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1、風(fēng)機(jī)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)-機(jī)電和諧工程組 2021年3月第一章 風(fēng)機(jī)概述一、風(fēng)機(jī)的概念 風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來(lái)看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。二、風(fēng)機(jī)的分類(lèi) 按作用原理分類(lèi) 2.1. 1 透平式風(fēng)機(jī)-通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī)。 容積式風(fēng)機(jī)用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械。風(fēng)機(jī)分類(lèi)圖表 2.2 按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類(lèi): 2.2. 1 離心式風(fēng)機(jī)氣流軸向進(jìn)入風(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。 軸流式風(fēng)機(jī)氣流軸向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型外表上沿軸線方向流動(dòng)。 混流式風(fēng)機(jī)氣體與主軸成某一角度的方向進(jìn)

2、入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。 橫流式風(fēng)機(jī)氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。 2.3 按生產(chǎn)壓力的上下分類(lèi)(以絕對(duì)壓力計(jì)算) 2.3. 1 通風(fēng)機(jī)排氣壓力低于112700Pa; 鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力在112700Pa 343000 Pa之間 2.3.3 壓縮機(jī)排氣壓力高于343000Pa以上 三、風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)及概念 壓力 壓力指升壓相對(duì)于大氣的壓力,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差,其單位常用Pa、KPa、mH2O柱、mmH2O柱等。 3.2 流量 單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容積的量,又稱風(fēng)量。常用

3、Q來(lái)表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h秒、分、小時(shí)。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量 流量即單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量。 3.3 轉(zhuǎn)速 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。 常以n來(lái)表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)。 3.4 功率 驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單位用Kw。 3.5 效率 有用功率與軸功率之比值,常用來(lái)表示。第二章風(fēng)機(jī)根底知識(shí) 在前面學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)的分類(lèi)中,我們已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò),按作用原理分類(lèi),風(fēng)機(jī)可分為透平式風(fēng)機(jī)和容積式風(fēng)機(jī)兩大類(lèi)。透平式風(fēng)機(jī)是通過(guò)

4、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī),其中按照氣流運(yùn)動(dòng)方向分類(lèi),可分為離心式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)、混流式風(fēng)機(jī)和橫流式風(fēng)機(jī)。一、離心式風(fēng)機(jī) 1.1 離心式風(fēng)機(jī)的概念 風(fēng)機(jī)在工作中,氣流由風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入葉片空間,然后在葉輪的驅(qū)動(dòng)下一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn);另一方面在慣性力的作用下提高能量,沿半徑方向離開(kāi)葉輪,靠產(chǎn)生的離心力來(lái)做功的風(fēng)機(jī)稱為離心式風(fēng)機(jī)。 1.2 離心式風(fēng)機(jī)的分類(lèi) 離心式風(fēng)機(jī)按其工作壓力的不同分為離心式通風(fēng)機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)和離心式壓縮機(jī)。 某廠多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)某廠離心式通風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)工作原理離心式風(fēng)機(jī)是利用高速轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能壓力。在單級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉

5、輪,氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動(dòng)方向造成減速,這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心式風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。離心式風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋,、 離心式通風(fēng)機(jī)的根本構(gòu)造: 離心式通風(fēng)機(jī)主要由吸氣口、葉輪、蝸殼,排氣口,傳動(dòng)組、底座等部件組成,其中葉輪由前盤(pán)、葉片、后盤(pán)及輪轂所構(gòu)成,葉輪有單吸、雙吸之分。按照軸承支撐型式,有懸臂式和雙支撐式。單吸懸臂式離心通風(fēng)機(jī)雙吸雙支撐式離心通風(fēng)機(jī)排氣口吸氣口氣流排出氣流

6、進(jìn)入 、傳動(dòng)方式 不同傳動(dòng)方式的機(jī)械效率: 傳 動(dòng) 方 式機(jī) 械 效 率電動(dòng)機(jī)直聯(lián)傳動(dòng) (A型)聯(lián)軸器聯(lián)接轉(zhuǎn)動(dòng)(D、F型)皮帶傳動(dòng)(B、C、E型)1.000.980.95主機(jī)主機(jī)主機(jī)鼓風(fēng)機(jī)惰氣風(fēng)機(jī)空調(diào)風(fēng)機(jī) 二、 軸流式風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī),用途非常廣泛,就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流,如電風(fēng)扇,空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。之所以稱為“軸流式,是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場(chǎng)合。軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動(dòng)。軸流風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼組成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 1、軸流風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)小型軸流風(fēng)機(jī):功耗低、散熱快、噪音低、節(jié)能環(huán)保等。由于體積小用途比較廣泛。大型軸流風(fēng)機(jī)

7、具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固可靠、噪聲小、風(fēng)量大、功能選擇范圍廣等特點(diǎn)。 2、離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)主要區(qū)別離心風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向,而軸流風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向;前者安裝較復(fù)雜前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過(guò)皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪連接的,后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi);前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處,鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī),等等。后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。三、 混流斜流式風(fēng)機(jī)氣體與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。 混流風(fēng)機(jī)介于軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)機(jī),混流風(fēng)機(jī)的葉輪讓空氣既做離心運(yùn)動(dòng)又做軸向運(yùn)動(dòng),殼內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)混合了軸流與離心兩種運(yùn)動(dòng)形式,所以叫“混流。1、混流式風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)混流(斜流)風(fēng)機(jī),風(fēng)壓

8、系數(shù)比軸流風(fēng)機(jī)高,流量系數(shù)比離心風(fēng)機(jī)大,用在風(fēng)壓和流量都不大不小的場(chǎng)合。它填補(bǔ)了軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的空白。同時(shí)具備安裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。混流式風(fēng)機(jī)結(jié)合了軸流式和離心式風(fēng)機(jī)的特征,外形看起來(lái)更像傳統(tǒng)的軸流式風(fēng)機(jī)。機(jī)殼可具有敞開(kāi)的入口,但更常見(jiàn)的情況是,它具有直角彎曲形狀,使電機(jī)可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹,以放慢空氣或氣體流的速度,并將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為有用的靜態(tài)壓力。四、 橫流式風(fēng)機(jī)氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。 是一個(gè)筒形的多葉葉輪轉(zhuǎn)子,氣流沿著與轉(zhuǎn)子軸線垂直的方向,從轉(zhuǎn)子一側(cè)的葉柵進(jìn)入葉輪,然后穿過(guò)葉輪轉(zhuǎn)子內(nèi)部,第二 次通過(guò)轉(zhuǎn) 子另一側(cè) 的葉柵,將氣體排出。GFD470-150側(cè)

9、吹式干式變壓器用橫流式冷卻風(fēng)機(jī)1葉輪2蝸殼3蝸舌 第三章 風(fēng)機(jī)的拆裝及調(diào)試要求 一、風(fēng)機(jī)的拆裝1、工程勘驗(yàn)風(fēng)機(jī)名稱,數(shù)量,位置,吊運(yùn)路線、拆裝難度,是否需要架子、拆百葉、開(kāi)工藝孔2、斷電,填寫(xiě)上鎖單拆卸前要確認(rèn)切斷動(dòng)力電源并掛牌、且與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕!3、拆線及后續(xù)接線拆前做準(zhǔn)確、清晰的馬克了嗎?接線前后查看馬克了嗎?4、拆前準(zhǔn)備,工具,位置馬克兩處。5、拆裝,吊運(yùn)。6、拆后保護(hù)。7、運(yùn)輸平安。二、調(diào)試1、車(chē)間無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)主要檢查,軸承聲音,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,是否抖動(dòng),絕緣,三相電流等2、車(chē)間負(fù)荷試驗(yàn)主要檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況3、船上安裝檢查,待安裝結(jié)束,準(zhǔn)備調(diào)試前,主管要現(xiàn)場(chǎng)檢查一遍,確保工程全部結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)清潔是否到位,螺絲是否緊固,電纜是否回裝、松動(dòng),風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)有無(wú)卡點(diǎn),風(fēng)門(mén)是否翻開(kāi)。4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,調(diào)試最好讓兩個(gè)船員參與,一人配電盤(pán),一人現(xiàn)場(chǎng),先點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng),確保風(fēng)葉不觸碰殼體,無(wú)異常噪音,待一切正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查風(fēng)機(jī)是否異常震動(dòng),有無(wú)雜音,電流等,運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘到1小時(shí),檢查軸承溫度?!捌樟_米修斯輪機(jī)艙風(fēng)機(jī)抖動(dòng)原因:底座結(jié)構(gòu)不強(qiáng),有裂紋解決方法:裂紋補(bǔ)焊,底座加強(qiáng) “戈特弗里德輪機(jī)艙風(fēng)機(jī)絕緣低原因:電機(jī)外接電纜破皮解決方法:剪斷重

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