電動車充電站項目可行性研究報告

1、第 PAGE8 頁 共 NUMPAGES8 頁電動車充電站項目可行性研究報告第一章-x年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢透析1.1-x年全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述1.1.1世界電動汽車進(jìn)入加速發(fā)展的新階段1.1.2世界各國積極解決電動汽車充電難題1.1.3國際電動汽車專利競爭的趨勢1.1.4世界電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢所趨1.2-x年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況1.2.1中國發(fā)展電動汽車的優(yōu)勢和劣勢1.2.2中國電動汽車市場的快速發(fā)展1.2.3我國電動汽車產(chǎn)業(yè)已具備研發(fā)和生產(chǎn)能力1.2.4中國電動汽車進(jìn)入快速發(fā)展新階段1.2.5我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的市場應(yīng)用概況1.3-x年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化簡析1.3.1中國電動

2、汽車產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快1.3.2標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)條件下的電動汽車產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)框架構(gòu)建1.3.3基于鉆石體系的電動汽車產(chǎn)業(yè)化制約因素分析p 1.3.4依靠政府主導(dǎo)力量促進(jìn)電動汽車市場產(chǎn)業(yè)化1.4-x年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及發(fā)展對策1.4.1中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境亟待突破1.4.2中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中需注意的問題1.4.3加快我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施建議1.4.4發(fā)展中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的策略思路第二章-x年中國電動汽車充電站建設(shè)新進(jìn)展探析2.1電動汽車充電站概述2.1.1電動汽車充電站簡介2.1.2電動汽車充電站的工作原理2.1.3電動汽車充電站的充電等級2.1.4電動汽車充電站的充電方式2.2-

3、x年國外電動汽車充電站的發(fā)展2.2.1世界各國電動汽車充電站建設(shè)情況2.2.2美國政府向電動汽車充電站廠商提供補(bǔ)助2.2.3英國加大電動汽車充電站投資力度2.2.4法國大力建設(shè)充電站推廣清潔能汽車2.2.5丹麥積極加快電動汽車充電站建設(shè)2.3中國電動汽車充電站發(fā)展的基礎(chǔ)2.3.1低碳經(jīng)濟(jì)催生中國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展2.3.2中國應(yīng)選擇適合國情的電動汽車能供給模式2.3.3充電站將成為電動汽車業(yè)賴以發(fā)展的配套設(shè)施2.4-x年中國電動汽車充電站動態(tài)分析p 2.4.1我國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展勢頭良好2.4.2中國持續(xù)推進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)2.4.3各地大力推進(jìn)電動汽車充電站建設(shè)2.4.4國內(nèi)首座

4、電動汽車示范充電站建成2.4.5我國電動汽車充電站行業(yè)掀起發(fā)展熱潮2.5-x年中國電動汽車充電站市場的競爭格局2.5.1四大央企布局國內(nèi)電動汽車充電站市場2.5.2能企業(yè)建設(shè)電動汽充電站的優(yōu)劣勢比較2.5.3電動汽車充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點2.5.4國內(nèi)車企積極研發(fā)電動汽車不同充電模式2.6-x年中國電動汽車充電站的標(biāo)準(zhǔn)化研究進(jìn)展2.6.1中國電動汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展?fàn)顩r2.6.2國內(nèi)首批汽車充電設(shè)施地方標(biāo)準(zhǔn)通過審定2.6.3標(biāo)準(zhǔn)缺失制約我國電動汽車充電站推廣進(jìn)程2.6.4我國加快制訂電動汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)2.7-x年中國電動汽車充電站發(fā)展應(yīng)注意的問題探討2.7.1我國電動汽車充電站發(fā)展面

5、臨的瓶頸2.7.2電動汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免壟斷2.7.3電動汽車充電站的技術(shù)瓶頸亟待突破2.7.4民營企業(yè)進(jìn)軍電動汽車充電站領(lǐng)域仍需謹(jǐn)慎第三章-x年中國電動汽車充電站的建設(shè)及運(yùn)營分析p 3.1電動汽車發(fā)展對充電技術(shù)的要求3.1.1充電快速化3.1.2充電通用化3.1.3充電智能化3.1.4電能轉(zhuǎn)換高效化3.1.5充電集成化3.2電動汽車充電模式比較3.2.1常規(guī)充電3.2.2快速充電3.2.3機(jī)械充電3.3電動汽車充電站的選址布局3.3.1影響電動汽車充電站布局的因素3.3.2電動汽車充電站的選址原則3.3.3電動汽車充電站的規(guī)劃建議3.4電動汽車充電站的建設(shè)3.4.1電動汽車充電站的結(jié)構(gòu)組成

6、3.4.2電動汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施的功能3.4.3充電站外部接入方式的影響因素3.4.4各類充電站的外部接入方式3.4.5決定電動汽車充電站規(guī)模的因素3.5電動汽車充電站的運(yùn)作3.5.1電動汽車充電站的運(yùn)作流程3.5.2運(yùn)作電動汽車充電站的相關(guān)要求3.5.3電動汽車充電站運(yùn)營中面臨的挑戰(zhàn)3.5.4運(yùn)作集中更換蓄電池的充電更換站難度較大第四章-x年中國電動汽車充電站行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析p 4.1華北地區(qū)4.1.1吉林省地方政府與電力企業(yè)簽訂充電站建設(shè)協(xié)議4.1.2河北省電動汽車充電站項目進(jìn)展順利4.1.3北京市對電動汽車充電設(shè)施建設(shè)做出規(guī)劃4.1.4山西太原與電力企業(yè)合作推進(jìn)電動汽車充電站建設(shè)4.2東

7、部地區(qū)4.2.1山東加大電動汽車充電站建設(shè)規(guī)模4.2.2江蘇省全面推進(jìn)電動汽車充電站建設(shè)4.2.3上海市充電站科研項目通過驗收4.2.4浙江杭州加速電動汽車充電設(shè)施發(fā)展4.2.5福建福州市啟動電動汽車充電站建設(shè)4.2.6深圳市新能汽車充電設(shè)施市場潛力巨大4.3中南地區(qū)4.3.1河南省電動汽車充電站建設(shè)情況及規(guī)劃4.3.2安徽合肥市投資建設(shè)大型電動汽車充電站4.3.3湖北省大力推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)4.3.4湖南省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)全面鋪開4.3.5江西南昌市電動汽車充電站建設(shè)步伐加快4.4西部地區(qū)4.4.1陜西省首座電動汽車充電站落戶西安4.4.2甘肅加快推進(jìn)電動汽車充電站建設(shè)4.4.3青

8、海省發(fā)展電動汽車充電設(shè)施的意義及規(guī)劃4.4.4重慶建設(shè)充電設(shè)施為電動汽車提供能保障第五章-x年中國電動汽車充電站行業(yè)重點企業(yè)分析p 5.1國家電網(wǎng)公司5.1.1公司簡介5.1.2國家電網(wǎng)全面推進(jìn)電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展5.1.3國家電網(wǎng)加速電動汽車充電站建設(shè)5.1.4國家電網(wǎng)首座典型設(shè)計充電站投入運(yùn)營5.2南方電網(wǎng)公司5.2.1公司簡介5.2.2南方電網(wǎng)電動汽車充電設(shè)施發(fā)展模式簡析5.2.3南方電網(wǎng)注重電動汽車充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制5.2.4南方電網(wǎng)建成首批電動汽車充電站5.3中國石油化工集團(tuán)公司5.3.1公司簡介5.3.2中石化發(fā)展電動車充電站具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢5.3.3中石化進(jìn)軍電動汽車充電設(shè)施建設(shè)

9、5.4中國海洋石油總公司5.4.1公司簡介5.4.2中海油涉足電動汽車能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營5.4.3普天海油攜手眾泰汽車推進(jìn)充電站建設(shè)5.5深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司5.5.1公司簡介5.5.2奧特迅公司在電動汽車充電設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢5.5.3電動汽車充電設(shè)備將成奧特訊公司盈利增長點第六章202_-202_年中國電動汽車充電站行業(yè)投資分析p 及前景展望6.1202_-202_年中國電動汽車充電站行業(yè)投資分析p 6.1.1投資建設(shè)電動汽車充電站的主要階段6.1.2我國電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈投資升溫6.1.3箱式快速充電站項目迎來投資機(jī)遇6.1.4電力企業(yè)在電動汽車充電領(lǐng)域的投資機(jī)會6.2202_-202_年中國電動汽車充電站行業(yè)前景預(yù)測6.2.1中國電動汽車將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段6.2.2中國新能汽車充電站發(fā)展前景廣闊6.2.3202_年我國電動汽車充電站市場規(guī)模預(yù)測圖表目錄圖表 1 電動汽車標(biāo)準(zhǔn)框架的構(gòu)成圖表 2 波特的鉆石體系模型圖表 3 四面體模型圖表 4 受政府影響的需求條件帶來模型的變化結(jié)果圖表 5 新能汽車的不同技術(shù)路線圖表 6 不同技術(shù)路線的全過程能消耗對比圖表 7 不同技術(shù)路