最新安全事故反思15篇

1、平安事故反思15篇平安事故反思15篇 平安事故反思（一）： 這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起平安事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中平安管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作平安順當進行。 為什么會連續(xù)消滅平安事故，這些平安事故是否能夠避開事故發(fā)生后，我們應(yīng)當怎樣想出了事故我們應(yīng)當如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員平安意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有挺直或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里

2、的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。 一是要將平安就是生命命的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工違章就是事故的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)平安，不能麻痹大意憑僥幸; 二是要提高我們每名職工的平安認知本事。要真正生疏到平安管理的嚴峻性、嚴峻性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去爭辯、去管理、去落實，去全面履職履責。 三是必需要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視

3、而不見，就可能對發(fā)覺的問題解決不了。我們平安生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會消滅，必需要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。 四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。 五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、法規(guī)。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的平安。 最終，事故的發(fā)生總會讓人傷心，痛定思痛，找出根源，對癥下藥

4、，才會避開這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次平安事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工平安想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要依據(jù)標準、依據(jù)規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。 平安事故反思（二）： 一、事故經(jīng)過 2019年7月21日6時許，連采三隊檢修班班長xx在班前會上支配副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許，xx到達西三掘進變電所依據(jù)停送電報告停電后，杜軍平支配xx和原社相二人開頭從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處用法吊鏈下放三通接線盒。10時許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩

5、卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導(dǎo)致左腿摔傷?，F(xiàn)場人員馬上向工作面、值班室和調(diào)度臺進行了匯報，跟班干部成云峰馬上支配xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。 經(jīng)現(xiàn)場勘查：W33103巷1#橫川防突風門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成Z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒，吊點距離底板約3.4米。事故發(fā)生時，杜軍平站在距離底板約1.4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。 二、事故緣由 1、連采三隊副班長杜軍平，自保意識差，平安風險辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進行試吊的情景下就拆卸

6、鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的挺直緣由。 2、連采三隊職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點現(xiàn)場存在的擔憂全環(huán)境和擔憂全行為未準時發(fā)覺和制止，是造成本次事故的主要緣由。 3、連采三隊當班班長和跟班干部，對起吊下放重物平安留意事項強調(diào)不到位，現(xiàn)場平安監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要緣由。 4、連采三隊對本單位干部職工平安意識訓(xùn)練不夠，零星作業(yè)地點平安管控不力，自保互保平安機制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，平安管理存在嚴峻漏洞，是造成本次事故的管理緣由。 三、防范措施 1、連采三隊要加強本單位干部職工平安意識訓(xùn)練和事故案例學(xué)習，深刻吸取事故教訓(xùn)，加大對起吊

7、下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴格檢查吊點和物件捆綁堅固情景并進行試吊，確保人員施工平安。 2、各單位要提高全員平安意識，重點加強班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點現(xiàn)場平安管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述平安確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕消滅違章指揮和違章作業(yè)行為。 3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。 平安事故反思（三）： 一、事故經(jīng)過 2019年7月3日15時分許，連采三隊中班班長xx支配xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標準化及碼放材料。18時許，運輸二隊為連采三隊運輸材料的自卸車到達W33102巷4#橫川，車上裝有1

8、00根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后，xx和xx上車開頭進行卸料，xx在下頭碼放。18時40分許，xx站在車上往下扔管卡時，管卡螺絲拌掛到右手戴的手套，xx身體失去平衡從車上摔下，導(dǎo)致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后，馬上支配職工將其護送上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。 二、事故緣由 1、連采三隊職工xx，自保意識差，現(xiàn)場卸4寸管管卡時留意力不集中，卡螺絲絆掛到右手戴的手套，管卡脫手后，身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷，是造成本次事故的挺直緣由。 2、連采三隊當班班長和跟班干部，對裝卸物料作業(yè)平安留意事項強調(diào)不到位，現(xiàn)場平安監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次

9、事故的重要緣由。 3、連采三隊對本單位干部職工平安意識訓(xùn)練不夠，自?；ケＦ桨矙C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，平安管理存在漏洞，是造成本次事故的管理緣由。由Www.QunZou.Com整理 三、防范措施 1、連采三隊要加強本單位干部職工平安意識訓(xùn)練，裝卸物料時要嚴格執(zhí)行手指口述，做到輕拿輕放。針對于簡潔消滅卡拌的物件，要實行好平安防護措施，確保人員施工平安。 2、各單位要提高全員平安意識，加強現(xiàn)場平安管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述平安確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕消滅違章指揮和違章作業(yè)行為。 3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。 平安事故反思（四）： 一、事故經(jīng)過

10、2019年6月18日早班，綜掘預(yù)備一隊副隊長xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在W23052巷與西區(qū)北幫助運輸巷交叉口風橋處鋪工字鋼。15時許，現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將其次根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開頭用法吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在連續(xù)起吊時，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員馬上將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。 二、事故緣由 1、綜掘預(yù)備一隊副隊長xx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的挺直緣由。 2、綜掘預(yù)

11、備一隊起吊工字鋼人員，平安意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進行處理的情景下盲目連續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要緣由。 3、綜掘預(yù)備一隊對本單位干部職工平安意識訓(xùn)練不夠，自?；ケＦ桨矙C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，平安管理存在漏洞，是造成本次事故的管理緣由。 三、防范措施 1、綜掘預(yù)備一隊要加強本單位干部職工平安意識訓(xùn)練，起吊作業(yè)時要設(shè)置好警戒，任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確?，F(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)平安。 2、各單位要提高全員平安意識，加強現(xiàn)場平安管理，現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述平安確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕消滅違章指揮和違章作業(yè)行為。 3、各單位要認真學(xué)習本

12、次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。 平安事故反思（五）： 一、事故經(jīng)過 2019年3月20日8時許，選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110A皮帶機頭時，發(fā)覺吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時，正在運轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人馬上向車間值班干部鄭東保打電話匯報后，鄭東保伴隨其到晉煤大醫(yī)院進行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。 二、事故緣由 1、原煤車間班長xx，平安意識淡薄，自保本事差，在皮帶運行的情景下，違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的挺直緣由。 2

13、、原煤車間當日值班干部崗位履職不到位，對崗位作業(yè)過程中平安留意事項強調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理緣由。 3、原煤車間平常對職工的平安意識訓(xùn)練不夠，現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，平安管理存在嚴峻漏洞，也是造成本次事故的重要管理緣由。 4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理緣由。 三、防范措施 1、選煤廠要加強干部、職工的平安意識訓(xùn)練，提高自保、互保本事，訓(xùn)練各崗位作業(yè)人員嚴禁在皮帶運行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門，同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度，督促現(xiàn)場嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。 2、各單位要加

14、強典型事故案例警示訓(xùn)練，規(guī)范職工操作行為。同時還要加大平安風險管控力度，認真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)覺事故隱患準時進行整改。 3、各業(yè)務(wù)部室要加強平安隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進行全面排查，真正做到全掩蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平。 4、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，重新組織職工學(xué)習平安紅線雙十條和十條禁令管理規(guī)定，加強職工自保互保本事，杜絕同類事故的發(fā)生。 平安事故反思（六）： 一、事故經(jīng)過 2019年xx月xx日，機電一隊檢修班按方案在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許，班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶，

15、在絞車鋼絲繩漲緊后，xx將絞車停電，用法手剎把握絞車鋼絲繩，然后支配人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號后，xx重新啟動絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開，絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到xx正在啟動絞車開關(guān)（三按）的右手上，將其打傷，跟班干部馬上支配人員將其送至晉煤大醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。 二、事故緣由 、檢修班班長xx，自保平安意識淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全松開就挺直啟動絞車，導(dǎo)致在啟動絞車過程中，因剎車系統(tǒng)連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的挺直緣由。 、檢修班跟班干部xx（隊長

16、），崗位履職不到位，現(xiàn)場平安留意事項強調(diào)不足，平安監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的主要管理緣由。 3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時平安留意事項強調(diào)不到位，平安管理存在漏洞，是造成本次事故的管理緣由。 三、防范措施 1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學(xué)習，訓(xùn)練到每一名職工，在絞車操作過程中要認真認真，嚴格執(zhí)行每一步操作程序，確保絞車各個手把可是位，避開因錯誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生。 2、機電一隊要加強干部、職工的平安意識訓(xùn)練，提高自保、互保本事，加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度。同時還要加強典型事故案例學(xué)習，深刻吸取事故教訓(xùn)，現(xiàn)場嚴格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。 3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉

17、一反三吸取事故教訓(xùn)，加強職工自?；ケ１臼拢沤^同類事故的發(fā)生。 平安事故反思（七）： 20 xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人預(yù)備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去預(yù)備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了平安措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒遇到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴峻違反安規(guī)的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白我要平安，但不會平安，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行

18、驗電呢 在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從要我平安到我要平安的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是平安生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)平安，還必需實現(xiàn)我想平安、我會平安，這樣才能從事故源頭遏制擔憂全因素的作用，從而削減或避開事故的發(fā)生。 電力生產(chǎn)是簡單的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:天災(zāi)、人禍和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。天災(zāi)如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不行抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。人禍就是由人員違法、違規(guī)、違章等緣由造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時便利或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰

19、好在其二中發(fā)生了問題;(3)對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才茅塞頓開，懊悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。 能夠確定地說，全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由人禍所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，我要平安、我想平安也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)平安的客觀效果，就必需做到我會平安。 勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)平安的規(guī)章制度?？墒请娏ιa(chǎn)是一個簡單的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否平安的

20、打算因素。而每個人的生疏水平、接收本事、工作看法、閱歷積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)平安的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好我會平安的問題，是電力生產(chǎn)平安管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而困難的任務(wù)。 平安事故反思（八）： 一、事故經(jīng)過 2019年xx月xx日，安裝隊中班按方案在西二盤區(qū)幫助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時20分許，運輸二隊叉車司機將游動漲緊小跑車大架端起后，跟車工程亮在用法40T大鏈對其進行捆綁時，漲緊小車突然滑動，將其右腳擠在大架豎梁處致傷，現(xiàn)場平安負責人程侃侃（班長）馬上支配人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右足其次跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折，此刻醫(yī)

21、院治療中。 經(jīng)現(xiàn)場勘察，游動漲緊小車和大架已用法40T大鏈進行過捆綁，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富余量。 二、事故緣由 、安裝隊職工程亮，自保平安意識淡薄，在捆綁游動漲緊小車大架時站位不當，并且未確認漲緊小車是否固定牢靠，小車滑動后將其右腳擠傷，是造成本次事故的挺直緣由。 、安裝隊現(xiàn)場平安負責人程侃侃（班長）和跟班干部李海林，對現(xiàn)場存在的物的擔憂全狀態(tài)檢查不到位，平安留意事項強調(diào)不足，現(xiàn)場平安把關(guān)不力，是造成本次事故的主要緣由。 3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時平安留意事項強調(diào)不到位，平安管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理緣由。 4、運輸安裝工區(qū)對所轄隊組日常管

22、理不夠，在設(shè)備運輸、安裝整個作業(yè)流程及兩個隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理緣由。 5、機電管理部對西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點工程監(jiān)督檢查不到位，現(xiàn)場管理存在漏洞，是造成本次事故的管理緣由。 三、防范措施 1、安裝隊要加強干部、職工的平安意識訓(xùn)練，提高自?；ケ：推桨诧L險辨識本事，加強現(xiàn)場平安環(huán)境確認，發(fā)覺存在的擔憂全行為和狀態(tài)要準時制止和處理，避開類似事故再次發(fā)生。 2、機電管理部牽頭，要針對本次事故補充完善各區(qū)隊在用規(guī)程、措施，今后在拆除回收各類設(shè)備時，要提前將活動部件捆綁堅固，防止設(shè)備滑動或傾斜傷及人員。 3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事

23、故的發(fā)生。 平安事故反思（九）： xx月xx日，在我們xx廠，發(fā)生一齊平安事故，組裝車間的相某等人在協(xié)作拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)覺設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的緣由很多，懸鏈鐘不行靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的緣由:平安意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車把握失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危急性生疏不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的緣由進行了多次具體的分析，對事故的職責人進行了嚴峻的經(jīng)濟懲罰，同時針對本次事故對寬敞員工開展了一次平安訓(xùn)練。 作為一名帶班班長，我

24、生疏到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深刻的體會。 一、提高平安素養(yǎng)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平常所說的對平安的僥幸心理。為此，抓平安生產(chǎn)必需抓好人的平安文化素養(yǎng)、平安思想行為的訓(xùn)練和提高。 二、從多方面來提高員工的平安意識。平安工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成認真致志抓平安的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有

25、這樣才能更好地保障生產(chǎn)的平安。 三、樹立平安就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要嫻熟把握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的擔憂全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提示，準時消退平安隱患。 只要人人都來重視平安，時刻關(guān)注平安，把平安生產(chǎn)牢記在心，消退任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。 平安事故反思（十）： 20 xx年xx月xx日，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20 xx年平安警示訓(xùn)練活動。 活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力

26、施工和運行維護操作過程中由于工作人員違章、麻痹、不負職責所造成的一些血淋淋的電力事故。本次平安警示訓(xùn)練中所排列的事故案例，都是用實際發(fā)生的大事在向我們說明一個主題:平安無小事! 綜觀這些年來我們在執(zhí)行平安工作上，雖然公司有一整套的平安規(guī)定，并不厭其煩地對平安工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有平安工作督察組不斷的進入到各個基層部門對平安工作的開展情景進行督察?？墒?，就由于大家對平安工作重要性的生疏不到位、執(zhí)行平安規(guī)定粗枝大葉、憑閱歷辦事、積習難改!違章就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊! 平安不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避開慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，僅有大家都把平安放在首位;

27、從思想上重視到位;把自我的職責在平安工作開展中盡到位;把工作中需要的平安措施落實到位;平安工作開展管控到位。才能做到自我不損害自我;自我不被他人損害;自我不損害他人;工作中沒有人被損害的四不損害。 針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必需重視:工程施工的平安管理，必需要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的平安檢查和督促對外單位人員要等同本單位職工對待。 在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖便利，怕麻煩，必需兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的平安。 重視平安工作，異樣是在工作執(zhí)行

28、的過程中必需嚴格執(zhí)行安規(guī)和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好兩票三制。在開展工作中，堅決杜絕違章作業(yè)。 期望大家都能開快活心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習，多把握一些平安學(xué)問，以確保我們自我都能平安的工作! 平安事故反思（十一）： 2019年xx月xx日，綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)覺馬蹄爾往行人側(cè)跑偏（巷道底板不平，靠行人側(cè)比非行人側(cè)高約300mm），現(xiàn)場在調(diào)整過程中，馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落，砸到其左腿上致傷，現(xiàn)場人員馬上向值班室、調(diào)度臺進行了匯報。跟班干部馬上支配人員將其抬至上井，經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛

29、腓骨上段骨質(zhì)斷裂，目前在醫(yī)院治療中。 經(jīng)現(xiàn)場勘查：W33023巷馬蹄爾操控臺固定架（上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅）安裝高度約1.8m，用法四條32螺絲固定在馬蹄爾行人側(cè)橫梁架加裝焊接的鐵板上（鐵板長200mm高310mm、螺絲眼間距180mm160mm）。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大，四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內(nèi)，四周接受點焊進行固定?，F(xiàn)場四條螺絲螺母焊點開焊，螺母松動脫出，致使固定架掉落。 經(jīng)初步認定，該起事故的挺直緣由為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設(shè)計上存在缺陷，固定方式不行靠，設(shè)備在長期受震驚和潮濕環(huán)境的影響下，被點焊的螺母四周消滅松動，致使固定架整體掉落。

30、平安事故反思（十二）： 一、事故經(jīng)過 2019年xx月xx日，綜采一隊中班到達6301綜采工作面接班后正常組織生產(chǎn)。22時20分許，機組過機頭時，班長任晉鋒支配端頭工劉晉偉、趙紅飛和王志平（負責人）三人將132#架處一根單體柱回收至機尾。22時30分許，劉晉偉和趙紅飛二人抬著單體柱行走至172#架架前時，行走在前的劉晉偉左腳踩到支架底座突然滑倒，放在左肩上的單體柱滑落將其左上肢擠在支架底座上致傷，同行的王志平看到后，馬上將單體柱抬開并將其扶起。隨后，趙紅飛向跟班干部牛志偉和值班干部張云昆進行了匯報，牛志偉支配趙紅飛伴隨其上井，后經(jīng)醫(yī)院診斷為左手拇指長伸肌腱斷裂，此刻醫(yī)院治療中。 說明：xx月x

31、x日，綜采一隊值班干部張云昆接到井下匯報后，馬上向隊長許會廣進行了匯報，但許會廣未按事故匯報程序向礦調(diào)度和平安調(diào)度進行匯報，直至9月28日17時許，才先后向平安管理部部長和平安副礦進步行了情景說明。此次事故屬于遲報事故。 二、事故緣由 、綜采一隊職工劉晉偉，平安意識不強，自保本事差，對行走在易滑路段簡潔跌倒的平安風險辨識不到位，行進過程中留意力不集中，腳下不慎打滑，跌倒后單體柱將其左手擠傷，是造成本次事故的挺直緣由。 2、綜采一隊職工趙紅飛、王志平，互保本事不強，抬柱人員行走在易滑路段時，平安監(jiān)護不到位，是造成本次事故的主要緣由。 3、綜采一隊當班班長任晉鋒和跟班干部牛志偉，支配工作時平安留意

32、事項強調(diào)不足，現(xiàn)場平安把關(guān)不力，是造成本次事故的重要緣由。 4、綜采一隊對本單位干部、職工平安意識訓(xùn)練不夠，平安管理存在漏洞，是造成本次事故的管理緣由。 三、防范措施 1、綜采一隊要加強干部、職工的平安意識訓(xùn)練，提高自?；ケ：推桨诧L險辨識本事，多人作業(yè)要嚴格執(zhí)行手指口述，協(xié)作得當，避開類似事故再次發(fā)生。 2、各隊組要提高班組長和跟班副隊長的崗位履職本事，加大現(xiàn)場事故隱患排查力度，支配工作時對存在的平安風險要進行重點強調(diào)和跟蹤管控，發(fā)覺存在的擔憂全行為和狀態(tài)要準時制止和處理，確?，F(xiàn)場作業(yè)平安。 3、各單位要認真學(xué)習事故匯報程序并嚴格執(zhí)行，事故發(fā)生后要第一時間向礦調(diào)度和平安調(diào)度進行匯報，同時在保證

33、平安的前提下按指令進行應(yīng)急處置，杜絕消滅因瞞報或遲報等現(xiàn)象延誤處置時機，造成事故擴大化。 4、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的發(fā)生。 平安事故反思（十三）： 戴好平安帽，勞保穿戴齊全，按平安規(guī)程操作.這些平安字眼每天在你耳畔響起，也每天在做，但照舊躲可是事故這把利劍的橫行無忌，事故總是難以預(yù)料。事故案列每天學(xué)，火災(zāi)，爆炸，中毒，機械損害.回想其場面總是驚心動魄，毛骨悚然，損失慘重。這些都值得我們每個人去思考。平安為天，警鐘長鳴，常抓不懈。為此，8月8日上午八點，備煤車間組織車間職能人員和班組長以上人員在接班室開展了平安例會，旨在就五天四起事故進行反思。 會議開

34、頭，平安員傳達公司五精平安管理實施方案相關(guān)資料。他期望大家對五精精神有新的生疏并如何明確將來工作目標。隨即認真宣讀開展吸取事故教訓(xùn)平安警示訓(xùn)練活動通知的文件資料，期望大家深刻吸取事故教訓(xùn)，警示寬敞職工時刻堅持高度警惕，并要求大家作深刻反思，認真對待平安工作，分析事故緣由，查找本崗不足，結(jié)合各自崗位認真查找思想和生疏的薄弱點。 首先班組長以上人員從日常操作中存在的問題進行反思：班前認真學(xué)習事故案例，多反思，彌補自身工作缺陷，提高平安意識；精神面貌良好，勞保穿戴整齊，工作謹慎不存僥幸不馬虎大意蒙混過關(guān)，按規(guī)程操作；加強巡檢，不留任何后患，發(fā)覺問題準時上報處理；做好開車前預(yù)備工作，確保各崗平安，方可

35、開車。同時做好檢修工作的平安留意事項，保證平安生產(chǎn)。后生產(chǎn)技術(shù)員張曉文也經(jīng)過反思發(fā)覺自身工作的不足，以后將秉著認真不怕麻煩，多查看，多學(xué)習，多溝通，保證現(xiàn)場標準化工作的進一步推動。平安員潘維斌也再次警醒各崗人員留意上下班交通平安，按規(guī)定穿反完背心，檢修前辦理斷電手續(xù)，不私接亂接防止中電，禁止崗位吸煙亂扔煙頭等，任何時候任何地點都要多一點防范，增一份平安。 之后，生產(chǎn)副主任趙旋經(jīng)過此次反思要求每位職工生疏到事故的嚴峻性。今后工作平安至上，按規(guī)程制度行事，認真對待工作的每個詳情問題，端正看法，讓標準去成為習慣，真正做到學(xué)標準，用標準，創(chuàng)標準。車間黨支部書記卓陳峰也反復(fù)強調(diào)，車間正值六型班組創(chuàng)立階段

36、，要求每位職工不僅僅堅持崗位到達標準，思想看法作風也要不斷提升。要加強崗位培訓(xùn)，加強崗位應(yīng)急演練，真正讓每位職工提高應(yīng)急處置本事，做到平安第一預(yù)防為主。 最終，車間主任李志宏就大家反映問題和目前工作狀況總結(jié)提出幾點要求：要重視六型班組創(chuàng)立的實質(zhì)問題，不僅僅是完善資料，更重要的是將其讓每位職工熟知并能落實實際操作中；就檢修粉碎機存在問題，源于管理不嚴格，落實不到位，要求相關(guān)人員要有職責，有擔當，有權(quán)利去形事，不行忽視工作每個詳情，提升自身素養(yǎng)，提高應(yīng)急處理本事；要求管理人員，多巡檢現(xiàn)場，嚴查三違，不手軟，不放任，用鐵的心腸，鐵的手腕，去約束一切違規(guī)行為；認真對待生活工作的每個環(huán)節(jié)，按規(guī)定做好每件

37、事，保證人人都是平安員，我的平安我做主。 此次反思意義深遠，不僅僅讓寬敞干部職工從血的教訓(xùn)中吸取教訓(xùn)，還要經(jīng)過理性思考，時刻堅持糊涂頭腦，堅決守住平安底線，不觸平安紅線，確保企業(yè)平安生產(chǎn)。 平安事故反思（十四）： 人的生命是貴重的、是無價的，關(guān)系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長期進展和國家的長治久安。事故的教訓(xùn)反映我段在平安管理上，還存在哪些問題我們的段領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、車間管理人員和工長，還有沒有輕平安、重生產(chǎn)的現(xiàn)象存在？是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務(wù)而不顧違章違紀盲目指揮的問題？血的教訓(xùn)是深刻的，影響是深遠的，事故已經(jīng)發(fā)生，我此刻能做的就是痛定思痛，認真吸取教訓(xùn)，查找問題，分析緣由，制定并落實整改措

38、施，馬上消退平安隱患，多措并舉，嚴防死守，始終把員工生命平安放在首位，把平安生產(chǎn)職責制落到實處，確保今后平安生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定，任何人身傷亡事故不再發(fā)生。 其次是針對上級檢查發(fā)覺的問題和段自查自糾發(fā)覺的問題，也認真進行了梳理、分析和反思，主要有幾個特點：一是問題數(shù)量多，尤其是現(xiàn)場違章違紀現(xiàn)象。違章違紀問題數(shù)量占大半，這是很驚人的，這么多的問題，還有很多是我們沒有發(fā)覺，被路局領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)覺的。二是同類問題重復(fù)發(fā)生，作為主管平安副段長，我有職責。全段的平安工作，我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門、車間、工區(qū)落實好，我有不行推卸的職責。最令我擔憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了，我們的員工已經(jīng)用血的教訓(xùn)警示了全段，可是這

39、個慘痛的教訓(xùn)我們的部分員工的并沒有深刻吸取，現(xiàn)場照舊我行我素，違章違紀，反反復(fù)復(fù)，我們的平安意識在哪里？我們的履責意識在哪里？我們的平安職責落實在那里？我想我抓平安的力度還不夠，考核的力度還不夠，還是沒有徹底硬起手腕。 下一步工作打算。 一是對既有問題整治、驗收。主要是對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組、段自查自糾前期發(fā)覺的問題進行整治、驗收，首先要分清重點，挺直關(guān)系到平安生產(chǎn)的問題要列為重點整治、驗收項目，依據(jù)平安大檢查大整治活動分工，段領(lǐng)導(dǎo)、組長帶隊對相應(yīng)負責車間、工區(qū)的整治情景進行驗收，保證問題整治到位。二是連續(xù)深化開展平安大檢查活動，從部門、車間、工區(qū)深挖平安問題，尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題，認真分析問題緣由，并由專人指導(dǎo)幫、促整改，每月對問題整治情景進行驗收，對整治有力、開展有效的進行嘉獎，對整改不力、敷衍塞責的賜予處理，保證活動開展取得實效。 三是抓好督導(dǎo)檢查問題的整改、反饋。對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)覺的問題，能馬上整改的馬上進行整改，不能馬上整改的限期進行整改，確保問題準時整改，消退平安隱患。 四是反思會結(jié)束后，依據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子爭辯結(jié)果，組織開展好平安問題大整治活動，充分發(fā)覺問題、分析問題、解決問題、預(yù)防問題，全部問題要建檔立案徹底整改，全部問題要按事故四不放過原則進行分析。從今刻到年底，保