環(huán)境保護和汽車關(guān)系

1、關(guān)于環(huán)境保護與汽車關(guān)系第一張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月汽車的發(fā)展汽車是人類社會發(fā)展的一個重要產(chǎn)物，它給我們的現(xiàn)代社會生活帶來了極大的好處，但與此同時也帶來了一系列的環(huán)境問題！這是我們在今后的發(fā)展過程中必須解決的一個問題。這關(guān)乎到我們的未來和汽車的發(fā)展。第二張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月?lián)膊拷煌ü芾砭职l(fā)布的消息，截至2014年底，我國汽車保有量新增1707萬輛，目前全國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛。據(jù)悉，隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展，群廣大眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量呈快速增長趨勢，2014年新注冊登記的汽車達2188萬輛，保有量凈增1707萬

2、輛，均為歷史最高水平。2014年，國內(nèi)小型載客汽車達1.17億輛，其中以個人名義登記的小型載客汽車(私家車)達到1.05億輛，占小型載客汽車的90.16%，全國平均每百戶家庭擁有25輛私家車。此外，我國機動車駕駛員數(shù)量突破3億人，駕齡1年以內(nèi)的駕駛員達2967萬，占總數(shù)的9.82%。其中，男性駕駛員為2.3億人，占76.52%，女性駕駛員為7092萬人，占23.48%，與2013年相比提高了1.72個百分點。我國汽車保有量第三張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月汽車帶來的相關(guān)問題一空氣污染二噪聲污染三光污染四溫室效應(yīng)五.交通擁堵六能源問題第四張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月1.

3、空氣污染從世界范圍看，空氣污染的一重大因素是汽車尾氣。 汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。 鉛在廢氣中呈微粒狀態(tài)，隨風(fēng)擴散。農(nóng)村居民，一般從空氣中吸入體內(nèi)的鉛量每天約為一微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過農(nóng)村居民。第五張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月嚴重的尾氣污染第六張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月2.噪音污染噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時，內(nèi)燃機、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲，嚴重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、

4、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 第七張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月第八張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月噪音危害科學(xué)家認為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。長期至于噪聲環(huán)境中會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達60%以上。 一般情況下，85dB以下的噪聲不至于危害聽覺，而85dB以上則可能發(fā)生危險。統(tǒng)計表明，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。第九張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月3.光污染資料顯示，司機中有4

5、0%或輕或重地患有夜盲、近視、懼光等眼科疾病，可見，光污染日漸成了傷害司機視力的罪魁禍首。據(jù)了解，每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數(shù)的20%左右，占特大交通事故的40%以上，而這其中有30%都是由視覺原因造成的。第十張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月光污染第十一張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月4.溫室效應(yīng)大氣中的主要溫室效應(yīng)氣體是二氧化碳和水蒸氣。它們能吸收地球表面的紅外輻射，并以波長輻射的形式將一部分能量返回，使地面實際損失的能量比其長波輻射放出的能量要少。如果大氣中CO2的濃度增加一倍，溫室效應(yīng)將造成地球氣溫上升1.54.5，颶風(fēng)的能量將增加5%。地球溫度的升高還將

6、導(dǎo)致兩極冰川的融化及海水的膨脹，海平面隨之升高，許多地區(qū)將會被淹沒，生態(tài)環(huán)境將遭到嚴重破壞。第十二張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月第十三張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月5.交通擁堵?lián)鴦?wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測，未來三至四年，中國私家車需求將保持年均33的增長，有購車能力的家庭將達4200萬戶。人們不禁擔(dān)心，各方面準備都不足的大中城市，會否被私車浪潮所“淹沒”？ 說到城市交通擁堵，自然說到北京。北京機動車從建國初期的2300輛發(fā)展到1997年2月的100萬輛，用了48年時間。而從100萬輛發(fā)展到今天的200萬輛，則只用了六年半。去年北京新增機動車222萬輛，是歷史上最多的一年，私

7、人購車勢頭猛烈。眼下，北京的道路交通飽和度已達90以上，而且已經(jīng)不分是不是上下班高峰期。第十四張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月第十五張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月對于半個多世紀以來一直以自行車和地面公交車為主解決城市居民出行的傳統(tǒng)模式來說，從觀念到對策都缺乏科學(xué)的應(yīng)對準備。北京過去五年間機動車保有量增長了100，而城市道路的增長只有30。第十六張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月6.能源問題工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王富昌日前指出，預(yù)計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛。中國2009年石油消耗量達到3.8億噸。按此計算，即使國內(nèi)靜態(tài)石油儲藏量仍有100億噸，

8、只能開采25年左右，也就是說，到2035年，中國本土的石油將開采殆盡。第十七張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月我們需要立即做出改變降低油耗，減少尾氣排放尋找替代能源，解決能源危機尋找綠色高效催化劑研發(fā)燃料電池汽車第十八張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月1.降低油耗，減少尾氣排放隨著能源危機的加深和人們環(huán)保意識的加強，“油老虎”終究是要被淘汰的。目前各國都在提高發(fā)動機性能，提高發(fā)動機效率，優(yōu)化空氣動力，降低車身重量，研發(fā)尾氣排放技術(shù)。同時政府也在起到指導(dǎo)作用，排放標(biāo)準是不斷的嚴苛。第十九張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月2.尋找替代能源，解決能源危機毫無疑問，石油就像血液

9、一樣重要，但不可避免的是，它將在未來年里被人類用光。那么尋找替代能源是多么的迫在眉睫。我想化石燃料總有用光的一天，而可再生能源才是要探索的方向。太陽能將會是未來的新寵，同時兼顧風(fēng)能，核能。雖然這些能源已經(jīng)在某些方面為人類服務(wù)了，但是遠遠還達不到人類的需求和期望。如何將這些能源轉(zhuǎn)化成清潔高效的能源是未來研究的方向。第二十張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月3.尋找綠色高效催化劑眾所周知，汽油機的效率值在為了提高效率，人們在燃料中加入催化劑，但同時也帶來了環(huán)境問題，而這也是限制柴油機（效率值略高于汽油機）發(fā)展的因素。那么尋找綠色高效的催化劑顯得非常迫切。第二十一張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月4.發(fā)展燃料電池汽車把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，效率比值高得多只產(chǎn)生少量的碳排放，或者幾乎零污染幾乎沒有任何噪音污染車身結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大改變，將會變得更輕巧更迷你四沖程內(nèi)燃機汽車： 19柴油引擎汽車：25 甲醇燃料汽車：35固體氧化物燃料汽車：50第二十二張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月存在的一些問題各個國家都在研發(fā)燃料電池汽車，選取的燃料也不同，有，甲醇，固態(tài)氧化物，等，要形成統(tǒng)一比較困難續(xù)航時間短的問題，仍未得到解決如何在短時間充電或更換燃料更換或新建相應(yīng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施將消耗巨大的成本第二十三張，PPT共二十五頁，創(chuàng)作于2022年6月本課程的收獲汽車