盾構(gòu)吊裝技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底記錄編號(hào)：表B2工程名稱(chēng) 武漢市軌道交通8號(hào)線(xiàn)一期工程土建部分 交底時(shí)間年 月 日BT項(xiàng)目一標(biāo)段交底提要：本次交底為盾構(gòu)機(jī)吊裝技術(shù)交底。交底內(nèi)容：一、工程概況本工程三宏區(qū)間、宏塔區(qū)間隧道采用南車(chē)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工。南車(chē)盾構(gòu)機(jī)在三金潭車(chē)輛段站下井始發(fā)，經(jīng)宏圖大道站，然后繼續(xù)往塔子湖站掘進(jìn)，最后在塔子 湖站吊出。根據(jù)南車(chē)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備參數(shù)和吊裝井口尺寸平面圖，擬采用500噸汽車(chē)吊為主吊，130噸汽車(chē) 吊配合翻身或者300噸履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。二、工藝流程盾構(gòu)機(jī)下井吊裝順序：南車(chē)盾構(gòu)機(jī)下井吊裝順序：5#臺(tái)車(chē)-4#臺(tái)車(chē)-3#臺(tái)車(chē)-2#臺(tái)車(chē)-1#臺(tái)車(chē)一橋架一中盾一前盾一刀 盤(pán)一拼裝機(jī)一盾尾一螺旋機(jī)安

2、裝。三、施工準(zhǔn)備（1）根據(jù)盾構(gòu)機(jī)本身的零部件結(jié)構(gòu)尺寸、運(yùn)輸時(shí)的裝車(chē)安排及三金潭盾構(gòu)始發(fā)井和始發(fā)井現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際情況，為方便兩臺(tái)南車(chē)盾構(gòu)機(jī)下井吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況，在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)前 提前安排好所有部件的擺放位置，最大程度的利用好現(xiàn)有場(chǎng)地，同時(shí)能保證盾構(gòu)吊裝帶有序合理進(jìn) 行。（2）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本作業(yè)安裝方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安 全技術(shù)交底；正式安裝前必須開(kāi)好班前會(huì)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（或總工程師）宣布作業(yè)要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、 安全要求、人員分工等。（3）用于盾構(gòu)機(jī)吊裝機(jī)具選擇500噸汽車(chē)吊為主吊，130噸汽車(chē)吊配合翻身（鋼絲繩選用：臺(tái)車(chē) 采用直徑為34.5mm

3、、長(zhǎng)9m的2對(duì)，卸扣選用：17噸的卸扣4個(gè)。）或者300噸履帶吊（鋼絲繩選用： 直徑為75mm、長(zhǎng)9m的2對(duì)，直徑為34.5mm長(zhǎng)9米的2對(duì)。卸扣選用：55噸的卸扣4個(gè)，17噸的卸扣 4個(gè)。）四、試吊裝在吊裝前，檢查吊車(chē)及吊具的性能，完全符合要求后，先進(jìn)行起重試吊，開(kāi)始起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu) 件吊離地面200300mm后停止起吊，并檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁 扎的牢固性等，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長(zhǎng)久停滯在空中。五、吊裝下井工序始發(fā)架、反力架下部橫梁、軌道及電瓶車(chē)的吊裝、安設(shè)始發(fā)架下井后的中心與鋼環(huán)的中心應(yīng)在一線(xiàn)上，并與盾構(gòu)始發(fā)的要求尺寸完全須符和，以

4、滿(mǎn)足始 發(fā)條件。按照設(shè)計(jì)位置吊裝下井反力架的下部橫梁部分，進(jìn)行精確定位。在始發(fā)架及車(chē)站底板上鋪設(shè) 臺(tái)車(chē)軌道約100m，鋼軌間距以保證電瓶車(chē)和臺(tái)車(chē)可以在上面順利運(yùn)行，軌道鋪好后把電瓶車(chē)吊下井放 在軌道上，為保證臺(tái)車(chē)順利方便后移提供動(dòng)力。如圖5.1為吊裝始發(fā)臨時(shí)托架。/I圖5.1吊裝臨時(shí)托架吊裝五節(jié)后配套臺(tái)車(chē)臺(tái)車(chē)的下井按五、四、三、二、一號(hào)順序依次下井，吊第一節(jié)臺(tái)車(chē)時(shí)，同時(shí)準(zhǔn)備下一節(jié)臺(tái)車(chē)并運(yùn) 送到井口。下井后放置在軌道上，安裝輪對(duì)，由螺栓緊固，再由電瓶車(chē)拖至軌道后端依次連接。1#臺(tái)車(chē)5#臺(tái)車(chē)采用300t履帶吊，四點(diǎn)吊裝。臺(tái)車(chē)的體積大，為解決臺(tái)車(chē)在空中擺渡大、抖動(dòng)大 的問(wèn)題，用4根長(zhǎng)度相等的鋼絲繩將

5、臺(tái)車(chē)自帶的四個(gè)吊耳向上吊起，在起吊時(shí)應(yīng)該試吊一下保證絕對(duì) 安全才起吊，起吊后的臺(tái)車(chē)應(yīng)呈水平狀態(tài)。臺(tái)車(chē)與鋼絲繩線(xiàn)夾角約70，吊車(chē)通過(guò)旋轉(zhuǎn)和起落臂桿緩 慢移動(dòng)到井口。吊車(chē)緩慢下鉤，使臺(tái)車(chē)就位，當(dāng)臺(tái)車(chē)與路軌接觸后用電瓶車(chē)把它后移到需要的位置， 用防滑楔楔住。接著把第四號(hào)臺(tái)車(chē)吊下井，用電瓶車(chē)后移到五號(hào)臺(tái)車(chē)旁的位置并把第四號(hào)臺(tái)車(chē)與第五 號(hào)臺(tái)車(chē)用連接桿聯(lián)結(jié)好，吊入和連接第三號(hào)臺(tái)車(chē)、第二號(hào)臺(tái)車(chē)、第一號(hào)臺(tái)車(chē)的工序與第四號(hào)臺(tái)車(chē)和第 五號(hào)臺(tái)車(chē)一樣。如圖5.2為后配套臺(tái)車(chē)吊裝示意圖。匚7一二蘭二=_.成廁mi心圖5.2吊裝后配套臺(tái)車(chē)（3）設(shè)備橋的吊裝1）臺(tái)車(chē)吊裝時(shí)，將設(shè)備橋組裝好，轉(zhuǎn)移到起吊的位置，采用四點(diǎn)吊裝。2

6、）吊裝橋架時(shí)，要把各系統(tǒng)管線(xiàn)清點(diǎn)捋順，分類(lèi)捆扎好并固定于橋架上，以免吊裝時(shí)管線(xiàn)散落造 成剮蹭扯斷。3）吊裝橋架時(shí)，要防止橋架和支架側(cè)翻。橋架下井后放置于支架上，支架固定于管片車(chē)上，由電 瓶車(chē)拖至臺(tái)車(chē)內(nèi)空間，與第一號(hào)臺(tái)車(chē)連接。如圖5.3為設(shè)備橋吊裝示意圖。圖5.3吊裝設(shè)備橋（4）螺旋輸送機(jī)吊裝把螺旋輸送機(jī)推到需要吊裝位置，采用300t履帶吊按螺旋輸送機(jī)的自身前后兩吊點(diǎn)起吊下井。為 方便螺旋輸送機(jī)無(wú)障礙移動(dòng)，為保證此高度，在螺旋輸送機(jī)下井后使用型鋼支架固定于管片車(chē)上，后 移至臺(tái)車(chē)附近。如圖5.4為螺旋輸送機(jī)吊裝示意圖。圖5.4吊裝螺旋輸送機(jī)（5）中盾、前盾吊裝中盾吊裝機(jī)型選用300t履帶吊，當(dāng)平板

7、車(chē)把中盾運(yùn)到工地，停放到吊裝最佳位置，中盾是平放在平板車(chē)上的，選擇合適的位置系上四條長(zhǎng)度一致的起吊平衡索，先用300t履帶吊主鉤把盾構(gòu)部件微微 吊起，然后將平板車(chē)開(kāi)走。盾構(gòu)機(jī)翻身（如圖5.5所示）過(guò)程：300噸履帶吊主鉤先將中盾單獨(dú)吊至地面后落穩(wěn)，將300噸履 帶吊副鉤的鋼絲繩掛在盾構(gòu)件上，副鉤緩慢上升，主鉤緩慢下降，最終將盾構(gòu)件平衡落位。履帶吊主 副鉤復(fù)合吊裝作業(yè)時(shí)按平穩(wěn)、同步、協(xié)調(diào)的原則進(jìn)行 300t履帶吊吊車(chē)通過(guò)旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中盾緩 緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證中盾的水平、垂直兩個(gè)方向的角度及滿(mǎn)足始發(fā)條件的參數(shù)， 緩慢放在始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，在拖架上裝上活動(dòng)牛腿

8、，用備好的100t的分離式液壓千 斤頂向前推到前盾現(xiàn)場(chǎng)要求的位置。前盾包括刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)，人閘，螺旋輸送機(jī)接頭，300t履帶吊起吊方法同中盾 300t履帶吊把前盾緩 緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時(shí)一定要保證前盾的水平和垂直及滿(mǎn)足始發(fā)條件參數(shù)，緩慢放在始發(fā)架 上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿。保證刀盤(pán)的組裝距離1.364m。圖5.5盾構(gòu)機(jī)翻身吊裝圖中盾、前盾的吊裝先中盾后前盾，如圖5.6所示。圖5.6吊裝中盾、前盾（6）刀盤(pán)吊裝下井選用一臺(tái)300t汽車(chē)履帶吊將刀盤(pán)豎直吊穩(wěn)，刀盤(pán)下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉(zhuǎn)接頭穿過(guò)主軸承，在土艙里焊接兩個(gè)耳環(huán)，用兩個(gè)2t的導(dǎo)鏈拉住刀盤(pán)，把前盾和刀盤(pán)的螺栓孔位及定位銷(xiāo)（機(jī)械裝

9、備圖要求尺寸）完全對(duì)準(zhǔn)后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓（組裝螺栓必須 按裝配圖規(guī)定檢測(cè)其扭矩），預(yù)緊完畢后，再用預(yù)緊專(zhuān)用工具（液壓扭矩扳手）復(fù)緊一遍。組裝完成后， 使用100t分離式液壓千斤頂將刀盤(pán)與盾體組件前移。如圖5.7所示為吊裝刀盤(pán)圖示。圖5.7吊裝刀盤(pán)（7）拼裝機(jī)吊裝為方便拼裝機(jī)安裝，在中盾下井前，將拼裝機(jī)上部靠輪及托輪拆除，隨中盾下井。拼裝機(jī)安裝前， 拆卸拼裝機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)，待拼裝機(jī)前移定位后，再重新安裝。如圖5.8所示為吊裝管片拼裝機(jī)圖示。*梨機(jī)就只撤I：井活君國(guó)圖5.8吊裝管片拼裝機(jī)（8）盾尾下井吊裝盾尾示意圖如圖5.9所示:始我白屑足下卉注舂牌圖5.9吊裝盾尾

10、六、安全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，不準(zhǔn)喝酒，應(yīng)組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工 的安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按照交底施工，若有問(wèn)題必 須告知安裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。(2 )雙機(jī)抬吊過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)盾構(gòu)機(jī)和起重機(jī)，操作應(yīng)同步平穩(wěn)。吊運(yùn)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng) 有人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)并停止吊運(yùn)，處理好后方可繼續(xù)；七、安全事故應(yīng)急預(yù)案針對(duì)盾構(gòu)機(jī)吊裝施工，項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部常務(wù)經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目部副經(jīng) 理、總工程師，安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，工程部、安質(zhì)部、物資部及綜合辦公室負(fù)責(zé)人為組員。項(xiàng)目部應(yīng) 急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險(xiǎn)組、救護(hù)組、設(shè)備物資組、善后處理組、后勤保障組等專(zhuān)業(yè)工作組。項(xiàng)目部 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在文明安保部，文明安保部長(zhǎng)由辦公室主任擔(dān)任。發(fā)生事故時(shí)，由組長(zhǎng)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)；現(xiàn)場(chǎng)各分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)組長(zhǎng)的指令組織指揮隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；組長(zhǎng)安排專(zhuān)人向上級(jí)匯報(bào)和事故現(xiàn)場(chǎng)臨近單位通報(bào)事故情況，必要時(shí)向有