陜汽新M3000電控組合儀表通用技術(shù)手冊

1、-. z.陜汽新M3000電控組合儀表通用技術(shù)手冊一、概述：陜汽新M3000電控組合儀表是一款專為陜汽新M3000電控發(fā)動機開發(fā)的高檔電子式全步進電機組合儀表。電控組合儀表能通過點陣液晶菜單項選擇擇匹配LNG、G、燃油車國三、國四濰柴、康明斯等多種發(fā)動機，車速表參數(shù)K值通過按鍵可調(diào)。1.1、零件號：DZ，名稱：組合儀表電控發(fā)動機、CAN。1.2、效果圖：1.3、端口定義：表1 A插接件端口定義表2 B插接件端口定義表3 C插接件端口定義二、儀表實現(xiàn)方式：1、硬件采用模塊化線路板、MCU集中控制，構(gòu)造件采用整體卡扣式安裝和激光永久性標識。2、儀表指針：步進電機驅(qū)動。3、背光與照明：以LED發(fā)光二

2、極管為載體?？潭缺P照明為白色，指針照明為紅色。4、具備燈光和蜂鳴器聲音報警功能，報警指示燈以LED發(fā)光二極管為載體。5、LCD采用點陣液晶屏，正顯顯示。三、儀表組成：1、主要由六表頭一液晶組成：車速表、轉(zhuǎn)速表、油量表LNG表、G表與油量表共用同一表頭、水溫表、氣壓表1、氣壓表2為指針表。里程數(shù)、油壓表、電壓表、尿素液位、LNG氣量值和G氣量值、車輛行駛信號等由液晶顯示。2、LCD顯示：柴油機車型：顯示油壓表、電壓表、尿素液位、短里程Ttip/總里程ODO、當前油耗、綜合油耗、發(fā)動機累計油耗、發(fā)動機工作時間、時鐘日期、巡航車速、檔位信息、故障碼等。LNG車型：顯示油壓表、電壓表、短里程Ttip/

3、總里程ODO、LNG總氣量值、LNG各氣瓶氣量值、百公里氣耗、發(fā)動機當前工作時間、時鐘日期、檔位信息、故障碼等。G車型：顯示油壓表、電壓表、短里程Ttip/總里程ODO、G氣量值、發(fā)動機當前工作時間、時鐘日期、檔位信息、故障碼等。在小計里程界面可通過按住左鍵超過2s清零；發(fā)動機類型可通過按鍵操作在儀表上電時進展選擇；菜單包括語言、單位、參數(shù)查詢、出廠設置可通過按鍵操作設定。詳細介紹見內(nèi)容八。在時鐘日期界面可以通過按鍵調(diào)節(jié)。詳細介紹見內(nèi)容八。四、指示燈說明： ：變速箱低檔指示燈； ：電池充電指示燈； ：停車取力指示燈；：行車取力指示燈； : 進氣預熱指示燈； : 空濾器堵塞指示燈； :浮動橋指示

4、燈； : 分動器指示燈；: 平安帶指示燈； : 主車ABS指示燈； : 掛車ABS指示燈； : 驅(qū)動防滑指示燈；: 主車左轉(zhuǎn)向指示燈； : 主車右轉(zhuǎn)向指示燈； : 掛車左轉(zhuǎn)向指示燈； : 掛車右轉(zhuǎn)向指示燈； : 緊急停車指示燈；:車輛故障指示燈； : 駐車制動指示燈； :EDC診斷指示燈； : OBD指示燈； : EDC停機指示燈； : 油中有水指示燈； : 水溫高指示燈； : 機油壓力低指示燈； :油量LNG氣量低/G氣壓低指示燈； :駕駛室鎖止指示燈； :制動氣壓低指示燈；: 遠光燈； : 車廂舉升指示燈； :緩速器指示燈：常亮表示緩速器工作，閃爍周期：1s表示緩速器故障； : 排氣制動指

5、示燈； : 變速箱故障指示燈； : 變速箱油溫高指示燈； : 輪差指示燈； : 軸差指示燈； : ECAS故障指示燈； : ECAS工作指示燈； :胎壓故障指示燈； : 盤式制動磨損報警指示燈； :離合器指示燈； : 冷卻液位低指示燈； ： 前霧燈；：后霧燈； ：小燈。4.1、上ON檔電時，儀表指針在3秒內(nèi)完成自檢指針運行過程：歸零-滿量程-回零。4.2、對于水溫過高、油壓過低，當儀表連續(xù)2s檢測到信號有效時，對應的報警燈才亮。對于EDC維修報警燈，當連續(xù)2s檢測到信號有效時，對應的報警燈才亮；當信號無效時，報警燈應立即熄滅。4.3、當儀表連續(xù)2s檢測到水溫高信號有效時，水溫過高指示燈亮，ST

6、OP指示燈亮，蜂鳴器一直響，報警波形見波形1-2。4.4、上ON檔電，進氣預熱、油壓過低、變速箱故障、變速箱油溫過高、OBD報警、EDC維修、EDC診斷、EDC停機、油量氣量、液量指示、制動系統(tǒng)故障指示燈進展自檢，沒有故障3s后熄滅。4.5、油壓過低報警燈點亮后，如儀表連續(xù)5s沒有接收到CAN信號，該報警燈保持前一狀態(tài)。4.6、當軸差速鎖、輪差速鎖指示燈亮時，蜂鳴器響，報警波形如波形1-1。4.7、當車廂舉升、駕駛室鎖止指示燈亮時，STOP指示燈點亮，蜂鳴器一直響，報警波形見波形1-2。4.8、當離合器報警、冷卻液位過低、空濾堵塞、電池充電、OBD報警、EDC診斷、ECAS故障、制動器磨損報警

7、、尿素液位指示燈亮時，車輛故障指示燈亮。4.9、當制動器磨損報警燈亮時，蜂鳴器報警5s，報警波形見波形1-2。4.10、當車速5km/h時，假設駐車制動亮，蜂鳴器一直響，報警波形見波形1-1。4.11、上ON檔后，假設平安帶未系，指示燈閃爍6次，蜂鳴器鳴叫6次；假設無車速，指示燈常亮，蜂鳴器停頓鳴叫。假設有車速(車速5km/h)30秒后，平安帶未系，指示燈閃爍6次，蜂鳴器鳴叫6次，之后假設一直有車速，則每隔30秒，指示燈閃爍6次，蜂鳴器鳴叫6次，期間平安帶未系，10分鐘后蜂鳴器停頓鳴叫，指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ?。假設途中系過平安帶再解開，或停車怠速過，或點火開關(guān)斷開后重新上ON檔，則報警功能重新開

8、啟，平安帶指示燈閃爍頻率和蜂鳴器報警波形如波形1-3。4.12、假設儀表連續(xù)5s沒有收到任何CAN信號，儀表液晶顯示車輛網(wǎng)絡故障(長按左鍵大于2s或超過10s無動作自動跳轉(zhuǎn)到主界面)，STOP指示燈亮，蜂鳴器報警5s，報警波形見波形1-2。4.13、蜂鳴器報警的波形及優(yōu)先級如下：五、指針說明：1、轉(zhuǎn)速表：1.1、經(jīng)濟區(qū)域劃分：1100r/min-1200r/min為綠色弧線區(qū)；1500r/min-1600r/min為綠色弧線區(qū)；1200r/min-1500r/min為綠色區(qū)；1600r/min-1900r/min為紅色弧線區(qū)；1900r/min-2600r/min為紅色區(qū)。1.2、指示誤差：1

9、.3、工作原理：儀表采集發(fā)動機ECU的CAN信號，處理計算后驅(qū)動指針指示；如果轉(zhuǎn)速2600rpm，指針指示在前一位置。如果儀表連續(xù)5s沒有收到轉(zhuǎn)速信號，轉(zhuǎn)速表指針回零。2、車速表:2.1 指示誤差：2.2 工作原理：車速表的車速信號來自安裝于變速箱輸出法蘭處的車速傳感器，輸出為頻率信號，其輸出信號頻率與變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速有關(guān)，車速取決于變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速、驅(qū)動橋速比、輪胎直徑這幾個參數(shù)。如果車速140km/h，指針指示在前一位置。如果儀表連續(xù)5s沒有收到車速信號，車速表指針回零，里程不累計。備注：車速參數(shù)需根據(jù)車型具體參數(shù)通過按鍵進展調(diào)節(jié)。3、電池電壓表：電壓表表示蓄電池當前的電壓。當發(fā)電機未工

10、作時電壓一般為24V左右，電壓過低說明蓄電池電量缺乏。在發(fā)電機開場工作后，整車電路電壓應穩(wěn)定在28V左右，假設低于24V則說明發(fā)電機的電壓調(diào)機器可能損壞，應及時維修，否則過高的電壓會對車輛電器系統(tǒng)造成破壞。4、油壓表：油壓表用來顯示發(fā)動機機油壓力。儀表采集發(fā)動機ECU傳遞來的的油壓CAN信號，經(jīng)儀表MCU計算處理后在液晶里顯示；當儀表連續(xù)5s沒有收到油壓信號時，油壓表回零，油壓過低指示燈常亮，STOP報警燈同時點亮，蜂鳴器響5s。蜂鳴器報警波形見波形1-2。對于所有類型的發(fā)動機：機油壓力0.7bar，油壓過低報警燈常亮，STOP緊急停車報警燈同時被點亮，蜂鳴器報警5s。需做回差，直到油壓0.9

11、bar指示燈熄滅。油壓低時應停機檢修，否則繼續(xù)運轉(zhuǎn)將會造成發(fā)動機的損壞。5、水溫表：水溫表用來顯示發(fā)動機冷卻液溫度。儀表采集發(fā)動機ECU的CAN信號，處理計算后驅(qū)動指針指示；當儀表連續(xù)5s沒有接收到水溫信號時，水溫表指示在最大值，水溫報警燈亮，STOP同時被點亮，蜂鳴器響5s。報警波形見波形1-2。對于柴油類型的發(fā)動機：水溫100C，水溫過高指示燈常亮，STOP緊急停車報警燈同時被點亮，蜂鳴器一直報警。需做回差，當水溫97C，指示燈熄滅。對于氣體類型的發(fā)動機：水溫97C，水溫過高指示燈常亮，STOP緊急停車報警燈同時被點亮，蜂鳴器一直報警。需做回差，當水溫95C，指示燈熄滅。6、油量氣量表：6

12、.1、柴油車型：燃油表用來指示油箱位置；當油量10%(對應阻值為65.8時，油量低報警燈常亮，蜂鳴器報警5s，直到油量15%對應阻值為62.7時指示燈熄滅；在柴油模式下，假設儀表連續(xù)5s沒有接收到油量信號，油量低指示燈常亮，指針指示在零位，蜂鳴器報警5s，蜂鳴器報警波形見波形1-2。6.2、LNG車型：油量表用來指示氣量氣量位置；當裝一個氣瓶時，10%液量值20%，液量指示燈亮，蜂鳴器報警5s，直到液量23%，液量指示燈熄滅。液量值10%時，液量指示燈亮，蜂鳴器報警5s。當裝多個氣瓶時，此表頭指示液量總量的百分比。當其中一個氣瓶的液量值20%時，液量指示燈閃爍5s，蜂鳴器報警5s，當10%時，

13、液量指示燈閃爍5s，蜂鳴器報警5s。當10%氣瓶液量總和20%時，液量指示燈常亮，蜂鳴器報警5s，直到液量總和23%時，指示燈熄滅。當氣瓶液量總和10%時，液量指示燈亮，蜂鳴器報警5s。如果計算出的LNG液量比例100%，則燃油表指針指示在前一位置。在LNG模式下，假設儀表連續(xù)5s沒有接收到任何一個氣瓶液量信號，液量指針指示零，液量指示燈常亮，蜂鳴器報警5s，蜂鳴器報警波形見波形1-2。6.3、G車型：氣壓表用來指示氣瓶氣壓位置；0.25V3.25V表示020Mpa，線性關(guān)系。如果電壓3.25V氣壓20Mpa，指針指示在滿量程。當2Mpa氣瓶壓力值4Mpa時，氣量指示燈亮，蜂鳴器響5s，直到氣

14、瓶壓力值4.5Mpa時指示燈熄滅。氣瓶壓力值2Mpa時，氣量指示燈亮，蜂鳴器報警5s。在G模式下，如果計算出的G氣量比例100%，則燃油表指針指示在前一位置。假設儀表連續(xù)5s沒有收到氣瓶壓力信號，氣量指針指示零，氣量指示燈常亮，蜂鳴器報警5s。在G模式下，假設儀表上ON檔后連續(xù)5s沒有接收到氣瓶壓力信號，氣量指示燈亮，蜂鳴器響5秒。蜂鳴器的報警波形見波形1-2。7、尿素表僅國四車型有：尿素表用來顯示尿素箱的尿素液位。儀表采集發(fā)動機ECU傳遞來的的尿素CAN信號，經(jīng)儀表MCU計算處理后在液晶里顯示，它采取數(shù)字及條碼結(jié)合方式顯示，數(shù)字為實時顯示，而條碼采取四舍五入方式顯示。當尿素液位13%時，尿素

15、液位低指示燈常亮，同時車輛故障指示燈亮，蜂鳴器報警5s。需做回差處理，直到液位18%，尿素液位低指示燈熄滅，車輛故障指示燈熄滅。當出現(xiàn)非法值大于100%時，則尿素液位顯示前一狀態(tài)。假設儀表上鑰匙電后接收到尿素液位信號，之后如連續(xù)5s沒有接收到尿素液位信號，指示符的LED燈藍色點亮，尿素液位低指示燈點亮，同時車輛故障指示燈點亮，蜂鳴器報警5s。退鑰匙電不保存狀態(tài)。蜂鳴器報警波形見波形1-2。8、氣壓表：當氣壓12bar，氣壓表指針指示在前一位置。當氣壓5.5bar，制動系統(tǒng)故障指示燈常亮，儀表指針指示當前采樣信號點位置，STOP緊急停車報警燈同時被點亮，蜂鳴器響5s，報警波形見波形1-2。需做回

16、差，當氣壓6bar時，制動系統(tǒng)故障指示燈、STOP指示燈滅。如果儀表連續(xù)3s沒有收到信號，氣壓表指針回零，制動系統(tǒng)故障指示燈、STOP緊急停車報警燈同時被點亮，蜂鳴器響5s，報警波形見波形1-2。六、技術(shù)要求：6.1、工作電壓：1832V，標稱24V；6.2、工作溫度：-30+70，儲存溫度：-40+856.3、儀表正面面板為黑色，刻度盤底色為黑色，刻度線、符號、文字的顏色為白色。儀表指針為紅色、針帽為黑色。刻度盤紅色為報警區(qū)域，夜間照明也為紅色，其余夜間照明為白色。電壓表：18V-24V為紅色區(qū)。機油壓力表：0bar-0.7bar為紅色區(qū)。水溫表：98-120為紅色區(qū)。油量液量、氣量表：0-

17、1/8為紅色區(qū)。氣壓表1、2：0bar-6bar為紅色區(qū)。6.4、冷卻液溫度高報警點：柴油發(fā)動機的冷卻液位報警點是100，氣體機的冷卻液位報警點是97。機油壓力報警點：70kPa(0.7bar)。6.5、勵磁電流蓄電池充放電電流：約為150mA；常電模式下，儀表進入低功耗模式，其靜態(tài)工作電流3mA。6.6、執(zhí)行標準： QC/T 727-2007 汽車、摩托車用儀表 GB 4094-1999 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 QC/T 413-2002 汽車電氣設備根本條件6.7、液晶顯示語言種類包括：中、英、俄、法、葡、西六種語言。目前實現(xiàn)的是中文。6.8、組合儀表材料燃燒特性技術(shù)要求應符合

18、GB8410-2006中的等級B。6.9、儀表插接器及線速端適配插接器均為AMP公司產(chǎn)品，具體型號如下：七、維修與保養(yǎng)儀表三包里程：12月或5萬公里，先到為準。注：儀表進水進氣進液、整車長時間過電壓36V、串電瓶起動、整車線束未脫開儀表的情況下違規(guī)電焊、整車其他部件短路或起火引起儀表損壞、人為增大整車原標配保險絲的熔斷電流和延緩動作時間以及其它人為損壞等情況引起儀表損壞的，不納入三包。八、液晶屏信息查看及左右調(diào)節(jié)鈕操作說明：、發(fā)動機狀態(tài)選擇先按住左邊按鈕不放，然后點火鎖電源A15、電瓶電源A33上電，左按鈕超過2s以上松開儀表液晶顯示屏進入發(fā)動機狀態(tài)選擇顯示界面，如圖1所示:在該界面下，短按左

19、鍵2s，下同，濰柴柴油、康明斯、LNG、G依次閃爍。當需要選擇的狀態(tài)閃爍時，短按右鍵2s，下同，該狀態(tài)被保存，界面跳轉(zhuǎn)到里程表K值設置界面，如圖1-2所示，同時左邊第一位數(shù)字開場閃爍周期：1s。短按左鍵，左第一位停頓閃爍，左第二位閃爍，依次類推。假設在上述閃爍狀態(tài)下，左鍵右旋，數(shù)字從0-9遞增；左鍵左旋，數(shù)字從9-0遞減。在K值設置過程中，短按右鍵，所有數(shù)字機均停頓閃爍，該數(shù)字被保存，2s后液晶顯示參數(shù)設置完畢，如圖1-3，3s后儀表自動重啟，同時液晶顯示圖1-4,3s后顯示正常的主界面。K值的*圍為4476-34302。儀表出廠默認為濰柴柴油發(fā)動機，K值默認為8000。二、儀表直接上電后界面

20、說明1、天然氣車型LNG單氣瓶界面布局：2、天然氣車型LNG多氣瓶界面布局：當裝多氣瓶時，其中一個氣瓶10%液量值20%時，液晶顯示氣瓶*液量低，請及時加氣*可能為1、2、3、4，如圖3-1，5s后返回至報警前的界面。當該氣瓶的液量值10%時，液晶顯示氣瓶*液量低，請切換氣瓶如圖3-2，5s后返回至報警前的界面。如切換到次界面，液晶對應的氣量指示圖標閃爍。當10%氣瓶液量總和20%時，液晶顯示氣瓶液量低，請及時加氣，如圖3-3，5s后切換到多氣瓶主界面圖3-A，同時總液量圖標閃爍。當總液量值10%時，液晶一直顯示氣瓶液量低，請停車加氣，如圖3-4，在此界面下長按左調(diào)節(jié)桿退出報警模式，跳轉(zhuǎn)到主界

21、面圖3-A，同時總液量圖標閃爍(周期：1s)。在LNG模式下包括單氣瓶和多氣瓶，當儀表上ON檔后，連續(xù)5s沒有接收到液量CAN信號，液晶顯示氣瓶連接失敗如圖3-5，在該界面下，長按左按鍵2s退出報警模式，顯示主界面，主界面上的總液量圖標閃爍，液量值顯示-如圖3-6。3、天然氣車型G界面布局：當2Mpa氣瓶壓力值4Mpa時，液晶顯示氣瓶氣壓低，請及時加氣(如圖4-2)，5s后跳轉(zhuǎn)到主界面4-A，同時液晶上氣量圖標閃爍。當氣瓶壓力值2Mpa時，液晶一直顯示氣瓶氣壓低，請停車加氣如圖4-3，在此界面下，長按左按鍵2s，退出報警模式，跳轉(zhuǎn)到主界面4-A，同時氣量圖標閃爍。在G模式下，上ON檔后，儀表連

22、續(xù)5s沒有收到氣量信號，液晶一直顯示氣瓶連接失敗如圖3-5，長按左按鍵，退出報警模式，跳轉(zhuǎn)到主界面，氣量圖標閃爍，氣量值顯示-如圖4-4。4、燃油車型界面布局：國四儀表的主界面如圖5所示，國三儀表的主界面如圖5-1所示。短按左鍵，主界面跳到此界面，如圖5-2所示。4、時鐘日期調(diào)整說明(1)在時鐘日期界面，長按左鍵，分信息開場閃爍，再短按一下左鍵，時信息開場閃爍，分信息停頓閃爍；再短按一下左鍵，月信息開場閃爍，時信息停頓閃爍；再短按一下左鍵，日信息開場閃爍，月信息停頓閃爍；再短按一下左鍵，年信息開場閃爍，日信息停頓閃爍；再短按一下左鍵，所有數(shù)字均停頓閃爍。在上述閃爍狀態(tài)下，左鍵右旋，數(shù)字遞增；左

23、鍵左旋，數(shù)字遞減。(2)在調(diào)整過程中，如突然斷常電，不保存調(diào)整時的時間及日期。(3)日期上限值為2035.12.31。、總說明當有R或N或前進擋檔時，界面如下以LNG為例：.當有作業(yè)、電源、行駛、大臂在位時，主界面如下以LNG為例：注：其他車型時，液晶顯示同LNG車型。當儀表收到鎖車信號時，液晶一直儀表被鎖止，如下列圖所示。當儀表收到鎖發(fā)動機的故障碼時，液晶顯示發(fā)動機被鎖止，長按左鍵或者超過10s無操作自動跳到故障前界面。當儀表連續(xù)5s沒有收到任何CAN信號時，液晶顯示車輛網(wǎng)絡故障，長按左鍵或者超過10s無操作自動跳到主界面。九、信號與*圍：表3序號表頭適用車型信號類型參數(shù)*圍1車速里程表柴油

24、、天然氣車速傳感器取信號，12V方波信號，正比，低電平必須0.9V。可通過撥碼開關(guān)設置車速表參數(shù)K值，共256組。01329Hz2轉(zhuǎn)速表柴油、天然氣CAN信號3油量表柴油燃油傳感器取信號，電阻信號，反比10724LNG液量表LNGCAN信號5G氣量表G氣量傳感器取信號，電壓信號，正比0.253.25V6水溫表柴油、天然氣CAN信號7氣壓表柴油、天然氣氣壓傳感器取信號，電壓信號，正比0.53.77V8油壓表柴油、天然氣CAN信號9電壓表柴油、天然氣點火電源取信號，電壓信號，正比1832V10尿素液位國四CAN信號，指示燈顯示，0100%，每個燈代表20%11車速輸出1柴油、天然氣11.3V方波信

25、號，每公里脈沖數(shù)8000p/km0311Hz12車速輸出2柴油、天然氣11.3V方波信號，每公里脈沖數(shù)8000p/km0311Hz13車速輸出C3柴油、天然氣11.3V方波信號，每公里脈沖數(shù)8000p/km0311Hz14當前油耗柴油CAN信號，數(shù)字顯示，單位L/100km，當前油耗為短里程平均油耗，根據(jù)發(fā)動機燃油消耗率報文算得15綜合油耗柴油CAN信號，數(shù)字顯示，單位L/100km，綜合油耗為總里程平均油耗，根據(jù)發(fā)動機總油耗報文和總里程算得16累積油耗柴油CAN信號，數(shù)字顯示，單位L/100km，根據(jù)發(fā)動機總油耗報文算得17百公里氣耗LNGCAN信號，數(shù)字顯示，單位L/100km，根據(jù)發(fā)動機

26、總氣耗報文算得18發(fā)動機工作時間柴油CAN信號，數(shù)字顯示，單位h 19發(fā)動機當前工作時間LNGCAN信號，數(shù)字顯示，單位h注：天然氣包括LNG和G車型。十、儀表常見故障維修：原則：根據(jù)電氣原理圖的定義予以檢測和維修故障。1、上電后儀表無顯示或指示：1.1、檢查儀表線束是否正確接入：A15：點火電源；A33：電瓶電源；1.2、檢查A15、A33電源是否過低16V或長時間過高36V，并檢查整車其它電器是否有燒壞情況；1.3、檢查整車儀表保險絲是否熔斷；2、上電后指針不運轉(zhuǎn)或指示不準確：2.1、檢查各表頭信號是否正確接入儀表，信號是否滿足表3的要求。包括傳感器的地線當作信號線接入，信號線當作地線搭鐵等等；2.2、檢查傳感器地A31是否可靠接地搭鐵，與儀表電源-A16是否同電位