市區(qū)溫泉鎮(zhèn)某路軍纜通信管道工程施工組織設(shè)計(jì)-典尚三維動(dòng)畫效果圖

1、第一章概述1.1 編制依據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)概況編制編制原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了順利完成本工程，編制本標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循以下原則：工期原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程工期要求，合理安1.2.2 技術(shù)可靠性原則心組織施工，確保施工總工期。根據(jù)工程特點(diǎn)，合理選擇可靠性、可操作性強(qiáng)的技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。1.2.3 合理性原則結(jié)合工程實(shí)際情況，本著經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，從而使工程達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目的。1.3 工程簡(jiǎn)述xx 道路雨污水工程，路面寬度由原來的 30m 改建為 70m。由于道路擴(kuò)建施工，軍用通信光、電纜正在設(shè)計(jì)路下，為了保護(hù)通信光、電纜安全，防止在道路施

2、工中損壞軍用通信光、電纜設(shè)備，軍方要求采取新建通信管道，將原有直埋光、電纜設(shè)備改入管道中，以保證國(guó)防通信設(shè)備的安全和通暢。管道采用直徑 100mm 的鍍鋅。凡是一條光、電纜采用兩孔管道（一主一備），凡是三條光、電纜，采用四孔管道（三主一備），凡是四條光、電纜，采用六孔管道（四孔兩備）。人孔采用中號(hào)直通型和三通型。人孔位置視現(xiàn)場(chǎng)情況而定，接頭、拐彎、路口兩側(cè)均設(shè)人孔，直線段每一百米設(shè)一個(gè)人孔。本工程有九條光、電纜與公路斜交叉，一條電纜與公路平行（局部斜交叉）。實(shí)際測(cè)定斜交叉總長(zhǎng)度為 2.62 孔公里，19 個(gè)人孔，平行管道 3.3 孔公里，18 個(gè)人孔。1.新建通信管道全長(zhǎng) 2.44 公里，折合

3、 5.92 孔公里。 其中 2 孔100，21 平行管道2.12，折合 2.122 孔4.24；孔 22，0.12折合 0.124 孔0.48；6 孔100，32 平行管道 0.2折合 0.26 孔1.2。2.新建各式人孔 37 個(gè)（直通型 17 個(gè)、三通型 13 個(gè)、45 度角 7 個(gè)）。管道深度 1.21.5m，人度 2m。第二章工程總體部署2.1 原則211212按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬將本工程劃分兩期進(jìn)行施工。工期安排：招標(biāo)書規(guī)定開工日期定為 2003 年 7 月 25 日，完工日期為 2003 年12 月 25 日，計(jì)劃開工日期為 2003 年 8 月 25 日，完工日期為 20

4、03 年 12 月15 日，計(jì)劃工期為 143 天，提前工期 10 天。施工進(jìn)度計(jì)劃安排213我項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主關(guān)于工期的要求，擬于 2003 年 7 月 25 日進(jìn)場(chǎng)后，在積極配合甲方拆遷工作的同時(shí)，利用 5 天時(shí)間做好三臨的建設(shè)工作。2.2 施工階段劃分本工程結(jié)合工程量大、工期緊、作業(yè)面大的特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及特點(diǎn)，將本工程劃分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段：施工準(zhǔn)備及拆遷工作，時(shí)間為 7 月 25 日8 月 5 日。積極配合業(yè)主進(jìn)行拆遷工作和現(xiàn)場(chǎng)、平整、在有條件的地區(qū)打通施工便線及社會(huì)路的道行、三臨建設(shè)。第二階段：以現(xiàn)況路作為導(dǎo)行路，先施工導(dǎo)行路以北的區(qū)域，溫泉溝橋也先施工北半幅，東埠頭溝

5、橋暫不施工。第三階段：除 K0380K0680 和東埠頭溝橋段，已施工完的機(jī)動(dòng)車道作為二次導(dǎo)行路，K0380K0680 段在現(xiàn)況路的北側(cè)做一條導(dǎo)行路與兩側(cè)路段順接；同時(shí)在東埠頭溝橋段的北側(cè)也做一條導(dǎo)行路，并接順。然后進(jìn)行其它未施工段的施工。（見交通導(dǎo)行圖）2.3 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司根據(jù)招標(biāo)文件的要求，結(jié)合長(zhǎng)期進(jìn)行市政管線施工管理的經(jīng)驗(yàn)，組建由項(xiàng)目經(jīng)理為指揮，由工程師為副指揮，由有專業(yè)化管理水平的231參加的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)三部一室。在部門設(shè)置中，注意選用專業(yè)管理水平高的管理人。做為部門負(fù)責(zé)232在施工班組中，安排具備多年施工經(jīng)驗(yàn)、勇于奉獻(xiàn)，具有領(lǐng)工員的技術(shù)工人擔(dān)任班組長(zhǎng)。233在組織機(jī)構(gòu)中，設(shè)

6、專職拆遷協(xié)調(diào)員，協(xié)助建設(shè)項(xiàng)拆遷問題。解決施工現(xiàn)場(chǎng)的各234235項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：所有管理崗位職責(zé)、技術(shù)工人均持證上崗。執(zhí)行實(shí)施。公司質(zhì)量體系文件，主持制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)并負(fù)責(zé)建立施工項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，明確項(xiàng)目?jī)?nèi)各類的質(zhì)量職能。對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本和文明施工(社會(huì)要求)全面負(fù)責(zé)，對(duì)工程的開工、施工、竣工全過程負(fù)責(zé)，要滿足合同的各項(xiàng)要求。接受業(yè)主、監(jiān)理、社會(huì)各方面的檢查負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)：。在項(xiàng)目經(jīng)理的下，對(duì)主管的工程質(zhì)量和施工進(jìn)度負(fù)責(zé)。參加本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)或施工方案的編制，并本項(xiàng)目實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。組織質(zhì)量在現(xiàn)場(chǎng)的工作，做到職責(zé)分明，使影響質(zhì)量的各環(huán)節(jié)處于受控狀

7、態(tài)。負(fù)責(zé)對(duì)施工員、測(cè)量員、安全員、材料員、機(jī)務(wù)員的管理工作。項(xiàng)目總工程師職責(zé)：在公司總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理的下，在各相關(guān)科室的指導(dǎo)下開展工作，對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量和技術(shù)管理負(fù)責(zé)。主持本項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)的編制，并設(shè)計(jì)或施工方案。本項(xiàng)目實(shí)施施工組織執(zhí)行公司有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)定，組織實(shí)施公司規(guī)定的技術(shù)改造和科研攻關(guān)計(jì)劃。負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查工程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作，批準(zhǔn)應(yīng)用于一般過程的例外轉(zhuǎn)序工作，負(fù)責(zé)將關(guān)鍵過程的物資緊急放行和例外轉(zhuǎn)序報(bào)公司總工程師批準(zhǔn)。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制。負(fù)責(zé)竣工資料的審核。施工員(計(jì)劃員)職責(zé)：施工員根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃或施工方案、設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)規(guī)程對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書(

8、技術(shù)交底單)，并簽字齊全以保存，且安排、指導(dǎo)與監(jiān)督施工班組執(zhí)行；監(jiān)督指導(dǎo)施工班組，對(duì)已完成工序部位進(jìn)行自檢、，對(duì)工序部位交驗(yàn)負(fù)責(zé)。監(jiān)督工序、部位質(zhì)量、糾正操作規(guī)程、忽視質(zhì)量的行為，檢查施工過程不合格的糾正措施。負(fù)責(zé)保管好本崗位技術(shù)資料和文件，負(fù)責(zé)竣工資料的編制整理。測(cè)量員職責(zé)：測(cè)量員完成項(xiàng)目交接樁、測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)；依據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)量工作設(shè)計(jì)；完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理并存檔；按照內(nèi)業(yè)資料的內(nèi)容組織測(cè)工在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的測(cè)量?jī)?nèi)容，以保護(hù)測(cè)量標(biāo)志。負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量負(fù)責(zé)項(xiàng)目測(cè)量的復(fù)核形式向施工班組進(jìn)行交底，并簽字齊全、存檔。施工中負(fù)責(zé)所有測(cè)量資料的完整準(zhǔn)確及匯編負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的保管、

9、核對(duì)工作質(zhì)量員職責(zé)：質(zhì)量員根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃或施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程工序、部位進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn)、試驗(yàn)及。指導(dǎo)、監(jiān)督檢查施工班組在作業(yè)時(shí)，執(zhí)行操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)產(chǎn)品實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)并、對(duì)工序、部位交驗(yàn)負(fù)驗(yàn)證責(zé)任，當(dāng)工序、部位質(zhì)量需經(jīng)監(jiān)理(顧客)驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)量員及時(shí)提交請(qǐng)監(jiān)理(顧客)驗(yàn)收，當(dāng)質(zhì)量驗(yàn)收合格時(shí)，及時(shí)發(fā)出轉(zhuǎn)序指令；對(duì)不符合指令要求的施工作業(yè)，行使警告、停工職權(quán)；負(fù)責(zé)質(zhì)量的整理、存檔匯編其準(zhǔn)確完整。材料員職責(zé)：負(fù)責(zé)進(jìn)貨物資清點(diǎn)、計(jì)量、出入庫(kù)及保管、標(biāo)識(shí)工作，進(jìn)場(chǎng)物資通知、檢驗(yàn)、試驗(yàn)的取樣送檢工作，對(duì)不合格物資及時(shí)反饋有關(guān)部門，檢查材料使用和保管狀況，防止材料、半成品的損壞、變

10、質(zhì)、丟失。負(fù)責(zé)物資的合格設(shè)備員職責(zé)：，材質(zhì)證明等資料的收集和傳遞工作。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的使用管理，按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械調(diào)度并按計(jì)劃施工維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備處于完好運(yùn)行狀態(tài)，為工程提供合格的機(jī)械設(shè)備。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的租賃工作，機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳登記、和上報(bào)工作。安全員職責(zé)：在公司工程部及監(jiān)督、檢查工作。職計(jì)量管理員職責(zé)：下，負(fù)責(zé)報(bào)送特種作業(yè)年度培訓(xùn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目安全管理對(duì)工程施工過程中使用合格的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備負(fù)責(zé)，對(duì)進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。負(fù)責(zé)工地檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的標(biāo)識(shí)、檢查和有關(guān)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定的管理工作。計(jì)量管理員的工作的存檔。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、合同管理()員：負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目中發(fā)生的工程洽商、設(shè)計(jì)變更及會(huì)議紀(jì)要顧

11、客文件的收集、整理和保管工作。會(huì)同施工對(duì)工程洽商進(jìn)行審核和鑒定工作，并在完工后參與合同變更與竣工資料的組卷工作。負(fù)責(zé)對(duì)統(tǒng)計(jì)員：合同變更的上報(bào)工作。負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目工程完成工程量的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)理工程師報(bào)送月度支付報(bào)表。成本員：。負(fù)責(zé)工程成本的核算，開展質(zhì)量成本的分析，并向項(xiàng)目經(jīng)理提供成本分析技術(shù)員職責(zé)：負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)交底，編制技術(shù)方案，組織編制施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃。負(fù)責(zé)工程施工中的設(shè)計(jì)變更、洽商。參加竣工驗(yàn)收及有關(guān)資料的管理。2.4 施工準(zhǔn)備241勞動(dòng)力準(zhǔn)備為確保工程質(zhì)量、工期，我項(xiàng)目部將在長(zhǎng)期在冊(cè)的專業(yè)施工隊(duì)伍中，優(yōu)選出技術(shù)過硬、管理嚴(yán)格、組織規(guī)范的橋梁施工專業(yè)隊(duì)、道路施工專業(yè)隊(duì)、涵洞施工專業(yè)隊(duì)

12、，投入到工程施工中。保證所有隊(duì)伍中的所有技術(shù)工人均接受過崗位培訓(xùn)，并考核合格。本工程將采取統(tǒng)籌管理，不安排分包。勞動(dòng)力計(jì)劃表：人xx 道路、xx 工程工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況7 月8 月9 月10 月11 月12 月鋼筋工5305050100242材料準(zhǔn)備工程開工前根據(jù)施工的材料分析和施工進(jìn)度的要求編制材料使用計(jì)劃，選擇合格分供方，做好各種材料的采購(gòu)與供應(yīng)工作。進(jìn)場(chǎng)材料加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收，不合格的不能進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后按要求存放，保證材料的完好。243機(jī)械準(zhǔn)備工程開工前編制機(jī)械使用計(jì)劃，機(jī)械做到提前進(jìn)場(chǎng)，確保工程需要。xx 市 xx 區(qū) xx 鎮(zhèn) xx 道路雨污水工程機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名

13、稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位1挖掘機(jī)EX3 00-2 臺(tái)1998165K W道路600500400300200100月 份 人數(shù)七月八月九月十月十一月十二月瓦工060200200100木工0556060100電工551010105筑路工05010010010050機(jī)械工10202020105壯工80180260260合計(jì)6006003001002442441技術(shù)準(zhǔn)備編制施工階段施工組織設(shè)計(jì)。施工前組織技術(shù)及施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，認(rèn)真審閱施工圖紙，做好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)所有參加施工24422443進(jìn)行入場(chǎng)教育，對(duì)所有操作做好

14、技術(shù)交底。組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范，編制測(cè)量實(shí)施大綱。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，測(cè)量是貫穿工程全過程的一項(xiàng)重要工作。開工前需要認(rèn)真做好測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)及施工中內(nèi)業(yè)資料的管理工作。2444及時(shí)編制詳細(xì)的各種材料計(jì)劃。2.5 現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)布置251臨時(shí)用水：施工前與周邊部門召開現(xiàn)場(chǎng)配合會(huì)，充分利用村莊的給水設(shè)施，并局部埋設(shè)臨時(shí)上水管線，以滿足施工臨時(shí)用水。252253臨時(shí)用電：架設(shè)變壓器提供施工用電辦公、生活區(qū)設(shè)置：建立辦公、生活設(shè)施點(diǎn)。（見施工平面布置圖）3C/2挖掘機(jī)DH28 02 臺(tái)韓國(guó)1998114K W道路3自卸汽車T-17 510臺(tái)捷克1998125K W道路4振動(dòng)壓路機(jī)TVA1 004 臺(tái)西

15、班牙1999135K W道路5靜力壓路機(jī)3Y18/214 臺(tái)洛陽200273.6KW道路6推土機(jī)T-臺(tái)中國(guó)KW道路7空壓機(jī)XK0.60.16 臺(tái)中國(guó)199858.9KW橋梁9平地機(jī)PY16 0A4 臺(tái)中國(guó)1998118K W道路10輪式壓路機(jī)加騰25t2 臺(tái)200075K W道路11汽車起重機(jī)加騰25t4 臺(tái)1998165K W橋梁12彎筋機(jī)WJ-9 02 臺(tái)中國(guó)1998GW40橋梁254臨時(shí)路：借用周邊的現(xiàn)況路和修臨時(shí)路，施工中加以。第三章 工期保證措施本工程工期短、任務(wù)重，為確保按期完成本工程，同時(shí)結(jié)合工程施工特點(diǎn)，特制定以下工期保證措施。3.1 根據(jù)標(biāo)書計(jì)劃，組建指揮得力、應(yīng)變能力強(qiáng)、素

16、質(zhì)高的項(xiàng)目班子。抽調(diào)有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)施工隊(duì)伍，組織有關(guān)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行施工準(zhǔn)備。編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，調(diào)遣生產(chǎn)操作和設(shè)備及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。搞好工程統(tǒng)籌計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序，通過分析各施工工序的時(shí)間，采取特殊措施，盡可能減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)。科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時(shí)間來提高施工進(jìn)度。同時(shí)牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求 ，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計(jì)劃。建立每天的班后會(huì)制度，檢查工程進(jìn)度完成情況。建立每周項(xiàng)目部例會(huì)制度，對(duì)照檢查，找差距、找原因，完善管理，促進(jìn)施工。充分聽取各方面合理化建議，完善施工和管理。提高施工進(jìn)

17、度，與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)緊密聯(lián)系，密切合作，同心協(xié)力，以確保本工程工期。3.5 根據(jù)工程特點(diǎn)，對(duì)地上決。物積極與有關(guān)、部門接洽，盡可能在短期內(nèi)妥善解1.6 加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，重視工程質(zhì)量，嚴(yán)格自檢，做到驗(yàn)收一次合格，加快施工進(jìn)度。第四章主要施工技術(shù)措施4.1 道路施工4.1.1 技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(DBJ01-11-95)、市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程(DBJ01-45-2000)。4.1.2 施工準(zhǔn)備施工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，反復(fù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，以了解情況，核對(duì)圖紙，做到對(duì)設(shè)計(jì)文件和施工現(xiàn)場(chǎng)情況了如指掌，發(fā)現(xiàn)

18、問題及時(shí)向監(jiān)理工程師。開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)地面高程的復(fù)測(cè)。4.1.3 路基土方工程4.1.3.1與試驗(yàn)A. 路基施工前，對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、物、古跡及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)。B.對(duì)圖紙所示的挖方、借土場(chǎng)的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ05193）執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：a b c d e f gh液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。顆粒大小分析試驗(yàn)。含水量試驗(yàn)。密度試驗(yàn)。相對(duì)密度試驗(yàn)。土的擊實(shí)試驗(yàn)。土的承載比試驗(yàn)（CBR 值）有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。C.將與試驗(yàn)結(jié)果以形式監(jiān)理工程師備案。如所。情況與設(shè)計(jì)圖紙資料

19、不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師4.1.3.2 非適用材料的挖除A.非適用材料是指原地面 30cm 以下的不能作為填筑路基的材料，包括淤泥、有機(jī)質(zhì)殘?jiān)?，不明的需挖除的?gòu)造物、等。B.路基范圍意。適用材料，其斷面或范圍、深度應(yīng)實(shí)地測(cè)量，并得到監(jiān)理工程師的同C.挖除后的坑洞，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，用適合的材料回填至地面標(biāo)高，并進(jìn)行碾壓，使其密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。局部路段地基土壤含水量大，路基碾壓有石灰處理后再碾壓。4.1.3.3 路基挖方施工時(shí)，可用 9%生A.在開挖工作開始前，首先做好臨時(shí)排水措施。并清除表土至指定地點(diǎn)。開挖時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸車作業(yè)。同時(shí)，用人工修整路塹邊坡，30-50cm 預(yù)留厚

20、度，嚴(yán)格控制塹頂線及路槽底部標(biāo)高。在路基開挖過程中，隨時(shí)對(duì)臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行、養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)需要隨時(shí)加深，增加臨時(shí)排水措施，以確保開挖面不積水。當(dāng)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符且影響至工程時(shí)，立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師按有關(guān)規(guī)定處理。B.土方開挖按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用施工或掏洞取土。C.開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，并及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。D.圖紙未示出的管道、纜線、古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)立即監(jiān)理工程師，且停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。E.當(dāng)開挖至路槽底面時(shí)，即土路床頂面，要將土方斷面挖松 30cm 再進(jìn)行碾壓直至達(dá)到規(guī)范要求。4.1.

21、3.4 路基填方施工在路堤填筑前，填方材料按每 5000m3 或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。在開始填筑前，根據(jù)監(jiān)理工程師確定的每層的壓實(shí)厚度，確定計(jì)劃填筑層數(shù)，并以此控制填筑。同時(shí)，計(jì)算出本層的填筑寬度，精確放出中樁及邊樁，掛線控制虛鋪厚度。土方填筑的施工程序A.B.C.a b c d ef按規(guī)定厚度及計(jì)算出的寬度將土虛鋪于用 PY160A 平地機(jī)將土刮平；用 8t 輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍；用平地機(jī)將土精確刮平，并形成合適的路拱，以利排水。用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度；自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師后進(jìn)行第二層施工。g

22、.填土工程應(yīng)按其整個(gè)寬度水平分層進(jìn)行，每層均須仔細(xì)夯（壓）實(shí)，每層鋪土厚度和夯實(shí)遍數(shù)，視土壤性質(zhì)、設(shè)計(jì)所要求的壓實(shí)度和所使用的壓實(shí)機(jī)具的性能而定，一般應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定。土方路基檢查項(xiàng)目h.填方時(shí)，應(yīng)作到水平分層，運(yùn)土工具的移動(dòng)須均勻分布于填筑層的全面。每層填土，應(yīng)逐層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，每 100500m2 內(nèi)應(yīng)有一個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)，檢驗(yàn)方法用小觸探儀或環(huán)刀、取樣測(cè)定土的干容重。i.填方采用同類土填筑。如采用不同的土壤填筑時(shí)，應(yīng)將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，以免在填方內(nèi)形成水囊。路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR) (%)填料最大粒徑(mm)路

23、堤上路床(00.3m)8.0100下路床(0.30.8m)5.0100上路堤(0.81.5m)4.0150項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1壓實(shí)度 (%)零填及路塹上路床(m)00.395路堤 (m)上路床00.395下路床0.30.8上路堤0.81.593下路堤1.5902彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值3縱斷面高程(mm)+10, -154中線偏差(mm)505寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值6平整度(mm)157橫坡（%）0.58邊坡不陡于設(shè)計(jì)值j.在路基填筑時(shí)，路基每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小

24、于 10cm。 k.地面自然橫坡或縱坡陡于 15 時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于 1m，臺(tái)階頂作成 2%4%的內(nèi)傾斜坡。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 11 坡度分層留臺(tái)階。如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度和避免碾子陷住，在重型碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型的壓實(shí)機(jī)械（如拖拉機(jī)、推土機(jī)）低速行駛碾壓 45 遍，使表面平實(shí)。施工時(shí)發(fā)現(xiàn)路基局部有軟彈的現(xiàn)象時(shí)，立即進(jìn)行處理，將軟彈部分全部挖除后，再用相同材料回填壓實(shí)。4.1.4 路基整修路基整修在路基工程

25、完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。4.1.4.3 在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)?；蜻吰率苡晁疀_刷形成4.1.4.4 土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)刮平，鏟下的土用與路基表面相同的土填夯實(shí)。以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行。對(duì)各種水溝

26、的縱坡應(yīng)用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除。石灰粉煤灰砂礫施工施工準(zhǔn)備由測(cè)量先期對(duì)道路路床的高程、 橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，必保實(shí)測(cè)高設(shè)計(jì)高程相符。4.1.5.2 集中拌合混合料及攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、基層的最低施工溫度應(yīng)在 5以上。雨季施工應(yīng)采取措施，避免石灰粉煤灰和細(xì)粒土雨淋。石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料施工的最小壓實(shí)厚度 150mm，超過 200mm 時(shí)，應(yīng)分層鋪筑。無論是基層和底基層必須用集中廠拌法拌制混合料，底基層和下基層可用平地機(jī)攤鋪，基層的上層須用攤鋪機(jī)攤鋪。必須保濕養(yǎng)生，不使石灰粉煤灰層表面干燥。混合料的設(shè)備，應(yīng)根據(jù)需要配置，在已完成的鋪筑

27、層上通過時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。下路堤(1.5m)3.0150零填及路塹路床(00.3m)8.0100攤鋪時(shí)混合泮的含水量應(yīng)高于最佳含水量 1%2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。拌和場(chǎng)離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)：卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，防止離析；運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)間不得超過 24 小時(shí)。路床表面攤鋪前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。壓實(shí)經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓，必要時(shí)混合料須涼曬或補(bǔ)加水，使之達(dá)到最佳含水量，再進(jìn)行壓實(shí)。一個(gè)路段完成之后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實(shí)試驗(yàn)，如果未達(dá)到所需的壓實(shí)度要求，則重新碾壓，直至達(dá)到壓實(shí)度合格標(biāo)

28、準(zhǔn)。兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留 58m，不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前一段末壓部分一起再進(jìn)行拌合，并與后一段一起碾壓。壓實(shí)的混合料被雨淋后，均應(yīng)清除并更換。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，如必須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施，以保護(hù)穩(wěn)定土層表面不受破壞。養(yǎng)生石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定溫度，時(shí)間應(yīng)不少于 7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂或粘性土，或采用瀝青膜等。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，不能封閉時(shí)，應(yīng)將車速限制在 30km/h 以下，但應(yīng)路緣石施工施工工藝流程重型車輛通行。基層驗(yàn)收合格測(cè)量放線釘樁主路澆筑豆石砼養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。水泥砂漿鋪裝緣石

29、、平石4.1.6.2 按道路設(shè)計(jì)邊線，測(cè)量放線釘樁，直線部分樁距 1015m，彎道部分樁距 510m，路口處樁距 15m。4.1.6.3 放線釘樁完成后，立即按位置和高程人工找平、。4.1.6.4 主路施工緣石、平石前，澆筑 4cm 厚 22cm 寬的 C15 豆石砼，砌筑時(shí)3 水泥砂漿，砂漿飽滿。2cm 厚 1：4.1.6.5 砌筑緣石、平石時(shí)，必須掛線砌筑，讓線 5cm，縫寬 0.5cm，在路面鋪裝完成后再進(jìn)行勾縫。4.1.6.5 安裝完成后，主路緣石后背澆筑高 10cm 寬 10cm 高的 C15 豆石砼，并回填素土，達(dá)到要求密實(shí)度高度。輔路緣石后背回填 12石灰土和素土，并達(dá)到要求之密

30、實(shí)度。4.1.6.6 養(yǎng)生：灑水養(yǎng)護(hù) 3 天，養(yǎng)生期間瀝青混凝土施工前期準(zhǔn)備工作一切車輛通行，防止行人踩踏。在瀝青混凝土底面層正式施工前，根據(jù)瀝青混凝土攤鋪的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定合理工藝流程、準(zhǔn)確的攤鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)具組合、有效的生產(chǎn)組織體系，以指導(dǎo)輔路面層大范圍施工。高程復(fù)測(cè)由測(cè)量先期對(duì)道路基層的高程、橫坡、平整度等指標(biāo)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，必保實(shí)測(cè)高設(shè)計(jì)高程相符，并用掛道路底面層油厚，做到：高程不許高，油層不，必保各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（3）場(chǎng)地當(dāng)基層驗(yàn)收合格后，除封閉好社會(huì)交通外，組織部分工力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行層油前作業(yè)面上干凈整潔，無浮料。，以保證灑4.1.7.2 透層油施工當(dāng)基層達(dá)到設(shè)

31、計(jì)強(qiáng)度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進(jìn)行透層油施工，瀝青采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為 1.0Kg/m2 左右，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保護(hù)（用布加麻袋片覆蓋），噴灑完畢后，及時(shí)撒鋪（510mm），用量控制在 3m3/1000m2，最后用 8t 鋼輪碾穩(wěn)壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。4.1.7.3 攤鋪（1）工藝流程：緣石、平石、基層驗(yàn)收合格噴灑透層油、撒布嵌縫料測(cè)設(shè)高程基準(zhǔn)線混合料到場(chǎng)檢查油溫?cái)備仚z查油溫初壓檢查油溫篩補(bǔ)接茬處理復(fù)壓檢查油溫終壓養(yǎng)護(hù)。（2）采用一臺(tái) ABG423 攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)采電腦控制厚度。攤鋪機(jī)左右兩側(cè)滑靴于高程基準(zhǔn)線上，高程基準(zhǔn)線

32、擬采用鋁合金導(dǎo)軌控制高程。攤鋪機(jī)開始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，受料前受料倉(cāng)內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油和水。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在 23m/min。攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在 140左右。攤鋪開始后，測(cè)量與機(jī)手密切配合，通過調(diào)整電腦數(shù)據(jù)，選擇合適的墊木，在盡可能短的范圍內(nèi)，調(diào)整好攤鋪厚度，使攤鋪機(jī)按照規(guī)定的參數(shù)正常運(yùn)行。（5）開始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前不得少于 5 輛運(yùn)料車，盡量保證來料即進(jìn)行攤鋪，為碾壓階段碾壓長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件，以保證好的平整度。（6）運(yùn)料車與攤鋪切配合，要求運(yùn)料車必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，

33、不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。（7）攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測(cè)量控制。（8）料車卸料后，不得隨便將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)裝載機(jī)遺料。（9）主、輔路出用方格網(wǎng)法，操作后上碾碾壓。4.1.7.4 碾壓等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，擬采用人工攤鋪。首先測(cè)設(shè)高程網(wǎng)，采依據(jù)高程網(wǎng)，采用 1.25 的攤鋪系數(shù)，用 3 米杠尺控制平整度，找平碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。（1）初壓：油溫控制在 110130左右，用一臺(tái) YZC10 振動(dòng)碾靜壓 12 遍，速度控制在 2Km/h，以插為界限。碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心

34、碾壓。相鄰碾壓帶必須1/31/2 輪寬。為保護(hù)路邊砼平石邊角在碾壓過程中不被損壞，碾壓時(shí)，稍微離開砼平石邊緣 510cm 不壓，在其后用小型手扶振動(dòng)夯邊機(jī)跟進(jìn)碾壓。復(fù)壓：油溫控制在 10080之間，用 1 臺(tái) DD110 振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在 3Km/h，以插黃旗為界限。當(dāng)油溫降至 8090時(shí)，以一臺(tái) YL16 輪胎碾進(jìn)行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用 1 臺(tái) YZC10 型振動(dòng)碾靜壓 24 遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于 80，以插綠旗為界限。在碾壓過程中，質(zhì)保組及時(shí)檢查平整度、密度。對(duì)由于壓

35、路機(jī)作業(yè)時(shí)倒軸造成的鼓包，攤鋪時(shí)出現(xiàn)骨料不均等缺陷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，立即處理，保證在油溫冷卻之前，消滅一切缺陷。質(zhì)量員同時(shí)控制油溫，為碾壓作業(yè)長(zhǎng)度提供準(zhǔn)確的依據(jù)。碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。碾輪保持清潔，適當(dāng)噴灑稀釋洗滌靈，注意少噴、勤噴，當(dāng)鋼輪受熱溫度升高，不在沾輪時(shí)，應(yīng)關(guān)閉噴灑。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。路面邊緣、雨水口周圍，機(jī)械不易碾壓的地方由人工夯實(shí)、熨平。4.1.7.5 接縫的施工橫縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位 1m 以上，并采用垂直的平接

36、縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預(yù)熱 5 分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。橫縫做法在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，用 3 米直尺檢查端部平整度。如果不符合要求，予以清除。攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后，再用 3 米直尺檢查平整度，不符合要求之處，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。（4）橫縫的碾壓方法是：先輪碾橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上

37、，新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm，直至碾輪全部在新鋪層上為止。再改為縱向碾壓。4.2 雨污水工程4.2.1 施工測(cè)量管線開工前測(cè)定管線中線，檢查井位置，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；測(cè)定管道中心時(shí)，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁；在挖槽見底前、灌注混凝土基礎(chǔ)前、管道鋪設(shè)或砌井前，及時(shí)校測(cè)管道中心線及高程樁的高程。4.2.2 挖槽（1）采用機(jī)械挖槽人工配合清底。機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤不被擾動(dòng)，設(shè)計(jì)槽底高程以上留 20cm 不挖，待人工清挖。（2）開槽過程中，如遇管線應(yīng)摸清情況及時(shí)保護(hù)，按規(guī)定保護(hù)措施加以懸吊或支撐。嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，防止超

38、挖。堆土在距槽邊 1m 以外，并適當(dāng)留出材料工作面。（5）槽深小于 3m 時(shí)，邊坡為 10.33。槽深大于 3m 時(shí)，邊坡為 1：0.5。（6）槽邊 1m 處沿溝槽設(shè) 1.2m 高紅白漆護(hù)欄，并圍防汛埂（高 0.3cm 底、寬 0,5cm、上高 0.2cm）以防雨水沖槽。4.2.3 平基平基支模采用鋼模拼裝，并釘小方樁用以固定，打混凝土?xí)r模內(nèi)支撐清除干凈，不得埋入混凝土中。遇管線交叉等基礎(chǔ)被擾動(dòng)情況，先用級(jí)配砂礫處理并夯實(shí)基礎(chǔ)，再在平基中加入鋼筋網(wǎng)，防止基礎(chǔ)下沉。嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面高程。（4）平基頂面待混凝土初凝后及時(shí)拉毛。4.2.4 管座（1）管座模板采用鋼模板拼裝，后背采用、支撐加固。管座模

39、板與管子之間采用 50mm 小木磚支撐。模板直順拼裝嚴(yán)密、牢固，防止跑漿、跑模。澆筑時(shí)兩側(cè)同時(shí)下混凝土，采用壓茬趕漿法振搗，嚴(yán)防漏振，保證混凝土密實(shí)，表面平整、順直。（4）在澆筑混凝土后，用麻袋球及時(shí)管內(nèi)口，以免管內(nèi)進(jìn)入灰漿，形成舌頭灰。（5）包封混凝土伸縮縫采用現(xiàn)場(chǎng)放樣、拼裝的方法整體安裝，確保伸縮縫的質(zhì)量。4.2.5 井室砌筑砌筑井室檢查井時(shí)，對(duì)接入的支管隨砌隨安。管口深入井內(nèi) 30mm。嚴(yán)格控制井室的幾何尺寸，在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)踏步，安裝前刷防銹漆，再砌磚時(shí)用砂漿埋固，隨砌隨安。不得在事后鑿洞補(bǔ)裝，并及時(shí)檢查踏步的上下，左右間距及外露尺寸，確保位置準(zhǔn)確無誤。砌圓井時(shí)，

40、隨時(shí)掌握直徑尺寸，收口時(shí)每次收進(jìn)尺寸，四面收口的不超過 30mm，三面收口的最大可收進(jìn) 40-50mm，不得出現(xiàn)通縫。（4）磚墻勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實(shí)，深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。凹縫比凹入 34mm,勾完一段應(yīng)及時(shí)將清掃干凈，灰縫不應(yīng)有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。4.2.6 回填回填以就地取材為主，接近最佳含水量為原則，回填前應(yīng)將土中含有的碎磚、石塊及大于 10cm 的硬土塊篩除，不得回填腐植土及雜填土。胸腔及及管頂以上 50cm 范圍內(nèi)，填土在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到每 50Kgcm2 以上后進(jìn)行。溝槽兩側(cè)同時(shí)回填，高差不超過 30cm，填土?xí)r不得將土直接砸在抹帶接口上。管頂以上 50cm內(nèi)的

41、夯實(shí)，宜用木夯輕型擊實(shí)，管頂填土達(dá) 0.5m 以上時(shí)方可使用碾壓機(jī)械。（3）在原有管道下面回填時(shí)，應(yīng)與有關(guān)聯(lián)系，研究切實(shí)可行的方法，或采取必要的防護(hù)措施，以防原有管道下沉。4.2.7 污水閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)在管道填土前進(jìn)行，并在管道滿水后浸泡一至二晝夜再進(jìn)行。閉水試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上 2m，閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管外身進(jìn)行外觀檢查，以無漏水、無嚴(yán)重滲水為合格。 滲水的測(cè)定時(shí)間應(yīng)不少于 30min。閉水試驗(yàn)允許漏水量，以小于市政管道閉水允許漏水量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。4.3 橋梁工程4.3.1 施工準(zhǔn)備場(chǎng)地，接通水源、電源，路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)圍欄并設(shè)警示標(biāo)志。樁位采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)定位，測(cè)量放線復(fù)核完畢，

42、修筑泥漿池，鉆孔設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，采用預(yù)拌混凝土，優(yōu)選合格的廠家，混凝土配比報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。4.3.2 樁基施工本工程所屬的溫泉溝橋和東埠頭溝橋的樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁， 設(shè)計(jì)樁徑 D 1000mm，共計(jì) 56 根樁。1埋設(shè)護(hù)筒采用鋼制護(hù)筒，直徑大于樁徑 2030cm，護(hù)筒加工成兩個(gè)半圓形，連接處采用焊接角鐵加橡膠止水條，用螺栓連接，以便于拆卸。施工時(shí)護(hù)筒頂面高處地面 30cm，護(hù)筒埋深不小于 2m，底層及周圍 50cm 用粘性土夯實(shí)，以防護(hù)筒漏水造成塌孔。護(hù)筒上口兩側(cè)設(shè)工字鋼固定。根據(jù)規(guī)范，護(hù)筒中心與樁的中心偏差不得大于 5cm,護(hù)筒傾斜不大于 1。 2鉆孔根據(jù)橋區(qū)的地理?xiàng)l件，采用旋挖鉆機(jī)。鉆

43、機(jī)就位平整、穩(wěn)固，開孔位置必須準(zhǔn)確，并應(yīng)慢速推進(jìn)，待鉆機(jī)全部進(jìn)入土層后，方可全速鉆進(jìn)。采用泥漿護(hù)壁固孔措施，泥漿原料使用膨潤(rùn)土，經(jīng)試驗(yàn)適量加入外加劑，泥漿合要求時(shí)隨時(shí)改正。清孔采用循環(huán)鉆機(jī)鉆孔時(shí)，采用換漿清轉(zhuǎn)，進(jìn)行泥漿置換和排渣。在清孔排渣池中，沉淀失水后外棄。鋼筋籠的加工與吊裝適當(dāng)加大，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不和抽漿清應(yīng)保證，將鉆頭提起 1020cm，并不斷旋水頭，防止塌孔。成孔泥漿存于泥漿鋼筋籠在鋼筋預(yù)制場(chǎng)加工成型，符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。在骨架的主筋外側(cè)設(shè)環(huán)形混凝土墊塊，直徑10cm，厚度 5cm。吊車吊起放入樁孔中時(shí)，鋼筋骨架對(duì)準(zhǔn)中心豎直，避免碰撞。鋼筋骨架就位后固定在橫放在護(hù)筒上

44、口的兩根 114#工字鋼上，鋼筋骨架吊裝就位后，再次測(cè)量架就位。 5灌注水下混凝土1）準(zhǔn)備工作，不夠時(shí)，須將鋼筋骨架吊出后進(jìn)行清孔，然后重新吊裝鋼筋骨水下混凝土的配合比設(shè)計(jì)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用，原材料符合規(guī)范規(guī)定。其最小水泥用量每立方混凝土不少于 350kg，水灰比采用 0.50.6，坍落度 1822cm，含砂率 40 50，混凝土試配強(qiáng)度為混凝土強(qiáng)度等級(jí)加 1.645 倍標(biāo)準(zhǔn)差加入緩凝劑調(diào)整處凝時(shí)間，以滿足施工要求。建筑混凝土的鋼導(dǎo)管采用帶狀螺紋接口，以確保導(dǎo)管嚴(yán)密不漏水，使用前做閉水試驗(yàn)。采用吊車方法澆筑混凝土?xí)r，儲(chǔ)料斗容積須滿足首批混凝土埋置導(dǎo)管深度不小于 1.0m 的要求。2）水下

45、混凝土灌注使用預(yù)拌混凝土，6m3 罐車運(yùn)至澆筑部位，澆筑水下混凝土連續(xù)進(jìn)行，在澆筑過程中澆筑漏斗要有足夠的高度，一般不小于 4m，以保證澆筑過程中的超壓力。在澆筑過程中。導(dǎo)管埋置深度不小于 2m，不大于 6m，在澆筑過程中要不斷測(cè)量混凝土澆筑頂面的高程，以決定導(dǎo)管高度，切不可將導(dǎo)管拔出混凝土面或?qū)Ч苈裰眠^長(zhǎng)筑入混凝土內(nèi)造成斷樁。在澆筑過程中鋼筋配重加壓，以防鋼筋籠上浮?；炷翗俄?shù)臐仓叨缺葮俄斣O(shè)計(jì)標(biāo)高高出1.01.5m，以保證清除樁頂不清潔混凝土后露出新鮮的符合設(shè)計(jì)要求的混凝土。確保灌注時(shí)不發(fā)生斷樁。4.3.3 墩柱施工墩柱鋼筋加工成半成品現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，主筋與預(yù)留鋼筋采用焊接，焊接質(zhì)量達(dá)到規(guī)

46、范要求。墩柱模板采用外加工定型模板，定型鋼模按半圓為一個(gè)加工單元，用螺栓緊固拼成整體，在現(xiàn)場(chǎng)組裝成型，內(nèi)涂高效脫模劑，吊車吊裝就位。為保證混凝土在澆筑過程不漏漿，在模板拼裝縫處加密封條柱模根部座水泥砂漿防止漏漿爛根。用兩臺(tái)經(jīng)緯儀方向校正模板位置和垂直度，并用鋼絲繩拉錨固定。墩柱混凝土采用吊車料斗，經(jīng)串筒按 30cm 分層澆筑，人工用式振搗器振密實(shí) 。振搗時(shí)掌握快插慢拔的原則，下層混凝土深度為 1015cm，振搗間距要滿足有效半徑的要求，控制在 50cm 范圍內(nèi)，直至混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為止?；炷翈ｐB(yǎng)護(hù)不少于 3 天，脫模厚柱身進(jìn)行成品保護(hù)。薄膜繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，柱身下部周圍

47、綁木板4.3.4 橋臺(tái)、蓋梁施工4.3.4.1 蓋梁施工蓋梁排架采用碗扣支架體系，基礎(chǔ)用 30cm 厚石灰粉煤灰砂礫處理，經(jīng)碾壓密實(shí)度達(dá)到 95形成整體板塊基礎(chǔ)。在支架底托下墊 5cm 厚木板，支架頂托上設(shè)8*12。蓋梁模板為拼裝木模，與混凝土接觸面采用 12mm 厚的酚醛覆膜膠合板，用邦?yuàn)A底模式，設(shè)對(duì)拉螺栓，外用場(chǎng)綁扎成型。支撐穩(wěn)定。材料垂直采用吊車完成。鋼筋在制作，現(xiàn)預(yù)拌混凝土泵車泵入分層澆筑，嚴(yán)格控制澆筑時(shí)間，每層不大于 30cm，式振搗器振搗密實(shí)，鐵抹子成活。及時(shí)灑水覆蓋，薄膜養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除支架與底模，蓋露面要加強(qiáng)保護(hù)防止破損。4.3.4.2 橋臺(tái)施工橋臺(tái)鋼筋在制作，現(xiàn)場(chǎng)

48、綁扎成型，橋臺(tái)外露面模板采用 5cm 厚木模板大塊拼裝，光面釘酚醛覆膜膠合板，加肋用12 螺栓連接固定，組單元大模板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝。臺(tái)背采用鋼模板組合，20 對(duì)拉螺栓固定，U 形鋼支架側(cè)相支撐模板并設(shè)拉錨，保持模板整體穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)縫處嵌木絲板刷瀝青，橡膠止水帶用角鋼固定，模板縫用醇酸膩?zhàn)幽▏?yán)。橋臺(tái)混凝土采用預(yù)拌混凝土供料泵車傳送，混凝土坍落度和和易性嚴(yán)格控制，分層澆筑，插入式振搗器振實(shí)。成活后灑水覆蓋充水分養(yǎng)生，防止出現(xiàn)溫度裂紋。薄膜養(yǎng)生，因橋臺(tái)、蓋梁體積較大，應(yīng)視情況及時(shí)補(bǔ)4.3.5 預(yù)制混凝土梁施工4.3.4.1 預(yù)制業(yè)主及監(jiān)理合格的構(gòu)件廠預(yù)制加工，加工時(shí)請(qǐng)監(jiān)理及有關(guān)部門對(duì)構(gòu)件進(jìn)行首件驗(yàn)收。出

49、廠前，對(duì)構(gòu)件整體和外觀進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并把各跨梁預(yù)先，繪制置圖，以防安錯(cuò)。預(yù)制平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用兩臺(tái) 50t 汽車吊雙機(jī)作業(yè)，安裝原則按照先安邊跨，后安中跨，再安邊跨依次進(jìn)行的原則，就位后及時(shí)支撐或焊接固定，確保穩(wěn)定。4.3.4.2 濕接頭混凝土采用吊模的方法，模板采用木制飾面板，模板懸吊在，用螺栓固定。第五章雨季施工措施本工程施工期間市雨季，考慮到管道工程、道路工程對(duì)水的特殊敏感性，特采取以下雨季施工措施以確保工程優(yōu)質(zhì)、按期完成。5.1 與氣象部門取得聯(lián)系，設(shè)專人收聽天氣預(yù)報(bào)，并做好詳細(xì)和天氣變化，指導(dǎo)施工。，了解中短期的天氣情況在雨季到來之前做好防汛準(zhǔn)備工作，組織防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，預(yù)備充足、

50、完好的防汛器材和設(shè)備，做到有備無患?；坶_挖和頂管施工時(shí)，要做好地表的排水系統(tǒng)，以防止積水浸泡基槽。5.4 瀝青混凝土的攪拌和過程均需備有防雨設(shè)施，并應(yīng)做好基層和路肩的排水措施。5.5 控制攤鋪長(zhǎng)度，當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓成活，防止雨水浸泡。5.6 下雨、基層潮濕除，更換新料。不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料要全部清5.7 各類電氣設(shè)備要有防雨、防漏電保護(hù)措施。第六章質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施6.1 總則滿足建設(shè)對(duì)工程質(zhì)量的要求，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及 ISO9002 質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯。質(zhì)量方針實(shí)行科學(xué)管理，滿足合同要求，贏得顧客信任，同時(shí)

51、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)杜絕一切質(zhì)量事故，消除一切質(zhì)量隱患，各部位工程一次驗(yàn)收率達(dá)到 60%,滿足甲方的合格要求。6.4 質(zhì)量保證體系達(dá)到 100%，優(yōu)良項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目工程師任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。詳見項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系圖。技術(shù)保證措施加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)、程序化。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6.5.3 每道工序

52、施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一工序的施工。堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按規(guī)定向監(jiān)理工程師申報(bào)測(cè)量定位資料。施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定組織實(shí)施。6.5.7 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)值班制度，以便及時(shí)解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。6.5.8 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，行使質(zhì)量否絕權(quán)。6.6 質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制

53、質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，責(zé)任到人，有目的、有計(jì)劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)各級(jí)的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。6.6.1 我通過 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，質(zhì)量體系在各項(xiàng)施工管理工作中發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用，施工前編制項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，使 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)貫穿工程始終，確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，采用新技術(shù)、新設(shè)備，以信為本，以質(zhì)取勝。認(rèn)真執(zhí)行工程項(xiàng)目監(jiān)理制度中的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格按照監(jiān)理工作程序辦理，使工程項(xiàng)目的進(jìn)度質(zhì)量達(dá)到業(yè)主滿意、達(dá)到市優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。6.6.4 針對(duì)工程的特點(diǎn)，合理配置工程所需人力和物力資源，保證專業(yè)工種作業(yè)及各層管理持證上崗，保證上崗具有工程所需

54、相應(yīng)質(zhì)量管理水平和專業(yè)操作技能。保證采購(gòu)的物資及工程材料滿足工程質(zhì)量要求，對(duì)主材及半成品的合格分供方報(bào)甲方、監(jiān)理批準(zhǔn)后再進(jìn)行采購(gòu)。管材等工業(yè)產(chǎn)品，必須符合設(shè)計(jì)和管理部門的要求，對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁使用不合格材料。加強(qiáng)對(duì)施工過程的控制，使施工生產(chǎn)中直接影響質(zhì)量的全部過程處于受控狀態(tài)。堅(jiān)持工序自檢、互檢、交接檢制度，對(duì)于重點(diǎn)部位要制定相應(yīng)的施工方案。重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)控制：管道接口、檢查井、回填土壓實(shí)度?？⒐べY料隨時(shí)收集整理，按合同要求，按期報(bào)出完整竣工工備案程序。重要部位、工序使用準(zhǔn)施證，各項(xiàng)手續(xù)齊全，特殊工序分，有專人指揮，方可施做。密切配合甲方完成竣上崗證齊全，物資準(zhǔn)備充6.6.

55、10 工程實(shí)行專業(yè)化施工，配備道路施工專業(yè)隊(duì)，混凝土施工專業(yè)隊(duì)，管道施工專業(yè)隊(duì)，并進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。施工質(zhì)量檢查程序否是是是否是否簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工業(yè)主是否符合要求監(jiān)理抽檢，進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，完工填寫質(zhì)量檢驗(yàn)單，編制分項(xiàng)工程完工自檢是否合格分項(xiàng)工程完工返工整修或重新填寫資料監(jiān)理抽檢是否合格填寫工序質(zhì)量檢驗(yàn)單自檢是否合格每道工序完工返工或整修申請(qǐng)開工工序質(zhì)量控制圖不合格進(jìn)行下道工序作業(yè)監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)檢查試驗(yàn)室檢驗(yàn)通知監(jiān)理工程師作業(yè)隊(duì)、經(jīng)理部自檢返修上道工序施工完畢第七章市文明工地。環(huán)境保護(hù)和文明施工措施7.1 目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)7.2 建立環(huán)境保護(hù)文明施工保證體系。詳見項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保體系

56、圖7.3 文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地，認(rèn)真執(zhí)行市建委頒發(fā)的文明環(huán)保施工規(guī)定，建立健全政工組織，對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行文明施工教育，通過標(biāo)語、板報(bào)、班前教育等多種形式來提高職工的文明施工意識(shí)。7.4 本工程地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，沿線有居民和，因此文明施工和保證交通暢通十分重要，必須嚴(yán)格按市施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)文明施工和交通安全管理工作。7.5 本工程成立文明施工及交通安全管理專職小組，由項(xiàng)目經(jīng)理直接，設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工宣傳及管理工作，并同沿線和居民搞好協(xié)作。既要方便沿線居民出行，又要保證為工程順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。7.6 明確項(xiàng)目部、各專業(yè)隊(duì)文明施工的責(zé)任區(qū)域，做好防塵、防噪音、防遺灑工作。本工程環(huán)境衛(wèi)生，交

57、通安全要安排專人管理，認(rèn)真執(zhí)行市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)和市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理基本標(biāo)準(zhǔn)。7.7 本工程設(shè)置封閉式圍擋駐地。駐地內(nèi)包括項(xiàng)目經(jīng)理部辦公及生活居住區(qū)、工及堆放區(qū)、汽車存放、機(jī)械設(shè)備停置區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施。駐地位置見附圖。、材料加7.8 本工程在與社會(huì)道路相鄰處設(shè)置封閉式石棉瓦圍擋。鋼制圍擋，H2.1 米?？紤]居民出入，采用7.9 本工程為減少噪音、擾民，準(zhǔn)設(shè)備要搭棚封閉。混凝土澆筑施工要求使用新型低噪音振搗棒。工作時(shí)間早 6：00 至晚 22：00。不能間斷的工序先搞好降噪，再進(jìn)行施工。7.10 本工程所需的水泥、石灰等易揚(yáng)塵的原材料，全部采用袋裝，并要存放在干燥、封閉的倉(cāng)

58、庫(kù)內(nèi)或用苫布，防止揚(yáng)塵。7.11 施工現(xiàn)場(chǎng)配置灑水車，并指定專人管理，每天現(xiàn)場(chǎng)巡回灑水，保證施工便線及涉及的社會(huì)路不揚(yáng)塵。7.12 本工程所需材料避開交通期，以利社會(huì)交通暢通。散體材料必須加蓋苫布，車輛上路應(yīng)的影響。輪胎。施工車輛、施工機(jī)械應(yīng)盡量在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行車，減少對(duì)社會(huì)交通7.13 本工程施工駐地設(shè)生活現(xiàn)場(chǎng)整潔及衛(wèi)生工作。集中存放點(diǎn)，定時(shí)清運(yùn)。設(shè)專人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)保證7.14 材料堆放場(chǎng)地，派專人負(fù)責(zé)平整夯實(shí)，各種材料按規(guī)格碼放整齊、穩(wěn)固，并有明顯標(biāo)志。7.15 對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍進(jìn)行培訓(xùn)、教育，培養(yǎng)施工隊(duì)伍的良好生活及工作。7.16 建立專項(xiàng)文明臺(tái)帳，作到常檢查勤查，獎(jiǎng)罰分明。，加強(qiáng)文明

59、施工環(huán)保資料的管理，做到有案可第八章保證安全及消防措施8.1 目標(biāo)：做到無過程事故和亡事故，杜絕多人傷亡事故；杜絕設(shè)備、人身事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”：杜絕死機(jī)坡事故，杜絕交通事故，杜絕火災(zāi)事故。8.2 建立安全及消防體系。8.3 嚴(yán)格執(zhí)行并組織職工學(xué)習(xí)國(guó)家及市建委有關(guān)安全、勞動(dòng)保護(hù)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各項(xiàng)、制度、條例，建立現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理主管，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查活動(dòng)，認(rèn)真抓好現(xiàn)場(chǎng)隱患問題的，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全。8.4 施工現(xiàn)場(chǎng)采用封閉圍擋及警示牌，夜間在圍擋上方設(shè)警示燈。8.5 成立工程安全生產(chǎn)決。小組，由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解8.6 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)

60、電路等臨時(shí)設(shè)施確保安全無誤，配電線路必須采用 TNS 接零保護(hù)系統(tǒng)，電源線路的敷設(shè)采取或埋地，過路采取套管保護(hù)措施。8.7 配電系統(tǒng)采用三級(jí)配電，二級(jí)以上漏電保護(hù)，并按規(guī)定選用合適的漏電開關(guān)箱，配電箱應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵措施良好，標(biāo)志齊全，有，放置位置合理，工作零、保護(hù)零端子板齊全，引出入線排列齊全合理并有標(biāo)志，停用時(shí)斷電上鎖。施工現(xiàn)場(chǎng)與施工無關(guān)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)消防處設(shè)置限速標(biāo)志。設(shè)專人檢查，保證出入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛時(shí)速在 5Kmh，入內(nèi)。工作，樹立：隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山的責(zé)任感。在生活區(qū)、料站等處設(shè)置足夠的滅火器等消防器材。8.10 生活區(qū)內(nèi)火區(qū)的地方。使用電爐和私設(shè)爐灶，電源