地方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)況及建議釋解

1、地方物流業(yè)開展現(xiàn)況及建議釋解 物流企業(yè)運營現(xiàn)狀改革開放以來，經濟形式呈現(xiàn)多元化開展，各地區(qū)的各類企業(yè)紛紛進展大刀闊斧的改革，以求利益最大化。許多國有的運輸、倉儲企業(yè)擺脫陳腐觀念，力求打破自身局限，沖破枷鎖，努力奮斗，拼搏于千變萬化的商海當中，物流行業(yè)也呈現(xiàn)出全面開花的開展趨勢。各地區(qū)各企業(yè)間也實現(xiàn)了區(qū)際合作，以降低物流本錢，進步物流效勞質量，玖龍興安紙業(yè)、松鹿制藥、汽車改裝等調整企業(yè)內部資源，雙方合作，互通有無，實現(xiàn)資源的合理配置，從而出現(xiàn)第三方物流企業(yè)，成為市場的佼佼者，無論從效勞還是物流業(yè)務才能方面都具備了相當?shù)母偁帉嵙?。例如，郵政物流公司在內蒙古全區(qū)開展物流業(yè)務，并將業(yè)務浸透到俄羅斯、蒙

2、古國邊境地區(qū)。物流中心現(xiàn)狀在扎蘭屯市，以土地使用權有償出讓形式，規(guī)劃建立了恒遠物流、大乾物流。以兩個物流中心為依托，形成倉儲、配送、包裝、運輸、信息效勞物流中心，并逐步加強物流配送中心的管理，逐步實現(xiàn)倉庫立體化、拆零商品配貨電子化、物流功能條碼化、配送過程無紙化等2，大型物流企業(yè)的投入運營，使全市運輸物流業(yè)開展步伐逐漸加快。存在的問題物流業(yè)開展面臨時空變化帶來的宏大挑戰(zhàn)交通的便捷，使扎蘭屯融入到哈大齊呼經濟圈，一方面推動了我市經濟的開展，另一方面也給我們現(xiàn)有的物流業(yè)帶來挑戰(zhàn)。交通的暢通拉近了我市與哈大齊呼等城市的空間間隔 ，哈大齊呼經濟走廊的輻射亦將越來越寬，我們面臨的競爭起點高了，對手多了，

3、這將對我市物流業(yè)帶來宏大影響。扎蘭屯市物流業(yè)開展不迅速轉變觀念，提檔晉級，完善市場功能，優(yōu)化市場配置，將會成為哈大齊呼等城市和周邊兄弟旗市的輻射吞沒區(qū)。物流增長粗放化、企業(yè)開展保守化扎蘭屯市新型小型企業(yè)并不多，占有的市場份額相當小，并未有效地進步經營要素的質量，導致企業(yè)并不能以最小的本錢獲得最大的投資回報。很多老企業(yè)由于規(guī)模較大，運營形式相對老化，囤積大量材料和產品，且排擠企業(yè)合作，有效資源未能有效整合，導致資金鏈斷裂，倉庫設施和運輸車輛利用效率低下，使企業(yè)長期處于停滯不前的開展狀態(tài)。物流企業(yè)規(guī)模小，功能單一扎蘭屯市現(xiàn)有的物流企業(yè)，規(guī)模和實力都普遍較小，重點物流企業(yè)所占比重較低，缺乏大的龍頭企

4、業(yè)和品牌企業(yè)，絕大多數(shù)企業(yè)以運輸、貨代和倉儲為主營業(yè)務，傳統(tǒng)的單一化物流效勞占較大比例，物流效勞的組織化和集約化程度有待進步。物流信息化、標準化程度低在被調查的物流企業(yè)中，除了POS(條碼識別技術)和射頻技術外，其他信息技術在物流領域的應用程度普遍較低。相當多的企業(yè)物流管理和活動還處于 聯(lián)絡、手工操作、人工裝卸等較低層次的運作階段。盡管局部企業(yè)已開場應用信息化管理手段，但由于與上下游企業(yè)信息接口標準不統(tǒng)一，不能有效地引入到消費、經營等供給鏈中，信息流沒有很好地整合。信息不共享的場面不僅造成了資源浪費，也極大地增加了企業(yè)運營本錢，亟需建立一個權威性的，可以有效整合各類市場資源和物流的公共信息平臺

5、。物流政策體系亟待整合完善一項事業(yè)的開展必然離不開相應的政策支持，也離不開配套的法律規(guī)定。在物流起步開展階段，立法機關有必要制定?物流法?，地方政府也應制定相應的規(guī)章制度，以完善市場準入與退出以及企業(yè)產權制度等方面的問題。同時，物流企業(yè)執(zhí)行的價格并不統(tǒng)一，各個區(qū)域各個企業(yè)間價格上下不等，對第三方物流的支持政策尚未出臺，導致物流企業(yè)不能安康而全面地開展。加快開展我市現(xiàn)代物流業(yè)的建議與對策加強組織指導，制定詳細方案，保證物流業(yè)有序、安康開展與扎蘭屯市整體經濟開展規(guī)劃相銜接，編制我市的物流業(yè)開展規(guī)劃，并在此根底上制訂擬建物流園區(qū)、物流中心的詳細規(guī)劃方案，制訂出物流根底設施相配套的專項建立規(guī)劃。市政府

6、應增加相應的編制組成物流業(yè)的相關部門，直接指導物流企業(yè)的開展，加強對物流業(yè)的科學、有序化管理。多扶持，樹典型，發(fā)揮優(yōu)秀物流企業(yè)的模范作用市政府可對現(xiàn)有物流企業(yè)進展甄選，選拔那些規(guī)模較大，設備齊全，運作流暢，效益可觀的企業(yè)作為典范，并授予其相關的榮譽稱號。大力提倡企業(yè)重組和技術改造，鼓勵企業(yè)間強強結合，資源互補，以重新組建更具開展前景的第三方物流企業(yè)。培育區(qū)域競爭優(yōu)勢，促進我市物流經濟做大做強。另外，以園區(qū)為載體，以工程為抓手，在對現(xiàn)有優(yōu)勢地塊進展高層次規(guī)劃的根底上，加大招商力度，鼓勵國內外知名的第三方物流企業(yè)來我市設立分支機構，積極營造龍頭效應，帶動本地的運輸倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流轉變。節(jié)約本錢，

7、整合資源，實現(xiàn)利益最大化物流園區(qū)和物流中心建立應盡量防止浪費現(xiàn)有資源，拋棄舊廠房、舊倉庫，不管不顧地上新設備、找新基地，從而使資源不能有效利用。將市內已經初具自營物流規(guī)模的工商企業(yè)群進展物流資源整合，使企業(yè)物流環(huán)節(jié)從整個消費領域中徹底剝分開來，利用同行業(yè)物流所具有的共性，在同行業(yè)中進展重組，成立行業(yè)企業(yè)群的自營物流中心。通過對物流資產的進一步盤活壯大，逐步推動行業(yè)物流中心向第三方物流靠攏，開展成為有一定知名度的區(qū)域性產品集散中心。對于我市的物流產業(yè)來講，目前蒙東商貿物流園區(qū)的建立是一個非常好的產業(yè)構造調整、優(yōu)化、晉級的機遇，應該按照物流振興規(guī)劃，把物流園區(qū)的建立使用變成推動我市物流產業(yè)開展的契機，加快開展現(xiàn)代物流產業(yè)。加快信息網絡建立，以信息化推進我市的物流業(yè)開展沒有現(xiàn)代化的信息管理，就沒有現(xiàn)代化的物流效勞。應盡快構筑物流信息網絡平臺，加快企業(yè)硬件和軟件;設施的現(xiàn)代化建立，引導企業(yè)利用先進的信息技術和物流技術，加強物流理論和技術在物流企業(yè)、工商企業(yè)內部的建立和應用，以此降低流通本錢，進步企業(yè)經營管理程度和經濟效益。建立扎蘭屯市物流行業(yè)協(xié)會，促進物流業(yè)社會效益的進步物流行業(yè)協(xié)會是經政府審批，由從事物流開展的企事業(yè)，科研、教學機構以及各行各業(yè)用戶自愿成立的具有社團法人資格的行業(yè)組織。我市可通過人才市場對社會各類有關人員進展招納，