注安2014年考試題案例題

1、2014 年度安全工程師執(zhí)業(yè)資格試卷（案例）全卷共五大題，共 100 分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有 1 個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項(xiàng)中有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)；錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 05 分。第一題A 供氣公司位于 N 省 B 市 C 縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工 225 人，法定代表人為甲。甲認(rèn)為，公司員工300 人，沒有必要設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理。公司技術(shù)乙于 2010 年通過了安全工程師執(zhí)業(yè)資格，但未。乙被甲任命為公司安全生產(chǎn)管理。A 供氣公司生

2、產(chǎn)的煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司 3 號(hào)、4 號(hào)焦?fàn)t煤氣工程(簡(jiǎn)稱焦?fàn)t煤氣工程)于 2009 年 8 月取得 C縣規(guī)劃局關(guān)于 A 供氣公司 3 號(hào)、4 號(hào)焦?fàn)t煤氣工程的選址意見的，2010 年 12 月取得 B 市發(fā)展和關(guān)于 A供氣公司 3 號(hào)、4 號(hào)焦?fàn)t煤氣工程的意見。焦?fàn)t煤氣工程的主要設(shè)備設(shè)施包括：60 萬 t/年焦?fàn)t 2 座，備煤、煤氣凈化、化產(chǎn)回收裝置，50000m3 稀油密封干式煤氣柜(簡(jiǎn)稱氣柜)1 座。氣柜設(shè)有可上下移動(dòng)的活塞，活塞下部空間煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)壓力的作用。做上升、下降往復(fù)運(yùn)動(dòng)，起焦?fàn)t煤氣和穩(wěn)定煤氣氣柜于 2011

3、年 5 月開工建設(shè)，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設(shè)期間，具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，在氣柜頂部安裝了非防爆的照明射燈、探頭等用電設(shè)備。2012 年 7 月完工。施工完成后，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收，施工的相關(guān)資料不全。2012 年 9 月投入試運(yùn)行后，A 供氣公司未對(duì)焦?fàn)t煤氣工程進(jìn)行安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，也未向相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)安全驗(yàn)收，一直處于試生產(chǎn)階段。至 2013 年 9 月 25 日，氣柜試運(yùn)行正常。2013 年 9 月 26 日 9 時(shí) 20 分，氣柜內(nèi)活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測(cè)氣柜一直帶病運(yùn)行。儀頻

4、繁。乙多次將上述情況向甲，但未引起重視，2013 年 9 月 28 日 17 時(shí) 56 分，氣柜突然發(fā)生，造成氣柜本體損毀報(bào)廢，周邊約 150m 范圍內(nèi)磚墻倒塌，約 1000m 范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。該起事故共造成 3 人導(dǎo)致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災(zāi)。、4 人重傷、29 人輕傷。事故損失包括：受傷的醫(yī)療費(fèi)用 450 萬元，受傷的歇工工資 260 萬元，設(shè)備設(shè)施等固定資產(chǎn)損失 3800 萬元，現(xiàn)場(chǎng)的費(fèi)用 120 萬元，損壞建筑物的322 萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置費(fèi)用 65 萬元，補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用 3 萬元，善后及喪葬金 1150 萬元

5、，事故罰款 200 萬元等。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共 14 題，每題 2 分。13 題為單選題，47 題為多選題)：1焦?fàn)t煤氣工程竣工后，非正式投產(chǎn)或使用前，A 供氣公司依法必須開展的工作是（A氣柜安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià) B焦?fàn)t煤氣工程試運(yùn)行）。C報(bào)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理進(jìn)行氣柜安全情況備案D組織焦?fàn)t煤氣工程安全設(shè)施竣工驗(yàn)收E將焦?fàn)t煤氣工程建設(shè)施工資料報(bào)送相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案2根據(jù)生產(chǎn)安全事故AN 省安全生產(chǎn)BN 省人民CB 市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局DB 市人民EB 市安全生產(chǎn)和處理?xiàng)l例(令第 493 號(hào))，負(fù)責(zé)該起事故的應(yīng)為（）。3根據(jù)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)證實(shí)施辦法(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理令第

6、 41 號(hào))，下列關(guān)于 A 供氣公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理配置的說法中，正確的是（）。AA 供氣公司從業(yè)BA 供氣公司從業(yè)300 人，可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)300 人，可不配備專職安全生產(chǎn)管理CA 供氣公司應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全工程師進(jìn)行安全生產(chǎn)管理DA 供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理EA 供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理4下列事故損失中，應(yīng)列為事故直接經(jīng)濟(jì)損失的有（）。A受傷B的歇工工資 260 萬元現(xiàn)場(chǎng)的費(fèi)用 120 萬元粗苯環(huán)境污染的處置費(fèi)用 65 萬元補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用 3 萬元事故罰款 200 萬元5A 供氣公司氣柜操作的安

7、全培訓(xùn)應(yīng)包括的主要內(nèi)容有（）。A煤氣燃燒特性B氣柜操作應(yīng)注意的安全事項(xiàng)C氣體檢測(cè)器的標(biāo)定方法D氣柜運(yùn)行的工況參數(shù)E氣柜建設(shè)施工方法6甲最后被有期，關(guān)于甲刑滿后的就業(yè)限制，下列說法中正確的有（）。A5 年后可以從事化工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作B5 年后可以擔(dān)任化工企業(yè)的主要C不得擔(dān)任化工企業(yè)的主要D5 年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要E不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要7A 供氣公司存在的安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為有（探頭）。A在氣柜頂部安裝非防爆的照明射燈和B未申請(qǐng)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施竣工驗(yàn)收C安全生產(chǎn)管理員乙未取得安全工程師執(zhí)業(yè)證D未及時(shí)查明氣體檢測(cè)器頻繁的原因E施工相關(guān)資料不全第二題D 汽車制造廠對(duì)

8、載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備 5 臺(tái)(套)；焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線 1條、車架焊接生產(chǎn)線 1 條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處理站 1 座；新增總裝配線 1 條。技術(shù)改造過程中使用的原材料和輔助材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC 聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、等，用于底漆)、苯乙烯膩?zhàn)拥取＼嚿砗附影ㄗ詣?dòng)化焊和焊條電弧焊。焊條電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用透力、

9、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，漆前表面處理、電泳采用懸掛方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對(duì)流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)控制室設(shè)備運(yùn)行狀況。車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC 烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、磨膩?zhàn)拥取５碾娪酒崛軇?，PVC 聚氯乙烯底漆

10、膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共 16 分，每題 2 分。13 題為單選題，48 題為多選題)：1根據(jù)職業(yè)病分類和目錄(國(guó)衛(wèi)疾控發(fā)201348 號(hào))，D 汽車制造廠沖壓車間從業(yè)A石棉肺易罹患的職業(yè)病為（）。B噪聲性耳聾 C電焊工塵肺 D中暑 E電光性眼炎2根據(jù)我國(guó)職業(yè)病防治法，對(duì)載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造工程的可行性論證階段，D 汽車制造廠應(yīng)當(dāng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交（）。A職業(yè)害預(yù)評(píng)價(jià)B職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)C職業(yè)害控制效果評(píng)價(jià)D職業(yè)病防護(hù)設(shè)施E職業(yè)病防護(hù)設(shè)施施工申請(qǐng)3根據(jù)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GBZ12010)，涂裝車間屬于微小

11、氣候，有關(guān)微小氣候，下列說法中正確的有（ A涂裝車間封閉式車間人均新風(fēng)量宜設(shè)計(jì)為 20m3hB涂裝車間生產(chǎn)過程應(yīng)對(duì)產(chǎn)塵設(shè)備采取循環(huán)措施 C涂裝車間潔凈室人均風(fēng)量大于 40m3hD涂裝車間設(shè)計(jì)的夏季溫度應(yīng)為 2230E涂裝工藝應(yīng)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化）。4根據(jù)生產(chǎn)過程 A高溫物質(zhì)B噪聲和有害分類與代碼(GBT138612009)，涂裝生產(chǎn)工藝過程中主要和有害包括（）。C液體D低溫物質(zhì) E氣溶膠5車身涂裝工藝中產(chǎn)生的 APVC 聚氯乙烯粉塵 B碳酸鈉粉塵C打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵D丙烯酸樹脂粉塵 E苯乙烯粉塵性的粉塵有（）。6在涂裝車間或其處的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括（）。A當(dāng)心標(biāo)志B當(dāng)心弧光標(biāo)志CD E

12、吸煙標(biāo)志靠近標(biāo)志明火標(biāo)志7焊裝車間應(yīng)采取的職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)措施包括（ A定期對(duì)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)B定期對(duì)防塵防毒設(shè)備進(jìn)行檢查 C正確使用和佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品 D采用防爆電器E定期組織消防演練）。8從事車身焊接作業(yè)的電焊工應(yīng)配備的特種勞動(dòng)防護(hù)用品包括（）。A便攜式可燃?xì)怏w B安全帽C眼面防護(hù)具D阻燃防護(hù)服器E帆布手套第三題E 印刷企業(yè)為重點(diǎn)防火，廠區(qū)占地面積 23000m2，員工 1200 人，設(shè)有安全生產(chǎn)管理科并配備了 2 名專職安全生產(chǎn)管理，各車間有安全生產(chǎn)管理。E 印刷企業(yè)廠區(qū)主要設(shè)施和設(shè)備有：膠版印刷、凹版印刷、凸版印刷、彩印、油墨調(diào)配、維修等車間；原料庫、油墨庫、化工庫、廢料庫；變配電站、柴油

13、發(fā)電機(jī)房、空氣壓縮機(jī)房、燃?xì)忮仩t房、消防20 輛及電瓶車充電室。室；5t 橋式起重機(jī) 8 臺(tái)、叉車 15 輛、電瓶車企業(yè)內(nèi) 10kV 變配電站配置 2 臺(tái)變壓器；柴油發(fā)電機(jī)房有柴油發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)；在廠區(qū)西南角有柴油罐區(qū) 1 個(gè)，罐區(qū)內(nèi)有供發(fā)電機(jī)使用的 10t 柴油儲(chǔ)罐 1 座；空氣壓縮機(jī)房有供氣量為 20m3min 的空氣壓縮機(jī) 3 臺(tái)；鍋爐房有蒸發(fā)量 20th 的燃?xì)忮仩t 1 臺(tái)。油墨調(diào)配車間用水性油墨、乙醇乙酯、等原料，為其他車間調(diào)配、提供不同的油墨。維修車間有車床 3 臺(tái)、鉆床 8臺(tái)、銑床 3 臺(tái)、電焊機(jī) 6 臺(tái)、砂輪機(jī) 3 臺(tái)及氧氣瓶、乙炔氣瓶等。原料庫紙 500t；油墨庫各類油墨 3

14、0t；化工庫稀料 20t、5t、乙酸乙酯 10t、8t；廢料庫存放壓塊打包后的廢紙 25t。2013 年 7 月的隱患排查治理活動(dòng)中，發(fā)現(xiàn)廢料庫房存在坍塌。為確保安全，采取了設(shè)置警示標(biāo)志、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)檢查、控制人員進(jìn)入等臨時(shí)性措施，并制訂了拆除重建方案，計(jì)劃在年底前完成根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共 22 分)：。1E 印刷企業(yè)的特種設(shè)備和特種作業(yè)。2根據(jù)相關(guān)，E 印刷企業(yè)應(yīng)取得的安全檢測(cè)的類別。3E 印刷企業(yè)內(nèi)必須使用防爆電器的場(chǎng)所。4根據(jù)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理治理的簡(jiǎn)要方案。令第 16 號(hào))，編制 E 印刷企業(yè)廢料庫房坍塌隱患第四題F公司擁有長(zhǎng)距離輕質(zhì)原油輸運(yùn)管

15、道(簡(jiǎn)稱號(hào)管道)，公司下屬的 H負(fù)責(zé)號(hào)管道日常巡檢，公司下屬的 1 分公司負(fù)責(zé)號(hào)管道現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)堵漏及其他應(yīng)急處置。號(hào)管道路由G 市的海港居民生活區(qū)(簡(jiǎn)稱海港區(qū))。2013 年 12 月 2 日 19 時(shí)許，號(hào)管道在海港區(qū)的港大油泄漏，原油泄漏到港大路路面，再與港大路的污水并流入港海排水管道。港海排水管道是G 市生活污水排水系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)將生活污水輸運(yùn)至G 市第二污水處理廠。路口附近發(fā)生原當(dāng)日 21 時(shí)許，H情況。同時(shí)，H向 G 市海港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、F公司安全生產(chǎn)管理部門了號(hào)管道在海港區(qū)的原油泄漏開展泄分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認(rèn)，泄在港海排水管道與 I 號(hào)管道交

16、叉點(diǎn)的上方，泄漏原油已沿港大路流淌約 70m，并有大量原油流入港海排水管道。為控制原油泄漏，H通知 1進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)堵漏。1搶險(xiǎn)機(jī)械和裝備于 3 日 5 時(shí)到達(dá)泄漏現(xiàn)場(chǎng)，并組成現(xiàn)場(chǎng)搶修組，由甲任組長(zhǎng)。甲帶領(lǐng)技術(shù)乙、丙進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)號(hào)管道泄漏部位上方有 04m 厚的水泥蓋板，必須使用工程機(jī)械先將水泥蓋板鑿碎、拖離，才能確認(rèn)泄，并進(jìn)行后續(xù)搶修堵漏。甲拿來破碎錘，準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工。海港區(qū)的部分晨練居民聞到油氣味，不知發(fā)生了什么事情，部分修現(xiàn)場(chǎng)交通受阻，也擠到現(xiàn)場(chǎng)觀望。到搶修現(xiàn)場(chǎng)圍觀。一些通過港大路口的行人，發(fā)現(xiàn)搶3 日 7 時(shí) 30 分，甲工程破碎機(jī)械進(jìn)入搶修點(diǎn)作業(yè)，破碎錘開始敲砸水泥蓋板，施工 5

17、 分鐘后突然發(fā)生，隨后施工點(diǎn)周圍港海排水管道內(nèi)多處發(fā)生，事故造成傷亡和極其惡劣的社會(huì)影響。經(jīng)事故組確認(rèn)，此次事故的另一起爆點(diǎn)在破碎錘周邊 05m 范圍內(nèi)。根據(jù)以上場(chǎng)景。回答下列問題(共 22 分)：1分析第一起爆點(diǎn)的可能點(diǎn)火源和港海排水管道內(nèi)參與的物質(zhì)。234簡(jiǎn)此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在此次事故事后處置應(yīng)開展的工作。明F公司為確保號(hào)管道運(yùn)行應(yīng)采取的安全措施。第五題J 市地鐵 1 號(hào)線由該市軌道交通公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。該市 K 建筑公司作為總承包承攬了第 3 標(biāo)段的施工任務(wù)。該標(biāo)段包括：采用明挖法施工的 304 地鐵車站 1 座，采用盾構(gòu)法施工、長(zhǎng) 45km 的 40 號(hào)隧道 1

18、條。J 市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，最高溫度 42。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示為第 3 標(biāo)段的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復(fù)雜。40號(hào)隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)黏土層和含水的砂礫巖層，并穿越 1 條寬 50m 的季節(jié)性河流。304 地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，密集，明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚(yáng)，并周邊建筑物的位移和沉降。為了確保工程施工安全。K 建筑公司對(duì)第 3 標(biāo)段施工開始了安全評(píng)價(jià)。J 市軌道交通公司與K 建筑公司于 2014 年 5 月 1 日簽訂了施工總承包合同，合同工期 2 年。K 建筑公司將第 3 標(biāo)段進(jìn)行了分包，其中 304 地鐵車站由 1 公司中標(biāo)，1 公司組建了由甲擔(dān)任

19、項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目部。項(xiàng)目部管理開工儀式。共 25 人，于 6 月 2 日舉行了進(jìn)場(chǎng)304 地鐵車站基坑深度 35m，開挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行車站底板墊層、防水層的施工，車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支架最大高度為 7m。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了兩個(gè)鋼筋加工區(qū)和一個(gè)木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護(hù)及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的大型機(jī)械設(shè)備包括：門式起重機(jī) 1 臺(tái)、混凝土泵 2 臺(tái)、塔式起重機(jī) 2 臺(tái)、土攪拌站供應(yīng)。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共 26 分)：式挖掘機(jī) 2 臺(tái)、排土車輛 6 輛。施工用混凝土由 J 市M 商品混凝根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(GB64411986)，辨識(shí) 304 地鐵車站土方

20、開挖及基礎(chǔ)施工階段的主要簡(jiǎn)述K 建筑公司對(duì) 1 公司進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。有害。3簡(jiǎn)述第 3 標(biāo)段的安全評(píng)價(jià)中應(yīng)安全對(duì)策措施。4簡(jiǎn)述 304,地鐵車站施工期間 1 公司項(xiàng)目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任。5根據(jù)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)200987 號(hào))，304 地鐵車站工程中需要編制安全專項(xiàng)施工方案的分項(xiàng)工程。2014 年度參考第一題安全工程師執(zhí)業(yè)資格試卷第二題第三題1E 印刷企業(yè)的特種設(shè)備：(1)燃?xì)忮仩t 1 臺(tái)。 (2)5t 橋式起重機(jī) 8 臺(tái)。 (3)叉車 15 輛。(4)氧氣瓶、乙炔瓶。E 印刷企業(yè)的特種作業(yè)：電工作業(yè)。金屬焊接切割作業(yè)。1B2A3C4ABCE5AE6A

21、CE7ABC8CD1B2B3D4ABE5ABCD6ABD7ABDE(3)登高架設(shè)作業(yè)。 (4)制冷作業(yè)。(5)企業(yè)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛。 (6)起重機(jī)械作業(yè)。鍋爐作業(yè)。壓力容器作業(yè)。2根據(jù)相關(guān) (1)特種設(shè)備檢測(cè) (2)起重設(shè)備檢測(cè)(3)壓力容器設(shè)備檢測(cè)，E 印刷企業(yè)應(yīng)取得的安全檢測(cè)的類別：。(4)有害氣體檢測(cè)(5)易燃易爆氣體的檢測(cè)3E 印刷企業(yè)內(nèi)必須使用防爆電器的場(chǎng)所：原料庫；化工庫；油墨調(diào)配車間；廢料庫；柴油罐區(qū)；變配電站；柴油發(fā)電機(jī)房；燃?xì)忮仩t房；消防室。4根據(jù)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的簡(jiǎn)要方案包括：治理的目標(biāo)和任務(wù)。采取的方法和措施。令第 16 號(hào))，E 印刷

22、企業(yè)廢料庫房坍塌隱患治理(3)經(jīng)費(fèi)和物資的。(4)負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和。 (5)治理的時(shí)限和要求。 (6)安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 第四題1第一起爆點(diǎn)的可能點(diǎn)火源是破碎錘在擊打水泥蓋板時(shí)出現(xiàn)的火花與泄漏到排水管道內(nèi)的原油接觸的。2此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在(1)H 公司發(fā)現(xiàn)原油泄漏后沒有立即停止輸送石油。：上報(bào)時(shí)未向消防部門、環(huán)保部門和在實(shí)施搶修管道時(shí)，沒有對(duì)周邊門。進(jìn)行疏散。(4)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)沒有佩戴防化服和空氣呼吸器。H 公司發(fā)現(xiàn)原油泄漏后未及時(shí)上報(bào)。沒有使用防爆工具。(7)事故發(fā)生后主要未到現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施搶救。3此次事故事后處置應(yīng)開展的工作：(1)該石油輸送管道立即停止輸送石油。 (2)向消

23、防部門 119、環(huán)保部門、安監(jiān)部門。(3)疏散影響區(qū)域附近所有，向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移，防止吸入接觸。(4)按照應(yīng)急預(yù)案，組織機(jī)構(gòu)到位，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組。(5)處置佩戴好防化服和空氣呼吸器，用防爆工具等進(jìn)行堵漏處理。泄漏的油污，可用吸附材料收集和吸附泄漏物。注意事項(xiàng)：處置過程中，杜絕一切明火；現(xiàn)場(chǎng)處置，穿防靜電工作服；使用不產(chǎn)生火花的防爆工具或設(shè)備設(shè)施；修復(fù)完畢后，4簡(jiǎn)現(xiàn)場(chǎng)油污。明F公司為確保號(hào)管道運(yùn)行應(yīng)采取的安全措施。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。安全投入符合安全生產(chǎn)要求。(3)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理。(4)主要和安全生產(chǎn)管理經(jīng)考核合格方可上崗。

24、特種作業(yè)從業(yè)經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得特種作業(yè)操作資格。經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格。(7)依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)繳納保險(xiǎn)費(fèi)。(8)廠房、作業(yè)場(chǎng)所和安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求。有職業(yè)危害防治措施，并為從業(yè)依法進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。配備符合或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品。(11)有監(jiān)估、措施和應(yīng)急預(yù)案。(12)有生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。(13)第五題規(guī)定的其他條件。1根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(GB64411986)，304 地鐵車站土方開挖及基礎(chǔ)施工階段的主要有害塵，高溫。：高處墜落，物體打擊，機(jī)械，火災(zāi)，起重，車輛，觸電，坍塌，淹溺，噪聲，振動(dòng)，粉2K 建筑公司對(duì) 1 公司進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容：負(fù)責(zé)建立對(duì)分包方包括評(píng)價(jià)、選擇和管理等全過程的分包管理制度和管理臺(tái)賬并加以實(shí)施；負(fù)責(zé)承包方的資質(zhì)審核；負(fù)責(zé)組織、實(shí)施和監(jiān)督對(duì)分包方作業(yè)的安全教育。3第 3 標(biāo)段的安全評(píng)價(jià)中應(yīng)安全對(duì)策措施：施工過程中工人應(yīng)該佩戴好安全帽，防止物體打擊和重物墜落；作業(yè)過