高壓電氣試驗設(shè)備現(xiàn)狀及技術(shù)優(yōu)化

1、高壓電氣試驗設(shè)備現(xiàn)狀及技術(shù)優(yōu)化摘要：高壓電氣試驗設(shè)備在電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定中具有非常重要的作用，主要是 對高壓電氣設(shè)備的絕緣性能以及具體參數(shù)等進(jìn)行的分析和處理，在變電站中，利 用有效技術(shù)和方法對高壓電氣試驗設(shè)備的故障問題進(jìn)行分析和排除，才能在發(fā)揮 其工作效率的同時，提升企業(yè)的實際經(jīng)濟效益。關(guān)鍵詞：高壓電器；試驗設(shè)備；技術(shù)優(yōu)化；分析1導(dǎo)言在電能成為現(xiàn)代社會各領(lǐng)域主要動能之后，社會對于電力供應(yīng)的實際效率以 及穩(wěn)定性均有所上升，需要高壓系統(tǒng)有更優(yōu)質(zhì)的工作狀態(tài)。因此在現(xiàn)代高壓系統(tǒng) 當(dāng)中，高壓電氣試驗己成為保證高壓系統(tǒng)運行質(zhì)量的關(guān)鍵措施。需要工作人員能 從試驗設(shè)備以及試驗方案等方面進(jìn)行分析，為高壓系統(tǒng)運行創(chuàng)

2、造良好的條件。2高壓電氣試驗設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀2.1傳統(tǒng)高壓電氣試驗設(shè)備傳統(tǒng)老式高壓電氣試驗設(shè)備是多數(shù)電力企業(yè)的主要經(jīng)營設(shè)備，設(shè)備自身體積 和重量較大，且實際運輸操作過程中的難度也較大，主要是由于設(shè)備缺少自動化 控制功能，導(dǎo)致一部分監(jiān)測數(shù)據(jù)缺乏準(zhǔn)確性和精細(xì)度。設(shè)備出現(xiàn)故障時，甚至有 時需要借助檢驗操作人員的工作經(jīng)驗進(jìn)行統(tǒng)一核對。由于傳統(tǒng)設(shè)備沒有網(wǎng)絡(luò)或者 是數(shù)據(jù)接口，就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)共享受阻。盡管在實際應(yīng)用過程中，設(shè)備有許多不足, 但是，企業(yè)一時不能全部更換，不僅是受到資金結(jié)構(gòu)的影響，也會受到技術(shù)要求 的影響。正是基于此，需要技術(shù)人員針對檢測及時進(jìn)行技術(shù)革新，形成統(tǒng)籌化的 管理路徑才能從根本上優(yōu)化高壓電氣

3、試驗設(shè)備的運行水平。2.2智能化新型高壓電氣試驗設(shè)備相對于一些傳統(tǒng)高壓電氣試驗設(shè)備，也有一些企業(yè)集中制備了技術(shù)結(jié)構(gòu)較為 高端的電氣試驗設(shè)備，一般都是由中型客車為模板原型制造的，也成為高壓電氣 設(shè)備試驗車。不僅能對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和解構(gòu)，也能進(jìn)一步實現(xiàn)信息的高效傳 輸，能針對具體檢測問題和位置進(jìn)行集中分析和管控。在實際檢測過程中，技術(shù) 人員只需要借助檢測系統(tǒng)和設(shè)備之間的連接，就能有效對系統(tǒng)的參數(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜 合分析，唯一的劣勢就是造價較為高昂。3高壓電試驗所用設(shè)備分析3.1常見電氣試驗設(shè)備由于高壓系統(tǒng)廣泛分布在各地區(qū)，因此社會對于電氣試驗相關(guān)設(shè)備的需求較 大，在平衡了檢測需要以及設(shè)備成本之后，現(xiàn)代

4、電氣試驗當(dāng)中所運用的設(shè)備大多 是常規(guī)類型設(shè)備。這些常規(guī)類型的電氣試驗設(shè)備雖然能滿足電氣試驗的基本需要, 但在自動測試方面存在不足。這些常規(guī)類型電氣試驗設(shè)備由于設(shè)計結(jié)構(gòu)以及組成 部件的特點影響，設(shè)備的體積往往較為巨大，對攜帶運輸造成了不利影響。其次, 常規(guī)類型檢測設(shè)備的另一個不足之處就這種設(shè)備不能直接和計算機相連接，應(yīng)在 完成試驗之后不能直接將采集到的數(shù)據(jù)傳入計算機，影響對于電氣試驗數(shù)據(jù)結(jié)果 的分析效率。第三，傳統(tǒng)類型的電氣試驗器材在操作方面也較為復(fù)雜，需要操作 人員掌握專業(yè)的操作知識，如果操作人員對設(shè)備了解度低、試驗操作不規(guī)范，那 么最終的電氣試驗數(shù)據(jù)結(jié)果也就會存在偏差，影響影響最終的數(shù)據(jù)分析

5、結(jié)果。最 后，過去常規(guī)的電氣試驗器材受到設(shè)備組成部件性能以及器材設(shè)計的影響，所能 存儲的數(shù)據(jù)總量有限，乂由于不能將電氣試驗器材直接和計算機相連，因此只能 采取手抄的方式進(jìn)行記錄，影響了試驗數(shù)據(jù)的記錄以及查詢效果。3.2高壓試驗控制車在提升高壓系統(tǒng)試驗分析便捷性以及實際效果的階段中，一些試驗部門還采 用對中型客車進(jìn)行車體改造的方式，讓電氣試驗所用的設(shè)備能被裝載到中型客車 之上，提升了電氣試驗的靈活性，讓工作人員能在較短時間內(nèi)趕到需要進(jìn)行檢測 的地區(qū)開展電氣試驗。通常試驗車在組裝當(dāng)中會融入大量現(xiàn)代設(shè)備以及材料，促 進(jìn)設(shè)備性能的強化，比如信息數(shù)據(jù)通道結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)測試前段單元結(jié)構(gòu)等部分，讓 試驗車輛能滿

6、足各種高壓檢測的需要。這種改裝之后的電氣試驗車輛由于其所具 有的設(shè)備性能較高，因此能滿足高壓系統(tǒng)電氣試驗工作者在數(shù)據(jù)傳輸、信息存儲 方面的需。而且這種電氣試驗改裝車輛實現(xiàn)了試驗設(shè)備以及試驗器材的高度集成 化以及智能化，在進(jìn)行設(shè)備操控的時候也較為便捷，降低了人工操作的工作量以 及復(fù)雜程度。3.3直流電阻數(shù)據(jù)試驗這一試驗操作主要是對電氣設(shè)備當(dāng)中回路結(jié)構(gòu)的線圈部分、電氣引線部分、 設(shè)備接頭部分以及開關(guān)部件進(jìn)行質(zhì)量評估，并通過詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析檢測確定這些 部分當(dāng)中是否存在著短路的問題。測量方法：將被測設(shè)備的直流電阻串入直流電 橋引線端。應(yīng)用雙臂電橋測量大功率變壓器這種電抗大電阻小的設(shè)備時，要將四 根測量

7、引線都接好，尤其是兩根電流線要接得很緊，電壓線的極性要與電流線的 極性對應(yīng)。4高壓電氣試驗設(shè)備檢測方法分析在實際檢測過程中，技術(shù)人員使用較為常見的就是以下三種方法。第一種， 利用直流耐壓試驗檢測法對高壓電氣試驗設(shè)備進(jìn)行檢測。這種方法主要是檢查設(shè) 備接頭部位的問題，不僅需要負(fù)責(zé)人員對其進(jìn)行接線操作，也需要相關(guān)人員負(fù)責(zé) 有效查對，確保操作流程和操作參數(shù)符合實際后，才能運行試驗計劃。特別要注 意的是，技術(shù)人員需要對微安表進(jìn)行屏蔽。若是被試驗設(shè)備容量較小，采取波電 容器進(jìn)行集中測定。第二種，利用介損試驗對高壓電氣試驗設(shè)備進(jìn)行檢測，技術(shù) 人員要利用合適的接線方式連接設(shè)備和高壓屏蔽線，先連接低壓信號端，然

8、后利 用設(shè)備對高壓線進(jìn)行線芯接入，減少安全隱患。第三種，利用電阻試驗對設(shè)備進(jìn) 行集中檢查和保護，在實際運行過程中，電阻試驗方法是各個項目中使用效率較 高的一項。技術(shù)人員要利用測試分接開關(guān)的方式對引線、接頭線以及線圈引線等 進(jìn)行集中分析和處理，并且在試驗項目開始后，向各個端口引入直流電阻。5技術(shù)改進(jìn)方式由于試驗設(shè)備車的成本過高，不適用于現(xiàn)今我國的社會需求，所以，要在技 術(shù)改進(jìn)方面取得成就，就要結(jié)合設(shè)備的成本進(jìn)行綜合考慮。首先，在計算機技術(shù) 方面，要加強對相關(guān)技術(shù)的研究，將計算機與設(shè)備結(jié)合，使測得的數(shù)據(jù)可以及時 的進(jìn)行分析、保存。在操作系統(tǒng)的方面，也要結(jié)合計算機的技術(shù)，研制自動或半 自動的操作系統(tǒng)

9、，減輕操作人員的負(fù)擔(dān)，降低操作的難度。數(shù)據(jù)處理方面也要下 功夫，應(yīng)該建立一個完整的數(shù)據(jù)庫，將檢測的數(shù)據(jù)保存到其中，便于以后的查詢、 對比。其次，由于試驗設(shè)備大多數(shù)都比較笨重，對其運輸就是一大難題，在部分 環(huán)境條件較差的地方，就更加難以實現(xiàn)設(shè)備的運輸。所以，在技術(shù)的改進(jìn)過程中, 要對設(shè)備的體型進(jìn)行縮減，同時加強對相應(yīng)運輸工具的研發(fā)。設(shè)備的改進(jìn)技術(shù)也 可以從另一方面著手，就是將原本較大的設(shè)備改造，使其可以進(jìn)行拆分、組裝， 這樣，不管再大的設(shè)備，也可以運輸?shù)侥切┎灰走\輸?shù)牡胤饺ァ?結(jié)論現(xiàn)在的電力系統(tǒng)越來越發(fā)達(dá)，傳統(tǒng)的高壓電氣試驗設(shè)備己無法滿足使用的需 求，所以對技術(shù)的改進(jìn)是勢在必行的。在使用傳統(tǒng)的試驗設(shè)備的基礎(chǔ)上，不斷的 進(jìn)行新技術(shù)的開發(fā)和新型設(shè)備的研制，逐步的淘汰傳統(tǒng)的試驗設(shè)備，只有這樣， 電力系統(tǒng)的正常運行才可以得到保障。而降低現(xiàn)有的高端設(shè)備的成本，也是未來 發(fā)展的一大重點，只有兩者結(jié)合，共同進(jìn)行，才能更快、更好的改變現(xiàn)狀。參考文獻(xiàn)：高翠婷，趙月莉.變電站高壓電氣試驗設(shè)備現(xiàn)狀及技術(shù)改進(jìn)分析J.科技創(chuàng)新 與應(yīng)用,2016(36):233.耿勇德.變電站高壓電氣試驗設(shè)備現(xiàn)狀及技術(shù)改進(jìn)分析J.電子測試,2016(22):119+121.王生平.變電站高壓電氣試驗設(shè)備現(xiàn)狀及技術(shù)改進(jìn)分析J.機械管理開發(fā),2016,31(