2025高一物理預(yù)習(xí)講第7講.牛頓運(yùn)動定律基礎(chǔ)含答案

2025高一物理預(yù)習(xí)講2025高一物理預(yù)習(xí)講牛頓第一定律牛頓第一定律知識講解2025高一物理預(yù)習(xí)講知識講解一、歷史的回顧：1．亞里士多德的觀點(diǎn)：在研究物體運(yùn)動原因的過程中，亞里士多德的結(jié)論是：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動；沒有力的作用，物體就要靜止。即力是維持物體運(yùn)動的原因。2．（伽利略）理想實(shí)驗(yàn)的魅力：（1）伽利略注意到，當(dāng)一個(gè)球沿斜面向下滾動時(shí)，它的速度增大，而向上滾動時(shí)，它的速度減小。他由此猜想，當(dāng)球沿水平面滾動時(shí)，它的速度應(yīng)該是不增不減，而實(shí)際上球在水平面上滾動時(shí)會越來越慢，伽利略認(rèn)為是由于摩擦阻力的作用，他推斷，若沒有摩擦阻力,球?qū)⒂肋h(yuǎn)滾下去。（2）伽利略通過研究理想斜面實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是：力不是維持物體運(yùn)動的原因，而恰恰是改變物體的運(yùn)動狀態(tài)的原因。3.笛卡兒補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn)，明確提出：如果運(yùn)動中的物體沒有力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的運(yùn)動方向。二、牛頓第一定律1．內(nèi)容：牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。2.理解：（1）明確了慣性的概念。（2）揭示了物體在不受力時(shí)的狀態(tài):勻速直線運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)（3）揭示了力的作用:力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動狀態(tài)的原因.注意：牛頓第一定律所描述的物體不受外力的狀態(tài)，只是一種理想化狀態(tài)，所以不能用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證。3．慣性：一切物體都有保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫慣性。理解：①慣性反映的是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的難易程度。②一切物體都具有慣性，慣性是物體的固有屬性，不論物體處于什么狀態(tài)，都具有慣性。③質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動與否、速度大小、受力情況都無關(guān)。例題精講例題精講題型一、力與運(yùn)動的關(guān)系【例1】下列對運(yùn)動的認(rèn)識不正確的是()A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的.只有當(dāng)它受到力的作用才會運(yùn)動B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動下去題型二、伽利略理想實(shí)驗(yàn)【例2】二千多年前古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動，停止用力，物體就會靜止下來．三百多年前，意大利學(xué)者伽利略認(rèn)為，運(yùn)動物體在不受外力作用時(shí)，能保持恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。為了證明自己的觀點(diǎn)是正確的，他設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，如圖所示，其中有以下主要步驟：①減小另一個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍能達(dá)到原來的高度.②兩個(gè)對接斜面，讓靜止小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面.③如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度.④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成為水平面，小球要沿水平做持續(xù)的勻速運(yùn)動。將上述實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟按正確的順序排列。并指出是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，是推論(只寫序號即可)。讓我們再看看圖中的實(shí)驗(yàn)，可以看到，小車隨著表面材料的改變而一次比一次停得遠(yuǎn)，那么如果表面絕對光滑，那么我們綜合伽利略的實(shí)驗(yàn)通過合理外推可以得出：物體的運(yùn)動無需力來維持的結(jié)論.的觀點(diǎn)是正確的。兩個(gè)實(shí)驗(yàn)所采用了相同的科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法：，它是建立在基礎(chǔ)上，把經(jīng)驗(yàn)事實(shí)與抽象思維結(jié)合在一起推測的方法。題型三、對慣性的理解【例3】下列說法中正確的是（ ）A．運(yùn)動越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動得越快，慣性越大B．小球由于重力的作用而自由下落時(shí)，它的慣性就不存在了C．一個(gè)小球被豎直上拋，當(dāng)拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蚴艿搅讼蛏系耐屏．物體的慣性是物體保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的一種屬性，與物體的速度大小無關(guān)【例4】我國《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)?)A.系好安全帶可以減小慣性B.是否系好安全帶對人和車的慣性沒有影響C.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害D.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害【例5】火車在長直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)椋ǎ〢．人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動．B．人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力推動他隨同火車一起向前運(yùn)動．C．人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動，所以人落下后必是偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后距離太小，不明顯而已．D．人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終有相同的速度．基礎(chǔ)演練基礎(chǔ)演練1.一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A．車速越大，它的慣性越大B．質(zhì)量越大，它的慣性越大C．車速越大，剎車后滑行的路程越長D．車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大2.關(guān)于慣性,下列說法正確的是()A.靜止的火車啟動時(shí)速度變化緩慢,是因?yàn)榛疖囲o止時(shí)慣性大B.戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗時(shí),必須拋掉副油箱,是要減小慣性,保證其運(yùn)動的靈活性C.在繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的宇宙飛船內(nèi)的物體處于失重狀態(tài),因而不存在慣性D.乒乓球可以快速抽殺,是因?yàn)槠古仪驊T性大的緣故3．關(guān)于慣性，下列說法正確的是（ ）A．慣性是一切物體的基本屬性 B．物體的慣性與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)C．物體運(yùn)動快，慣性就大 D．慣性大小用物體的質(zhì)量大小來量度4.列車沿東西方向直線運(yùn)動，車?yán)镒烂嫔嫌幸粋€(gè)小球，乘客看到小球突然沿桌面向東滾動，則列車可能是（）A．以很大的速度向西做勻速運(yùn)動 B．向西做減速運(yùn)動C．向西做加速運(yùn)動 D．向東做減速運(yùn)動5.下列事例中利用物體慣性的是（）A．跳遠(yuǎn)運(yùn)動員在起跳前的助跑運(yùn)動B．跳傘運(yùn)動員在落地前打開降落傘C．自行車輪胎做成凹凸不平的形狀D．鐵餅運(yùn)動員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn)6.下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A．汽車剎車時(shí)，乘客的身子會向前傾斜，是因?yàn)槠囉袘T性B．做勻速直線運(yùn)動的物體和靜止的物體沒有慣性C．物體的慣性只有在物體速度改變時(shí)才表現(xiàn)出來D．物體都具有慣性，與物體是否運(yùn)動無關(guān)，與物體速度是否變化也無關(guān)7.一個(gè)劈形物體M，各面均光滑，放在固定斜面上，上表面水平，在上表面放一個(gè)光滑的小球m，劈形物從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動軌跡是（）A．沿斜面向下的直線 B．豎直向下的直線C．無規(guī)則曲線 D．拋物線 牛頓第二定律牛頓第二定律知識講解知識講解1.物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比、跟它的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同。2．表達(dá)式：F=ma，F(xiàn)為物體所受的合外力。3．國際單位制中，力的單位是牛頓，符號N。4．力的定義：是質(zhì)量為1Kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力，稱為1N，即1N=1kg·m/s2。5．比例系數(shù)K的含義關(guān)系式F=Kma中的比例系數(shù)K的數(shù)值由F、m、a三量的單位共同決定，三個(gè)量都取國際單位，即三量分別取N、kg、m/s2作單位時(shí)，系數(shù)K=1。6．用牛頓第二定律解題的一般方法和步驟（1）根據(jù)題意正確選取研究對象。（2）對研究對象進(jìn)行受力分析和運(yùn)動分析，畫出受力圖。（3）建立坐標(biāo)系，即選取正方向，根據(jù)牛頓第二定律列方程。（4）統(tǒng)一已知量單位，求解方程。（5）檢查所得結(jié)果是否符合實(shí)際，舍去不合理的解，必要時(shí)對結(jié)果進(jìn)行討論。例題精講例題精講題型一、對力、加速度、速度關(guān)系的理解【例1】如圖所示，一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上的O點(diǎn)，自由伸長到B點(diǎn)．今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn)(m與彈簧不連接)，然后釋放，小物體能經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)而靜止．小物體m與水平面間的動摩擦因數(shù)μ恒定，則下列說法中正確的是()A．物體從A到B速度越來越大B．物體從A到B速度先增加后減小C．物體從A到B加速度越來越小D．物體從A到B加速度先減小后增加題型二、對牛頓第二定律理解和應(yīng)用【例2】如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體靜止在水平面上，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5。物體受到大小為20N與水平方向成37°角斜向上的拉力F作用時(shí)，沿水平面做勻加速運(yùn)動，求物體加速度的大小。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）FF37°題型三、牛頓第二定律的瞬時(shí)性【例3】如圖(甲)、(乙)所示，圖中細(xì)線均不可伸長，兩小球均處于平衡狀態(tài)且質(zhì)量相同．如果突然把兩水平細(xì)線剪斷，剪斷瞬間小球A的加速度的大小為________，方向?yàn)開_______；小球B的加速度的大小為________，方向?yàn)開_______；(,g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8)【例4】質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在光滑的臺面上．A緊靠墻壁，如圖436所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力撤去，此瞬間()A．A球的加速度為F/(2m)B．A球的加速度為零C．B球的加速度為F/(2m)D．B球的加速度為F/m基礎(chǔ)演練基礎(chǔ)演練1．在牛頓第二定律F＝kma中有關(guān)比例系數(shù)k的下列說法中正確的是()A．在任何情況下都等于1B．k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定的C．k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的單位決定的D．在任何單位制中，k都等于12．下列對牛頓第二定律的表達(dá)式F＝ma及其變形公式的理解，正確的是()A．由F＝ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比B．由m＝eq\f(F,a)可知，物體的質(zhì)量與其所受的合力成正比，與其運(yùn)動的加速度成反比C．由a＝eq\f(F,m)可知，物體的加速度與其所受的合力成正比，與其質(zhì)量成反比D．由m＝eq\f(F,a)可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力而求出3．天空有一漂浮的處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體，當(dāng)太空人甲單獨(dú)給予力F1＝10N作用該物體時(shí)，航天加速儀顯示該物體的加速度大小為5m/s2；若太空人乙單獨(dú)給予力F2＝4N作用該物體，則航天加速儀顯示該物體的加速度大小為()A．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2D．4m/s24．在平直公路上行駛的汽車底板上有一木箱，關(guān)于木箱所受摩擦力的情況，正確的是()A．當(dāng)木箱隨汽車一起勻加速前進(jìn)時(shí)，木箱受到指向后方的摩擦力B．當(dāng)木箱隨汽車一起勻速前進(jìn)時(shí)，木箱不受摩擦力C．當(dāng)木箱隨汽車一起加速前進(jìn)，汽車的加速度逐漸減小時(shí)，木箱所受摩擦力仍向前，但大小逐漸減小D．當(dāng)木箱隨汽車一起減速前進(jìn)時(shí)，木箱受到指向后方的摩擦力課后練習(xí)課后練習(xí)1．質(zhì)量是2kg的物體，放在光滑的水平地面上，受到兩個(gè)共點(diǎn)的水平力作用，這兩個(gè)力的大小分別是1.0N和3.0N，則這個(gè)物體的加速度大小可能為()A．0.40m/s2B．1.5m/s2C．2.4m/s2D．2.0m/s22．兩物體A、B靜止于同一水平面上，與水平面間的動摩擦因數(shù)分別為μA、μB，它們的質(zhì)量分別為mA、mB，用平行于水平面的力F拉動物體A、B，所得加速度a與拉力F的關(guān)系如圖所示，則()A．μA＝μB，mA＞mBB．μA＞μB，mA＜mBC．μA＝μB，mA＝mBD．μA＜μB，mA＞mB3．如圖所示，一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連．設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力，則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是()A．向右做加速運(yùn)動B．向右做減速運(yùn)動C．向左做加速運(yùn)動D．向左做減速運(yùn)動4．一輕彈簧上端固定，下端掛一物塊甲，甲和乙用一細(xì)線相連，如圖所示，甲的質(zhì)量為2m，乙的質(zhì)量為m，兩者均處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)甲、乙之間的細(xì)線被剪斷的瞬間，甲、乙的加速度大小記作a甲、a乙，那么()A．a(chǎn)甲＝0a乙＝gB．a(chǎn)甲＝eq\f(g,2)a乙＝gC．a(chǎn)甲＝0a乙＝0D．a(chǎn)甲＝ga乙＝g5．如圖所示，一足夠長的木板靜止在光滑水平面上，一物塊靜止在木板上，木板和物塊間有摩擦．現(xiàn)用水平力向右拉木板，當(dāng)物塊相對木板滑動了一段距離但仍有相對運(yùn)動時(shí)，撤掉拉力，此后木板和物塊相對于水平面的運(yùn)動情況為()A．物塊先向左運(yùn)動，再向右運(yùn)動B．物塊向右運(yùn)動，速度逐漸增大，直到做勻速運(yùn)動C．木板向右運(yùn)動，速度逐漸變小，直到做勻速運(yùn)動D．木板和物塊的速度都逐漸變小，直到為零一個(gè)質(zhì)量為500g的物體，在水平面上受到一個(gè)1.2N的水平拉力，水平面對它的滑動摩擦力為0.3N，求物體加速運(yùn)動加速度的大小。在傾角為θ＝37°的斜面上，一個(gè)物體從靜止開始下滑，已知物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為0.20.物體下滑的加速度為多大？(g取10m/s2)8．如圖所示，質(zhì)量為2kg的金屬塊放在水平桌面上，金屬塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.5，在大小為14.0N的水平拉力F作用下，從靜止開始向右做勻加速直線運(yùn)動，取g＝10m/s2，求：(1)金屬塊運(yùn)動的加速度大??；(2)5s末金屬塊運(yùn)動速度的大?。?3)5s后將水平拉力撤去，金屬塊還能運(yùn)動多遠(yuǎn)．9．如圖所示，沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動的車廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°，球和車廂相對靜止，球的質(zhì)量為1kg(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)(1)求車廂運(yùn)動的加速度；(2)求懸線對球的拉力．牛頓第一定律牛頓第一定律知識講解知識講解一、歷史的回顧：1．亞里士多德的觀點(diǎn)：在研究物體運(yùn)動原因的過程中，亞里士多德的結(jié)論是：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動；沒有力的作用，物體就要靜止。即力是維持物體運(yùn)動的原因。2．（伽利略）理想實(shí)驗(yàn)的魅力：（1）伽利略注意到，當(dāng)一個(gè)球沿斜面向下滾動時(shí)，它的速度增大，而向上滾動時(shí)，它的速度減小。他由此猜想，當(dāng)球沿水平面滾動時(shí)，它的速度應(yīng)該是不增不減，而實(shí)際上球在水平面上滾動時(shí)會越來越慢，伽利略認(rèn)為是由于摩擦阻力的作用，他推斷，若沒有摩擦阻力,球?qū)⒂肋h(yuǎn)滾下去。（2）伽利略通過研究理想斜面實(shí)驗(yàn)，得出的結(jié)論是：力不是維持物體運(yùn)動的原因，而恰恰是改變物體的運(yùn)動狀態(tài)的原因。3.笛卡兒補(bǔ)充和完善了伽利略的觀點(diǎn)，明確提出：如果運(yùn)動中的物體沒有力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的運(yùn)動方向。二、牛頓第一定律1．內(nèi)容：牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。2.理解：（1）明確了慣性的概念。（2）揭示了物體在不受力時(shí)的狀態(tài):勻速直線運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)（3）揭示了力的作用:力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因,不是維持物體運(yùn)動狀態(tài)的原因.注意：牛頓第一定律所描述的物體不受外力的狀態(tài)，只是一種理想化狀態(tài)，所以不能用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證。3．慣性：一切物體都有保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫慣性。理解：①慣性反映的是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的難易程度。②一切物體都具有慣性，慣性是物體的固有屬性，不論物體處于什么狀態(tài)，都具有慣性。③質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動與否、速度大小、受力情況都無關(guān)。例題精講例題精講題型一、力與運(yùn)動的關(guān)系【例1】下列對運(yùn)動的認(rèn)識不正確的是()A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的.只有當(dāng)它受到力的作用才會運(yùn)動B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出,如果沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動下去【答案】C題型二、伽利略理想實(shí)驗(yàn)【例2】二千多年前古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動，停止用力，物體就會靜止下來．三百多年前，意大利學(xué)者伽利略認(rèn)為，運(yùn)動物體在不受外力作用時(shí)，能保持恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。為了證明自己的觀點(diǎn)是正確的，他設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，如圖所示，其中有以下主要步驟：①減小另一個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍能達(dá)到原來的高度.②兩個(gè)對接斜面，讓靜止小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面.③如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度.④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成為水平面，小球要沿水平做持續(xù)的勻速運(yùn)動。將上述實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟按正確的順序排列2314。并指出1是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，4是推論(只寫序號即可)。讓我們再看看圖中的實(shí)驗(yàn)，可以看到，小車隨著表面材料的改變而一次比一次停得遠(yuǎn)，那么如果表面絕對光滑，那么我們綜合伽利略的實(shí)驗(yàn)通過合理外推可以得出：物體的運(yùn)動無需力來維持的結(jié)論.伽利略的觀點(diǎn)是正確的。兩個(gè)實(shí)驗(yàn)所采用了相同的科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法：邏輯推理，它是建立在事實(shí)基礎(chǔ)上，把經(jīng)驗(yàn)事實(shí)與抽象思維結(jié)合在一起推測的方法。題型三、對慣性的理解【例3】下列說法中正確的是（ ）A．運(yùn)動越快的汽車越不容易停下來，是因?yàn)槠囘\(yùn)動得越快，慣性越大B．小球由于重力的作用而自由下落時(shí)，它的慣性就不存在了C．一個(gè)小球被豎直上拋，當(dāng)拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蚴艿搅讼蛏系耐屏．物體的慣性是物體保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的一種屬性，與物體的速度大小無關(guān)【答案】D【例4】我國《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)?)A.系好安全帶可以減小慣性B.是否系好安全帶對人和車的慣性沒有影響C.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害D.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害【答案】D【例5】火車在長直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)椋ǎ〢．人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動．B．人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力推動他隨同火車一起向前運(yùn)動．C．人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動，所以人落下后必是偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后距離太小，不明顯而已．D．人跳起后直到落地，在水平方向上人和車始終有相同的速度．【答案】D基礎(chǔ)演練基礎(chǔ)演練1.一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A．車速越大，它的慣性越大B．質(zhì)量越大，它的慣性越大C．車速越大，剎車后滑行的路程越長D．車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大【答案】BC2.關(guān)于慣性,下列說法正確的是()A.靜止的火車啟動時(shí)速度變化緩慢,是因?yàn)榛疖囲o止時(shí)慣性大B.戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗時(shí),必須拋掉副油箱,是要減小慣性,保證其運(yùn)動的靈活性C.在繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的宇宙飛船內(nèi)的物體處于失重狀態(tài),因而不存在慣性D.乒乓球可以快速抽殺,是因?yàn)槠古仪驊T性大的緣故【答案】B3．關(guān)于慣性，下列說法正確的是（ ）A．慣性是一切物體的基本屬性 B．物體的慣性與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)C．物體運(yùn)動快，慣性就大 D．慣性大小用物體的質(zhì)量大小來量度【答案】ABD4.列車沿東西方向直線運(yùn)動，車?yán)镒烂嫔嫌幸粋€(gè)小球，乘客看到小球突然沿桌面向東滾動，則列車可能是（）A．以很大的速度向西做勻速運(yùn)動 B．向西做減速運(yùn)動C．向西做加速運(yùn)動 D．向東做減速運(yùn)動【答案】CD5.下列事例中利用物體慣性的是（）A．跳遠(yuǎn)運(yùn)動員在起跳前的助跑運(yùn)動B．跳傘運(yùn)動員在落地前打開降落傘C．自行車輪胎做成凹凸不平的形狀D．鐵餅運(yùn)動員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn)【答案】AD6.下列關(guān)于慣性的說法中，正確的是（）A．汽車剎車時(shí)，乘客的身子會向前傾斜，是因?yàn)槠囉袘T性B．做勻速直線運(yùn)動的物體和靜止的物體沒有慣性C．物體的慣性只有在物體速度改變時(shí)才表現(xiàn)出來D．物體都具有慣性，與物體是否運(yùn)動無關(guān)，與物體速度是否變化也無關(guān)【答案】D7.一個(gè)劈形物體M，各面均光滑，放在固定斜面上，上表面水平，在上表面放一個(gè)光滑的小球m，劈形物從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動軌跡是（）A．沿斜面向下的直線 B．豎直向下的直線C．無規(guī)則曲線 D．拋物線【答案】B 牛頓第二定律牛頓第二定律知識講解知識講解1.物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比、跟它的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同。2．表達(dá)式：F=ma，F(xiàn)為物體所受的合外力。3．國際單位制中，力的單位是牛頓，符號N。4．力的定義：是質(zhì)量為1Kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力，稱為1N，即1N=1kg·m/s2。5．比例系數(shù)K的含義關(guān)系式F=Kma中的比例系數(shù)K的數(shù)值由F、m、a三量的單位共同決定，三個(gè)量都取國際單位，即三量分別取N、kg、m/s2作單位時(shí)，系數(shù)K=1。6．用牛頓第二定律解題的一般方法和步驟（1）根據(jù)題意正確選取研究對象。（2）對研究對象進(jìn)行受力分析和運(yùn)動分析，畫出受力圖。（3）建立坐標(biāo)系，即選取正方向，根據(jù)牛頓第二定律列方程。（4）統(tǒng)一已知量單位，求解方程。（5）檢查所得結(jié)果是否符合實(shí)際，舍去不合理的解，必要時(shí)對結(jié)果進(jìn)行討論。例題精講例題精講題型一、對力、加速度、速度關(guān)系的理解【例1】如圖所示，一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上的O點(diǎn)，自由伸長到B點(diǎn)．今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn)(m與彈簧不連接)，然后釋放，小物體能經(jīng)B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)而靜止．小物體m與水平面間的動摩擦因數(shù)μ恒定，則下列說法中正確的是()A．物體從A到B速度越來越大B．物體從A到B速度先增加后減小C．物體從A到B加速度越來越小D．物體從A到B加速度先減小后增加【答案】BD題型二、對牛頓第二定律理解和應(yīng)用【例2】如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體靜止在水平面上，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5。物體受到大小為20N與水平方向成37°角斜向上的拉力F作用時(shí)，沿水平面做勻加速運(yùn)動，求物體加速度的大小。（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）FF37°【答案】0.5m/s2題型三、牛頓第二定律的瞬時(shí)性【例3】如圖(甲)、(乙)所示，圖中細(xì)線均不可伸長，兩小球均處于平衡狀態(tài)且質(zhì)量相同．如果突然把兩水平細(xì)線剪斷，剪斷瞬間小球A的加速度的大小為________，方向?yàn)開_______；小球B的加速度的大小為________，方向?yàn)開_______；(,g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8)【答案】6m/s2、垂直傾斜細(xì)線0A向下、7.5m/s2、水平向右【例4】質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在光滑的臺面上．A緊靠墻壁，如圖436所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力撤去，此瞬間()A．A球的加速度為F/(2m)B．A球的加速度為零C．B球的加速度為F/(2m)D．B球的加速度為F/m【答案】BD基礎(chǔ)演練基礎(chǔ)演練1．在牛頓第二定律F＝kma中有關(guān)比例系數(shù)k的下列說法中正確的是()A．在任何情況下都等于1B．k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的大小決定的C．k的數(shù)值是由質(zhì)量、加速度和力的單位決定的D．在任何單位制中，k都等于1【答案】C2．下列對牛頓第二定律的表達(dá)式F＝ma及其變形公式的理解，正確的是()A．由F＝ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比B．由m＝eq\f(F,a)可知，物體的質(zhì)量與其所受的合力成正比，與其運(yùn)動的加速度成反比C．由a＝eq\f(F,m)可知，物體的加速度與其所受的合力成正比，與其質(zhì)量成反比D．由m＝eq\f(F,a)可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力而求出【答案】CD3．天空有一漂浮的處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體，當(dāng)太空人甲單獨(dú)給予力F1＝10N作用該物體時(shí)，航天加速儀顯示該物體的加速度大小為5m/s2；若太空人乙單獨(dú)給予力F2＝4N作用該物體，則航天加速儀顯示該物體的加速度大小為()A．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2D．4m/s2【答案】B4．在平直公路上行駛的汽車底板上有一木箱，關(guān)于木箱所受摩擦力的情況，正確的是()A．當(dāng)木箱隨汽車一起勻加速前進(jìn)時(shí)，木箱受到指向后方的摩擦力B．當(dāng)木箱隨汽車一起勻速前進(jìn)時(shí)，木箱不受摩擦力C．當(dāng)木箱隨汽車一起加速前進(jìn)，汽車的加速度逐漸減小時(shí)，木箱所受摩擦力仍向前，但大小逐漸減小D．當(dāng)木箱隨汽車一起減速前進(jìn)時(shí)，木箱受到指向后方的摩擦力【答案】BCD課后練習(xí)課后練習(xí)1．質(zhì)量是2kg的物體，放在光滑的水平地面上，受到兩個(gè)共點(diǎn)的水平力作用，這兩個(gè)力的大小分別是1.0N和3.0N，則這個(gè)物體的加速度大小可能為()A．0.40m/s2B．1.5m/s2C．2.4m/s2D．2.0m/s2【答案】B