風光互補LED路燈控制器的設計說明

1、風光互補LED路燈控制器設計概括隨著社會的不斷進步，人們開始意識到礦產(chǎn)資源的短缺，因此新能源的開發(fā)利用變得更加重要。其中，太陽能和風能是最重要的兩種資源，無污染，資源豐富。本文主要介紹了產(chǎn)生新能源的必要性以及風能和太陽能快速發(fā)展的背景。其次，風光互補和風光互補的技術原理、技術結構和技術優(yōu)勢是什么，風光互補系統(tǒng)的組成，風光互補路燈的優(yōu)勢。然后介紹了什么是風光互補控制器，風光互補控制器的特點，風光互補控制器的工作原理，風光互補路燈控制器的結構圖和電路原理圖.關鍵詞：控制器，工作原理，路燈，風能，太陽能目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc339529191 HYPE

2、RLINK l _Toc339529192 一、簡介 PAGEREF _Toc339529192 h 1 HYPERLINK l _Toc339529193 2.風光互補概述 PAGEREF _Toc339529193 h 1 HYPERLINK l _Toc339529194 2.1。風光互補技術原理 PAGEREF _Toc339529194 h 2 HYPERLINK l _Toc339529195 2.2.風光互補 PAGEREF _Toc339529195 h 2的技術構成 HYPERLINK l _Toc339529196 2.3.風光互補技術優(yōu)勢 PAGEREF _Toc3395

3、29196 h 2 HYPERLINK l _Toc339529197 2.4.風光互補典型案例 PAGEREF _Toc339529197 h 3 HYPERLINK l _Toc339529198 3.風光互補系統(tǒng) PAGEREF _Toc339529198 h 3 HYPERLINK l _Toc339529199 3.1。風光互補系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc339529199 h 3 HYPERLINK l _Toc339529200 3.2.風光互補路燈的優(yōu)勢 PAGEREF _Toc339529200 h 3 HYPERLINK l _Toc339529201 4.風光互補控

4、制器 PAGEREF _Toc339529201 h 5 HYPERLINK l _Toc339529202 4.1。風光互補控制器概述 PAGEREF _Toc339529202 h 5 HYPERLINK l _Toc339529203 4.2.風光互補控制器的特點和功能 PAGEREF _Toc339529203 h 5 HYPERLINK l _Toc339529204 4.3.風光互補路燈控制器結構 PAGEREF _Toc339529204 h 6 HYPERLINK l _Toc339529205 4.4.風光互補控制器示意圖 PAGEREF _Toc339529205 h 7

5、HYPERLINK l _Toc339529206 4.5.風光互補控制器工作原理 PAGEREF _Toc339529206 h 7 HYPERLINK l _Toc339529207 總結 PAGEREF _Toc339529207 h 11 HYPERLINK l _Toc339529208 到 PAGEREF _Toc339529208 h 12 HYPERLINK l _Toc339529209 參考文獻 PAGEREF _Toc339529209 h 131 簡介隨著科學技術的不斷發(fā)展，對能源的需求越來越大。目前我們使用的能源基本上是礦物能源，但是這種化石燃料的燃燒造成環(huán)境污染，導

6、致全球變暖，冰山融化，海平面上升等自然災害頻發(fā)，能源危機迫在眉睫，出現(xiàn)新能源尤為重要，新能源已成為未來世界的主要能源之一。其中，風能、太陽能等清潔能源因無污染而備受人們關注。作為未來能源，太陽能和風能是一種非常理想的清潔能源。近年來，由于人們對能源和環(huán)境問題的日益關注，太陽能和風能的應用和推廣越來越受到人們的重視。如果太陽能和風能能夠合理利用，將為人類提供充足的能源。對于太陽能和風能技術來說，照明應用并不是最重要的應用領域，也不是最能體現(xiàn)應用優(yōu)勢的領域。直覺的。在目前的技術水平上，作為能源的太陽能和風能技術成本高、效率低是無法回避的問題，特別是在單一照明應用中，如果不結合LED技術，常規(guī)設計太

7、陽能和風能照明系統(tǒng)。 ，經(jīng)常面臨系統(tǒng)轉換效率低、經(jīng)濟效益差的問題。 LED由于其低能耗和直流運行等優(yōu)點，已成為風光互補路燈照明光源的理想產(chǎn)品。就目前的技術和政策而言，我國太陽能和風力發(fā)電技術最有希望快速推廣應用的領域是風光互補LED路燈工程。 LED是一種可以將電能轉化為光能的半導體發(fā)光器件，屬于固態(tài)光源。在通用照明領域，LED照明具有體積小、重量輕、方向性好、節(jié)能、壽命長、易控制、耐各種惡劣環(huán)境條件等優(yōu)點，是典型的綠色照明光源。尤其是隨著大功率白光LED的研發(fā)成功，在照明領域的應用更加廣泛。 LED作為結合風光互補發(fā)電技術的新型固態(tài)綠色光源，應用于路燈領域。它是可再生能源和高科技固態(tài)綠色光源

8、的結合。與其他功率轉換技術和照明技術相比，LED更符合產(chǎn)業(yè)政策和市場推廣應用。風光互補性概述風光互補是一套發(fā)電應用系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用太陽能電池陣列和風力渦輪機（將交流電轉換為直流電）將產(chǎn)生的電能存儲在電池組中。當用戶需要用電時，逆變器將儲存在電池組中的直流電轉換成交流電，通過輸電線路輸送給用戶的負載。它是風力渦輪機和太陽能電池陣列兩種發(fā)電設備的組合。其中風光互補電站主要針對遠離大電網(wǎng)、處于無電、稀疏狀態(tài)的通信基站、微波站、邊防哨所、偏遠牧區(qū)、無電戶、海島等地區(qū)。人口稠密，電力負荷低，交通不便。利用該地區(qū)豐富的風能和太陽能建造的經(jīng)濟實用的發(fā)電站。2.1。風光互補技術原理風光互補是一套發(fā)電應用系統(tǒng)。

9、該系統(tǒng)使用太陽能電池陣列和風力渦輪機（將交流電轉換為直流電）將產(chǎn)生的電能存儲在電池組中。當用戶需要用電時，逆變器將儲存電池。將組內存儲的直流電轉換成交流電，通過輸電線路輸送給用戶負載。它是風力渦輪機和太陽能電池陣列兩種發(fā)電設備的組合。風光互補電站采用風光互補發(fā)電系統(tǒng)。風光互補電站系統(tǒng)主要由風力發(fā)電機、太陽能電池陣列、智能控制器、電池組、多功能逆變器、電纜、支架及輔助部件組成發(fā)電系統(tǒng)。 ，并網(wǎng)電力饋入常規(guī)電網(wǎng)。夜間和雨天使用風力發(fā)電，晴天使用太陽能。在風能和太陽能同時發(fā)揮作用的情況下，實現(xiàn)全天候發(fā)電的功能，比單獨使用風力發(fā)電機和太陽能更加經(jīng)濟、科學、實用。 .適用于道路照明、農(nóng)牧業(yè)、種植業(yè)、養(yǎng)殖

10、業(yè)、旅游、廣告、服務業(yè)、港口、山區(qū)、林區(qū)、鐵路、石油、軍隊邊防哨所、通信中繼站、公路鐵路信號站、地質勘探和現(xiàn)場巡檢工作站等用電不便的區(qū)域。2.2.風光互補技術構成1、發(fā)電部分：由一臺或多臺風力發(fā)電機組和太陽能電池板矩陣組成，完成風電轉換；光，并通過充電控制器和直流中心完成電池組的自動充電。2、蓄電部分：由多塊電池組成，完成系統(tǒng)所有的蓄電任務。3、充電控制器及直流中心部分：由風光互補充電控制器、直流中心、控制柜、避雷器等組成，完成系統(tǒng)各部分的連接與組合，自動控制電池組的充電。4、電源部分：由一個或多個逆變電源組成，可將電池中的直流電轉換成標準的220V交流電，為各種電器供電。2.3.風光互補的技

11、術優(yōu)勢風光互補發(fā)電系統(tǒng)由太陽能光伏板、小型風力發(fā)電機、系統(tǒng)控制器、電池組和逆變器組成。發(fā)電系統(tǒng)各部分容量的合理配置對于保證發(fā)電系統(tǒng)的可靠性非常重要。由于太陽能和風能的強互補性，風光互補發(fā)電系統(tǒng)在資源方面彌補了風電和光伏獨立系統(tǒng)的資源不足。同時，風電和光伏系統(tǒng)可以在電池組和逆變器中通用，因此可以降低風光互補發(fā)電系統(tǒng)的成本，系統(tǒng)成本趨于合理。2.4.風光互補典型案例2009年，中國兵器裝備集團自主研發(fā)了一套具有國家先進水平的40千瓦風光互補電站。風光互補電站成功建成投運。該系統(tǒng)由兵工裝備集團自主研發(fā)生產(chǎn)，具有完全自主知識產(chǎn)權。除實現(xiàn)風光互補發(fā)電外，還具有以下三大優(yōu)勢：一是高精度實時跟蹤太陽位置，使

12、得光伏系統(tǒng)日發(fā)電量高于傳統(tǒng)固定系統(tǒng).它增加了30以上；二是自主研發(fā)的并網(wǎng)逆變器技術先進，部分指標達到國際領先水平，保證電站可靠高效運行；三是采用風光互補的調度控制系統(tǒng)，實現(xiàn)靈活并網(wǎng)發(fā)電，減少對電網(wǎng)的影響。這標志著兵工裝備集團成功進入風電和新能源領域，同時擁有太陽能和風能兩大綠色能源產(chǎn)業(yè)。奠定了堅實的基礎。3.風光互補系統(tǒng)3.1。風光互補系統(tǒng)組成風光互補路燈系統(tǒng)充分利用風能和太陽能為路燈供電，無需外接電網(wǎng)。該系統(tǒng)具有風能和太陽能產(chǎn)品的雙重優(yōu)勢。它由風能和太陽能協(xié)同產(chǎn)生，電能儲存在電池中。無需人工操作即可自動感應外界光線的變化。主要適用于道路供電和景觀照明。風光互補路燈系統(tǒng)主要由風力發(fā)電機組、太陽

13、能電池板、風光互補路燈控制器、風光互補專用電池、LED路燈光源等幾個主要部件，以及燈桿、太陽能電池板組成。支架和其他相關配件。一種以太陽能環(huán)保能源為動力的新型節(jié)能路燈系統(tǒng)。風力渦輪機和太陽能電池板充分利用風能和太陽能資源，為街道照明系統(tǒng)提供源源不斷的能源。當夜幕降臨時，路燈控制器向LED光源發(fā)出照明指令，LED風光互補路光源通過蓄電池中儲存的電能自動點亮。當LED風能-太陽能光源的點亮時間達到控制器預設的時間時，LED光源自動關閉，從充電到開燈再到關燈，整個過程完全由控制器自動完成風光互補路燈控制器，無需人工干預。3.2、風光互補路燈的優(yōu)勢傳統(tǒng)單一的風能或太陽能發(fā)電系統(tǒng)會在特定時間造成我國大部

14、分地區(qū)能源部的枯竭，采用風光互補可以解決單一能源的短缺問題。知道大部分城市，我國幾乎沒有風與景互補的路燈?，F(xiàn)在路燈已經(jīng)成為我們城市建設不可缺少的設施。但是，我國目前使用的大多是單一的傳統(tǒng)電源。城市的發(fā)展，道路的建設，路燈的架設，多么巨大的能源消耗，在這個能源緊缺的時代，怎么能消耗這么大？尋找在不影響城市發(fā)展的情況下降低能源消耗的新措施，需要尋找替代能源。這也成為了我寫題目的一個重要關鍵。根據(jù)以上介紹，我們也可以對風光互補能源有一個初步的了解。使用不浪費大量能源、不污染環(huán)境的新型路燈，已成為我們新城環(huán)保低碳生活的普遍訴求。風電和光伏系統(tǒng)都有一個共同的缺陷，就是資源的不確定性導致發(fā)電和用電不平衡。

15、風電和光伏系統(tǒng)都必須使用電池儲能來穩(wěn)定供電，但日常發(fā)電受天氣影響。很大，會導致系統(tǒng)的電池組長期處于斷電狀態(tài)，這也是降低電池組使用壽命的主要原因。風光互補發(fā)電系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的用電負荷和資源狀況合理配置系統(tǒng)容量，可以保證系統(tǒng)供電的可靠性，降低發(fā)電系統(tǒng)的成本。無論什么樣的環(huán)境，什么樣的用電要求，風光互補發(fā)電系統(tǒng)都能做出最優(yōu)的系統(tǒng)設計方案，滿足用戶的要求。應該說風光互補發(fā)電系統(tǒng)是最合理的獨立發(fā)電系統(tǒng)。目前，推廣風光互補發(fā)電系統(tǒng)的最大障礙是小型風力發(fā)電機組的可靠性。LED風光互補路燈與傳統(tǒng)路燈相比，具有以下優(yōu)勢：晝夜發(fā)電，智能控制，節(jié)能減排，獨立發(fā)電，安裝簡單，符合節(jié)能社會的發(fā)展方向。節(jié)能減排，集約環(huán)

16、保，后期無大額電費。資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會成為大勢所趨。與傳統(tǒng)路燈相比，風光互補路燈以自然界中可再生的太陽能和風能為原料，不消耗任何燃料，間接將空氣中的污染降至零。從長遠來看，對環(huán)境的保護是不言而喻的，也免除了后期大量電費的成本。免電纜敷設工程，無需建設大量供電設施。市電照明工程作業(yè)程序復雜，電纜溝開挖、暗管鋪設、穿管、回填等基礎工程需要大量人工。金融資源。風光互補路燈則不然。每個路燈都是獨立個體，無需鋪設電纜，無需大型電氣設備，節(jié)省人力和財力。個別損壞不影響大局，不受大面積停電影響。由于常規(guī)路燈是通過電纜連接的，很可能因個別問題影響整個供電系統(tǒng)；風光互補發(fā)光電路燈的情況并非如此。分布式獨

17、立發(fā)電系統(tǒng)，個別損壞不會影響其他路燈的正常運行，即使發(fā)生大面積停電也不影響照明，不可控損失大大降低。節(jié)省大量的電纜費用，避免電纜被盜的損失。在電網(wǎng)不通的偏遠地區(qū)安裝路燈，布線安裝成本高，盜竊嚴重。一旦被盜，將影響整個電力輸出，造成巨大損失。使用風光互補路燈就不會有這個顧慮。每個路燈都是獨立的，無需電纜連接。即使發(fā)生盜竊，也不會影響其他路燈的正常運行，將損失降到最低。智能控制，免人工操作，施工簡單，維護方便。風光互補路燈采用智能控制器控制，可分為時間控制和光控兩種自動控制方式，既安全又經(jīng)濟；自身獨立供電系統(tǒng)，不受大面積電路建設的干擾，工藝簡單，建設工期簡單。更短且更易于維護。4.風光互補控制器4

18、.1。風光互補控制器概述風光互補控制器專為風能和太陽能發(fā)電系統(tǒng)設計；它是集風能控制和太陽能于一體的智能控制器。充分利用風能和太陽能資源發(fā)電，可以減少因使用單一能源可能造成的電力供應短缺或不平衡。該設備不僅可以將風力發(fā)電機和太陽能電池板的電能高效轉換為電池充電，還可以提供強大的控制功能。風光互補路燈控制器是風光互補路燈系統(tǒng)中最重要的組成部分，在下達訂單和與其他組成部分配合方面起著主要作用。自動功率跟蹤、自動負載放電、過充過放保護功能于一體，性能穩(wěn)定可靠，贏得了客戶的一致好評。太陽能電池板采用目前轉換率最高的單晶硅太陽能電池板，大大提高了太陽能的發(fā)電效率，有效改善了風能資源不足時因轉換率不足而導致

19、的太陽能電池板。正常照明的問題。舜能風光互補路燈采用高性能大容量免維護鉛酸蓄電池，為風光互補路燈提供充足的電力，保證了LED風光互補路燈在陰天的點亮時間和陰雨天，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。4.2.風光互補控制器的特點和功能采用先進的MPPT功率跟蹤技術，可通過電腦遠程監(jiān)控，軟件升級及參數(shù)設置，在時間控制模式下自動學習天黑時間，到指定時間自動開燈，帶晨光功能，液晶顯示屏和指示燈顯示互補風光控制器運行狀態(tài)，具有2路獨立負載輸出功能，具有風機智能停機系統(tǒng)。(1)高性能智能風光互補控制器的主要特點：采用先進的MPPT功率跟蹤技術，確保風能和太陽能的最高利用率，遠程電腦監(jiān)控，軟件升級和參數(shù)設置，智能軟件控

20、制，精確控制，具有風力發(fā)電機智能停機系統(tǒng)，具有溫度傳感器自動識別功能，良好人機界面，LCD及指示燈顯示風光互補控制器運行狀態(tài)，并自動累計輸出功率（2）高性能智能風光互補控制器的主要功能：一個。白天檢測太陽能電池板的電壓和電流，通過MPPT算法跟蹤太陽能電池板的最大輸出功率點，使太陽能電池板以最大輸出功率給電池充電，控制太陽能電池的充電方式電池;灣?？刂乒怆娀パa自動轉換，控制電池夜間放電，驅動LED負載照明；在陽光不足或陰雨天氣下，當電池放電電壓達到最低電壓時，可自動切換市電為LED路燈供電；C。對電池實施過放保護、過充保護、短路保護、反接保護和極性保護；d?？刂芁ED燈的開關，通過外部環(huán)境監(jiān)測

21、，可以控制LED燈的開關時間。4.3.風光互補路燈控制器結構圖圖 1 風光互補路燈控制器結構示意圖4.4.風光互補控制器示意圖風光互補LED路燈控制器示意圖如圖2所示：圖2 風光互補路燈控制器示意圖4.5.風光互補控制器工作原理在風光互補LED路燈中，控制器主要包括風電控制單元、光電控制單元和電池充放電控制單元三部分。控制部分根據(jù)日照強度、風力和負載的變化以及電池的充電狀態(tài)，控制風力發(fā)電機和太陽能電池陣列的運行模式和斷開，不斷切換和調整電池組的工作狀態(tài).后者的電能直接送到直流負載。另一方面，多余的電能被送到電池組進行儲存。當發(fā)電量不能滿足負載需要時，控制器將蓄電池的電能送至負載，保證負載的正常

22、供電，保證系統(tǒng)各部分的安全運行和整個系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性?？刂破饔梢恍╇娮釉M成，如電阻、電容、半導體器件、繼電器等。簡單地說，控制器就是一個“開關”。對于風力發(fā)電部分，當風力發(fā)電機產(chǎn)生的交流電經(jīng)過整流后，如電池電壓低于系統(tǒng)設定的電壓時，控制器開啟充電電路，風力發(fā)電機給電池充電.當電壓高時，充電控制開關電路關斷，風力發(fā)電機停止對蓄電池充電，防止蓄電池過充。但根據(jù)電池的充電特性，此時電池電壓會緩慢下降。為防止電池充電不足，當電壓下降到一定值時，充電控制開關打開，對電池進行自動補充充電。這種狀態(tài)一直保持。直到下一次充電保護?？刂破魇钦麄€風光互補LED路燈管控的關鍵部件。它最大的作用就是對電池進行

23、全面管理。一個高性能的控制器應該根據(jù)電池的特性來設置各種關鍵參數(shù)點，比如電池壽命。充電點、過放點、恢復連接點等。選擇控制器時，要特別注意控制器恢復連接點的參數(shù)。由于電池具有電壓自恢復特性，當電池處于過放狀態(tài)時，控制器會切斷負載，電池電壓將恢復。如果控制器的參數(shù)點設置不當，可能會縮短電池和用電負載的使用壽命。風光互補LED路燈中的控制器必須具備電池過充保護、過放保護、防反接等保護功能。在溫差較大的地方，控制器還應具有溫度補償、光控和時間控制功能，并應具有夜間自動切負荷功能，便于延長路燈在陰天和陰天的工作時間。雨天。對于風光互補LED路燈的設計，成敗往往取決于控制器的選型和設計。沒有性能好的控制器

24、，就不可能有性能好的HLED路燈?？刂破鞣婪闯潆姽δ艿膶崿F(xiàn)方法是在發(fā)電電路中串聯(lián)一個二極管，防止反充電。這個二極管應該是肖特基二極管，肖特基二極管的壓降比普通二極管低。此外，還可以使用場效應晶體管來防止反向充電，其管壓降低于肖特基二極管。控制器的防過充控制功能是通過在輸入回路中串聯(lián)或并聯(lián)一個泄放晶體管實現(xiàn)的，電壓鑒別電路控制晶體管的開關，將風光互補發(fā)電部分產(chǎn)生的干擾能量排出。通過三極管保證沒有過電壓給電池充電。控制器防過放功能的實現(xiàn)方法是設置放電截止電壓。由于風光互補LED路燈的負載功率相對于電池以較小的速率放電，因此放電截止電壓不宜過低。由于電池電壓控制點隨環(huán)境溫度而變化，因此風光互補LED

25、路燈的控制器應具有溫控參考電壓。對于單節(jié)鉛酸電池，為-3-7mV/，通常為-4mV/?？刂齐娐肥侵缚刂浦麟娐返目刂苹芈罚ǔ０z測電路、驅動電路和保護電路。本文選用美國Microchip公司開發(fā)生產(chǎn)的PIC16F877A單片機作為控制芯片。由于其運算速度等性能高于普通微控制器，價格低于高級信號處理器（DSP），因此得到廣泛應用。 PIC16F877A 具有以下功能和特性：（1）屬于精簡指令集（RISC）的計算機結構，只有35條匯編語言指令，每條指令固定為14位長；(2)采用哈佛總線結構，可靈活設計其程序存儲器、數(shù)據(jù)存儲器和堆棧；(3) 工作頻率從DC到20MHz，具有上電復位和斷電鎖定復位兩

26、種復位功能；（4）3個定時器（Timer），除了最基本的定時器功能外，還有捕捉、比較、產(chǎn)生PWM信號等功能；(5) 12個外部中斷源，共享一個中斷向量（位于程序存儲器004H）；(6) RS232串行通訊接口；(7) 8個8位模數(shù)轉換器(A/D)；（8）采用Flash程序存儲器芯片，產(chǎn)品可多次燒寫，芯片程序可隨意擦寫；(9) I/O口負載驅動能力強，輸出引腳可驅動2050mA的負載。另外，PIC16F877A單片機外圍電路簡單，驅動能力強，尋址空間設計簡單，碼壓風光互補控制器，需要控制太陽能電池板的輸出電壓，風力發(fā)電機的整流輸出電壓，電池端電壓、光伏充電電流和風力發(fā)電。實時檢測發(fā)電量和充電電流

27、等，可實現(xiàn)控制功能。由于太陽能電池板、風力發(fā)電機、蓄電池的電壓檢測電路在設計上基本相同，電流檢測電路也基本相同，本文只介紹電池的電壓檢測和電流檢測電路，以及它們的特點。高電收縮率。這些功能和特點足以滿足通用控制器的各種應用需求。風光互補路燈控制器利用太陽能電池的光伏效應原理。白天，太陽能電池吸收太陽光子能量產(chǎn)生電能，通過控制器儲存在電池中。當夜幕降臨或光伏板周圍光線不足時，電池通過控制器將光源送出，并在設定的時間后切斷電源?？刂破鞑捎肞WM無級卸荷方式，控制風扇和太陽能電池對電池進行智能充電。當太陽能電池板和風力渦輪機產(chǎn)生的功率超過電池的存儲容量時，控制系統(tǒng)必須將多余的能量耗散掉。常用的控制方

28、法是連接整個卸載。這時候電池一般都沒有充滿電，而是在卸載過程中消耗掉了全部的能量，造成能量的浪費。其他人使用分階段連接和卸載。階段越多，控制效果越好，但一般只能達到五六級左右，所以效果還是不理想。最好的控制方式是采用PWM（脈寬調制）方式進行無級卸載，可以達到上千級卸載。因此，在正常卸載條件下，可以保證電池電壓始終穩(wěn)定在浮充電壓點，只有多余的電能釋放到卸載。因此，保證了最佳的電池充電特性，使電能得到充分利用。由于電池只能承受一定的充電電流和浮動電壓，過流過壓充電會對電池造成嚴重損壞。 WIN POWER控制器通過單片機實時檢測電池的充電電壓和充電電流，通過控制風扇的充電電流和光伏充電電流來限制

29、電池的充電電壓和充電電流，確保電池可以充滿電而不會損壞。從而保證電池的使用壽命。WIN POWER控制器采用液晶顯示電池電壓和充電電流，讓用戶直觀了解電池電壓狀態(tài)，從而使產(chǎn)品設計更加人性化。數(shù)字化智能控制，核心器件由功能強大的單片機控制，外圍電路結構簡單，控制方式和控制策略靈活強大，從而保證了卓越的性能和穩(wěn)定性。此外，WIN POWER控制器具有完善的保護功能，包括：防雷擊、太陽能防反充、過壓自動制動、電池反接和開路保護等。核心控制元件采用美國原裝單片機，功率器件采用優(yōu)質美國原裝IR器件。該器件充電效率高，空載損耗低。大量實踐證明，該系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠、使用壽命長。具有很高的性價比。總結通過

30、本次課程設計，我了解到風光互補是一種發(fā)電應用系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用太陽能電池陣列和風力渦輪機將產(chǎn)生的電能存儲在電池組中。當用戶需要用電時，逆變器將儲存在電池組中的直流電轉換成交流電，通過輸電線路輸送給用戶的負載。風光互補控制器專為風能和太陽能發(fā)電系統(tǒng)設計；它是集風能控制和太陽能于一體的智能控制器。首先介紹了產(chǎn)生新能源的必要性和風能、太陽能快速發(fā)展的背景。其次，風光互補和風光互補的技術原理、技術結構和技術優(yōu)勢是什么，風光互補系統(tǒng)的組成，風光互補路燈的優(yōu)勢。然后介紹了什么是風光互補控制器，風光互補控制器的特點，風光互補控制器的工作原理，風光互補路燈控制器的結構圖和電路圖。設計方案主要利用無污染、資源豐富的新能源，將受到現(xiàn)代人的歡迎，具有良好的發(fā)展前景。缺點是有些設計結構不夠完善，希望通過以后的努力，逐步完善這個方案。至本課程設計是我大學的最后一門課程設計。對我來說，是對這個專業(yè)有了更深的了解。在此期