塔式起重機及安裝、拆除專項施工方案

1、塔式起重機及安裝、拆除專項施工方案目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc9021 1. 工程概況 PAGEREF _Toc9021 1 HYPERLINK l _Toc24725 1.1工程概況 PAGEREF _Toc24725 1 HYPERLINK l _Toc21301 1.2施工布置 PAGEREF _Toc21301 9 HYPERLINK l _Toc21066 1.3施工要求及技術(shù)保證條件 PAGEREF _Toc21066 9 HYPERLINK l _Toc2910 2.編制說明 PAGEREF _Toc2910 10 HYPERLINK

2、l _Toc23827 2.1編制目的 PAGEREF _Toc23827 10 HYPERLINK l _Toc13312 2.2編制原則及適用范圍 PAGEREF _Toc13312 10 HYPERLINK l _Toc18317 2.3編制依據(jù) PAGEREF _Toc18317 11 HYPERLINK l _Toc21845 3.施工計劃 PAGEREF _Toc21845 13 HYPERLINK l _Toc24160 3.1塔機安裝、拆除施工進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc24160 13 HYPERLINK l _Toc18696 3.2 塔安裝、拆除施工材料及設(shè)備計劃

3、PAGEREF _Toc18696 14 HYPERLINK l _Toc24807 4.施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc24807 15 HYPERLINK l _Toc5688 4.1主要施工技術(shù)方案 PAGEREF _Toc5688 15 HYPERLINK l _Toc12846 4.2技術(shù)參數(shù) PAGEREF _Toc12846 16 HYPERLINK l _Toc21120 4.3施工工藝流程 PAGEREF _Toc21120 17 HYPERLINK l _Toc23836 4.4塔機安裝施工方法 PAGEREF _Toc23836 17 HYPERLINK l _To

4、c25086 4.5 塔機拆除施工方法 PAGEREF _Toc25086 50 HYPERLINK l _Toc28390 5.危險源的識別與風(fēng)險評估、以及防范措施 PAGEREF _Toc28390 56 HYPERLINK l _Toc6264 5.1危險源的識別及風(fēng)險評估方法 PAGEREF _Toc6264 56 HYPERLINK l _Toc526 5.2危險源分析與評價清單、及控制措施 PAGEREF _Toc526 58 HYPERLINK l _Toc19673 6施工安全保障措施 PAGEREF _Toc19673 62 HYPERLINK l _Toc26242 6.1

5、施工環(huán)境及難點分析 PAGEREF _Toc26242 62 HYPERLINK l _Toc14679 6.2安裝（拆除）技術(shù)安全保證措施 PAGEREF _Toc14679 62 HYPERLINK l _Toc30619 6.3群塔交叉作業(yè)安全保障 PAGEREF _Toc30619 64 HYPERLINK l _Toc5628 6.4應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc5628 67 HYPERLINK l _Toc30461 7.勞動力計劃 PAGEREF _Toc30461 75 HYPERLINK l _Toc2169 8.計算書及相關(guān)圖紙 PAGEREF _Toc2169 75

6、 HYPERLINK l _Toc15286 8.1起重吊裝設(shè)備驗算 PAGEREF _Toc15286 75 HYPERLINK l _Toc7004 8.2起重吊裝繩驗算 PAGEREF _Toc7004 78 HYPERLINK l _Toc16136 8.3塔吊附墻及抗臺風(fēng)計算 PAGEREF _Toc16136 82 HYPERLINK l _Toc16413 8.4資料附件 PAGEREF _Toc16413 82 南引橋塔式起重機安裝與拆除專項施工方案工程概況1.1工程概況1.1.2設(shè)備概況本次工程是在大橋BKTJ3標(biāo)段南引橋工區(qū)SO1#、S04#和S05#墩身側(cè)，分別安裝一臺型

7、號為QTZ125（QTZ6513-8）和兩臺QTZ80（5610Y-6）的塔式起重機（以下簡稱QTZ125塔機和QTZ80塔機），編號為1號、4號、5號，主要用于南引橋S01#、S04#和S05#墩身的模板、鋼筋及其他施工材料的吊裝施工等。安裝的立、平面圖如圖1.1.2-1所示。塔機主要由起重臂、平衡臂、回轉(zhuǎn)塔身、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、塔身（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、基礎(chǔ)節(jié)、爬升架、操作室、電控系統(tǒng)、以及頂升系統(tǒng)等組成，具有自升自降、上旋轉(zhuǎn)、起升和變幅等功能。1# QTZ125塔機起重臂長45m，平衡臂長13 m，從基礎(chǔ)開始的安裝高度為57m，在1#墩35m處設(shè)置一道附著，最大起重量為8t、最小起重量為2.6t，塔身截面

8、尺寸為1.8m1.8m，單個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高2.8m；4#5#QTZ80塔機起重臂長為36m和41m，平衡臂長12.5m， 在墩身33m處設(shè)置一道附著，兩臺從基礎(chǔ)開始的安裝高度分別為57.5m和62.5m，最大起重量為6t、最小起重量為2.21t和1.85t，塔身截面尺寸為1.6m1.6m，單個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高2.5m。1#塔機安裝的立、平面位置如圖1.1.2-1所示。 圖1.1.2-1 1#塔機安裝立、平面位置圖4#塔機安裝的立、平面位置如圖1.1.2-2所示圖1.1.2-2 4#塔機安裝立、平面位置圖5#塔機安裝的立、平面位置如圖1.1.2-3所示 圖1.1.2-3 5#塔機安裝立、平面位置圖QTZ125

9、塔機的主要技術(shù)參數(shù) QTZ125塔機主要技術(shù)參數(shù)表塔機型號QTZ6513-8生產(chǎn)廠家徐州建機工程機械有限公司最大起重量t8最小起重量t1.3本次安裝起重臂長m45平衡臂長m13塔機獨立高度（起重高度）m46m附著后的懸臂高度m29.4m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸m1.8*1.8*2.8起升電機功率KW30整機功率KW45.5起升速度m/min20 40 80旋轉(zhuǎn)速度r/min0.64變幅速度m/min50本次配重配置t14標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量t/節(jié)1.08起升卷揚機容繩量m672電源V380/50本次安裝起升高度m57mQTZ125塔機主要構(gòu)件技術(shù)參數(shù)表QTZ80塔機的主要技術(shù)參數(shù)。QTZ80塔機主要技術(shù)參數(shù)表塔機型號

10、5610Y-6生產(chǎn)廠家徐州建機工程機械有限公司 最大起重量t6最小起重量t1本次安裝起重臂長m4# 36m 5#41m平衡臂長m12.5塔機獨立高度（起重高度）m40m附著后的懸臂高度m27標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸m1.6*1.6*2.5起升電機功率KW24整機功率KW34.7起升速度m/min40旋轉(zhuǎn)速度r/min0-0.6變幅速度m/min44本次配重配置t4# 9.23 5# 11.65標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量t/節(jié)0.738起升卷揚機容繩量m656電源V380/50本次安裝起升高度m4#57.5 5#62.5QTZ80塔機主要構(gòu)件技術(shù)參數(shù)表QTZ125和QTZ80塔機的起重性能參數(shù)如圖1.1.2-5、1.1.2-

11、6、1.1.2-7所示。塔機根據(jù)需用情況，選擇安裝不同的起重臂長，起重能力也會不同，在同時施工交叉作業(yè)的工作狀態(tài)，我們通過縮短臂長和調(diào)整吊高來確保安全作業(yè)，本次QTZ125塔機安裝45m的起重臂長，最大起重量為8t、最小起重量為2.6t；4#QTZ80塔機安裝36m 米的起重臂長，最大起重量為6t、最小起重量為2.25t。5#QTZ80塔機安裝41m 米的起重臂長，最大起重量為6t、最小起重量為1.85t。R2.5-18192022242628303234363840424524444444443.843.583.343.132.952.70487.537.106.355.735.214.77

12、4.384.053.763.503.263.052.872.62圖1.1.2-5 QTZ125塔機起重性能參數(shù)圖R2.5-151617181920222426283032343641233333334433.583.343.132.952.70465.635.274.944.654.393.743.533.252.972.742.532.352.191.85圖1.1.2-6 QTZ80塔機41米臂起重性能參數(shù)圖R2.5-1516171819202224262830323436233333334433.583.343.132.95465.665.304.974.684.423.963.583.2

13、72.992.752.552.362.21圖1.1.2-7 QTZ80塔機36米臂起重性能參數(shù)圖1.1.3自然條件（一）地形地貌S01、S04、S05墩位于靈昆島上，新建江堤壩與老堤壩之間。墩身設(shè)置有施工便道，S01 墩位于甌江南側(cè)，S04、S05墩北側(cè)距離甌江約100m，西側(cè)距離項目部攪拌站90m，南側(cè)距離S77省道約200m， 施工區(qū)域交通便利。（二）氣候及氣象（1）河道概況工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，兼受海洋對氣候調(diào)節(jié)作用，建筑氣候區(qū)劃屬A區(qū)，具有季風(fēng)顯著，四季分明，溫暖濕潤，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，光照充足，雨量豐富，臺風(fēng)災(zāi)害頻繁的氣候特點。氣溫：年平均氣溫為17.8C，極端最高氣溫39.

14、3C，極端最低氣溫-4.5C；降水：多年平均降雨量為1698mm，實測最大降水量為2919.8mm，實測最小降水量為1136.9mm；風(fēng)：主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南偏東風(fēng)，冬季以西北風(fēng)為主，在79月臺風(fēng)期臺風(fēng)較為頻繁，其風(fēng)力一般為812級，最大可達(dá)12級以上。表1.1.3-1 氣溫條件（）類型地區(qū)123456789101112年平均氣溫溫州8.08.511.416.320.824.728.028.024.920.515.510.418.1樂清7.68.111.116.020.624.227.727.925.020.215.510.017.8極端高溫溫州25.727.330.633.235.737.54

15、1.739.438.035.030.025.941.7樂清24.825.428.130.332.734.537.137.234.532.528.825.337.2極端低溫溫州-4.5-3.9-1.72.49.014.917.919.113.75.72.0-3.5-4.5樂清-5.1-4.9-2.30.49.413.618.419.213.03.9-1.3-5.8-5.8圖1.1.3-1 平均降水量變化圖1.2施工布置溫州甌江大橋S01墩身布置QTZ125塔式起重機一臺，安裝高度57米，工作幅度45米。S04墩身布置5610塔式起重機一臺，安裝高度57.5米，工作幅度36米。S05墩身布置561

16、0塔式起重機一臺，安裝高度62.5米，工作幅度41米。圖1.2-1 施工布置圖1.3施工要求及技術(shù)保證條件1.3.1 施工要求（一）質(zhì)量要求（1）施工工藝執(zhí)行率100%；（2）工程竣工一次驗收合格率100%；（3）確保設(shè)備安全無故障運行，現(xiàn)場服務(wù)滿意率100%；（二）安全要求（1）特種作業(yè)人員持證上崗率100%；（2）安全防護(hù)用品正確配備率100%；（3）無高空墜落事故、觸電事故、起重設(shè)備坍塌事故及重傷事故的發(fā)生；（4）控制和減少自然災(zāi)害（臺風(fēng)）引起的安全事故。1.3.2技術(shù)保證條件（1）反復(fù)進(jìn)行施工安全專項方案優(yōu)化；（2）建立健全安全管理組織機構(gòu)；（3）完善安全生產(chǎn)保證體系；（4）制定常規(guī)及

17、專項安全施工保證措施；（5）制定各種應(yīng)急預(yù)案及防護(hù)措施。2.編制說明2.1編制目的為加強大橋BKTJ3標(biāo)段的S01,S04,S05橋墩塔機的安裝、拆除作業(yè)的安全技術(shù)管理，對關(guān)鍵工序制定先進(jìn)的施工工藝和方法，制定合理的施工工期計劃，保證質(zhì)量管理體系的有效運行，防止因施工工藝和方法不明確而發(fā)生安全事故，確保施工人員的人身安全和國家財產(chǎn)安全，特編制本安全專項方案。2.2編制原則及適用范圍2.2.1編制原則（1）堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。當(dāng)安全、

18、質(zhì)量、進(jìn)度發(fā)生沖突時，必須優(yōu)先考慮和解決安全生產(chǎn)方面的問題。（2）堅持國家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的原則貫徹執(zhí)行公路橋梁施工規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)程，執(zhí)行上級主管部門對本工程建設(shè)的各項要求，采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置，以適應(yīng)施工組織需要。2.2.2適用范圍本方案適用于大橋BKTJ03標(biāo)段S01橋墩 QTZ125（TQTZ125-8），S04橋墩QTZ80(5610-6)和S05橋墩QTZ80(5610-6)，3臺塔式起重機的安裝、拆除施工。2.3編制依據(jù)（一）法律法規(guī)文件依據(jù)1)中華人民共和國安全生產(chǎn)法（全國人大，2014年修正）；2）中華人民共和國特種設(shè)備安全法（全國人大

19、，2014年發(fā)布）；3）特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院，2009年，549號）；4）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（國務(wù)院，2004年發(fā)布）；5）公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法（交通部，2017年，1號）；6）起重機械安全監(jiān)察規(guī)定（質(zhì)檢總局，2007年，92號）；7）危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定（建辦質(zhì)（2018）31號）；（二）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1）特種設(shè)備使用管理規(guī)定（TSG08-2017）；2）機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范（GB 50231-2009）；3) 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）；4）建筑施工高處安全技術(shù)規(guī)程（JGJ80-2016）；5）建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用

20、電安全規(guī)范（GB50194-2014）；6）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；7）電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范（GB 50256-2014）；8）起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB 50278-2010）；9）重要用途鋼絲繩（GB8918-2006）；10）一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件（GB/T16762-2009）；11）起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗和報廢（GB/T5972 -2016）；12）生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（GB/T29633-2012）；13）企業(yè)職工傷亡事故分類（GB6441-86）；14）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50

21、010-2015）；15）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50017-2017）；16）建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范（GB50009-2012）；17）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB50661-2011）；18）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2017）；19）起重機械吊具、索具安全規(guī)程（LD40-93)；20）起重機械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)（GB/T28264-2017）；21）起重機設(shè)計規(guī)范（GBT3811-2008）；22）起重機安全規(guī)程（GB6067-2010）；23）塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）；24）塔式起重機（GB/T5031-2019）；（三）施工組織設(shè)計與圖紙1）大橋南引橋墩身施工技術(shù)

22、方案；2）QTZ80（5610Y-6）塔式起重機使用說明書；3）QTZ125（6513-8）塔式起重機使用說明書；4）25t汽車起重機使用說明書；5）南引橋墩身施工圖紙；6）大橋招標(biāo)文件、施工組織設(shè)計、施工合同、設(shè)計圖紙、投標(biāo)文件等。3.施工計劃3.1塔機安裝、拆除施工進(jìn)度計劃單臺QTZ125塔機安裝計劃需用5.5天，單臺QTZ80塔機安裝計劃需用5.5天，3臺塔機合計安裝計劃需用16.5天，具體的安裝進(jìn)度計劃見表3.1-1。表3.1-1 塔機安裝施工進(jìn)度計劃表單臺塔機拆除計劃需用5天，3臺塔機合計拆除計劃需用15,天，具體的拆除進(jìn)度計劃見表3.1-2。表3.1-2 塔機拆除進(jìn)度計劃表3.2

23、塔安裝、拆除施工材料及設(shè)備計劃 塔機安裝、拆除施工主要的材料和設(shè)備需求計劃見表3.2-1。表3.2-1 塔機安裝、拆除主要的設(shè)備和機具需求計劃表序號名稱型號數(shù)量備注一、主要機械設(shè)備表1汽車吊25t1臺設(shè)備安拆用2平板車12m長1臺構(gòu)件運輸用二、主要吊索具表1吊裝鋼絲繩6*19-24-167-FC，插編頭，12m/根4根基礎(chǔ)支撐、平衡臂和起重臂及其它構(gòu)件的安裝、拆除吊裝用2吊裝鋼絲繩6*19-24-167-FC，插編頭，6m/根4根爬升架、旋轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)塔身等構(gòu)件的安裝、拆除吊裝用3吊裝鋼絲繩6*19-24-167-FC，插編頭，3m/根1根配重的安裝、拆除吊裝用4卸扣5t4個現(xiàn)場吊裝用5卸扣3

24、t4個現(xiàn)場吊裝用三、主要工具表1呆扳手M36、M32、M30、M24、M2210把拼裝、安裝、拆除用，根據(jù)需求配置2常用扳手通用2套安裝、拆除用3大錘18P2把現(xiàn)場安裝、拆除用四、其他機具材料1安全帶通用5根2對講機通用5臺3棕繩1850m纜風(fēng)繩用4警示帶通用100m4.施工工藝技術(shù)4.1主要施工技術(shù)方案（一）QTZ80塔機的主要安裝技術(shù)方案是：首先在S04,S05橋墩承臺上預(yù)埋基礎(chǔ)螺桿，然后再安裝塔機。塔機的構(gòu)件在后場存放，在后場使用25t汽車吊裝車，使用平板車運輸至安裝位置，現(xiàn)場使用1臺25t汽車吊占位在墩身的施工便道上進(jìn)行吊裝安裝。首次安裝獨立高度分別為35m和40m。（二）QTZ125

25、塔機的主要安裝技術(shù)方案是：首先在S01橋墩承臺是預(yù)埋基礎(chǔ)螺桿，然后再在基礎(chǔ)上安裝塔機，塔機的構(gòu)件在后場存放，在后場使用汽車吊裝車，使用平板車運輸至S01墩安裝位置，現(xiàn)場使用1臺25t汽車吊占位在S01墩周圍的施工便道上進(jìn)行吊裝安裝。首次安裝獨立高度為46m。（三）塔機的主要拆除施工技術(shù)方案是：當(dāng)QTZ125塔吊拆除時，S01墩已經(jīng)施工完畢，使用1臺汽車吊占位在S01墩周邊施工便道上對塔機進(jìn)行拆除。當(dāng)QTZ80塔吊拆除時，S04,S05墩已經(jīng)施工完畢，同樣使用1臺汽車吊占位在S04墩和S05墩周邊施工便道上對塔機進(jìn)行拆除。4.2技術(shù)參數(shù)塔機在安裝和拆除時，主要構(gòu)件的吊裝工況和技術(shù)參數(shù)如以下表4.

26、2-1。表4.2-1 塔機主要部件吊裝工況及技術(shù)參數(shù)表序號吊裝工況構(gòu)件組成單件最重選用起重設(shè)備及吊裝方式起重設(shè)備工況選用吊裝繩一、QTZ125塔機安拆時主要部件吊裝工況及技術(shù)參數(shù)1后場構(gòu)件吊裝各種構(gòu)件3.8t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m2根24mm、長12m鋼絲繩2塔身安拆基礎(chǔ)節(jié)、爬升架、旋轉(zhuǎn)支承總成、回轉(zhuǎn)塔身3.89t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m2根24mm、長12m鋼絲繩3平衡臂安拆平衡臂和卷揚機總成4.65t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m2根24mm、長12m鋼絲繩4起重臂安拆起重臂6t1臺25t汽車吊逐件

27、吊裝臂長23m，吊幅8m，吊高22m。2根24mm、長12m鋼絲繩5配重安拆配重塊2.7t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m1根24mm、長3m鋼絲繩二、QTZ80塔機拆除時主要部件吊裝工況及技術(shù)參數(shù)1后場構(gòu)件吊裝各種構(gòu)件2.3t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m2根24mm、長12m鋼絲繩2塔身安拆基礎(chǔ)節(jié)、爬升架、旋轉(zhuǎn)支承總成、回轉(zhuǎn)塔身2.36t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m2根24mm、長12m鋼絲繩3平衡臂安拆平衡臂2.91t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m2根24mm、長12m鋼絲繩4起重臂安

28、拆起重臂總成5.7t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長23m，吊幅8m，吊高22m。2根24mm、長12m鋼絲繩5配重安拆配重塊2.33t1臺25t汽車吊逐件吊裝臂長25m，吊幅8m，吊高22m1根24mm、長3m鋼絲繩4.3施工工藝流程4.3.1塔機安裝流程塔機安裝施工流程如圖4.3.1-1。圖4.3.1-1塔機安裝施工流程圖4.3.2塔機拆除流程塔機拆除施工流程如圖4.3.2-1。圖4.3.2-1 塔機拆除施工流程圖4.4塔機安裝施工方法4.4.1施工準(zhǔn)備（一）構(gòu)件清點、保養(yǎng)、拼裝及材料驗收（1）塔機的所有構(gòu)件全部在后場存放，按說明書要求清點所有的構(gòu)件屬件齊全。（2）對各部件、構(gòu)件進(jìn)行檢修保養(yǎng)，

29、確保構(gòu)件和部件的完好。（3）在后場將塔機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝完畢，將其它小構(gòu)件拼裝，檢查驗收合格后才能使用。（4）在后場按照圖紙加工好基礎(chǔ)鋼管支撐的構(gòu)件，包括鋼管構(gòu)件、平聯(lián)構(gòu)件、承重梁構(gòu)件等，并且進(jìn)行檢查驗收合格后才能使用。（5）塔機構(gòu)件、基礎(chǔ)支撐構(gòu)件在轉(zhuǎn)運和裝卸過程中，要求墊實、捆牢，運輸過程中減速慢行、確保安全。（二）場地及設(shè)備機具準(zhǔn)備（1）場地準(zhǔn)備 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 按照計劃表要求，組織汽車吊、平板車等進(jìn)場，對機械設(shè)備按照公司及局準(zhǔn)入制要求，對其進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后才能使用。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 按照計劃表中將各項機具、索具準(zhǔn)備到位。

30、 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 將安裝周圍雜物清理干凈，施工區(qū)域設(shè)立警戒線，與施工無關(guān)人員禁止進(jìn)入。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 檢查施工便道，確保施工便道的承載能力能滿足起重設(shè)備的使用要求。起重設(shè)備站位前，應(yīng)確保其技術(shù)性能良好、安全裝置齊全有效。（2）技術(shù)資料準(zhǔn)備 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 基礎(chǔ)的圖紙資料、塔機的圖紙和說明書等技術(shù)資料齊全，安裝施工方案編制完畢，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 施工前，施工負(fù)責(zé)人對所有參加作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，作業(yè)人員明確施工程序、施工方法，了解施工工藝要求及安全

31、注意事項；作業(yè)人員提前深入現(xiàn)場，熟悉施工環(huán)境，施工人員明確施工工藝，明確施工危險點及控制方法。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 專業(yè)施工（安裝、拆除）單位、人員、設(shè)備、機具等相關(guān)資質(zhì)審核完成，并報送監(jiān)理。（3）電源準(zhǔn)備塔機在安裝、及以后的使用過程中的主電源由錨定工區(qū)的箱變（800KVA）接入，主電源接至塔機使用的專用二級配電柜內(nèi)，總距離約80m，而塔機安裝及以后使用的電源再從二級柜內(nèi)接出。4.4.2基礎(chǔ)安裝本次安裝3臺塔機基礎(chǔ)均為預(yù)埋地腳螺栓的方式,將塔吊的16根地腳螺栓與基礎(chǔ)定位摸具框組裝相連，用汽車吊水平吊裝至圖紙基礎(chǔ)位置，與基礎(chǔ)鋼筋綁扎固定，并與承臺一體澆筑。（1）當(dāng)承臺

32、鋼筋即將綁扎到頂面時，將四個固定支腿與與一個定位摸具框裝配在一起預(yù)埋塔機基礎(chǔ)，預(yù)埋件示意圖如圖4.4.2-1所示，將基礎(chǔ)整體用汽車吊吊至安裝位置上?；A(chǔ)整體重量為1t，汽車吊在25m臂長、吊幅為11.4m的工況下，吊重能力為10.27t、吊高達(dá)到21.5m，汽車吊在此工況下吊裝能滿足要求。吊裝使用2根24mm、長6m的鋼絲繩進(jìn)行吊裝，將鋼絲雙折后將鋼絲繩的中間部位掛在汽車吊的吊鉤上，再將鋼絲繩的4個端頭用卸扣連接在基礎(chǔ)節(jié)的4個頂點的銷孔內(nèi)，形成4點吊裝方式。（2）四組地腳螺栓(規(guī)格：M483-6g、材質(zhì)：Q345B、共 16 根)相對位置必須準(zhǔn)確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤差不大于 2

33、mm，確保底座的安裝。 （3）允許在底座與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的 90%，且每個底座下面最多 只能加兩塊墊片，確?；A(chǔ)節(jié)安裝后的水平度小于 1/750，其中心線與水平面垂直度誤差小于1.5/1000。 圖4.4.2-1 塔機基礎(chǔ)預(yù)埋件示意圖4.4.3 S01墩身塔機加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝QTZ125塔機在安裝爬升架以前，首先將單肢底架與預(yù)埋螺栓進(jìn)行固定，采用配套的電動扳手?jǐn)Q緊螺栓（底架安裝平面的平面度誤差值不大于0.5mm），再安裝加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。用平板車運輸至安裝現(xiàn)場，用汽車吊將2節(jié)加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝至支腳上安裝（注意嚴(yán)禁吊在水平斜腹桿上），用 12 件 10.9 級 M36 高強度螺栓

34、連接牢固，并注意踏步的方向，應(yīng)將有踏步的兩根主弦桿組成的平面垂直于建筑物；加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)整體重量為2t，汽車吊在17.6m臂長、吊幅為8m的工況下，吊重能力為11t，汽車吊在此工況下吊裝能滿足要求。吊裝如圖4.4.3-1。吊裝使用2根24mm、長6m的鋼絲繩進(jìn)行吊裝，將鋼絲雙折后將鋼絲繩的中間部位掛在汽車吊的吊鉤上，再將鋼絲繩的4個端頭用兜掉方式，套在加強節(jié)主弦桿上形成4點吊裝方式。1）再吊裝 1 節(jié)過渡節(jié)安裝在加強節(jié)上，過渡節(jié)用 12 件 10.9 級 M36 高強度螺栓連接牢固。2）最后吊裝 1 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用 8 件 10.9 級 M36 高強度螺栓連接牢固；此時基礎(chǔ)上已有 5 節(jié)塔身節(jié)

35、。 所有高強度螺栓的預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá)到 2400Nm，每根高強度螺栓均應(yīng)裝配兩個墊圈和二個螺母，并擰緊防松。雙螺母中防松螺母預(yù)緊扭矩應(yīng)稍大于或等于 2400Nm。 3）用經(jīng)緯儀或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應(yīng)不大于 1.5/1000。 圖4.4.3-1 加強標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝側(cè)面圖4.4.4 S01墩身塔機爬升架安裝在后場將塔機的爬升架裝車，運輸至現(xiàn)場施工便道上，運輸時注意捆綁牢固。在現(xiàn)場施工便道上，使用汽車吊將爬升架拼裝好，主要包括走道、爬梯、護(hù)攔、頂升油缸、頂升油泵等。注意每個開口銷都必須扳開使其開口至符合要求。用2根長6m、24mm的鋼絲繩雙折后，鋼絲繩的中間掛在汽車吊的吊鉤上、鋼絲繩的

36、4個端頭套住四根主弦桿，將頂升爬架總成平穩(wěn)的吊至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方，確定好方向，然后緩慢的下放頂升爬架使其套在基礎(chǔ)節(jié)的外側(cè)，將爬升架的爬爪放在基礎(chǔ)節(jié)的踏步上，再調(diào)整好爬升導(dǎo)輪與基礎(chǔ)節(jié)的間隙。汽車吊占位于施工便道上進(jìn)行安裝，在25m臂長、吊幅為8m的工況下，吊重能力為5.8t，而頂升爬架重3.86t，汽車吊在此工況下吊裝能滿足要求。汽車吊吊裝立面圖如圖4.4.4-1。圖4.4.4-1 爬升架安裝側(cè)面圖4.4.5 S01墩身塔機旋轉(zhuǎn)總承、操作室安裝在后場將塔機的放置總承、操作室、回轉(zhuǎn)塔身等構(gòu)件裝車，運輸至現(xiàn)場施工便道處，運輸時注意捆綁牢固。使用汽車吊首先安裝旋轉(zhuǎn)支承和操作室總成，在現(xiàn)場的施工便道上將旋轉(zhuǎn)支

37、承的平臺、護(hù)欄等拼裝好，檢查回轉(zhuǎn)支承上 10.9 級 M24 的高強螺栓的預(yù)緊力矩是否達(dá) 700Nm，且防松螺母的預(yù)緊力矩稍大于或等于 700Nm。 將吊具掛在上支座耳座上，將回轉(zhuǎn)總成吊起確定好安裝的方向，下支座的 8 個連接套對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿的 8 個連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)總成放在塔身頂部用 8 件 10.9 級的 M36 高強度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固（每個螺栓使用雙螺母擰緊防松），螺栓的預(yù)緊力矩應(yīng)達(dá) 2400Nm，雙螺母中防松螺母的預(yù)緊力矩稍大于或等于 2400Nm。旋轉(zhuǎn)支承重3.9t，吊裝時，汽車吊同樣占位在吊裝爬升架時的位置、同樣使用25m的臂長工況、吊幅同樣為8m，旋轉(zhuǎn)支

38、承總成吊裝側(cè)面圖如圖4.4.5-1所示。 （2）然后再進(jìn)行司機室安裝。圖4.4.5-1 旋轉(zhuǎn)支承總成安裝側(cè)面圖 4.4.6 S01墩身塔機塔頂總成安裝在地面上，將作業(yè)平臺、護(hù)圈、滑輪、起重臂拉桿連接板等安裝在塔頂上，再將平衡臂拉桿的第一、第二節(jié)用銷軸與塔頂連接，然后利用汽車吊25m臂長（保持8m吊副不變，可吊重5.8t，滿足要求）吊起塔頂總成，用4根銷軸與上支座連接（見下圖），銷軸端部用開口銷固定。圖4.4.6-1 塔機塔頂總成安裝側(cè)面圖 4.4.7 S01墩身塔機平衡臂的安裝（一）平衡臂的組裝本次平衡臂是先在地面將平衡臂拼裝好，包含了兩節(jié)平衡臂結(jié)構(gòu)、1臺卷揚機、配電柜、走道護(hù)欄等，總重4.6

39、5t、長13.1m。（1）在后場將塔機的平衡臂構(gòu)件裝車，運輸至現(xiàn)場施工便道處，運輸時注意捆綁牢固。（2）在現(xiàn)場的施工便道上，使用汽車吊將平衡臂根部節(jié)和端部節(jié)拼裝好，并且裝上連接走道、兩側(cè)護(hù)欄，護(hù)欄之間用卡箍連接，并用開口銷鎖住，使平衡臂的重心在汽車吊的8m吊幅范圍之內(nèi)。將卷揚機吊裝至平衡臂上安裝，用軸銷固定。再安裝各個配電柜等。（二）平衡臂吊裝（1）使用兩根24mm、12m長的鋼絲繩吊索，雙折后將吊索的4個索頭連接在平衡的四個專用的吊點上。（2）汽車吊緩慢起吊平衡臂，注意吊物是否平衡，使平衡臂根部節(jié)與回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)總成銷孔對位，安裝上連接銷。（3）抬起平衡臂尾端與水平線成一角度，至平衡臂拉桿的安裝位

40、置，將平衡臂拉桿與已安裝在塔頂上的平衡臂拉桿聯(lián)接，并安裝開口銷；汽車起重機慢慢落下吊鉤，至平衡臂成水平位置。（4）平衡臂安裝時，汽車吊使用臂長25m的工況，安裝時吊幅為8m，而汽車吊在8m吊幅時的起重能力為5.8t，說明汽車吊的起重能力滿足要求。平衡臂安裝正面圖如圖4.4.7-1，由圖中得到平衡臂的吊裝高度為18.4m，同樣滿足求。 4.4.7-1 平衡臂安裝正面圖4.4.8S01墩身塔機起重臂安裝 根據(jù)施工要求，本次塔機的起重臂安裝長度為45m，重量為6t，待平衡臂安裝完成后.使用1臺25t汽車吊對起重臂進(jìn)行吊裝。（1）在后場將塔機的起重臂構(gòu)件裝車，運輸至現(xiàn)場的施工便道處，運輸時注意捆綁牢固

41、。（2）按照說明書要求，安裝好起重臂根部處的變幅機構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根短繩通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根長繩通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪、并固定于載重小車前部（圖 1.7-20）。在載重小車后部有 3 個繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的 69 倍。如果長鋼絲繩松弛，調(diào)整載重小車前端的張緊裝置即可張緊。在使用過程中出現(xiàn)短鋼絲繩松弛時，也可通過調(diào)整該張緊裝置將其張緊。4.4.8-1 變幅鋼絲繩纏繞示意圖（3）起重臂拉桿按圖 4.4.8-2所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸連接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的拉桿支架內(nèi)。4.4.8-2 起重臂拉桿組成示

42、意圖（4）檢查起重臂上的電路走線是否完善。利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便 于安裝起重臂的方位。（5）使用兩根長12m、24mm的鋼絲繩，將一頭掛在汽車吊的吊鉤上，另一頭穿過起重臂的上弦桿吊點后再掛在汽車吊的吊鉤上，每一側(cè)形成了雙繩兜掛的吊裝方式，用膠皮支墊進(jìn)行保護(hù)吊裝繩。起重臂根部節(jié)的兩個吊點在上弦斜撐桿處，兩吊點距離為6m。（6）掛好吊繩后，在臂端系1根纜風(fēng)繩作為溜。（7）用汽車起重機將塔機起重臂總成平穩(wěn)提升，同時開動起升機構(gòu)，注意與汽車起重機的協(xié)調(diào)性和同步性。整體吊裝時汽車吊按順時針方向回轉(zhuǎn)，此過程中必須保持起重臂處于水平狀態(tài)，同時利用人工牽拉纜繩防止臂架自由旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰撞，以

43、便起重臂順利地安裝到上支座的起重臂鉸點上。在起重臂根部銷軸和開口銷聯(lián)接安裝完畢后，汽車起重機繼續(xù)慢慢提升起重臂頭部，使起重臂頭部稍微抬起一定的角度，汽車起重機停止起升；開動塔機起升機構(gòu)，慢慢拉起起重臂拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上；然后再開動起升機構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸聯(lián)接到塔頂相應(yīng)的拉板上。4.4.8-3 起重臂安裝示意圖4.4.9 S01墩身塔機配重和鋼絲繩安裝根據(jù)安裝起重臂長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重。本次塔機起重臂安裝45m，因此配重重量應(yīng)安裝14t，分別是4塊A類配重（每塊重2.7t）、1塊B類配重（每塊重2t），1塊C類

44、配重（每塊重1.2t）。4.4.9-1 平衡重安裝示意圖將起升鋼絲繩引經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向載重小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在起重臂頭部，并按按照要求安裝繩卡，不得正反交錯安裝。4.4.9-2 穿繞鋼絲繩示意圖4.4.10 S01墩身塔機頂升當(dāng)塔機按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身的垂直度，允許誤差為3/1000m；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進(jìn)行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均予以排除。調(diào)整好安全裝置，然后根據(jù)需要再進(jìn)行頂升加節(jié)或投入工作

45、。塔機構(gòu)件安裝完畢后，需要頂升加節(jié)至需用高度進(jìn)行使用。塔機頂升的步驟和方法如下。（一）頂升前的準(zhǔn)備工作（1）按液壓泵站要求給其油箱加油，頂升橫梁防脫裝置的銷軸退出踏步的圓孔。（2）清理好各個塔身節(jié)，在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時的起重臂正下方沿起重臂方向排成一列，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。（3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 （4）將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方（頂升油缸必須位于平衡臂下方）。 （5）爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強度螺栓。 （6）檢查、調(diào)試并確認(rèn)頂升機構(gòu)工作正確、可靠，保證爬升架能按塔機頂升規(guī)

46、定的程序上 升、下降、可靠停止；運行過程中應(yīng)平穩(wěn)，無爬行、振動現(xiàn)象。 （7）檢查爬升架卡爪，確保各部分運動靈活，承重可靠。 （8）液壓頂升機構(gòu)應(yīng)保證安全，溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的 110%。 （二）頂升前的配平（1）塔機配平前，必須先將載重小車運行到圖4.4.10-1 所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)（頂升時必須根據(jù)實際情況的需要調(diào)整）。然后拆除下支座四個支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓。 （2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升”方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身 的主弦桿的位置。 （3）通過檢驗下支座支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架 8 個導(dǎo)輪與塔 身主弦

47、桿間隙是否基本相同來檢查塔機是否平衡。略微調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡。必須 使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 （4）記錄下載重小車的配平位置。但要注意該位置隨起重臂長度不同而改變；(各種臂長與 小車配平的位置見圖 4.4.10-1)。 （5）操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和塔身節(jié)間的連接螺栓。 4.4.10-1 配平參考位置示意圖（三）頂升作業(yè)（1）按在引進(jìn)梁上吊掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方法將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊掛在引進(jìn)梁上。 （2） 再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置。 （3） 使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)。 （4） 卸下塔身頂部與下支座連接的高強度螺栓。4

48、.4.10-2 頂升過程示意圖（5）開動液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近 的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊并防脫銷入（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須落入踏步 圓弧槽內(nèi)），確認(rèn)無誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及以上部分頂起 1050mm 時停止。檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異常現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂升略超過半個塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸。確認(rèn)兩個活動爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端圓弧槽內(nèi)，且無局部變形、異響等異常情況后，防脫收回，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，

49、重新使頂升橫梁頂在上一對踏步的圓弧槽內(nèi)，防脫銷入，再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個塔身節(jié)高度，此時塔身上方恰好又能裝入一個塔身節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對正，拆下引進(jìn)小車上四條固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的吊鏈。用 8 件 M36 的高強度螺栓（每根高強度螺栓必須有兩個螺母）將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩 2400Nm）。 防脫收回后，縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用 8 件 M36 高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠（每根高強度螺栓必須有兩個螺母），即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟

50、重復(fù)幾次即可。下支座四根（每角一根）導(dǎo)向桿(見圖 4.4.10-3 所示)。4.4.10-3 導(dǎo)向桿示意圖（4）頂升加節(jié)過程中的注意事項（1）塔機最高處風(fēng)速大于 12m/s 時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 （2）塔機的頂升機構(gòu)，其頂升作業(yè)時應(yīng)確保爬升架上支承在塔身上的受力部位與塔身頂支承部位應(yīng)可靠定位和結(jié)合。并應(yīng)及時查看頂升支承部位焊縫情況，若有異常情況應(yīng)排除后才能繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。 （3）頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須?？吭陧斏淦轿恢?。 （4）若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身4 個主弦桿和下支

51、座必須有 8 個 M36 的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這 8 根螺栓每根只用一 個螺母。 （5）所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有塔身節(jié)踏步位置在同一側(cè)。 （6）在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)。 （7）在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用 8 件 M36 高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。（8）塔機加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腳處螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這根主弦桿從下到上

52、的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。（9）頂升防脫裝置的使用方法防脫裝置由兩部分組成（見圖 4.4.10-4），一是頂升橫梁上的插銷，二是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的防脫插銷孔，其使用方法如下： 1.塔機開始頂升加節(jié)或降塔減節(jié)時，頂升橫梁的銷軸擱置在踏步的圓弧槽內(nèi)，須將頂升橫梁的防脫銷插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的防脫銷孔內(nèi)，且固定在前槽內(nèi)。 2.在完成一個頂升步驟、頂升橫梁要脫離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步時，須先將防脫銷軸退出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)防脫銷孔，固定在后槽內(nèi)。4.4.10-4 頂升防脫示意圖4.4.11 S01墩身塔機調(diào)試、驗收塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行，主要工作是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝

53、置。（一）部件檢查為了檢查安裝工作的正確性和保證安全運行，應(yīng)對塔機各部件進(jìn)行一系列試運轉(zhuǎn)和全面地檢查。主要檢查內(nèi)容如下：A、各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查。B、檢查支承平臺及欄桿的安裝情況。C、檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其是否有與其干涉或相磨擦的地方。D、檢查電纜通告情況。E、檢查平衡臂配重的固定情況。F、檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時雜物下附傷人。G、檢查各潤滑面和潤滑點。（二）安全裝置調(diào)試塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。（三）安裝完畢后的檢查項目：塔機安裝完畢

54、后，按下表4.4.11-1進(jìn)行檢查。表4.4.11-1塔機安裝完畢后檢查表檢查項目檢查內(nèi)容檢查結(jié)果基礎(chǔ)1.檢查地腳螺栓的緊固情況 2.檢查輸電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離并檢查電纜通過情況以防損壞 3.檢查接地電阻，不得大于4歐姆。塔身1.檢查梯子、休息平臺和平臺護(hù)欄是否安全可靠。2.檢查電纜是否在電纜掛鉤掛好，檢查底節(jié)扶梯延伸部分在塔身第一節(jié)上的安裝情況。爬升架1.檢查與下支座的連接情況 2.檢查各滾輪、活動爬爪、銷軸連接各部件的轉(zhuǎn)動或擺動是否靈活 3.檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座 司機室1.檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況 2.檢查電纜的通行情況 3.檢查平臺、欄桿的緊固情況 4.

55、檢查與司機室的連接情況 5.司機室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品。塔 帽1.檢查起重臂、欄桿、平衡臂拉桿的安裝情況 2.檢查扶梯、平臺、護(hù)欄的安裝情況 3.保證起升鋼絲繩穿繞正確 起重臂1.檢查各處的連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性 2.檢查載重小車的安裝運行情況，載人吊籃的緊固情況 3.檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 平衡臂 1.檢查平衡臂的固定情況 2.檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物 吊 具1.檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全、可靠 2.檢查吊鉤有無影響使用的缺陷 3.檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求 4.檢查鋼絲繩的磨損情況及繩端固定情況

56、 機 構(gòu) 1.檢查各機構(gòu)安裝、運行情況 2.各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整合適 3.檢查變幅機構(gòu)，當(dāng)載重小車分別運行到最小和最大幅度處，卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)有 3 圈安全圈 4.檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動安全裝置1.檢查各安全保護(hù)裝置是否按說明書的要求調(diào)整合格 2.檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況 潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑油面及潤滑點。其他需說明的內(nèi)容安裝單位參檢人員簽字使用單位參檢人員簽字驗收結(jié)論 日期：（四）試吊塔機安裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列的試驗，進(jìn)行試吊、驗收。（1）空載試驗。各機構(gòu)分別進(jìn)行數(shù)次空載運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中各機構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構(gòu)制

57、動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時排除故障。（2）靜載荷試驗靜載荷試驗的目的是檢驗塔機及其各部位的機構(gòu)承載能力,同時檢測鋼構(gòu)件基礎(chǔ)的穩(wěn)定性、強度、剛度。靜載試驗起升機構(gòu)不作聯(lián)合動作，試驗時應(yīng)按實際使用情況使塔機處于主要部件承受最大鋼絲繩載荷，最大彎矩和最大軸向力的位置和狀態(tài)。靜載試驗步驟： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 載荷為塔機的最大額定起重量的1.25倍（81.25=10t），位于18m左右的吊幅位置。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 緩慢起升，使載荷逐漸增加，并將載荷停留在離地面100200mm高度處使懸空停留10m

58、in。載荷起吊穩(wěn)定后檢測：a、如果各部位未產(chǎn)生裂紋、永久變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C的性能及安全有影響的損壞，連接處未產(chǎn)生松動，則認(rèn)為這項試驗合格 。b、基礎(chǔ)無晃動，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)錨固無異樣。（3）動載荷試驗動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)和制動器的功能，同時檢測鋼構(gòu)件基礎(chǔ)的穩(wěn)定性、強度、剛度。要求如下： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進(jìn)行的目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機構(gòu)或結(jié)構(gòu)有損壞，連接處也沒出現(xiàn)松動或損壞，則認(rèn)為本試驗結(jié)果良好。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 試驗時，起重機應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行控制，且必須注意把加速度、減速度和速度限制在

59、起重機正常的工作范圍內(nèi)。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 起重機各機構(gòu)的動載試驗應(yīng)分別進(jìn)行，根據(jù)工作需要，應(yīng)作聯(lián)合動作試驗。試驗中對每種動作應(yīng)在其整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動，并連續(xù)作2次，試驗時間不少于1小時。試驗還包括對懸掛的試驗載荷作空中起動，此時試驗載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動作。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 起吊額定載荷時，要求將重量傳感器調(diào)試準(zhǔn)確，限制器的預(yù)警、報警以及限位功能可靠、有效。動載荷試驗的步驟和方法是:（1）吊重2.6t載荷（最大吊幅的額定起重量），在2.5m-45m的全程幅度內(nèi)進(jìn)行制動、起升下降、旋轉(zhuǎn)等運行操作，同時進(jìn)行聯(lián)合操作。在接近最大

60、吊幅（35m）時，操作動作要緩慢、平穩(wěn)。（2）吊重8.8t載荷（最大額定起重量的110%），在2.5m-18m（最大額定起重量的最大吊幅）的幅度內(nèi)進(jìn)行制動、起升下降、旋轉(zhuǎn)等運行操作，同時進(jìn)行聯(lián)合操作。在接近最大吊幅（18m）時，操作動作要緩慢、平穩(wěn)。運行過程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動作準(zhǔn)確可靠。起重機裝有重量限制器，綜合誤差為5。當(dāng)各項試驗完成后，應(yīng)重新校正、調(diào)整重量限制器。重新吊裝載荷，當(dāng)起重量達(dá)到額定重量的90以上時，限制器應(yīng)發(fā)出提示性報警信號；當(dāng)起重重量達(dá)到額定重量的105時限制器應(yīng)能限動并切斷向危險方向的動作，同時發(fā)出聲光信號。驗收