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1、對(duì)于即將畢業(yè)的我來說,掌握專業(yè)性質(zhì)的知識(shí)要求是必不可少的。但是在 今后的工作崗位上,可能遇見的問題和解決方案并不是運(yùn)用單一一種知識(shí)技巧就 能處理的。拓展知識(shí)面,博覽群書,逐步知曉各個(gè)領(lǐng)域的信息內(nèi)容就成為了武裝 我自己的重要方式。最近對(duì)管理方面的內(nèi)容頗有好感,我有幸在學(xué)校的圖書館中找到了它一一 *。曾經(jīng)跟我學(xué)管理的朋友也聊過關(guān)于管理方面的東西,通過交流我才 知道原來管理并不是空口虛談,更多的時(shí)候還需要有真憑實(shí)據(jù)進(jìn)行科學(xué)地管理。 這就體現(xiàn)了運(yùn)籌學(xué)的重要之處。近幾年來,我們從管理實(shí)踐中更加認(rèn)識(shí)到,由于計(jì)劃和管理不當(dāng),在時(shí)間、 人力、物力和資金等方面造成了很大的浪費(fèi),從而給我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來了嚴(yán)重 損
2、失。運(yùn)籌學(xué)的成功出現(xiàn)顯然使得這些問題得以迎刃而解。運(yùn)籌學(xué)是近幾十年來 發(fā)展起來的一門新興學(xué)科。他的目的是為行政管理人員在做決策時(shí)提供科學(xué)的依 據(jù)。因此,它是實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的有力工具。運(yùn)籌學(xué)在生產(chǎn)管理、工程技術(shù)、軍 事作戰(zhàn)、科學(xué)試驗(yàn)、財(cái)政經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)科學(xué)中都得到了極為廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)去處理問題時(shí),有兩個(gè)重要的特點(diǎn):一是從全局的觀點(diǎn)出發(fā); 二是通過建立模型,如數(shù)學(xué)模型或模擬模型,對(duì)于要求解的問題得到最合理的決 策。在建立模型和求解的過程中,往往要用一些數(shù)學(xué)方法和技巧。因此,許多運(yùn) 籌學(xué)工作者,特別是中國的運(yùn)籌學(xué)工作者,往往都是來自數(shù)學(xué)專業(yè)。我國擁有資 源量,按人均來看,是一個(gè)資源相對(duì)困乏的國
3、家。如何合理、有效、經(jīng)濟(jì)地利用 資源,是一個(gè)迫切需要研究解決的問題。提高管理工作的效能和效益,使人盡其 才,物盡其用,將運(yùn)籌學(xué)的方法應(yīng)用于實(shí)踐。我認(rèn)為,為了適應(yīng)我國21實(shí)際經(jīng) 濟(jì)建設(shè)的需要,管理工作者、科學(xué)工作者和從事科學(xué)管理的人們都需要學(xué)習(xí)和掌 握這門科學(xué)。書中主要講述了運(yùn)籌學(xué)中的幾個(gè)基礎(chǔ)的部分,我給它總結(jié)為三大塊:建模 型、分析模型和解模型。建模型,顧名思義就是將問題轉(zhuǎn)化為可以量化解決的最 佳形式,這種形式主要通過單純形法來表現(xiàn)出來。模型是研究者對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)經(jīng)過 思維抽象后用文字、圖標(biāo)、符號(hào)、關(guān)系式以及實(shí)體模樣描述所認(rèn)識(shí)到得客觀對(duì)象。 模型的有關(guān)參數(shù)和關(guān)系式是較容易改變的,這樣是有助于問題的
4、分析和研究的。 利用模型可以進(jìn)行一定的預(yù)測(cè)、靈敏度分析等。而對(duì)于單純形法,我從書中學(xué)到 了不止一種。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,知識(shí)也在不斷地更新,原始的單純形法已經(jīng) 不再能滿足人們解決問題的需要,因此將模型進(jìn)化,復(fù)雜化就成為一種必要的趨 勢(shì)了。這樣,很自然地就產(chǎn)生了改進(jìn)單純形法和對(duì)偶單純形法。通過對(duì)運(yùn)籌學(xué)的 簡(jiǎn)單學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)建立模型的方式主要分為兩種,一種就是我們上文提到的各種 單純形法,另一種就是用表格的形式將數(shù)據(jù)按一定順序羅列出來,比如說表上作 業(yè)法和指派問題的方法等。運(yùn)籌學(xué)分析問題方法中的一大難點(diǎn)就是動(dòng)態(tài)規(guī)劃那一部分,里面涉及的問 題被劃分得很細(xì)致,每一種類型的問題以及同類型問題的不同種情況都
5、無法公用 一種分析方法。其中讓我花去最多時(shí)間琢磨和消化就是復(fù)合系統(tǒng)工作可靠性問 題。針對(duì)這類問題,我還特意和研究這方面的老師探討過,通過老師詳細(xì)地講解, 我對(duì)書中的內(nèi)容又有了更深一層面的了解和掌握。運(yùn)籌學(xué)問題的解決方法是我們?nèi)粘?茖W(xué)管理的關(guān)鍵。運(yùn)籌學(xué)在解決問題 時(shí),按研究對(duì)象不同可構(gòu)造各種不同的模型。掌握了模型的建立和問題的分析只 是解決問題的重要前提,真正起到至關(guān)重要作用的還是解決問題的方案。其中, 讓我最感興趣的方法就是用決策樹的方法來對(duì)問題進(jìn)行剖析。決策樹本身是一種 模型和對(duì)問題的分析,并且在分析的過程中自然地得出解決方案的一種很常用的 方法。它的好處就是能夠很清晰地整理出問題的思路和脈
6、絡(luò),將問題的關(guān)鍵點(diǎn)整 理出來,用科學(xué)的數(shù)據(jù)將每一步進(jìn)行合理地篩選,最終得出一種最適宜使用的解 決方案。這種方法對(duì)邏輯性的要求很嚴(yán)格,必要的時(shí)候還需要進(jìn)行多種選擇來對(duì) 比最終的績(jī)效。運(yùn)籌學(xué)在某些領(lǐng)域里充當(dāng)著不可取代的角色。比如說,在市場(chǎng)營銷中,它 主要應(yīng)用于廣告預(yù)算和媒介的選擇、競(jìng)爭(zhēng)性定價(jià)、新產(chǎn)品開發(fā)、銷售計(jì)劃的制定 等方面;在運(yùn)輸管理中涉及到空運(yùn)、水運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、廠 內(nèi)運(yùn)輸?shù)龋辉诔鞘泄芾碇?,它有各種緊急服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)用,救火站、救護(hù) 車、警車等的分布點(diǎn)的設(shè)立均在它的范圍內(nèi)。最早使用運(yùn)籌學(xué)方法來解決實(shí)際問 題的國家是英國,隨后世界中不少國家都跟著它的腳步不斷觸及到運(yùn)籌學(xué)的領(lǐng)域 中。中國雖然是比較晚才對(duì)運(yùn)籌學(xué)引起重視的,但是由于我們國家的人才濟(jì)濟(jì), 對(duì)于新興領(lǐng)域的研究水平仍不低于一些發(fā)達(dá)國家。美國也同樣重視運(yùn)籌學(xué)在現(xiàn)實(shí) 生活中的具體應(yīng)用。美國曾用排隊(duì)論的方法來確定紐約市緊急電話站的值班人 數(shù)。此外,有城市垃圾的清掃、搬運(yùn)和處理,城市供水和污水處理系統(tǒng)的規(guī)劃等 等。通過這段時(shí)間對(duì)運(yùn)籌學(xué)的認(rèn)真學(xué)習(xí),讓我感受到了科學(xué)管理的魅力。作為 一名即將擔(dān)起祖國重任的新一代年輕人來說,學(xué)好運(yùn)籌學(xué)是進(jìn)行有效管理的一個(gè) 必備的先決條
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