2021-2022學年高一（下）期末物理模擬卷（金昌市使用）（word版含答案）

1、試卷第 =page 8 8頁，共 =sectionpages 8 8頁試卷第 =page 1 1頁，共 =sectionpages 3 3頁高一（下）期末物理試題（金昌市使用）一、單選題1下列物理量中屬于矢量的是（）A向心加速度B動能C功率D重力勢能2如圖所示，第一次物塊放在光滑水平面上，受到水平向右的恒定拉力作用；第二次物體放在粗糙的斜面上，受到沿斜面向上的恒定拉力作用兩次拉力大小相等，物塊運動的位移大小也相等，兩次拉力對物塊做的功分別為W1、W2，則下列說法正確的是AW1=W2BW1W2D無法比較3汽車在高速公路上行駛，遇到較長的下坡路段，由于長時間剎車，容易導致汽車剎車失靈，這樣常常會在

2、這種路段增設安全減速專用的斜坡避險車道，如圖所示。若某高速行駛的汽車剎車失靈，隨后轉(zhuǎn)入外側(cè)的斜坡式避險車道，快速降低車速直至停止，在沖上斜坡后減速運動的過程中，下列描述汽車運動的物理量中屬于矢量的是（）A位移B時間C動能D功率4如圖所示，滑塊沿著固定在水平面上的斜面從頂端勻速下滑到底端，則在滑塊下滑過程中，下列說法正確的是（）A滑塊受到的重力不做功B斜面對滑塊的支持力不做功C斜面對滑塊的摩擦力不做功D滑塊對斜面的摩擦力做負功5某人在平直公路上僅靠電機驅(qū)動電動車以額定功率從靜止啟動，已知電動車能夠達到的最大速度為v，電動車所受的阻力是人和車總重力的0.2倍。當車速為時，人和車的瞬時加速度為（）（

3、g取10m/s2）A1m/s2B2m/s2C4m/s2D6m/s26關于第一宇宙速度，下面說法正確的是（）A它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度B它是近地圓形軌道上人造衛(wèi)星的運行速度C它是能使衛(wèi)星進入近圓形軌道的最大發(fā)射速度D它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運行時近地點的速度7有下列幾種情境，其中對情境的分析和判斷正確的是（）點火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空中的空間站繞地球做勻速圓周運動A因火箭還沒運動，所以加速度一定為零B轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D因空間站處于完全失

4、重狀態(tài)，所以空間站內(nèi)的物體加速度為零8如圖所示，用大小都為F且與水平面成角的力，推或拉質(zhì)量為m的物體沿水平面運動s距離，如物體與地面間的動摩擦因數(shù)都為，則兩種情況相比，下列說法中正確的是（）A圖（a）中力F對物體做功較多B力F對物體做功相同C摩擦力對物體做功相同D合外力對物體做功相同9在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低h的海平面上。若以拋出點為零勢能面，且不計空氣阻力，則（）A物體到海平面時的勢能為mghB重力對物體做的功為mghC物體在海平面上的機械能為+D物體在海平面上的動能為10關于機械能守恒，下列說法正確的是（）A人乘電梯減速上升的過程，機械能一定守恒B物體必

5、須在只受重力作用的情況下，機械能才守恒C物體做平拋運動時，機械能一定守恒D合外力對物體做功為零時，機械能一定守恒11如圖所示，一質(zhì)量為m的小球固定于輕質(zhì)彈簧的一端，彈簧的另一端固定于O點將小球拉至A點，彈簧恰好無形變，由靜止釋放小球，當小球運動到O點正下方與A點的豎直高度差為h的B點時，速度大小為v已知重力加速度為g，下列說法正確的是A小球運動到B點時的動能等于mghB小球由A點到B點重力勢能減少mv2C小球由A點到B點克服彈力做功為mghD小球到達B點時彈簧的彈性勢能為mghmv212A、B兩顆衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運動，A衛(wèi)星運行的周期為，軌道半徑為；B衛(wèi)星運行的周期為，下列說法正確的是（

6、）AB衛(wèi)星的軌道半徑為BA衛(wèi)星的機械能一定大于B衛(wèi)星的機械能C在發(fā)射B衛(wèi)星時候，發(fā)射速度可以小于7.9km/sD某時刻衛(wèi)星A、B在軌道上相距最近，從該時起每經(jīng)過時間，衛(wèi)星A、B再次相距最近二、多選題13將物體豎直向上拋出，假設運動過程中空氣阻力不變，其速度時間圖象如圖所示，則()A上升、下降過程中加速度大小之比為119B上升、下降過程中加速度大小之比為101C物體所受的重力和空氣阻力之比為91D物體所受的重力和空氣阻力之比為10114質(zhì)量為的汽車從靜止開始以恒定功率啟動，在水平公路上做直線運動，經(jīng)時間達到最大速度，汽車啟動過程受到的阻力大小恒為，則下列判斷正確的是（）A汽車的額定功率為B汽車牽

7、引力大小為時，速度大小為C時間內(nèi)汽車運動的位移小于D時間內(nèi)汽車運動的位移大于15如圖所示，兩個完全相同的小球從水平地面上方同一點O分別以初速度水平拋出，落在地面上的位置分別是A、B，是O在地面上的豎直投影，且，若不計空氣阻力，則兩小球 () A初動能之比為13B重力對兩個小球做功不同C重力做功的平均功率相同D落地瞬間重力的瞬時功率相同16如圖所示裝置中，三個輪的半徑分別為r、2r、3r，b點到圓心的距離為r，求圖中a、b、c、d各點的線速度之比、加速度之比，正確的是（）Ava： vb：vc：vd =2：1：2：3Baa：ab：ac：ad=4：1：2：3Ca：b：c：d =2：1：1：1Daa：

8、ab：ac：ad=2：1：2：4三、實驗題17如圖所示為“探究功與速度變化的關系”實驗裝置，讓小車在橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行思考該探究方案并回答下列問題：（1）實驗操作中需平衡小車受到的摩擦力，其最根本的目的是_A防止小車不能被橡皮筋拉動B保證橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功C便于小車獲得較大的彈射速度D防止紙帶上打點不清晰（2）實驗中甲、乙兩同學用兩種不同的方法來實現(xiàn)橡皮筋對小車做功的變化甲同學：把多條相同的橡皮筋并在一起，并把小車拉到相同位置釋放；乙同學：通過改變橡皮筋的形變量來實現(xiàn)做功的變化你認為_（填“甲”或“乙”）同學的方法可行（3）本實驗可通過作圖來尋找功與速度變化的

9、關系若所作的Wv的圖象如圖2所示，則下一步應作_（填“Wv2”或“”）的關系圖象18某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機械能守恒。(1)實驗前需要調(diào)整氣墊導軌底座使之水平，利用現(xiàn)有器材如何判斷導軌是否水平_。(2)如圖乙所示，用游標卡尺測得遮光條的寬度d=_cm，實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間t=1.210-2s，則滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度為_m/s（保留兩位有效數(shù)字）。在本次實驗中還需要測量的物理量有：鉤碼的質(zhì)量m、_和_（文字說明并用相應的字母表示）。(3)本實驗通過比較_和_在實驗誤差允許的范圍內(nèi)相等（用測量的物理量

10、符號表示），從而驗證了系統(tǒng)的機械能守恒。四、解答題19一個質(zhì)量m150 kg的雪橇，受到與水平方向成37角斜向左上方500 N的拉力F作用，在水平地面上移動的距離l5 m（如圖所示）。物體與地面間的滑動摩擦力F阻100 N，求：（1）力F對物體所做的功；（2）摩擦力對物體所做的功；（3）求合外力對物體所做的總功。202014年2月8日第22屆冬季奧林匹克運動會在俄羅斯聯(lián)邦索契市勝利開幕，設一個質(zhì)量m=50kg的跳臺花樣滑雪運動員（可看成質(zhì)點），從靜止開始沿斜面雪道從A點滑下，沿切線從B點進入半徑R=15m的光滑豎直冰面圓軌道BPC，通過軌道最高點C水平飛出，經(jīng)t=2s落到斜面雪道上的D點，其速

11、度方向與斜面垂直，斜面與水平面的夾角=37，運動員與雪道之間的動摩擦因數(shù)=0075，不計空氣阻力，取當?shù)氐闹亓铀俣萭=10m/s2，（ sin37=060，cos37=080）試求：（1）運動員運動到C點時的速度大小VC;（2）運動員在圓軌道最低點P受到軌道支持力的大小FN；（3）A點離過P點的水平地面的高度h；21放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時間t的關系和物塊的速度v與時間t的關系分別如圖所示。利用兩圖線計算：（1）物塊的質(zhì)量；（2）物塊與地面間的動摩擦因數(shù)；（3）力F在內(nèi)做的功。22如圖所示，質(zhì)量為20kg的小孩坐在雪橇上，現(xiàn)用一個與水平方向成37

12、、大小為60N的力F拉著雪橇沿水平地面從靜止開始以a0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動，已知雪橇的質(zhì)量為20kg，求2s內(nèi)雪橇上各力做的功？合力做的功是多少？答案第 = page 10 10頁，共 = sectionpages 10 10頁答案第 = page 1 1頁，共 = sectionpages 2 2頁參考答案：1A【詳解】加速度為矢量，而動能、功率、重力勢能均為標量，故選A。2A【詳解】由題意可知，兩次運動中拉力大小相等，位移的大小相等，并且力和位移均在同一直線上，根據(jù)W=FL可知，兩次拉力做功相等。A W1=W2與分析相符，故A正確。B W1W2與分析不符，故C錯誤。D 無法

13、比較與分析不符，故D錯誤。3A【詳解】既有大小又有方向，相加時遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標量，本題中，位移是矢量，時間、動能、功率是標量。故選A。4B【詳解】A滑塊受到的重力對物體做正功，選項A錯誤；B斜面對滑塊的支持力與位移垂直，則不做功，選項B正確；C斜面對滑塊的摩擦力的方向與位移方向相反，則摩擦力做負功，選項C錯誤；D因斜面沒有位移，則滑塊對斜面的摩擦力對斜面不做功，選項D錯誤。故選B。5C【詳解】當電動車以最大速度行駛時，阻力與牽引力大小相等，電動車的額定功率為當車速為時，設人和車的瞬時加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律有解得故選C。6B【詳解】第一宇宙速

14、度是近地圓形軌道上人造衛(wèi)星的運行速度，根據(jù)可知，它是人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運動飛行的最大速度，選項AD錯誤，B正確；第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進入近圓形軌道的最小發(fā)射速度，選項C錯誤.7B【詳解】A點火后火箭即將升空的瞬間，速度為零，但加速度不為零，方向豎直向上，A錯誤；B轎車緊急剎車時，剎車時間短，速度改變量大，由可知加速度很大，即速度變化很快，B正確；C磁懸浮列車速度很大，但速度沒有變化時，加速度為零，C錯誤；D空間站以及里面的物體所受萬有引力作為向心力，有向心加速度，D錯誤。故選B。8B【詳解】AB兩圖中力與位移的夾角相同，力大小相同，且位移相同，根據(jù)功的公式可知，力F對物體做功相同，故A

15、錯誤，B正確；C圖（a）中摩擦為圖（b）中摩擦力為摩擦力大小不等，位移相等，故摩擦力做功不等，故C錯誤；D合外力做的功等于力F與摩擦力f做功的代數(shù)和，因力F對物體做功相同，而摩擦力f對物體做功不同，則可知合外力對物體做功不相同，故D錯誤。故選B。9B【詳解】A. 若以拋出點為零勢能面，物體到海平面時的勢能為mgh，選項A錯誤；B. 重力對物體做的功為mgh，選項B正確；C. 物體在海平面上的機械能等于剛拋出時的機械能，大小為，選項C錯誤；D. 根據(jù)機械能守恒物體在海平面上的動能等于為選項錯誤。故選B。10C【詳解】A人乘電梯減速上升過程，不能確定除重力以外的力是否做功，機械能不一定守恒，故A錯

16、誤；B只有重力或只有彈力做功機械能守恒，除重力外物體還受其他力，物體機械能也可能守恒，如沿光滑斜面下滑的物體除受重力外還是支持力，但物體機械能守恒，故B錯誤；C物體做平拋運動時只有重力做功，機械能守恒，故C正確；D合力對物體做功為零，機械能不一定守恒，如在豎直方向勻速下落的物體合外力做功為零，但機械能減少，機械能不守恒，故D錯誤；故選C。11D【詳解】AB小球由A點到B點重力勢能減少mgh，小球在下降過程中小球的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和彈性勢能，所以小球運動到B點時的動能小于mgh，故AB錯誤；C根據(jù)動能定理得：mgh+W彈=mv2，所以由A至B小球克服彈力做功為mgh-mv2，故C錯誤；D彈簧彈

17、力做功量度彈性勢能的變化所以小球到達位置B時彈簧的彈性勢能為mgh-mv2，故D正確。故選D。本題要注意我們研究的系統(tǒng)是小球而不是小球與彈簧，若說明是小球與彈簧系統(tǒng)則機械能守恒；而只對小球機械能是不定恒的；熟悉功能的對應關系。12D【詳解】A根據(jù)開普勒第三定律可得：則得衛(wèi)星的軌道半徑為：故A錯誤；B因由上分析知，根據(jù)將衛(wèi)星從低軌道進入高軌道，火箭要點火加速做功，但由于與的質(zhì)量都未知，故無法判定誰的機械能更大，故B錯誤；C發(fā)射地球的衛(wèi)星，其發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度，即發(fā)射速度大于，故C錯誤；D設從兩衛(wèi)星相距最近到再次相距最近經(jīng)歷時間為。則有：得：，故D正確。故選D13AD【詳解】根據(jù)速度-時

18、間圖象的斜率表示加速度得：上升過程：a1= =11m/s2，下降過程：a2=9m/s2； 則加速度之比為：； 故A正確，B錯誤；上升過程，根據(jù)牛頓第二定律得：-mg-f=ma1，下落過程，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-f=-ma2，代入數(shù)據(jù)得：；故C錯誤，D正確；故選AD本題圖象反映物體的速度與時間的關系，知道速度-時間圖象的斜率表示加速度，同時注意牛頓第二定律公式中力的方向；從而求解合外力14ABD【詳解】A汽車達最大速度時，牽引力則汽車的額定功率A項正確；B汽車牽引力大小為時解得B項正確，CD由于汽車做的是加速度越來越小的變加速運動，根據(jù)圖像的面積可知，時間內(nèi)汽車運動的位移大于，選項C錯誤、D

19、項正確。故選ABD。15CD【詳解】A由于平拋運動的高度相同，則運動的時間相同，因為兩物體的水平位移之比為1:3，根據(jù)初速度之比為1:3，則初動能之比是，故A錯誤；B根據(jù)可知，重力對兩個小球做功相同，故B錯誤；C由于重力的功和時間相同，則根據(jù)重力做功的平均功率相同，故C正確；D豎直方向為自由落體運動，則小球落地的豎直速度為則落地瞬間重力的瞬時功率即兩球落地瞬間重力的瞬時功率相同，故D正確。故選CD。16ABC【詳解】AC因為a、c同緣轉(zhuǎn)動，線速度相等，故根據(jù)公式有因為b、c、d三點是同軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，故 根據(jù)公式有故abcd =2111故AC正確；BD由向心加速度公式可得向心加速度的比為故

20、B正確，D錯誤故選ABC。17 B 甲 Wv2【詳解】（1）小車下滑時受到重力、細線的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，則應該用重力的下滑分量來平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力對小車做的功，故B正確，ACD錯誤故選B（2）橡皮筋對小車做的功我們沒法直接測量，所以我們是通過改變橡皮筋的條數(shù)的方法來改變功，為了讓橡皮筋的功能有倍數(shù)關系就要求將橡皮筋拉到同一位置處，故應選甲同學的方法，乙同學的方法測不出橡皮筋到底做了多少功（3）由動能定理得： ，觀察圖線發(fā)現(xiàn)W和v是一個2次函數(shù)關系，所以W與v2可能是線性關系，故應做Wv2圖象18 接通氣源，將滑塊靜置于氣墊導軌上，若滑塊基本保持靜止，則說明導軌是水平的（或輕推滑塊，滑塊基本能做勻速直線運動） 0.52 0.43 滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s 滑塊的質(zhì)量M mgs （m+M）【詳解】(1)1接通氣源，將滑塊靜置于氣墊導軌上，若滑塊基本保持靜止，則說明導軌是水平的（或輕推滑塊，滑塊能基本做勻速直線運動）。(2)210分度游標卡尺測得遮光條的寬度d=0.5cm+0.02cm=0.52cm。3滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度為v=10-2m/s=0.43m/s45在本次實驗中