二級建造師考試《公路工程》必背知識點精選集

1、二級建造師考試公路工程必背知識點精選集【篇一】XX年二級建造師考試公路工程必背知識點精選集公路工程項目施工安全風(fēng)險評估：一、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估劃分為總體風(fēng)險評估 和專項風(fēng)險評估兩個階段，一般采用專家調(diào)查評估法、指標(biāo)體系法。總體風(fēng)險評估。以高速公路全線的路塹工程整體為評估對象， 總體風(fēng)險評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計的依據(jù)。專項風(fēng)險評估。在總體風(fēng)險評估基礎(chǔ)上，將風(fēng)險等級達(dá)到高度 風(fēng)險（III級）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業(yè)活動為評估 對象。專項風(fēng)險評估可分為施工前專項評估和施工過程專項評估。專 項風(fēng)險評估結(jié)論應(yīng)作為編

2、制或完善專項施工方案的依據(jù)。二、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估（一）評估范圍橋梁工程（1）多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼 筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混 凝土拱橋；（2）跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋， 跨徑大于1000m的懸索橋；（3）墩高或凈空大于100m的橋梁工程；（4）采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程;（5）特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；（6）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。隧道工程（1）穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、 采空區(qū)等工程地質(zhì)或

3、水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海 底隧道工程；（2）淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；（3）長度3000m及以上的隧道工程，VI、V級圍巖連續(xù)長度超 過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程；（4）連拱隧道和小凈距隧道工程；（5）采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；（6）隧道改擴(kuò)建工程；（7）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。（二）評估方法公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估分為總體風(fēng)險評估和專項 風(fēng)險評估。（1）總體風(fēng)險評估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工 程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點等風(fēng)險環(huán)境與致險因子，估 測橋梁或

4、隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險大小，確定其靜態(tài)條件下 的安全風(fēng)險等級。（2）專項風(fēng)險評估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險評估等級達(dá)到m 級（高度風(fēng)險）及以上時，將其中高風(fēng)險的施工作業(yè)活動（或施工區(qū) 段）作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險特點以及類似工程事故情況，進(jìn) 行風(fēng)險源普查，并針對其中的重大風(fēng)險源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的 風(fēng)險控制措施。（三）評估步驟公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估工作包括制定評估計劃、 選擇評估方法、開展風(fēng)險分析、進(jìn)行風(fēng)險估測、確定風(fēng)險等級、提出 措施建議、編制評估報告等方面?！酒縓X年二級建造師考試公路工程必背知識點精選集 公路工程驗收相關(guān)規(guī)定：一、公路工程交工驗收（一）交工

5、驗收應(yīng)具備的條件合同約定的各項內(nèi)容已完成；施工單位按交通部制定的公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及相 關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格；監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格；質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測， 并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢。竣工文件按公路工程檔案管理的有關(guān)要求，完成“公路工程項目 文件歸檔范圍”第三、四、五部分（不含缺陷責(zé)任期資料）內(nèi)容的收 集、整理及歸檔工作。施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。（二）交工驗收質(zhì)量評定合同段工程質(zhì)量評分采用所含各單位工程質(zhì)量評分的加權(quán)平均 值。即工程各合同段交工驗收結(jié)束后，由項目法人對整個工程項目進(jìn) 行工程

6、質(zhì)量評定，工程質(zhì)量評分采用各合同段工程質(zhì)量評分的加權(quán)平 均值。即投資額原則使用結(jié)算價，當(dāng)結(jié)算價暫時未確定時，可使用招 標(biāo)合同價，但在評分計算時應(yīng)統(tǒng)一。交工驗收工程質(zhì)量等級評定分為 合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分 的為不合格。二、公路工程竣工驗收（一）竣工驗收應(yīng)具備的條件通車試運營2年以上。交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并 經(jīng)項目法人驗收合格。工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通運輸主管部 門或其授權(quán)單位認(rèn)定?？⒐の募淹瓿伞肮饭こ添椖课募w檔范圍”的全部內(nèi)容。檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理。各參建單位完成工作總結(jié)報告。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定 報告。（二）竣工驗收質(zhì)量評定竣工驗收工程質(zhì)量評分采取加權(quán)平均法計算，其中交工驗收工程 質(zhì)量得分權(quán)值為0.2,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6,竣 工驗收委員會對工程質(zhì)量的評分權(quán)值為0.2。對于交工驗收和竣工驗收合并進(jìn)行的小型項目，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工