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文檔簡介
1、救生艇筏操作方法和要點(diǎn)開敞式部分封閉全封閉式自由降落救生艇的分類 根據(jù)1974年國際海上人命安全公約和中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局海船救生設(shè)備規(guī)范的規(guī)定,救生艇和救生筏是船舶用于安全救助的重要設(shè)備第一章 概述 第一節(jié) 救生艇筏的基本要求1.要求緊急狀態(tài)立即可用2.應(yīng)能在-3065溫度范圍內(nèi)正常使用4.防腐蝕、防曬、耐高溫不易受海水侵蝕5.鮮明易見的顏色(橙黃色)6.氣候正常的條件下,必須在30分鐘內(nèi)全部降落水7.存放位置有利于安全撤離,有良好的照明設(shè)備8.船舶縱傾達(dá)到10,橫傾達(dá)20的情況下也能降落類遠(yuǎn)海航區(qū):系指超過II類航區(qū)以外的海域。類近海航區(qū):系指中國渤海、黃海及東海距岸或庇護(hù)地不超過20
2、0nmile、臺(tái)灣海峽以及南海距岸不超過120nmile(臺(tái)灣島東海岸、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過50nmile)的III類航區(qū)以外的海域。類沿海航區(qū):系指臺(tái)灣島東海岸、臺(tái)灣海峽的東海岸及西海岸、海南島的東海岸及南海岸距岸不超過10nmile的海域和除上述海域外距岸或庇護(hù)地不超過20nmile的海域。遮蔽航區(qū):系指在沿海航區(qū)內(nèi),由海岸與島嶼、島嶼與島嶼圍成的遮蔽條件較好、波浪較小的海域。在該海域內(nèi)島嶼之間、島嶼與海岸之間的橫跨距離應(yīng)不超過10nmile。*我國海區(qū)劃分第二節(jié) 救生艇筏的配備(P56)第二章 救 生 艇 第一節(jié) 救生艇的種類及性能 救生艇是具有一定浮力,能搭載一定人數(shù)的小艇
3、,是有效的脫險(xiǎn)工具。還可以用于短距離交通聯(lián)絡(luò),運(yùn)送物品和帶纜作業(yè)。一、救生艇的分類結(jié)構(gòu)形式敞開式封閉式建造材料木質(zhì)救生艇鍍鋅板救生艇鋁合金玻璃纖維推進(jìn)方式人力推進(jìn)動(dòng)力推進(jìn)救生艇的性能1.構(gòu)造合理,形狀尺寸應(yīng)使其在海浪中有充裕的穩(wěn)定性2.滿載時(shí),干舷值應(yīng)不小于型深的44%3.長度不得小于7.5米,受不可抗原因限制時(shí),長度不得小于5米4.滿員時(shí)總質(zhì)量不得超過20噸5.成員定額在60人以上時(shí)應(yīng)為機(jī)動(dòng)救生艇;救生艇的成員定額不應(yīng)超過150人6.應(yīng)設(shè)一盞可控制的環(huán)照白光燈,連續(xù)發(fā)光至少12小時(shí),黑夜2海里處可見。1、救生艇是一種具有一定浮力、強(qiáng)度、航速、能搭載一定人數(shù)、屬具備品比較齊全的剛性小艇。2、救
4、生艇的編號(hào)是右舷為單數(shù),左舷為雙數(shù),由船首至船尾順序編號(hào)。3、救生艇按其建造材料的不同一般可分為:鍍鋅板、鋁合金、玻璃鋼三種。4、不具備自行扶正功能的救生艇,在艇底部應(yīng)設(shè)有供人員攀扶救生艇的扶手。5、船舶上配有艇的數(shù)量及種類是根據(jù)各船人員的定額、航區(qū)、船舶種類、船舶長度而定。6、客船其每舷所配備的救生艇應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的50。7、貨船全船配備的救生艇應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的100。選擇題1、救生艇內(nèi)外均應(yīng)涂:A、白漆 B、紅漆 C、橙黃色漆2、救生艇所配備的煙霧信號(hào)為: A、2 只 B、4只 C、6只3、貨船上配備的救生艇應(yīng)至少能容納總?cè)藬?shù)的:A、50% B、100% C、200%是非題 第二節(jié)
5、 救生艇的基本結(jié)構(gòu) 第三節(jié) 救生艇的屬具(P61) 要求:所有救生艇屬具都是固定在救生艇內(nèi)的,但所有屬具的存放都不應(yīng)妨礙任何棄船行動(dòng)。1. 除了自由降落救生艇外,足夠的可浮槳2. 艇篙2支;3. 可浮水瓢1只,水桶2只;4. 救生手冊(cè)1本;5.操作羅經(jīng)6. 海錨1只;7. 首纜2根;8. 太平斧;9. 每人3升淡水;10. 不銹水斗1個(gè);11. 量杯一個(gè);12口糧13火箭降落傘火焰信號(hào)4支;14手持火焰信號(hào)6支;15漂浮煙霧信號(hào)2支;16手電筒1個(gè),備用電池1 副及備用燈泡1 只,裝在水密容器內(nèi);17日光信號(hào)鏡1面;18救生信號(hào)圖解說明表1張;19哨笛或等效的音響號(hào)具1只;20急救藥包1套,置
6、于用后可蓋緊的水密箱內(nèi);21每個(gè)人配備至少足夠48hrs的防暈船藥和清潔袋1個(gè);22水手刀1把;23開罐頭刀3把;24系有長度不少于30m浮索的可浮救助環(huán)2個(gè);251只手搖泵;26釣魚用具1套;27對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件小調(diào)整的足夠數(shù)量的工具;28適用撲滅油類火災(zāi)的認(rèn)可型可攜式滅火器1具;29探照燈1具,所測(cè)的光強(qiáng)為2500cd,能連續(xù)工作不少于3hrs;30有效的雷達(dá)發(fā)射器1具,除非救生艇內(nèi)存放有一只救生艇筏雷達(dá)應(yīng)答器;31足供不少于救生艇額定成員10用的保溫用具或2,取其大者; 第四節(jié) 救生艇的檢查與保養(yǎng)救生艇必須處于隨時(shí)可用的良好狀態(tài),平時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真檢查和養(yǎng)護(hù),除經(jīng)常性外觀檢查外,還應(yīng)做好如下
7、工作:1.建立專門的保養(yǎng)清單2.淡水每月更換一次干糧半年檢查一次3.定期試車,電瓶充電4.吊艇架定期除銹潤滑5.取得年度驗(yàn)修合格證6.吊艇索除銹涂油7.描繪標(biāo)示8.纖維帆布晾曬防腐 第五節(jié) 救生艇的艇架救生艇的艇架:搖出式重力式 第六節(jié) 救生艇的收放(一)落艇前檢查兩人登艇,塞上艇底塞;檢查艏艉纜、止蕩索;送出艏艉纜;松下救生索。(二)平放至甲班登艇 放艇:抬起剎車手柄,靠艇自身重力下滑安裝止蕩索,繼續(xù)放艇,直到止蕩索受力將艇拉到舷邊。乘員登艇,解掉止蕩索繼續(xù)放艇:入水前檢查并發(fā)動(dòng)機(jī)器。脫鉤:最好同時(shí)脫鉤。若不能同時(shí)脫,則先脫尾鉤,再脫前鉤。如艇上配有聯(lián)動(dòng)脫鉤裝置,則拉起從而同時(shí)脫鉤。離開難船
8、。在離難船200m左右的位置等待救援。 第六節(jié) 救生艇的操作方法1)離泊操作的基本方法: 在救生艇著水之前,起動(dòng)好艇機(jī),并把舵位打向離開船舶的舵向,艇脫鉤后,立即駕駛救生艇順著預(yù)定的航向離開平臺(tái),當(dāng)艇尾部分明顯離開時(shí),則可以加全速向上風(fēng)水域駛?cè)ァ?)靠泊操作的基本方法:(1)采用頂風(fēng)、頂流靠,艇首與舷梯約成(3040)度的角度靠攏。(2)放慢速度,控制好前沖距離,避免碰撞,可使用碰墊,及時(shí)用艇篙頂住或鉤住。(3)有風(fēng)浪時(shí),應(yīng)從平臺(tái)下風(fēng)靠。3)駛向海上漂浮遇難人員方法:(1)從下風(fēng)側(cè)向遇難人員接近。(2)如果遇難者仍有活動(dòng)能力,可拋出纜繩或伸出槳、篙幫助遇難者靠攏救生艇(3)如果遇難者失去知覺,
9、用艇篙鉤拉遇難者的救生衣或者衣服,使其靠攏搭救。4)大風(fēng)浪中操作救生艇(1)大浪中艇首與浪約成20-30的交角,大浪過后再恢復(fù)原航向。(2)大風(fēng)浪間隙中轉(zhuǎn)向(3)為了減慢救生艇的漂移速度可 釋放海錨。 第三章 氣脹式救生筏 優(yōu)點(diǎn):體積小、重量輕、操作簡便。缺點(diǎn):無自航能力;投放易翻扣,需人工扶正;浮胎易破損。救生筏的種類、結(jié)構(gòu)與一般要求氣脹式救生筏結(jié)構(gòu)上、下浮胎:是互相獨(dú)立的兩個(gè)氣室,在上浮胎內(nèi)有兩個(gè)單向閥通向篷柱,上浮胎損壞時(shí),篷柱仍能保持支撐狀態(tài)。篷柱:與上浮胎連接用于支撐篷帳的圓柱形氣室。篷帳:外表為橙黃色;雙層錦編防水膠布制成,粘貼在篷柱上,起到防浪、避風(fēng)、遮雨、防曬等作用。雙層筏底:
10、與下浮胎相連可保證筏體水密,用于調(diào)節(jié)筏內(nèi)溫度和增強(qiáng)筏體強(qiáng)度。平衡帶和提拎帶:平衡帶設(shè)于下浮胎的四角的橡皮袋,每個(gè)上面有3個(gè)漏水孔;提拎帶是把平衡帶提起的工具。救生筏的種類、結(jié)構(gòu)與一般要求充氣鋼瓶:內(nèi)有CO和部分N,分別給上下浮胎充氣。筏底扶正帶:設(shè)于筏的底部,從鋼瓶一側(cè)向邊引伸,成“V”或“Y”字型,可用來扶正救生筏。海水電池:用于示位燈和筏內(nèi)照明的電源。時(shí)間為12h以上。安全閥:筏體充氣和放氣的部件。登筏平臺(tái):與下浮胎相通,供人員登筏。救生筏的種類、結(jié)構(gòu)與一般要求救生筏的一般要求 構(gòu)造要求在任何海況下救生筏應(yīng)能暴露漂浮30天。從18m高度投放入水,救生筏及屬具能正常使用。漂浮的救生筏應(yīng)能經(jīng)受
11、從筏底以上至少的高度反復(fù)多次蹬跳。氣脹式筏體在平靜的水中,在放下一只海錨滿載時(shí),拖帶速度至少為3kn/h。容納8人以上的救生筏至少應(yīng)有兩個(gè)對(duì)稱的出口。救生筏的種類、結(jié)構(gòu)與一般要求 乘員定額與重量乘員定額不少于6人,不得大于25人。筏及其容器和屬具的總重量不得超過185kg。 其他要求救生筏的示位燈和照明燈的海水電池應(yīng)能連續(xù)使用12h以上。救生筏在載足全部乘員及其屬具后,須能經(jīng)受碰撞速度為碰撞船舷的水平撞擊力。在發(fā)出登筏指令后,吊放式氣脹救生筏全體乘員應(yīng)在3min以內(nèi)登上救生筏。救生筏的種類、結(jié)構(gòu)與一般要求、氣脹式救生筏的要求主浮力艙應(yīng)分成兩個(gè)獨(dú)立的隔艙。救生筏的充氣應(yīng)由1個(gè)人就可完成。充氣時(shí)間
12、設(shè)定為:環(huán)境溫度在18至20為1min;在-30時(shí)應(yīng)在3min 救生筏自由漂浮裝置靜水壓力釋放器:在水深不超過4m處,能自動(dòng)釋放。第四章 救生艇(筏)上的求生原則 一、艇筏在海上求生時(shí)的位置艇筏在海上求生時(shí)要與難船保持一定距離,也不應(yīng)遠(yuǎn)離失事地點(diǎn)。原因1.難船可能伴隨爆炸風(fēng)險(xiǎn)2.難船劇烈傾斜,甲班設(shè)備斷裂滑落3.難船下沉引起低水位和漩渦4.難船下沉后,艙內(nèi)大量空氣自船底沖出,造成海面水柱5.難船燃油溢出引起海面火災(zāi)6.有利于增加獲救機(jī)會(huì)集合求救用繩索將救生艇筏結(jié)在一起,增加待救的目標(biāo)位置,便于發(fā)現(xiàn)應(yīng)急電臺(tái)或無線應(yīng)急示位標(biāo)發(fā)射遇難信號(hào)煙火信號(hào)反光鏡或者錫紙、手電筒等其他識(shí)別信號(hào)艇筏的位置應(yīng)處于易于被搜救者發(fā)現(xiàn)的地方二、艇筏的組織和管理 登上救生艇筏后,意味著有了生還的希望,但機(jī)會(huì)僅是一種可能性,需要通過周密的部署和管理,使救生的希望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。(1)建立一個(gè)完善的組織 由高級(jí)船員或者有領(lǐng)導(dǎo)能力的船員擔(dān)任艇長1.飲水和口糧的管理2.醫(yī)藥器材的管理和傷病員的護(hù)理3.艇筏 的維護(hù)管理4.組織人員輪流值班5.檢查清點(diǎn)船上物品,集中控制分配(
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