項目預(yù)測與防范、應(yīng)急預(yù)案(審批版)VIP

1、工程預(yù)測與防范、應(yīng)急預(yù)案一、工程施工風險識別采用的技術(shù)是否成熟和掌握工期、質(zhì)量、平安、本錢控制措 施是否得當，都是構(gòu)成工程施工風險的主要因素、物資供應(yīng)風險。 自然環(huán)境風險、社會風險、人員風險、資金風險；1、將工程施工風險管理與工程管理統(tǒng)一運作，提高管理力 度；2、建立健全工程施工風險預(yù)測、控制、責任體系，提高系 統(tǒng)防范能力。目施工風險管理，是一個系統(tǒng)工程，必須建立相配 套的管理體系，才能高效運轉(zhuǎn)；3、從公司的實踐看，逐步形成了預(yù)測控制、責任三個體系, 收到了較好效果；4、工程施工風險的預(yù)測體系，是在廣泛收集資料和調(diào)查研 究的基礎(chǔ)上，運用數(shù)理統(tǒng)計方法對客觀存在的各種風險進行全面 的識別，分析風險

2、因素，列出風險識別表，開展風險評估，描述 風險發(fā)生的概率和可能發(fā)生的時間、范圍及帶來的損失；5、工程施工風險的控制體系，是風險控制的措施和程序， 實施風險報告制度和風險監(jiān)控溝通制度，采取檢查審核等手段， 使風險始終處于受控狀態(tài)；6、將信息化技術(shù)應(yīng)用到工程施工風險管理，提高時效性；7、對工程施工風險采取分類處理，提高應(yīng)對水平。工程施 的平安教育，以防止或減少此類事件、事故的發(fā)生，并在機傷事 件、事故發(fā)生時能夠采取正確的救援處理手段；2、工程經(jīng)理部下屬各部門應(yīng)認真貫徹黨和國家的勞動保護 方針、政策、法令和制度及有關(guān)行業(yè)標準，具體的操作過程規(guī)范, 嚴格制定平安技術(shù)措施計劃，開展平安監(jiān)督機械傷害事件、

3、事故 隱患的整改工作，做到預(yù)防為主，防患于未然；3、各工序在施工前應(yīng)做好現(xiàn)場勘察工作，尤其對軟土地區(qū) 機械工程的施工技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視，在合理進行機械施工設(shè) 計的同時，應(yīng)選用有相應(yīng)施工資格的施工隊伍，并保證支撐體系 的質(zhì)量合格，為機械施工提供良好、安去的作業(yè)環(huán)境； 十、交通運輸事件、事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案1、為維護本工程經(jīng)理部正常生產(chǎn)秩序，預(yù)防施工人員在生 產(chǎn)過程中由于發(fā)生交通運輸事件、事故而出現(xiàn)人員傷亡、財產(chǎn)損 失提前做出的預(yù)防準備和交通運輸事件、事故、緊急情況的發(fā)生 時能夠?qū)⑷藛T的傷害程度及財產(chǎn)損失降低最低限度，確保發(fā)生 事故時，能做好到及時、迅速、有效地控制事故的開展，最大限 度減少事

4、故損失和影響；2、建立應(yīng)急組織并在應(yīng)急小組負責人領(lǐng)導(dǎo)下開展工作；3、經(jīng)常對各類車輛駕駛員進行交通平安和職業(yè)素質(zhì)教育， 要求每位駕駛員嚴格遵守交通法規(guī),和其它有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛 必須做到證照齊全,不準駕駛證件不附的車輛,嚴禁酒后開車；4、嚴格執(zhí)行三檢制度。車輛各種儀表、方向機構(gòu)、制動器、 燈光等確保靈敏可靠;5、加強配件之類的管理，指定專人負責，定時檢查、按時 保養(yǎng)，并做好標識，保持完整好用；6、與所在交通隊搞好協(xié)作，聽從交通平安管理，有現(xiàn)場交 通平安管理人員負責運輸車輛的協(xié)調(diào)、疏導(dǎo)工作，現(xiàn)場進口處有 明顯標志、放置專人協(xié)勤疏導(dǎo)統(tǒng)一指揮車輛，要限速行使，無人 監(jiān)護不準倒車，無交通標志牌的區(qū)域不準

5、車輛隨意通行；7、施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行封閉管理，對進入施工現(xiàn)場的車輛登 記管理，堅決整改管理薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，把交通平安事故控制到 最低點；8、當交通運輸事故、事件發(fā)生時，由第一發(fā)現(xiàn)人及時報警, 協(xié)助救護部門、應(yīng)急小組立即對傷者采取一定的救護措施，為救 護部門到來之前的搶救工作爭取時間，或立即組織車輛將傷者迅 速送到最近的醫(yī)院機構(gòu)，及時搶救、治療；9、事故發(fā)生后，單位負責人和應(yīng)急指揮小組成員應(yīng)在進行 事故報警的同時立即趕赴現(xiàn)場，迅速組織實施應(yīng)急措施、控制現(xiàn) 場，在全力搶救受傷人員的同時，撤離現(xiàn)場其他人員，組織實施 應(yīng)急管理，保護好現(xiàn)場，防止無意識的破壞影響事故調(diào)查；10、指揮組成員按各自職責負責聯(lián)系

6、相應(yīng)部門及時匯報、溝 通事故情況，在接到交通部門明確指示后方可對事故現(xiàn)場進行清 理，恢復(fù)重新作業(yè)（運輸）；十一、起重吊裝事件、事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案1、為維護本工程經(jīng)理部正常生產(chǎn)秩序，預(yù)防施工人員在生 產(chǎn)過程中由于發(fā)生起重吊裝事件、事故而出現(xiàn)人員傷亡、財產(chǎn)損 失提前做出的預(yù)防準備和起重吊裝事件、事故、緊急情況的發(fā)生 時能夠?qū)⑷藛T的傷害程度及財產(chǎn)損失降低到最低限度，確保發(fā)生 事故時，能做到及時、迅速、有效地控制事故的開展，最大限度 減少事故損失和影響。特制定有關(guān)起重吊裝事件、事故應(yīng)急準備 與響應(yīng)預(yù)案；2、對職工進行起重施工平安教育，提高施工人員在發(fā)生安 全事故時的自救能力，以防止或減少此類事故、

7、事件的發(fā)生，并 在發(fā)生事故時能夠采取正常的救援處理手段；3、認真貫徹各種勞動保護方針、政策、法令、法規(guī)制度和 行業(yè)標準。嚴格制定平安技術(shù)措施，平安操作規(guī)程，規(guī)范操作作 業(yè)；4、對起重吊裝施工作業(yè)嚴格監(jiān)控，包括不準酒后違章操作; 不準超載超速作業(yè)；不準機械帶病運行；不準在操作中對移動部 位維修；駕駛室內(nèi)禁放易然爆物品，駕駛室外禁止待人、帶物行 駛；5、加強日常保養(yǎng)、機修、終點監(jiān)控、限位器、鉤頭保險卡、 卷管、繩、扣、卡環(huán)等不準有損壞和郭力問題；6、司機持證上崗按平安技術(shù)交底和平安操作規(guī)程作業(yè)，不違章，拒絕違章指揮；7、作業(yè)現(xiàn)場場地環(huán)境保證完好，利于操作，高空、半徑不準有障礙，軟地基地面要做硬化處

8、理，夜間照明充足并且不應(yīng)響操作；8、加強對施工人員的管理，充分重視人的不平安因素，所 有參加作業(yè)的人員必須按規(guī)定穿（佩）帶勞動防護用品（具）；9、起重吊裝事故、事件發(fā)生時，應(yīng)急小組按各自職責采取 相應(yīng)部門提出救援請求，及時匯報溝通事故情況；10起重吊裝事故、事件發(fā)生后，分公司及工程部應(yīng)協(xié)助上 級有關(guān)部門開展事故調(diào)查，查清事故原因，追究事故責任，吸取 事故教訓，做到“四不放過”；十二、物體打擊傷害事故、事件應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案1、為了維護本工程部內(nèi)部正常生產(chǎn)秩序、預(yù)防施工過程中 物體打擊事件的發(fā)生，尤其是對突發(fā)的物體打擊事故、事件或緊 急情況發(fā)生，提前做出準備和實施中的響應(yīng)，將損失降低到最低 限度

9、，確保發(fā)生事故時，能做到及時、迅速、有效地控制事故的 開展，最大限度減少事故損失和影響，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安 全；2、建立應(yīng)急組織，并在應(yīng)急小組責任人領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。 適時進行訓練和演習，提高職工的意識和自防自救能力，以便事 故發(fā)生時能及時補救。3、加強應(yīng)急設(shè)施的管理。指定專人負責，定時檢查，按時 保養(yǎng)，并做好標記，保持完整好用，非應(yīng)急一律不許動用。4、各施工部位，各腳手架層次，鋼筋加工區(qū)，木工加工區(qū), 辦公住宿區(qū)，跟車裝卸運輸作業(yè)除設(shè)明顯平安標志外，必須有安 全技術(shù)交底和口頭平安指示教育。做到隨身工具、施工材料（包 括下角料）保管妥當，嚴控隨意拋棄，做到統(tǒng)一存放回收。5、當平安事故發(fā)生時，

10、由第一發(fā)現(xiàn)人及時報警求助救護部 門，應(yīng)急小組立即對傷者采取一定的救護措施，位救護部門到來 之前的搶救工作爭取時間?；蛄⒓唇M織車輛將傷者迅速送到最近 的醫(yī)療機構(gòu)及時搶救、治療。6、事故發(fā)生后，單位負責人和應(yīng)急指揮小組成員在進行事 故報警的同時，立即趕赴現(xiàn)場迅速組織實施應(yīng)急措施，控制現(xiàn)場。7、事故發(fā)生導(dǎo)致人員傷亡時，在全力進行對受傷人員搶救 的同時應(yīng)撤離現(xiàn)場其他人員。組織實施應(yīng)急管理，封閉現(xiàn)場，以 防事故擴大，蔓延，并保護現(xiàn)場，防止無意識的破壞，影響事故 調(diào)查。8、只有得到明確得指示后方可對事故現(xiàn)場進行清理，恢復(fù) 重新組織作業(yè)。9、應(yīng)急準備與響應(yīng)指揮組：以主管經(jīng)理為組長，相關(guān)管理 人員為成員的指揮

11、組，指揮組成員按各自職責負責聯(lián)系政府相應(yīng) 部門，及時匯報、溝通事故情況。十二、停水停電事故預(yù)防和處理1、工程部設(shè)專人和供電、供水部門聯(lián)絡(luò)，準確了解供電、 供水情況，并及時向工程部經(jīng)理反響異常情況。2、工程經(jīng)理根據(jù)供電、供水異常情況，統(tǒng)籌調(diào)整工序、工 時，防止窩工、停工現(xiàn)象的發(fā)生。3、工地設(shè)30立方的蓄水池二個，停水前蓄滿水。4、準備柴油發(fā)電機，停電時滿足主要設(shè)備用電；十三、暴雨狀態(tài)應(yīng)急處理1、雨季中密切關(guān)注天氣預(yù)報，根據(jù)每次雨情預(yù)報情況，做 出具體施工安排，做好防汛布署工作；2、雨季中設(shè)棚、室堆存原材料，防止原材料受潮、銹蝕、 變質(zhì)。對受運輸影響較大的材料，提前做好貯備工作，防止由于 原材料短

12、缺引起工程工期拖延、滯后；3、在雨季來臨前做好施工場地范圍內(nèi)的邊溝、排水溝、截 水溝和涵洞工程等臨時或永久排水設(shè)施，疏通溝谷，保證排水通 暢，確保平安渡汛；4、路基填筑面施作成2%的橫向排水坡度，防止在路基填筑 面上形成積水。設(shè)置臨時排水溝排除積水。加強對填筑料含水量 的檢測，做好翻曬工作。對路基填筑面受雨水浸泡的土料，翻曬 碾壓后，再填筑下一層；5、雨季進行路基邊坡開挖時做好截水溝，并分層形成2% 4%的縱橫向排水坡度；邊坡隨挖隨防護，并做好坡面修整和排水;6、雨季進行人工挖孔樁開挖施工時在孔口做好排水并搭棚 防止雨水、地表水沖刷造成坍、塌、滑的施工事故發(fā)生。同時設(shè) 排水泵隨時排出坑內(nèi)積水。

13、施工過程中逐層進行硅支護；7、對砂、骨料含水量做好檢測工作，根據(jù)實際情況及時調(diào) 整施工配合比。在碎、砂漿運輸、澆筑和砌筑過程中，采取措施, 防止雨淋。并覆蓋碎和砂漿終凝前的結(jié)構(gòu)物，確保結(jié)構(gòu)物最終外 觀質(zhì)量；8、加強雨季平安檢查與監(jiān)測，對可能出現(xiàn)滑坡、垮塌的施 工點及時做好排水、支護工作，防止因雨水沖刷、滲透而出現(xiàn)安 全事故；工風險是多種多樣的，要認真分析研究，根據(jù)風險程度、損失大 小、利益得失等具體情況，分門別類地采取風險回避、風險轉(zhuǎn)移、 風險減輕、風險自留等對策處理，提高應(yīng)對風險的水平；8、對不可抗拒的或無法預(yù)防化解而導(dǎo)致不能施工和損失極 高的風險，要果斷地進行風險回避，主動放棄或拒絕實施，

14、徹底 地消除風險損失；9、對可預(yù)測控制的風險要積極防范，降低發(fā)生的可能性， 一旦發(fā)生要減輕損失程度和造成的不利影響，并及時吸取教訓I, 減少風險損失的頻率； 二、事故應(yīng)急預(yù)案1、為維護工程內(nèi)部正常生產(chǎn)秩序，預(yù)防管理過程中潛在事 故的發(fā)生和減少環(huán)境污染，尤其對火災(zāi)事故、事件或緊急情況的 發(fā)生，提前做出準備和實施中的響應(yīng)，將損失降低到最低限度， 確保發(fā)生火災(zāi)事故時，能做到及時、迅速、有效地控制事故的發(fā) 展，最大限度減少事故損失和影響，保障工程部財產(chǎn)和人員的安 全，根據(jù)演習訓練實際情況，特制定防火事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù) 案；2、建立應(yīng)急組織，并在應(yīng)急小組責任人領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。 適時進行訓練和演習，提高

15、職工的防火意識和自防自救能力，以 便事故發(fā)生時能及時補救；3、加強應(yīng)急設(shè)施的管理。指定專人負責，定時檢查，滅火 器材需按時保養(yǎng)和及時更換藥液，并做好標記，保持完整好用,防火器材非應(yīng)急一律不許動用；4、辦公區(qū)域、食堂、施工現(xiàn)場配置足夠的滅火器，設(shè)置明 顯的防火標志，嚴禁煙火。并對參加施工人員進行滅火器具知識 教育。電氣焊工持證上崗，明火作業(yè)有審批手續(xù)，專人監(jiān)護；5、火災(zāi)事故發(fā)生時，現(xiàn)場人員要立即采取措施，及時滅火, 全力進行救人，把危害減少到最低程度，并立即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和 部門；6、重大火災(zāi)事故發(fā)生后，主管經(jīng)理應(yīng)急負責人要積極協(xié)助 政府有關(guān)部門開展事故調(diào)查，查清事故原因，追究事故責任，吸 取事故

16、教訓；7、工程部防火應(yīng)急準備與響應(yīng)指揮組：以工程經(jīng)理為組長, 相關(guān)管理人員為成員的指揮組，指揮組成員按各自職責負責聯(lián)系 政府相應(yīng)部門，及時匯報、溝通事故情況；三、處置火災(zāi)事故的應(yīng)急準備與響應(yīng)步驟1、當指揮組織成員接到事故報警后，應(yīng)及時辨明事故真實 情況，并及時報警和向上級匯報，派人到路口接應(yīng)消防和醫(yī)療救 護人員。報警者應(yīng)說明事故詳細地點、具體位置等；2、防火應(yīng)急準備與響應(yīng)指揮小組應(yīng)立即采取措施組織補救 事故，組長在組織事故處理的同時，應(yīng)做好現(xiàn)場秩序維護，以及 保護好事故現(xiàn)場；3、當調(diào)查組到達現(xiàn)場后，指揮組長簡要介紹事故情況，協(xié)助調(diào)查組一起調(diào)查;4、對事故現(xiàn)場，指揮組應(yīng)派人警戒，防止無關(guān)人員進入

17、現(xiàn)場，影響救助和救援；5、協(xié)助事故調(diào)查部門對事故調(diào)查，對事故進行責任追究和 調(diào)查分析，總結(jié)事故教訓，加強防范措施；四、觸電事故、事件應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案1、為維護本工程部正常工作秩序，預(yù)防職工工作生活過程 中觸電事故的發(fā)生，提前做出預(yù)防準備和對觸電事故、事件、緊 急情況的發(fā)生時能夠?qū)⑷藛T的傷害降低到最低限度，保證發(fā)生事 故時，能做到及時、迅速、有效地控制事故的開展，最大限度減 少事故損失和影響。特制定有關(guān)事故、事件應(yīng)急準備和響應(yīng)預(yù)案;2、工程部針對人員觸電事故、事件的發(fā)生建立應(yīng)急組織， 并在應(yīng)急小組負責人領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。定期與不定期對職工進行 防觸電意識和自防自救能力的平安教育，以防止和減少此類

18、事 故、事件的發(fā)生，并在觸電事故、事件發(fā)生時能夠采取正確的救 援處理手段；3、加強電氣設(shè)備的安裝及使用管理，執(zhí)行技術(shù)規(guī)范；4、指定專業(yè)電工人員安裝并使用電氣設(shè)備，電氣設(shè)備及線 路使用完畢后，立即撤除并妥善保管；5、雨季時有用電管理措施；6、在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采 用TN-S接零保護系統(tǒng)，保護零線應(yīng)單獨敷設(shè)，不作它用。重復(fù) 接地線應(yīng)與保護零線相連，接保護零線的統(tǒng)一標志為綠/黃雙色線，與電力設(shè)備相連接的保護零線應(yīng)為截面不小于2. 5mm2的絕緣（多用）銅線；7、對配電箱及開關(guān)箱（凱達、三維等）的采買應(yīng)選購經(jīng)驗 合格的方可使用，嚴禁夠用違規(guī)配電箱及開關(guān)箱，購買時應(yīng)看清 是否

19、有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢驗合格證、產(chǎn)品使用說 明書等，并應(yīng)正確安裝及使用；8、定期檢查監(jiān)測閘箱內(nèi)的閘具并保持完整無損，漏電保護 器要和設(shè)備匹配并且漏電時要反響靈敏及時跳閘斷電，對失效的 漏保一定要及時更換以保證平安使用和防觸電的效率到達合格；9、嚴禁非電工人員操作，專職電工人員操作時應(yīng)穿戴有效 的絕緣防護用品，持證上崗?，F(xiàn)場電工要堅持每日的日巡查，特 別是對重點部位的檢查工作并且要做好各項平安檢查、監(jiān)測和記 錄；10、一旦發(fā)生觸電事故、事件應(yīng)急援救小組按各自職責采取 相應(yīng)措施全力進行救人把危害降低到最低程度；11、觸電事故、事件發(fā)生后，應(yīng)協(xié)助上級部門開展事故調(diào)查, 查清事故原因，追究事

20、故責任，吸取事故教訓I,做到“四不放過”;12、成立預(yù)防觸電事故、事件應(yīng)急準備與相應(yīng)應(yīng)急小組，組 織相關(guān)管理人員為指揮小組成員，按各自職責負責聯(lián)系政府相應(yīng) 部門進行援救，及時匯報、溝通事故情況；五、處置觸電事故、事件的應(yīng)急準備與響應(yīng)步驟1、當觸電事故事件發(fā)生時由第一發(fā)現(xiàn)人及時切斷電源，特 殊情況時可用現(xiàn)場的干燥木棒繩子等非導(dǎo)電體移開電線或電器， 不可用手去拉觸電者，并采取有效措施防止觸電者二次受傷。做 到及時報警，求助救護部門并將有關(guān)的事故、事件的真實情況， 向救護部門講清，派人到路口接應(yīng)，應(yīng)說明事故詳細地址等；2、應(yīng)急準備與響應(yīng)指揮小組所在現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)觸電者的 觸電情況對觸電者采取一定的救

21、護措施，為救護部門到來之前的 搶救工作爭取時間；3、觸電者情況嚴重時，可采用口對口（口對鼻）人工呼吸 法、體外心臟擠壓法，操作時要掌握好救護頻率，并要堅持不間 斷的進行，不能隨便放棄；4、在組織施工處理的同時，應(yīng)做好現(xiàn)場秩序維護，疏散圍 觀人員以防止現(xiàn)場發(fā)生混亂，及保護好事故現(xiàn)場；5、當調(diào)查組到達現(xiàn)場后，指揮組長及現(xiàn)場有關(guān)人員介紹事 故情況，協(xié)助調(diào)查組進行事故調(diào)查；6、對事故現(xiàn)場的其他有關(guān)人員要進行合理安排以免影響救 助和救援。在事故原因調(diào)查清楚后并妥善處理確實沒有不平安隱 患后，經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)批準方可繼續(xù)進行生產(chǎn)操作；7、通過事故調(diào)查，對事故、事件進行責任追究和調(diào)查分析, 總結(jié)事故教訓，加強

22、防范措施；六、高處作業(yè)事件、事故應(yīng)急準備與響應(yīng)預(yù)案1、為維護本工程經(jīng)理部正常生產(chǎn)秩序，預(yù)防施工人員在生 產(chǎn)過程中由于發(fā)生高處作業(yè)事件、事故而出現(xiàn)人員傷亡、財產(chǎn)損 失提前做出的預(yù)防準備和高處作業(yè)事件、事故、緊急情況的發(fā)生 時能夠?qū)⑷藛T的傷害程度及財產(chǎn)損失降低到最低限度，確保發(fā)生 事故時，能做好及時、迅速、有效地控制事故的開展，最大限度 減少事故損失和影響。特制定有關(guān)高處作業(yè)事件、事故應(yīng)急準備 與響應(yīng)與預(yù)案；七、建立應(yīng)急組織，并在應(yīng)急小組負責人的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作1、定期進行高處作業(yè)平安施工培訓教育，對事故如何開展 自救、互救工作的平安教育，提高施工人員自防自救能力的平安 教育，以防止或減少此類事故、

23、事件的發(fā)生，并在事故發(fā)生時能 夠采取正常的救援處理方法；2、對高處作業(yè)施工現(xiàn)場提前做好現(xiàn)場勘查工作，尤其是對 軟土地區(qū)的處理一定要在夯實后方可施工，并且備有5cm厚的木 板供腳手架搭設(shè)底角墊板用。各種腳手架的搭設(shè)均要按承重腳手 的要求做好各方面的防護；3、防護欄桿、防護所用的材料，用品必須配備充足以保證 平安使用，強化平安管理，任何人不準違章私自挪動防護系統(tǒng)， 并保證支撐體系的質(zhì)量合格，為高處作業(yè)提供良好、平安的環(huán)境;4、加強對施工人員的管理，充分重視人的不平安因素，施 工負責人應(yīng)做好班前活動平安教育，并嚴格按照平安技術(shù)交底有 關(guān)內(nèi)容進行施工，所有施工人員必須按規(guī)定佩帶齊全勞動防護用 品；5、

24、堅持對高處作業(yè)的巡檢工作，特別是在惡劣天氣后的自 檢自查，要堅持先檢查加固維修合格后方可作業(yè)，對受氣候影響 產(chǎn)生變形的腳手架、支撐系統(tǒng)必須做重新搭設(shè)和新的加強加固；6、高處作業(yè)事故、事件發(fā)生時，應(yīng)急小組按各自職責采取 相應(yīng)措施，全力進行救人、保護現(xiàn)場，把危害降到最低程度，并 且要協(xié)助上級有關(guān)部門開展事故調(diào)查，查清事故原因，追究事故 責任，吸取事故教訓，做到“四不放過”；7、應(yīng)急指揮小組按各自職責負責聯(lián)系政府相應(yīng)部門進行救 助救援，及時匯報、溝通事故情況；八、處置高處作業(yè)事件、事故的應(yīng)急準備與響應(yīng)步驟1、當高處作業(yè)事件、事故發(fā)生時，由第一發(fā)現(xiàn)人及時報警, 求助救護部門并將有關(guān)的事件、事故的真實情況向救護部門講 清，說明事故的詳細地址等，并由現(xiàn)場所在人員根據(jù)事件、