公路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計（word62）

1、PAGE 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)我單位如果中標(biāo)本工程，將選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)全部工程施工。安排年富力強(qiáng)有較強(qiáng)管理能力的業(yè)務(wù)技術(shù)人員組成一線管理隊(duì)伍，配備足夠的業(yè)務(wù)尖子擔(dān)任技術(shù)主管、質(zhì)監(jiān)、安檢、測量、試驗(yàn)工程師和各項(xiàng)業(yè)務(wù)主管，靠科學(xué)的項(xiàng)目管理、周密的施工計劃和合理的勞動組織，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、試驗(yàn)室主任、財務(wù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)：工程管理部、材料設(shè)備部、財務(wù)人事部、安全保衛(wèi)部、工地試驗(yàn)室及綜合辦公室等業(yè)務(wù)部門進(jìn)行各項(xiàng)管理。生產(chǎn)單位擬設(shè)道路工程施工隊(duì)、橋涵工程施工隊(duì)、附屬工程施工隊(duì)。第二節(jié) 管理部門崗位職

2、責(zé)1、工程管理部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理等工作；2、材料設(shè)備部：負(fù)責(zé)物資材料管理、機(jī)械設(shè)備管理等工作；3、財務(wù)人事部：負(fù)責(zé)資金管理、成本管理、費(fèi)用管理、人事勞資管理等工作；4、安全保衛(wèi)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部駐地和施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作；5、工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢測、材料試驗(yàn)等工作；6、綜合辦公室：負(fù)責(zé)行政管理、拆遷外協(xié)、后勤保障、宣傳報道等工作；負(fù)責(zé)農(nóng)民工的安置、轉(zhuǎn)移、遣送等問題。7、道路工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基、路面工程的施工。8、橋涵工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)橋梁、涵洞結(jié)構(gòu)工程的施工。9、附屬工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)防護(hù)、排水工程的施工。10、項(xiàng)目經(jīng)理： （1）處理與項(xiàng)目有關(guān)的外部

3、事務(wù)，協(xié)調(diào)與顧客，友鄰單位和地方政府的關(guān)系，簽署有關(guān)文件，按時參加有關(guān)會議。（2）對項(xiàng)目的施工進(jìn)度，質(zhì)量，成本，安全服務(wù)等全面負(fù)責(zé)。制定項(xiàng)目質(zhì)量，技術(shù)管理，安全生產(chǎn)的管理規(guī)章制度，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工經(jīng)營活動。組織實(shí)施工程施工組織設(shè)計，施工計劃，物資材料計劃的批準(zhǔn)與貫徹，制定并監(jiān)督行政管理，成本控制，安全生產(chǎn)，文明施工與規(guī)章制度的落實(shí)情況。（3）負(fù)責(zé)組建現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，任命各部門及施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)項(xiàng)目管理及班組建設(shè)。（4）監(jiān)督，檢查財務(wù)管理狀況，組織人員填報工程進(jìn)度計劃表，審核簽發(fā)工程進(jìn)度款報告，負(fù)責(zé)向業(yè)主收取進(jìn)度款項(xiàng)。11、技術(shù)負(fù)責(zé)人： （1）負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作。組織編制本項(xiàng)目施

4、工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批。審定項(xiàng)目重大施工技術(shù)方案。（2）主持項(xiàng)目圖紙會審和施工技術(shù)交底工作。監(jiān)督檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，施工方案和技術(shù)措施的實(shí)施。參加施工進(jìn)度協(xié)調(diào)會，解決施工中的技術(shù)問題。（3）組織編制本項(xiàng)目的質(zhì)量體系控制程序文件，審批重要不合格品（重大質(zhì)量事故的評審鑒定結(jié)果和處理方案）。（4）主持項(xiàng)目施工資料的整理和歸檔工作。12、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人職責(zé)協(xié)助編制施工組織設(shè)計和技術(shù)交底，合理安排進(jìn)度計劃和工序搭接。解決工序之間矛盾，實(shí)施分段流水施工，立體交叉作業(yè)，及時調(diào)整進(jìn)度安排，保證施工進(jìn)度和效率。協(xié)助進(jìn)行工序檢查，驗(yàn)收完成的分部及單元工程，負(fù)責(zé)工序交接和放行工作。合理布置施工現(xiàn)場，搞好場容場貌，

5、做到物資合理存放，標(biāo)識準(zhǔn)確，避免物資的損壞，丟失和亂用，保持一個文明的施工環(huán)境。負(fù)責(zé)調(diào)配人力、物力和施工機(jī)具設(shè)備，滿足施工需要。指導(dǎo)協(xié)助安全員抓好安全生產(chǎn)、文明施工，處理現(xiàn)場發(fā)生的一切違法、違章行為，有權(quán)提出獎罰建議。協(xié)助處理工地現(xiàn)場與有關(guān)部門業(yè)務(wù)關(guān)系。負(fù)責(zé)出勤記錄和零用工安排，加強(qiáng)現(xiàn)場值班保衛(wèi)工作，每天填寫施工日志。第三節(jié) 臨時設(shè)施建設(shè)一、臨時駐地臨時駐地建設(shè)按場站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，滿足安全、消防、防疫、文明施工、環(huán)保等要求，且盡可能方便施工。辦公區(qū)、生活區(qū)與施工區(qū)相互獨(dú)立，并確保辦公區(qū)與施工區(qū)的聯(lián)絡(luò)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬在K2+000道路左側(cè)200米，準(zhǔn)備建設(shè)臨時活動彩鋼板房作為本標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理

6、部。內(nèi)設(shè)職工生活區(qū)、辦公區(qū)、駐地監(jiān)理辦公室、工地試驗(yàn)室、停車場、材料庫房等。本項(xiàng)目臨時駐地嚴(yán)格遵照自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南關(guān)于承包人駐地標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行建設(shè)。二、材料堆場布置 施工現(xiàn)場可用空間比較狹小，施工臨建、材料堆放及加工場地均勻布置在擬建工程附近的空地上。三、施工便道與取土場整修便道根據(jù)施工需要將順線路走向修建縱向施工便道通達(dá)各施工點(diǎn)，保證不影響工程的進(jìn)程，并安排專人養(yǎng)護(hù)。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，保證全線貫通。全線設(shè)置施工、取土場整修便道1.5公里。第四節(jié) 工地試驗(yàn)室建設(shè)工地試驗(yàn)室，于開工五天內(nèi)建成，設(shè)有標(biāo)養(yǎng)室、土工試驗(yàn)室、混凝土試驗(yàn)室、力學(xué)室、水泥室、集料室、樣品室和辦公室等。1、組織機(jī)構(gòu)與

7、人員配備試驗(yàn)室配有經(jīng)過專門培訓(xùn)的各項(xiàng)專業(yè)試驗(yàn)人員。設(shè)試驗(yàn)室主任一名（試驗(yàn)檢測工程師），并設(shè)試驗(yàn)員二名來配合試驗(yàn)檢測工程師的工作。2、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目滿足工程所需的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，并對本工程中的有關(guān)各工序工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督。第五節(jié) 人員、設(shè)備、材料進(jìn)場組織1、施工隊(duì)伍進(jìn)場組織：項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后三日內(nèi)進(jìn)場開展工作；作業(yè)班組于開工前五日組織進(jìn)場，同時進(jìn)行進(jìn)場教育及技術(shù)培訓(xùn)。2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場組織：前期施工的部分機(jī)械設(shè)備于開工前五日組織進(jìn)場，同時進(jìn)行維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度需要陸續(xù)組織進(jìn)場。機(jī)械主要采取公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)場。3、材料進(jìn)場計劃安排：制定出詳細(xì)的進(jìn)料計劃，保證各種物資

8、的及時供應(yīng)，同時認(rèn)真執(zhí)行材料準(zhǔn)入制度，防止因不合格材料而影響工程進(jìn)度。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場的同時，了解并落實(shí)現(xiàn)場臨時占地，提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)管理單位提交現(xiàn)場交通導(dǎo)流組織方案及臨時施工道路設(shè)置方案；了解現(xiàn)場地上地下障礙情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交拆遷報告及地下障礙的改移保護(hù)方案；調(diào)查聯(lián)系取土場地、棄土消納場地及現(xiàn)場余土的外運(yùn)消納場地。第六節(jié) 施工總目標(biāo)計劃工期：2018年5月10日至2018年8月3日，總工期85日歷天。根據(jù)項(xiàng)目所在地的自然氣候條件和本項(xiàng)目的工程內(nèi)容，為保證在較短的有效工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程任務(wù)，我公司制定了相應(yīng)的措施見第三章工期保證

9、體系及保證措施。質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目管理，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量評定合格，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評定優(yōu)良。安全：加強(qiáng)項(xiàng)目部內(nèi)部管理，保證施工中無安全事故發(fā)生，確保達(dá)到安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“零死亡、零事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。第七節(jié) 施工總體形象進(jìn)度安排本工程計劃自合同簽訂日期開工，開工日期：2018年5月10日，竣工日期：2018年8月3日，總工期85日歷天。工程分為三個階段，即：施工準(zhǔn)備階段、施工建設(shè)階段、竣工清理及驗(yàn)收階段。具體時間安排如下：1）施工準(zhǔn)備階段：合同簽訂日期后3天-6天該階段主要完成臨建、水通、電通、路通、場地平整的工作。2）施工建設(shè)階段：合同簽訂日期后7天-80天該

10、階段主要完成主體工程。3）竣工清理及驗(yàn)收階段：合同簽訂日期后81天-85天該階段完成工程竣工清理、工程竣工驗(yàn)收工作。第八節(jié) 交通導(dǎo)改本工程為舊路擴(kuò)建工程。施工時，必須保證原有道路交通不受影響。同時注意相交路口的通行車輛。1、施工時將施工區(qū)域及臨時用地進(jìn)行封閉，以利安全施工。2、在作業(yè)段的前后方設(shè)置明顯的減速、慢行的標(biāo)志牌，并設(shè)專人指揮車輛。3、所有路口先不施工以利交叉路口通行，施工到交叉路口時暫時封閉，路口旁邊設(shè)置臨時道路供車輛繞行，施工完放開。4、在所有主要道路和交叉路口設(shè)置醒目的導(dǎo)向標(biāo)志。5、施工區(qū)夜間設(shè)置交通安全標(biāo)志燈及交通專用閃光指示牌，并保證設(shè)有足夠的照明燈具，以保證車輛及行人的安全

11、。6、施工期間，項(xiàng)目部安排專職的安全交通人員，對施工段進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時就地解決。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 工程簡介本項(xiàng)目屬于舊路擴(kuò)建工程，原路始建于2003年，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為8.5米，路面寬度為7米，路面結(jié)構(gòu)采用4cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層，20cm厚水泥穩(wěn)定級配砂礫基層，20cm厚天然砂礫墊層。由于重載運(yùn)煤車輛的增加，該道路于2012年進(jìn)行擴(kuò)建，該道路與北環(huán)路、西環(huán)路和一號路構(gòu)成十字形交叉路口至北外環(huán)路交叉路口段，路基寬度為16米，路面寬度為15米，北外環(huán)路交叉路口至棋千線段路基寬度為10米，路面寬度為9米。路面結(jié)構(gòu)均采用5cm厚A

12、C-13細(xì)粒式瀝青混凝土面層，20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石（5:95）基層.該公路是棋盤井鎮(zhèn)的重要運(yùn)煤通道，隨著鄂爾多斯市煤炭經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，該公路上重載運(yùn)煤車輛迅速增加，造成路面涌包、坑槽、啃邊、網(wǎng)裂、龜裂和車轍等病害，2017年鄂托克旗交通運(yùn)輸局對該公路（北外環(huán)路交叉路口至棋千線段）進(jìn)行了舊路挖補(bǔ)和6cm厚AC-16中粒式瀝青混凝土罩面處理。隨著鄂爾多斯市煤炭經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，棋盤井西環(huán)路至臥龍崗公路作為棋盤井鎮(zhèn)的重要運(yùn)煤通道，該公路重載運(yùn)煤車輛持續(xù)增加，路面寬度已不能滿足當(dāng)前的交通流量，致使車輛無法順暢通行，造成車輛長時間堵塞，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸效率，制約了棋盤井鎮(zhèn)的社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。根據(jù)市委、

13、政府的總體部署，鄂托克旗人民政府、鄂托克旗交通運(yùn)輸局和棋盤井鎮(zhèn)人民政府為進(jìn)一步改善棋盤井鎮(zhèn)煤炭運(yùn)輸通道的交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，為當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸提供安全、舒適、高效、可持續(xù)的運(yùn)輸服務(wù)，擬對原有舊路全線進(jìn)行擴(kuò)建。一、項(xiàng)目設(shè)計概況本項(xiàng)目為原有舊路擴(kuò)建工程，擴(kuò)建路線全長3.539公里，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計行車速度采用40km/h，擴(kuò)建后為雙向四車道，路基寬度19.0m，路面寬度18 米。 橋涵荷載等級公路-級，設(shè)計洪水頻率為1/25。二、主要工程量1）路基工程：挖除舊路面5983m2;挖土方20578m3；挖除非適用材料10167m3；利用土方1957m3；借土填方34638m3；換填砂礫11663m

14、3；2）路面工程：AC-16中粒式瀝青混凝土上面層：35367m2； AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層：31559m2；黏層：31559m2；封層：35220m2；5:95水泥穩(wěn)定級配碎石基層：36665m2； 4:96水泥穩(wěn)定級配碎石底基層32536m2； 20cm砂礫墊層：36506 m2；C40水泥混凝土面板：3650 m2；M10片石基礎(chǔ)：1410m3；3）鋼筋混凝土蓋板涵5道。第二節(jié) 分項(xiàng)工程施工順序1、路基工程：地面清表測量放線土方開挖基底碾壓基底處理土基驗(yàn)收土方填筑土方碾壓壓實(shí)度試驗(yàn)填方驗(yàn)收2、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層：測量放線攤鋪機(jī)攤鋪穩(wěn)壓檢測找補(bǔ)碾壓密實(shí)度試驗(yàn)驗(yàn)收養(yǎng)生3、瀝青

15、砼面層攤鋪：測量放線攤鋪機(jī)攤鋪輕壓篩補(bǔ)接縫處理重壓檢測報驗(yàn)4、蓋板涵施工：施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)放樣基坑開挖臺基安模 澆注臺基砼拆模臺墻安模澆注臺墻砼養(yǎng)護(hù)蓋板安模鋼筋綁扎澆注蓋板砼養(yǎng)護(hù)進(jìn)出水口施工回填土整體驗(yàn)收第三節(jié) 施工前的準(zhǔn)備工作一、臨時設(shè)施建設(shè)為了盡快展開施工，首批人員進(jìn)場后，立即著手修建臨時工程。做到“四通一平”即路通、水通、電通、電訊通、場地平。二、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后，即開始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩種：（1）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范，審核施工圖紙，編寫圖紙會審記錄。進(jìn)行臨時設(shè)施的具體設(shè)計。編寫詳細(xì)的施工組織設(shè)計。編寫各種針對性的保證措施，

16、包括質(zhì)量安全后勤等。結(jié)合工程施工特點(diǎn)，編寫技術(shù)管理方法和實(shí)施細(xì)則，備齊必要的參考資料。依據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，完成各臨時設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集。根據(jù)合同的要求，編寫開工報告并上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師的其他資料。（2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作包括：交樁及復(fù)測施工人員進(jìn)場后，即與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，實(shí)施現(xiàn)場交接樁，交接樁后即進(jìn)行復(fù)測，繪制控制測量布置圖，補(bǔ)設(shè)或根據(jù)施工需要增設(shè)控制點(diǎn)，并進(jìn)行固樁、護(hù)樁、交樁，及時將復(fù)核成果表上報監(jiān)理工程師審批。調(diào)查各種工程材料，進(jìn)行試驗(yàn)檢測，編寫試驗(yàn)報告、并進(jìn)行合格性分析。各種儀器設(shè)備的檢測標(biāo)定，并辦理計量標(biāo)定合格證。施工作業(yè)中所涉及的各種外部

17、技術(shù)數(shù)據(jù)。三、測量、試驗(yàn)工作安排（1）根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和招標(biāo)文件要求，設(shè)置工地臨時試驗(yàn)室，承擔(dān)相應(yīng)的試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)，以滿足施工和質(zhì)量控制的需要。（2）測量隊(duì)由隊(duì)長、測量工程師、測工等組成。（3）首批人員和設(shè)備進(jìn)場后，在3天內(nèi)完成復(fù)測，資料報監(jiān)理工程師審批。質(zhì)控員按技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程師要求開展原材料取樣，選定配合比等工作。四、交通組織制定一個良好的臨時交通組織方案，將交通與施工的干擾的程度壓到最低限度。第四節(jié) 主要工程施工方案、方法與技術(shù)措施一、清理與掘除路基土方施工前，對紅線范圍內(nèi)10-30厘米進(jìn)行清表。二、路基挖方施工按設(shè)計圖紙，由測量人員撒出邊線，測出地表實(shí)際高程，再根據(jù)設(shè)計高程指導(dǎo)挖掘機(jī)

18、、推土機(jī)配合自卸車進(jìn)行全斷面分層開挖，運(yùn)出多余土方、草皮土等，直至設(shè)計標(biāo)高（注意此時應(yīng)做出路拱橫坡）。清理完的路床應(yīng)表面平整。棄土堆應(yīng)堆放整齊，并按圖紙要求對棄土堆進(jìn)行整平，并夯拍邊坡表面，設(shè)置排水溝，使棄土堆保持穩(wěn)定和排水通暢，以防雨水沖刷造成水土流失。根據(jù)本工程的規(guī)劃，土方開挖均采用全斷面式由一側(cè)向外側(cè)推進(jìn)。施工順序如下：施工準(zhǔn)備 測量放線、報送監(jiān)理工程師審批 表層植被、雜物清理 開挖及運(yùn)輸 特殊部位處理 修整測量復(fù)檢、驗(yàn)收 結(jié)束。本開挖施工安排直接從土方開挖開始進(jìn)行。（1）施工前的準(zhǔn)備土方開挖前將實(shí)測成果表報送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行開挖，同時清除施工場地范圍內(nèi)的樹木、樹

19、根、雜草、耕作土、淤泥、腐植土以及障礙物，其清理范圍應(yīng)達(dá)到施工范圍0.5m1m以外，清理厚度2030cm。同時保護(hù)好清理區(qū)的天然植被、林業(yè)資源，防止對環(huán)境造成不良影響。在每項(xiàng)土方開挖前向監(jiān)理工程師報送施工措施計劃中詳細(xì)的臨時性排水設(shè)施的內(nèi)容提交相應(yīng)的圖紙和資料。在此應(yīng)注意保護(hù)已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞土方開挖前，應(yīng)會同監(jiān)理工程師進(jìn)行以下各項(xiàng)的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收：用于開挖工程量計算的原地形測量剖面的復(fù)核檢查。按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進(jìn)行開挖剖面測量放樣成果的檢查。并以此作為工程量計量的依據(jù)。按施工圖紙所示進(jìn)行開挖區(qū)周圍排水和防洪保護(hù)設(shè)施的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。清廢土

20、料堆置在堤壩坡腳以外（清廢土方按業(yè)主要求統(tǒng)一堆放平整）。（2） 施工方法開工后，根據(jù)地形條件，利用3m3反鏟挖掘機(jī)配合15T自卸汽車按照先高后低的原則分層分段進(jìn)行開挖，將開挖土料分別運(yùn)至備料區(qū)或棄料區(qū)。當(dāng)邊坡及底部開挖達(dá)到設(shè)計高程時，預(yù)留10cm保護(hù)層，然后采用人工開挖。土方明挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應(yīng)避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水；不允許在開挖范圍的上側(cè)棄土，必須在邊坡上部堆置棄土?xí)r應(yīng)確保開挖邊坡的穩(wěn)定，并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。使用機(jī)械開挖土方時，實(shí)際施工的邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留有修坡余量，再用人工修整，應(yīng)滿足施工圖紙要求的坡

21、度和平整度。在工程實(shí)施過程中，根據(jù)土方明挖及基礎(chǔ)準(zhǔn)備所揭示的地質(zhì)特性，需要對施工圖紙所示的開挖線作必要修改時，按監(jiān)理人簽發(fā)的設(shè)計修改圖執(zhí)行，因施工需要變更施工圖紙所示的開挖線，應(yīng)報送監(jiān)理人批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。（3）組織、協(xié)調(diào)管理開挖由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機(jī)械，采用新工藝，新方法，確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，并及時上報檢測數(shù)據(jù)施工工藝流程框圖施工放樣施工放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工 路基平整 復(fù) 測三、土方填筑1、填方路基基底處理為保證路基穩(wěn)定，原地面清表后對基底進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)后基底壓實(shí)度應(yīng)90

22、%。2、路基填方1）材料、場地準(zhǔn)備做好取土場、挖方（利用）地段的土質(zhì)調(diào)查和取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理人審核批準(zhǔn)。借土場土質(zhì)應(yīng)盡量均勻，如不均勻時應(yīng)采用分層取土，同一取土場的同類土源應(yīng)集中使用在一個壓實(shí)層。2）、料場選擇：借方土料場擬選定距施工現(xiàn)場1.5km的土料場。2、 施工程序流程框圖土 料 選 擇土 料 選 擇進(jìn) 料鋪 土平 土壓 實(shí)質(zhì) 檢下一個流程 不合格 3、路基填料要求在填筑路基前應(yīng)進(jìn)行30厘米清表處理，清除地表土后對地表進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿足路基壓實(shí)度要求。清表后下面不符合路基填料要求的部分視土層厚度予以清除。路基填料不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土

23、。4、施工方法（1）測量放樣：根據(jù)施工圖及現(xiàn)場實(shí)測斷面圖，報送土方填筑施工報告，根據(jù)監(jiān)理工程師審批的填土方案進(jìn)行準(zhǔn)確測量放樣。根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)，測設(shè)中心樁，按每20米一整樁號控制點(diǎn)測設(shè)中心樁；按路基設(shè)計底面寬度加寬30厘米測設(shè)邊樁確定路基填土邊緣線。（2）生產(chǎn)性試驗(yàn)：土方填筑前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)，測出填筑土料最大干容重及最優(yōu)含水量，最后確定設(shè)計填土干容重含水量曲線范圍和鋪土厚度、夯實(shí)遍數(shù)、土塊限制粒徑等參數(shù)。（3）鋪土：采用推土機(jī)平土，借用方采用15T自卸汽車運(yùn)土至工作段。土方填筑采用人工配合機(jī)械進(jìn)行平土，每層鋪土厚度初定為2030cm。（4）土方運(yùn)輸、攤鋪、整平自卸汽車運(yùn)土，

24、推土機(jī)推平。每層嚴(yán)格控制填土松鋪厚度、寬度及高程。（5）壓實(shí)：土方回填，用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，從超填寬度的邊緣起，由外向內(nèi)推進(jìn)?，F(xiàn)場測試土的含水量，當(dāng)含水量在最佳含水量的2%范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪碾壓，不合格的地方采用攤開晾曬或?yàn)⑺却胧Ｂ坊膲簩?shí)在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機(jī)。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則，檢測壓實(shí)度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的施工。壓實(shí)路線：直線和大半徑曲線地段，先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭，振動壓路機(jī)一般重疊4050cm，前后相鄰兩區(qū)段重疊2.0m。做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。施工中

25、正確規(guī)定行駛速度以提高壓實(shí)效果，壓路機(jī)最大行駛速度不超過4kmh。碾壓完成后表面應(yīng)平順光潔，無明顯的輪跡，無松動起皮、起皺現(xiàn)象。（6）土方填筑質(zhì)量檢測：采用灌砂法取樣進(jìn)行跟蹤測定密實(shí)度每層填筑層密實(shí)度檢測量不得少于5個，當(dāng)填筑土層出現(xiàn)光面、彈簧狀、中空松土層或剪力破壞等現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)具體情況認(rèn)真處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行上一層土鋪填。四、路基護(hù)腳墻、防塵擋土墻工程施工擋墻、護(hù)墻施工時，按設(shè)計圖紙設(shè)置的位置，標(biāo)高和斷面尺寸進(jìn)行開挖，將基礎(chǔ)置于設(shè)計標(biāo)高位置。地基承載力不夠采用換填夯實(shí)的方法。利用的砂石材料，均經(jīng)過篩選和清洗，不得有泥土混入。擋墻、護(hù)墻施工注意防排水。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):、護(hù)墻、擋墻工程砌體（石

26、砌或混凝土預(yù)制塊）等施工除按業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范的規(guī)定實(shí)施外，并按照圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。、除有監(jiān)理工程師的書面允許外，不得在晝夜平均氣溫低于+5或石料受凍的情況下進(jìn)行漿砌砌體的施工。、某些砌體工作必須在晝夜平均氣溫低于+5的情況下施工時，對防凍、防寒、保溫、除去冰霜等措施制定出計劃，提前21天交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。、每一單元砌體應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)護(hù)的砂漿試件。、護(hù)坡坡腳挖槽，護(hù)坡基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)。護(hù)面墻基礎(chǔ)埋置深度按設(shè)計圖規(guī)定和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后實(shí)施，砌筑時若遇有滲透水，及時導(dǎo)流排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿初凝前不遭水害。、對挖方邊坡有滲水處的護(hù)墻面，適當(dāng)增設(shè)泄水孔。護(hù)墻墻背填料

27、必須夯實(shí)。、設(shè)置砂墊層及砌體設(shè)置的沉降縫、伸縮縫、泄水孔，均符合設(shè)計圖紙的要求。鋪砌層的砂墊層材料，其粒徑一般不小于5cm，含泥量不超過5%，含砂量不超過40%，墊層與鋪筑層配合鋪筑長隨鋪隨砌。、擋墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后實(shí)施砌筑，如有滲水，及時排除。、擋土墻基礎(chǔ)為軟弱土層，不能保證設(shè)計圖紙要求的強(qiáng)度時，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理措施實(shí)施。、沿?fù)跬翂﹂L度方向地面有縱坡時，沿縱向做成臺階，臺階最小長度1.5m。、砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，首先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿鋪砌。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，將砌層表面加以清洗和濕潤，坐漿砌筑?；诪橥临|(zhì)時，可不坐

28、漿，但必須夯實(shí)。五、天然砂礫墊層施工A、試驗(yàn)路段選擇砂礫墊層試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長度、一次鋪筑的合適厚度等。試驗(yàn)路段所使用和確認(rèn)的材料、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)具、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝等，應(yīng)與正式施工時使用的相同。B、用料計算與運(yùn)輸（a）根據(jù)路段的寬度、試驗(yàn)確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計算每車材料的堆放距離。（b）裝車時，應(yīng)控制使每車運(yùn)料的數(shù)量基本相同。（c）卸料時，根據(jù)計算的堆放距離由遠(yuǎn)及近卸置在下承層上；卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免材料不足或過多。料堆每隔一定距離留一缺口。（d）堆入材料的

29、時間不宜過長。運(yùn)送材料只宜較攤鋪工序提前一、二天、并視天氣是否晴朗而定。C、攤鋪（a）用平地機(jī)配合推土機(jī)將材料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。（b）檢驗(yàn)松鋪厚度是否符合要求，必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。D、碾壓（a）用輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再進(jìn)行整平和整型。（b）經(jīng)過整平和整型，使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡，然后按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度以及注意事項(xiàng)，在全寬范圍內(nèi)，將墊層均勻地壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度。（c）兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。六、水泥穩(wěn)定碎石

30、施工1、測量放線恢復(fù)中線，沿道路兩側(cè)距路面邊緣3050cm處，測放每10m(曲線上5m)一個測釬，用水準(zhǔn)儀按道路設(shè)計縱坡及橫坡計算各測點(diǎn)高程，測設(shè)高程并固定測釬上的套管，在測釬套管上掛上鋼絲繩，把鋼絲繩放入測釬套管頂部的凹槽內(nèi)，用線繩系好。在施工段的一端打入28鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到300N以上，鋼絲繩長度100130米。2、水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸1）水泥穩(wěn)定碎石廠拌集中生產(chǎn)，大型自卸汽車自卸汽車運(yùn)輸。為減少混合料離析現(xiàn)象，裝車時向自卸車箱分多處堆裝混合料。2）施工中嚴(yán)格控制運(yùn)輸時間，保證攤鋪現(xiàn)場不等料、不壓車，保證運(yùn)輸流暢。3、水

31、泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪在正式進(jìn)行攤鋪前，先進(jìn)行一定長度的試驗(yàn)段攤鋪，確定混合料的松鋪系數(shù)、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)及施工工藝。在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前，使用水車灑水，使下承層保持濕潤狀態(tài)。1）為保證攤鋪質(zhì)量，使用攤鋪機(jī)攤鋪。2）將混合料按試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制厚度進(jìn)行均勻攤鋪，并采用標(biāo)高線利用攤鋪機(jī)探桿自動控制路面縱、橫坡坡度。3）正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，隨車檢測人員檢測攤鋪面標(biāo)高、坡度。4）在實(shí)際攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中攤鋪機(jī)的行走速度不宜過快，控制在行進(jìn)1.52.5m/min。5）連續(xù)攤鋪時，運(yùn)料車要在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料時掛空擋，靠攤鋪機(jī)推行，并設(shè)專人指揮車輛。6）攤鋪整形過

32、程中，設(shè)專人消除混合料離析現(xiàn)象。4、碾壓基層選用振動壓路機(jī)和雙輪驅(qū)動振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓，后振壓，最后使用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行追壓和整平。1）直線型橫坡路段，由兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總是由底處向高處逐步碾壓。2）碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，壓路機(jī)行走速度為1.52.1km/h。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。4）碾壓達(dá)到規(guī)定的遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測密實(shí)度并作好記錄，如不合格，繼續(xù)碾壓直到合格。5）碾壓過程中，以最佳含水量控制灑水，水泥穩(wěn)定碎石表面要始終保持潮濕。5、橫向接縫1）攤鋪時如因事故中斷時間超過2小時

33、要設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料未端。2）人工將末端的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。3）方木另一側(cè)用砂礫回填約3米長，高度高出方木5cm，將混合料碾壓密實(shí)。4）在重新開始攤鋪混合料前，將砂礫和方木除去，并將中基層頂面清掃干凈。5）如中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，中斷時間超過2小時，要將不合格部分鏟除，并將滿足要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、養(yǎng)護(hù)及時灑水養(yǎng)生并實(shí)行交通管制，保持表面濕潤，表面使用無紡布覆蓋，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。7、成活時限從水泥穩(wěn)定碎石拌和到最后碾壓成型，總時間要控制在2小

34、時以內(nèi)。七、透層、封層施工瀝青灑布前首先對灑布機(jī)械進(jìn)行檢查。灑布高滲透乳化瀝青前應(yīng)對基層清掃，然后表面灑水濕潤待基層表面稍干后進(jìn)行高滲透乳化瀝青灑布。透層油必須均勻噴灑，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓。瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，高滲透乳化瀝青滲透入基層深度宜不小于5-10mm，并不得在表面形成油膜，攤鋪瀝青底層前清除多余透層瀝青或補(bǔ)撒遺漏處。氣溫低于10或大風(fēng)天氣或即將降雨時不得噴灑透層油。未盡事宜按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）執(zhí)行。八、瀝青砼路面施工在開工前對施工方法進(jìn)行驗(yàn)證，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1、施工方法瀝青砼面層的施工采用集中廠

35、拌供料，采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。2、施工工藝1）施工前準(zhǔn)備工作（1）下承層準(zhǔn)備將封層清掃干凈并對其缺陷處處理合格后，即可灑透層油。（2）施工機(jī)械檢查對攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的機(jī)械和電子傳感器等部位進(jìn)行檢查。（3）試驗(yàn)路段按規(guī)范規(guī)定鋪筑試驗(yàn)段，確定拌和時間與溫度，攤鋪溫度與速度，壓實(shí)機(jī)械的合理組合，壓實(shí)度及壓實(shí)方法，松鋪系數(shù)，合適的作業(yè)段長度，用以指導(dǎo)大面積施工。（4）施工放樣面層瀝青砼的標(biāo)高及橫坡控制采用釘鋼纖掛鋼絲線，攤鋪機(jī)走鋼絲線控制高程及橫坡。（5）做好技術(shù)交底、安全交底、施工組織安排交底、工藝流程交底。2）瀝青砼拌和與運(yùn)輸（1）瀝青砼裝車時應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料。車箱底板及周

36、圍壁涂適量隔離劑。運(yùn)輸車輛上應(yīng)進(jìn)行覆蓋，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于規(guī)范要求。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物。開始攤鋪時等候的卸料車不少于5輛，攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前100-300mm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔。運(yùn)輸中盡量避免急剎車以減少混合料離析。（2）瀝青砼運(yùn)量應(yīng)較攤鋪速度有所富余。3）攤鋪攤鋪瀝青面層前，應(yīng)檢查經(jīng)過處理后的下臥層質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。下臥層已被污染時，必須處理后方可鋪筑瀝青砼。攤鋪機(jī)開工前提前0.5-1小時預(yù)熱燙平板不低于100。燙平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動頻率和振幅，提高路面的初始壓實(shí)度。燙平

37、板如加寬應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有離析痕跡。氣溫低于10，遇雨及工作面積水時，嚴(yán)禁攤鋪。經(jīng)雨淋的料不得使用，施工中混合料發(fā)生離析時，應(yīng)及時找補(bǔ)。機(jī)械攤鋪的混合料不宜用人工反復(fù)修整，不合格處應(yīng)整層鏟除。4）碾壓（1）壓路機(jī)自路邊壓向路中，壓路機(jī)每次重疊為30cm，碾壓時采用“高頻，低幅”，遵循“緩?fù)?、慢起步”的原則。（2）質(zhì)控組專人檢測油溫在不同碾壓段落設(shè)置明顯旗幟，專人指揮碾壓，并統(tǒng)計碾壓遍數(shù)。（3）初壓：靜壓一遍，加振壓一遍，速度控制在2km/h采用插黃旗的方法限定碾壓區(qū)域。（4）復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓兩遍，速度控制在3km/h，采用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域，復(fù)壓時保證密實(shí)度達(dá)到要求。

38、（5）終壓：輪胎式壓路機(jī)碾壓二遍，速度保持在4km/h，碾壓區(qū)域以插紅旗的方法限定。碾壓時應(yīng)注意的問題：（1）碾壓輪保持清潔，有粘輪時立即清除。鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍加設(shè)圍裙保溫。（2）壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上禁止調(diào)頭，急剎車，左右移動。（3）壓路機(jī)加水須在已碾壓完成的路段進(jìn)行。5）接縫（1）縱縫采用熱接縫。壓實(shí)方法是：先壓實(shí)離中心兩邊大約20cm以外的地方，最后跨縫壓實(shí)中間剩下來的20cm窄條混合料。表層的縱縫應(yīng)順直。（2）橫縫：橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，在開始碾

39、壓前將預(yù)熱的混合料鏟除，將接縫處清掃干凈并灑粘油層。在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時用切割機(jī)切割端部厚度不足的部分，使橫縫與鋪筑方向成直角連接。橫向接縫采用雙輪振動壓路機(jī)橫方向碾壓。壓路機(jī)輪寬的10-20cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，壓路機(jī)位于壓過的鋪層上。然后每壓一遍逐漸橫向移向新鋪的混合料移動15-20cm，直到整個滾輪全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。開始時先用壓路機(jī)靜壓，然后振動碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿

40、橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。6）注意事項(xiàng)（1）在氣溫大于10攝氏度以上且非雨天，路表無滯水時進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。當(dāng)氣溫下降到15攝氏度以下時，應(yīng)注意控制混合料的最大運(yùn)距，保證碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。（2）運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)?，F(xiàn)場多余或未經(jīng)壓實(shí)而受雨淋的混合料予以廢棄。九、水泥混凝土路面混凝土原材料要嚴(yán)格把關(guān)，經(jīng)檢測符合設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用?；炷涟韬蠒r進(jìn)行配合比設(shè)計，經(jīng)試壓合格后確定為施工配合比。拌和時嚴(yán)格控制配合比。水泥、碎石、砂、水的用量通過電子秤控制。1、模板的安裝在攤鋪砼前，應(yīng)先安裝模板，側(cè)模按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用

41、三角鐵釬打入基層以固定位置，模板必須支立牢固，不得傾斜。模板頂面用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高，縱向用經(jīng)緯儀檢測其直順度，施工時必須經(jīng)常校驗(yàn)，模板內(nèi)側(cè)涂廢機(jī)油以利拆模。2、砼拌合物的澆筑水泥混凝土外購商品混凝土。砼拌合物用混凝土罐車運(yùn)至澆筑部位，混凝土盡可能安排在白天澆筑，在澆筑混凝土前全部模板和鋼筋清刷干凈，先檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷翝仓皯?yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，澆筑后，振搗要保持足夠的時間和強(qiáng)度，以徹底搗實(shí)混凝土。用插入式震搗器震搗，震搗時應(yīng)鋪以人工找平，然后用砼攤鋪機(jī)在側(cè)模上來回滾動三到四遍，使砼表面更加平整，并抖出水泥砂漿。在砼澆筑過程中，隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾正。

42、4、做面砼澆筑后采用真空吸水機(jī)吸水10分鐘左右，使砼水灰比降低，然后用抹光機(jī)抹面抖漿，再用鋁合金靠尺緊貼側(cè)模刮一遍，然后人工找平抹平。待砼表面無泌水時，再作第二次抹平壓面，使砼板面平整、密實(shí)。抹平后待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，沿橫坡方向拉毛，拉毛深度控制在1-2mm，寬度在8mm左右。做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時嚴(yán)禁在面板砼上灑水，撒水泥粉。5、接縫施工砼表面澆筑時要掛線找平，澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。并應(yīng)設(shè)置脹縫板，板中設(shè)傳力桿。傳力桿要嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求制作和安裝，嚴(yán)禁出現(xiàn)翅曲，偏移現(xiàn)象。施

43、工縫的位置應(yīng)與脹縫或縮縫設(shè)計位置相吻合。與路面中心線垂直。并且避免多條施工縫設(shè)在同一橫斷面上?？s縫和縱縫采用切縫法。為了防止施工中的溫度裂變，準(zhǔn)確掌握縮縫的切縫時間很重要，施工人員在現(xiàn)場憑施工經(jīng)驗(yàn)用手指甲在砼表面劃痕，再現(xiàn)灰白色，指甲有磨損感時可以進(jìn)行切縫。一般在砼初凝24小時后開始切縫。為防止砼板硬化收縮產(chǎn)生嚴(yán)重裂縫，縮縫切縫順序?yàn)樵诳v向范圍內(nèi)按1/2平分法依次切縫。切縫時切縫機(jī)不要左右偏移，防止破壞砼的結(jié)構(gòu)以及縫的直順度，切縫深度為7 cm。6、養(yǎng)生砼板做面完畢，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。用塑料模覆蓋在砼板表面，每天均勻?yàn)⑺３殖睗駹顟B(tài)，養(yǎng)護(hù)期為20天，養(yǎng)護(hù)期滿后方可將塑料膜清除，板面不得留有痕跡。十

44、、鋼筋砼蓋板涵施工（一）、施工放樣施工前，組織測量放樣，復(fù)測中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時復(fù)核。按照設(shè)計圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口八字墻的位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時，及時與設(shè)計單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，必要時進(jìn)行變更設(shè)計。（二）、基礎(chǔ)開挖開挖時嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動基底。土質(zhì)基坑開挖放坡1：0.5，采用挖掘機(jī)開挖，人工配合，預(yù)留20cm厚人工清基。棄土石、材料及機(jī)具堆放在指定的棄地場，保證基礎(chǔ)開挖符合設(shè)計圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計高程時，對基底進(jìn)行地基檢測，如實(shí)際基底與設(shè)計不符，及時與設(shè)計單位和監(jiān)

45、理取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序。（三）排水施工 涵洞排水設(shè)施施工時，應(yīng)防止周圍的地面水流入基坑；當(dāng)基坑低于地下水位時，應(yīng)采用井點(diǎn)法將地下水位降低至涵洞底部防水層以下不小于0.3m處。不得在帶泥水情況下進(jìn)行排水設(shè)施的施工。（四）、基礎(chǔ)施工混凝土基礎(chǔ)嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范的要求施工，需要立模時，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合木模板，按照設(shè)計圖紙寸尺安裝模板，采用方木、鋼管支撐加固。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔46m設(shè)置沉降縫1道。混凝土用外購商品混凝土，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度

46、，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外，其他按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理。（五）、臺身砌筑和臺帽施工1、臺身澆筑按設(shè)計圖上尺寸正確在臺基上用墨斗彈出模板線，拼模要固定牢靠，混凝土標(biāo)號符合設(shè)計要求并振搗密實(shí)，待混凝土達(dá)到設(shè)計抗壓強(qiáng)度方可拆模，拆模后按公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG411-2004中規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、臺帽施工C30混凝土臺身澆筑到設(shè)計標(biāo)高時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行臺帽施工。模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合木模板。立模前進(jìn)行測量放樣，按照測量的軸線和設(shè)計標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計尺寸立兩側(cè)臺身模板，立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。臺身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。內(nèi)拉桿為1

47、4圓鋼，按0.6m1.0m的間距梅花型布設(shè)。沉降縫與基礎(chǔ)、臺身沉降縫一一對應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫?；炷敛捎矛F(xiàn)場拌合，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)。當(dāng)高度大于2m時，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺墻采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時，由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化， 隨時檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。澆筑混凝土?xí)r，要注意預(yù)埋錨栓鋼筋。當(dāng)臺帽混凝土強(qiáng)調(diào)達(dá)到5Mpa以上時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后

48、拆除模板，拆完后及時用草袋覆蓋，由專人灑水養(yǎng)生。（六）、鋼筋混凝土蓋板1、鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計制作，采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場安裝。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋焊接接頭錯開布置，兩接頭間距離不小于50cm。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時，可用點(diǎn)焊焊實(shí)。蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m1m 。

49、墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。2、蓋板立模側(cè)模、底模立模使用標(biāo)準(zhǔn)組合木模板，采用滿堂碗扣支架方式，用斜拉桿將整個支架連成整體。安裝支架前，對底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)木模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平整度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。3、蓋板混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。振搗時快插慢拔

50、，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)混凝土初凝后，及時用草袋覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆水養(yǎng)護(hù)。4、拆模蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時，方可拆除側(cè)模。底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，對臺背進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)（七）、沉降縫沉降縫按照設(shè)計圖紙4 至 6m預(yù)留一道，縫內(nèi)用瀝青浸制麻筋或不透水材料填塞。（八）、八字墻施

51、工八字墻、涵底鋪砌、隔水墻采用M10號水泥砂漿漿砌片石，施工方法和護(hù)土墻和防塵的施工方法一樣。（九）、附屬工程附屬工程按照設(shè)計圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范的要求，確保工程質(zhì)量。（十）、臺背回填1、臺背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%以后，方可進(jìn)行回填。2、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的天然砂礫，嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。3、回填應(yīng)兩個涵臺同時對稱填筑，分層填筑，分層壓實(shí)，每層厚度為1520cm，為防止劇烈的沖擊，采用小型壓路機(jī)或平板振動夯夯實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制回填填料的含水量。臺背回填要求密度達(dá)到96以上。第三章 工期保證體系及保證

52、措施第一節(jié) 工期保證體系科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時調(diào)整進(jìn)度計劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、財、物、機(jī)供給；建立競爭機(jī)制。詳見工期保證體系框圖。第二節(jié) 工期保證措施一、從組織管理上保證工期1、根據(jù)本工程分項(xiàng)工程較多，工期緊的特點(diǎn)，我公司將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入施工。2、建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。3、各施工隊(duì)堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。4、建立項(xiàng)目經(jīng)理周會制度，總結(jié)上周的施工進(jìn)度情況，安排下周的施工生產(chǎn)；及時解決內(nèi)部矛盾，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。5、建立

53、獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。二、從計劃安排上保證工期1、開工前，必須嚴(yán)格按照工程施工承包合同的總工期及階段工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計劃，并對其科學(xué)性和合理性進(jìn)行認(rèn)真審查。2、在工程施工總進(jìn)度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。3、制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計劃的順利完成。4、工程計劃執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)工期滯后問題及時查找原因，及時解決。三、從資源上保證工期1、由公司調(diào)配優(yōu)秀技術(shù)骨干，組建一個團(tuán)結(jié)、高效的項(xiàng)目部。2、做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場設(shè)置修理場，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、制

54、定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃，保障材料及時供應(yīng)。四、從技術(shù)上保證工期1、由項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2、精心組織，精心施工。在對工程及其所在地情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計和施工方案。3、實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 工程質(zhì)量管理體系我公司為切實(shí)搞好工程施工質(zhì)量，進(jìn)行并通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保證體系。簡要描

55、述如下：1、成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。2、嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，認(rèn)真作好圖紙審核、技術(shù)交底、變更設(shè)計、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量評定等重要的技術(shù)工作。3、工程質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。4、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目總工，全面負(fù)責(zé)本合同工程的技術(shù)質(zhì)量工作。項(xiàng)目總工對項(xiàng)目經(jīng)理和本公司負(fù)責(zé)。5、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)內(nèi)部質(zhì)檢工程師，各施工隊(duì)均設(shè)有質(zhì)檢員在項(xiàng)目進(jìn)行各工序的自檢、互檢和內(nèi)部驗(yàn)收，認(rèn)真填寫各類自檢資料，定期進(jìn)行工程質(zhì)量檢查。內(nèi)部質(zhì)檢工程師有獎罰權(quán)、現(xiàn)場處置權(quán)、返工權(quán)。6、堅持技術(shù)交底制度，每一分項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。7、現(xiàn)場施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，任一階段的檢查不合

56、格均不得進(jìn)行下道工序。8、嚴(yán)格堅持“三不放過”原則：質(zhì)量問題的原因不查清不放過、質(zhì)量問題及其原因沒有得到糾正不放過、有關(guān)責(zé)任人沒有得到處理不放過。9、開展工程質(zhì)量定期檢查。對在建工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查，每月不少于一次。第二節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、工程施工前的質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作1、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。2、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求編寫。3、若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，要及時對己制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更。4、開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)

57、量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底。二、加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量控制工作1、配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗證。2、嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙、變更令及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。編制詳細(xì)合理的施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案和操作規(guī)程。3、配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。4、執(zhí)行工程材料準(zhǔn)入制度。5、工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理。6、組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。7、對已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制。8、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一”，確保每道工序、每個部位、每項(xiàng)工程

58、最終達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。9、通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。10、通過網(wǎng)絡(luò)計劃、節(jié)點(diǎn)控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期內(nèi)，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。第三節(jié) 創(chuàng)優(yōu)措施1、建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制。（1）建立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長的創(chuàng)優(yōu)小組，質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作。（2）施工隊(duì)長，為該施工范圍創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人，并把創(chuàng)優(yōu)任務(wù)落實(shí)到工點(diǎn)，分解到基層作業(yè)班組。（3）各級業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍，對創(chuàng)優(yōu)活動制定相應(yīng)措施、實(shí)施細(xì)則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹執(zhí)行。2、強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)宣傳教育

59、，做好技術(shù)、培訓(xùn)工作，開展TQC基礎(chǔ)知識教育。3、全面加強(qiáng)施工技術(shù)管理。4、加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴(yán)格檢查制度。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組專職質(zhì)量檢查人員，要督促檢查工區(qū)的安置工作。施工隊(duì)配專職安全質(zhì)量檢查人員。（2）施工隊(duì)要認(rèn)真進(jìn)行分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)評工作，按每月施工項(xiàng)目進(jìn)行自檢和自評，項(xiàng)目經(jīng)理部抽查當(dāng)月的驗(yàn)評項(xiàng)目總數(shù)的25，對未達(dá)到驗(yàn)標(biāo)“優(yōu)良”的分項(xiàng)工程，予以返工，重新驗(yàn)評，直到達(dá)到要求為止。（3）所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進(jìn)行隱蔽。對嚴(yán)重違背安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工，并立即向上一級監(jiān)察部門報告。5、加強(qiáng)企業(yè)管理，提高管理水平，本項(xiàng)目運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，著重抓好計劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

60、、材料的分類及財務(wù)的量本利分析。第四節(jié) 雨季施工質(zhì)量保證措施雨季施工時需注意以下要點(diǎn)：1、建立防汛組織機(jī)構(gòu)：組建防汛搶險隊(duì)。成立雨情監(jiān)報小組，及時向項(xiàng)目部提供雨情信息。項(xiàng)目部根據(jù)天氣情況，進(jìn)行計劃安排各部位的施工并及時進(jìn)行調(diào)整。2、供電、用電系統(tǒng)：做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護(hù)措施，特別是雨后要對露天的用電設(shè)備進(jìn)行絕緣遙測等安全檢查、檢測工作，防止漏電。3、雨季施工具體措施：（1）進(jìn)入雨季施工要注意天氣預(yù)報，提前做好防范措施，大雨過后做好現(xiàn)場檢查，減少雨后損失。（2）現(xiàn)場臨時設(shè)施的搭設(shè)，有防雨、防漏措施，各種防洪器材、設(shè)備和工具必須齊備并按規(guī)定堆放和使用。（3）雨季施工中，要經(jīng)常檢查和