該工程沿線地下水參與降水-下滲-蒸發(fā)的垂直水循環(huán)運動，但由于該場地含水層頂板為弱透水層粉質(zhì)黏土、厚度較大，地下水含水層補給以側(cè)向徑流補給為主，

37、各含水巖組滲透性強，徑流條件好，相互間水力聯(lián)系密切。該場地地下水受當?shù)貧庀笠蛩?、大氣降水和地表水入滲影響較弱。 沿線地下水也與松花江有一定水力聯(lián)系，但由于徑流路徑遠，聯(lián)系較弱。中部何家溝、西河溝主要為地表水形成的沖溝（也是區(qū)域內(nèi)工業(yè)、民用排水通道），何家溝、西河溝水位主要受大氣降水、蒸發(fā)及區(qū)域內(nèi)排水影響較大，與地下水聯(lián)系較弱。 該場區(qū)東南部崗阜狀平原地下水位主要與周邊人工開采有密切關(guān)系，周邊企業(yè)生產(chǎn)及生活、農(nóng)用灌溉和養(yǎng)魚池蓄水主要使用本區(qū)地下水，形成不均勻的降落漏斗，在該場地形成局部特殊流向，場區(qū)附近沒有對地下水產(chǎn)生污染的污染源。 沿線地下水穩(wěn)定水位埋深約 12.60-55.36m之間，絕對標

38、高為108.35m-116.26m。哈西客站站-醫(yī)大二院站區(qū)間地下水埋藏較深，地鐵車站及隧道埋深范圍內(nèi)不涉及地下水影響，對地下施工不會產(chǎn)生影響。 起點-哈西客站站區(qū)間隧道底板埋深接近下水位或在地下水位以下，施工時視情況必要時采取降水措施。 臨近何家溝附近、學府四道街、學府四道街下穿溪樹庭院段、哈西大街站等地段的在勘察過程中發(fā)現(xiàn)上層滯水，基坑開挖時需要采取降水措施。 沿線地表水為何家溝與西河溝，兩條河溝為哈爾濱市西南區(qū)域主要生活排水和工業(yè)排水的主要通道，施工過程注意防滲漏。自然條件 哈爾濱市屬中溫帶大陸性季風氣候，夏季炎熱短促，多東南風，冬季漫長寒冷，多西北風，全年平均氣溫3.5，一月最冷，七、

39、八月最熱；歷史最高氣溫41，最低氣溫-41.4。年平均降水量530mm，多集中在78兩個月。哈爾濱市依江傍河，蘊藏著豐富的水利資源，市區(qū)分布的水系主要有一江、二河、三溝。松花江是全國七大江河之一，是本區(qū)水系的主干，其次為阿什河、運糧河，較小的溝谷有馬家溝、何家溝、信義溝。由于近年來全球氣候的變化，哈爾濱地區(qū)的氣候也有所改變?？傮w施工組織施工組織機構(gòu)根據(jù)本工程的工程實際情況、工期要求及進度計劃安排，并結(jié)合我單位機械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗、技術(shù)水平及勞動力工效水平，本工程組建一個項目經(jīng)理部，下設(shè)專業(yè)施工隊進行施工。工地實行一級管理，項目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負責處理項目各項業(yè)務(wù)的日常工作，與上級機

40、關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作及業(yè)務(wù)來往；各專業(yè)施工隊則負責現(xiàn)場的具體施工。項目部組織機構(gòu)設(shè)置根據(jù)項目特點，結(jié)合本我單位以往同類工程經(jīng)驗，項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、車站副經(jīng)理、區(qū)間副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、總工程師、總質(zhì)檢師組成，另設(shè)專家組；根據(jù)工程任務(wù)，下設(shè)十一個管理部室。施工組織機構(gòu)框圖見圖2.1-1。圖2.1-1 施工組織機構(gòu)框圖專家組組長：1人成員：6人項 目 經(jīng) 理計劃合同部部 長：1人經(jīng)濟師：2人統(tǒng)計員：2人工程技術(shù)部部 長：1人副部長：2人高 工：4人工程師：6人初 級：2人質(zhì) 量 部部 長：1人高 工：1人工程師：2人物 資 部部 長：1人材料員：3人保管員：2人機電

41、設(shè)備部部 長：1人高 工：2人工程師：2人人力資源部部 長：1人成 員：1人財 務(wù) 部部 長：1人會計師：2人出 納：1人總 質(zhì) 檢 師總 工 程 師安 全 副 經(jīng) 理車 站 副 經(jīng) 理區(qū) 間 副 經(jīng) 理常 務(wù) 副 經(jīng) 理綜合辦公室主任：1人管服：5人測量大隊工程師：2人技 師：2人中心試驗室工程師：2人技 師：2人隧道掘進隊（2個）總 經(jīng) 濟 師環(huán)境保護部部長：1人工程師：2人監(jiān)控量測組高 工：2人工程師：2人技 師：4人圍護施工隊（1個）調(diào)度協(xié)調(diào)部部 長：1人調(diào) 度：2人協(xié) 調(diào)：2人安全監(jiān)察部部 長：1人安全員：4人結(jié)構(gòu)施工隊（2個）鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊（1個）開挖支護隊（1個）隧道襯砌隊（2個）

42、監(jiān)控量測隊（1個）防水施工隊（1個） PAGE PAGE 17施工現(xiàn)場布置施工平面布置原則施工場地不超出招標文件規(guī)定的施工用地范圍，以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理為主，盡量減少對道路交通、居民生活的干擾；方便施工組織，確保節(jié)點工期要求，并合理考慮機械設(shè)備的充分利用；結(jié)合施工區(qū)域的劃分及施工流程的安排，根據(jù)實際情況分期進行場地布置；在每個階段的施工過程中，施工場地的布置根據(jù)場地情況及施工需要及時進行調(diào)整。生活及辦公場所盡量做到相對固定，生活、生產(chǎn)區(qū)域分開，做到經(jīng)濟合理、簡潔美觀，有利于安全生產(chǎn)；嚴格按照建設(shè)單位及哈爾濱市有關(guān)部門的要求、規(guī)定進行場地平面布置。按照“安全、合理、環(huán)保、適用”的原則布置。節(jié)

43、約用地，盡可能利用現(xiàn)場既有道路，布置合理緊湊，提高場地利用率。施工場地充分考慮排水和防洪，保證積水順利排除。根據(jù)現(xiàn)場施工對運輸條件的要求，盡量利用既有道路，以達到投資少、降低造價的目的。施工總平面布置根據(jù)臨時占地范圍，對施工場地進行圍擋，施工用地與擁有場地所有權(quán)的部門或單位協(xié)調(diào)，對用地規(guī)劃適當調(diào)整，以避免矛盾，滿足施工臨時用地需要。生活辦公區(qū)項目經(jīng)理部本工程項目經(jīng)理部設(shè)在學府四道街站附近，生活及辦公用房全部租用民房。在學府四道街站設(shè)置一處同時可容納100人的會議室。施工作業(yè)隊駐地施工作業(yè)隊駐地采用租用民房與現(xiàn)場搭設(shè)活動板房相結(jié)合，為了節(jié)約占地活動板房除食堂、浴室、廁所為單層活動板房，其他住房均

44、采用二層活動板房。工地試驗室工地試驗室用于安置工地的試驗器具，進行必要的工程試驗。所有按規(guī)定不能在工地完成的檢驗、試驗項目，委托當?shù)赜匈Y質(zhì)的試驗單位進行。工地設(shè)試件標準養(yǎng)護池。工地試驗室與項目經(jīng)理部設(shè)置在一起，面積不小于120m2。施工區(qū)車站施工區(qū)車站施工分階段設(shè)置圍檔來實現(xiàn)與外界的隔離，為市區(qū)創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。施工場地及生產(chǎn)房屋布設(shè)在施工現(xiàn)場周邊，施工場地根據(jù)施工階段的不同實行動態(tài)布置，以便于施工。在施工場地布置上主要由以下幾部分組成：門衛(wèi)室、現(xiàn)場辦公室、電力系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)、泥漿池、原材料倉庫、材料加工場、碴土臨時堆放場及行車道等。施工圍擋施工圍擋根據(jù)工程實施階段動態(tài)設(shè)置，本工

45、程施工圍擋按業(yè)主統(tǒng)一要求實施。為方便施工管理，施工圍擋根據(jù)實際情況設(shè)置開口，并安裝大門。門衛(wèi)及值班室施工圍擋所有大門處設(shè)置門衛(wèi)室，門衛(wèi)室采用活動板房搭設(shè)。場地內(nèi)在適合位置設(shè)置值班室，值班室采用活動板房搭設(shè)。施工用水、用電施工用水直接在學府四道街DN300mm供水管接水管至工地。在區(qū)間豎井和學府四道街站各安裝2臺315KVA的臺式變壓器，為確保施工降水、照明及混凝土施工等連續(xù)作業(yè)，在車站、區(qū)間施工現(xiàn)場各配備1臺400KW柴油發(fā)電機組備用。開工前期采用發(fā)電機供電保證施工。施工現(xiàn)場內(nèi)所有施工用電均采用電纜引入，并設(shè)配電箱，遵循“一機一閘一漏電保護”的原則。施工通訊在項目經(jīng)理部、監(jiān)理工程師及施工隊駐地

46、安裝程控電話，可供上網(wǎng)的電腦。保持和業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位及總部的密切聯(lián)系。施工現(xiàn)場安裝程控電話，并安裝攝像監(jiān)控系統(tǒng)，中心控制室設(shè)在項目經(jīng)理部?；觾?nèi)與地面的聯(lián)絡(luò)采用旗幟信號、對講機及移動電話等。施工排水布設(shè)好場地內(nèi)的地表排水系統(tǒng)，在場地四周設(shè)環(huán)形截水溝，保證場區(qū)內(nèi)的施工廢水、生活污水、雨水等順利疏排，排水溝設(shè)置攔污網(wǎng)，并定期進行清理。排水溝的水流入沉淀池，經(jīng)沉淀后，再排入市政下水道?；觾?nèi)排水由排水管溝引入基坑內(nèi)的集水井，用抽水機抽至地面沉淀池，經(jīng)沉淀后，再排入市政下水道。施工期間定期對沉淀池進行清理。工地的施工區(qū)出入口均設(shè)有洗車槽，所有進出車輛均經(jīng)清洗干凈后方能上路。區(qū)間施工區(qū)區(qū)間采用暗

47、挖法施工，施工場地主要圍繞施工豎井布置。區(qū)間暗挖段主要布置以下臨時設(shè)施：施工豎井施工豎井處主要布置起重吊機、發(fā)電機等設(shè)備以及碴土臨時存放場地等。材料堆放及加工場地設(shè)在豎井附近，面積400m2，用于堆放鋼筋、鋼構(gòu)件、鋼軌、防水板、防水布，錨桿、壓漿管，砂、碎石、水泥等材料，還需要放置鋼構(gòu)件加工設(shè)備和鋼筋加工設(shè)備等。碴土臨時存放場設(shè)在施工豎井附近，面積100m2，地上堆高2.0m，最大堆土高度3.0m，總存土量200m3，地面上設(shè)置10mm厚鋼板擋碴墻。原則上碴土隨吊至地面隨裝車運出，存碴設(shè)計只為備用。龍門吊機走行線跨越碴場，滿足起吊碴土后直接裝車要求。配電室配電室設(shè)置在1號風亭小里程位置，面積3

48、0 m2，是整個區(qū)間施工場地全部用電（包括地面及洞內(nèi)用電）的控制中心。風站設(shè)在施工豎井附近，面積30m2，開挖風槍等鑿巖設(shè)備用風，由本風站供應(yīng)。值班室在施工區(qū)設(shè)工地值班室，安排專人進行場地出入人員管理，看管場地內(nèi)材料，面積為20m2。施工總平面圖施工總平面圖見附表4。臨時用地計劃臨時用地計劃見附表5。施工期交通組織交通組織設(shè)計原則確保車輛暢通及車輛與行人的交通安全。接近路口處車道加寬。公交停靠站處設(shè)臨時交管員，協(xié)管。支路及出入口放低圍護高度，確保交通視線良好。圍擋結(jié)構(gòu)牢固、直順，每隔15m設(shè)警示紅燈一盞。結(jié)合施工總體計劃，盡量縮短交通改道的通車時間。交通組織本工程交通組織方案、計劃安排按建設(shè)單

49、位相關(guān)要求辦理并實施。由于本工程地處城市主干道，車站明挖段工程需分多期進行施工，施工時，優(yōu)先安排占用城市主干道部分的主體結(jié)構(gòu)施工，爭取盡早恢復(fù)交通。哈爾濱西客站站（剩余部分） 哈爾濱西客站站主體工程已實施，車站周邊交通組織已形成，在進行剩余部分站內(nèi)結(jié)構(gòu)施工時，無需在重新進行交通組織。學府四道街站根據(jù)本站所處環(huán)境狀況，結(jié)合路面的交通疏解、管線改移和工程籌劃要求，本站施工共分二期完成。交通組織參見施工平面布置圖附表4-1、4-2。一期封閉學府四道街街口，進行車站圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工，社會車輛從周邊道路繞行，2011年9月10日前完成占用學府四道街段車站主體結(jié)構(gòu)施工及出入口通道施工，2011年10

50、月1日前恢復(fù)學府四道街交通，進入到二期車站的施工作業(yè)。二期本站二期施工主要內(nèi)容為車站1號出入口、2號出入口、3號出入口、4號出入口、1號風亭和2號風亭。二期工程施工期間，即占地期內(nèi)，因車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，因此，不需要再占主干道，將交通流通過主干道進行疏解，施工完成后恢復(fù)相關(guān)管線及道路，開放交通。哈爾濱西客站站-學府四道街站區(qū)間本區(qū)間采用淺埋暗挖法作業(yè)，獨立施工，施工豎井設(shè)于道路紅線外，不占城市干道，因此，設(shè)施工圍擋后，不需要其它的交通疏解措施。交通組織保證措施交叉口考慮采用信號燈管制或設(shè)置醒目標志，提醒車輛注意繞行。設(shè)專職交通協(xié)調(diào)人員以便及時與交警部門聯(lián)系。施工期間由交警部門安排糾察進行交通

51、疏導(dǎo)、管理。保證路面的整潔、確保不揚塵。按國家標準掛設(shè)標志、標牌。交叉路口的圍護設(shè)置圓順。通行車道不堆放材料、停放施工車輛。施工時，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進行交通方案變更?？傮w施工組織總體施工順序總體施工順序安排根據(jù)本工程的工期要求及施工組織，本工程采取平行交叉流水作業(yè)法，車站與區(qū)間同時進行施工作業(yè)，按各自的施工順序依次進行各施工區(qū)內(nèi)作業(yè)內(nèi)容：車站部分先進行車站圍護結(jié)構(gòu)、開挖、支撐作業(yè)與主體結(jié)構(gòu)施工，恢復(fù)交通，然后進行車站附屬結(jié)構(gòu)施工；區(qū)間段先進行施工豎井和橫通道部分，然后向兩端進行暗挖作業(yè)和襯砌作業(yè)?？傮w施工順序如圖2.3-1所示。哈爾濱西客站站剩余工程施工施工準備哈爾濱西客站站

52、-學府四道街站區(qū)間豎井工程施工哈爾濱西客站站-學府四道街站區(qū)間暗挖工程施工哈爾濱西客站站-學府四道街站區(qū)間襯砌工程施工哈爾濱西客站站-學府四道街站區(qū)間收尾工程施工收尾工程施工學府四道街站圍護結(jié)構(gòu)施工學府四道街站主體結(jié)構(gòu)施工學府四道街站附屬結(jié)構(gòu)施工學府四道街站收尾工程施工收尾工程圖2.3-1 總體施工順序圖主要工程項目施工順序車站明挖法工程施工順序車站明挖法工程施工順序見圖2.3-2所示。圖2.3-2 明挖法工程施工順序框圖施工圍擋圍護結(jié)構(gòu)施工基坑開挖支撐結(jié)構(gòu)工程施工結(jié)構(gòu)覆土施工道路恢復(fù)施工土施工施工準備收尾工程施工車站明挖法工程施工順序示意見圖2.3-3所示。圖2.3-3 明挖法施工順序示意圖

53、PAGE PAGE 186區(qū)間暗挖法（礦山法）工程施工順序區(qū)間暗挖法工程施工順序如圖2.3-6所示。圖2.3-6 暗挖礦山法工程施工順序框圖施工豎井施工超前支護施工分部開挖施工分部支護施工結(jié)構(gòu)工程施工施工準備收尾工程施工總體施工方案綜合考慮工程所處周邊環(huán)境條件、工程水文地質(zhì)條件、施工對周邊交通影響程度等因素，本工程學府四道街站采用明挖順做法作業(yè)；哈爾濱西客站站-學府四道街站區(qū)間采用淺埋暗挖法作業(yè)。車站工程總體施工方案本工程車站部分采用鉆孔灌注樁基坑圍護、基坑內(nèi)排水、內(nèi)設(shè)鋼管支撐、順次進行結(jié)構(gòu)混凝土作業(yè)，為明挖順作法施工。圍護結(jié)構(gòu)施工本工程圍護結(jié)構(gòu)形式采用直徑100cm鉆孔灌注樁結(jié)合樁間網(wǎng)噴混凝

54、土的圍護形式，采用鋼支撐鋪助進行基坑開挖。鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機成孔；鋼筋采用加工廠綁扎，吊車起吊入孔；混凝土采用導(dǎo)管法灌注混凝土。網(wǎng)噴混凝土網(wǎng)噴混凝土鋼筋網(wǎng)采用人工掛設(shè)，噴射混凝土采用混凝土噴射機施工。網(wǎng)噴混凝土隨著基坑開挖逐步實施。鋼支撐鋼支撐采用609、厚度14或16mm鋼管，預(yù)施應(yīng)力采用張拉千斤頂，鋼支撐隨著基坑開挖逐步安裝實施。明挖段基坑開挖施工基坑開挖采用分層臺階式開挖方式，第一層直接采用挖掘機分段開挖，直接出土；每開挖一段立即施作冠梁和第一道支撐；第二層土方采用挖掘機接力分層開挖裝車，直接出土；第三層以下由0.4m3小挖掘機在支撐下方挖土，1.0m3挖掘機接力開挖裝車出

55、土，土方施工后期坡度較大汽車無法進入時采用履帶吊配吊斗垂直出土；出土時橫向先開挖中間土體，后開挖兩側(cè)土體。開挖過程中結(jié)合支撐標高，隨挖隨撐，及時施作鋼支撐體系及樁間網(wǎng)噴混凝土維護基坑穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)工程施工車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工遵循“縱向跳段，豎向分層，從下至上”的施工原則，即縱向跳段平行流水施作；豎向從車站底板開始自下而上施作，即：底板地下三層墻柱及中板、梁地下二層墻柱及中板、梁地下一層墻柱頂板。豎向分層主要根據(jù)設(shè)計要求及所采取的混凝土澆筑方法和支模方式分部進行施工，縱向進行跳段流水平行作業(yè)施工。防水工程施工結(jié)構(gòu)的防水設(shè)計遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。以結(jié)構(gòu)自防水為主，

56、附加外防水層為輔，關(guān)鍵處理好施工縫、變形縫以及穿墻管的防水?；踊靥钍┕せ踊靥钔练綉?yīng)在主體結(jié)構(gòu)頂板的混凝土達到設(shè)計強度且防水施工完成后才能施工，基坑回填采用人工配合機械分層對稱夯實。路面恢復(fù)施工土方回填完成后進行路面施工，路面水泥穩(wěn)定基層及瀝青混凝土面層均采用商品混凝土，并由專業(yè)施工隊伍負責路面施工的攤鋪及碾壓等工作。區(qū)間總體施工方案暗挖區(qū)間暗挖區(qū)間施工采用施工豎井，礦山法（淺埋暗挖法）施工。區(qū)間分左、右線單洞開挖，采用上下臺階法作業(yè)。 聯(lián)絡(luò)通道及泵房聯(lián)絡(luò)通道及泵房采用暗挖法施工，在隧道主洞開挖完成后，適時組織進行，統(tǒng)一進行二襯施工。資源投入計劃勞動力投入計劃人員動員周期及運到現(xiàn)場的方法人員

57、動員周期自中標公示開始之日2天內(nèi)組建項目經(jīng)理部，主要管理人員進場，4天內(nèi)其它管理人員進場，5日內(nèi)首批作業(yè)人員100人進場，開始著手施工圍擋、圍護結(jié)構(gòu)、豎井施工。首批進場人員包括：項目部、施工隊管理人員以及部分施工人員。其他人員隨著施工進展情況逐步進場，全面做好施工準備，保證按計劃安排開工。人員運到現(xiàn)場的方法施工人員由各地乘火車（或汽車）至哈爾濱，先期進場的施工人員暫住在招待所，隨著工地臨時住房的逐步搭建及租用而陸續(xù)進駐到施工現(xiàn)場附近。施工隊伍安排及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的實際情況，本工程計劃安排11個施工隊進場施工，施工隊伍安排及任務(wù)劃分見表2.4-1。勞動力投入計劃本工程勞動力實行動態(tài)布置，根據(jù)

58、工程進展實際情況，適時調(diào)整。勞動力計劃表見附表2。表2.4-1 施工隊伍計劃及分工表序號隊伍名稱人員總數(shù)管理人員技術(shù)人員施工人員施工任務(wù)1圍護施工隊344228負責學府四道街站樁基圍護結(jié)構(gòu)施工2開挖支護隊604452負責學府四道街站基坑開挖及支護3鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊504442負責車站明挖鋼支撐等構(gòu)件的加工制作、安裝與拆除工程4結(jié)構(gòu)施工一隊18046170負責學府四道街站結(jié)構(gòu)工程施工5結(jié)構(gòu)施工二隊802276負責哈爾濱西客站站（剩余部分）結(jié)構(gòu)工程施工6防水專業(yè)隊353230負責本標段全部防水工程施工7監(jiān)控量測隊10145負責本標段全部監(jiān)控量測設(shè)施安裝及運行8隧道掘進一隊834673負責區(qū)間左線隧道開

59、挖支護施工9隧道掘進二隊834673負責區(qū)間右線隧道開挖支護施工10隧道襯砌一隊452340負責區(qū)間左線隧道二襯施工11隧道襯砌二隊452340負責區(qū)間右線隧道二襯施工合計7053442629材料使用計劃物資材料供應(yīng)計劃先遣人員進入現(xiàn)場后，立即著手做出材料供應(yīng)計劃，確定工程所需的鋼材、水泥、油料及地產(chǎn)材料的供貨地點、數(shù)量以及運輸方式。鋼材與商品混凝土等主要材料我單位嚴格按照合同要求在業(yè)主指定廠家采購，其他材料就近招標采購。經(jīng)檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后用于本工程；同時加強材料的不定期動態(tài)抽查，確保合格的材料用于本工程；鋼支撐及型鋼等周轉(zhuǎn)材料等使用我單位自有材料進行供應(yīng)。工地所需的材料由項

60、目部的物資部統(tǒng)一采購，根據(jù)施工進度計劃安排做出材料供應(yīng)和儲備計劃。主要材料供應(yīng)計劃見表2.4-2。表2.4-2 主要材料供應(yīng)計劃表 單位：t、m3材料名稱按工程施工階段使用材料情況（時間）2011年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月鋼筋（t）503203504004805506805500商品混凝土（m3）880315032003500310032003250265002012年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月鋼筋（t）00300450480510550370350000商品混凝土（m3）00800180022002500270020261900000