2022年固體廢物利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、固體廢物利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告此文檔為 word 格式 , 下載后您可任意修改編輯！ )目錄第一章總論 一、項(xiàng)目概況及目標(biāo) 二、項(xiàng)目建設(shè)單位簡介三、可行性報(bào)告編制依據(jù)四、可行性報(bào)告編制內(nèi)容五、建設(shè)方案與研究結(jié)論六、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)66錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義書簽。7.10第二章項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性 11一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)概要 二、循環(huán)經(jīng)濟(jì)固廢回收概要三、區(qū)域概況 四、項(xiàng)目背景 錯(cuò)誤！未定義書簽11錯(cuò)誤！未定義書簽14 TOC o 1-5 h z 五、項(xiàng)目建設(shè)必要性 19 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第三章市場分析預(yù)測及

2、建設(shè)規(guī)模 22一、本項(xiàng)目原材料供應(yīng)預(yù)測 22二、本項(xiàng)目產(chǎn)品銷售市場分析及預(yù)測 27三、市場營銷 30四、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 33 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第四章項(xiàng)目建設(shè)選址和有利條件 35一、項(xiàng)目選址3540建設(shè)條件35第五章生產(chǎn)工藝及技術(shù) TOC o 1-5 h z 一、設(shè)備選型： 40二、NEWELL9810破碎機(jī)簡介 41三、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 49 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 四、供電 52 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 五、

3、電力控制、照明及防雷接地 53六、給排水 54七、輔助生產(chǎn)設(shè)施 55 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 第六章環(huán)境保護(hù)與消防安全、勞動(dòng)安全 56一、環(huán)境保護(hù) 56二、消防安全 57三、勞動(dòng)保護(hù) 59第七章節(jié)能、節(jié)水 60一、編制依據(jù) 60二、能源構(gòu)成 60三、節(jié)能和節(jié)水措施 60 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 第八章組織機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)定員與培訓(xùn) 62一、組織機(jī)構(gòu) 62 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 二、勞動(dòng)定員 63 HYPERLINK l

4、bookmark30 o Current Document 三、職工來源 64四、職工培訓(xùn)64 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 第九章施工進(jìn)度及項(xiàng)目管理 65一、施工進(jìn)度 65 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 二、項(xiàng)目建設(shè)管理 66第十章項(xiàng)目招投標(biāo) 68 727276第十二章效益評(píng)價(jià) 77一、招投標(biāo)原則 68二、投標(biāo)、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)和中標(biāo)程序 69三、評(píng)標(biāo)委員的人員組成和資質(zhì)要求 70第十一章投資估算與資金籌措一、投資估算 二、資金籌措 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l boo

5、kmark50 o Current Document 一、評(píng)價(jià)依據(jù)、范圍及指標(biāo) 77 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 二、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 78 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 三、收入預(yù)測 80 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 四、利潤估算 81 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 五、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 81 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 六、清償能力分

6、析 82 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 七、不確定性分析 82 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 八、財(cái)務(wù)分析結(jié)論 84第十三章項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià) 85第一章總論受XX公司的委托，我們對(duì)“循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程一固體廢物利 用”項(xiàng)目可行性進(jìn)行了研究， 通過對(duì)該項(xiàng)目所在地區(qū)的市場、 環(huán)境、交通、電力、給排水、通訊等條件進(jìn)行調(diào)查，收集有 關(guān)基礎(chǔ)資料，并與建設(shè)單位交換意見，在認(rèn)真調(diào)查和分析資 料的基礎(chǔ)上編制了循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程 固體廢物利用可行性研 究報(bào)告。一、項(xiàng)目概況及目標(biāo)項(xiàng)目名稱 : 循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程 固體廢物利用建設(shè)

7、地點(diǎn)：承辦單位：項(xiàng)目法人代表：項(xiàng)目性質(zhì)：新建項(xiàng)目建設(shè)期限： 2 年循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程 固體廢物利用項(xiàng)目擬建于 * 經(jīng)濟(jì)技術(shù) 開發(fā)區(qū)內(nèi)。 * 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于 * 市東郊，距離市中心、 火車站、 * 水運(yùn)碼頭和 * 國際機(jī)場均約 公里，地處 * 都市 經(jīng)濟(jì)圈的核心地帶。項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)：擬建項(xiàng)目年貨物進(jìn)出量達(dá) 20 萬噸（進(jìn) 10 萬噸，出 10 萬噸） 。該項(xiàng)目建成后， 設(shè)計(jì)能力為年處理 10 萬噸固體廢物， 主要是外型比較大的固體物，如報(bào)廢汽車、電視機(jī)、電腦、 洗衣機(jī)等。建立健全電子管理信息系統(tǒng)，使該項(xiàng)目投產(chǎn)后，全天 候進(jìn)行監(jiān)控生產(chǎn)全過程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化或部分半自動(dòng)化； 行業(yè)管理、信息傳遞等實(shí)現(xiàn)電子

8、網(wǎng)絡(luò)化，一個(gè)現(xiàn)代辦公系統(tǒng) 初步形成。五、建設(shè)方案與研究結(jié)論（ 一 ） 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1. 功能定位循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程 固體廢物利用項(xiàng)目定位為一個(gè)年處理 固體廢物 10 萬噸的生產(chǎn)能力，以處理報(bào)廢汽車為主，其他 固體廢物為輔。2. 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為： 辦公大樓、 二個(gè)生產(chǎn)車間， 停車場、 道路及其他輔助設(shè)施。建設(shè)規(guī)模為： 項(xiàng)目總用地面積 154.48 畝（ 102986.56 平 方米）。其中：停車場面積 15000 平方米，道路面積 9000 平 方米，綠化面積 10000 平方米，總建筑面積 4800 平方米， 其中辦公建筑面積 2500 平方米，其他輔助建筑 1300 平方米； 簡

9、易廠棚 70000 平方米。（ 二 ） 總圖布置方案循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程 固體廢物利用項(xiàng)目位于國家級(jí) XX 經(jīng)濟(jì) 技術(shù)開發(fā)區(qū)。本工程主要由五個(gè)功能組成，分別是辦公區(qū)； 一車間；二車間；倉儲(chǔ)區(qū)；輔助生產(chǎn)區(qū)。（ 三 ） 勞動(dòng)定員及職工來源本項(xiàng)目共需員工 125 人，各類人員按照精簡效能的原則 和崗位工作的需要，面向社會(huì)公開招聘或從大專院校應(yīng)屆畢 業(yè)生中選聘。（ 四 ） 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及招標(biāo)方案本項(xiàng)目建設(shè)期自 2005 年 7 月至 2007 年 6 月底，共計(jì) 24 個(gè)月。本項(xiàng)目建設(shè)按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行招投標(biāo)，招投標(biāo)的范圍 包括：勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、建設(shè)工程、設(shè)備購臵及安裝調(diào) 試。（ 五 ） 投資估算及資金籌

10、措方案本項(xiàng)目總投資 14754 萬元，其中固定資金投入 12442 萬 元，流動(dòng)資金 2312 萬元；資金籌措為自籌 7354 萬元（固定 資金自籌 6642 萬元，流動(dòng)資金自籌 712萬元），申請(qǐng)貸款 7400 萬元（固定資金貸款 5800 萬元，流動(dòng)資金貸款 1600 萬元）。（ 六 ） 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)通過分析可知，本項(xiàng)目年平均收入為 24194 萬元，年平均 利潤總額為 4700 萬元，年平均利稅為 4818 萬元，其所得稅后 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 18.55%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為 6721.09 萬元，靜態(tài) 投資回收期為 7.34 年，盈虧平衡點(diǎn)為 42.45%，貸款償還期為 5 年，說明該項(xiàng)目具有一

11、定的財(cái)務(wù)盈利能力及抗風(fēng)險(xiǎn)能力，項(xiàng) 目經(jīng)濟(jì)上可行。（ 七 ） 研究結(jié)論循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程 固體廢物利用項(xiàng)目是為了更好地貫徹 執(zhí)行中華人民共和國國務(wù)院令第 307 號(hào)文件精神，同時(shí)，也 是落實(shí)國家發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀推 進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體體現(xiàn)，也是落實(shí)中華人民共和國 固體廢物污染環(huán)境防治法的具體措施。保證人民生命財(cái)產(chǎn) 的安全，貫徹落實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)提高固體廢物的利用價(jià)值。本項(xiàng) 目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合國家的投資方向，當(dāng)?shù)卣?大力支持，建設(shè)條件具備，工藝技術(shù)方案切實(shí)可行，項(xiàng)目前 景廣闊，經(jīng)濟(jì)效益良好，社會(huì)效益明顯，項(xiàng)目建設(shè)是必要的 也是可行的。同時(shí)建議銀行貸款及時(shí)到位，以便項(xiàng)目早日建

12、成見效。六、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目投資主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)序號(hào)指標(biāo)名稱單位指標(biāo)數(shù)據(jù)備注1項(xiàng)目總投資萬元1.1固定資產(chǎn)投資萬元1.2流動(dòng)資金萬元2總用地面積2 m3總建筑面積2 m4銷售收入萬元年平均5總成本費(fèi)用萬元年平均6利潤總額萬元年平均7投資回收期年含建設(shè)期（所得稅后）9投資利潤率%10投資利稅率%11財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%I c=12%所得稅后12財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元I c=12%所得稅后13盈虧平衡點(diǎn)%年平均第二章項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性循環(huán)經(jīng)濟(jì)固廢回收概要中國人口眾多、資源相對(duì)短缺，加之開發(fā)利用不合理、 浪費(fèi)破壞嚴(yán)重，資源與發(fā)展的供需矛盾突出，已影響到國家 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。早在建國初期，中國就注意開

13、展了再生資 源的回收再生利用工作。 1958 年，周恩來總理曾提出 : 應(yīng)該 抓緊廢物利用這一環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)變廢為寶。從流通渠道來看，建國以來，中國一直由供銷社系統(tǒng)經(jīng) 營再生資源，在 70 年代中后期，由于政府將其中的廢金屬 切出一塊劃給物資系統(tǒng)經(jīng)營，自此形成再生資源的兩條流通 渠道。改革開放以來，有些集體企業(yè)，特別是眾多的個(gè)體戶 都紛紛經(jīng)營起再生資源，這樣又增加了一條流通渠道。目前 的 3 條渠道中，個(gè)體流通渠道最為活躍。全國各地的大中小 城市、城鎮(zhèn)，到處可見個(gè)體商販在收購廢舊物資，流動(dòng)大軍 走街串巷，肩扛、人抬、車推的隨處可見，土坳、土崖、河 壩、涵洞、居民區(qū)、城鄉(xiāng)交接的空閑地上都是個(gè)體商販的

14、集 散地，廢舊物資源源不斷地從他們手中流進(jìn)流出。 相比而言， 國有（物資）和集體 （供銷）的兩條主渠道里卻“流水甚少” ， 有的甚至“干涸” 。廢舊金屬的回收，供銷、物資兩渠道競 爭“上崗” ，爭地盤、搶貨源、打價(jià)格戰(zhàn)已是常事。供銷系 統(tǒng)三類物質(zhì)回收量呈逐年下降態(tài)勢。兩條渠道以外的集體、 個(gè)體經(jīng)營者收購廢舊金屬屢禁不止，并伴有盜竊、窩贓等現(xiàn) 象，市場管理較為混亂。自 1994 年以來，由于稅制改革和企業(yè)三角債等原因，國有、集體兩條流通渠道的多數(shù)企業(yè)發(fā) 生虧損，加上市場因素，有些企業(yè)已經(jīng)關(guān)門、改行，放棄了 幾十年來的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，廢舊物資回收業(yè)務(wù)日趨萎縮，經(jīng)營每 況愈下。 據(jù)國家權(quán)威部門調(diào)查和估算，

15、 1995 年全國再生資源 行業(yè)回收總值 30 億元，回收總量 1864.5 萬 t ，其中廢鋼鐵 1283 萬 t ，分別比 1994 年下降 19.66%、27.3%、31.6%。全 國除沿海開放地區(qū)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)外，中、西部大部分省 市的再生資源企業(yè)發(fā)生大面積虧損，虧損額達(dá)到 6.8 億元。 與此相反的是，從事廢品收購的個(gè)體戶迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 上海 300 多萬打工人員中，有近 20 萬人以收購廢舊物資謀 生 ; 在武漢市有 5 萬多人的收廢大軍每天穿梭于大街小巷。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士初步估計(jì)，目前全國至少有 2000 多萬人從事廢 品收購，是國營、集體廢舊物資回收企業(yè)職工總數(shù)的19 倍。龐

16、大的個(gè)體廢品回收隊(duì)伍遍布城鄉(xiāng)的街頭巷尾，并延伸到農(nóng) 村。由于他們與廠家直接掛鉤、經(jīng)營靈活，導(dǎo)致偷稅漏稅、 收贓銷贓，違法經(jīng)營現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?？v觀近年來的實(shí)踐可以看出，由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)入市場 經(jīng)濟(jì)體制后，我國的廢物回收利用無論從組織形式、運(yùn)作方 式、管理體制和認(rèn)識(shí)觀念上都未根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)的需要進(jìn)行及 時(shí)的調(diào)整和變革，仍然停留在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期非產(chǎn)業(yè)化的運(yùn)作 模式上，與新的形勢和發(fā)展要求格格不入，問題表現(xiàn)在以下 幾個(gè)方面：一是規(guī)范再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)不健全，現(xiàn)有的 一些法律法規(guī)不系統(tǒng)不配套，特別是廢物回收的責(zé)任、廢物 拆解利用應(yīng)遵循的規(guī)范、廢物回收利用的特許經(jīng)營制度、對(duì) 廢物回收利用的監(jiān)管機(jī)制、對(duì)無

17、利用價(jià)值廢物無害化處理的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的法律法規(guī)缺乏。由此導(dǎo)致了廢物回收利用 的無序化，既造成資源的浪費(fèi)，又造成環(huán)境的嚴(yán)重污染，特 別是在廢舊汽車、廢舊輪船、廢舊電子產(chǎn)品及家用電器、城 市生活垃圾、工業(yè)固體廢棄物等大宗廢舊物的回收分解利用 活動(dòng)中，都不同程度存在著秩序混亂的問題，甚至還出現(xiàn)了 違法犯罪行為。二是由于法律規(guī)范不健全，行政監(jiān)管不到位，廢物回收 利用的無序?qū)е沦Y源浪費(fèi)，環(huán)境污染嚴(yán)重，使得人們普遍對(duì) 廢物回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，認(rèn)為發(fā)展廢物拆解利 用會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，故對(duì)其采取一概排斥的態(tài)度，特別是對(duì) 進(jìn)口廢物進(jìn)行拆解利用更是口誅筆伐，有時(shí)甚至上升到政治 高度進(jìn)行指責(zé)。這種不向青

18、紅皂白，不論具體情況，反對(duì)再 生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的態(tài)度也不同程度地阻礙了這一產(chǎn)業(yè)的正 常發(fā)展。一方面是國外廢物通過非正常渠道進(jìn)入國內(nèi)拆解， 得不到有效監(jiān)管，處于失控狀態(tài)，這種情況在東部沿海省份 比較突出。另一方面，正規(guī)的再生資源產(chǎn)業(yè)受片面認(rèn)識(shí)的阻 礙發(fā)展不起來，或者不能順利發(fā)展，一些企業(yè)想做這方面的 工作也得不到明確的政策指導(dǎo)、法律規(guī)范和輿論支持。三是對(duì)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏戰(zhàn)略性的籌劃，不是按照 回收、拆解利用和無害化處理處臵這三大系統(tǒng)來建立社會(huì)化 的廢物回收利用產(chǎn)業(yè)體系，而是停留在過去民間松散型的“檢破爛” “拾垃圾”小農(nóng)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式為主要形式的個(gè)人 行為基礎(chǔ)上，要么缺乏廢物回收系統(tǒng)，要么缺乏廢

19、物無害化 處臵系統(tǒng)。這些問題的存在，一方面擾亂了市場，使這一產(chǎn)業(yè)難以 正常發(fā)展，另一方面又使無序的廢物回收利用活動(dòng)得不到有 效的監(jiān)管和控制，造成資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。項(xiàng)目背景固廢棄物是指人們?cè)谏钪胁荒苁褂没蛘卟辉敢馐褂?的固體物質(zhì)，目前我國急需解決回收問題的固廢棄物主要包 括廢棄家電和廢舊汽車。1、廢舊家電回收現(xiàn)狀 大量廢舊家電將是巨大的污染源，據(jù)悉，這個(gè)問題已引 起了國家有關(guān)部門的高度重視，目前正在緊鑼密鼓地進(jìn)行相 關(guān)法規(guī)制定工作。人們也急切盼望給廢舊家電找個(gè)最佳 處臵方案。舊家電造成環(huán)境污染危害極大舊家電與日俱增，對(duì)環(huán)境 和社會(huì)造成哪些危害呢？據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)載，電冰箱的制冷 劑CFC-12

20、和發(fā)泡劑CFC-11是破壞臭氧層物質(zhì)；電視機(jī)顯像 管具有爆炸且熒光屏合汞性質(zhì)；個(gè)人電腦需用的700 多種化學(xué)原料，有一半含有對(duì)人體有害的毒素，如電腦機(jī)殼外層的 防火制劑含毒素，電池和電路板含鎘，陰板射線管內(nèi)含氧化 鉛和氧化鋇，電腦普通顯示器的屏幕含鉛和具有放射性的熒 光粉，主板所帶的電池含有汞、鉻等重金屬，舊電腦設(shè)備放 臵在環(huán)境中， 時(shí)間長了會(huì)對(duì)水、 土壤、 大氣造成一定的污染。另據(jù)報(bào)載，中國家用電器研究所曾對(duì) 5 臺(tái)剛剛超過使用 壽命的某知名品牌電冰箱進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，結(jié)果表明：有兩 臺(tái)冰箱的絕緣電阻被擊穿，存在觸電隱患，耗電量和噪聲嚴(yán) 重超標(biāo)，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中排放出大量二氧化碳，于環(huán)境極 為

21、不利。廢棄家電中的有色金屬、黑色金屬、塑料、玻璃等，是 可再生利用的資源，如果當(dāng)作垃圾掩埋，不僅浪費(fèi)資源，而 且其中有害物質(zhì)滲出，還會(huì)造成土壤、空氣和水源的污染， 危及人類健康。目前，在一些城市里，有人專門以低價(jià)收購舊家電，轉(zhuǎn) 賣到農(nóng)村。這是利用舊家電的有效途徑嗎？專家認(rèn)為，這實(shí) 際上是將安全隱患和污染轉(zhuǎn)移到農(nóng)村，得不償失。 “新三年， 舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”的老觀念，不適用于家電消費(fèi)。 “處臵舊家電”全球化處臵舊家電，在我國還是一個(gè)相當(dāng)新 鮮的話題，而在美國、日本等國比我們更早地遭遇了舊家電 處臵問題，他們的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。作為全球最大的美國 IT 廠商， IBM 舊電腦業(yè)務(wù)是處理租賃期滿退

22、回的產(chǎn)品開始的。 最早是在 1985 年，它每個(gè)星期回收將近 1.2 萬臺(tái)，至今已 經(jīng)處理了 200 余萬宗交易。 IBM 是世界上最大的計(jì)算機(jī)設(shè)備 出租商，有全面的分銷渠道。它在回收舊電腦后，可以依靠 自身資源優(yōu)勢，購買到翻新機(jī)器所需的配件。翻新、升級(jí)后 的機(jī)器會(huì)被轉(zhuǎn)賣或者重新出租。據(jù)報(bào)載， 2000 年底， IBM 將計(jì)算機(jī)硬件回收的業(yè)務(wù)擴(kuò)展 到個(gè)人消費(fèi)者和各種規(guī)模的公司。他們不再需要的任何一個(gè) 廠家的設(shè)備，包括主機(jī)、顯示器、打印機(jī)等等，都可以通過 美國最大的一家快遞公司UPS送到IBM指定的回收中心。整個(gè)過程，客戶只需支付運(yùn)費(fèi) 29.99 美元。回收設(shè)備或者被升級(jí)、或者被翻新、或者作為重

23、新利用 的原材料，盡可能少將廢物拋棄到自然中去。 IBM 將其中適 合捐贈(zèng)的機(jī)器送與了國際實(shí)物贈(zèng)品組織，再由這個(gè)組織就近 向全世界 5 萬多個(gè)非贏利性機(jī)構(gòu)分發(fā)。同時(shí)，捐獻(xiàn)這一設(shè)備 的人將收到一張發(fā)票，憑這張發(fā)票可以從聯(lián)邦稅中扣除法律 所允許的金額。在美國，像 IBM 這種回收舊電腦翻新業(yè)務(wù)最主要的受益 人是成人培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、家庭和慈善機(jī)構(gòu)。這里有一個(gè)令人咋舌 的數(shù)字：1999年，IBM回收了 1.2億磅的設(shè)備部件和機(jī)器， 只有不到 4%被認(rèn)為是不可利用的。日本政府從 2001 年 4 月 1 日起開始實(shí)施家用電器再 利用法，以此進(jìn)一步控制垃圾的產(chǎn)生，造就有利于環(huán)境保 護(hù)的資源循環(huán)型社會(huì)。 這項(xiàng)法律

24、規(guī)定， 消費(fèi)者在處理空調(diào)機(jī)、 電視機(jī)、冰箱和洗衣機(jī)多種舊電器時(shí)，要向回收的廠家、商 家繳納再利用費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)。 1995 年，日本通產(chǎn)省斥資 50 億 日元，費(fèi)時(shí) 3 年，建成一個(gè)廢舊家電回收利用廠的示范工程， 并計(jì)劃在全國陸續(xù)建設(shè)， 38 個(gè)示范工程的回收利用廠。我國廠商不回收舊家電國內(nèi)知名電腦廠商如聯(lián)想、方正 等，目前均沒有開展舊電腦回收業(yè)務(wù)。這些廠家為何不回收 舊家電呢 . 回答幾乎是一模一樣的：一是回收舊家電成本太 大沒有用處；二是怕顧客誤會(huì)影響公司的聲譽(yù)。據(jù)了解，目 前國內(nèi)品牌機(jī)中做舊電腦回收業(yè)務(wù)的， 只有“急先鋒” 一家。 該公司市場部的王先生介紹說，他們?cè)缭?1994 年、1995

25、 年 就搞過類似的活動(dòng)。但是那個(gè)時(shí)候很多顧客都誤會(huì)，以為他 們將回收的舊配件裝在新機(jī)器里銷售，影響了生意?，F(xiàn)在他 們的做法是：將可以繼續(xù)使用的舊電腦送至公司，都能以優(yōu) 惠價(jià)格購買新款電腦。據(jù)該公司初步預(yù)計(jì)將以每月 1000 臺(tái) 的速度回收。他們將這些回收的舊電腦再低價(jià)銷往偏遠(yuǎn)地 區(qū)，并制定了“急先鋒希望學(xué)?！彪娔X教育工程的計(jì)劃，主 要對(duì)象為中小城市及周邊縣區(qū)的中小學(xué)校。積極探索廢舊家電管理的新辦法和國外相比，在舊家電 的處臵上，我們還存在著很大的差距，甚至很多人根本還沒 有意識(shí)到這個(gè)問題。當(dāng)前，積極探索符合我國國情的廢舊家 電管理的新課題已擺在我們面前。2、廢舊汽車回收 近年來，我國汽車保有量

26、逐年增加，每年報(bào)廢的汽車也 在不斷增加。由于技術(shù)設(shè)備方面的落后，我國報(bào)廢汽車的不 合理處臵，帶來了環(huán)境方面的污染和資源方面的浪費(fèi)及其管 理上等的不少問題。（ 1）報(bào)廢車回收行業(yè)的管理問題： 目前我國由于沒有高技術(shù)含量的報(bào)廢汽車回收處理中 心，使廢汽車處理過于分散，拆車廠大部分為小企業(yè)，規(guī)模 很小，一般分散在鄉(xiāng)村地方，造成對(duì)該行業(yè)管理上的困難， 加上缺乏統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，出現(xiàn)了部分報(bào)廢汽車又重新上 路，報(bào)廢零部件混入汽配項(xiàng)目的現(xiàn)象，給交通運(yùn)輸業(yè)帶來了 極大的隱患，影響了我國汽車制造業(yè)的健康發(fā)展。因此，只 有建立起集中的、專業(yè)化的，自動(dòng)化程度高的廢汽車處理中 心對(duì)廢汽車進(jìn)行集中處理，才能徹底解決對(duì)報(bào)

27、廢汽車在處理 方面的管理問題，切實(shí)執(zhí)行國家關(guān)于報(bào)廢汽車回收管理辦 法的有關(guān)規(guī)定。（ 2）報(bào)廢車回收處理的環(huán)境污染問題：由于缺乏先進(jìn)技術(shù)，我國目前報(bào)廢汽車拆解多采用手工 分解辦法，拆車一般都是由一些臨時(shí)雇用的工人操作，對(duì)于 拆車對(duì)環(huán)境造成的污染沒有足夠的認(rèn)識(shí)；拆車點(diǎn)普遍存在嚴(yán) 重的環(huán)境污染問題，表現(xiàn)在：車輛舊零部件的隨意堆放；侵 占農(nóng)田；廢油液的隨意排放嚴(yán)重地污染了環(huán)境和地下水 源部分廢汽車（如轎車） ，由于沒有先進(jìn)的處理設(shè)備，造 成廢車殼等輕薄料回收后大量積壓，長期積壓氧化后的廢車 殼等無法回收利用，對(duì)環(huán)境的破壞則更為嚴(yán)重廢汽車解體 破碎中心的建立在技術(shù)方面將會(huì)很好地解決這些問題。（ 3）報(bào)廢

28、車回收處理的資源浪費(fèi)問題： 我國目前在報(bào)廢汽車拆解方面造成了資源的極大浪費(fèi)， 報(bào)廢汽車金屬回收利用率低，回收種類少，車架在分割處理 采用氧氣切割，這種方法能耗高，金屬燒損量大。塑料零件 由于回收技術(shù)低，引起回收成本過高，所以很少回收，而座 椅，儀表板座椅等只能當(dāng)作廢料填埋。對(duì)轎車的處理水平更 低，由于沒有車殼除漆、除銹技術(shù)，車殼輕薄料不太受鋼鐵 企業(yè)歡迎，而造成積壓、氧化后使資源浪費(fèi)嚴(yán)重，固廢汽車 解體破碎處理中心的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，將使這些以往無法利用 的廢物變成寶貴的資源。（ 4）相關(guān)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益低 報(bào)廢汽車解體破碎處理中心的建立，還將有助于改變回 收行業(yè)對(duì)輕薄料回收后易氧化損耗造成經(jīng)濟(jì)效益

29、低，無利可 圖的狀況。特別是對(duì)將拆解后的廢轎車中所含的低值輕薄料 經(jīng)加工轉(zhuǎn)變?yōu)楦邇r(jià)值的優(yōu)質(zhì)煉鋼爐料。此外，優(yōu)質(zhì)的廢鋼爐 料有助于冶煉企業(yè)將降低能耗，減低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。目前，汽車工業(yè)已逐步成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車 正在進(jìn)入家庭，我國汽車工業(yè)每年要消耗大量的鋼材、有色 金屬、塑料、玻璃等材料 . 興建報(bào)廢汽車解體破碎處理中心， 高效地回收所有的有價(jià)物質(zhì)，提高報(bào)廢汽車回收解體能力， 將有助于我國汽車工業(yè)健康的持續(xù)發(fā)展。五、項(xiàng)目建設(shè)必要性1、貫徹執(zhí)行國務(wù)院 307 號(hào)文件和落實(shí)國家發(fā)改委關(guān)于加快發(fā) 展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的指導(dǎo)意見的必然307 號(hào)文件中“第十二條報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人應(yīng) 當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽

30、車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其 他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自 行拆解報(bào)廢汽車。第十三條報(bào)廢汽車回收企業(yè)對(duì)回收的報(bào)廢汽車應(yīng)當(dāng)逐 車登記；發(fā)現(xiàn)回收的報(bào)廢汽車有盜竊、搶劫或者其他犯罪嫌 疑的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。報(bào)廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有犯罪 嫌疑的汽車及其“五大總成”和其他零配件。 ”拼裝車是非法車輛。對(duì)拼裝車來說，安全可謂是最大的 隱患。沒有維修保障，拼裝零件磨損程度不一，以次充好， 這些因素都直接威脅著乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，居高不下的事 故發(fā)生率也使拼裝車被形象地稱為“滾動(dòng)炸彈” 。可笑的是， 一些別有用心

31、的賣主還在拼裝車內(nèi)安裝無線電系統(tǒng)，監(jiān)聽交 警指揮中心發(fā)布的查車報(bào)告，從而躲避處罰，利欲熏心的他 們?nèi)绱藷o視別人的生命安全，其非法行徑當(dāng)受到嚴(yán)懲。此外，拼裝車的社會(huì)危害還不止這些。以劣充優(yōu)，低價(jià) 傾銷，仿冒品牌，拼裝車項(xiàng)目非法無序的競爭擾亂了正常的 汽車項(xiàng)目秩序，給汽車行業(yè)帶來了極大的損害。同時(shí)，拼裝 車的存在還為盜車犯罪分子銷贓敞開了方便之門，給社會(huì)增 加了不安定因素。所有這些都足以使人們有理由對(duì)拼裝車大 聲喊打。中共中央政治局15日下午進(jìn)行第二十一次集體學(xué)習(xí) 胡錦濤同志在政治局集體學(xué)習(xí)“關(guān)于我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略 的若干問題”的討論會(huì)上指出：要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展， 加快社會(huì)事業(yè)發(fā)展，健全和創(chuàng)

32、新社會(huì)管理體制和管理方法， 促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)。要堅(jiān)持實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展 循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。2、環(huán)境治理的必然。由于缺少具體的機(jī)制，我國目前家用電器的回收仍處于 空白，大量廢舊家電被遺棄。嚴(yán)重影響了環(huán)境，造成了環(huán)境 的惡化。另一方面由于缺乏先進(jìn)技術(shù)，我國目前報(bào)廢汽車拆解多 采用手工分解辦法，拆車一般都是由一些臨時(shí)雇用的工人操 作，對(duì)于拆車對(duì)環(huán)境造成的污染沒有足夠的認(rèn)識(shí)；拆車點(diǎn)普 遍存在嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，表現(xiàn)在：車輛舊零部件的隨意 堆放；侵占農(nóng)田；廢油液的隨意排放嚴(yán)重地污染了環(huán)境和地 下水源部分廢汽車（如轎車） ，由于沒有先進(jìn)的處理設(shè)備， 造成廢車殼等輕薄料回收

33、后大量積壓，長期積壓氧化后的廢 車殼等無法回收利用，對(duì)環(huán)境的破壞則更為嚴(yán)重廢汽車解 體破碎中心的建立在技術(shù)方面將會(huì)很好地解決這些問題。3、提高廢鋼的利用價(jià)值的必然目前在報(bào)廢汽車和家用電器在拆解方面造成了資源的 極大浪費(fèi)，報(bào)廢汽車金屬回收利用率低，回收種類少，車架 在分割處理采用氧氣切割， 這種方法能耗高， 金屬燒損量大。 塑料零件由于回收技術(shù)低，引起回收成本過高，所以很少回 收，而座椅，儀表板座椅等只能當(dāng)作廢料填埋。對(duì)轎車的處 理水平更低，由于沒有車殼除漆、除銹技術(shù)，車殼輕薄料不 太受鋼鐵企業(yè)歡迎，而造成積壓、氧化后使資源浪費(fèi)嚴(yán)重， 固廢汽車解體破碎處理中心的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，將使這些以往 無法利

34、用的廢物變成寶貴的資源。如通過報(bào)廢汽車及固體廢 物破碎綜合利用加工廠加工，利用率可達(dá)95%以上，就連 5%的廢棄物也可以用來做建筑材料 （ 墻體） ，這樣利用率達(dá) 99%。4、興建廢鋼加工廠有利于鋼材市場的健康發(fā)展當(dāng)前大部分小鋼廠，生產(chǎn)地條鋼，地條鋼的廢鋼單耗是 轉(zhuǎn)爐普鋼生產(chǎn)的 5-6 倍，是一個(gè)高資源消耗的非法產(chǎn)品。同 時(shí)用在建筑物上存在許多安全隱患。如果該加工廠的建立， 對(duì)整個(gè)廢鋼加工行業(yè)起到領(lǐng)頭羊的作用，同時(shí)也有力地遏制 了地條鋼的生產(chǎn)，保證了人民生命財(cái)產(chǎn)安全。第三章市場分析預(yù)測及建設(shè)規(guī)模一、本項(xiàng)目原材料供應(yīng)預(yù)測本項(xiàng)目所需原材料主要以報(bào)廢汽車、報(bào)廢家電和企業(yè)報(bào) 廢辦公用鐵皮文件柜等固體廢

35、物。由于運(yùn)輸?shù)仍?，重點(diǎn)對(duì) XX省內(nèi)的這些資源狀況進(jìn)行分析。1、報(bào)廢汽車的現(xiàn)狀及預(yù)測根據(jù)國務(wù)院 307 號(hào)文件精神和財(cái)政部對(duì)報(bào)廢汽車補(bǔ)貼 辦法的要求，為鼓勵(lì)我國老舊汽車報(bào)廢，規(guī)范老舊汽車報(bào) 廢更新補(bǔ)貼資金的管理和使用，財(cái)政部日前會(huì)同商務(wù)部發(fā)布 了 2004 年、 2005 年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金補(bǔ)貼車輛范 圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的公告。 公告中指出： 2004 年 1 月 1 日至 2004 年 12 月 31 日期間報(bào)廢、拆解的，使用年限在 8 到 10 年之 間的大型載貨、大型載客汽車；補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣 4000 元。2005 年 1 月 1 日-2005 年 12 月 31 日期間報(bào)廢、

36、 拆 解的，使用年限在 7 至 9 年之間（即注冊(cè)登記日期在 1997 年 1 月 1 日至 1998 年 12 月 31 日期間）的總質(zhì)量在 12000KG（千克）以上（含 12000KG的載貨汽車及準(zhǔn)牽引總質(zhì)量 12000KG（千克）以上（含12000KG的半掛牽引車，乘座人 數(shù)（包括駕駛員） 30 人以上 （含 30 人）且車長 9 米以上 （含 9 米）的載客汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣 4000 元。符合年報(bào)廢車輛補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主， 可按有關(guān)規(guī)定于年下半年申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。XX 省也作出 XX 省報(bào)廢汽車回收證明管理辦法，辦 法中規(guī)定：作廢的報(bào)廢汽車回收證明必須保存完整，由 報(bào)廢汽

37、車回收企業(yè)在下次領(lǐng)取報(bào)廢汽車回收證明時(shí)，退 回當(dāng)?shù)厥兄萁?jīng)（貿(mào)）委，經(jīng)核實(shí)后，再由市州經(jīng)（貿(mào)）委退 回省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)。退回情況均須登記。報(bào)廢汽車必須交 由有資質(zhì)的回收企業(yè)進(jìn)行解體，并對(duì)五大件徹底解體，不得 再次出售或作它用。XX省2005年及以前報(bào)廢汽車保有量測算：我們根據(jù)汽 車制造工業(yè) 1998，國研網(wǎng) 1999.01.03 1999 年汽車工業(yè)產(chǎn) 銷形勢回顧 和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部延翠娟及 2003 年 10 月 28 日經(jīng)濟(jì)參考報(bào)提供資料數(shù)據(jù)分析，按三種方式測 算，一按全國汽車保有量的 1/25 測算我省汽車保有量；二 按全國汽車銷售量的 1/25 測算我省當(dāng)年汽車銷售量；三按 我

38、省交警部門提供實(shí)際數(shù)據(jù)分析。具體見下表：XX省汽車現(xiàn)狀測算表1995 2005年我省車型比重及噸位測算表單位：萬輛、萬噸單位：萬輛保有量XX省汽車增量汽車銷售量交警部 門辦牌 統(tǒng)計(jì)全國汽車保有量XX汽車保有量國產(chǎn)進(jìn)口小計(jì)測算XX銷量1994 年1147.3745.89132.9428.31161.256.455.731995 年1289.9651.605.70142.3615.81158.176.336.021996 年1389.7555.593.99143.987.59151.576.065.031997 年1577.4563.107.51156.494.9161.396.466.98199

39、8 年1742.9569.726.62160.314.02164.336.576.601999 年1925.8177.037.31183.253.9187.157.337.322000 年2127.8685.118.08209.472.8212.278.388.232001 年2351.1194.048.93239.452.5241.959.589.252002 年2597.78103.919.87273.712.6276.3110.9510.412003 年2870.33114.8110.90312.882.5315.3812.5211.712004 年3171.47126.8612.053

40、57.662.4360.0614.3113.182005 年3504.21140.1713.31408.842.3411.1416.3514.83從上表可以看出，1997年1998年的汽車到2006年和 2007年就必須報(bào)廢，這正是該項(xiàng)目投產(chǎn)的時(shí)機(jī)， 因此投產(chǎn)年 份XX省的報(bào)廢汽車在6萬輛以上。按貨車、客車、轎車之比計(jì)算上述報(bào)廢汽車噸位如下表年份汽車總 計(jì)各種車輛占比各種車輛數(shù)量噸位貨車客車轎車貨車客車轎車4.00.427.961.19811994 年10070.8820.798.333.01.326.291.58481995 年10051.3726.2922.342.31.321.261.3

41、5211996 年10047.0026.8026.202.92.128.331.93311997 年10041.9127.5830.512.62.026.681.86521998 年10040.6528.2031.153.02.229.332.00681999 年10041.3227.2830.9034.331.7133.92.82.612.832.52000 年1000920728.434.1537.32.63.163.435.52001 年1007936923.635.2541.12.43.674.238.52002 年1003368818.934.6246.42.24.055.440.8

42、2003 年1000714315.633.1951.12.04.376.743.32004 年1009274113.031.7755.21.94.718.146.12005 年10021391每輛汽車噸位561從上表可以看出，投產(chǎn)年我省有報(bào)廢汽車28萬噸。2、報(bào)廢家電測算根據(jù)國家信息中心發(fā)布 2004年1 3季度城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶廚衛(wèi)家電產(chǎn)品擁有量分析根據(jù)XX省居民家庭平均每百戶廚衛(wèi)家電產(chǎn)品擁有量測算如下：XX省主要家電測算表每100戶擁有擁有總量使用年限報(bào)廢量重量（噸）總噸位（萬噸）摩托車567.98106.7980.10.6798電冰箱10135.961013.5960.040.543

43、84洗衣機(jī)454.384202.71920.0450.122364空調(diào)340.788202.03940.0450.091773電視機(jī)20271.921518.1280.020.36256電腦15203.94540.7880.041.63152電風(fēng)扇30407.881822.660.00250.05665自行車15203.942010.1970.020.20394合計(jì)0.31253.692447從上表可以看出，不包括各單位上述產(chǎn)品，就只是居民家中的年報(bào)廢量在 3.69萬噸。3、其他企業(yè)鐵皮文件柜、鋼制椅子、鋼制其他用品等每年報(bào)廢量也不少于 3 萬噸。10 萬噸，而從上述分析，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年消耗固體報(bào)

44、廢物 每年固體報(bào)廢物在 30 萬噸以上，從而可以滿足項(xiàng)目生產(chǎn)的 需要。二、本項(xiàng)目產(chǎn)品銷售市場分析及預(yù)測該項(xiàng)目是將固廢體投入破碎機(jī)系統(tǒng)破碎分揀，其主要生 產(chǎn)產(chǎn)品包括廢鋼、銅、鋅等金屬和塑料等其他制品，但由于 其中主要成分都是廢鋼，因此我們?cè)诖酥饕懻搹U鋼的銷 售。1、我國廢鋼市場分析和前景預(yù)測 鋼鐵生產(chǎn)的主要爐料是礦石、 廢鋼、 生鐵、焦煤、 石灰、 鐵合金等，其中礦石、廢鋼、生鐵是主體原料，而且因資源 結(jié)構(gòu)的變化，可以互相調(diào)劑，適量替換。今年巴西出口鐵礦 石的報(bào)價(jià)以 71.5 的幅度暴漲， 在世界鐵礦石市場上引起很 大的振蕩。不管接受與否，暴漲已成定勢，作為煉鋼的主要 原料，廢鋼和生鐵市場也相

45、繼受到了強(qiáng)烈的沖擊。中國廢鋼 協(xié)會(huì)認(rèn)為，沖擊是不可避免的，但如果應(yīng)對(duì)措施得力，今年 國內(nèi)廢鋼市場價(jià)格保持小幅波動(dòng)，高價(jià)位運(yùn)行的態(tài)勢，不會(huì) 暴漲暴跌造成資源恐慌，更不會(huì)因廢鋼資源供給不足而影響 我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。由于我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)增長，對(duì)廢鋼 的需求十分旺盛。1）我國廢鋼市場現(xiàn)狀2005 年一季度廢鋼市場現(xiàn)狀2004 年四季度我國廢鋼市場價(jià)格有升有降， 漲幅保持在 上下 30-50 元/ 噸之間。今年一季度，我國的廢鋼市場運(yùn)行 狀況是“小幅上揚(yáng)，后趨平穩(wěn)，小幅波動(dòng)，高價(jià)位運(yùn)行。 ” 全國廢鋼市場基本處于良性運(yùn)行狀態(tài)。為今年的廢鋼市場的 走勢奠定了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。一季度，我國廢鋼平均漲價(jià)在 9

46、0-175 元/ 噸之間，平均每月漲 30-60 元/ 噸，漲速逐步變緩。 從地區(qū)上看，華東地區(qū)率先提價(jià)，漲幅較大，并處于高位運(yùn) 行，3 月下旬出現(xiàn)小幅降價(jià)，市場比較活躍，但華北、東北、 西北、西南、中南地區(qū)小幅上漲，市場平穩(wěn)。對(duì)企業(yè)而言， 受生產(chǎn)條件、爐料結(jié)構(gòu)和地區(qū)市場的制約，多數(shù)廢鋼品種的 采購價(jià)格漲幅較小，個(gè)別品種漲幅較高，提高200 元 / 噸左右。2005 年度廢鋼資源供求平衡預(yù)測2005 年，我國廢鋼需求總量預(yù)計(jì)為 6170 萬噸，鋼鐵企 業(yè)自產(chǎn)廢鋼按同比測算應(yīng)為 1950 萬噸，社會(huì)廢鋼的產(chǎn)生從 2001 年到 2004 年平均每年遞增 350 萬噸，預(yù)計(jì)今年社會(huì)廢 鋼產(chǎn)生量應(yīng)達(dá)

47、到 3800 萬噸左右。地條鋼的廢鋼單耗是轉(zhuǎn)爐 普鋼生產(chǎn)的 5-6 倍，是一個(gè)高資源消耗的非法產(chǎn)品。隨著國 家對(duì)地條鋼生產(chǎn)打擊的深入將節(jié)流大量的廢鋼資源補(bǔ)充到 大的鋼鐵企業(yè)，若打擊得力，可節(jié)流廢鋼 100 萬 -200 萬噸。 今年全國廢鋼期初庫存比 2004 年增加了 40 萬噸。這樣 2005 年廢鋼資源的缺口在 500 萬噸左右。國內(nèi)廢鋼資源短缺原因2004 年是我國鋼鐵工業(yè)連續(xù)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展的第三年， 是 結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著進(jìn)展的第二年，我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展增加 了對(duì)廢鋼資源的需求。國內(nèi)廢鋼資源不能滿足我國鋼鐵工業(yè) 的發(fā)展需要，主要原因是中國鋼鐵蓄積量少以及鋼材集中報(bào) 廢期還沒有到來。 19

48、49 年到 2004 年，中國鋼產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到 了 27.65 億噸，按鋼材計(jì)算累計(jì)達(dá)到 25.09 億噸，同期中國 共累計(jì)進(jìn)口鋼材 4.26 億噸，出口鋼材 0.84 億噸。因此，到 2004 年底， 中國累計(jì)共消費(fèi)鋼材 28.52 億噸。 中國鋼材蓄積 量中 70.27%主要是近十多年來發(fā)展的結(jié)果， 這部分鋼材還不 到報(bào)廢回收期，這就是中國社會(huì)廢鋼回收量遠(yuǎn)不能滿足鋼鐵 工業(yè)發(fā)展需要的主要原因。再者，隨著中國鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷提高，企業(yè) 自產(chǎn)廢鋼比重有逐步下降的趨勢，生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢鋼已經(jīng) 很少，只有噴濺、包底、切頭切尾、廢品以及企業(yè)淘汰的設(shè) 備、零件等可以回收利用。（2）我國廢鋼需求預(yù)

49、測 中國鋼材是世界上的生產(chǎn)大國，而廢鋼鐵來源一般有三 個(gè)方面：鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中的自產(chǎn)廢鋼 包括生產(chǎn)回收 和非生產(chǎn)回收；工礦企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的加工廢鋼；社會(huì) 生產(chǎn)、 生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼， 如報(bào)廢汽車、 艦船、鋼結(jié)構(gòu)橋梁與建筑鋼等。對(duì)于中國廢鋼的遠(yuǎn)期需求量，有兩種可能：一是按鋼材 消費(fèi)量預(yù)測，到 2010 年，中國鋼材總消費(fèi)量為 3.5 億噸， 進(jìn)口保持 2500 萬噸左右， 按鋼材綜合成材率 95%測算， 國內(nèi) 鋼產(chǎn)量應(yīng)在 34210 萬噸水平。其中電爐鋼產(chǎn)量有所增長，預(yù) 計(jì)可達(dá)到 4600 萬噸左右，按噸鋼消耗廢鋼 720kg/t 鋼計(jì)算， 需廢鋼 3312 萬噸；轉(zhuǎn)爐鋼

50、產(chǎn)量 29610 萬噸，按噸鋼消耗廢 鋼 80kg 計(jì)算，需廢鋼 2369 萬噸；鑄造及其它用廢鋼按 110 萬噸左右考慮，共計(jì)需廢鋼 5791 萬噸左右。二是按鋼生產(chǎn) 能力測算，到 2010 年，中國鋼的總生產(chǎn)能力將達(dá)到 3.8 億 噸。其中，轉(zhuǎn)爐鋼約占 85%，若電爐鋼約占 15%，鑄造及其 他用廢鋼按 150萬噸左右考慮，共計(jì)需廢鋼 6684 萬噸左右。但無論哪一種預(yù)測，到 2010 年中國廢鋼總消費(fèi)量應(yīng)在 6000 萬噸左右。 到那時(shí)，中國的社會(huì)回收廢鋼比重也將上升， 成為廢鋼來源的主渠道。三、市場營銷1、市場營銷模式從國內(nèi)目前狀況來說，在回收體系的很多方面都不夠完善，具體體現(xiàn)在以下幾

51、個(gè)方面（1）制造商參與回收的程度不高。雖然生產(chǎn)和回收是 兩回事，但彼此之間應(yīng)有緊密的聯(lián)系，因?yàn)橹挥性谏a(chǎn)中盡 可能多地采用可回收材料，回收才具有更好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保意 義，才有利于固廢回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同樣，回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 也能反作用于生產(chǎn)制造企業(yè)的發(fā)展，從而降低企業(yè)生產(chǎn)成 本，擴(kuò)大市場占有率。（2）回收產(chǎn)業(yè)的信息平臺(tái)還不夠完善。由于信息不能 完全共享，阻礙了回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使回收不能跟上制造發(fā) 展的步伐。（3）回收、制造及售后服務(wù)不能整體協(xié)調(diào)發(fā)展。只有 制造符合回收的要求，售后服務(wù)適應(yīng)回收的要求，而且制造 商參與其中，才會(huì)加快資源的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和整個(gè)產(chǎn)業(yè)的效益提 升?；谝陨锨闆r，我們將加強(qiáng)與各個(gè)環(huán)節(jié)

52、的聯(lián)絡(luò)，形成固 廢回收和再利用的3+1模式。如圖所示：從上圖可以看出生產(chǎn)制造商、銷售服務(wù)商和用戶都可以 與本企業(yè)進(jìn)行直接聯(lián)系。該回收企業(yè)是整個(gè)系統(tǒng)的核心，回 收企業(yè)與材料供應(yīng)商和制造商聯(lián)系，加強(qiáng)合作，提高材料的 可回收利用率。在回收過程中，由回收企業(yè)回收的固廢中進(jìn) 行拆解，將各種材料進(jìn)行分離分類，送與相應(yīng)的材料商進(jìn)行 處理。2、市場銷售分析（ 1）廢鋼在我國目前還是緊俏物資，從全國來看，每 年需在5000 6000萬噸以上，就XX省來看，需求量約為300 500 萬噸 / 年。因此，本項(xiàng)目建成后，設(shè)計(jì)處理能力只有 10 萬噸 / 年，不到 XX 廢鋼需求量的 5%，還不能滿足漣鋼一 年購進(jìn)廢鋼

53、的 30%，更何況還有湘鋼、 衡鋼等其他鋼鐵企業(yè)。 因此，本項(xiàng)目建成后，產(chǎn)品銷售不成問題。而且根據(jù)預(yù)測， 在十年內(nèi)該行業(yè)都將保持買方市場，因此項(xiàng)目市場前景廣 闊。（2）合金鋁錠（A1）:通過融煉制成日本牌號(hào) AD10、 ADC-12,或美國牌號(hào) A 380的合金鋁錠，回收率 90%倫 敦金屬交易所 2005 年 4 月 29 日 2020USD/T。（3） 銅（CU：通過電解法制成 1#電解銅（CL），回收 率82%倫敦金屬交易所 2005年3月報(bào)價(jià)3297USD/T，折人民 幣 27365 元 /T。（ 4）根據(jù)乙方提供的廢舊有色金屬有的成份及含量有可能提煉出少量的其它有色金屬，提煉加工費(fèi)用

54、很高，重量 及回收率需根據(jù)實(shí)際融煉的廢有色金屬來確定，不作測算。錫（Sn）: 1#錫錠，鋅（Zn）: 1#鋅錠，倫敦金屬交易所 2005 年 3 月報(bào)價(jià)錫（Sn） 8550USD/T,鋅（Zn） 1433USD/T。（ 5）廢塑料銷售銷售對(duì)象:面向社會(huì)。廢舊塑料的再生利用情況，南海大瀝與官窯一帶是廢舊 塑料再生加工行業(yè)比較集中的地區(qū)，該地區(qū)的廢舊塑料再生 加工企業(yè)較多，加工量可滿足我公司的要求。再者，浙江溫 州等地也塑料制品加工基地，也是消耗再生塑料最大的地區(qū) 之一。其價(jià)格大都在 50008000元/噸。四、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1. 功能定位循環(huán)經(jīng)濟(jì)工程 固體廢物利用項(xiàng)目定位為一個(gè)處理固 體廢物 1

55、0 萬噸 /年的生產(chǎn)能力，以處理報(bào)廢汽車為主，其他 固體廢物為輔。2. 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為:辦公大樓、破碎設(shè)備及設(shè)備基礎(chǔ)， 停車場、道路及其他輔助設(shè)施。建設(shè)規(guī)模為: 項(xiàng)目總用地面積 154.48 畝（ 102986.56 平 方米）。其中:停車場面積 15000 平方米，道路面積 9000 平4800 平方米，1300 平方米；方米，綠化面積 10000 平方米，總建筑面積 其中辦公建筑面積 2500 平方米，其他輔助建筑 簡易廠棚 60000 平方米。第四章項(xiàng)目建設(shè)選址和有利條件一、項(xiàng)目選址本項(xiàng)目選址于 XX 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)， XX 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 位于XX市XX鎮(zhèn)，地理位臵優(yōu)越

56、，交通十分便利。二、建設(shè)條件1、地形、地貌、地震情況地形地貌：國家級(jí)XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)為 XXX 土方 可基本平衡。地質(zhì)地震： 根據(jù)國家地震局 中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 (GB18306-2001) XX縣為XX度以下地震區(qū)，不需抗震設(shè)防。2、工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 項(xiàng)目區(qū)工程地質(zhì)情況，根據(jù)中國地質(zhì)裂度區(qū)劃圖(1990)勘察，XX地區(qū)地震最高裂度為 VI度。根據(jù)水質(zhì)分 析結(jié)果，按巖土工程勘察規(guī)范( GB50021-94)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 測定，整個(gè)開發(fā)區(qū)內(nèi)地下水對(duì)砼無腐蝕性。( 1) . 工程地質(zhì) 巖石層里一般較清晰，產(chǎn)狀傾角不大，走向比較一致， 局部地形有滲漏和塌陷，但不明顯，土層厚薄不等，多為紅 黃壤。

57、( 2) . 水文地質(zhì)XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的地理環(huán)境十分優(yōu)越。該區(qū)富含地下水，儲(chǔ)量不清。（3）氣候條件氣溫：年平均氣溫：c最冷月平均氣溫：c最熱月平均氣溫：c極端最低氣溫：c極端最高氣溫：c降水量：年平均總降水量：mm一日最大降水量：mm濕度：最冷月平均相對(duì)濕%度：最熱月平均相對(duì)濕%度：風(fēng)：風(fēng)速年平均：m/s主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)夏季速：NNWm/s冬季NNWm/s30 年一遇最大風(fēng)速：m/s最大積雪深度 20cm 最大凍土深度 5cm 年雷暴日數(shù) 49.5 天 全年日照時(shí)數(shù) 1677.1 小時(shí)（4）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況：XXXX目前，XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成了 XXX為主體的輕印

58、 產(chǎn)業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)格局。隨著 XX 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)化的發(fā)展，城市人口也逐 步增長。 XX 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)有人口 萬人。按照開發(fā)區(qū)的 發(fā)展規(guī)劃， 20 年，開發(fā)區(qū)工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到 億元，產(chǎn)業(yè)工人 將達(dá)到 萬人，服務(wù)人員 萬人，區(qū)域人口將達(dá)到 萬人。XX縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況：XX縣位于XX省東部偏北，XX.國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善。 200 年全縣實(shí) 現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 2 億元，按可比價(jià)計(jì)算，比上年增長 %。其 中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，比上年增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加 值 億元，比上年增長 22.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，比上 年增長 %。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善 , 由上年的 調(diào)整到 ，二 產(chǎn)業(yè)

59、比重穩(wěn)居首位，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿?。XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況：。XX區(qū)位優(yōu)勢明顯。（5）交通運(yùn)輸條件XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) XX為本項(xiàng)目提供了方便、快捷、高 效、暢通無阻的交通運(yùn)輸條件。（6）市政公共設(shè)施依托條件供水方面： XX 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)也有 2 座日供水為 10 萬噸的自來水廠，均已投入使用，本項(xiàng)目的建設(shè)、生產(chǎn)、生 活用水由自來水廠供給，能夠保證本項(xiàng)目的用水需要。供電方面：本工程用電電源由 XX 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供電 所統(tǒng)一考慮，在項(xiàng)目范圍內(nèi)新建變電設(shè)施，消防應(yīng)急負(fù)荷 140KW項(xiàng)目供電需要 6000KVA新上2臺(tái)變壓器即可。按規(guī)范規(guī)定，本工程除消防用電為一類負(fù)荷外，其余用 戶二類用電負(fù)荷

60、。照明配電電源引自本項(xiàng)目變電設(shè)備，正常照明采用密集 型母線槽供電，事故照明采用雙電源回路自動(dòng)切換。防雷部分按三類防雷建筑物設(shè)臵，利用土建基礎(chǔ)做接地 裝臵。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接地單獨(dú)設(shè)臵：接地采用 TN-C-S 系統(tǒng)， 接地電阻小于 4 歐姆。電信通訊方面： XX 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)， 21 層高裝機(jī)容 量為 10 萬門的程控大樓已投入使用，國際互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬 為64KBPS現(xiàn)已開通6000門程、控電話，實(shí)現(xiàn)了與 156個(gè) 國家和地區(qū)的通信聯(lián)網(wǎng)。XX經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的裝機(jī)容量能 夠滿足本項(xiàng)目的運(yùn)行所需的通訊要求。（7）施工條件本項(xiàng)目施工難度較小，本地的施工隊(duì)伍可滿足施工需 要。石料、砂、礫料、石灰等材料：