談?wù)剺蛄菏┕y量放樣

1、談?wù)剺蛄菏┕y量放樣摘要:橋梁測量的實質(zhì)內(nèi)容，從橋梁結(jié)構(gòu)順序簡述野外測量作業(yè),內(nèi)業(yè)測量計算等。關(guān)鍵詞:橋梁測量（線路初測）放樣元素計算AOTOCAD電腦測量繪圖橋位定位軸線放樣水準(zhǔn)測量工程測量是橋梁建設(shè)的首要工序，是施工進度和工程質(zhì)量的重要保證,它貫穿于工程施工的全過程。從結(jié)構(gòu)上劃分，橋梁測量可劃分為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工放樣及水準(zhǔn)測量，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工放樣及水準(zhǔn)測量。按施工測量內(nèi)容可概括為：樁位放樣、橋軸線長度放樣、墩臺中心及細(xì)部放樣、梁部放樣及水準(zhǔn)測量等。橋梁測量實際上是將圖紙上任一組測量數(shù)據(jù)，以一定的精度標(biāo)定到實地，作為施工的數(shù)值依據(jù)（平面常采用1980西安坐標(biāo)系統(tǒng)，高程為1985國家高程基準(zhǔn)

2、），實際上就是點的放樣和高程測量。根據(jù)現(xiàn)場導(dǎo)線控制點和圖紙坐標(biāo)，采用撥角放線法放樣出主要控制樁（為減少放線誤差累積，可雙向進行放線）,初步定出線路方向。然后對導(dǎo)線點進行復(fù)測,記錄轉(zhuǎn)折角、邊長，計算點坐標(biāo)值。和圖紙導(dǎo)線坐標(biāo)、轉(zhuǎn)折角、邊長相比較，根據(jù)坐標(biāo)和導(dǎo)線長度計算導(dǎo)線精度，如滿足精度要求，說明導(dǎo)線測量準(zhǔn)確，同時整理出導(dǎo)線點成果表。點的放樣，現(xiàn)場兩個已知控制點，已知待定點坐標(biāo)，計算出放樣距離S和放樣方位角B用極坐標(biāo)法放樣放樣元素B和S的計算公式：A、B點為已知樁點,P點為待放樣點。(在A點架設(shè)儀器)(圖1)。B=SAPAB二arcta(yp-yA)/(xp-xA)-arctan(yB-yA)/(

3、xB-xA)S=(xp-xA)2+(yp-yA)21/2隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，全站儀在測量領(lǐng)域已普及。使用全站儀極坐標(biāo)法進行定位測量，將已知點及待放樣點坐標(biāo)通過計算器輸入全站儀，經(jīng)過操作,全站儀能自動、簡單、快速、精確的測定待放樣點位置。無需手工計算，省去了大量繁重傳統(tǒng)的內(nèi)業(yè)計算。因電腦應(yīng)用的普及，電腦操作的高精度等優(yōu)點，可利用電腦進行又快又準(zhǔn)的內(nèi)業(yè)計算，降低工作量。用AOTOCAD描繪測繪圖形，如導(dǎo)線圖,測算待放樣點的方位角和放樣距離：打開AOTOCAD,為了視圖的直觀,選擇大比例的點樣式。打開對象捕捉”選擇捕捉對象節(jié)點”后按確定退出。然后在命令行輸入：POINT，回車，按電腦提示輸入已知點和

4、待放樣點的坐標(biāo)值，然后用多線段將導(dǎo)線點連接進來。對導(dǎo)線中已知控制點的圖點，作圖時用作標(biāo)記。測量制圖單位設(shè)置：在菜單格式”欄點擊單位”對長度”和精度”進行設(shè)置，如長度”欄選定:小數(shù),0.000;精度”欄選定:度/分/秒,0d000按確定退出。放樣方位角的測算:在菜單欄標(biāo)注”中點擊角度”項，選取方位角的第一條直線和第二條直線，讀取方位角值,文字標(biāo)注。放樣距離的測算：點擊菜單欄標(biāo)注”中的對齊”選定起點和止點，讀取長度數(shù)值，文字標(biāo)注。對于導(dǎo)線控制網(wǎng)，用CAD電腦制圖,直接測算三角網(wǎng)內(nèi)角、邊長，進行如測距誤差評定、測角誤差評定等，內(nèi)業(yè)工作簡單快速，高質(zhì)高效且規(guī)范。橋位控制測量，根據(jù)現(xiàn)場線路地形的實際情況

5、和圖紙測量資料，合理的布設(shè)控制網(wǎng)，計算橋位各部位控制點坐標(biāo)值。為保證橋軸線和墩臺位置施工放樣的精度，橋位導(dǎo)線采用一級附合導(dǎo)線布設(shè)，對布設(shè)成果進行嚴(yán)密平差，平差結(jié)果應(yīng)滿足規(guī)定要求。否則，不可用于測量施工放樣。一級導(dǎo)線控制網(wǎng)的主要技術(shù)參數(shù)：方位角閉合差為10（n）1/2（n為測站數(shù)）,方位角閉合差10導(dǎo)線全長相對閉合差1/1500測距相對中誤差1/3000為保證橋位軸線和路線平面縱斷面的銜接滿足設(shè)計要求，橋位控制網(wǎng)和路線控制須進行聯(lián)測。樁基是橋梁的基礎(chǔ)，樁基放樣是橋梁測量放樣的開始。用全站儀極坐標(biāo)法測定基礎(chǔ)樁中心，打入鋼筋，在鋼筋周圍按樁徑灑上白灰圓圈作記號，防止機械移動時破壞樁位。并定出基礎(chǔ)的軸

6、線。承臺結(jié)構(gòu)尺寸由圖紙數(shù)據(jù)和三角幾何關(guān)系計算。在墊層混凝土達(dá)強度要求后，用全站儀定出承臺的四個角點，然后用施工線往外（超出5cm）拉出控制承臺位置的縱橫線，彈墨線，作為立模的依據(jù)。結(jié)構(gòu)面高程通過各結(jié)構(gòu)層的拆分換算求得，用水準(zhǔn)儀測定承臺面標(biāo)高，在模板內(nèi)側(cè)和縱向筋上用紅漆作標(biāo)記。墩臺定位和軸線測設(shè)，是橋梁施工測量的重要一環(huán)。為確保墩臺定位和橋軸線的精度，用獨立坐標(biāo)系布設(shè)專用的施工平面控制網(wǎng)。對于直線橋梁，墩臺定位：根據(jù)墩臺中心樁號和橋軸線控制樁樁間的距離定出墩臺中心位置。軸線測定：使坐標(biāo)軸平行或垂直于橋軸線方向，橋軸線上兩點間的長度可以由坐標(biāo)差求得。用全站儀定出墩臺的角點，施工線測定墩臺的縱橫軸線

7、。對于曲線橋梁,墩臺定位和軸線測設(shè)的實施方法和直線橋梁一樣，但墩臺中心坐標(biāo)值和墩臺的縱軸線的確定則須經(jīng)過計算。坐標(biāo)軸可選為平行或垂直于一岸軸線點（控制點）的切線。根據(jù)圖紙?zhí)峁┑臏y量資料（各個特征點樁號、坐標(biāo)、切線方向等），曲線橋梁墩臺中心T（xT,yT）坐標(biāo)計算如下：為保證墩柱頂?shù)闹行奈恢玫恼_，在墩柱測量放線之前，認(rèn)真閱讀圖紙，了解其平面尺寸，找出前進法線方向，并計算縱橫軸線（即十字線）坐標(biāo)。墩柱頂高的放樣：經(jīng)過結(jié)構(gòu)層的拆分換算墩柱頂高程，用水準(zhǔn)儀中絲讀數(shù)法確定其設(shè)計標(biāo)高，且須復(fù)測核算。當(dāng)橋墩施工達(dá)到一定高度,水準(zhǔn)測量無法將高程傳遞至工作面，因在工作面架設(shè)棱鏡不方便，可用檢定過的鋼尺進行垂足

8、測量。支座是橋梁重要部位之一，它要求的測量精度較高。在支座安裝前，復(fù)測校核支承墊石的標(biāo)高和位置，支座的位移方向和這個截面道路中心線的切線方向須一致。因為不同的墩柱要求的支座型號不一樣，所以須熟讀圖紙，找出墩柱相對應(yīng)的支座型號。支座的墊石標(biāo)高由橋面高程分層向下推算。點的放樣和高程測量的方法和墩臺的基本相同。現(xiàn)澆箱梁施工放樣，在地面上放樣橋梁翼板左右邊緣線平面控制點,給架子班組提供箱梁底板搭設(shè)高度。支架搭設(shè)到設(shè)計高度后，測定箱梁底板左右邊線的平面位置及高程，并綁定在架子上的木條上，提供給木工班搭設(shè)箱梁底板。為保證橋身線型的完美，直線橋面每隔5m放樣一個平面控制點，曲線每隔2.5m放樣一個平面控制點

9、。在箱梁底模裝好后，放樣底板中軸線及邊線控制點，復(fù)測中軸線平面控制點及其水準(zhǔn)高程，核算須符合規(guī)定。按箱梁底模的測定密度測定翼板左右邊緣對稱樁號的平面位置和高程，提供給架子班。翼板模安裝完畢后，復(fù)核翼板邊緣平面位置及高程。為保證橋梁施工測量的正確性，確保工程施工質(zhì)量和進度。在施工過程中，應(yīng)對控制網(wǎng)進行定期或不定期的檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點的穩(wěn)定性有問題時，應(yīng)立即進行局部或全面測量，找出不穩(wěn)定控制點，對局部網(wǎng)線進行重新設(shè)定。橋梁防撞欄的測量，計算防撞欄內(nèi)邊緣坐標(biāo)，為方便施工和保證線型的完美，直線段以5m測設(shè)一對對稱平面控制點，曲線段以2.5m測設(shè)一對對稱平面控制點。測設(shè)防撞欄標(biāo)高時，在預(yù)留的鋼筋上抬高1

10、0cm測定其高程，以提供給木工班用砂漿找平底部和安裝模板。橋面鋪裝層高程測量，采用方格網(wǎng)測點控制的方法，在橋面兩端、正中處每隔5米測設(shè)一組對稱的里程樁號，并預(yù)留一排工藝筋，標(biāo)出設(shè)計高程。水準(zhǔn)測量貫穿于施工全過程，水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在附近穩(wěn)固、通視處。加密的水準(zhǔn)點要進行閉合(附合)和復(fù)核,復(fù)核已知水準(zhǔn)點和加密水準(zhǔn)點高程，并整理出高程成果表。三等水準(zhǔn)測量采用中絲讀數(shù)法，觀測順序為:后黑一前黑一前紅一后紅。其主要技術(shù)參數(shù)：每公里高差全中誤差5mm,視線長度不大于75m,偶然中誤差小于3mmo三等水準(zhǔn)測量的偶然中誤差計算公式：M=(1/4n)/L1/2式中:為測段往返高差不等值，mm;L為測段長,km;n為測站數(shù)；M為偶然中誤差點。為保證現(xiàn)澆橋梁施工質(zhì)量和施工安全，須進行沉降觀測，在施工過程中嚴(yán)格按沉降方案實施?，F(xiàn)澆橋梁平臺架設(shè)完后應(yīng)先進行預(yù)壓，預(yù)壓荷載應(yīng)與鋼筋混凝土梁體的重量相同，預(yù)壓加載前后及卸除預(yù)壓荷載的過程中，應(yīng)精心進行測量和記錄，匯總支架的沉落量和變形值，計算其彈性變形量和非彈性變形量，測算支架在澆灌梁體混凝土?xí)r的實際沉降量，進而調(diào)整支架