二級建造師考試公路實務真題答案

1、2011年二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試真題試卷說明 試卷總分:120分；共有3大題；考試時間:120分鐘單選題：選項當中只有一個是正確的答案多選題：每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項，錯選，本題不得分；少選，所 選的每個選項得0.5分案例解析題：用戶在提交試卷后，根據(jù)該題的答案和解析進行自我評分第1大題:單選題（共20分）第1題用于公路路基的填料，其強度按（）確定。-回彈模量E. CER 值壓碎值無側(cè)限抗壓強度【正確答案】：B【本題解析】：【解析】本題考核的是路基填料的選擇。用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試

2、驗確定填料最小強度和最大粒徑。第2題下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中，受地基承載力限制最大的是（）。重力式擋土墻加筋擋土墻錨桿擋土墻懸臂式擋土墻【正確答案】：A【本題解析】：【解析】本題考核的是常用的擋土墻類型的特點。重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè) 向推力（土壓力），以維持土體的穩(wěn)定，是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片（塊）石砌筑 這種擋土墻形式簡單、施工方便，可就地取材、適應性強，因而應用廣泛。缺點是墻身截面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過高。第3題在軟土地基處理施工技術中，砂墊層的主要作用是（）。提高路基強度減小路基沉降路基豎向排水路基淺層水

3、平排水【正確答案】：D【本題解析】：【解析】本題考核的是砂墊層的主要作用。在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用，使軟土中的水分在路堤自重的壓力作用下，加速沉降發(fā)展，縮短固結(jié)時間。第4題一級公路路基施工中線測量放樣宜采用（）。切線支距法偏角法坐標法視距交會法【正確答案】：C【本題解析】：【解析】本題考核的是坐標法的適用范圍。按照路基施工規(guī)范規(guī)定：高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標法進行測量放樣。第5題關于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是（）。該方法適用于常年積水的洼地，排水困難的地方該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼地拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定拋投順序一般情況下應

4、先從路堤兩側(cè)向中間進行【正確答案】：D【本題解析】：【解析】本題考核的是拋石擠淤法的施工程序。拋投片石的大小，隨泥炭或軟土的稠度而定。拋投順序， 應先從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側(cè)擴展，以使淤泥向兩旁擠出。當軟土或泥沼底面有較 大的橫坡時，拋石應從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低的一側(cè)多拋填一些。第6題適用于各級公路基層和底基層的材料是（）。泥結(jié)碎石級配碎石泥灰結(jié)碎石填隙碎石【正確答案】：D【本題解析】：【解析】本題考核的是粒料基層的適用范圍。粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種。嵌鎖型包 括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基

5、層。 第7題下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（）。為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層封閉某一層起保水防水作用使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個整體基層與瀝青表面層之間的過渡和有效連接【正確答案】：C【本題解析】：【解析】本題考核的是粘層施工技術中粘層的作用。粘層的作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個整體。第8題反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是（）。穩(wěn)定度殘留穩(wěn)定度流值飽和度【正確答案】：B【本題解析】：【解析】本題考核的是馬歇爾試驗檢測技術目的與適用范圍。殘

6、留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法與馬歇爾試驗基本相同，只是將試件在恒溫水槽 中保溫48h，然后，再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。第9題某預應力混凝土簡支梁橋，總體立面布置如圖1所示（尺寸單位：m），則該橋的全長、多跨徑總長和計算跨徑分別是（）。A.4Citl SOmB.4CX 5(X 19. 5mC.5Citl 40mD.SiX 4嘰 19. 5m2Citl2 CM【正確答案】：D【本題解析】：【解析】本題考核的是橋梁的相關尺寸與術語名稱。凈跨徑：梁式橋是設計洪水位上相鄰兩個橋墩（或 橋臺）之間的凈距。對于拱式橋

7、，凈跨徑是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離?？偪鐝剑菏?多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑，它反映了橋下宣泄洪水的能力。橋梁全長簡稱橋長：是橋 梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離，用L表示。對于無橋臺的橋梁為橋面自行車道的全長。 第10題圬工拱橋主拱圈以承受（）為主。彎矩軸向力剪力扭矩【正確答案】：B【本題解析】：【解析】本題考核的是橋梁拱式體系的特點。拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱箱），以承壓為主， 可采用抗壓能力強的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。第11題長度大于（）的隧道應設置照明設施。 TOC o 1-5 h z 50irIOOir150ir HY

8、PERLINK l bookmark1 o Current Document 200ir【正確答案】：B【本題解析】：【解析】本題考核的是隧道附屬設施的設置條件。公路隧道設計規(guī)范規(guī)定：照明設計應綜合考慮環(huán) 境條件、交通狀況、土建結(jié)構(gòu)設計、供電條件、建設與運營費用等因素；長度大于100m的隧道應設置照 明；隧道照明燈具的防護等級應不低于IP65。第12題隧道監(jiān)控量測中，屬于必測的項目是（）。圍巖體內(nèi)位移鋼支撐內(nèi)力及外力拱頂下沉圍巖彈性波【正確答案】：C【本題解析】：【解析】本題考核的是隧道量測內(nèi)容與方法。必測項目包括：地質(zhì)和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下 沉、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力。第13題農(nóng)村

9、公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是（）。重粉質(zhì)黏土腐殖土細砂膨脹土【正確答案】：B【本題解析】：【解析】本題考核的是路基工程質(zhì)量控制要點。路基填筑必須使用合格材料，嚴禁使用垃圾、腐殖土。 路基填料內(nèi)不得混有草皮、樹根和超大粒徑石塊，確保填筑材料均勻。第14題屬于視線誘導設施的是（）。分合流標志旅游區(qū)標志道路施工安全標志指路標志【正確答案】：A【本題解析】：【解析】本題考核的是視線誘導設施的功能與構(gòu)成。視線誘導設施主要包括分合流標志，線形誘導標， 輪廓標等，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做 好準備。第15題新建水泥混凝土路面驗收時，不需要檢驗（）

10、。彎沉厚度平整度摩擦系數(shù)【正確答案】：D【本題解析】：【解析】本題考核的是水泥混凝土路面的檢驗內(nèi)容。主要檢驗內(nèi)容包括：水泥混凝土面板的彎拉強度、 平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度、相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中 線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。第16題下列關于專項施工方案實施的說法錯誤的是（）。施工單位技術負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應要求立刻整改，整改合格后才 能進行下一道工序?qū)ｍ検┕し桨笇嵤┣埃瑧蚴┕?、技術等人員進行安全技術交底施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項施工方案【正確答案】

11、：D【本題解析】：【解析】本題考核的是專項施工方案的實施方案。施工單位應當嚴格按照專項施工方案組織施工，不得 擅自修改、調(diào)整專項施工方案。如因設計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，確需修改的，施工單位、監(jiān) 理單位應當重新組織審核。第17題計算無路面便道工程的其他工程費時，其費率應按照工程類別中的（）確定。A.人工土方機械土方人工石方機械石方【正確答案】：A【本題解析】：【解析】本題考核的是費率按照人工土方確定的項目內(nèi)容。系指人工施工的路基、改河等土方工程，以 及人工施工的砍樹、挖根、除草、平整場地、挖蓋山土等工程項目，并適用于無路面的便道工程。第18題為保證施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場封

12、閉圍擋高度不得小于（）。1. 4jr1. 6mC_ 1_ 8mD. 2. Qm【正確答案】：C【本題解析】：【解析】本題考核的是施工現(xiàn)場主要要求。施工現(xiàn)場出入口應標有企業(yè)名稱或企業(yè)標識，施工現(xiàn)場必須 采用封閉圍擋，高度不得小于1.8m。第19題不能保證路基邊緣壓實度的措施是（）?？刂颇雺汗に嚕ＷC機具碾壓到邊控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度嚴格按照路基設計寬度填筑確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶【正確答案】：C【本題解析】：【解析】本題考核的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。（1）路基施丁應按設計的要求進行超寬填筑； （2）控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊；（3）認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段

13、落搭接超壓長度；（4） 提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。第20題公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通運輸部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗收報告，并向（） 備案。監(jiān)理公司主管部門施工企業(yè)主管單位縣級以上人民政府交通主管部門【正確答案】：D【本題解析】：【解析】本題考核的是公路工程交工驗收程序。公路工程各合同段驗收合格后，項目法人應按交通運輸 部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗收報告，并向交通主管部門備案。公路工程各合同段驗收合格后，質(zhì)量 監(jiān)督機構(gòu)應向交通主管部門提交項目的檢測報告。交通主管部門在15d內(nèi)未對備案的項目交工驗收報告提 出異議，項目法人可開放交通進入試

14、運營期。試運營期不得超過3年。交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺 留問題，由施工單位限期完成。第2大題:多選題（共20分）第21題在土質(zhì)路基填筑施工中，不同透水性質(zhì)材料正確的組合方案有（）。D.E.【正確答案】：ABC【本題解析】：【解析】本題考核的是土方路堤施工技術要求。在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應 在其表面設2%4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡 上覆蓋透水性不好的填料。第22題可冬期進行的路基施工項目有（）。含水量高的流沙地段開挖路基邊坡整修c.巖石地段的路塹開挖填方地段的臺階挖掘一級公路的路基施工【正確答案】：AC【本題解析】

15、：【解析】本題考核的是路基施工可冬期進行和不宜進行的工程項目?？蛇M行的項目：（1）泥沼地帶河湖凍 結(jié)到一定深度后，如需換土時可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。（2）含水量高 的流動土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。（3）河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工 程，但應采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護。（4）巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖作業(yè)。不 宜進行的項目：（1）高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級以下公路路堤。第23題下列無機結(jié)合料基層養(yǎng)生的說法中，正確的有（）。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生一級公路基層的養(yǎng)生期不宜少于水泥穩(wěn)

16、定土基層不能用瀝青乳液進行養(yǎng)生二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應為7 d石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應過濕或忽干忽濕【正確答案】：ABE【本題解析】：【解析】本題考核的是無機結(jié)合料基層養(yǎng)生方法。（1）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開 始養(yǎng)生。（2）對于高速公路和一級公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。對于二級和二級以下的公路，如養(yǎng) 生期少于7d即鋪筑瀝青面層，則應限制重型車輛通行。（3）水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進行養(yǎng)生。 （4）二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應為14d。（5）石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應過濕或忽干忽濕。第24題下列預應力的張拉要求中，錯誤的有（）。有幾套張拉設備時，可根據(jù)

17、現(xiàn)場情況隨機組合使用進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標定當梁體混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉預應力張拉以實際伸長量控制為主預應力颯筋張拉時，應先調(diào)整到初應力再開始張拉和量測伸長值【正確答案】：AD【本題解析】：【解析】本題考核的是預應力的張拉內(nèi)容。（1）在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定， 并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混合。（2）當梁體 混凝土強度達到設計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉。（3）預應力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為 主，以鋼束的實際伸長量進行校核，實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求，否則應

18、停止張拉。 由于預應力筋張拉時，應先調(diào)整到初應力，再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值由兩部分組成。（4）張 拉的程序第25題預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)可采用的施工方法有（）。移動模架法懸臂澆筑法支架現(xiàn)澆法移動支架法纜索吊裝法【正確答案】：ADE【本題解析】：【解析】本題考核的是橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工方法。（1）采用臨時支承組拼預制節(jié)段逐孔施工：它是將每 一橋跨分成若干節(jié)段預制完成后在臨時支承上逐孔組拼施工。（2）使用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工：此法亦稱 移動模梁法，它是在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序。由于此法是在橋位上現(xiàn)澆施工，可 免去大型運輸和吊裝設備。橋梁整體性好；同時它還具有在橋

19、梁預制廠生產(chǎn)的特點，可提高機械設備的利 用率和生產(chǎn)效率。（3）采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工：這種施工方法是早期連續(xù)梁橋采用逐孔施工的 唯一方法，可用于混凝土連第26題按照相互之間的距離，隧道可分為（）。長隧道連拱隧道單洞分層隧道小凈距隧道分離式隧道【正確答案】：BDE【本題解析】：【解析】本題考核的是公路隧道工程的分類。按照長度分為特長隧道：L 300m，長隧道：3000L1000m， 中隧道：1000L500m，短隧道：L500mo按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。第27題根據(jù)公路工程基本建設項目概算預算編制辦法，以各類工程的直接工程費之和作為基數(shù)計算費用的有（）。雨期施工增加費

20、夜間施工增加費高原地區(qū)施工增加費施工輔助費企業(yè)管理費【正確答案】：ABD【本題解析】：【解析】本題考核的是以各類工程的直接工程費之和作為基數(shù)計算的費用。包括：冬期施工增加費、雨 期施工增加費、沿海地區(qū)工程施工費、安全及文明施工措施費、臨時設施費、工地轉(zhuǎn)移費等。第28題關于一般分包的說法中，錯誤的有（）。分包單位由業(yè)主或監(jiān)理工程師選擇分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準承包商不能將全部工程分包出去若因非分包商原因造成分包商的損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出素賠要求承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部分責任義務給分包商，因此監(jiān)理工程師應相應解除承包商蕨擔的該部 分責任和義務【正確答案】：ADE【本題解析

21、】：【解析】本題考核的是一般分包合同的特點。（1）分包合同由承包商制訂，即由承包人挑選分包人。（2） 分包合同必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面批準。（3）對合同總的執(zhí)行沒有影響。強調(diào)承包商 不能將全部工程分包出去，自己一定要執(zhí)行主體工程合同。（4）承包商并不因搞了部分工程分包，從而減 少其對分包工程在承包合同中應承擔的責任和義務。第29題為防止水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害，可采取的預防措施有（）。A,在保證強度的情況下，適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量E.碎石級配應接近要求級配范圍的中值嚴格控制集料中黏土含量養(yǎng)護結(jié)束后應及時鋪筑下封層宜在氣溫較低的季節(jié)組織施工【正確答案】：BCD【本題

22、解析】：【解析】本題考核的是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫防治措施。（1）控制水泥質(zhì)量，在保證強度的情況下，應適 當降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量。（2）碎石級配因接近要求級配范圍的中值。（3）應嚴格集料中黏土 含量。（4）應嚴格控制加水量。（5）混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生，保持碾壓成型混合料表面的濕潤。（6） 養(yǎng)護結(jié)束后應及時鋪筑下封層。（7）宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5C以 上，并在第一次冰凍到來之前一個月內(nèi)完成，基層表面在冬期上凍前應做好覆蓋層。第30題公路水運安全生產(chǎn)管理監(jiān)督管理辦法所指的三類安全生產(chǎn)管理人員中，屬于施工位主要負責人的有（）。企業(yè)法定代表人授權(quán)的項目

23、經(jīng)理企業(yè)法定代表人企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負責人項目總工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的負責人【正確答案】：BC【本題解析】：【解析】本題考核的是施工單位主要負責人。施工單位主要負責人，是指對本企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營活動和 安全生產(chǎn)工作全面負責、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，包括企業(yè)法定代表人、企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負責人等。第3大題:案例解析題（共80分）第31題【案例題1】（20分）某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工，其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石，施工前選擇了 相應的施工機械并經(jīng)計算確定了機械臺數(shù)，施工工藝如圖2所示。跆施T.藝其中部分路段采用兩幅施工，縱縫采用斜縫連接；同日施工的兩個工作段接縫處，要求前

24、一段拌和整修后， 留58m不進行碾壓，作為后一段攤鋪部分的高程基準面，后段攤鋪完成后立即碾壓以消除縫跡。二灰 基層施工完畢后，且在面層施工前，檢測了如下項目：彎沉、壓實度、平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡、 回彈模量，以評定該分項工程質(zhì)量。問題：1.二灰基層施工準備中，計算機械臺數(shù)需要考慮哪些因素？補充方框A、B內(nèi)的工序。改正接縫處理中錯誤的做法。指出二灰基層質(zhì)量檢測評定實測項目中的錯項，并補充漏項。【正確答案】：1.二灰基層施工準備中，計算機械臺數(shù)需要考慮的因素：工程量、計劃時段內(nèi)的臺班 數(shù)，機械的利用率和生產(chǎn)率？.方框&內(nèi)的工序是施工放樣。方框B內(nèi)的工掙是質(zhì)檢和 養(yǎng)生?.改正接縫處理中錯誤的

25、做法:（1）縱縫必須采用垂直相接，不應采用斜縫連 接 驅(qū)）后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌和，并與后一段一 起碾壓?.二灰基層質(zhì)量檢測評定實測項目中的錯項包括彎沉、回彈模量。補充的漏 項包括厚度、強度第32題【案例題2】（20分）某施工單位甲承接了一座3x30m預應力混凝土先簡支后連續(xù)梁橋工程，下部構(gòu)造為重力式橋臺和樁柱式橋 墩，總體布置如圖3所示。誓押i r、低木位 瓦力 -二yt業(yè)苫腔一中m此砂咨S3總體布置囹地質(zhì)鉆探資料揭示，1號、2號墩有厚度58m不等的砂卵石覆蓋層，其強度大于25MPa，卵石平均粒徑 為20cm，持力層為中風化砂層。設計要求樁基在低水位期間采用筑島

26、鉆孔法施工。施工單位甲將樁基施 工分包給施工單位乙，并簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確了雙方安全隱患排查中的職責。橋梁上部結(jié)構(gòu) 的主要施工工序包括：安裝臨時支座；拆除臨時支座；安放永久支座；架設T梁；澆筑T梁接 頭混凝土；現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土；澆筑橫隔板混凝土；張拉二次預應力鋼束。問題：開展1號墩頂測量放樣時，應控制哪兩項指標？A是什么臨時設施，有何作用？根據(jù)地質(zhì)條件，宜選用何種類型鉆機施工？在雙方簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議中，施工單位甲對事故隱患排查治理應負有哪些職責？對背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進行排序（用圓圈的數(shù)字表示）?！菊_答案】：1.開？號墩頂測量放樣時，應控制的兩項指標：墩中線和基礎樁的

27、位置?. A是護 筒，作用是穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起 到鉆頭導向作用等？.根據(jù)地質(zhì)條件，宜選用旋挖類型鉆機施工？.在雙方簽訂的安 全生產(chǎn)管理協(xié)議中，施工單位甲對事故隱患排查治理應負有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責?.對背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進行排序：fff第33題【案例題3】（20分）某施工單位承接了一條二級公路的隧道施工項目，該隧道主要穿越砂層泥巖和砂巖，巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育， 富含裂隙水。隧道全長800m，設計凈高5m，凈寬12m，為單洞雙向行駛的兩車道隧道。施工單位針對 該項目編制了專項施工方案，其中包括工程概況、編制依據(jù)、勞動力計劃等內(nèi)容。擬采取二臺階開挖方法 施工，施工順序如圖4所示，并按一的順序作業(yè)。針對該隧道施工過程中有可能出現(xiàn)突水安全事故的 特點，編制了應急預案。部號工作的容上君附變時吊阱右.馬口開柜下內(nèi)防左馬口初主毋的F白防古馬口刈.4：問題：專項施工方案中的勞動力計劃包括哪些類別的人員？改正一的施工工序，說明修改原因。補充表列項工作的內(nèi)容。施工單位編制的應急預案屬于哪一類？除此之外，應急預案還有哪些種類？【正確答案】：1.專項施工方案中的勞動力計劃包括專職安全生產(chǎn)管理人員、特神作業(yè)人員等？