水路裝卸作業(yè)解析課件

1、第二節(jié) 水路裝卸作業(yè) 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)載運(yùn)量大 能耗少、成本低 投資少 二、水路裝卸設(shè)施三、 水路裝卸作業(yè)要求 二、水路裝卸油設(shè)施 1.油船 油船是海運(yùn)或河運(yùn)散裝油品的工具。根據(jù)油船有無自航能力，可以把它分為油輪和油駁。 油輪 油駁儲(chǔ)油船 2.裝卸油碼頭 裝卸油碼頭是供水運(yùn)油船裝卸油品及停泊用的油庫專用碼頭。根據(jù)油庫所處的地理位置及船舶的性能，裝卸油碼頭可分成很多類型。近岸式固定碼頭近岸式浮碼頭 棧橋式固定碼頭外海油輪系泊碼頭浮筒式單點(diǎn)系泊設(shè)施浮筒式多點(diǎn)系泊設(shè)施島式系泊設(shè)施三、水路裝卸作業(yè)要求 1.水運(yùn)調(diào)度的原則2.水運(yùn)調(diào)度的方法及要求四、汽車油槽車裝車工藝泵送灌裝直接自流灌裝高架罐自流灌裝

2、1.水運(yùn)調(diào)度的原則 先收后發(fā)。 先外輪后國輪。 裝載不同油品的油輪集中到達(dá)時(shí)，優(yōu)先安排汽、煤油等輕質(zhì)油輪卸油。 優(yōu)先考慮生產(chǎn)安全要求。 一次來油量不多，應(yīng)盡可能安排進(jìn)一個(gè)罐，不能安排進(jìn)一個(gè)罐的也應(yīng)盡可能少進(jìn)幾個(gè)罐。 2.水運(yùn)調(diào)度的方法及要求 熟悉油庫工藝流程。 熟悉可用泊位。 了解油庫的庫存和容量。 了解油品儲(chǔ)運(yùn)中的特殊要求。 在調(diào)度安排時(shí)，應(yīng)做到主動(dòng)、靈活。 應(yīng)考慮同時(shí)滿足收發(fā)油作業(yè)要求。 調(diào)度時(shí)還應(yīng)注意安全，特別是對(duì)于收發(fā)頻繁的作業(yè)，更應(yīng)注意安全，不能違章指揮、作業(yè)。油輪 油輪帶有動(dòng)力設(shè)備，可以自航，一般還設(shè)有輸油、掃艙、加熱、消防等設(shè)施。國內(nèi)海運(yùn)和內(nèi)河使用的油輪，可分為萬噸以上，三千噸以

3、上和三千噸以下幾種。萬噸以上的油輪主要用于海上原油運(yùn)輸；成品油的海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，多以三千噸以下的油輪為主。如圖所示為常見油輪結(jié)構(gòu)示意圖。 國內(nèi)研制生產(chǎn)4990噸成品油輪100000噸油輪油駁：油駁是指不帶動(dòng)力設(shè)備，不能自航的油船，它必須依靠拖船牽引并利用油庫的油泵和加熱設(shè)備進(jìn)行裝卸和加熱。油駁按用途來分有海上和內(nèi)河兩類。我國油駁一般都在內(nèi)河使用，載重量有100、300、400、600、1000、3000噸多種。 儲(chǔ)油船： 是海上開采石油 的儲(chǔ)油設(shè)備。海上油井開采出的石油，通過輸油管裝到儲(chǔ)油船上，儲(chǔ)油船能停靠油輪，再將石油卸到油輪上，由油輪運(yùn)往其它地方。實(shí)際上，大型儲(chǔ)油船也是一座人員居住及生產(chǎn)指

4、揮為一體的海洋大型石油加工基地。能將油田油氣進(jìn)行分離。能處理含油污水、動(dòng)力發(fā)電、供熱、凈化原油產(chǎn)品并儲(chǔ)存。 非機(jī)動(dòng)，能長期系留在單點(diǎn)系泊裝置上，也能在惡劣天氣下移走。 鋼臂式單點(diǎn)系泊儲(chǔ)油船裝置1-油輪；2-儲(chǔ)油罐；3-海底輸油管；4-生產(chǎn)平臺(tái)；5-油氣燃燒處 中國海洋石油總公司一艘15萬噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)“海洋石油112”號(hào)的資料照片。本船是一座人員居住及生產(chǎn)指揮為一體的海洋大型石油加工基地。 本船是一座人員居住及生產(chǎn)指揮為一體的海洋大型石油加工基地。能將油田油氣進(jìn)行分離。能處理含油污水、動(dòng)力發(fā)電、供熱、凈化原油產(chǎn)品并儲(chǔ)存。 非機(jī)動(dòng)，能長期系留在單點(diǎn)系泊裝置上，也能在惡劣天氣下移走。

5、主要尺度：總長221.3 m型寬31.0 m型深17.6 m吃水10.7 m載重量51220 t近岸式固定碼頭浮碼頭棧橋式固定碼頭1-棧橋；2-工作平臺(tái)；3-卸油臂；4-護(hù)木；5-靠船墩；6-系船墩；7-工作船；8-油船1-浮筒2-錨系設(shè)備3-海底管線4-系船裝油浮筒浮筒式單點(diǎn)系泊設(shè)施第三節(jié) 汽車油槽車灌裝汽車油槽車是散裝油品公路運(yùn)輸工具，對(duì)小宗油品或不通火車的一些地區(qū)，這種運(yùn)輸方法起主要作用。一、汽車油槽車的結(jié)構(gòu)二、汽車油槽車裝卸設(shè)施三、裝卸鶴管數(shù)的確定四、汽車油槽車裝車工藝汽車油罐車結(jié)構(gòu)示意圖1-1-罐體；2-量油孔；3-裝油口；4-扶手；5-手搖泵位置；6-梯子；7-排油閥,8-排水閥；9-工具箱；10-拖地鐵鏈；11-CO2滅火機(jī)；12-排氣管 倒車式汽車油槽車裝卸臺(tái)通過式汽車油槽車裝卸平臺(tái)圓亭式汽車油槽車裝卸平臺(tái)汽車油槽車裝卸鶴管1-油槽車；2-彎頭；3-靜電接地線；4-膠管5-杠桿；6-結(jié)合銷7-平衡錘；8-彎管；9-拉鏈；10-閥門；11-鋼管；12-管溝汽車裝油鶴管數(shù)的確定N 每種油品的裝油鶴管數(shù)量 G 每種油品的年裝油量，t T 每年裝車作業(yè)工時(shí)，h Q 一個(gè)裝油臂的額定裝油量，m3/h（應(yīng)低于限制流速） 油品密度，t/m3 k 裝車不均