【采油教學(xué)課件】泵筒管理及泵況分析

1、泵筒管理及泵況分析第1頁(yè)，共117頁(yè)。前 言分析判斷有桿泵工作狀況，常用的資料有以下幾方面：1、產(chǎn)量、含水；2、功圖、液面資料；3、蹩泵資料；4、電流資料等。第2頁(yè)，共117頁(yè)。一、管式泵的結(jié)構(gòu)與工作原理1、管式泵組成： 柱塞總成： 游動(dòng)凡爾、 柱塞體 泵筒總成： 泵筒、襯套 壓緊接頭 吸入閥總成：凡爾球、 凡爾座、 凡爾罩。第3頁(yè)，共117頁(yè)。柱塞總成：活塞：是用無(wú)縫鋼管制成的空心圓柱體，兩端有內(nèi)螺紋，用以連接游動(dòng)凡爾或其他零件?；钊麅啥司械菇?，便于組裝，表面鍍鉻并有環(huán)狀防砂槽。游動(dòng)凡爾：又稱排出凡爾，由凡爾球、球座和凡爾罩組成。分別裝在活塞的上下端。一、管式泵的結(jié)構(gòu)與工作原理第4頁(yè)，共1

2、17頁(yè)。游動(dòng)凡爾第5頁(yè)，共117頁(yè)。泵筒總成：是抽油泵的主體，它由外管、襯套、接箍組成。外管也叫泵筒，外管內(nèi)裝有多節(jié)同心圓柱管的襯套，上下兩端靠壓緊接箍壓緊，上接箍上連油管，下接箍接在固定凡爾及進(jìn)油設(shè)備上。一、管式泵的結(jié)構(gòu)與工作原理第6頁(yè)，共117頁(yè)。吸入閥總成：又稱吸入凡爾，有凡爾球、球座、凡爾罩，還有打撈 頭，供油井作業(yè)時(shí)撈出或便于其他作業(yè)等。一、管式泵的結(jié)構(gòu)與工作原理第7頁(yè)，共117頁(yè)。固定凡爾外觀第8頁(yè)，共117頁(yè)。油層油層絲堵固定凡爾活塞篩管凡爾罩襯套游動(dòng)凡爾2、泵的工作原理第9頁(yè)，共117頁(yè)。2、泵的工作原理上 沖 程第10頁(yè)，共117頁(yè)。mgF1F2固定凡爾受油套環(huán)空液柱產(chǎn)生的壓

3、力向上，凡爾自身重力和泵筒內(nèi)液柱的壓力向下。隨著柱塞上行，泵筒內(nèi)液柱的壓力下降，凡爾受向上的力大于向下的力，凡爾打開(kāi)進(jìn)液。上沖程固定凡爾受力分析第11頁(yè)，共117頁(yè)。2、泵的工作原理下 沖 程第12頁(yè)，共117頁(yè)。mgF1F2游動(dòng)凡爾受泵筒內(nèi)液柱產(chǎn)生的壓力向上，凡爾自身重力和油管內(nèi)液柱的壓力向下。隨著柱塞下行，泵筒內(nèi)液柱的壓力上升，當(dāng)凡爾受向上的力大于向下的力，凡爾打開(kāi)排液。下沖程游動(dòng)凡爾受力分析第13頁(yè)，共117頁(yè)。二、蹩 泵操作過(guò)程1、裝壓力表（2.5-6MPa）測(cè)油壓；2、停機(jī)，關(guān)摻水閥、關(guān)回油閘門，同時(shí)觀察壓力表變化；3、起機(jī)，同時(shí)觀察壓力表變化；4、記錄壓力表壓力隨時(shí)間、沖程的變化；

4、5、停機(jī)穩(wěn)壓15min；觀察壓力隨時(shí)間變化情況；6、開(kāi)回油閘門，開(kāi)摻水閥；7、卸壓力表。第14頁(yè)，共117頁(yè)。 抽油機(jī)井井口工藝第15頁(yè)，共117頁(yè)。二、蹩 泵如何應(yīng)用蹩泵判斷泵況：1、壓力上升的速度；2、上沖程壓力升，下沖程壓力降，降幅大小？3、上沖程壓力降，下沖程壓力升？4、如何運(yùn)用摻水？5、蹩泵曲線。第16頁(yè)，共117頁(yè)。二、蹩 泵注意事項(xiàng)：1、壓力表量程合適；2、剛作業(yè)完或大量洗井后的井先停蹩后抽蹩，或打開(kāi)套管閘門；3、要關(guān)注壓力隨沖程的變化量；4、蹩泵壓力不宜過(guò)高。第17頁(yè)，共117頁(yè)。三、示功圖分析示功圖：反映深井泵工作情況好壞，由專門儀器測(cè)出，并畫(huà)在坐標(biāo)紙上。圖上被封閉的線圍成的

5、面積表示驢頭在一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)中抽油泵所作的功。第18頁(yè)，共117頁(yè)。 理論示功圖就是認(rèn)為光桿只承受抽油桿柱與活塞截面積以上液柱的靜載荷時(shí)，理論上所得到的示功圖。假設(shè)條件1、深井泵質(zhì)量合格，工作正常 2、不考慮活塞在上、下沖程中，抽油桿柱所受到的摩擦力、慣性力、震動(dòng)載荷與沖擊載荷等的影響，假設(shè)力在抽油桿柱中的傳遞是瞬間的，凡爾的起落也是瞬間的 3、抽油設(shè)備在工作中，不受砂、蠟、水、氣等因素的影響，認(rèn)為進(jìn)入泵內(nèi)的液體不可壓縮 4、油井沒(méi)有連抽帶噴現(xiàn)象5、油井供液能力充足，泵能夠完全充滿 第19頁(yè)，共117頁(yè)。1、載荷轉(zhuǎn)換上沖程懸點(diǎn)載荷為：桿柱重液柱重第20頁(yè)，共117頁(yè)。1、載荷轉(zhuǎn)換下沖程懸點(diǎn)載荷=

6、桿柱重第21頁(yè)，共117頁(yè)。以懸點(diǎn)位移為橫座標(biāo)，以懸點(diǎn)載荷為縱座標(biāo)，建立平面直角座標(biāo)系。在下死點(diǎn)A處的懸點(diǎn)靜載荷為抽油桿柱的重量Wr，上沖程開(kāi)始后液柱載荷WL逐漸加在活塞上，引起抽油桿和油管的變形。載荷加完后，變形達(dá)到最大值，后懸點(diǎn)以不變的靜載荷（Wr+WL）上行至上死點(diǎn)C。2、靜載荷作用下的理論示功圖第22頁(yè)，共117頁(yè)。從上死點(diǎn)開(kāi)始下行后，由于抽油桿柱和油管柱的彈性變形，液柱載荷逐漸由活塞轉(zhuǎn)移到油管上，使懸點(diǎn)逐漸卸載，到D點(diǎn)卸載完畢，懸點(diǎn)以靜載荷Wr繼續(xù)下行至A點(diǎn)，完成整個(gè)沖程載荷變化過(guò)程，于是得到靜載荷理論示功圖。2、靜載荷作用下的理論示功圖第23頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖

7、在下死點(diǎn)前后，抽油桿柱上多了一個(gè)活塞截面以上液柱的重量 油管上少了一個(gè)活塞截面以上液柱的重量。這時(shí)，就要發(fā)生彈性變形，油管就要縮短，抽油桿就要伸長(zhǎng)。此時(shí)光桿雖然在上移，但活塞相對(duì)于泵筒來(lái)說(shuō)，實(shí)際未動(dòng)，這樣就畫(huà)出示功圖中的AB斜直線，它表示光桿負(fù)載增加的過(guò)程，稱為增載線。ABCD第24頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第25頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第26頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第27頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第28頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功

8、圖ABCD光桿和活塞都在上行第29頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第30頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第31頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第32頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在上行第33頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖 當(dāng)彈性變形完畢光桿帶動(dòng)活塞開(kāi)始上行，固定凡爾打開(kāi)，液體進(jìn)入泵筒并充滿活塞所讓出的泵筒空間，此時(shí)，光桿出所承受的負(fù)載，仍和B點(diǎn)時(shí)一樣沒(méi)變化，所以畫(huà)出一條直線BC。ABCD第34頁(yè)，共117頁(yè)。固定凡爾關(guān)閉游動(dòng)凡爾打開(kāi)PSS活S光理論示功圖當(dāng)活塞到達(dá)

9、上死點(diǎn)，在轉(zhuǎn)入下行程的瞬間，固定凡爾關(guān)閉，游動(dòng)凡爾打開(kāi)，活塞上下連通。活塞上原所承受的液柱重量又加在油管上。抽油桿卸掉了這一載荷，油管上加上了這一載荷，于是二者又發(fā)生彈性變形，此時(shí)油管伸長(zhǎng)，抽油桿柱縮短，光桿下行，活塞相對(duì)于泵筒沒(méi)有移動(dòng)，于是畫(huà)出了CD斜線。它表示光桿上負(fù)荷減少的過(guò)程。稱為減載線。ABCD第35頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖光桿和活塞都在下行ABCD第36頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在下行第37頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在下行第38頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在下行第39頁(yè)，共1

10、17頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在下行第40頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在下行第41頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在下行第42頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖ABCD光桿和活塞都在下行第43頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖當(dāng)彈性變形完畢，活塞開(kāi)始下行，液體就通過(guò)游動(dòng)凡爾向活塞以上轉(zhuǎn)移，此過(guò)程中，光桿所受的負(fù)荷不變，于是畫(huà)出直線DA。ABCD第44頁(yè)，共117頁(yè)。PSS活S光理論示功圖于是畫(huà)成一個(gè)封閉的曲線，即為示功圖。ABCD第45頁(yè)，共117頁(yè)。四、典型與實(shí)測(cè)示功圖的分析和解釋第46頁(yè)，共117頁(yè)。 實(shí)測(cè)

11、正常功圖的特點(diǎn)是和理論示功圖的差異不大，均為近似的平行四邊形。1、正常時(shí)的示功圖沉沒(méi)度104泵效35.5第47頁(yè)，共117頁(yè)。 但是由于抽油設(shè)備的震動(dòng)、油井深度使抽油桿柱受到較大的慣性力，以及沖次的加快，慣性載荷及震動(dòng)載荷增加，使圖形波動(dòng)和偏轉(zhuǎn)得更加厲害。一般來(lái)說(shuō)，功圖中上下波形的平均線平行，左右曲線平行，所不同的是：上下負(fù)荷與基線不平行，成一個(gè)夾角。第48頁(yè)，共117頁(yè)。 隨著沖次的加快，慣性載荷和震動(dòng)載荷也相應(yīng)增加。n=4n=6n=9n=12第49頁(yè)，共117頁(yè)。 對(duì)于抽油井來(lái)說(shuō)，油井結(jié)蠟可以增加光桿負(fù)荷，引起凡爾失靈、活塞卡死、堵死油管。因此，研究油井結(jié)蠟對(duì)于維持油井正常生產(chǎn)，具有較大的

12、實(shí)際意義。由于結(jié)蠟部位不同，影響的嚴(yán)重程度不同，現(xiàn)分為以下幾種情況進(jìn)行分析。2、油井結(jié)蠟對(duì)功圖的影響第50頁(yè)，共117頁(yè)。 游動(dòng)凡爾和固定凡爾結(jié)蠟，凡爾不能靈活地及時(shí)打開(kāi)，從而引起漏失。并且，由于桿管結(jié)蠟，增大油流阻力。所以，當(dāng)活塞上行時(shí)，光桿負(fù)荷增加，超過(guò)了最大理論值，下行時(shí)，光桿負(fù)荷不穩(wěn)定，功圖呈現(xiàn)出波浪起伏的變化。3.1、凡爾結(jié)蠟第51頁(yè)，共117頁(yè)。 油管和抽油桿結(jié)蠟，會(huì)縮小油流通道，增大油流阻力，增大光桿負(fù)荷，嚴(yán)重時(shí)，可將油管全部堵死，迫使油井停產(chǎn)。3.2、油管和抽油桿結(jié)蠟光桿上行時(shí)，由于結(jié)蠟所引起的附加阻力，使負(fù)荷在整個(gè)沖程中都超過(guò)了最大理論值；光桿下行時(shí)，由于結(jié)蠟阻礙，負(fù)荷立即減

13、小，當(dāng)?shù)竭_(dá)結(jié)蠟嚴(yán)重部位，負(fù)荷就很快降到最小理論值以下。所以，整個(gè)實(shí)測(cè)功圖比理論示功圖顯得肥胖。特點(diǎn)第52頁(yè)，共117頁(yè)。3.3、固定凡爾被蠟卡死 在上沖程時(shí)，由于固定凡爾卡死，井中有蠟影響，使抽油桿的運(yùn)動(dòng)受到了阻礙，所以，實(shí)測(cè)示功圖的最大負(fù)荷線超過(guò)了理論值，并有波浪式的變化。當(dāng)活塞下行時(shí)，由于活塞接觸不到工作筒內(nèi)的液面，游動(dòng)凡爾打不開(kāi)，光桿不能卸載。直到接觸到工作筒內(nèi)液面，光桿才開(kāi)始卸載。所以，實(shí)測(cè)功圖的最小負(fù)荷線接近于最大理論負(fù)荷線，直到下死點(diǎn)時(shí)，負(fù)荷才降到理論值。 第53頁(yè)，共117頁(yè)。實(shí)測(cè)蠟影響示功圖第54頁(yè)，共117頁(yè)。活塞上行時(shí)，油氣混合物進(jìn)入泵內(nèi)，并且隨著活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，泵內(nèi)壓力

14、降低，溶解在石油中的氣體大量分離出來(lái)，同時(shí)氣體產(chǎn)生膨脹，使光桿載荷不能很快地增加到最大理論值。因此，增載過(guò)程變慢，直到B1點(diǎn)時(shí)，增荷才結(jié)束，固定凡爾才打開(kāi)。所以，增載線AB1較AB的斜率小。4、氣體對(duì)功圖的影響第55頁(yè)，共117頁(yè)。當(dāng)活塞下行時(shí)，泵內(nèi)氣體受到壓縮，壓力逐漸增大，直到被壓縮的氣體壓力大于活塞上面的液柱壓力時(shí)，游動(dòng)凡爾打開(kāi)。從圖上CD1線的變化情況來(lái)看，由于有個(gè)活塞壓氣體的過(guò)程，光桿卸載較正常卸載緩慢，到了D1點(diǎn)時(shí)，游動(dòng)凡爾被打開(kāi)。光桿載荷才降到最小理論值。因此，減載線CD1較增載線AB1平緩，成為一條向右下方彎曲的弧線。 4、氣體對(duì)功圖的影響第56頁(yè)，共117頁(yè)。 氣體壓力大，光

15、桿卸載快，弧線曲率小。反之，則弧線曲率大。曲率中心位于弧線的右下方。這條弧線是氣體影響示功圖的顯著特征。4、氣體對(duì)功圖的影響第57頁(yè)，共117頁(yè)。4.1 氣體使泵的充滿系數(shù)降低 氣體影響實(shí)測(cè)示功圖在油井油氣比、動(dòng)液面高，而在泵井口處部分氣體仍然溶解于石油中的情況下抽油時(shí)，只有少量的氣泡狀游離氣和油、氣混合物一起進(jìn)入泵內(nèi)。活塞上行時(shí)分離出的溶解氣占據(jù)活塞所讓出的空間。因此，泵內(nèi)原油的充滿系數(shù)大大降低。4、氣體對(duì)功圖的影響第58頁(yè)，共117頁(yè)。4.2 凡爾“氣鎖”，泵不排油 4.2.1 當(dāng)泵的排量大于油井在該泵掛深度的供液能力時(shí)，在抽油過(guò)程中，動(dòng)液面逐漸降低，直至動(dòng)液面降低到泵吸入口附近，套管氣進(jìn)

16、入泵內(nèi)。在整個(gè)上沖程中，泵內(nèi)氣體膨脹，固定凡爾打不開(kāi)，在下沖程中，由于工作筒內(nèi)無(wú)液面活塞壓縮氣體，運(yùn)行到下死點(diǎn)，泵內(nèi)氣體壓力仍然小于活塞面積以上的液柱壓力。所以游動(dòng)凡爾打不開(kāi)，泵不排油。 4、氣體對(duì)功圖的影響第59頁(yè)，共117頁(yè)。4.2 凡爾“氣鎖”，泵不排油 4.2.2 在油氣比很高的抽油井中，由于原油中的大量游離氣進(jìn)入泵內(nèi)，并隨著活塞向上運(yùn)動(dòng)而膨脹占據(jù)活塞所讓出的體積，致使游動(dòng)凡爾、固定凡爾不能正常打開(kāi)，泵不排油，整個(gè)圖形靠近最大理論載荷線，減載線平緩，仍具有氣體影響的特征。即平常所說(shuō)的氣鎖時(shí)的功圖，功圖形狀和嚴(yán)重供液不足時(shí)的功圖形狀比較相象。4、氣體對(duì)功圖的影響第60頁(yè)，共117頁(yè)。當(dāng)深

17、井泵裝置完好時(shí)，抽汲過(guò)程中，液體不能及時(shí)充滿泵的工作筒，致使泵的充滿系數(shù)下降，排量降低，稱之為供液能力差。造成供液能力差的原因有兩種：a) 深井泵的工作制度或抽汲參數(shù)組合不合理，泵的排出能力大于油層的供液能力，造成沉沒(méi)度太小，液體充滿不了泵筒。b) 為了防止砂、氣體影響泵的正常工作，在泵的下邊裝有砂錨、氣錨、防砂篩管，當(dāng)砂、蠟堵塞了部分或大部分進(jìn)油孔道，致使液體進(jìn)入泵筒的流動(dòng)阻力增大，流量變小，動(dòng)液面升高，液體不能及時(shí)充滿泵筒。5、供液能力差對(duì)功圖的影響第61頁(yè)，共117頁(yè)。當(dāng)從上死點(diǎn)開(kāi)始下沖程后，光桿負(fù)荷不是立即減小，而是向下運(yùn)動(dòng)一段距離后才減小，這段距離相當(dāng)于泵筒中的未充滿高度。由于這段泵

18、筒中無(wú)液體，所以游動(dòng)凡爾打不開(kāi)，負(fù)荷仍和上沖程一5、供液能力差對(duì)功圖的影響樣，只是由于摩擦力、動(dòng)負(fù)荷等方向的改變，使負(fù)荷有稍許降低。當(dāng)活塞接觸液面開(kāi)始?jí)嚎s液體后，負(fù)荷開(kāi)始轉(zhuǎn)移，光桿開(kāi)始卸載。第62頁(yè)，共117頁(yè)。對(duì)一口井來(lái)說(shuō)，抽油桿、油管、泵等條件是固定不變的，因而，由它們所決定的彈性變形過(guò)程中的彈性系數(shù)也就隨之固定不變。所以，卸載線和加載線相互平行。5、供液能力差對(duì)功圖的影響 但是由于充滿程度是可變的，卸載線要左右移動(dòng)，卸載線越靠左，說(shuō)明泵的充滿程度越不好。第63頁(yè)，共117頁(yè)。泵充滿程度不好時(shí)示功圖圖形象一個(gè)菜刀把，因此有人形象地稱此類圖形為“刀把”形。 5、供液能力差對(duì)功圖的影響第64頁(yè)

19、，共117頁(yè)。沉沒(méi)度29.71m 進(jìn)油部位堵塞，形成供液不足，應(yīng)采取熱洗解堵，熱洗不成功如產(chǎn)量下降可采取檢泵作業(yè)。沉沒(méi)度611.1m 5、供液能力差對(duì)功圖的影響沉沒(méi)度493m產(chǎn)量下降泵效13.2% 檢泵發(fā)現(xiàn)金屬防砂篩管被砂堵死第65頁(yè)，共117頁(yè)。明顯地看出供液不足井示功圖的明顯特征，所不同的是由于井深、動(dòng)負(fù)荷增大和力傳遞的滯后，引起圖形的扭轉(zhuǎn)或波浪明顯。 5、供液能力差對(duì)功圖的影響第66頁(yè)，共117頁(yè)。6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 由于固定凡爾與凡爾座配合不嚴(yán)，凡爾座錐體裝配不緊，凡爾罩內(nèi)落入臟物或結(jié)蠟而卡住凡爾球等原因，都會(huì)造成泵的固定凡爾漏失。 泵在下井前，都經(jīng)過(guò)檢修、試壓等一系

20、列檢查。一般因裝配問(wèn)題造成固定凡爾漏失的情況是比較少見(jiàn)的。固定凡爾漏失，決大部分的原因是由于油中含有砂蠟造成的。 6、泵漏失對(duì)功圖的影響第67頁(yè)，共117頁(yè)。當(dāng)光桿從上死點(diǎn)開(kāi)始下行時(shí)，固定凡爾關(guān)閉、活塞開(kāi)始擠壓泵筒中的液體?；钊麛D壓液體給液體一個(gè)作用力，使液體壓力升高，液體反過(guò)來(lái)又給活塞一個(gè)反作用力，使光桿減載。當(dāng)泵筒中液體的壓力超過(guò)油套環(huán)行空間液柱在凡爾座處形成的壓力后，泵筒中的液體就從吸入部分的不嚴(yán)密處漏入井中。6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 6、泵漏失對(duì)功圖的影響第68頁(yè)，共117頁(yè)。理論卸載線為一條直線，而吸入部分漏失時(shí)的卸載線為一向上凹的曲線，其傾角（CD1D），且漏失量越大，

21、越比理論卸載線的傾角要小。 由于固定凡爾漏失，使卸載時(shí)間延長(zhǎng)。卸載時(shí)間延遲的結(jié)果是圖形右上角變尖、右下角變圓。而且漏失量越嚴(yán)重，圖形右上角變得越尖、右下角變得越圓。增載線比卸載線陡 示功圖的左下角變圓，而且，漏失越厲害，變得越圓 6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 6、泵漏失對(duì)功圖的影響第69頁(yè)，共117頁(yè)。日液量由7下降到0,沉沒(méi)度由45米上升到672米。停憋不起壓、抽憋5分鐘壓力由0.31.2MPa、穩(wěn)壓3分鐘壓力降至0.5MPa6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 第70頁(yè)，共117頁(yè)。日產(chǎn)液26t9t,沉沒(méi)度157m1049m憋泵：21個(gè)沖程壓力0.53MPa-2.0MPa,停機(jī)5分

22、鐘,壓力為1.1MPa,停機(jī)憋泵壓力不升不降, 泵漏失量增量+260ml/min，油管結(jié)蠟嚴(yán)重，變形6.1 固定凡爾漏失在示功圖上的表現(xiàn) 第71頁(yè)，共117頁(yè)。6.2 排出部分的漏失對(duì)示功圖的影響 深井泵的排出部分包括游動(dòng)凡爾和活塞。因此，該部分產(chǎn)生的漏失主要有兩種原因造成：一是游動(dòng)凡爾裝配不嚴(yán)、磨損造成漏失；二是活塞和泵的襯套配合不緊密、間隙過(guò)大或因沉砂異物等磨損活塞引起的漏失。 第72頁(yè)，共117頁(yè)。6.2 排出部分的漏失對(duì)示功圖的影響 當(dāng)光桿開(kāi)始上沖程運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞下面液體的壓力隨著抽油桿的伸長(zhǎng)和活塞被提升而逐漸下降，活塞上下之間隨即產(chǎn)生壓力差，使活塞上面的液體經(jīng)漏失處漏到活塞下面的工作筒

23、，使得工作筒中的壓力升高，與不漏失相比，此壓力對(duì)活塞有“頂托”作用，使光桿的負(fù)荷不能及時(shí)升到最大值，第73頁(yè)，共117頁(yè)。6.2 排出部分的漏失對(duì)示功圖的影響固定凡爾要比不漏失時(shí)延遲打開(kāi)，表現(xiàn)在示功圖上如AB1曲線所示。AB1曲線的形狀與漏失部位有關(guān)。如果是游動(dòng)凡爾漏失，曲線向上凹(如AB2)若是活塞漏失，曲線向下凹(如AB1)，但在實(shí)際工作中，由于兩部分都同時(shí)漏失，這一特點(diǎn)不明顯，曲線多數(shù)如AB1曲線的形狀，比正常工作時(shí)的增載線滯后。第74頁(yè)，共117頁(yè)。6.2 排出部分的漏失對(duì)示功圖的影響增載線的傾角比泵工作正常時(shí)要小，傾角越小漏失量越大。 左上角和右上角圓滑，漏失量越大，其圓滑程度越厲害

24、。 增載線為一條圓弧線，曲率中心位于示功圖的右下方。 卸載線比增載線陡 第75頁(yè)，共117頁(yè)。6.2 排出部分的漏失對(duì)示功圖的影響游動(dòng)凡爾打開(kāi)遲緩是由于砂、蠟或泵筒臟等原因造成，在此情況下，一般對(duì)該井進(jìn)行熱洗，就能使功圖恢復(fù)正常第76頁(yè)，共117頁(yè)。6.3 雙凡爾同時(shí)漏失的功圖 在現(xiàn)場(chǎng)，由于砂蠟及磨損等原因，使游動(dòng)凡爾和固定凡爾同時(shí)受到影響，區(qū)別只是程度不同罷了。 游動(dòng)凡爾和固定凡爾同時(shí)存在漏失時(shí)，這兩部分還未達(dá)到完全失效或一部分完全失效，油井還在出油，示功圖的四個(gè)角變?yōu)閳A角。如果部分完全失效，另一部分部分失效時(shí)，圖形將以主要失效的那一部分而變動(dòng)。 6、泵漏失對(duì)功圖的影響第77頁(yè)，共117頁(yè)。

25、6.3 雙凡爾同時(shí)漏失的功圖第78頁(yè)，共117頁(yè)。7.1、活塞裝置過(guò)高對(duì)示功圖的影響 活塞裝置過(guò)高就是指活塞與吸入凡爾之間的防沖距離太大，造成泵工作不正常或根本不能工作。當(dāng)活塞運(yùn)行到C點(diǎn)時(shí)，負(fù)荷急劇下降，原因是活塞在此點(diǎn)開(kāi)始脫出工作筒，使活塞與工作筒的接觸面急劇減少，漏失量迅速增加，造成急劇減載。 7、抽油設(shè)備的技術(shù)狀況對(duì)示功圖的影響第79頁(yè)，共117頁(yè)。7.1、活塞裝置過(guò)高對(duì)示功圖的影響 第80頁(yè)，共117頁(yè)。7.2 活塞裝置過(guò)低對(duì)示功圖的影響 活塞裝置過(guò)低，就是指泵的活塞和固定凡爾間的防沖距離調(diào)節(jié)的過(guò)小，活塞下行到下死點(diǎn)時(shí)，就會(huì)發(fā)生撞擊。 當(dāng)活塞和固定凡爾罩相撞時(shí)，光桿上負(fù)荷急劇降低，但因

26、活塞又緊接著開(kāi)始上行，在示功圖的右下角形成一個(gè)不規(guī)則且?guī)Лh(huán)狀的尾巴。同時(shí)，因碰撞引起了抽油桿柱的強(qiáng)烈跳動(dòng)，封閉不嚴(yán)，造成漏失。第81頁(yè)，共117頁(yè)。7.2 活塞裝置過(guò)低對(duì)示功圖的影響 圖1為輕微撞擊，漏失不嚴(yán)重，看不出來(lái)。 圖2為撞擊嚴(yán)重，動(dòng)載荷明顯，雙凡爾漏失嚴(yán)重。 第82頁(yè)，共117頁(yè)。7.3 上沖程碰掛對(duì)示功圖的影響 第83頁(yè)，共117頁(yè)。7.4 盤根過(guò)緊對(duì)示功圖的影響 第84頁(yè)，共117頁(yè)。 當(dāng)抽油桿由于彈性疲勞，深井泵遇卡使抽油桿柱超過(guò)拉伸屈服極限等原因而斷裂，或由于抽油桿之間未上緊而發(fā)生脫扣、脫接器壞斷、上凡爾罩?jǐn)鄷r(shí)，示功圖將成為水平條帶狀。8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖?/p>

27、功圖第85頁(yè)，共117頁(yè)。此時(shí)，光桿的負(fù)荷，只決定于斷脫部位以上桿柱在液體中的重量和它與液體、防噴盒等的摩擦阻力。而圖形的位置取決于斷脫的位置。斷脫的位置越深，圖形越接近最小理論負(fù)荷線，斷脫的位置越淺，圖形越接近基線。8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D第86頁(yè)，共117頁(yè)。 抽油桿柱的斷脫位置，可通過(guò)對(duì)示功圖的計(jì)算大致推算出來(lái)。設(shè)： L為最小理論負(fù)荷線距基線的距離（毫米，按計(jì)算最小負(fù)荷線的方法算出）；L斷為實(shí)測(cè)斷脫圖形上下負(fù)荷線的平均中線距基線的距離（從圖中量得，毫米）；h為抽油桿柱的深度（米）；h斷為斷脫處的深度8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D第87頁(yè)，共117頁(yè)。根據(jù)

28、抽油桿在懸繩器處所形成的負(fù)荷和其深度成正比，可得：L/L斷=h/h斷對(duì)上式移項(xiàng)整理可得計(jì)算斷脫部位深度的公式：h斷=(L斷 h）/L該公式的計(jì)算結(jié)果和實(shí)際的斷脫部位稍有出入，但基本是符合的8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D第88頁(yè)，共117頁(yè)。8、抽油桿斷脫、脫接器斷、上凡爾罩?jǐn)嗟氖竟D脫接器斷的實(shí)測(cè)功圖(沉沒(méi)度896m) 上凡爾罩?jǐn)嗟膶?shí)測(cè)功圖(沉沒(méi)度906m) 第104根桿脫的實(shí)測(cè)功圖(沉沒(méi)度968m) 第25根桿脫的實(shí)測(cè)功圖(沉沒(méi)度1000m) 第89頁(yè)，共117頁(yè)。 如果油管的絲扣連接處未上緊或絲扣損壞，或因油管被磨損、腐蝕而產(chǎn)生裂縫和孔洞時(shí)，進(jìn)入油管的液體就會(huì)從這些裂縫、孔洞

29、及未上緊處重新漏入油管套管間的環(huán)行空間。 油管漏失所產(chǎn)生的結(jié)果，可能是： 當(dāng)漏失量小于深井泵的排量時(shí)，油井仍然出油，但產(chǎn)量比原來(lái)水平降低很多，泵效較低； 當(dāng)漏失量大于泵的排量時(shí)，泵抽吸上來(lái)的油，全部漏入井筒油井不出油。9、油管漏失對(duì)示功圖的影響第90頁(yè)，共117頁(yè)。 由于油管漏失不是油井裝置本身所致，示功圖圖形不發(fā)生變異，和正常出油時(shí)的示功圖一樣，只是當(dāng)漏失嚴(yán)重，油井不出油時(shí)，示功圖的最大負(fù)荷線較最大理論負(fù)荷線低，所低的這段長(zhǎng)度相當(dāng)于漏失處至井口這段液柱在光桿處所產(chǎn)生的負(fù)荷，若漏失處離井口很近，低出的這段長(zhǎng)度趨于零。9、油管漏失對(duì)示功圖的影響第91頁(yè)，共117頁(yè)。沉沒(méi)度497m 沉沒(méi)度846m

30、 第53根油管漏失 第96根油管漏 油管磨漏9、油管漏失對(duì)示功圖的影響沉沒(méi)度840m 第92頁(yè)，共117頁(yè)。 當(dāng)油管由于彈性疲勞、油管之間未上緊而發(fā)生脫扣時(shí)，此時(shí)抽油泵工作正常，抽油泵抽汲上來(lái)的油全部漏入進(jìn)入井筒，油井不出油，憋泵壓力不起，示功圖的最大載荷線較理論最大載荷線低，功圖有一定的面積，功圖下移到理論最小載荷線附近。 10、油管斷脫第93頁(yè)，共117頁(yè)。10、油管斷脫第94頁(yè)，共117頁(yè)。11、連抽帶噴時(shí)的功圖 油井連抽帶噴，當(dāng)處于上沖程時(shí)，由于油流有自噴能力，它就頂著活塞往上跑，造成游動(dòng)凡爾被頂開(kāi)或不能嚴(yán)密的關(guān)閉。同時(shí)，油氣充分混合，液柱比重減輕，造成光桿上的負(fù)荷大大減輕，達(dá)不到示功

31、圖的最大理論載荷線。 當(dāng)下沖程時(shí)，油流同樣向上頂活塞，并使固定凡爾和游動(dòng)凡爾都處于開(kāi)啟的狀態(tài)，造成光桿的負(fù)荷沒(méi)有什么變化，負(fù)荷仍高于示功圖的最小理論載荷線。第95頁(yè)，共117頁(yè)。11、連抽帶噴時(shí)的功圖該井泵效109.37,液面井口。第96頁(yè)，共117頁(yè)。 在現(xiàn)場(chǎng)，影響功圖的因素很多，活塞彎曲、盤根過(guò)緊、地面管線凍結(jié)或部分堵塞、出油管線過(guò)長(zhǎng)，動(dòng)力儀狀況不良或操作不當(dāng)都會(huì)使圖形發(fā)生變形，給通過(guò)功圖判斷抽油泵工作情況造成困難。但是，只要我們做過(guò)細(xì)的工作，結(jié)合油井的憋泵、量油、液面等資料，對(duì)疑難井功圖就能做出正確的判斷。 第97頁(yè)，共117頁(yè)。五、示功圖匯總及下步措施上部油管漏或油套竄 措施：檢泵或小

32、修 測(cè)試儀故障時(shí)測(cè)得示功圖 措施：修復(fù)測(cè)試儀復(fù)測(cè) 測(cè)試儀連接線故障時(shí)測(cè)得示功圖措施：修復(fù)測(cè)試儀連接線復(fù)測(cè)正常功圖第98頁(yè)，共117頁(yè)。傳感器一觸點(diǎn)未承受載荷 措施：重新插入傳感器 盤根盒過(guò)緊時(shí)的示功圖 措施：松動(dòng)盤根盒變速箱振動(dòng)時(shí)的示功圖 措施：維修或更換變速箱 光桿刮驢頭 措施：調(diào)整驢頭對(duì)中率五、示功圖匯總及下步措施第99頁(yè)，共117頁(yè)。游動(dòng)凡爾漏失示功圖 措施：碰泵兼熱洗后，無(wú)泵效檢泵 固定凡爾漏失 措施：高壓洗井后無(wú)泵效檢泵 游動(dòng)凡爾和固定凡爾都漏失（稠油） 措施：碰泵兼熱洗后，無(wú)泵效檢泵 游動(dòng)凡爾和固定凡爾都漏失（稀油 ） 措施：碰泵兼熱洗后，無(wú)泵 效檢泵五、示功圖匯總及下步措施第10

33、0頁(yè)，共117頁(yè)。凡爾結(jié)蠟 措施：碰泵兼熱洗后，無(wú)泵效檢泵 游動(dòng)凡爾關(guān)閉滯后 措施：高壓洗井(15)泵下部襯套磨損 (16)桿斷脫措施：上提防沖距 措施：檢泵五、示功圖匯總及下步措施第101頁(yè)，共117頁(yè)。（17）砂阻時(shí)示功圖 （18）抽空示功圖 （19） 油管和抽油桿結(jié)蠟時(shí)功圖 （20） 受氣體影響示功圖措施：提出工作筒沖砂或作業(yè)中換防砂篩管 措施：下調(diào)參數(shù)或采取壓裂、解堵等增產(chǎn)措施 措施：加藥或熱洗 措施：安裝放氣閥定壓五、示功圖匯總及下步措施第102頁(yè)，共117頁(yè)。 （21）活塞部分脫出工作筒示功圖 （22） 下碰時(shí)示功圖 （23）上碰時(shí)示功圖 （24） 固定凡爾卡死在凡爾座上的示功圖措施：下落活塞縮小防沖距 措施：上提活塞增大防沖距 措施：下落活塞縮小防沖距 措施：高壓洗井無(wú)泵效后檢泵五、示功圖匯總及下步措施第103頁(yè)，共117頁(yè)。 （25）固定凡爾被蠟卡死時(shí)示功圖 （26）固定凡爾卡死在凡爾罩內(nèi)示功圖 （27）游動(dòng)凡爾卡死在凡爾罩內(nèi)的示功圖 （28）活塞被卡死時(shí)的示功圖措施：高壓洗井無(wú)泵效后檢泵 措施：高壓洗井無(wú)泵效后檢泵措施：高壓洗井兼碰泵，無(wú)泵效后上檢泵 措施：高壓洗井無(wú)泵效