【建筑】QC攻關(guān)提高襯砌外觀質(zhì)量(改)模版教學(xué)課件

1、中鐵十六局集團(tuán)有限公司第26次（2009年度）QC小組成果發(fā)表會(huì)材料開(kāi)展QC攻關(guān)中鐵十六局集團(tuán)多倫至豐寧鐵路工程項(xiàng)目部二九年十二月提高隧道襯砌外觀質(zhì)量第1頁(yè)，共21頁(yè)。一、 QC小組概況 本QC小組成員平均年齡33歲，平均接受TQC教育時(shí)間為110小時(shí)，具體情況詳見(jiàn)下表。小組名稱隧道質(zhì)量控制QC小組成立時(shí)間2009年4月課題名稱提高襯砌外觀質(zhì)量課題類型攻關(guān)型活動(dòng)時(shí)間2009.04-2009.08活動(dòng)次數(shù)18序號(hào)姓名性別文化程度小組分工職責(zé)1黃衛(wèi)東男大本組長(zhǎng)活動(dòng)指導(dǎo)2楊丙昌男大本副組長(zhǎng)原因分析，具體實(shí)施3張君琳男大本組員資料整理，實(shí)施驗(yàn)證4軒蘭永男大本組員原因分析，具體實(shí)施5董克誠(chéng)男大本組員數(shù)據(jù)

2、搜集，具體實(shí)施6黃茂生男碩士組員數(shù)據(jù)搜集，具體實(shí)施7吳羽平男高中組員原因分析，具體實(shí)施第2頁(yè)，共21頁(yè)。二、 選題理由 我標(biāo)段承擔(dān)的17.2Km鐵路施工任務(wù)中，隧道共計(jì)有17910m/7座，占70%，工程量大。 推行隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工，打造精品工程，為企業(yè)創(chuàng)譽(yù)。提高隧道襯砌外觀質(zhì)量 隧道襯砌表觀質(zhì)量是單位工程評(píng)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容，關(guān)系到隧道單位工程評(píng)定是否合格。第3頁(yè)，共21頁(yè)。三、 現(xiàn)狀調(diào)查小組對(duì)梁家營(yíng)1#隧道DK114+132DK114+232段共100長(zhǎng)隧道襯砌進(jìn)行調(diào)查，存在的表面缺陷情況統(tǒng)計(jì)情況如下表：序號(hào)項(xiàng)目缺陷點(diǎn)位（頻數(shù)）頻率（%）累計(jì)頻率（%）1局部蜂窩麻面16531002局部泛砂23

3、763相鄰兩板接縫錯(cuò)臺(tái)7834局部表面裂紋10935其它27100/合計(jì)30100/第4頁(yè)，共21頁(yè)。蜂窩麻面局部泛砂錯(cuò)臺(tái)表面裂紋其它16732253768393100頻數(shù)累計(jì)頻率（%）隧道襯砌表觀質(zhì)量缺陷情況排列圖53第5頁(yè)，共21頁(yè)。 從排列圖可以看出，隧道襯砌表觀質(zhì)量缺陷主要為局部蜂窩麻面和泛砂問(wèn)題，約占累計(jì)頻率的76%。因此，QC小組重點(diǎn)針對(duì)此兩項(xiàng)開(kāi)展攻關(guān)活動(dòng)。確定將100米隧道襯砌范圍內(nèi)，表面蜂窩麻面和局部泛砂缺陷控制在6處以內(nèi)，即提高隧道襯砌表觀質(zhì)量。四、目標(biāo)確定6處以內(nèi)活動(dòng)前目標(biāo)值每100m襯砌主要因素發(fā)生頻數(shù)23處頻數(shù)第6頁(yè)，共21頁(yè)。五、可行性分析我集團(tuán)公司施工的隧道工程中，

4、很多襯砌表觀質(zhì)量具有更好的記錄。隧道工班經(jīng)過(guò)專業(yè)的襯砌施工培訓(xùn)，且具有隧道襯砌施工的豐富經(jīng)驗(yàn)。小組成員經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，且有多個(gè)隧道施工的經(jīng)驗(yàn)。提高隧道襯砌表觀質(zhì)量第7頁(yè)，共21頁(yè)。六、 原因分析隧道襯砌表觀質(zhì)量較差人料機(jī)法環(huán)境質(zhì)量意識(shí)淡薄混凝土質(zhì)量不合格工人責(zé)任心不強(qiáng)砂含泥量高碎石顆粒級(jí)配不合格攪拌不均勻坍落度問(wèn)題停電振搗頻率不合要求輸送泵堵管臺(tái)車支撐不牢固振搗不到位脫模劑涂抹不均勻澆筑方法：未對(duì)稱澆筑照明不足溫差較大第8頁(yè)，共21頁(yè)。序號(hào)末端原因1工人質(zhì)量意識(shí)淡薄2工人責(zé)任心不強(qiáng)3停電4振搗頻率不合要求5輸送泵堵管6臺(tái)車支撐不牢固7砂含泥量高8碎石顆粒級(jí)配不合格9混凝土攪拌不均勻10坍落度問(wèn)

5、題 結(jié)合因果圖可以看出，影響襯砌外觀質(zhì)量的末端原因主要是以下幾方面：第9頁(yè)，共21頁(yè)。序號(hào)末端原因11振搗不到位12脫模劑涂抹不均勻13澆筑方法：未對(duì)稱澆筑14照明不足15溫差較大第10頁(yè)，共21頁(yè)。序號(hào)末端原因確認(rèn)依據(jù)及判斷標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法要因確認(rèn)責(zé)任人1工人質(zhì)量意識(shí)淡薄我部襯砌工人有長(zhǎng)達(dá)10年的襯砌施工經(jīng)驗(yàn)，且在上崗前均已進(jìn)行培訓(xùn)及技術(shù)交底現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、查培訓(xùn)和交底記錄非要因張君琳2工人責(zé)任心不強(qiáng)3停電根據(jù)施工記錄核查,該段施工過(guò)程中未發(fā)生停電情況查施工記錄非要因張君琳4振搗頻率不符合要求經(jīng)過(guò)調(diào)查,工人進(jìn)行混凝土振搗時(shí),隨意性很大現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查要因楊丙昌5輸送泵堵管施工記錄中未發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生堵

6、管情況 查記錄非要因軒蘭永七、要因確認(rèn)第11頁(yè)，共21頁(yè)。序號(hào)末端原因確認(rèn)依據(jù)及判斷標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法要因確認(rèn)責(zé)任人6臺(tái)車支撐不牢固經(jīng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)車采用液壓和手動(dòng)兩套系統(tǒng)支撐加固，穩(wěn)定性好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查非要因黃茂生7砂含泥量高該段襯砌施工的原材料經(jīng)試驗(yàn)抽檢，均合格查試驗(yàn)報(bào)告非要因董克誠(chéng)8碎石顆粒級(jí)配不合格9混凝土攪拌不均勻混凝土攪拌時(shí)間符合相關(guān)時(shí)間要求，澆筑地點(diǎn)檢測(cè)，坍落度符合要求查記錄非要因董克誠(chéng)10坍落度問(wèn)題11振搗不到位相鄰兩澆筑窗間間距大，不好振搗調(diào)查要因軒蘭永第12頁(yè)，共21頁(yè)。綜上所述：影響襯砌外觀質(zhì)量的要因主要是振搗方法不正確、脫模劑涂抹不均勻、照明不足。序號(hào)末端原因確認(rèn)依據(jù)及判斷標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方

7、法要因確認(rèn)責(zé)任人12脫模劑涂抹不均勻臺(tái)車與初期支護(hù)間距離小，不好涂抹涂抹劑現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查要因黃衛(wèi)東13澆筑方法不正確兩側(cè)對(duì)稱澆筑、分層厚度不超過(guò)30厘米調(diào)查、查記錄非要用張君琳14照明不足襯砌施工現(xiàn)場(chǎng)只有4盞60瓦白熾燈現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查要因黃茂生15溫差較大施工時(shí)間為夏末秋初，洞內(nèi)外溫差不大查溫度記錄非要用軒蘭永第13頁(yè)，共21頁(yè)。八、 對(duì)策序號(hào)要因?qū)Σ哓?zé)任人落實(shí)日期1振搗方法不正確采用正確的振搗方法吳羽平、軒蘭永全過(guò)程2脫模劑涂抹不均勻保證脫模劑涂抹均勻張君琳、黃茂生2009.053照明不足使環(huán)境照明充足楊丙昌、軒蘭永全過(guò)程第14頁(yè)，共21頁(yè)。九、 對(duì)策的實(shí)施 對(duì)策的落實(shí)是本次QC活動(dòng)能否成功的關(guān)鍵。我們

8、按照措施表進(jìn)行了分工，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處，特別是對(duì)模板和混凝土施工工藝進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)，要求做到以下幾點(diǎn)： （1）加大振搗監(jiān)控力度，同時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，做到搗固應(yīng)在二層鋼筋之間，防止振搗棒損傷防水板和靠近模板臺(tái)車后，使混凝土面表觀質(zhì)量差，振搗時(shí)應(yīng)使氣泡冒出為止，不宜過(guò)振而離析，拱頂不能使用內(nèi)部振搗器時(shí)，應(yīng)用壓風(fēng)壓入，壓力控制在1.52Mpa。 第15頁(yè)，共21頁(yè)。 （2）將原來(lái)的人工涂抹脫模劑改為采用機(jī)械自動(dòng)噴涂方法，使模板脫模劑涂抹均勻。同時(shí)，要嚴(yán)格控制脫模劑質(zhì)量，進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)脫模劑。 （3）在臺(tái)車周圍增加碘鎢燈數(shù)量，加強(qiáng)照明，尤其在襯砌混凝土澆筑過(guò)程中，要加強(qiáng)照明，

9、防止因光線差，造成漏振或過(guò)振現(xiàn)象。第16頁(yè)，共21頁(yè)。十、 效果檢查 通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)，隧道襯砌外觀質(zhì)量有了很大的提高，蜂窩麻面、泛砂、錯(cuò)臺(tái)以及局部裂縫等通病發(fā)生頻率較以前有明顯減少。QC活動(dòng)開(kāi)展前的襯砌開(kāi)展QC活動(dòng)后隧道襯砌第17頁(yè)，共21頁(yè)。序號(hào)項(xiàng)目不合格點(diǎn)（頻數(shù)）頻率（%）累計(jì)頻率（%）1局部蜂窩麻面334342局部泛砂222563相鄰兩板接縫錯(cuò)臺(tái)222784局部表面裂紋111895其它111100/合計(jì)9100/ 通過(guò)對(duì)活動(dòng)中的梁家營(yíng)2#隧道DK114+484DK114+584段襯砌外觀質(zhì)量檢查，質(zhì)量缺陷情況統(tǒng)計(jì)如下：第18頁(yè)，共21頁(yè)。從統(tǒng)計(jì)表可以看出,隧道襯砌表面局部蜂窩麻面和泛砂缺陷只有5處,活動(dòng)后，目標(biāo)達(dá)到。6處以內(nèi)活動(dòng)前目標(biāo)值每100m襯砌主要因素發(fā)生頻數(shù)23處頻數(shù)5處活動(dòng)后第19頁(yè)，共21頁(yè)。項(xiàng)目部在今后的襯砌施工中，本小組將繼續(xù)關(guān)注影響襯砌外觀質(zhì)量的因素，做到對(duì)襯砌施工進(jìn)行全程控制，堅(jiān)持襯砌施工旁站制度，保證本工程的隧道襯砌施工的進(jìn)度與質(zhì)量要求。十一、 鞏固措施第20頁(yè)，共21頁(yè)。 通過(guò)本次QC