2013年度個人工作總結

1、2013 年個人工作總機電一車轉眼 2013 年過去了。在西安地鐵蓬勃發(fā)展的這一年里，我作一名安全管里，我要感謝各，了西安地鐵輝煌的一年、進步的一年。在、在各位同事的配合2013 年個人工作總機電一車轉眼 2013 年過去了。在西安地鐵蓬勃發(fā)展的這一年里，我作一名安全管里，我要感謝各，了西安地鐵輝煌的一年、進步的一年。在、在各位同事的配合下，順利的完成了自己本職工作履行了自己的職責為一號線的順利開通貢獻了綿薄之力在車的帶領下，車間都取得了豐厚的成果年工作做以下總結一、本年度安全生產(chǎn)目標完成情細的分解、細化，車間在 2013 年總體目標（兩消滅，一減少現(xiàn)）的基礎上增加了“作持證100%；職工安全

2、教育及100%；職業(yè)病發(fā)生率為零”的目標。車間以“轉變抓小防大關口前移為保障認安全預防與處置的每項工作以車間有序可控，形成嚴格的安全管理體系來實現(xiàn)車間 2013 安全產(chǎn)目標。截止目前為止，車良好，在目標范圍內(nèi)，沒有生一起人身輕傷以上的事今年一年中沒有被部鍵車間二、負責的車間體系建設安全生產(chǎn)“安全第一，預方針，注重車的指導下、結合車間的科學化、標準化管理。在車際情況，成立了為組長、副為為副組的安小組，制定了機電一車間的安全管理體系，在 7 月份重遴選了工班安全員，形成了以車為首的 18人的安全產(chǎn)管理網(wǎng)絡，合理、高效的開，在車的指導下編了機電一車間的安全管體制定了完善的安全生產(chǎn)規(guī)章度與應急體系，包

3、括安全責任制規(guī)范機車間易燃易爆品管理辦法機電車間員工考核辦法制了機電一車間人身安全事故應急救援預案由我牽頭組建間全生產(chǎn)應急管理網(wǎng)絡，成立了三個應急搶險小組，分別電急搶險小組門應急搶險小組，電扶梯應急搶險小組，和備用急搶險小組，其中總指揮由車和擔當，小組長由工作驗豐富的工班長擔任，組員均是抽調(diào)各專業(yè)的業(yè)務骨干組成。通過間安全體系及應急小組的成立使車三、堅決執(zhí)行各項安全制有條不紊的開展以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動間安全體系及應急小組的成立使車三、堅決執(zhí)行各項安全制有條不紊的開展以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力上圍繞國認，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助車間分管安全安全生產(chǎn)責

4、任制，加強有關安全生宣傳及傳達扎實作好安全培訓工作，組織了6個工班履行簽訂了107安全標責任書承諾，確保順利實現(xiàn)車間新員工三級安全教育 100%覆蓋的目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意淡薄、經(jīng)、怕麻煩、惰作祟的苗頭，通過安全教育場示范安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)車間員工一起學習安平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生等產(chǎn)的，自己身先四、現(xiàn)場檢查及通報情安全管理在于細節(jié)的管理我自上任以來立足車間的安全檢查深入到各車站、區(qū)間進行檢查查，從備隱患、查流程、查標準化等著手，今、查行動、查防護、查計查出職工兩紀等問170 多項，下已了 90%，剩下的就是設備上安全隱患問題；在驗

5、收調(diào)試初期，我結合安保部大檢查，下到19 個站的區(qū)間全部進行查看了一次，有的甚至走了兩次，共計發(fā)問題120余項，目前已經(jīng)有超過90%已經(jīng)完。正是有了我以全的角度從細節(jié)出發(fā)，預防各類事故的發(fā)生起到了極大的五、安全培訓開展情我自從車間開始施工前期介入就開始組織安全類培訓主要涉火器的使用，應急逃生，環(huán)控機房安全隱患及專項安全培訓 40 時，進行車間級三級安全教育2批共計14人14通過培牽頭組織了車間的第二季度、第三季度總結；2了朝陽門等 8 個站的電纜夾層積水情況并拍期施工提供給了術部進行協(xié)。3牽頭負責車間的標準化工班建設，要負責臺賬這一塊。4、其他安全專項工作，如查轉保、查滅整嚴活動進行了牽頭六、

6、認真總，提高工作責任在 2013 年以來,由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視,加上項目部各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產(chǎn)工作級得了一些成績,在 2013 年以來,由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視,加上項目部各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產(chǎn)工作級得了一些成績,未發(fā)生一安全事故,為公司的經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產(chǎn)理工作仍存在一：第一點是少安全生產(chǎn)意識不強,全生產(chǎn)觀念還比較淡薄,存有僥幸心理；第二點是極少安全防護不及時目前還正；第三點各車站目前還有一部存在；第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭進一步增強憂患意量,爭取有效措施,提,工作中不能麻痹大意,要盡最和綜合治理水平七、下一步工作開展計傷亡控制在輕傷以下，努力實現(xiàn)車間 2014 年安全生產(chǎn)先進車車間3、加強車間所轄設備房、設備及作業(yè)過程中管理，并必要時進行對風險較