EQL272009汽車用熱軋高強度鋼板與鋼帶

1、Q/EQ示空汽車公司企業(yè)標(biāo)淮Q/EQL-27-2009代替EQL-27-2007汽車用熱軋高強度鋼板和鋼帶HotRolledHighStressSteelSheetsandStripsforAutomobiles2009-12-01實施2009-10-012009-12-01實施東風(fēng)汽車公司標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會發(fā)布Q/EQL-27-2009Q/EQL-27-2009IIQ/EQL-37-2007Q/EQL-25-2009Q/EQL-38-2009Q/EQL-37-2007Q/EQL-25-2009Q/EQL-38-2009Q/EQL-39-2007Q/EQL-40-2007Q/EQL-27-200

2、9QZEQL-41-2009Q/EQL-42-2009Q/EQL-43-2007Q/EQL-44-2007Q/EQL-47-2009Q/EQL48-2009東風(fēng)汽車公司汽車用鋼板系列標(biāo)準(zhǔn)主要有:汽車用冷軋軟鋼板和鋼帶汽車用冷軋高強度鋼板和鋼帶汽車用冷軋普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板和鋼帶汽車用熱軋優(yōu)質(zhì)碳素鋼板和鋼帶汽車用熱軋普通碳素鋼板和鋼帶汽車用熱軋高強度鋼板和鋼帶汽車用熱鍍鋅鋼板和鋼帶汽車用電鍍鋅和電鍍鋅銀鋼板和鋼帶汽車用熱浸鍍鋁鋼板和鋼帶汽車用鍍鉛錫鋼板和鋼帶汽車用可熱處理碳素鋼板及鋼帶汽車用冷軋不銹鋼鋼板與鋼帶本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國內(nèi)外汽車用熱軋高強度鋼板及鋼帶的生產(chǎn)情況及汽車產(chǎn)品的實際使用需求，對EQL-2

3、7-2007汽車用熱軋高強度鋼板和鋼帶進行了修訂。本標(biāo)準(zhǔn)替代QZEQL-27-2007o本標(biāo)準(zhǔn)與EQL-27-2007相比，對卞列主要技術(shù)內(nèi)容進行了修改：取消原牌號DL470.DL650、DCL420；新增牌號SAPH310.SAPH370、SAPH400、SAPH440、QStE340TM.QStE380TM、QStE420TM、QStE460TM.QStE500TM、DL800、DCL330.DCL440、DCL490.DCL510.DQK590.DP540、DP600DP800,并規(guī)定了相應(yīng)的技術(shù)要求，同時增加了各鋼板牌號的用途說明；更改牌號DL700、DL750、DCL380.DCL5

4、40、DCL590的技術(shù)要求；一一更改車輪用鋼板厚度允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B和附錄C為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由東風(fēng)汽車有限公司工藝研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由東風(fēng)汽車公司標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸II管理。本標(biāo)準(zhǔn)由東風(fēng)汽車有限公司工藝研究所起草。本標(biāo)準(zhǔn)由東風(fēng)汽車有限公司工藝研究所負貴解釋。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉成虎、王德財、楊冰、歐陽可居、劉歡、寧農(nóng)。本標(biāo)準(zhǔn)所替代標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：Q/EQL-27-97、Q/EQL-2了-200了。Q/EQL-27-2009Q/EQL-27-2009 #附錄A（資料性附錄）本標(biāo)準(zhǔn)與采用標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相近牌號對照表表A.1Q/EQL-272009Q/EQL-27-20

5、07Q/DFLCM1022-2004GB/T3273-2005GB3273-89寶鋼牌號武鋼牌號鞍鋼牌號攀鋼牌號太鋼牌號DL370DL370SH31-370370L09MnReL、06T1LWL375P370LDL440DL440SH31-440440LB420LWL440DL510DL510SH31-510510L10Tu16MnL16MnReL、09S1VLB510LWL510A510LP510L-B.SP52T510LDL540DL540SH31-540550LWL540A550LDL590DL590SH31-590WL590A610LP590LT610LDL700DL700B700LW

6、L700T700LDL750DL750B750LDLS00B800LT800L表A.2Q/EQL-27-2009Q/EQL-27-2007Q/DFLCM1022-2004YB/T4151-2006寶鋼牌號武鋼牌號太鋼牌號DCL330330CLB330CLRCL330-DCL380DCL3S0380CL380CLB380CLRCL3S0T400CLDCL440DCL420440CLB420CLRCL420-DCL490490CLDCL540DCL540540CL540CL-RCL550-DCL590DCL590590CL590CL-RCL590-表A.3Q/EQL-27-2009Q/EQL-27

7、-2007Q/DFLCM1022-2004GB3273-89寶鋼牌號武鋼牌號太鋼牌號DQK440DQK440SH32-440B440QKWQK440DQK510DQK510SH32-51016MnL.16MnReL-WQK510TQK510DQK540DQK540SH32-540DQK590-WQK590TQK590Q/EQL-27-2009包鋼牌號寶鋼牌號武鋼牌號DP540DP540-DP600DP600BR330/580DPHT600DPDPSOO-BR450/780DP-表A5Q/EQL-27-2009JISG3113-2006Q/BQB310-2003WJX(RZ)77-2006SAP

8、H310SAPH310SAPH310SAPH310SAPH370SAPH370SAPH370SAPH370SAPH400SAPH400SAPH400SAPH400SAPH440SAPH440SAPH440SAPH440表A6Q/EQL-27-2009SEW092：95EN10149-2：1995QstE340TMQstE340TMS355MCQstE380TMQstE380TM-QstE420TMQstE420TMS420MCQstE460TMQstE460TMS460MCQstE500TMQstESOOTMS500MC說明：本標(biāo)準(zhǔn)與上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的一致性程度為非等效。附錄B（資料性附錄）編制說

9、明B.1任務(wù)來源該標(biāo)準(zhǔn)是技術(shù)中心09年標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃之一。B.2修訂本標(biāo)準(zhǔn)的必要性Q/EQL-27-2007作為兩年前制定的標(biāo)準(zhǔn)，材料強度級別主要參考當(dāng)時國內(nèi)主要鋼廠的生產(chǎn)能力設(shè)定，相對較低。近兩年來，隨著汽車輕量化的需求，高強度鋼板的應(yīng)用越來越多，目前的牌號明顯不足；同時，由于國內(nèi)外高強度鋼板材料的快速發(fā)展，越來越多的國內(nèi)鋼廠也逐漸可以生產(chǎn)出高強度級別的汽車用鋼板，所以有必要對Q/EQL-27標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，增加牌號以豐富設(shè)計師的選材和使用。B.3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的說明本標(biāo)準(zhǔn)適用于東風(fēng)汽車公司乘用車和商用車生產(chǎn)中所需的熱軋高強度鋼板和鋼帶。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國內(nèi)外汽車用熱軋高強度鋼板及鋼帶的生產(chǎn)情況及汽車產(chǎn)品

10、的實際使用需求，同時參考BQB310-2003.QBQ312-2007.YB/T4151-2006GB/T3273-2005對EQLJ7-2007汽車用熱軋高強度鋼板和鋼帶進行了修訂。本標(biāo)準(zhǔn)與EQL-27-2007相比，對下列主要技術(shù)內(nèi)容進行了修改。B.3.1牌號的增減為使該標(biāo)準(zhǔn)能更好地適用于東風(fēng)汽車乘用車，引入了汽車一般結(jié)構(gòu)用鋼，即SAPH310、SAPH370、SAPH400、SAPH440、QStE340TM、QStE380TM、QStE420TMQStE460TM、QStE500TMo國內(nèi)鋼廠人梁用鋼抗拉強度已達到SOOMPa以上，故在汽車人梁用鋼板系列中增加DL800,同時去掉很少生

11、產(chǎn)的DL470、DL650。對于車輪用鋼，考慮到各鋼廠標(biāo)準(zhǔn)的差異，牌號參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YB/T4151-2006,去掉以前的DCL420,增加DCL33O、DCL440和DCL490。由于目前商用車人量使用DCL510,故為了設(shè)計和采購等因素新增牌號DCL510。橋殼鋼中增加牌號DQK590。另外，國內(nèi)熱軋雙相鋼生產(chǎn)已經(jīng)成熟，車輪用雙相鋼也逐漸擴人，通過參考寶鋼、包鋼的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)協(xié)議，增加DP540、DP600和DP800三個牌號。B.3.2力學(xué)性能指標(biāo)的調(diào)整針對高強度大梁板的實際性能水平和設(shè)計需要，對DL700、DL750的屈服最小值提高lOOMPa。由于本次修訂中車輪鋼主要參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，故

12、對原牌號DCL380、DCL540和DCL590均作了調(diào)整。B.3.3厚度允許偏差的調(diào)整對車輪鋼的厚度允許偏差參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行了修訂；另外，對于鋼板標(biāo)準(zhǔn)厚度規(guī)格，増加了1.6、18mm兩個規(guī)格，附說明。B.3.4強度單位由險a更改為N/iran,以便與國標(biāo)（GB）及歐標(biāo)（EN）等標(biāo)準(zhǔn)一致。B.3.5在附錄A的表中給出了新舊標(biāo)準(zhǔn)以及新標(biāo)準(zhǔn)中牌號和其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)牌號的對應(yīng)關(guān)系，供使用者參考。B.36其他部分未做更改。附錄c（資料性附錄）標(biāo)準(zhǔn)征求意見處理匯總本標(biāo)準(zhǔn)征求了集團內(nèi)部各單位使用者的意見，并在標(biāo)準(zhǔn)審議會上進行了討論，反饋意見及處理情況如下:序號標(biāo)準(zhǔn)章條號意見內(nèi)容及理由提出意見單位處理備注1產(chǎn)品

13、圖標(biāo)注提供詳細的符號標(biāo)注順序舉例商用車技術(shù)中心采納列出詳細和簡單的兩個例子進行說明正文建議增加包裝的要求商用車采購部、質(zhì)量部不采納由于實際條件的不同，不同單位對包裝的要求不盡相同，在標(biāo)準(zhǔn)中不好統(tǒng)一規(guī)定，建議不同單位用技術(shù)協(xié)議對供應(yīng)商進行約束。32規(guī)范性引用文件弓1用標(biāo)準(zhǔn)的順序按從小到大排列/取消引用年號東風(fēng)技術(shù)中心部分采納引用文獻中標(biāo)準(zhǔn)按從小到大排列，但標(biāo)準(zhǔn)年號根據(jù)實際情況部分保留，試驗方法章節(jié)中的標(biāo)準(zhǔn)為簡寫不加年號4正文在正文中應(yīng)該有一句話提到附錄A和B東風(fēng)技術(shù)中心采納54.1性能劃分增加材料牌號具體使用零件的例子商用車技術(shù)中心不采納做為集團的標(biāo)準(zhǔn)，用戶對彖多，同名稱的零件的使用要求不同，用材也不同，這里用具體的零件舉例容易誤導(dǎo)設(shè)計師。62規(guī)范性引用文件GB70&GB709加入規(guī)范性引用文件商用車制造技術(shù)部不采納每個標(biāo)準(zhǔn)中有外形及尺寸的規(guī)定，不需引用GB70&GB709兩個標(biāo)準(zhǔn)。所以該2個標(biāo)準(zhǔn)可不加入規(guī)范性引用文件。74.2化學(xué)成分增加422,補充化學(xué)成分偏差，參照*林標(biāo)準(zhǔn)商用車制造技術(shù)部不采納化學(xué)成分偏差己在具體國標(biāo)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重點不在