2.2構(gòu)造地貌的形成課件 （第2課時(shí) 板塊運(yùn)動(dòng)、山地對(duì)交通的影響）2022-2023學(xué)年高二地理（人教版2019選擇性必修1）

1、第二節(jié) 構(gòu)造地貌的形成人教版地理選擇性必修1第二章 地表形態(tài)的塑造 課程標(biāo)準(zhǔn) 學(xué)習(xí)目標(biāo) 結(jié)合實(shí)例，解釋內(nèi)力和外力對(duì)地表形態(tài)變化的影響，并說(shuō)明人類(lèi)活動(dòng)與地表形態(tài)的關(guān)系。 1.通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)，能夠說(shuō)明褶皺和斷層構(gòu)造的形成過(guò)程；(綜合思維、地理實(shí)踐力) 2.結(jié)合實(shí)例，能夠說(shuō)明背斜、向斜和斷層對(duì)地表形態(tài)的影響；(綜合思維) 3.通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明板塊運(yùn)動(dòng)的成因和過(guò)程；并能結(jié)合實(shí)例說(shuō)明板塊運(yùn)動(dòng)對(duì)地貌的影響； (綜合思維、地理實(shí)踐力) 4. 結(jié)合實(shí)例說(shuō)明地表形態(tài)對(duì)交通建設(shè)的影響。(人地協(xié)調(diào)觀) 1.地質(zhì)構(gòu)造與地貌 2.板塊運(yùn)動(dòng)與地貌目錄 3.山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1第二章 地表形態(tài)的塑造Par

2、t02板塊運(yùn)動(dòng)與地貌新課導(dǎo)入人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié) 馬里亞納海溝是世界上最深的地方，堪稱(chēng)“世界第四極”，它是如何形成的？二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)溫故知新觀察右圖，找出軟流層的位置。軟流層有什么特點(diǎn)呢？軟流層溫度很高，巖石部分熔融，能緩慢流動(dòng)?？茖W(xué)家推斷，軟流層與地球板塊運(yùn)動(dòng)有關(guān)。上地幔的上部。1.板塊二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)溫故知新巖石圈有什么特點(diǎn)？巖石圈由堅(jiān)硬的巖石組成。1.板塊二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)溫故知新巖石圈有什么特點(diǎn)？巖石圈由堅(jiān)硬的巖石組成。1.板塊二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教

3、版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)2.板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō) 板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)認(rèn)為，地球巖石圈是剛性的，破碎成很多個(gè)不規(guī)則塊體，即板塊。 這些板塊上覆于熔融的軟流層之上，一直處于緩慢的、不斷地運(yùn)動(dòng)之中。 板塊的相互運(yùn)動(dòng)主要有相向、相離兩種形式。并因此產(chǎn)生不同的地貌。 板塊內(nèi)部相對(duì)穩(wěn)定，板塊交界處是地殼比較活躍的地帶。 二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)2.板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，嘗試解釋板塊運(yùn)動(dòng)發(fā)生的原理。二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)3.板塊相向運(yùn)動(dòng)綿延的喜馬拉雅山1.“世界屋脊”青藏高原和喜馬拉雅山是如何形成的？案例學(xué)習(xí)亞歐板塊和印度洋板塊碰撞擠

4、壓形成。二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)3.板塊相向運(yùn)動(dòng)大陸板塊與大陸板塊碰撞，形成巨大的褶皺山系二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)3.板塊相向運(yùn)動(dòng)2.馬里亞納海溝是世界上最深的地方，堪稱(chēng)“世界第四極”，它是如何形成的？案例學(xué)習(xí) 亞歐板塊和太平洋板塊碰撞擠壓，太平洋板塊俯沖到大陸板塊下方，俯沖邊界形成海溝。二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)3.板塊相向運(yùn)動(dòng)大陸板塊與大陸板塊碰撞，形成巨大的褶皺山系大陸板塊與大洋板塊碰撞，形成海溝、海岸山脈、島弧。二、板塊運(yùn)動(dòng)與地貌人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)4.板塊相離運(yùn)動(dòng)1.“地球

5、傷疤”東非大裂谷是如何形成的？案例學(xué)習(xí) 預(yù)測(cè)東非大裂谷未來(lái)會(huì)是什么樣？人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié) 結(jié)合所學(xué)板塊構(gòu)造的知識(shí)，推測(cè)以下地理事物的形成原因。遷移運(yùn)用地中海安第斯山阿爾卑斯山日本群島 板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)是20世紀(jì)最重要的科學(xué)成果之一。右圖為某種類(lèi)型的板塊邊界示意圖?；卮?-2題。1.圖示的板塊邊界是( )A. 大陸板塊與大陸板塊的碰撞邊界 B. 大洋板塊內(nèi)部的生長(zhǎng)邊界C. 大洋板塊向大陸板塊的俯沖邊界 D. 大陸板塊內(nèi)部的生長(zhǎng)邊界2.以下地貌單元中，成因與圖示機(jī)理相關(guān)的是( )A. 東非大裂谷 B. 日本列島 C. 阿爾卑斯山脈 D. 落基山脈課堂練習(xí)人教版地理選擇性必修1 第二

6、章 第一節(jié)Part03山地對(duì)交通的影響“最美公路”318川藏線河北邯鄲309國(guó)道 觀察兩幅公路照片，你能看出什么差別么？什么原因造成的差別呢？人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)三、山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)“最美公路”318川藏線川藏公路是中國(guó)最險(xiǎn)峻的公路。它以修建和維護(hù)之堅(jiān)享譽(yù)世界。思考：川藏公路為何修建和維護(hù)如此艱難？三、山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)橫斷山區(qū) 中國(guó)四川省、云南省西部和西藏自治區(qū)東部一系列南北走向的平行山脈的總稱(chēng)。長(zhǎng)近900千米。海拔40005000米，嶺谷的高差一般在1000米以上。山高谷深，橫斷了東西交通，故名橫斷

7、山脈。請(qǐng)思考：橫斷山區(qū)地形對(duì)交通運(yùn)輸線修建有何不利影響？三、山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)1.公路選線時(shí)考慮了哪些自然因素？活動(dòng) 教材P32陡坡山谷河流沼澤陡坡河流山谷沼澤三、山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)在陡坡線路呈“之”字形2.如何處理與這些自然因素的關(guān)系的？活動(dòng) 教材P32跨河架橋避開(kāi)沼澤地在山谷沿低地修建三、山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)連接居民點(diǎn)，便于出行3.山區(qū)的人口主要集中在哪個(gè)地形單元？與公路線的選擇是否有關(guān)？這種現(xiàn)象說(shuō)明公路線的選擇還受哪些因素的影響？活動(dòng) 教材P32避免占用耕地三、山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)川藏鐵路是中國(guó)國(guó)內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路，也是中國(guó)西南地區(qū)的干線鐵路之一。思考：川藏鐵路修建過(guò)程中可以采取哪些措施應(yīng)對(duì)復(fù)雜的地形？修高架橋、開(kāi)挖隧道川藏鐵路金沙江特大橋三、山地對(duì)交通的影響人教版地理選擇性必修1 第二章 第一節(jié)讀“某地等高線(單位：米)地形圖”，完成12題。1.導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是()A避開(kāi)河谷B避開(kāi)山脊 C聯(lián)系居民點(diǎn) D避開(kāi)斷層2圖中居民點(diǎn)的分布特點(diǎn)是()沿