加油機油氣回收系統(tǒng)一般故障及排除方法_第1頁
加油機油氣回收系統(tǒng)一般故障及排除方法_第2頁
加油機油氣回收系統(tǒng)一般故障及排除方法_第3頁
加油機油氣回收系統(tǒng)一般故障及排除方法_第4頁
加油機油氣回收系統(tǒng)一般故障及排除方法_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、一、加油的時能明顯聞到汽油味1、加油槍集氣罩破損,油氣易外溢;更換集氣罩。2、回氣量偏少,導致汽車油箱里溢出的油氣不能及時被全部吸回。 a、調節(jié)氣液比比例調節(jié)閥。 b、回收泵故障或卡死,更換回收泵。 c、管道漏氣,檢查管道并做好密封。 d、回收電機不工作,檢查電路。 e、油槍故障,更換油槍。3、管線某處密封效果失效,即密封圈破損。二、氣液比不合格1、氣液比偏大,即回氣量偏大;調節(jié)氣液比比例調節(jié)閥(逆時針回氣量變大,順時針變小)。2、氣液比偏小,即回氣量偏少。a、調節(jié)氣液比比例調節(jié)閥。 b、回收泵故障或卡死,更換回收泵。 c、管道漏氣,檢查管道并做好密封。 d、回收電機不工作,檢查電路。 e、油

2、槍故障,更換油槍。 三、提槍走字提槍走數(shù)現(xiàn)象原因分析1、走數(shù)為定值此種情況可能為管道底閥密封不嚴,在油機長時間停機后,管線內的油液由于自身重力作用回罐,即造成管線出現(xiàn)空管現(xiàn)象。待油機工作時,會有一部分氣體被加出(表現(xiàn)出未出油走數(shù)現(xiàn)象),此外,若呼吸閥失效,則會加大油液回灌速度。油站管線施工規(guī)范標準另一種情況可能是更換了不規(guī)范的加油膠管(比如隨意加長、膠管材質不達標等),在提槍未加油時,由于膠管內的壓力增大,膠管會出現(xiàn)不同程度的膨脹現(xiàn)象,造成膠管內儲油增多,進而引起未出油走數(shù)現(xiàn)象。2、持續(xù)走數(shù)出現(xiàn)此種情況一般有兩種。其一:輸油管線出現(xiàn)破損,在提槍未加油時,雖表現(xiàn)為未開啟油槍出油,但實為油液經(jīng)管路

3、滲漏,進而展現(xiàn)出提槍走數(shù)現(xiàn)象;其二:油氣回收機器的油路與氣路之間密封失效,導致油路與氣路竄通。進而在提槍未加油時,油液在回收泵的作用下,經(jīng)回氣管路被抽回,所以會表現(xiàn)出有不斷走數(shù)的現(xiàn)象??偨Y:1、拉脫閥或膠管密封圈破損,更換密封圈。2、管道底閥密封不嚴或卡死,在加油機未使用的時候導致管線內油品回流到油罐內;更換底閥。3、膠管過長,由于膠管是塑膠產(chǎn)品,具有膨脹的性質,膠管越長其膨脹的體積將會越大,也會表現(xiàn)出來提槍走字;可更換符合標準長度的膠管。4、膠管被車輛碾壓導致膠管內回收氣管破裂,更換膠管。5、輸油管線密封不嚴,空氣被抽入油路中。6、加油機長時間未使用(一般超過24小時),使用前請先排空。7、潛泵加油機潛泵單向閥散架或者卡死,加油機未使用時管線內油品回流到油罐內;維修潛泵。 8、油罐內油品不足時盡量提前進油補充,避免油泵吸入空氣;9、卸油時不

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論