獵戶座飛船介紹

1、美國新一代載人飛船“獵戶座”進行首次飛行試驗12月5日，美國“獵戶座”載人飛船從肯尼迪航天中心發(fā) 射升空，進行首次不載人飛行試驗。這也是美國航天飛機退 役后，美國國家航空航天局（NASA）進行的首次載人飛船試 驗?！矮C戶座”是NASA研制的新一代載人飛船，將擔負美國 重返月球和載人探索火星的重任。一、發(fā)射情況按照原計劃，“獵戶座”飛船應于美國東部時間4日7 時05分進行首次試飛，但由于一艘船駛?cè)氚l(fā)射區(qū)域、強風 及兩個火箭閥門出現(xiàn)故障等技術問題，4日的發(fā)射倒計時連 續(xù)被三次推遲。美國宇航局最終宣布“獵戶座”飛船推遲到 5日進行發(fā)射。美國東部時間12月5日7時05（北京時間12月5日20 時05分

2、），“德爾塔” -4火箭攜載獵戶座飛船從位于卡那維 拉爾角的肯尼迪航天中心37B發(fā)射臺升空。此次飛行試驗共 持續(xù)約4.5小時。發(fā)射3小時后，飛船抵達最高高度、距離 地球5800千米處的太空，這一高度比國際空間站與地球距 離的遠15倍。飛船繞地球飛行兩圈后，再入大氣層，最后 于12月5日11時29（北京時間12月6日0時29分）通過降 落傘降落在加利福尼亞州以西約965公里的太平洋海域，試 驗團隊打撈載人飛船并將它送往卡納維拉爾角空軍基地，對 飛船上裝載的1200個探測器所搜集到的數(shù)據(jù)進行全面統(tǒng)計 和分析，以進一步改進未來“獵戶座”飛船的設計。二、“獵戶座”飛船主要技術特點美國載人飛船已經(jīng)發(fā)展了

3、三代。第一代是1961年4月 至1963年6月使用的“水星號”。第二代是1965年投入使 用的“雙子座”飛船，實現(xiàn)了交會對接與太空行走技術?！鞍?波羅”飛船是美國的第三代飛船，也是目前唯一發(fā)射成功的 登月飛船，為三艙結(jié)構(gòu)?！矮C戶座”載人飛船外形類似美國 20世紀60年代研制的“阿波羅”飛船，但比“阿波羅”飛 船更大、更安全、更可靠?！矮C戶座”飛船由乘員艙、服務 艙和發(fā)射異常中止系統(tǒng)構(gòu)成?？臻g更大借鑒“阿波羅”飛船經(jīng)驗，“獵戶座”飛船由 乘員艙、服務艙和發(fā)射異常中止系統(tǒng)構(gòu)成。與“阿波羅”飛 船相比，“獵戶座”飛船乘員艙體積20立方米，可以乘坐4 6人，而“阿波羅”飛船的3名航天員生活在只有6立方

4、米 的狹小空間里。先進的熱防護系統(tǒng)“獵戶座”在穿越地球大氣層過程中， 需承受2200攝氏度的高溫?！矮C戶座”采用了有史以來面積 最大的隔熱罩，其結(jié)構(gòu)由3.2萬個蜂窩結(jié)構(gòu)的單元格組成， 每個單元格都填充有“低密度碳化燒蝕”材料防熱涂料，涂 料厚度不超過4厘米。在返回過程中，20%的“低密度碳化 燒蝕”涂料將被消融。安裝太陽能電池板“獵戶座”飛船區(qū)別于“阿波羅”飛 船最顯著的特點之一是給服務艙添加了太陽能電池陣，在軌 運行時展開。這是因為“阿波羅”飛船是設計用于幾天的月 球任務的，裝載的氫燃料電池能滿足很短時間任務需求，而 “獵戶座”飛船產(chǎn)生的電能必須能夠支持6個月以上的任務。著陸方式靈活與“阿波

5、羅”飛船只能在水上著陸不同， “獵戶座”飛船采用了降落傘與反推火箭相結(jié)合的回收系 統(tǒng)，既能像“阿波羅”飛船一樣降落于水中，也能依靠降落 傘在干燥的沙漠地區(qū)著陸。超強計算能力“獵戶座”飛船的計算機是美國歷次航天 任務中所使用的能力最強的計算機，每秒能夠處理4.8億條 指令，比國際空間站上的計算機速度快25倍，比航天飛機 計算機速度快400倍，比“阿波羅”計算機速度快4000倍, 重啟時間僅需15秒。該計算機必須能夠承受極高和極低溫 度，還需應對嚴重輻射以及發(fā)射、終止與著陸時的強烈振動。載人模塊可重復使用與“阿波羅”飛船載人艙只能使用 1次不同，“獵戶座”飛船載人模塊可重復使用10次。安全性更高“

6、獵戶座”飛船并沒有機翼和尾翼，不再像 航天飛機那樣通過滑翔方式返回地球，而是像飛船那樣通過 降落傘降落，因而不需要復雜的氣動外形和防熱系統(tǒng)，可提 高返回時的安全性。在發(fā)射時飛船將與火箭串聯(lián)在一起，即 飛行器在火箭的頂部，而不像航天飛機那樣與火箭并聯(lián)，所 以能遠離燃燒的發(fā)動機和墜落的碎片造成的危險，完全避開 泡沫材料脫落的威脅。飛船裝有“逃逸塔”系統(tǒng)，一旦在發(fā) 射時出現(xiàn)故障，引發(fā)燃料爆炸，可迅速將飛行器分離出去， 通過降落傘安全降落。這些措施可使太空飛行事故率從以往 航天飛機1/220降低為現(xiàn)在的1/2000，提升了安全系數(shù)。此 外，還借鑒俄羅斯飛船的經(jīng)驗，把人、貨分開運輸，這樣既 安全又經(jīng)濟。

7、三、驗證的主要關鍵技術作為“獵戶座”飛船的首次不載人飛行試驗，主要驗證 的關鍵技術包括：發(fā)射中止系統(tǒng)的分離在緊急情況下，該系統(tǒng)能夠在幾毫 秒內(nèi)激活并投送載有航天員的乘員艙，使其從發(fā)射臺或火箭 上脫離。由于此次任務是無人任務，該系統(tǒng)不會被激活。但 即使發(fā)射過程順利，該系統(tǒng)仍將與火箭分離，否則“獵戶座” 飛船將無法安全著陸。降落傘展開為了安全著陸，“獵戶座”飛船在返回地球 時將依賴降落傘系統(tǒng)。試驗中，“獵戶座”升至約5800千米 的高空，在返回大氣層時，速度將達到約32200千米/小時, 在海上降落前，“獵戶座”飛船將依靠降落傘系統(tǒng)減速至32 千米/小時。該系統(tǒng)主要由2個制動傘和3個巨型主傘組成, 3個主傘的展開面積可達90米x 100米。飛船抗輻射水平此次任務將主要在范艾倫輻射帶之內(nèi) 進行，飛行高度比國際空間站高15倍，這將使其超出由地 球大氣層和