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1、自然噸、吞吐量和操作量之間的關(guān)系操作過(guò)程自然噸吞吐量操作噸船_船121船庫(kù)場(chǎng)船122船-港駁運(yùn)(去貨主碼頭)111船-港駁運(yùn)(去港務(wù)局碼頭)011船-庫(kù)場(chǎng)-港駁運(yùn)(去貨主碼頭)112船-庫(kù)場(chǎng)-港駁運(yùn)(去港務(wù)局碼頭)012港駁運(yùn)(自港務(wù)局碼頭)庫(kù)場(chǎng) 船112車(chē)-船111車(chē)庫(kù)場(chǎng)船112車(chē)庫(kù)場(chǎng)港某處(港口自用)102船庫(kù)場(chǎng)港某處(港口自用)112船庫(kù)場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)車(chē)113例1:某港區(qū)某月完成的裝卸作業(yè)情況如下表所示 (單位:萬(wàn)噸)求該港區(qū)該月完成的吞吐量、自然噸、操作噸操船船船船船堆倉(cāng)堆堆火車(chē)至作至至至至至場(chǎng)庫(kù)場(chǎng)場(chǎng)船過(guò)堆倉(cāng)船火汽至至至至程場(chǎng)庫(kù)車(chē)車(chē)船船倉(cāng)庫(kù)火車(chē)數(shù)量20620211285102=65800 噸例

2、2 :某碼頭8月份完成的裝卸過(guò)程統(tǒng)計(jì)如下(單位:噸)求如自然噸(、下指標(biāo):吞吐量,自然噸,操作量,操作系數(shù),直取比重。兩裝卸過(guò)程中為建港物質(zhì))=6000+4000+4500+6000+3000+2000+5000+7000+1800+1000=40300 噸 操作量=6000+6000+4000+4000+4500+4500+6000+3000+3000+2000+5000+7000 +1800+1000=57800 噸答:吞吐量=6000+8000+4500+4500+12000+3000+3000+4000+5000+7000+7000+1800操作系數(shù)=57800/40300=1.43直

3、取比重=(6000+2000+5000+7000)/40300=0.496例3 :某港口 3月船舶到港裝卸停泊統(tǒng)計(jì)如下:船載貨到港開(kāi)始作業(yè)結(jié)束作業(yè)離港作業(yè)名量時(shí)間時(shí)間時(shí)間時(shí)間容A6000t1日9點(diǎn)2日10點(diǎn)6日19點(diǎn)8日8點(diǎn)單卸B5000t6日14點(diǎn)8日8點(diǎn)10 日 10占八、11 日 12占八、單裝C10000t11 日 12占八、12日14點(diǎn)18 日 20占八、19 日 20占八、先卸后裝D15000t21 日 20占八、22日16點(diǎn)30 日 18占八、30 日 22占八、先卸后裝其中:在船舶在港總停時(shí)中,屬港方責(zé)任停時(shí)占 75%求:船舶平均每次在港停泊艘天,每裝卸千噸貨物船舶在港停時(shí),每

4、停泊艘天裝卸貨物噸數(shù),每作業(yè)艘天裝卸貨物噸數(shù)。例3:某件雜泊位,停靠?jī)煞N船型:甲船載貨量6000噸,占總運(yùn)量的40% 乙船載貨量5000噸,占總運(yùn)量的60% ;各船 所載貨物兩種:A貨、港口裝卸效率為600噸/天,占70% ; B 貨、港口裝卸效率為500噸/天,占30% o該泊位年?duì)I運(yùn)天為340 天,泊位工作不平衡系數(shù)為 1.2 ,除裝卸時(shí)間外,船舶占用泊位 的其他時(shí)間共為一天。求該泊位的通過(guò)能力答:先求單一船型、單一貨種條件下的泊位通過(guò)能力P 甲 A=N*Q/KN=340/(1 +6000/600 ); Q=6000 ; K=1.2求單一船型、多貨種條件下的泊位通過(guò)能力P 甲綜=1/ (0

5、.7/P 甲 A+0.3/P 甲 B)=P 乙綜=1/ (0.7/P 乙 A+0.3/P 乙 B)=求多船型、多貨種條件下的泊位通過(guò)能力P 綜=1/(0.4/P 甲綜 +0.6/P 乙綜)=例4:港口選購(gòu)某裝卸機(jī)械,市場(chǎng)上有甲、乙兩型設(shè)備,技術(shù)性 能相同。設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用:甲15萬(wàn)元,乙12萬(wàn)元;使用年限:甲10年,乙8年;設(shè)備甲年維持費(fèi)在前5年每年6000元,第六年 開(kāi)始每年增加1000元;設(shè)備乙年維持費(fèi)第一年 8000元,以后 每年增加1000元,年利率 i=10%,問(wèn)該港選購(gòu)哪種設(shè)備好?解:先計(jì)算設(shè)備壽命周期費(fèi)用G 甲(10)=15+0.6+0.6/1.1+0.6/1.12+0.6/1.1

6、3+0.6/1.1 4+0.7/1.1 5+0.8/1.1 6+0.9/1.1 7+1.0/1.1 8+1.1/1.1 95+1.4G 乙(8)=12+0.8+0.9/1.1+1.0/1.12+1.1/0.1 3+1.2/1.1 4+1.3/1.1/1.1 6+1.5/1.1 7=計(jì)算費(fèi)用方程K 甲(10) =G 甲(10)/ 1- (1/1.1) 10 =K 乙(8) =G 乙(8)/8 =比較費(fèi)用K 甲(10) VK 乙(8) 故選擇設(shè)備甲例5 :企業(yè)年生產(chǎn)需要一種備件9000件,每件價(jià)格40元,每次 采購(gòu)費(fèi)用為200元,年保管費(fèi)率10%,試求經(jīng)濟(jì)訂貨批量和年 最小存貨成本。船舶編號(hào)A1A

7、2A3A4A5各船需要裝卸時(shí)間ti (天)37154要求完成的期限(天)23208614A3船的完成時(shí)間為:T3 = t3=1 ;A1船的完成時(shí)間為:T1 = t3 + t1=4 ;A5船的完成時(shí)間為:T5 = t3 + t1 +15=8 ;A4船的完成時(shí)間為:T3 = t3 + t1 +15 +14=13 ;A2 船的完成時(shí)間為:T3 = t3 + t1 +15 +14 +12=20解:經(jīng)濟(jì)訂貨批量 Q =( 2 9000 200/40 0.1 ) 1/2=300(件)年最小存貨成本 TC= (2 9000 200 40 0.1 ) 1/2 =3795(元)例6 :【例題1】設(shè)一個(gè)泊位,同時(shí)有五艘船到達(dá),各船的裝

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